Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu GORI Elaborazioni Rennauspuff M210 TV, das für 500.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von GORI Elaborazioni hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Wer auf der Suche nach einer Auspuffanlage mit originaler Optik aber steigender Performance ist, landet mit den Rennauspuffanlagen von GORI einen Volltreffer! Bei der Formgebung wurde hier bewusst auf die Optik der typischen Rennauspuffanlagen verzichtet, um den originalen Look zu wahren. Dennoch überzeugen die Anlagen in Puncto Leistung und Performance über das komplette Drehzahlband. Die in Italien handgefertigten Auspuffanlagen sind in drei Versionen verfügbar. Die „Super Sport“-Version mit dem Ø45mm Anschluss zum Krümmer ist vor Allem für alle Standard-, Grauguss- und leicht getunte Zylinder mit Vergasern bis zu 26mm bestens geeignet. Die „GP“-Anlage mit Ø50mm Übergang zum Krümmer unterstützt die großen Rennzylinder bis zu 225ccm mit 30mm Vergaser bei der Leistungsentfaltung.Im Lieferumfang sind der Auspuffkörper, Endschalldämpfer und der passende Krümmer sowie das benötigte Montagematerial enthalten. Rennauspuff / Material Stahl / klarlackiert / inkl. ESDStahl, klarlackiert, in Kleinserie gefertigt, solide Verarbeitung, angenehmer Sound SIP-TIPP: Den richtigen Zylinder, sowie größeren Vergaser mit passenden Düsen nicht vergessen.
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 1.9
Lieferzeit: 3 Werktage
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für GORI Elaborazioni Rennauspuff GP f, zum Preis von 450.9 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von GORI Elaborazioni hergestellt.
Wer auf der Suche nach einer Auspuffanlage mit originaler Optik aber steigender Performance ist, landet mit den Rennauspuffanlagen von GORI einen Volltreffer! Bei der Formgebung wurde hier bewusst auf die Optik der typischen Rennauspuffanlagen verzichtet, um den originalen Look zu wahren. Dennoch überzeugen die Anlagen in Puncto Leistung und Performance über das komplette Drehzahlband. Die in Italien handgefertigten Auspuffanlagen sind in drei Versionen verfügbar. Die „Super Sport“-Version mit dem Ø45mm Anschluss zum Krümmer ist vor Allem für alle Standard-, Grauguss- und leicht getunte Zylinder mit Vergasern bis zu 26mm bestens geeignet. Die „GP“-Anlage mit Ø50mm Übergang zum Krümmer unterstützt die großen Rennzylinder bis zu 225ccm mit 30mm Vergaser bei der Leistungsentfaltung.Im Lieferumfang sind der Auspuffkörper, Endschalldämpfer und der passende Krümmer sowie das benötigte Montagematerial enthalten. Rennauspuff / Material Stahl / klarlackiert / inkl. ESDStahl, klarlackiert, in Kleinserie gefertigt, solide Verarbeitung, angenehmer Sound SIP-TIPP: Den richtigen Zylinder, sowie größeren Vergaser mit passenden Düsen nicht vergessen.
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 1.9
Lieferzeit: 3 Werktage
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für GORI Elaborazioni Rennauspuff GP TS1, zum Preis von 450.9 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von GORI Elaborazioni hergestellt.
Wer auf der Suche nach einer Auspuffanlage mit originaler Optik aber steigender Performance ist, landet mit den Rennauspuffanlagen von GORI einen Volltreffer! Bei der Formgebung wurde hier bewusst auf die Optik der typischen Rennauspuffanlagen verzichtet, um den originalen Look zu wahren. Dennoch überzeugen die Anlagen in Puncto Leistung und Performance über das komplette Drehzahlband. Die in Italien handgefertigten Auspuffanlagen sind in drei Versionen verfügbar. Die „Super Sport“-Version mit dem Ø45mm Anschluss zum Krümmer ist vor Allem für alle Standard-, Grauguss- und leicht getunte Zylinder mit Vergasern bis zu 26mm bestens geeignet. Die „GP“-Anlage mit Ø50mm Übergang zum Krümmer unterstützt die großen Rennzylinder bis zu 225ccm mit 30mm Vergaser bei der Leistungsentfaltung.Im Lieferumfang sind der Auspuffkörper, Endschalldämpfer und der passende Krümmer sowie das benötigte Montagematerial enthalten. Rennauspuff / Material Stahl / klarlackiert / inkl. ESDStahl, klarlackiert, in Kleinserie gefertigt, solide Verarbeitung, angenehmer Sound SIP-TIPP: Den richtigen Zylinder, sowie größeren Vergaser mit passenden Düsen nicht vergessen.
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 1.9
Lieferzeit: 3 Werktage
Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu GORI Elaborazioni Rennauspuff Super Sport, das für 450.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von GORI Elaborazioni hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Wer auf der Suche nach einer Auspuffanlage mit originaler Optik aber steigender Performance ist, landet mit den Rennauspuffanlagen von GORI einen Volltreffer! Bei der Formgebung wurde hier bewusst auf die Optik der typischen Rennauspuffanlagen verzichtet, um den originalen Look zu wahren. Dennoch überzeugen die Anlagen in Puncto Leistung und Performance über das komplette Drehzahlband. Die in Italien handgefertigten Auspuffanlagen sind in drei Versionen verfügbar. Die „Super Sport“-Version mit dem Ø45mm Anschluss zum Krümmer ist vor Allem für alle Standard-, Grauguss- und leicht getunte Zylinder mit Vergasern bis zu 26mm bestens geeignet. Die „GP“-Anlage mit Ø50mm Übergang zum Krümmer unterstützt die großen Rennzylinder bis zu 225ccm mit 30mm Vergaser bei der Leistungsentfaltung.Im Lieferumfang sind der Auspuffkörper, Endschalldämpfer und der passende Krümmer sowie das benötigte Montagematerial enthalten. Rennauspuff / Material Stahl / klarlackiert / inkl. ESDStahl, klarlackiert, in Kleinserie gefertigt, solide Verarbeitung, angenehmer Sound SIP-TIPP: Den richtigen Zylinder, sowie größeren Vergaser mit passenden Düsen nicht vergessen.
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 1.9
Lieferzeit: 3 Werktage
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für GORI Elaborazioni Nebenwelle Zahnradsatz Z, das für 230.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von GORI Elaborazioni hergestellt.
Die Firma Innocenti hat die Getriebe für die unterschiedlichen Lambretta Modelle die Getriebeabstufungen angepasst, bzw. eigene Getriebe entwickelt. Das bedeutet zwar, dass Tunern eine Vielzahl von Getriebeabstufungen zu Verfügung stehen, um die Übersetzung der einzelnen Gänge perfekt an die Charakteristik des Motors und den Einsatzzweck anzupassen. Leider werden die originalen Getriebe schon seit vielen Jahren nicht mehr produziert und es sind nur wenig gute Teile auf dem Markt erhältlich. Das Getriebe der Lambretta GP 200 Modelle galt als gut einsetzbares Universalgetriebe. Durch seine recht kurze Übersetzung war es mit einer etwas längeren Primärübersetzung zu kombinieren und galt damit als kupplungsschonend. Das Getriebe der Lambretta GP 200 Modelle gibt es heute noch. Allerdings in leicht abgewandelter Form. Es wurde noch in den indischen SIL GP 200 Lambretten verbaut. Von dort sind heute noch Teile dieses Getriebes erhältlich. Das indische Getriebe hat sogar einen Vorteil gegenüber dem italienischen Original. Der Sprung von dem 3. In den 4. Gang ist etwas kürzer und sorgt für einen besseren Anschluss. Dieser wurde aber durch einen längeren 3. Gang und somit durch einen größeren Sprung zwischen 2. Und 3. Gang erkauft. PINASCO hat eine Nebenwelle für dieses Getriebe entwickelt. Es verkürzt den 3. Und den 4. Gang. Der kurze Sprung zwischen 3. Und 4. Gang bleibt also erhalten und der Sprung zwischen dem 2. Und 3. Gang wieder verkürzt. Damit erhält man ein sehr gut fahrbares Getriebe für etwas sportlichere Motoren. Das originale Getriebe hat folgende Abstufung: 10/50; 12/42; 16/38; 18/36. Mit der PINASCO Nebenwelle ergibt sich die Abstufung: 10/50; 12/42; 15/38; 17/36. Fazit: Ein sinnvolles Upgrade für die indischen GP 200 Getriebe. 10, 12, 15, 17 SIP-TIPP: Die Zahnräder für das indische GP 200 Getriebe gleich mitbestellen. Eine neue Schaltklaue sollte bei einem Getriebewechsel immer montiert werden.
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 1.9
Lieferzeit: 3 Werktage
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für GORI Elaborazioni Rennzylinder 190 200, das für 580.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von GORI Elaborazioni hergestellt.
Beschreibung (Rennzylinder GORI 190/200 31032021) ist in Bearbeitung
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 1.9
Lieferzeit: 3 Werktage
Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu GORI Elaborazioni Rennzylinder Sport, das für 393.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von GORI Elaborazioni hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Der GORI „Sport“ 200ccm Zylinder ist speziell für die Lambretta 125-175ccm Smallblock-Motoren in Verbindung mit Kurbelwellen mit dem 107er Pleuel und 58mm Hub geeignet. Durch Features wie die solide Verarbeitung, die fein gearbeitete Zylinderlaufbahn und den überarbeiteten Überstromkanäle sowie überarbeiteter Ein- und Auslass wird mit dem Zylinderkit eine dezente aber spürbare Leistungssteigerung erzielt. In Kombination zu dem Zylinder kann der Standard-Vergaser gefahren werden, um aber deutlich mehr Leistung herauszuholen empfiehlt Giancarlo Gori die Verwendung eines größeren Vergasers.Das Kit umfasst neben dem Graugusszylinder noch einen überarbeiteten Alu-Zylinderkopf, einen speziell angefertigten Meteorkolben mit drei Kolbenringen, einen bearbeiteten Ansaugstutzen, sowie sämtliche benötigten Dichtungen und verstärkte Kupplungsfedern. Grauguss / Ø 66mm / 2 Überströmer / 3 Kolbenringe ÜberarbeiteterGraugusszylinder mit 2 Überströmer, Kolben mit drei 1,0mm Ringen, inkl. Zylinderkopf, Ansaugstutzen, Kupplungsfedern und Dichtungen. Fazit: Optimaler Kompromiss zwischen ausreichend Leistung und langer Haltbarkeit. SIP-TIPP: Wir empfehlen die Kombination mit dem Rennauspuff GORI „Sport“ (Art.-Nr. 22084000). Je nach Modell und Fahrertyp sollte ggf. die Übersetzung angepasst werden.
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 1.9
Lieferzeit: 3 Werktage
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für GORI Elaborazioni Getriebekit RV4S N, zum Preis von 490.9 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von GORI Elaborazioni hergestellt.
Beschreibung (Getriebekit GORI RV4S N Z 10-12-15-17/50-41-38-36 Getriebe 31272000) ist in Bearbeitung
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 1.9
Lieferzeit: 3 Werktage
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für GORI Elaborazioni Sto d mpfer, das für 230.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von GORI Elaborazioni hergestellt.
In der Federvorspannung verstellbares Sport Federbein hinten für Lambretta Modelle. Die Firma GORI hat sich dem hinteren Federbein der Lambretta angenommen und ein Modell für den Sport- Tourenbereich auf den Markt gebracht. Federvorspannung einstellbar Feder zweiteilig Mit der stufenlosen Verstellung der Federvorspannung lässt sich die höhe des Fahrwerks optimal an Fahrergewicht und Beladung anpassen. Die zweigeteilte Feder hat ein den gleichen Effekt, wie eine progressive Feder. Kleinere Schläge werden von dem weicheren Teil geschluckt. Der härtere Teil sorgt dafür, dass das Federbein auch bei größeren Schlägen oder Bodenwellen nicht „auf Block“ geht. Fazit: Ein gutes Update für alltagstauglich getunte Lambretta Roller.
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 1.9
Lieferzeit: 3 Werktage
Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu GORI Elaborazioni Felge Schlauchlos, das für 156.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von GORI Elaborazioni hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Beschreibung (Felge GORI Schlauchlos 2.10x10 31471004) ist in Bearbeitung
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 1.9
Lieferzeit: 3 Werktage
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für F A bis G LG, zum Preis von 254.95 € : es gehört zur Kategorie Monitore; dieses Produkt wird von Baur.de verkauft und von LG hergestellt.
Leistung, Energieverbrauch & Umwelt: Modellserie: UltraGear Gaming, Energieeffizienzklasse: F, Skala Energieeffizienzklasse: Einheitsskala (A bis G), Bildschirmdiagonale in Zentimeter: 68 cm, Bildschirmdiagonale in Zoll: 27 , Leistungsaufnahme im Stand-by: 0,5 W, Leistungsaufnahme im Aus-Zustand: 0,3 W, Bildschirmauflösung in Pixel: 2560 x 1440 px, Modellbezeichnung: 27GP850P, Energieverbrauch im Ein-Zustand pro 1000 h: 24 kWh, Allgemein: Funktionen Monitor: Reader Mode, DAS Mode, Fadenkreuz, OnScreen Control, G-Sync, FreeSync, Optik Gehäuse: matt, Funktionen Standfuß: höhenverstellbar, neigbar, Lieferumfang: Netzteil, Netzkabel, HDMI-Kabel, DisplayPort, USB-Kabel, Farbe: schwarz, Stromversorgung: Spannung: 100-240 V, Art Stromversorgung: externes Netzteil, Technische Daten: WEEE-Reg.-Nr. DE: 12997533, Bildschirm: Bildschirmform: Flat, Auflösungsstandard: WQHD, Bildwiederholungsfrequenz: 165 Hz, Bildschirmtechnologie: IPS, Bildverbesserungssysteme: Flicker Safe Backlight, Black Stabilizer, HDR10, HDR400, Bildschirmhelligkeit: 400 cd/mu00b2, Betrachtungswinkel horizontal: 178 u00b0, Betrachtungswinkel vertikal: 178 u00b0, Statisches Kontrastverhältnis: 1000: 1, Pixel-Reaktionszeit: 1 ms, Hintergrundbeleuchtung: White LED, Bildschirmoberfläche: entspiegelt, Verstellbarkeit Höhe Bildschirm bis: 110 mm, Neigbarkeit Bildschirm von: -5 u00b0, Neigbarkeit Bildschirm bis: 15 u00b0, Anschlüsse: Typ Anschluss: DisplayPort, HDMI, USB, Typ HDMI-Anschluss: HDMI 2.0, Anzahl HDMI-Eingänge: 2, Anzahl USB-Anschlüsse: 3, Typ Video-Eingang: Display-Port, HDMI-Anschluss, Maße & Gewicht: Breite: 61,42 cm, Höhe: 36,48 cm, Tiefe: 5,17 cm, Breite mit Verpackung: 72,7 cm, Höhe mit Verpackung: 20,5 cm, Höhe mit Standfuß: 46,59 cm, Tiefe mit Verpackung: 48,7 cm, Tiefe mit Standfuß: 29,12 cm, Gewicht: 4,2 kg, Gewicht mit Standfuß: 6,3 kg
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 5.95
Lieferzeit: 2-3 Werktage
EAN: 8806087982237
Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Rennauspuff JL KRP3 Fast Road, das für 431.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu JL und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Seit Jahren besteht ein enges freundschaftliches Verhältnis zwischen SIP Scootershop und Auspuff-Guru Jim Lomas, der fast alle namhaften Auspuffanlagen auf dem europäischen Raum entwickelt oder produziert hat. Beim SIP Opening kam uns im gemeinsamen Gespräch dann die Idee, auch den Vertrieb seiner handgefertigten Lambrettatöpfe zu übernehmen. Erhältlich sind inzwischen 6 Varianten des LAMBRETTA-Pendants zum SIP Performance - vom alltagstauglichen „KRP1 Road Use“ bis zum bitterbösen „JL Race“, natürlich in bewährter JL-Qualität. Alle Anlagen werden schwingend mittels Plastik-Buchsen passgenau montiert. So wird die Elastizität erhöht und ein Reißen des Auspuffs verhindert. JL KRP1 „Road Use“: Die Anlage wurde speziell für seriennahe Zylinder entwickelt und passt auf 125-200ccm Motoren sowie mittels des mitgelieferten Adapters auf TS1. Diese drehmomentstarke Version entwickelt ihre Leistung über das ganze Drehzahlband und lässt daher Schaltvorgänge auch im unteren Drehzahlbereich zu. Fazit: Durch längeren Krümmer sehr drehmomentstarker Tourenauspuff mit angenehmer Geräuschkulisse. JL KRP2 „Fast Road Use“: Im Gegensatz zum KRP1 verfügt diese Anlage über einen kürzeren Krümmer und ist dadurch sehr drehzahlfreudig. Somit eignet sich dieser Topf für Tuning-Motoren mit TS1- oder IMOLA-Zylindern und knackt mit dem richtigen Setup die magische 10000 u/min Grenze. Fazit: Sprintversion für scharfe Steuerzeiten. Wahres Drehzahlmonster, das sich aber auch im Straßenverkehr wohlfühlt. JL KRP3 „Fast Road Use“ Leistung satt! Mit dem KRP3 wurde eine Replika des legendären TAFFSPEED MK3 neu aufgelegt und nochmals leistungsoptimiert. Durch diese Extra-Pferdchen erlebt man mit dieser Anlage echtes „Race Feeling“ im Alltagsgebrauch. Der Publikums-Liebling passt wie die ganze KRP-Familie auf 125-200ccm Motoren und entfaltet seine volle Leistung über das ganze Drehzahlband. Die "Bolt-On" Version verfügt über eine Flanschplatte für den Enddämpfer. Hier können die gängigsten Modelle mit 3-Loch Verschraubung, so wie die SIP Enddämpfer, montiert werden.Fazit: Hochleistungs-Alleskönner sowohl für Touren- als auch für High-End-Tuning-Motoren. Harmoniert und passt dank mitgeliefertem Adapterstück perfekt mit dem TS1. JL KRP3 „Curly“: Unauffällige Optik und Power pur. Wer auf der Suche nach einer eher dezenten Lösung mit den Merkmalen eines echten Rennauspuffs ist, kann hier zugreifen: Sportlicher Sound und satter Leistungszuwachs in allen Drehzahlbereichen.Fazit: Unauffälliger Rennauspuff mit ordentlich Dampf. Wie der KRP3 sowohl für Touren- als auch für High-End-Tuning-Motoren einsetzbar.JL „RST“: Ähnlicher Einsatz- und Drehzahlbereich wie KRP3. Ist allerdings Leistungsstärker, aber nicht ganz so harmonisch vom Verlauf. Fazit: Eine gute Wahl für einen starken Tourenmotor. JL KRP4 „Race Use“: Der Name spricht für sich. Hier handelt es sich um einen bitterbösen Rennauspuff ohne BSAU-Nummer; absolute Race Optik und maximale Leistungsausbeute inklusive. Replika des TAFFSPEED RACE...
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 1.9
Lieferzeit: 3 Werktage
Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Rennauspuff AF Rayspeed NK Road, das für 650.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von AF hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
AF RAYSPEED ist eine der großen, traditionsreichen Tuningschmieden Englands. Spezialgebiet, wie in der britischen Rollerszene typisch, sind die Lambretta Roller von Innocenti. Das Unternehmen aus Yorkshire ist besonders durch seine Tuningzylinder bekannt. Allen voran dem TS1 Kit für die 200er Lambretta Modelle. Der Rennauspuff NK Road ist eine sehr gute Allroundanlage. Leistung und Drehmoment gehören zu dem Besten, was ein Auspuff in diesem Segment bieten kann. Der Drehzahlbereich, in dem der NK Road arbeitet, ist vergleichbar dem anderer „Road“ Anlagen, wie dem PM25 oder dem JL Road. Ein im Alltag sehr gut fahrbarer Auspuff für die großen Aluminium Tuningzylinder mit Membraneinlass wie den TS1 oder den RB22. Wir führen für beide eine extra Version des Auspuffs im Programm, da der Flansch für den Auspuff an beiden Zylindern unterschiedlich positioniert ist. Fazit: Ein guter Auspuff für stark getunte Motoren, die im Alltag bewegt werden sollen. SIP-TIPP: Der Vergaser sollte mindesten einen Durchmesser von 30mm haben. Stark getunte Lambretta Motoren sollten nicht mehr mit der originalen Kurbelwelle betrieben werden. Die Kupplung sollte verstärkt und die Kette in gutem Zustand sein.
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 1.9
Lieferzeit: 3 Werktage
Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Rennauspuff UNI Auto CLUBMAN f, das für 190.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu UNI Auto und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Dieser ANCELOTTI Auspuff kombiniert den Old School Racing Look der 60er Jahre mit einer Performance, die - mit einer Leistungssteigerung von 20% (oder mehr) - deutlich über dem Standard Auspuff anzusiedeln ist. Die in Italien konstruierte und in Kleinserie gefertigte Auspuffanlage besticht sowohl in der Verarbeitung als auch in ihrer Haltbarkeit: Ein silber lackierter Körper und Krümmer Auspuffschelle versprechen langlebigen Fahrspaß. Dickes Blech und eine durchdachte Bauart verleihen dem ANCELOTTI einen angenehm dumpfen, der Serienanlage sehr ähnlichen Klang und erhalten den Frieden in der Nachbarschaft. Dennoch erfolgt die Leistungssteigerung über das gesamte Drehzahlband und gibt der Lammy die nötige Extra-Power in Verbindung mit Original-/MUGELLO-/RAPIDO- oder IMOLA-/MONZA-/TS1-Zylinder. Hierzu werden zwei Krümmer-Varianten mit unterschiedlichem Durchmesser angeboten, die sich dank der Schelle mühelos montieren lassen. Fazit: Absolut empfehlenswert für sportlich ambitionierte Fahrer mit Original- oder Tuningmotoren. Perfekte Kombination von Retro-Design in Rennoptik und adäquatem Sound. Rennauspuff / Material Stahl / Righthand Stahl, Righthand, in Kleinserie gefertigt, solide Verarbeitung SIP-TiPP: Zusammen mit einem Rennzylinder (Mugello, Imola, etc.) einem größeren Vergaser und einer Rennwelle läuft der Ancelotti zu Höchstleistungen auf. SIP Community user ‚borham’: „Excellent fit, sound is slightly louder than standard but performance is greatly improved, engine revs higher and peak power is increased. “
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 1.9
Lieferzeit: 3 Werktage
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Rennauspuff CHISELSPEED CST 10 Rally, das für 700.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von CHISELSPEED hergestellt.
Beschreibung (Rennauspuff CHISELSPEED CST 10 Rally/Touring) ist in Bearbeitung
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 1.9
Lieferzeit: 3 Werktage
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Rennauspuff JL KRP1 Road use, zum Preis von 420.9 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von JL hergestellt.
Seit Jahren besteht ein enges freundschaftliches Verhältnis zwischen SIP Scootershop und Auspuff-Guru Jim Lomas, der fast alle namhaften Auspuffanlagen auf dem europäischen Raum entwickelt oder produziert hat. Beim SIP Opening kam uns im gemeinsamen Gespräch dann die Idee, auch den Vertrieb seiner handgefertigten Lambrettatöpfe zu übernehmen. Erhältlich sind inzwischen 6 Varianten des LAMBRETTA-Pendants zum SIP Performance - vom alltagstauglichen „KRP1 Road Use“ bis zum bitterbösen „JL Race“, natürlich in bewährter JL-Qualität. Alle Anlagen werden schwingend mittels Plastik-Buchsen passgenau montiert. So wird die Elastizität erhöht und ein Reißen des Auspuffs verhindert. JL KRP1 „Road Use“: Die Anlage wurde speziell für seriennahe Zylinder entwickelt und passt auf 125-200ccm Motoren sowie mittels des mitgelieferten Adapters auf TS1. Diese drehmomentstarke Version entwickelt ihre Leistung über das ganze Drehzahlband und lässt daher Schaltvorgänge auch im unteren Drehzahlbereich zu. Fazit: Durch längeren Krümmer sehr drehmomentstarker Tourenauspuff mit angenehmer Geräuschkulisse. JL KRP2 „Fast Road Use“: Im Gegensatz zum KRP1 verfügt diese Anlage über einen kürzeren Krümmer und ist dadurch sehr drehzahlfreudig. Somit eignet sich dieser Topf für Tuning-Motoren mit TS1- oder IMOLA-Zylindern und knackt mit dem richtigen Setup die magische 10000 u/min Grenze. Fazit: Sprintversion für scharfe Steuerzeiten. Wahres Drehzahlmonster, das sich aber auch im Straßenverkehr wohlfühlt. JL KRP3 „Fast Road Use“ Leistung satt! Mit dem KRP3 wurde eine Replika des legendären TAFFSPEED MK3 neu aufgelegt und nochmals leistungsoptimiert. Durch diese Extra-Pferdchen erlebt man mit dieser Anlage echtes „Race Feeling“ im Alltagsgebrauch. Der Publikums-Liebling passt wie die ganze KRP-Familie auf 125-200ccm Motoren und entfaltet seine volle Leistung über das ganze Drehzahlband. Die "Bolt-On" Version verfügt über eine Flanschplatte für den Enddämpfer. Hier können die gängigsten Modelle mit 3-Loch Verschraubung, so wie die SIP Enddämpfer, montiert werden.Fazit: Hochleistungs-Alleskönner sowohl für Touren- als auch für High-End-Tuning-Motoren. Harmoniert und passt dank mitgeliefertem Adapterstück perfekt mit dem TS1. JL KRP3 „Curly“: Unauffällige Optik und Power pur. Wer auf der Suche nach einer eher dezenten Lösung mit den Merkmalen eines echten Rennauspuffs ist, kann hier zugreifen: Sportlicher Sound und satter Leistungszuwachs in allen Drehzahlbereichen.Fazit: Unauffälliger Rennauspuff mit ordentlich Dampf. Wie der KRP3 sowohl für Touren- als auch für High-End-Tuning-Motoren einsetzbar.JL „RST“: Ähnlicher Einsatz- und Drehzahlbereich wie KRP3. Ist allerdings Leistungsstärker, aber nicht ganz so harmonisch vom Verlauf. Fazit: Eine gute Wahl für einen starken Tourenmotor. JL KRP4 „Race Use“: Der Name spricht für sich. Hier handelt es sich um einen bitterbösen Rennauspuff ohne BSAU-Nummer; absolute Race Optik und maximale Leistungsausbeute inklusive. Replika des TAFFSPEED RACE...
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 1.9
Lieferzeit: 3 Werktage
Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Rennauspuff AF Rayspeed Tornado f, das für 690.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von AF hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Beschreibung (Rennauspuff AF Rayspeed Tornado) ist in Bearbeitung
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 1.9
Lieferzeit: 3 Werktage
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Rennauspuff JL KRP4 Race Use, das für 381.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von JL hergestellt.
Seit Jahren besteht ein enges freundschaftliches Verhältnis zwischen SIP Scootershop und Auspuff-Guru Jim Lomas, der fast alle namhaften Auspuffanlagen auf dem europäischen Raum entwickelt oder produziert hat. Beim SIP Opening kam uns im gemeinsamen Gespräch dann die Idee, auch den Vertrieb seiner handgefertigten Lambrettatöpfe zu übernehmen. Erhältlich sind inzwischen 6 Varianten des LAMBRETTA-Pendants zum SIP Performance - vom alltagstauglichen „KRP1 Road Use“ bis zum bitterbösen „JL Race“, natürlich in bewährter JL-Qualität. Alle Anlagen werden schwingend mittels Plastik-Buchsen passgenau montiert. So wird die Elastizität erhöht und ein Reißen des Auspuffs verhindert. JL KRP1 „Road Use“: Die Anlage wurde speziell für seriennahe Zylinder entwickelt und passt auf 125-200ccm Motoren sowie mittels des mitgelieferten Adapters auf TS1. Diese drehmomentstarke Version entwickelt ihre Leistung über das ganze Drehzahlband und lässt daher Schaltvorgänge auch im unteren Drehzahlbereich zu. Fazit: Durch längeren Krümmer sehr drehmomentstarker Tourenauspuff mit angenehmer Geräuschkulisse. JL KRP2 „Fast Road Use“: Im Gegensatz zum KRP1 verfügt diese Anlage über einen kürzeren Krümmer und ist dadurch sehr drehzahlfreudig. Somit eignet sich dieser Topf für Tuning-Motoren mit TS1- oder IMOLA-Zylindern und knackt mit dem richtigen Setup die magische 10000 u/min Grenze. Fazit: Sprintversion für scharfe Steuerzeiten. Wahres Drehzahlmonster, das sich aber auch im Straßenverkehr wohlfühlt. JL KRP3 „Fast Road Use“ Leistung satt! Mit dem KRP3 wurde eine Replika des legendären TAFFSPEED MK3 neu aufgelegt und nochmals leistungsoptimiert. Durch diese Extra-Pferdchen erlebt man mit dieser Anlage echtes „Race Feeling“ im Alltagsgebrauch. Der Publikums-Liebling passt wie die ganze KRP-Familie auf 125-200ccm Motoren und entfaltet seine volle Leistung über das ganze Drehzahlband. Die "Bolt-On" Version verfügt über eine Flanschplatte für den Enddämpfer. Hier können die gängigsten Modelle mit 3-Loch Verschraubung, so wie die SIP Enddämpfer, montiert werden.Fazit: Hochleistungs-Alleskönner sowohl für Touren- als auch für High-End-Tuning-Motoren. Harmoniert und passt dank mitgeliefertem Adapterstück perfekt mit dem TS1. JL KRP3 „Curly“: Unauffällige Optik und Power pur. Wer auf der Suche nach einer eher dezenten Lösung mit den Merkmalen eines echten Rennauspuffs ist, kann hier zugreifen: Sportlicher Sound und satter Leistungszuwachs in allen Drehzahlbereichen.Fazit: Unauffälliger Rennauspuff mit ordentlich Dampf. Wie der KRP3 sowohl für Touren- als auch für High-End-Tuning-Motoren einsetzbar.JL „RST“: Ähnlicher Einsatz- und Drehzahlbereich wie KRP3. Ist allerdings Leistungsstärker, aber nicht ganz so harmonisch vom Verlauf. Fazit: Eine gute Wahl für einen starken Tourenmotor. JL KRP4 „Race Use“: Der Name spricht für sich. Hier handelt es sich um einen bitterbösen Rennauspuff ohne BSAU-Nummer; absolute Race Optik und maximale Leistungsausbeute inklusive. Replika des TAFFSPEED RACE...
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 1.9
Lieferzeit: 3 Werktage
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Rennauspuff Ancelotti f r Lambretta, das für 260.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von hergestellt.
Dieser ANCELOTTI Auspuff kombiniert den Old School Racing Look der 60er Jahre mit einer Performance, die - mit einer Leistungssteigerung von 20% (oder mehr) - deutlich über dem Standard Auspuff anzusiedeln ist. Die in Italien konstruierte und in Kleinserie gefertigte Auspuffanlage besticht sowohl in der Verarbeitung als auch in ihrer Haltbarkeit: Ein silber lackierter Körper und Krümmer Auspuffschelle versprechen langlebigen Fahrspaß. Dickes Blech und eine durchdachte Bauart verleihen dem ANCELOTTI einen angenehm dumpfen, der Serienanlage sehr ähnlichen Klang und erhalten den Frieden in der Nachbarschaft. Dennoch erfolgt die Leistungssteigerung über das gesamte Drehzahlband und gibt der Lammy die nötige Extra-Power in Verbindung mit Original-/MUGELLO-/RAPIDO- oder IMOLA-/MONZA-/TS1-Zylinder. Hierzu werden zwei Krümmer-Varianten mit unterschiedlichem Durchmesser angeboten, die sich dank der Schelle mühelos montieren lassen. Fazit: Absolut empfehlenswert für sportlich ambitionierte Fahrer mit Original- oder Tuningmotoren. Perfekte Kombination von Retro-Design in Rennoptik und adäquatem Sound. Rennauspuff / Material Stahl / Righthand Stahl, Righthand, in Kleinserie gefertigt, solide Verarbeitung SIP-TiPP: Zusammen mit einem Rennzylinder (Mugello, Imola, etc.) einem größeren Vergaser und einer Rennwelle läuft der Ancelotti zu Höchstleistungen auf. SIP Community user ‚borham’: „Excellent fit, sound is slightly louder than standard but performance is greatly improved, engine revs higher and peak power is increased. “
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 1.9
Lieferzeit: 3 Werktage
Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu SCOOTERTHEFERO CHIMERA Rennauspuff, das für 751.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von SCOOTERTHEFERO-CHIMERA hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Kit zum Umbau eines Lambretta Motors zu einem Zweizylinder Motor von Scooterthefero. Mit diesem Kitt lässt sich ein Lambretta Motor zu einem Zweizylindermotor umbauen. Dazu wird ein zweites Kurbelgehäuse parallel an das originale angeflanscht. Alle für den Umbau benötigten Spezialteile, die nicht durch Standard Komponenten ersetz werden können, sind in diesem Kit enthalten. Leistungsstark Vibrationsarm Kompatibel zu allen Lambretta Zylindern Für den Umbau auf zwei Zylinder muss nicht nur das zweite Gehäuse mit der speziellen Kurbelwelle angeflanscht werden, es muss auch der Motor versetzt werden, damit er wieder mittig im Rahmen sitzt. Kühlung und Zündung müssen ebenfalls angepasst werden. Im Chimera Umrüstkit sind alle Teile enthalten. Verschiedene Auspuffanlagen stehen zur Wahl Das einzige Spezialteil, was nicht im Kit enthalten ist, ist der Auspuff. Hier kann zwischen zwei Ausführungen gewählt werden, die separat geordert werden müssen. Die eine Ausführung ist ein zwei in eins Boxauspuff. Hier laufen beider Auspuffkrümmer in einer Box zusammen. Die zweite Ausführung ist eine zwei in zwei Resonanzauspuffanlege. Mit dieser Anlage verfügt jeder Zylinder über einen eigenen Auspuff, vom Krümmer bis zum Schalldämpfer. Welche Zylinder lassen sich montieren? Das Chimera Umbaukit ist so beschaffen, dass sich sämtliche Lambrettazylinder montieren lassen, egal ob Standard oder Tuningzylinder. Sie müssen nur kompatibel zu originalen Lambretta Motoren sein. Bei der Bestellung des Chimera Kits ist lediglich darauf zu achten, ob Big Block (200ccm) oder Small Block (125-175ccm) Zylinder verbaut werden sollen. Membrane oder Kolbensteuerung? Bei der Bestellung eines Chimera Kits muss darauf geachtet werden, dass man sich für die richtige Einlassvariante entscheidet. In den Kits enthalten sind immer zwei Ansaugstutzen. Wählt man die Variante „Kolbensteuerung“, so erhält man zwei Ansaugstutzen, die mit dem Einlass der originalen Lambretta Zylinder kompatibel sind. Wählt man die Variante „Membrane“, so erhält man zwei Ansaugstutzen, die mit einem TS1, Monza Imola Zylinder kompatibel sind. Die Anschluss Weite für den Vergaser beträgt jeweils 36mm. In welchen Modellen lassen sich die Chimera Kits verbauen? Grundsätzlich lassen sich die Chimera Motorenkits in allen Lambretta Serie 1-3/DL/GP Modellen verbauen. Allerdings gibt es zwei verschiedene Ausführungen. Die eine ist für 1. Und 2. Serie ausgelegt, die andere für 3. Serie und DL/GP. Bitte bei der Bestellung beachten, in welchem Roller das Motorenkit verbaut werden soll. Im Kit enthalten: 1 gegossenes umrüst Kurbelwellen Gehäuse 2 Hochgeschwindigkeitslager 1 Viton-Dichtring 2 spezielle Sicherungsringe 5 Stehbolzen nach Maß 1 Satz spezieller Dichtungsschrauben für den Gussblock 3 Stehbolzen für die Montage und Demontage des Gussblocks 1 Doppelkurbelwelle komplett mit Silberkäfigen, kupferfarben, 107 mm Pleuel und 58 mm Hub 1 Wellenbund mit Passfedern 1 ausgewuchtetes CNC-DL-Lüfterrad 1 Venturikonus aus Aluminium...
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 1.9
Lieferzeit: 3 Werktage
