Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu RMS Classic Nebenwelle Zahnradsatz Z, das für 143.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von RMS Classic hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Die Nebenwelle wird auch Vorgelegewelle oder Steckachse genannt. Sie bildet zusammen mit dem Zahnradsatz und dem Primärzahnrad das Vorgelege, von manchen auch als Tannenbaum bezeichnet. Der Zahnradsatz ist die ‚kleine‘ Hälfte der Sekundärübersetzung. Modellabhängig unterscheiden sich bei der Nebenwelle Länge und Durchmesser von Lagersitz und Buchse, beim Zahnradsatz Anzahl der Zähne der jeweiligen Ritzel. PIAGGIO liefert nur noch Nebenwellen für die PX Modelle. FA Italia hat noch Wellen bis zur GT/GL/Super im Programm. P/A kann noch einige ältere Modelle liefern. Als SIP Spareparts lassen wir von unterschiedlichen Herstellern die Nebenwellen in Premium Qualität anfertigen, die es von keinem Zulieferer mehr gibt.Die Zahnradsätze müssen noch mit den passenden Primärzahnrädern vernietet werden. Hier können wir sogar noch bis zur VNA 3-Gang Zahnradsätze liefern. Die Vorgelege sind inklusiv Primärzahnrad. PINASCO liefert zudem noch einen kurzen 4. Gang mit. Fazit: Hochwertige Ersatzteile für Standardgetriebe. SIP-TIPP: Neue Mutter Nebenwelle, Sicherungsblech, Lager und Getriebeöl mitbestellen. Zu einem Service gehört auch der Austausch des Primärreperaturkits. SIP Community user ''hekan'' über Art.-Nr. 88220000: "Nice fit. Good device with the right tolerances."
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Nebenwelle Zahnradsatz Z 12 13, das für 288.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu CRIMAZ und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
CRIMAZ Zahnräder Hauptwelle und Nebenwelle Zahnradsatz in verschiedenen Abstufungen, zur Optimierung des Getriebes. Lusso-Bauform. Dank moderner Komponenten sind die Motoren der Vespa Largeframe Modelle mittlerweile in Leistungs- und Drehmomentregionen vorgestoßen die jedes Bauteil des Motors an Grenzen bringt. Gerade die Getriebe gelten, was die Haltbarkeit angeht, oft als Schwachstelle. Zudem lässt auch die Übersetzungsabstimmung Wünsche offen. Die Zahnräder für die Hauptwelle und die Nebenwelle Zahnradsatz aus der italienischen Edelschmiede CRIMAZ sind aus hochwertigstem Material aufwändig und hochpräzise gefertigt. Die CRIMAZ Zahnräder sind zusätzlich noch durch sorgfältig positionierte und dimensionierte Bohrungen ohne Stabilitätseinbuße erleichtert. Gerade bei rotierenden Massen eine nicht zu vernachlässigende Optimierung die zudem, wenn auch in geringem Maße, noch die ungefederte Masse des Motors reduziert. Individuelle Getriebeabstimmung Hochwertigstes Material und Fertigung Weniger rotierende Masse CRIMAZ fertigt Getriebekomponenten in höchster Qualität. Wir verwenden die Zahnräder selbst in einer Reihe hochgetunter Motoren. CRIMAZ bietet neben den Zahnrädern und Vorlegewellen auch Kupplungs- und Primärübersetzungskomponenten an. Niemand muss sich mehr auf das Wagnis gebrauchter Komponenten mit unklarer Vorgeschichte einlassen, wenn es diese Alternativen gibt. Ruckdämpfer CRIMAZ VorgelegeBesonders interessant ist der Ruckdämpfer. Er ist verschraubt und erleichtert den Wechsel des Primärzahnrades. Noch wichtiger für ein haltbares Getriebe ist seine Funktion. Erstens können Federn und Verzahnung reibungsärmer Arbeiten, zweitens haben die Federn einen größeren Federweg und sind härter als die Originalen. Damit geht die Ruckdämpfung nicht so schnell auf Block. Das reduziert die Gefahr von Kraftspitzen, die in das Getriebe übertragen werden. Die Abstufungen: Die CRIMAZ Getriebekomponenten für die Vespa Largeframe Modelle sind in folgenden Varianten lieferbar: 1.Gang „extra lang“ 55 Zähne 2.Gang „extra lang“ 40 Zähne 3.Gang „lang“ 37 Zähne 3.Gang 38 Zähne 4.Gang „kurz“ 36 Zähne Nebenwelle Zahnradsatz mit kurzem 4. Gang: 12-13-17-20 Alle hier gelisteten CRIMAZ Getriebekomponenten sind untereinander kombinierbar. Fazit: Qualität auf höchstem Niveau, mit Abstimmungsoptionen um die Motorleistung optimal auf die Straße zu bringen. Das beste Setup - unser SIP-TIPP: Schaltkreuz SIP BFA: Art.Nr. 87095100 Verstärkte Antriebswelle von BENELLI: Art.Nr.88115100 Sequenzielle Schaltraste von MOTORINO DIAVOLO: Art.Nr.87049300
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Nebenwelle Zahnradsatz Z 12 13, das für 401.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von Benelli hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Stefano BENELLI ist seit den 80er Jahren mit einer Leidenschaft für alle möglichen benzingetriebenen Fahrzeuge, zwei- oder vierrädrig, infiziert. Besonders stark war diese Leidenschaft für 2-takt Motoren und natürlich für die Vespa. Seine ersten Tuningerfahrungen sammelte er hier und seine Entwicklungen wurden bei den ersten Italienischen Beschleunigungsrennen gefahren. Bald war die originale Auslegung des Vespa Getriebes mit den gestiegenen Leistungen überfordert. Schon zu Zeiten, als es in Deutschland nur einen kurzen 4. Gang für die Vespa Smallframe Modelle zu kaufen gab, fuhr die italienische Rennelite mit Getriebekomponenten von Stefano BENELLI. In den letzten Jahren kamen immer mehr Getriebehersteller auf den Markt. Außerhalb Italiens waren aber die Produkte von BENELLI schwer zu bekommen und auch nur einem kleinen Kreis bekannt. Dabei haben seine Erzeugnisse einen wirklich guten Ruf. Bei Materialtests in Deutschland schnitten seine Getriebezahnräder mit am besten ab. BENELLI ist heute eine kleine Manufaktur, in der, unter Einsatz der besten Materialien, mechanische Komponenten für verschiedenste Einsatzzwecke hergestellt werden. Sie werden bei Cross-, Rundkurs- und Beschleunigungsrennen erfolgreich verwendet. Das originale Vorgelege der PX Lusso Modelle hat einen Zahnkranz von Z 12-13-17-21. Die Vorgelege für die Vespa Largefame Modelle gibt es von BENELLI in verschiedenen Abstufungen. Die Version (Z 12-13-17-20) des BENELLI Getriebes ist mit einem kurzen 4. Gang ausgestattet. Damit lassen sich Ganganschlussprobleme im 4. Gang beheben.Die Version (Z 12-13-16-19) kommt mit einem kürzeren 3. und einem sehr kurzem 4. Gang. Mit diesem Vorgelege lassen sich eng abgestufte Motoren für die Rennstrecke oder drehzahllastige Tuningmotoren realisieren. Die Version (Z 12-13-17-17) kommt mit einem Gangzahnrad für den 4. Gang mit 34 Zähnen. Damit lassen sich sehr enge Abstufungen für die Rennstrecke realisieren. Mit einzelnen Gangzahnrädern lässt sich das Getriebe weiter auf die Bedürfnisse des Fahrers und den Einsatzzweck des Motors abstimmen: z.B. der BENELLI 1. Gang mit 55 Zähnen. Fazit: Die Ideale Ergänzung um die Leistung eines kräftigen Motors auf die Straße zu bringen.
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Nebenwelle Zahnradsatz Z 12 13, das für 401.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Benelli und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Stefano BENELLI ist seit den 80er Jahren mit einer Leidenschaft für alle möglichen benzingetriebenen Fahrzeuge, zwei- oder vierrädrig, infiziert. Besonders stark war diese Leidenschaft für 2-takt Motoren und natürlich für die Vespa. Seine ersten Tuningerfahrungen sammelte er hier und seine Entwicklungen wurden bei den ersten Italienischen Beschleunigungsrennen gefahren. Bald war die originale Auslegung des Vespa Getriebes mit den gestiegenen Leistungen überfordert. Schon zu Zeiten, als es in Deutschland nur einen kurzen 4. Gang für die Vespa Smallframe Modelle zu kaufen gab, fuhr die italienische Rennelite mit Getriebekomponenten von Stefano BENELLI. In den letzten Jahren kamen immer mehr Getriebehersteller auf den Markt. Außerhalb Italiens waren aber die Produkte von BENELLI schwer zu bekommen und auch nur einem kleinen Kreis bekannt. Dabei haben seine Erzeugnisse einen wirklich guten Ruf. Bei Materialtests in Deutschland schnitten seine Getriebezahnräder mit am besten ab. BENELLI ist heute eine kleine Manufaktur, in der, unter Einsatz der besten Materialien, mechanische Komponenten für verschiedenste Einsatzzwecke hergestellt werden. Sie werden bei Cross-, Rundkurs- und Beschleunigungsrennen erfolgreich verwendet. Das originale Vorgelege der PX Lusso Modelle hat einen Zahnkranz von Z 12-13-17-21. Die Vorgelege für die Vespa Largefame Modelle gibt es von BENELLI in verschiedenen Abstufungen. Die Version (Z 12-13-17-20) des BENELLI Getriebes ist mit einem kurzen 4. Gang ausgestattet. Damit lassen sich Ganganschlussprobleme im 4. Gang beheben.Die Version (Z 12-13-16-19) kommt mit einem kürzeren 3. und einem sehr kurzem 4. Gang. Mit diesem Vorgelege lassen sich eng abgestufte Motoren für die Rennstrecke oder drehzahllastige Tuningmotoren realisieren. Die Version (Z 12-13-17-17) kommt mit einem Gangzahnrad für den 4. Gang mit 34 Zähnen. Damit lassen sich sehr enge Abstufungen für die Rennstrecke realisieren. Mit einzelnen Gangzahnrädern lässt sich das Getriebe weiter auf die Bedürfnisse des Fahrers und den Einsatzzweck des Motors abstimmen: z.B. der BENELLI 1. Gang mit 55 Zähnen. Fazit: Die Ideale Ergänzung um die Leistung eines kräftigen Motors auf die Straße zu bringen.
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Nebenwelle Zahnradsatz Z 12 16, das für 258.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von Benelli hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Beschreibung (Nebenwelle Zahnradsatz Z 12-16-20-24 BENELLI 4-Gang) ist in Bearbeitung
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Nebenwelle Zahnradsatz Z 12 14, das für 296.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Benelli und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Beschreibung (Nebenwelle Zahnradsatz Z 12-14-17-19 BENELLI Getriebe) ist in Bearbeitung
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Nebenwelle Zahnradsatz Z 20 18, das für 267.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Benelli und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Bei den Smallframes kann genau wie bei den PX Modellen das Problem auftauchen, dass im 3. und/oder 4. Gang die Resonanzdrehzahl nicht mehr erreicht wird, da der Unterschied zwischen den Gängen zu groß ist. BENELLI bietet mit seinen Nebenwellen viele Variationsmöglichkeiten: Ausdrehen des 4. mit 150 kg Zuladung auf Langstrecken oder Einsatz des 4. Gangs auf Sprint- oder Rundenrennen. Alles ist möglich. Die BENELLI Nebenwellen haben sich schon vielfach bewährt und ihre Zuverlässigkeit bewiesen. Zudem bieten sie ein gutes Preis- Leistungsverhältnis. Die Vorgelege für die Vespa Smallframe Modelle sind in verschiedenen Variationen erhältlich, je nachdem, wie fein die Abstufung der einzelnen Gänge benötigt wird. Fazit: Vespas im Renneinsatz auf Quartermile und Rundenrennen können auf diese Nebenwellen nicht verzichten. Auch Tourenfahrer wissen den verbesserten Ganganschluss zu schätzen. SIP-TIPP: Zuvor mit der Primärübersetzung das gesamte Getriebe anpassen. Dann mit den Nebenwellen und den Gangzahnrädern spielen. Neue Schaltklaue (am besten auch eine BENELLI) und Getriebeöl nicht vergessen. Mit den SIP Distanzscheiben lässt sich das Spiel zwischen den Zahnrädern eliminieren. Nebenwelle Z 20-17-14-10: Kann mit den originalen Gangzahnrädern gefahren werden. Die Sprünge vom 2. in den 3. Und von dort in den 4. Gang werden kleiner und der Drehzahlanschluss beim Hochschalten verbessert sich. Nebenwelle Z 21-18-14-10: Kann mit den originalen Gangzahnrädern (Z 58-54-50-46) gefahren werden. Der Sprung vom 3. in den 4. Gang wird kleiner und der Drehzahlanschluss beim Hochschalten verbessert sich. Nebenwelle 19-17-14-10: Kann mit den originalen Gangzahnrädern der Gänge 1 bis 3 (Z 58-54-50) gefahren werden. Für den 4. Gang wird ein eigenes Zahnrad mit 49 Zähnen benötigt. Dieses ist bereits im Lieferumfang enthalten. Die Sprünge vom 2. in den 3. Und von dort in den 4. Gang werden kleiner und der Drehzahlanschluss beim Hochschalten verbessert sich.
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Nebenwelle Zahnradsatz Z 21 17, das für 105.8 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von EVOK hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Beschreibung (Nebenwelle Zahnradsatz Z 21-17-14-10 EVOK) ist in Bearbeitung
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Nebenwelle Zahnradsatz Z 20 17, das für 196.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von Benelli hergestellt.
Stefano BENELLI ist seit den 80er Jahren mit einer Leidenschaft für alle möglichen benzingetriebenen Fahrzeuge, zwei- oder vierrädrig, infiziert. Besonders stark war diese Leidenschaft für 2-takt Motoren und natürlich für die Vespa. Seine ersten Tuningerfahrungen sammelte er hier und seine Entwicklungen wurden bei den ersten Italienischen Beschleunigungsrennen gefahren. Bald war die originale Auslegung des Vespa Getriebes mit den gestiegenen Leistungen überfordert. Schon zu Zeiten, als es in Deutschland nur einen kurzen 4. Gang für die Vespa Smallframe Modelle zu kaufen gab, fuhr die italienische Rennelite mit Getriebekomponenten von Stefano BENELLI. In den letzten Jahren kamen immer mehr Getriebehersteller auf den Markt. Außerhalb Italiens waren aber die Produkte von BENELLI schwer zu bekommen und auch nur einem kleinen Kreis bekannt. Dabei haben seine Erzeugnisse einen wirklich guten Ruf. Bei Materialtests in Deutschland schnitten seine Getriebezahnräder mit am besten ab. BENELLI ist heute eine kleine Manufaktur in der unter Einsatz der besten Materialien, mechanische Komponenten für verschiedenste Einsatzzwecke hergestellt werden. Sie werden bei Cross-, Rundkurs- und Beschleunigungsrennen erfolgreich verwendet.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Nebenwelle Zahnradsatz Z 20 18, das für 104.8 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von VMC hergestellt.
Beschreibung (Nebenwelle Zahnradsatz Z 20-18-14-10 VMC 4-Gang/PK) ist in Bearbeitung
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Nebenwelle Zahnradsatz Z 21 18, zum Preis von 246.9 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von DRT hergestellt.
Nebenwelle DRT "kurzer 4. Gang"/PARMA: Kurzer Vierter aber nur in Verbindung mit Gangzahnrad PARMA Z 47. Für alle, die nur mit ihrem 4. Gang unzufrieden sind, und hier mit dem normalen kurzen 4. Gang DRT Art.-Nr. 40430313 nicht auskommenDiese Nebenwellen "kurzer 4. Gang/PARMA" benötigen zudem noch das 4. DRT Gangzahnrad PARMA Z47. Sie sind für alle gedacht, die nur den 4. Gang verkürzen möchten, hier aber noch weitere Abstufungen wünschen. Vorbild dieser Gänge war der kurze 4. Gang von ZIRRI, der jahrelang die einzige Möglichkeit war, das Getriebe zu modifizieren. Dann kam der Boom der italienischen Rennserien und DRT startete sein Getriebefeuerwerk. Diese Nebenwellen gibt es mit Z 21/20/19 Zähnen im 4. Gang. Fazit: Für alle, die nur mit ihrem 4. Gang unzufrieden sind, und hier mit dem normalen kurzen 4. Gang DRT Art.-Nr. 40430313 nicht auskommen.
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Nebenwelle Zahnradsatz Z 10 12, das für 57.8 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von SIL hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Die Firma S.I.L. (Scooter India Ltd.) kaufte Anfang der 70er Jahre die Fertigungsmaschinen von Innocenti und produzierte bis Ende der 90er Jahre Lambrettas. Ersatzteile werden noch heute gefertigt und sind manchmal die einzige Alternative zu Gebrauchtteilen.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Nebenwelle Zahnradsatz Z 22 19, das für 160.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von DRT hergestellt.
Nebenwelle CESIO Z 21-19-15-10: Kurzer Vierter und kurzer Dritter ohne Anpassung der Gangzahnräder für APE und ausländische Smallframes Die Nebenwelle CESIO 2 ist im 4. Gang noch kürzer und hat auch einen kurzen 3. Gang. Sie ist besonders bei APE Fahrern beliebt und wird zum Beispiel in Sizilien auf 500m Ape Sprint-Rennen eingesetzt. Eine gute Kombination ist zudem noch der originale 4. Gang der ET3/PK mit Z 46Ideal mit originalen Vespa/APE Zahnrädern Z 46 (DRT Z47) - Z 49 - Z 54 (DRT Z 51) - Z 58.Fazit: Kurzer 4./3. Gang ohne Anpassung Gangzahnräder für APE und "ausländische" Smallframes.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Nebenwelle Zahnradsatz Z 12 16, zum Preis von 105.8 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von hergestellt.
Die Nebenwelle wird auch Vorgelegewelle oder Steckachse genannt. Sie bildet zusammen mit dem Zahnradsatz und dem Primärzahnrad das Vorgelege, von manchen auch als Tannenbaum bezeichnet. Der Zahnradsatz ist die ‚kleine‘ Hälfte der Sekundärübersetzung. Modellabhängig unterscheiden sich bei der Nebenwelle Länge und Durchmesser von Lagersitz und Buchse, beim Zahnradsatz Anzahl der Zähne der jeweiligen Ritzel. PIAGGIO liefert nur noch Nebenwellen für die PX Modelle. FA Italia hat noch Wellen bis zur GT/GL/Super im Programm. P/A kann noch einige ältere Modelle liefern. Als SIP Spareparts lassen wir von unterschiedlichen Herstellern die Nebenwellen in Premium Qualität anfertigen, die es von keinem Zulieferer mehr gibt.Die Zahnradsätze müssen noch mit den passenden Primärzahnrädern vernietet werden. Hier können wir sogar noch bis zur VNA 3-Gang Zahnradsätze liefern. Die Vorgelege sind inklusiv Primärzahnrad. PINASCO liefert zudem noch einen kurzen 4. Gang mit. Fazit: Hochwertige Ersatzteile für Standardgetriebe. SIP-TIPP: Neue Mutter Nebenwelle, Sicherungsblech, Lager und Getriebeöl mitbestellen. Zu einem Service gehört auch der Austausch des Primärreperaturkits. SIP Community user ''hekan'' über Art.-Nr. 88220000: "Nice fit. Good device with the right tolerances."
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Nebenwelle Zahnradsatz Z 12 14, das für 281.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von Benelli hergestellt.
Beschreibung (Nebenwelle Zahnradsatz Z 12-14-18-20 BENELLI Getriebe) ist in Bearbeitung
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Nebenwelle Zahnradsatz Z 20 18, das für 230.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu EGIG Performance und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Bei der ?POLIGON? Serie von EGIG Performance handelt es sich um Nebenwelle und Kupplung für Vespa Smallframe Modelle mit einer speziellen Verbindung. Normalerweise sitzt die Kupplung auf einem kleinen Konus der Nebenwelle. Diese Verbindung ist, gerade bei getunten Motoren, etwas anfällig. EGIG verbindet die Bauteile mittels eines Poligon anstatt eines Konus. Diese Verbindung ist wesentlich zuverlässiger als der originale Konus.
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Nebenwelle Zahnradsatz Z 20 17, das für 278.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von DRT hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Faro Basso, Lampe unten, Fenderlight. Das Urbild der Vespa schlechthin. Leider wurden diese wunderbaren Wideframes in den letzten Jahren meist nur restauriert oder konserviert, aber selten gefahren. Verständlich bei Vmax von 65 km/h und anfälligen Motorteilen. Faszinierend was sich in der deutschsprachigen Tuningszene der letzten Jahren getan hat. Haltbare und drehmomentstarke 10 PS sind nun möglich. Nun hat sich auch DRT den Getrieben angenommen. Der Zahnradsatz Nebenwelle DRT 807 mit z 13-13-17-21 ist Teil eines 4-Gang-Getriebes. Dadurch ist es möglich, die 3-Gang Vespen der Vespa 125 VM/VN/150 VL/VB1 auf 4-Gang umzurüsten und damit auch die Mehrleistung in Geschwindigkeit umzusetzen. Der Umbau ist aufwändig und erfordert technisches Knowhow. Die Nebenwelle der VB1M Motoren kann weiterverwendet werden. Ebenso die Antriebswelle. Die Schaltraste und das Schaltkreuz müssen gegen die der GS150 getauscht werden. Die möglichen Gangzahnräder und deren Kombinationen sind unten aufgelistet. Bis auf den 1. Gang werden hier PX Lusso Gänge verwendet. Beim 1. und 4. Gang sind Modifikationen notwendig. Beim originalen 1. Gang der VB1M, muss die Mittelsektion, beim 4. Gang die Höhe abgedreht werden. Es können natürlich auch die passenden DRT Zahnräder verwendet werden. Von DRT gibt es auch passende Primärzahnräder mit z 65 und z 67 mit denen die gesamte Übersetzung verändert werden kann. Diese passen auch als Ersatzteil in originale Getriebe.Fazit: Wer 4-Gang fahren will, muss bei der Faro Basso auch etwas dafür tun. SIP-TiPP: Schaltraste und Schaltkreuz der GS nicht vergessen. Passende Gänge kombinieren. Mit Primärzahnrad Z 65 beginnen. Folgende Zahnrad Kombinationen der Hauptwelle sind möglich, DRT empfiehlt bei einer Primär z 65 die rot Markierten. GangNebenwelleDRT ZahnradBezeichnungArtikelnummerHinweis1° Gangz13z56 original (Ø 114,93mm, 3 Gang VB1m)Modifikation nötig2° Gangz13z42PX/PX Lusso15280500z42DRT 801 40438010z41DRT 27040432700z40DRT 270/A4043270A3° Gangz17z38PX Lusso88130000z38DRT 80240438020z37DRT 28140432810z36DRT 282404328204° Gangz21z37DRT 29040432900Modifikation nötigz36PX Lusso22322900Modifikation nötigz36DRT 29140432910Modifikation nötigz36DRT 291-O4043291Fz35PX Lusso88120000Modifikation nötigz35DRT 80340438030Modifikation nötigz35DRT 803-O4043803Fz34DRT 29240432920Modifikation nötigz33DRT 3054043305KModifikation nötig
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Nebenwelle Zahnradsatz Z 19 17, das für 251.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von Benelli hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Stefano BENELLI ist seit den 80er Jahren mit einer Leidenschaft für alle möglichen benzingetriebenen Fahrzeuge, zwei- oder vierrädrig, infiziert. Besonders stark war diese Leidenschaft für 2-takt Motoren und natürlich für die Vespa. Seine ersten Tuningerfahrungen sammelte er hier und seine Entwicklungen wurden bei den ersten Italienischen Beschleunigungsrennen gefahren. Bald war die originale Auslegung des Vespa Getriebes mit den gestiegenen Leistungen überfordert. Schon zu Zeiten, als es in Deutschland nur einen kurzen 4. Gang für die Vespa Smallframe Modelle zu kaufen gab, fuhr die italienische Rennelite mit Getriebekomponenten von Stefano BENELLI. In den letzten Jahren kamen immer mehr Getriebehersteller auf den Markt. Außerhalb Italiens waren aber die Produkte von BENELLI schwer zu bekommen und auch nur einem kleinen Kreis bekannt. Dabei haben seine Erzeugnisse einen wirklich guten Ruf. Bei Materialtests in Deutschland schnitten seine Getriebezahnräder mit am besten ab. BENELLI ist heute eine kleine Manufaktur in der unter Einsatz der besten Materialien, mechanische Komponenten für verschiedenste Einsatzzwecke hergestellt werden. Sie werden bei Cross-, Rundkurs- und Beschleunigungsrennen erfolgreich verwendet.
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Lieferzeit: 3 Werktage
Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Nebenwelle Zahnradsatz Z 20 17, das für 137.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu DRT und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Ein sauberer Ganganschluss verhindert Drehzahl-Löcher im Beschleunigungsvorgang und entscheidet über Sieg und Niederlage. Die Kunst ist es, den Motor so abzustimmen, dass sich der Roller bei jedem Schaltvorgang in seinem optimalen Drehzahlband/Resonanzbereich befindet. Gerade bei den Getriebekomponenten wurde in den letzten Jahren extrem viel probiert, getüftelt und entwickelt. DRT ist in diesem Bereich eine absolute Größe und es sind für beinahe alle Motorkonstellationen passende Getriebekomponenten lieferbar. Bei den Smallframes kann genau wie bei den PX Modellen das Problem auftauchen, dass im 3. und/oder 4. Gang die Resonanzdrehzahl nicht mehr erreicht wird, da der Unterschied zwischen den Gängen zu groß ist. DRT bietet mit seinen Nebenwellen viele Variationsmöglichkeiten: Ausdrehen des 4. mit 150 kg Zuladung auf Langstrecken oder Einsatz des 4. Gangs auf Sprint- oder Rundenrennen. Alles ist möglich. Die DRT Nebenwellen sind aus speziellem Stahl gefertigt und vergütet. Sie halten daher auch extremen Belastungen stand, überzeugen durch eine sehr hohe Lebensdauer und stellen damit eine optimale Ergänzung zu den bisher erhältlichen Übersetzungen dar. Die Getriebe lassen sich deutlich feiner abstufen und perfekt auf die jeweilige Motorcharakteristik anpassen. Die meisten Nebenwellen sind mit einem M11 Feingewinde ausgestattet. Die Mutter ist natürlich inklusive. Fazit: Vespas im Renneinsatz auf Quartermile und Rundenrennen können auf diese Nebenwellen nicht verzichten. Auch Tourenfahrer wissen den verbesserten Ganganschluss zu schätzen. SIP-TIPP: Zuvor mit der Primärübersetzung das gesamte Getriebe anpassen. Dann mit den Nebenwellen und den Gangzahnrädern spielen. Neue Schaltklaue (am besten auch eine DRT) und Getriebeöl nicht vergessen. Mit den SIP Distanzscheiben lässt sich das Spiel zwischen den Zahnräder eliminieren. Man kann auf folgende Nebenwellen DRT zugreifen:
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Lieferzeit: 3 Werktage
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Nebenwelle Zahnradsatz Z 12 13, zum Preis von 236.9 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von Benelli hergestellt.
Stefano BENELLI ist seit den 80er Jahren mit einer Leidenschaft für alle möglichen benzingetriebenen Fahrzeuge, zwei- oder vierrädrig, infiziert. Besonders stark war diese Leidenschaft für 2-takt Motoren und natürlich für die Vespa. Seine ersten Tuningerfahrungen sammelte er hier und seine Entwicklungen wurden bei den ersten Italienischen Beschleunigungsrennen gefahren. Bald war die originale Auslegung des Vespa Getriebes mit den gestiegenen Leistungen überfordert. Schon zu Zeiten, als es in Deutschland nur einen kurzen 4. Gang für die Vespa Smallframe Modelle zu kaufen gab, fuhr die italienische Rennelite mit Getriebekomponenten von Stefano BENELLI. In den letzten Jahren kamen immer mehr Getriebehersteller auf den Markt. Außerhalb Italiens waren aber die Produkte von BENELLI schwer zu bekommen und auch nur einem kleinen Kreis bekannt. Dabei haben seine Erzeugnisse einen wirklich guten Ruf. Bei Materialtests in Deutschland schnitten seine Getriebezahnräder mit am besten ab. BENELLI ist heute eine kleine Manufaktur, in der, unter Einsatz der besten Materialien, mechanische Komponenten für verschiedenste Einsatzzwecke hergestellt werden. Sie werden bei Cross-, Rundkurs- und Beschleunigungsrennen erfolgreich verwendet. Das originale Vorgelege der PX Lusso Modelle hat einen Zahnkranz von Z 12-13-17-21. Die Vorgelege für die Vespa Largefame Modelle gibt es von BENELLI in verschiedenen Abstufungen. Die Version (Z 12-13-17-20) des BENELLI Getriebes ist mit einem kurzen 4. Gang ausgestattet. Damit lassen sich Ganganschlussprobleme im 4. Gang beheben.Die Version (Z 12-13-16-19) kommt mit einem kürzeren 3. und einem sehr kurzem 4. Gang. Mit diesem Vorgelege lassen sich eng abgestufte Motoren für die Rennstrecke oder drehzahllastige Tuningmotoren realisieren. Die Version (Z 12-13-17-17) kommt mit einem Gangzahnrad für den 4. Gang mit 34 Zähnen. Damit lassen sich sehr enge Abstufungen für die Rennstrecke realisieren. Mit einzelnen Gangzahnrädern lässt sich das Getriebe weiter auf die Bedürfnisse des Fahrers und den Einsatzzweck des Motors abstimmen: z.B. der BENELLI 1. Gang mit 55 Zähnen. Fazit: Die Ideale Ergänzung um die Leistung eines kräftigen Motors auf die Straße zu bringen.
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