Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Kolben VMC 125 ccm f, das für 75.8 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von VMC hergestellt.
Beschreibung (Kolben VMC 125 ccm) ist in Bearbeitung
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Sicherungsring Kupplungskorb VMC f r, das für 21.3 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von VMC hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Der Sicherungsring Kupplungskorb gehört zu den wichtigsten Kleinteilen der Kupplung und sollte bei jedem Öffnen der Kupplung geprüft und gegebenenfalls ausgetauscht werden. Leicht verbogene Ringe oder nachlassende Spannkraft können zum Aufspringen der Kupplung führen. Das zieht Folgeschäden nach sich und kann eine Weiterfahrt verhindern. Verstärkte Sicherungsringe sind bei allen Tuningmotoren empfehlenswert. Die SURFLEX Ringe sind breiter als die Standard. Die SIP Ringe haben eine stärkere Spannkraft und darüber hinaus noch Bohrungen, um eine leichtere Montage mit einer Sicherungsringzange zu ermöglichen.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Zusatzgewicht VMC Z ndung Classico, zum Preis von 35.8 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von VMC hergestellt.
Adaptive Zusatzgewichte für die VMC "Classico" Zündung. Durch die individuelle Anpassung der Schwungmasse kann die Motorcharakteristik, ob Sprint- oder Tourenmotor, maßgeblich beeinflusst werden.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Kolbenbolzen VMC 177 187 ccm, zum Preis von 21.7 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von VMC hergestellt.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Dichtung Zylinderfu VMC Zylinder ET6, zum Preis von 20.8 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von VMC hergestellt.
Dickere Fuß- und Kopfdichtungen/ Spacer werden für höhergesetzte Zylinder und Zylinder mit verlängertem Hub benötigt.Bei Verwendung einer Langhubwelle muss die halbe Länge des Mehrhubes durch eine Kopf- und/oder Fußdichtung ausgeglichen werden. Bei einem Ausgleich durch eine Fußdichtung verlängern sich die Auslasszeiten, die Überströmzeiten werden deutlich länger. Wird der Auslass noch durch Fräsen zusätzlich etwas angehoben, optimiert man den Motor für höhere Drehzahlen. Ein Ausgleich durch eine Kopfdichtung verlängert die Auslass- und Überströmzeiten nur leicht, wobei sich die Überströmzeit stärker verändert als die Auslasszeit (=weniger Vorauslass). Dies ist eine Optimierung für mehr Drehmoment bei mittleren Drehzahlen. Verbaut man z.B. bei einem MALOSSI 210er eine 60er statt einer 57er Welle, müssen die 3mm mehr Hub durch eine 1,5mm Dichtung nivelliert werden. Dann gilt: 1,5mm Ausgleich Fuß: breites Drehzahlband und hohe PS Zahlen, aber geringes Drehmoment und spät und plötzlich einsetzender Leistungsschub. 1,5mm Ausgleich Kopf: brachiales Drehmoment und Wheeliegefahr in den unteren Drehzahlen, aber geringere Spitzenleistung. Beim 210er ist dies SIP´s liebste Tourenkombination, auch in Verbindung mit langen Übersetzungen Beliebt ist auch das Höhersetzen des POLINI 130er in Verbindung mit einer 54mm Welle und belohnt durch Kraft, Standfestigkeit und Podiumsplätzen. Bei einem längeren Pleuel verändert sich zwar nicht der Hub, aber dennoch muss der Zylinder um die Differenz der Pleuellängen hochsetzt werden. Die Fußdichtungen sind in den Stärken 0,5 – 10,0mm lieferbar, die Kopfdichtungen gibt es von 0,5 – 2,0mm. Sie sind meist aus Aluminium gefertigt. Fazit: Das Langhubwellentuning mit unterschiedlichen Spacerkombinationen gehört zu den Leistungssteigerungen der letzten Jahre. Hier trennt sich die Spreu vom Weizen. SIP-TiPP: Passende Langhubwelle nicht vergessen! Bei dicken Spacern werden oft auch längere Stehbolzen benötigt.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Dichtsatz VMC Stelvio 177 ccm, das für 43.8 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von VMC hergestellt.
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein… Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile für Euch lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Dichtsatz Zylinderfu VMC Explorer 244, zum Preis von 19.7 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von VMC hergestellt.
Dickere Fuß- und Kopfdichtungen/ Spacer werden für höhergesetzte Zylinder und Zylinder mit verlängertem Hub benötigt.Bei Verwendung einer Langhubwelle muss die halbe Länge des Mehrhubes durch eine Kopf- und/oder Fußdichtung ausgeglichen werden. Bei einem Ausgleich durch eine Fußdichtung verlängern sich die Auslasszeiten, die Überströmzeiten werden deutlich länger. Wird der Auslass noch durch Fräsen zusätzlich etwas angehoben, optimiert man den Motor für höhere Drehzahlen. Ein Ausgleich durch eine Kopfdichtung verlängert die Auslass- und Überströmzeiten nur leicht, wobei sich die Überströmzeit stärker verändert als die Auslasszeit (=weniger Vorauslass). Dies ist eine Optimierung für mehr Drehmoment bei mittleren Drehzahlen. Verbaut man z.B. bei einem MALOSSI 210er eine 60er statt einer 57er Welle, müssen die 3mm mehr Hub durch eine 1,5mm Dichtung nivelliert werden. Dann gilt: 1,5mm Ausgleich Fuß: breites Drehzahlband und hohe PS Zahlen, aber geringes Drehmoment und spät und plötzlich einsetzender Leistungsschub. 1,5mm Ausgleich Kopf: brachiales Drehmoment und Wheeliegefahr in den unteren Drehzahlen, aber geringere Spitzenleistung. Beim 210er ist dies SIP´s liebste Tourenkombination, auch in Verbindung mit langen Übersetzungen Beliebt ist auch das Höhersetzen des POLINI 130er in Verbindung mit einer 54mm Welle und belohnt durch Kraft, Standfestigkeit und Podiumsplätzen. Bei einem längeren Pleuel verändert sich zwar nicht der Hub, aber dennoch muss der Zylinder um die Differenz der Pleuellängen hochsetzt werden. Die Fußdichtungen sind in den Stärken 0,5 – 10,0mm lieferbar, die Kopfdichtungen gibt es von 0,5 – 2,0mm. Sie sind meist aus Aluminium gefertigt. Fazit: Das Langhubwellentuning mit unterschiedlichen Spacerkombinationen gehört zu den Leistungssteigerungen der letzten Jahre. Hier trennt sich die Spreu vom Weizen. SIP-TiPP: Passende Langhubwelle nicht vergessen! Bei dicken Spacern werden oft auch längere Stehbolzen benötigt.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Rennauspuff VMC STRIKE f r, zum Preis von 350.9 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von VMC hergestellt.
Beschreibung (Rennauspuff VMC STRIKE) ist in Bearbeitung
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Rennzylinder VMC ET6 144 ccm, das für 330.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu VMC und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Leistungsstarker Rennzylinder für Vespa Smallframe Modelle von VMC. Die Firma VMC hat frischen Wind in die Welt der Vespa Tuning Zylinder gebracht. Besonders Tuningzylinder, die sich einfach mit dem Original Zylinder tauschen lassen, stehen auf ihrem Programm. Also Zylinder, die auf die original Kurbelwelle und einen unbearbeitetes Originalgehäuse passen. Das besondere bei VMC: die Zylinder haben ein sehr modernes, kräftiges Kanallayout und kommen zu einem guten Preis-/Leistungsverhältnis. Leistungsstark Breiter Lieferumfang Gutes Preis-/Leistungsverhältnis Die Vespa Smallframe Rennzylinder von VMC für die 125er Modelle, also mit 51mm Hub, sind in verschieden Ausführungen erhältlich. Dabei ist das wichtigste Unterscheidungsmerkmal zwischen den Modellen „GS“ und „ET6“ das Material. Der ET6 ist aus Aluminium gefertigt, während der GS Zylinder aus Grauguss besteht. Die Ausführung „ET7“ wird ebenfalls in Aluminium gegossen, verfügt aber neben einem zusätzlichen Überströmer auch über einen drei geteilten Auslass. Der Graugusszylinder „GS“ ist auch in mit verschiedenen Bohrungen erhältlich. Die Variante 135 (58mm Bohrun) verfügt über einen Schmiedekolben. Die 132 (57,5mm Bohrung) ist mit einem Gusskolben ausgestattet. Eine besonders interessante Option ist die Ausführung mit 55,6mm Bohrung. Mit ihr lässt sich ein kräftiger Motor in der 125ccm Klasse bauen. Alle Zylinder werden mit einem leichten Kolben mit einem ein mm dicken Kolbenring geliefert. Im Lieferumfang finden sich Fußdichtungen in verschiedenen Stärken. Damit lässt sich der Zylinder auf eine ideale Quetschkante anpassen. Fazit: wer ein unkompliziertes, kostengünstiges aber kräftiges Tuning für seine Vespa Smallframe ist, der wird bei VMC fündig. Das beste Setup – unser SIP-TIPP: Rennwelle VMC GS56 Die EGIG Banane ist eine optimale Ergänzung für TourensetupsDie Vape Zündung ist sehr zuverlässig und leistungsstark
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Tank VMC XL f r, zum Preis von 170.9 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von VMC hergestellt.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Gep ckhaken VMC Durchstieg f, das für 35.8 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von VMC hergestellt.
Besonders raffiniert: Der Hauptständer muss zur Montage der MRP Edelstahl Gepäckhaken nicht abgebaut werden, einfach die Schrauben etwas lösen, Gepäckhaken darunter schieben und die Schrauben wieder anziehen. SIP-TIPP: Eine dünne Gummiunterlage aus dem Baumarkt, oder passende O-Ringe schonen den Lack.
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Z ndung VMC Classico 20mm, das für 291.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu VMC und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Elektonische Zündung mit Verstellung des Zündzeitpunkts von VMC für viele Vespa Modelle. Die Firma VMC bietet günstige Zündungen auf IDM Basis für Vespa Roller an. Der Hersteller gibt eine Eignung der Zündung für Motoren an, die Drehzahlen von bis zu 9000 U/Min erreichen. 8 Grad Verstellung des ZündzeitpunktesAluminium Lüfter Gutes Preis- Leistungsverhältnis Die „Classico“ Zündung verstellt, wie alle IDM basierten Zündungen, um 8 Grad. Die variable Zündverstellung ist für Originalzylinder eher ungeeignet. Das Polrad ist mit einer zusätzlichen Schwungmasse versehen und der Lüfteraufsatz besteht aus Aluminiumguss. Im Lieferumfang ist, neben Stator, Rotor und CDI auch ein Spannungsregler enthalten. Die VMC Zündung ist aufgrund des günstigen Preises einer der ersten Alternativen bei einer Umrüstung von 6V auf 12V. Im Gegensatz zur Zündung SIP PERFORMANCE by Vape hat die VMC Zündung jedoch bei niedrigen Drehzahlen eine sehr viel geringere elektrische Ausgangsleistung. Für alle Rollerfahrer die öfters abends, oder bei Dunkelheit unterwegs sind, empfehlen wir die daher leistungsstärkere SIP Vape Zündung. Fazit: Eine gute Alternative in der Einsteigerklasse. Das beste Setup – unser SIP-TIPP: Passende Zündkerze gleich mitbestellen Nach der Montage den Zündzeitpunkt am besten mit der Blitzpistole kontrollieren Die Demontage des Lüfterrades funktioniert nur mit dem richtigen Abzieher
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Bremszange VMC radial f r, das für 180.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von VMC hergestellt.
CNC gefräster radial Bremssattel mit vier Kolben von VMC. Befestigungslochabstand 82mm, passend zu dem VMC Radial Bremssattelhalter für Vespa PX und PK Gabeln. Der Bremssattel lässt sich aber auch auf vielen anderen radialen Haltern, egal ob links (Automatikgabeln) oder rechts verbauen. Mit seinen Dimensionen eignet er sich perfekt für die Montage mit 10-Zoll Felgen. CNC -gefrästes Avional-Aluminium Speziell für 10 Zoll Felgen ausgelegt Links wie rechts verwendbar Vollständig CNC-gefrästes Avional-Aluminium, Kolben und Dichtungen von höchster Qualität und ausführlich auf dem Prüfstand getestet. Entwickelt und hergestellt in Italien von VMC und Ottopuntouno, einem Unternehmen das für höchste Qualität steht und das sich in der Welt des Rennsports einen Namen für high-end Produkte gemacht hat. Die Bremsbeläge Ausgestattet mit in Italien hergestellten Sinterbremsbelägen, deren Zusammensetzung sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Straße erprobt wurde und die in Verbindung mit unseren Bremsscheiben eine maximale Bremsleistung und Beständigkeit gegen hohe Temperaturen bieten.
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Rennauspuff VMC EVO RACER 52, das für 370.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu VMC und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Beschreibung (Rennauspuff VMC EVO RACER 52) ist in Bearbeitung
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Rennzylinder VMC GS 125 ccm, das für 246.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von VMC hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Leistungsstarker 125ccm Rennzylinder für Vespa Smallframe Modelle: Der GS 125 ccm von VMC VMC hat mit der Konstruktion dieses Rennzylinders einen Traum realisiert! Das Ergebnis ist ein 125ccm Hubraum, kombiniert mit einem sehr modernen Zylinderlayout. 125ccm Hubraum Modernes Kanallayout mit großen Querschnitten 8-fach verschraubter Kopf Hochwertiger KolbenFazit: Leistungsstarker Austauschzylinder in der 125cc Klasse Die technischen Details im Überblick Graugusszylinder Bohrung 55,6mm Hubraum 123,83ccm Hub 51mm 6 Überströmkanäle Flachkolben mit zwei Kolbenringen 8-fach verschraubter Zylinderkopf Inkl. 5 Fußdichtungen Hinweis: Passt nur mit Modifikation des Motorgehäuses (Staubschutzrand Zündung muss entfernt werden) und Lüfterrad muss im Bereich Zylinderfuß abgedreht werden!Unsere Empfehlungen zur Montage – der SIP-TIPP: Motorgehäuse SIP EVOZündung VAPE Rennauspuff VergaserkitKurbelwelle
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Rennzylinder VMC Stelvio 177 ccm, das für 330.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von VMC hergestellt.
VMC 177ccm Stelvio mit 57 mm Hub und 63 mm Durchmesser Es gibt traditionell viele Rennzylinder für die Vespa Largeframe Modelle mit den kleinen 125er und 150er Motorblöcken. Neben vielen großen, bekannten Herstellern beleben auch kleine Hersteller Markt und Auswahl. Der VMC ist eine Preisgünstige Alternative im 177er Rennzylindermarkt. Er besteht aus Aluminium mit einer beschichteten Laufbahn. Er hat 4 Überströmer und 3 Boostports. Der Auslass ist einteilig. Wie die meisten Rennzylinder in diesem Segment hat seine Bohrung einen Durchmesser von 63mm. Vorgesehen ist die Verwendung einer Kurbelwelle mit 57mm Hub. Es kann aber auch eine 60mm Kurbelwelle verwendet werden. Dann sollten die 1,5mm, die der Kolben mehr aus dem Zylinder läuft, mit Dichtungen oder Distanzen, an Kopf oder Fuß, ausgeglichen werden. Im Auslieferungszustand hat der Zylinder 114° Überströmzeit und 171° Auslasszeit. Der Zylinderkopf ist CNC gefertigt, wird mit einem O-Ring gedichtet, ist zentriert und wird 8-Fach verschraubt. Empfohlene Quetschkante liegt bei 1mm (+/-0,1mm). Verschieden starke Fußdichtungen zum einstellen der Quetschkante gehören zum Lieferumfang. Der Auslassflansch des VMC Zylinders wird mit 4 Schrauben am Zylinder verschraubt, besteht aus Stahl und wird mit einem O-Ring gedichtet. Der Hersteller empfiehlt: - Kerze: NGK B9ES; BOSCH W3CC - Zündung: 19 ° vor OT - HD: 125-130 Fazit: Modernen Zylinder mit gutem Preis- Leistungsverhältnis. SIP-TIPP: Die SIP Performance Zündung (SIP Art.-Nr. 51007RD0) und der SIP Road 2.0 Auspuff (SIP Art.-Nr.24166200) sind die ideale Ergänzung für einen guten Alltagsmotor.
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Schaltkreuz VMC PIATTA f r, das für 36.8 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von VMC hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Beschreibung (Schaltkreuz VMC, "PIATTA") ist in Bearbeitung
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Bremszange VMC radial f r, das für 180.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu VMC und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
CNC gefräster radial Bremssattel mit vier Kolben von VMC. Befestigungslochabstand 82mm, passend zu dem VMC Radial Bremssattelhalter für Vespa PX und PK Gabeln. Der Bremssattel lässt sich aber auch auf vielen anderen radialen Haltern, egal ob links (Automatikgabeln) oder rechts verbauen. Mit seinen Dimensionen eignet er sich perfekt für die Montage mit 10-Zoll Felgen. CNC -gefrästes Avional-Aluminium Speziell für 10 Zoll Felgen ausgelegt Links wie rechts verwendbar Vollständig CNC-gefrästes Avional-Aluminium, Kolben und Dichtungen von höchster Qualität und ausführlich auf dem Prüfstand getestet. Entwickelt und hergestellt in Italien von VMC und Ottopuntouno, einem Unternehmen das für höchste Qualität steht und das sich in der Welt des Rennsports einen Namen für high-end Produkte gemacht hat. Die Bremsbeläge Ausgestattet mit in Italien hergestellten Sinterbremsbelägen, deren Zusammensetzung sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Straße erprobt wurde und die in Verbindung mit unseren Bremsscheiben eine maximale Bremsleistung und Beständigkeit gegen hohe Temperaturen bieten.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Rennauspuff VMC EVO f r, das für 370.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von VMC hergestellt.
Beschreibung (Rennauspuff VMC EVO) ist in Bearbeitung
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Nebenwelle Zahnradsatz Z 20 17, das für 110.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu VMC und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Beschreibung (Nebenwelle Zahnradsatz Z 20-17-14-10 VMC 4-Gang/PK) ist in Bearbeitung
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