Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Kupplungskorb PIAGGIO COSA 2 Standard, zum Preis von 81.8 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von Piaggio hergestellt.
Leider gab bei allen Herstellern, PIAGGIO eingeschlossen, bei den Kupplungskörben der Cosa 2 Kupplung extreme Qualitätsschwankungen. Selbst bei leicht getunten Motoren waren aufgeklappte Körbe, herausgesprungene Sicherungsringe, abgescherte Nieten, nicht perfekt passende Beläge oder ausgeschlagene Kupplungsbelagführungen keine Seltenheit. Nur in Verbindung mit einem Sport-/Race Kupplungskorb konnte diese Kupplung in getunten Motoren verwendet werden. Der Ruf der COSA 2 Kupplung als die perfekte Kupplungslösung hat dadurch gelitten. SIP hat nun den COSA 2 Kupplungskorb neu produzieren lassen. Es wurden neue Pressformen für den Außen- und den Innenkorb erstellt. Der Korb wird aus hochwertigen Materialien gefertigt, die Flanken induktionsgehärtet und auf hohe Passgenauigkeit ausgelegt. Die Nut des Sicherungsrings wurde optimiert, das Innenteil mit 16 Federaufnahmen ausgestattet und mit eigens produzierten Nieten verpresst. Das geschmiedete Innenteil passt auch bei allen existierenden COSA 2 Körbe. Der Kupplungsdeckel muss nicht ausgespindelt oder distanziert werden. Plug&Play ist hier die Devise. Weiterhin haben wir den originalen PIAGGIO Kupplungskorb im Programm. Den PIAGGIO Korb gibt es auch modifiziert mit dem SIP Innenteil für 16 Federn. Für starke Motoren empfehlen wir weiterhin die Version mit Außenring. Fazit: Der SIP Korb macht den bestehenden COSA 2 Korb Problemen ein Ende und stellt den alten und gewohnten Glanz dieser Kupplung wieder her. SIP-TiPP: Der verstärkte Sicherungsring von SURFLEX/SIP ist ein Muss. Neue Andruckplatte, Trennpilz, Sicherungscheibe und Mutter nicht vergessen. Eine Kupplungsmontagehilfe und das Haltewerkzeug sind sinnvolle Helfer. Neue Kupplungsbeläge machen bei solch einem Wechsel auch Sinn.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Kupplungskorb MMW COSA 2 Race, zum Preis von 216.9 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von MMW hergestellt.
Hochwertige Kupplungen „Made in Bavaria“ für Vespa Largeframe Modelle. Aus einem Teil CNC gefertigt. Die Kupplungskörbe von MMW sind die Antwort auf alle Probleme mit den originalen Körben der Vespa Cosa Kupplung. Sie sind nicht nur aus hochwertigem Material im CNC Verfahren gefertigt und solide dimensioniert, der Korb besteht auch aus nur einem Teil. Dadurch entfällt die anfällige Vernietung zwischen Außen- und Innenteil des Korbes. CNC gefertigt Einteiliger Korb Für 10 Federn vorgesehen Die einteilige Konstruktion des Kupplungskorbs, erfordert eine spezielle Kupplungsgrundplatte als Gegenstück auf der Kurbelwelle. Das bedeutet, dass die Standard Kupplungsgrundplatte entfällt. In die neue Kombination aus Korb und Grundplatte lassen sich 10 Federn einsetzen. Superstrong Die Kupplungskörbe von MMW sind in 2 Varianten erhältlich. Die Superstrong Ausführung ist absolut kugelsicher Kupplung für fast alle Tuningstufen, wie sie von MMW ursprünglich auf den Markt gebracht hat. Die Montage erfordert einen erweiterten bzw. ausgedrehten Kupplungsdeckel. Das liegt an der auf gedickten Materialstärke am äußeren Radius des Korbes. Durch das verwendete Material und die üppige Dimensionierung wird ein Aufbiegen des Kupplungskorbes fast unmöglich. Um die Oberflächen noch widerstandsfähiger zu machen, ist der Korb nitriert. Ultrastrong Die Ultrastrong Kupplung ist eine von SIP bei MMW in Auftrag gegebene Abwandlung der Superstrong. Sie ist ebenso aus dem Vollen gefräst, die Oberfläche ist ebenfalls nitriert, der Korb ist ebenfalls einteilig und wird mittels der gleichen Grundplatte mit der Kurbelwelle verbunden. Lediglich Grundmaterial und Abmessungen variieren leicht. Das hat zur Folge, dass sich die Ultrastrong „Plug and Play“ unter dem originalen Kupplungsdeckel der 200er Modelle verbauen lässt. Damit ist die Ultrastrong nicht ganz so kräftig aufgebaut, wie die Superstrong. Doch überträgt sie problemlos Leistungen von bis zu 35PS. Damit ist sie ideal für Motoren im Touren und Sport Bereich. Achtung: Aufgrund der Toleranzen der umliegenden Bauteile (z.B. Kupplungsdeckel oder Motorgehäuse) kann es sein, dass der Kupplungsdeckel leicht bearbeitet werden muss. Das ist mit einem Schleifwerkzeug von Hand möglich. Eine dünnere Distanzscheibe zwischen Kurbelwelle und Kupplung oder dickere Trennscheiben in der Kupplung verschaffen ebenfalls mehr Platz zum Kupplungsdeckel.Superstrong JM Die „Superstrong JM“ ist eine nochmals stabilere Ausführung der „Superstrong“. Der Innendurchmesser des Korbes ist 1mm kleiner. Dadurch steigt die Materialstärke an den Laschen um 0,5mm und macht sie widerstandsfähiger. Durch den engeren Durchmesser werden auch die Beläge exakter geführt. Als Resultat arbeitet die Kupplung präziser und feinfühliger. Der Korb der „Superstrong JM“ ist nicht nitriert. Das soll das Material nochmals widerstandsfähiger bei hohen Belastungen machen. Allerdings wird der Korb dadurch anfälliger für Verschleiß durch die Laschen der Beläge. Praxistests haben...
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Kupplungsbel ge DRT Race f, das für 42.8 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von DRT hergestellt.
Diese Kupplungsbeläge sind die perfekte Ergänzung zu den DRT Kupplungskörben Ø 115mm für die PX200 und die DRT Race Kupplungen für die Modelle Vespa 160 GS/180 SS und Vespa 180-200 Rally/PX200/PE/Lusso/Cosa/T5.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für FA ITALIA Kupplungskorb COSA 2, zum Preis von 32.8 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von FA ITALIA hergestellt.
Leider gab bei allen Herstellern, PIAGGIO eingeschlossen, bei den Kupplungskörben der Cosa 2 Kupplung extreme Qualitätsschwankungen. Selbst bei leicht getunten Motoren waren aufgeklappte Körbe, herausgesprungene Sicherungsringe, abgescherte Nieten, nicht perfekt passende Beläge oder ausgeschlagene Kupplungsbelagführungen keine Seltenheit. Nur in Verbindung mit einem Sport-/Race Kupplungskorb konnte diese Kupplung in getunten Motoren verwendet werden. Der Ruf der COSA 2 Kupplung als die perfekte Kupplungslösung hat dadurch gelitten. SIP hat nun den COSA 2 Kupplungskorb neu produzieren lassen. Es wurden neue Pressformen für den Außen- und den Innenkorb erstellt. Der Korb wird aus hochwertigen Materialien gefertigt, die Flanken induktionsgehärtet und auf hohe Passgenauigkeit ausgelegt. Die Nut des Sicherungsrings wurde optimiert, das Innenteil mit 16 Federaufnahmen ausgestattet und mit eigens produzierten Nieten verpresst. Das geschmiedete Innenteil passt auch bei allen existierenden COSA 2 Körbe. Der Kupplungsdeckel muss nicht ausgespindelt oder distanziert werden. Plug&Play ist hier die Devise. Weiterhin haben wir den originalen PIAGGIO Kupplungskorb im Programm. Den PIAGGIO Korb gibt es auch modifiziert mit dem SIP Innenteil für 16 Federn. Für starke Motoren empfehlen wir weiterhin die Version mit Außenring. Fazit: Der SIP Korb macht den bestehenden COSA 2 Korb Problemen ein Ende und stellt den alten und gewohnten Glanz dieser Kupplung wieder her. SIP-TiPP: Der verstärkte Sicherungsring von SURFLEX/SIP ist ein Muss. Neue Andruckplatte, Trennpilz, Sicherungscheibe und Mutter nicht vergessen. Eine Kupplungsmontagehilfe und das Haltewerkzeug sind sinnvolle Helfer. Neue Kupplungsbeläge machen bei solch einem Wechsel auch Sinn.
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Kupplungskorb MMW COSA 2 Race, das für 216.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu MMW und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Hochwertige Kupplungen „Made in Bavaria“ für Vespa Largeframe Modelle. Aus einem Teil CNC gefertigt. Die Kupplungskörbe von MMW sind die Antwort auf alle Probleme mit den originalen Körben der Vespa Cosa Kupplung. Sie sind nicht nur aus hochwertigem Material im CNC Verfahren gefertigt und solide dimensioniert, der Korb besteht auch aus nur einem Teil. Dadurch entfällt die anfällige Vernietung zwischen Außen- und Innenteil des Korbes. CNC gefertigt Einteiliger Korb Für 10 Federn vorgesehen Die einteilige Konstruktion des Kupplungskorbs, erfordert eine spezielle Kupplungsgrundplatte als Gegenstück auf der Kurbelwelle. Das bedeutet, dass die Standard Kupplungsgrundplatte entfällt. In die neue Kombination aus Korb und Grundplatte lassen sich 10 Federn einsetzen. Superstrong Die Kupplungskörbe von MMW sind in 2 Varianten erhältlich. Die Superstrong Ausführung ist absolut kugelsicher Kupplung für fast alle Tuningstufen, wie sie von MMW ursprünglich auf den Markt gebracht hat. Die Montage erfordert einen erweiterten bzw. ausgedrehten Kupplungsdeckel. Das liegt an der auf gedickten Materialstärke am äußeren Radius des Korbes. Durch das verwendete Material und die üppige Dimensionierung wird ein Aufbiegen des Kupplungskorbes fast unmöglich. Um die Oberflächen noch widerstandsfähiger zu machen, ist der Korb nitriert. Ultrastrong Die Ultrastrong Kupplung ist eine von SIP bei MMW in Auftrag gegebene Abwandlung der Superstrong. Sie ist ebenso aus dem Vollen gefräst, die Oberfläche ist ebenfalls nitriert, der Korb ist ebenfalls einteilig und wird mittels der gleichen Grundplatte mit der Kurbelwelle verbunden. Lediglich Grundmaterial und Abmessungen variieren leicht. Das hat zur Folge, dass sich die Ultrastrong „Plug and Play“ unter dem originalen Kupplungsdeckel der 200er Modelle verbauen lässt. Damit ist die Ultrastrong nicht ganz so kräftig aufgebaut, wie die Superstrong. Doch überträgt sie problemlos Leistungen von bis zu 35PS. Damit ist sie ideal für Motoren im Touren und Sport Bereich. Achtung: Aufgrund der Toleranzen der umliegenden Bauteile (z.B. Kupplungsdeckel oder Motorgehäuse) kann es sein, dass der Kupplungsdeckel leicht bearbeitet werden muss. Das ist mit einem Schleifwerkzeug von Hand möglich. Eine dünnere Distanzscheibe zwischen Kurbelwelle und Kupplung oder dickere Trennscheiben in der Kupplung verschaffen ebenfalls mehr Platz zum Kupplungsdeckel.Superstrong JM Die „Superstrong JM“ ist eine nochmals stabilere Ausführung der „Superstrong“. Der Innendurchmesser des Korbes ist 1mm kleiner. Dadurch steigt die Materialstärke an den Laschen um 0,5mm und macht sie widerstandsfähiger. Durch den engeren Durchmesser werden auch die Beläge exakter geführt. Als Resultat arbeitet die Kupplung präziser und feinfühliger. Der Korb der „Superstrong JM“ ist nicht nitriert. Das soll das Material nochmals widerstandsfähiger bei hohen Belastungen machen. Allerdings wird der Korb dadurch anfälliger für Verschleiß durch die Laschen der Beläge. Praxistests haben...
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Kupplungskorb VMC COSA 2 Sport, zum Preis von 146.9 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von VMC hergestellt.
Beschreibung (Kupplungskorb VMC COSA 2 Sport 10 Molle für Kupplung "COSA 2") ist in Bearbeitung
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Kupplungskorb PINASCO COSA 2 Sport, das für 286.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Pinasco und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Die Cosa Kupplung ist eine Weiterentwicklung der alten PX Kupplung, die in ähnlicher Form schon in den 50er Jahren verbaut wurde. Mit dem verbesserten Aufbau der Kupplung in der Vespa Cosa ließ sich mehr Kraft übertragen und sämtliche Probleme mit einer rupfenden Kupplung waren nachhaltig gelöst. Damit ist die Cosa Kupplung die bessere Ausgangsbasis für getunte Motoren. Allerdings ist ihr Korb nicht für besonders hohe Leistungen ausgelegt. Daher gibt es verschiedene Varianten von Verstärkungen auf dem Markt, die jeder Leistungs- und Ausbaustufe gerecht werden. Auch PINASCO hat sich auch dem Thema, Kupplung der Vespa Largeframe Modelle, angenommen und bringt die Bull Clutch auf den Markt. Sie bringen eine weitere CNC gefräste Kupplung auf den Markt. Im Aufbau ähnelt sie anderen Kupplungen wie z.B. der Ultrastrong. Die Kupplungsglocke ist massiv aus dem Vollen gefertigt. Innen- und Außenteil der Kupplungsglocke sind einteilig ausgeführt. Es gibt also keine Nieten, die abscheren können. Außenkorb und Grundplatte greifen über je 8 massive Zähne ineinander. Dadurch vergrößert sich die Auflagefläche für die Kraftübertragung erheblich. Zwischen Glocke und Grundplatte bietet die Kupplung Platz für 12 Federn. Mit ihrer stabilen Bauweise ist die PINASCO Bull Clutch darauf ausgelegt höhere Leistungen zu übertragen. Sie ist eine Alternative zur MMW Superstrong oder SIP Ultrastrong mit leichten Unterschieden im Aufbau und der Fertigung. Im Lieferumfang sind zwei Federsätze enthalten, mit denen sich die Härte der Kupplung an die jeweiligen Bedürfnisse anpassen lassen. Die mitgelieferten Beläge sind mit Kork belegt. Der Kupplungsdeckel muss für die Montage nachgearbeitet werden. Unsere Empfehlung - der SIP-TIPP: Den ausgedrehten Kupplungsdeckel von MMW (Art.Nr. 93163000) gleich mitbestellen.
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu FA ITALIA Kupplungskorb Standard 2458295, das für 17.5 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu FA ITALIA und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Kupplungskörbe gehören zu den typischen Verschleißteilen der Kupplung. Mit der Zeit reißt das Material ein, die Körbe biegen sich auf, die Führungen schlagen aus. Daher sollten die Körbe von Zeit zu Zeit kontrolliert und ausgetauscht werden. Wer einen getunten Motor fährt, sollte einen Sport oder Race Kupplungskorb fahren. SIP-TiPP: Neue Kronenmutter, Käfig, Andruckplatte mit Trennpilz nicht vergessen. Neue Kupplungsbeläge sind bei einem solchen Tausch ebenfalls empfehlenswert.
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu RMS Classic Kupplungskorb Standard 59105, das für 17.3 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu RMS Classic und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Kupplungskörbe gehören zu den typischen Verschleißteilen der Kupplung. Mit der Zeit reißt das Material ein, die Körbe biegen sich auf, die Führungen schlagen aus. Daher sollten die Körbe von Zeit zu Zeit kontrolliert und ausgetauscht werden. Wer einen getunten Motor fährt, sollte einen Sport oder Race Kupplungskorb fahren. SIP-TiPP: Neue Kronenmutter, Käfig, Andruckplatte mit Trennpilz nicht vergessen. Neue Kupplungsbeläge sind bei einem solchen Tausch ebenfalls empfehlenswert.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für ScooterandService Kupplungsdeckel PIAGGIO by, zum Preis von 106.9 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von ScooterandService hergestellt.
Sobald eine Ø 115mm 200er Kupplung in ein 125/150er Motorgehäuse verbaut wird, muss der Kupplungsdeckel modifiziert werden. Wer dies nicht selbst machen möchte, greift einfach auf den 200er Kupplungsdeckel von PIAGGIO zurück. MMW modifiziert diesen Deckel passend für die MMW Scheibenbremse. Ebenso gibt es von MMW einen ausgespindelten Deckel für die höheren CNC Kupplungskörbe. Damit spart man sich die Verwendung eines Spacers. Diesen Kupplungsdeckel gibt es auch von S&S, optimal passend für den S&S Kupplungskorb „COSA 2“. Perfekt auch in Verbindung mit jeder anderen Largeframe Race Kupplung. Alle Kupplungsdeckel kommen ohne Kleinteile wie O-Ring, Entlüfterschraube, Druckhebel, etc.
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Kupplungskorb Prim rkorb FABBRI racing, das für 230.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von FABBRI RACING hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Die Firma FABBRI RACING stellt besonders hochwertige Kupplungen und Kupplungskörbe für die Vespa Smallframe Modelle her. Das besondere an den Kupplungen ist die besonders saubere und zuverlässige Funktion, kombiniert mit einem schlichten Aufbau und Kompatibilität zu vielen Teilen der originalen Konstruktion. Das erleichtert den Einbau und erlaubt, bei bestimmten Bauteilen, eine schrittweise Nachrüstung der Teile oder auch die Verwendung der Teile anderer Hersteller. Das alles zu einem guten Preis-/Leistungsverhältnis. Die FABBRI Kupplung für die Vespa Smallframe Modelle ist auf der XL2 Kupplung aufgebaut. Verbaut sind Aluminium Reibscheiben, 16 Federn (8 Innen- und 8 Außenfedern), ein spezielles Andrucklager mit integriertem Ölleitblech und ein leichter, verstärkter Innenkorb. Dieser ist, wie die obere und die untere Scheibe aus Ergal, aus dem Vollen gefräst. Die Kupplung ist in zwei Ausbaustufen erhältlich: 1. Standard Ausführung bis 36PS (FB36). 2. Ausführung bis 45 PS. Hier sind die CNC gefrästen Ergal Teile hart anodisiert. Die ideale Ergänzung zu den FABBRI RACING Kupplungen ist der Kupplungskorb inklusive Rep. Kit aus gleichem Hause. Er ist ebenfalls aus hochfestem Stahl und aus dem Vollen gefräst. Dabei sorgen Ausfräsungen an den äußeren Laschen für ein geringes Gewicht bei hoher Stabilität. Fazit: bei Fabbri Racing bekommt man sehr durchdachte Komponenten für die Smallframe Kupplung zu fairen Preisen. SIP-TIPP: die neue Kupplung am besten mit einer neuen, hochfesten Mutter montieren und bei der Gelegenheit das Getriebeöl wechseln.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Kupplungskorb EGIG Performance Sport One, zum Preis von 91.8 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von EGIG Performance hergestellt.
Leichtgängige 5-Scheiben Kupplung von EGIG Performance für Vespa Smallframe Modelle. Auf dem Markt herrscht eine große Auswahl an Kupplungen für die Vespa Smallframe. Bei den Verbesserungen geht es nicht nur um die Möglichkeit höhere Leistungen zu übertragen, es geht auch um die perfekte Funktion und Trennverhalten. Leider erfordern einige Highend Kupplungen hohe Handkräfte für die Betätigung. Was im Alltag sehr störend wirken kann. 5 Kork Scheiben Kompatibel zum originalen äußeren Kupplungskorb Keine Spacer notwendig Erich Oberpertinger von EGIG Performance hat sich dem Problem angenommen. Er bietet eine 5-Scheiben Kupplung an, die nicht nur hohes Tuningpotential bietet, die Konstruktion erlaubt es auch gut getunte Motoren mit geringen Handkräften zu kuppeln. Durch die 5 Scheiben kann die Anzahl der Federn reduziert werden. Daraus resultiert eine extrem leicht „ziehbare“ Kupplung. In Verbindung mit einem XL2 Deckel zieht man die Kupplung mit einem Finger. Bei 6 Federn mit dem kleinen Finger. Die übertragbare Motorleistung bleibt dabei auf hohem Niveau: 6 Federn bis ca. 28Ps - 26Nm8 Federn bis ca. 35Ps - 30NmDie Kupplung wird mit einer gelagerten Andruckplatte geliefert. Sie kann auch mit den Scheiben der PK XL2 gefahren werden. Empfehlung: Die Gehäusedichtung sollte bei Verwendung einer Piaggio Nebenwelle nicht dicker als 0,2mm sein. Erich empfiehlt die Kupplungshebel mit der kleinen Kugel am Ende, da diese wesentlich mehr Ausrückweg als jene mit großer Kugel erlauben. Damit kann die Kupplung ohne viel Vorspannung, sauber trennen. Am besten mit 500ml SAE 30 Öl fahren. Achtung: Die Mutter der Nebenwelle darf mit Unterlegscheibe maximal 7mm hoch sein und das Gewinde der Nebenwelle sollte nicht höher als die Mutter sein. Bitte nur von hinten verschraubte „Repkits“ verwenden (bei von außen verschraubten Repkits können die Schraubenköpfen am Innenkorb anstehen).
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Sicherungsring Kupplungskorb CRIMAZ f r, das für 25.8 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu CRIMAZ und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Verstärkter Sicherungsring CRIMAZ für die Kupplung der Vespa Smallframe Modell mit Verdrehsicherung. Passend für die Kupplung mit Zentralfeder der PV/ET3 Modelle.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Kupplungskorb EGIG Performance Sport One, zum Preis von 120.9 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von EGIG Performance hergestellt.
Leichtgängige 5-Scheiben Kupplung von EGIG Performance für Vespa Smallframe Modelle. Auf dem Markt herrscht eine große Auswahl an Kupplungen für die Vespa Smallframe. Bei den Verbesserungen geht es nicht nur um die Möglichkeit höhere Leistungen zu übertragen, es geht auch um die perfekte Funktion und Trennverhalten. Leider erfordern einige Highend Kupplungen hohe Handkräfte für die Betätigung. Was im Alltag sehr störend wirken kann. 5 Kork Scheiben Kompatibel zum originalen äußeren Kupplungskorb Keine Spacer notwendig Erich Oberpertinger von EGIG Performance hat sich dem Problem angenommen. Er bietet eine 5-Scheiben Kupplung an, die nicht nur hohes Tuningpotential bietet, die Konstruktion erlaubt es auch gut getunte Motoren mit geringen Handkräften zu kuppeln. Durch die 5 Scheiben kann die Anzahl der Federn reduziert werden. Daraus resultiert eine extrem leicht „ziehbare“ Kupplung. In Verbindung mit einem XL2 Deckel zieht man die Kupplung mit einem Finger. Bei 6 Federn mit dem kleinen Finger. Die übertragbare Motorleistung bleibt dabei auf hohem Niveau: 6 Federn bis ca. 28Ps - 26Nm8 Federn bis ca. 35Ps - 30NmDie Kupplung wird mit einer gelagerten Andruckplatte geliefert. Sie kann auch mit den Scheiben der PK XL2 gefahren werden. Empfehlung: Die Gehäusedichtung sollte bei Verwendung einer Piaggio Nebenwelle nicht dicker als 0,2mm sein. Erich empfiehlt die Kupplungshebel mit der kleinen Kugel am Ende, da diese wesentlich mehr Ausrückweg als jene mit großer Kugel erlauben. Damit kann die Kupplung ohne viel Vorspannung, sauber trennen. Am besten mit 500ml SAE 30 Öl fahren. Achtung: Die Mutter der Nebenwelle darf mit Unterlegscheibe maximal 7mm hoch sein und das Gewinde der Nebenwelle sollte nicht höher als die Mutter sein. Bitte nur von hinten verschraubte „Repkits“ verwenden (bei von außen verschraubten Repkits können die Schraubenköpfen am Innenkorb anstehen).
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Sicherungsring Kupplungskorb VMC f r, zum Preis von 21.3 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von VMC hergestellt.
Der Sicherungsring Kupplungskorb gehört zu den wichtigsten Kleinteilen der Kupplung und sollte bei jedem Öffnen der Kupplung geprüft und gegebenenfalls ausgetauscht werden. Leicht verbogene Ringe oder nachlassende Spannkraft können zum Aufspringen der Kupplung führen. Das zieht Folgeschäden nach sich und kann eine Weiterfahrt verhindern. Verstärkte Sicherungsringe sind bei allen Tuningmotoren empfehlenswert. Die SURFLEX Ringe sind breiter als die Standard. Die SIP Ringe haben eine stärkere Spannkraft und darüber hinaus noch Bohrungen, um eine leichtere Montage mit einer Sicherungsringzange zu ermöglichen.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für F hrungslager Kupplung PETERS 010, das für 15.1 € verkauft wird und in der Kategorie Autoteile, Zubehör und Styling erhältlich ist; dieses Produkt wird von Motointegrator.de verkauft und von Peters hergestellt.
Aussendurchmesser [mm]: 52. Gewicht [kg]: 0,0124. Hersteller: PETERS. Herstellernummer: 010.120-00A. Höhe [mm]: 24, 15. Index: 010.120-00. Innendurchmesser [mm]: 25.
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EAN: 4044407313352
Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Kupplungskorb SURFLEX Standard 111110 f, das für 41.8 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Surflex und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Kupplungskörbe gehören zu den typischen Verschleißteilen der Kupplung. Mit der Zeit reißt das Material ein, die Körbe biegen sich auf, die Führungen schlagen aus. Daher sollten die Körbe von Zeit zu Zeit kontrolliert und ausgetauscht werden. Wer einen getunten Motor fährt, sollte einen Sport oder Race Kupplungskorb fahren. SIP-TiPP: Neue Kronenmutter, Käfig, Andruckplatte mit Trennpilz nicht vergessen. Neue Kupplungsbeläge sind bei einem solchen Tausch ebenfalls empfehlenswert.
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Messing Fitting Kupplung 40 mm, das für 20.45 € verkauft wird und in der Kategorie Sanitär erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu AGORA-TEC und wird von Manomano.de verkauft.
Messing Fitting Kupplung 40 mm x 1 1/4 Zoll AG (41,9 mm) für PE-Rohr 40 mm Im Lieferumfang enthalten 1 Stück Messing Fitting für 40 mm PE-Rohr auf 1 1/4 Zoll (41,9 mm) Außengewinde gerade Ausführung Material: Messing max. Betriebsdruck: 16bar Betriebstemperatur: -20 °C bis +120°C Anwendungsbereich: für Bewässerungs- und Beregnungsanlagen (Gas zugelassen, geprüft nach DIN DVGW V 114 W) Bestehend aus Gehäuse, O-Ring, Druckring, Spannring und Verschraubung (Überwurfmutter)
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Verfügbarkeit: in_stock
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Lieferzeit: Sofort lieferbar, 1 bis 2 Werktage
EAN: 4260262718860
Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Agora tec Messing Fitting Kupplung, das für 17.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Sanitär gelistet, wird von AGORA-TEC hergestellt und von Manomano.de verkauft.
Messing-Fitting 1 Zoll (32 mm x 1 Zoll) AG für PE-Rohr 32 mm (1Zoll) Im Lieferumfang enthalten 1 Stück Messing Fitting für 32 mm PE-Rohr auf 1 Zoll (33,3 mm) Außengewinde gerade Ausführung Material: Messing max. Betriebsdruck: 16bar Betriebstemperatur: -20 °C bis +120°C Anwendungsbereich: für Bewässerungs- und Beregnungsanlagen (Gas zugelassen, geprüft nach DIN DVGW V 114 W) Bestehend aus Gehäuse, O-Ring, Druckring, Spannring und Verschraubung (Überwurfmutter)
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EAN: 4260262717382
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Oase Pumpen Wuebke Soehne GmbH, das für 54.79 € verkauft wird und in der Kategorie Haustierzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Petotal.de verkauft und von Oase-Pumpen Wuebke Soehne GmbH & Co hergestellt.
OASE PVC - Kupplung 75 mm x 2 1/2" Diese Oase PVC-Kupplung besitzt ein 63mm Innengewinde (Druckseite) und gegenüber einen Anschluss für 2 1/2" Schläuche (75mm Innendurchmesser). Abmessungen (L x B x H): 120 x 120 x 110 mm
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Lieferzeit: Am Lager, Lieferzeit: 1-2 Werktage, bei Bestellung bis 14 Uhr erfolgt der Versand am gleichen Tag (an Werktagen)
EAN: 4010052521084
