Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Rennzylinder PINASCO Super Sport 225, das für 466.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von Pinasco hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Update to the Maximum! PINASCO´s Devise lautet klar, „Hubraum ist durch nichts zu ersetzten, als durch noch mehr Hubraum“. Beeindruckende Ansage sind hier kraftvolle und sportliche 215ccm, mit Langhubwelle und 60mm Hub sogar gewaltige 224ccm. Der hochwertig verarbeitet Aluminiumzylinder glänzt nicht nur mit einer maximalen Bohrung von 69mm, sondern auch mit seinem perfekten Finish, dem makellosen GILARDONI Guss und der der standfesten NICASIL Beschichtung der Laufbahn. Der hochwertige ASSO Kolben rundet das Gesamtbild ab und bestätigt den hohen Qualitätsanspruch der Firma PINASCO. Ideal als kraftvoller Daily Cruiser oder auch für Tuningzwecke. Wer mehr möchte, kann hier schon recht einfach mit einem Sportauspuff, angepasstem Einlass und Langhubwelle seine Vespa zusätzlich beflügeln. Entgegen früheren Versionen, die bereits für die Verwendung einer Langhubwelle konstruiert waren, muss der aktuelle PINASCO aber unbedingt mit einer Kopf- oder Fußdichtung gefahren werden. Eine SIP-Lieblingskombination mit dem 215er für eine 200er Tourenvespa mit ca. 20PS und 115-120km/h Cruising-Speed: SIP-Performance, kurzer 4.Gang, Rennwelle, Kopfdichtung, LUSSO III Kupplung und 24 T5 / 26er Vergaser 225ccm, langstreckenerprobt und gut Dampf in allen Lebenslagen. SUPER SPORT 225ccm.: Die " SUPER SPORT " Version des PINASCO Rennzyylinders liefert satte 225ccm. Der Zylinder muss mit einer Kurbelwelle mit 60mm Hub gefahren werden. Im Lieferumfang ist ein VRH Zylinderkopf enthalten. 8-fach verschraubt, Verdichtung: 11:1, zentrierter Zündkerze, CNC gefräst.Fazit: Idealer und kraftvoller Tuningeinstieg oder Ersatz für den verschlissenen Originalzylinder. Rennzylinderkit mit dem Benefit eines hochqualitativen Aluminiumzylinders, maximaler Bohrung, standfester Nicasil Beschichtung und ausgewogene Thermik. Aluminium/ 69mm Bohrung/ 4 Überströmer/ 213,14ccm Aluminiumzylinder, Hub 57mm, 4 Überströmer, zweigeteilter Boostport, Kolben mit zwei Kolbenringen, oberer Ring als L- Ring ausgeführt, original PINASCO Zylinderkopf wird mitgeliefert, inkl. Fussdichtung und Einbauanleitung. Bedüsung und Zündeinstellung sollten angepasst werden. Das Motorgehäuse sollte, muss im ersten Schritt aber nicht, an die Zylinderüberströmer angeglichen werden Kopie eines TÜV-Prüfberichtes unter „Artikelinfo Download“ abrufbar. SIP-TIPP! W3CC Zündkerze, Zündeinstellung 19-23°, SI 24/24E-G mit HD 120-128 sind Pflicht, italienischer RAP/ englischer RAP wie SIP / JL, LUSSO 3 Kupplung, Renn- oder Langhubwelle mit Kopfdichtung und kurzer 4. Gang empfehlenswert, und mit einem 28/30er Vergaser, PK-Lüfterrad oder SIP Performance ZÜndung wird die Langstrecke zur Kurzstrecke. SIP Comunity User "scootereast":"Bin echt begeistert von diesem Zylinder. Verarbeitung und Effizienz für Langtourenfahrer, die etwas mehr Dampf erwarten."
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Rennzylinder PINASCO 225 ccm 26031907, das für 776.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von Pinasco hergestellt.
Beschreibung (Rennzylinder PINASCO 225 ccm 26031907) ist in Bearbeitung
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Rennzylinder PINASCO Magny Cours, das für 393.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von Pinasco hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
PINASCO ist ein Name im Geschichtsbuch von Tuningfans. Schon 1969 wurde in dem italienischen Motormagazin „Motociclismo“ ein PINASCO Tuningzylinder für die Vespa vorgestellt – der Erste auf dem Markt erhältliche Tuningyzlinder überhaupt. Zuverlässigkeit und hochwertige Qualität, das sind die Attribute mit denen PINASCO seit Jahrzehnten punktet und für durchgängige Kundenzufriedenheit sorgt. Die exzellenten Aluminiumzylinder mit ihrer hochwertigen Nicasil Beschichtung, den 6 Überströmern und dem soliden ASSO Kolben stehen für die makellose Fertigungsgüte und den beständig hohen Qualitätsanspruch der Firma PINASCO. Wer mehr will, kann hier schon recht einfach mit einem 24/ 24 Si Vergaser, angepasstem Einlaß und Rennwelle sein Vespa zusätzlich beflügelt. Wer das Potential des Zylinders maximal ausnutzen möchte, sollte jedoch Zylinder und Motorgehäuse modifizieren. Magny Cours / GRANTURISMO 177/190ccm: Die "Magny Cours / GRANTURISMO" Version des PINASCO Rennzylinders liefert satte 177 bzw. 190ccm. Der 190ccm Zylinder muss mit einer Kurbelwelle mit 60mm Hub gefahren werden. Lieferung inkl. Zylinderkopf mit zentrierter Zündkerze.Die Evo Version verfügt zusätzlich über einen Schraubflansch für die Auspuffverbindung. Fazit: Preislich attraktiv und nach wie vor DER Einsteigerzylinder, wenn es um Aluminium und ausgewogene Thermik geht. Ideal als Daily Cruiser oder auch für Tuningzwecke. Aluminium/ 63mm Bohrung/ 6 Überströmer/ 177,68ccm/ 187,04ccm Aluminiumzylinder, Hub 57mm, 6 Überströmer, je 2 Seitenüberströmer, Y- förmiger und zweigeteilter Boostport, Kolben mit zwei Kolbenringen, oberer Ring als L- Ring ausgeführt, original PINASCO Zylinderkopf wird mitgeliefert, inkl. Dichtsatz und Einbauanleitung. Das Motorgehäuse sollte - muss aber nicht - an die größeren Zylinderüberströmer angeglichen werden. Bedüsung und Zündeinstellung sollten überprüft und optimiert werden. SIP- TIPP: W3AC Zündkerze, Hauptdüse und Zündeinstellung anpassen sind Pflicht. Vergaser SI 24/24, italienische/SIP/JL RAPs, leichtes Lüfterrad/SIP Performance Zündung, Renn-/Langhubwellen empfehlenswert. Vollwangen-/Lippenwelle und 28-30er Vergaser sind das nächste Level. SIP community user "axelito":"Exzellenter Tourenzylinder. Für schaltfaule Fahrer der ideale Zylinder, drehmomentstark & unaufällig und unverwüstlich." SIP Kunde Michael OD., Ireland:"Excellent!!!, MY 125 feels like a different bike!" Salvatore Mennonna, SIPERIA, Landsberg, 10/2017: „Beim SIP Trip 2017 nach Barcelona war ich immer mit vorne dabei. Mit SIP Road, 24er SI und Dank einer 23er Übersetzung war ich den 210er Touren Malossis ebenbürtig. Super Durchzug, 120km/h in der Spitze möglich, 1600 km ohne Probleme. Und das nur gesteckt und mit originaler Kurbelwelle. Top.“
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Rennzylinder PINASCO 177 ccm 25030805, das für 270.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von Pinasco hergestellt.
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Rennzylinder PINASCO 206 ccm 26033906, das für 691.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von Pinasco hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Rennzylinder PINASCO Magny Cours Evo, das für 453.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Pinasco und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
PINASCO ist ein Name im Geschichtsbuch von Tuningfans. Schon 1969 wurde in dem italienischen Motormagazin „Motociclismo“ ein PINASCO Tuningzylinder für die Vespa vorgestellt – der Erste auf dem Markt erhältliche Tuningyzlinder überhaupt. Zuverlässigkeit und hochwertige Qualität, das sind die Attribute mit denen PINASCO seit Jahrzehnten punktet und für durchgängige Kundenzufriedenheit sorgt. Die exzellenten Aluminiumzylinder mit ihrer hochwertigen Nicasil Beschichtung, den 6 Überströmern und dem soliden ASSO Kolben stehen für die makellose Fertigungsgüte und den beständig hohen Qualitätsanspruch der Firma PINASCO. Wer mehr will, kann hier schon recht einfach mit einem 24/ 24 Si Vergaser, angepasstem Einlaß und Rennwelle sein Vespa zusätzlich beflügelt. Wer das Potential des Zylinders maximal ausnutzen möchte, sollte jedoch Zylinder und Motorgehäuse modifizieren. Magny Cours / GRANTURISMO 177/190ccm: Die "Magny Cours / GRANTURISMO" Version des PINASCO Rennzylinders liefert satte 177 bzw. 190ccm. Der 190ccm Zylinder muss mit einer Kurbelwelle mit 60mm Hub gefahren werden. Lieferung inkl. Zylinderkopf mit zentrierter Zündkerze.Die Evo Version verfügt zusätzlich über einen Schraubflansch für die Auspuffverbindung. Fazit: Preislich attraktiv und nach wie vor DER Einsteigerzylinder, wenn es um Aluminium und ausgewogene Thermik geht. Ideal als Daily Cruiser oder auch für Tuningzwecke. Aluminium/ 63mm Bohrung/ 6 Überströmer/ 177,68ccm/ 187,04ccm Aluminiumzylinder, Hub 57mm, 6 Überströmer, je 2 Seitenüberströmer, Y- förmiger und zweigeteilter Boostport, Kolben mit zwei Kolbenringen, oberer Ring als L- Ring ausgeführt, original PINASCO Zylinderkopf wird mitgeliefert, inkl. Dichtsatz und Einbauanleitung. Das Motorgehäuse sollte - muss aber nicht - an die größeren Zylinderüberströmer angeglichen werden. Bedüsung und Zündeinstellung sollten überprüft und optimiert werden. SIP- TIPP: W3AC Zündkerze, Hauptdüse und Zündeinstellung anpassen sind Pflicht. Vergaser SI 24/24, italienische/SIP/JL RAPs, leichtes Lüfterrad/SIP Performance Zündung, Renn-/Langhubwellen empfehlenswert. Vollwangen-/Lippenwelle und 28-30er Vergaser sind das nächste Level. SIP community user "axelito":"Exzellenter Tourenzylinder. Für schaltfaule Fahrer der ideale Zylinder, drehmomentstark & unaufällig und unverwüstlich." SIP Kunde Michael OD., Ireland:"Excellent!!!, MY 125 feels like a different bike!" Salvatore Mennonna, SIPERIA, Landsberg, 10/2017: „Beim SIP Trip 2017 nach Barcelona war ich immer mit vorne dabei. Mit SIP Road, 24er SI und Dank einer 23er Übersetzung war ich den 210er Touren Malossis ebenbürtig. Super Durchzug, 120km/h in der Spitze möglich, 1600 km ohne Probleme. Und das nur gesteckt und mit originaler Kurbelwelle. Top.“
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Rennzylinder PINASCO 177 ccm 25030941, das für 353.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von Pinasco hergestellt.
PINASCO ist ein Name im Geschichtsbuch von Tuningfans. Schon 1969 wurde in dem italienischen Motormagazin „Motociclismo“ ein PINASCO Tuningzylinder für die Vespa vorgestellt – der Erste auf dem Markt erhältliche Tuningyzlinder überhaupt. Zuverlässigkeit und hochwertige Qualität, das sind die Attribute mit denen PINASCO seit Jahrzehnten punktet und für durchgängige Kundenzufriedenheit sorgt. Die exzellenten Aluminiumzylinder mit ihrer hochwertigen Nicasil Beschichtung, den 6 Überströmern und dem soliden ASSO Kolben stehen für die makellose Fertigungsgüte und den beständig hohen Qualitätsanspruch der Firma PINASCO. Wer mehr will, kann hier schon recht einfach mit einem 24/ 24 Si Vergaser, angepasstem Einlaß und Rennwelle sein Vespa zusätzlich beflügelt. Wer das Potential des Zylinders maximal ausnutzen möchte, sollte jedoch Zylinder und Motorgehäuse modifizieren. Magny Cours / GRANTURISMO 177/190ccm: Die "Magny Cours / GRANTURISMO" Version des PINASCO Rennzylinders liefert satte 177 bzw. 190ccm. Der 190ccm Zylinder muss mit einer Kurbelwelle mit 60mm Hub gefahren werden. Lieferung inkl. Zylinderkopf mit zentrierter Zündkerze.Die Evo Version verfügt zusätzlich über einen Schraubflansch für die Auspuffverbindung. Fazit: Preislich attraktiv und nach wie vor DER Einsteigerzylinder, wenn es um Aluminium und ausgewogene Thermik geht. Ideal als Daily Cruiser oder auch für Tuningzwecke. Aluminium/ 63mm Bohrung/ 6 Überströmer/ 177,68ccm/ 187,04ccm Aluminiumzylinder, Hub 57mm, 6 Überströmer, je 2 Seitenüberströmer, Y- förmiger und zweigeteilter Boostport, Kolben mit zwei Kolbenringen, oberer Ring als L- Ring ausgeführt, original PINASCO Zylinderkopf wird mitgeliefert, inkl. Dichtsatz und Einbauanleitung. Das Motorgehäuse sollte - muss aber nicht - an die größeren Zylinderüberströmer angeglichen werden. Bedüsung und Zündeinstellung sollten überprüft und optimiert werden. SIP- TIPP: W3AC Zündkerze, Hauptdüse und Zündeinstellung anpassen sind Pflicht. Vergaser SI 24/24, italienische/SIP/JL RAPs, leichtes Lüfterrad/SIP Performance Zündung, Renn-/Langhubwellen empfehlenswert. Vollwangen-/Lippenwelle und 28-30er Vergaser sind das nächste Level. SIP community user "axelito":"Exzellenter Tourenzylinder. Für schaltfaule Fahrer der ideale Zylinder, drehmomentstark & unaufällig und unverwüstlich." SIP Kunde Michael OD., Ireland:"Excellent!!!, MY 125 feels like a different bike!" Salvatore Mennonna, SIPERIA, Landsberg, 10/2017: „Beim SIP Trip 2017 nach Barcelona war ich immer mit vorne dabei. Mit SIP Road, 24er SI und Dank einer 23er Übersetzung war ich den 210er Touren Malossis ebenbürtig. Super Durchzug, 120km/h in der Spitze möglich, 1600 km ohne Probleme. Und das nur gesteckt und mit originaler Kurbelwelle. Top.“
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Rennzylinder PINASCO Magny Cours, zum Preis von 406.9 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von Pinasco hergestellt.
PINASCO ist ein Name im Geschichtsbuch von Tuningfans. Schon 1969 wurde in dem italienischen Motormagazin „Motociclismo“ ein PINASCO Tuningzylinder für die Vespa vorgestellt – der Erste auf dem Markt erhältliche Tuningyzlinder überhaupt. Zuverlässigkeit und hochwertige Qualität, das sind die Attribute mit denen PINASCO seit Jahrzehnten punktet und für durchgängige Kundenzufriedenheit sorgt. Die exzellenten Aluminiumzylinder mit ihrer hochwertigen Nicasil Beschichtung, den 6 Überströmern und dem soliden ASSO Kolben stehen für die makellose Fertigungsgüte und den beständig hohen Qualitätsanspruch der Firma PINASCO. Wer mehr will, kann hier schon recht einfach mit einem 24/ 24 Si Vergaser, angepasstem Einlaß und Rennwelle sein Vespa zusätzlich beflügelt. Wer das Potential des Zylinders maximal ausnutzen möchte, sollte jedoch Zylinder und Motorgehäuse modifizieren. Magny Cours / GRANTURISMO 177/190ccm: Die "Magny Cours / GRANTURISMO" Version des PINASCO Rennzylinders liefert satte 177 bzw. 190ccm. Der 190ccm Zylinder muss mit einer Kurbelwelle mit 60mm Hub gefahren werden. Lieferung inkl. Zylinderkopf mit zentrierter Zündkerze.Die Evo Version verfügt zusätzlich über einen Schraubflansch für die Auspuffverbindung. Fazit: Preislich attraktiv und nach wie vor DER Einsteigerzylinder, wenn es um Aluminium und ausgewogene Thermik geht. Ideal als Daily Cruiser oder auch für Tuningzwecke. Aluminium/ 63mm Bohrung/ 6 Überströmer/ 177,68ccm/ 187,04ccm Aluminiumzylinder, Hub 57mm, 6 Überströmer, je 2 Seitenüberströmer, Y- förmiger und zweigeteilter Boostport, Kolben mit zwei Kolbenringen, oberer Ring als L- Ring ausgeführt, original PINASCO Zylinderkopf wird mitgeliefert, inkl. Dichtsatz und Einbauanleitung. Das Motorgehäuse sollte - muss aber nicht - an die größeren Zylinderüberströmer angeglichen werden. Bedüsung und Zündeinstellung sollten überprüft und optimiert werden. SIP- TIPP: W3AC Zündkerze, Hauptdüse und Zündeinstellung anpassen sind Pflicht. Vergaser SI 24/24, italienische/SIP/JL RAPs, leichtes Lüfterrad/SIP Performance Zündung, Renn-/Langhubwellen empfehlenswert. Vollwangen-/Lippenwelle und 28-30er Vergaser sind das nächste Level. SIP community user "axelito":"Exzellenter Tourenzylinder. Für schaltfaule Fahrer der ideale Zylinder, drehmomentstark & unaufällig und unverwüstlich." SIP Kunde Michael OD., Ireland:"Excellent!!!, MY 125 feels like a different bike!" Salvatore Mennonna, SIPERIA, Landsberg, 10/2017: „Beim SIP Trip 2017 nach Barcelona war ich immer mit vorne dabei. Mit SIP Road, 24er SI und Dank einer 23er Übersetzung war ich den 210er Touren Malossis ebenbürtig. Super Durchzug, 120km/h in der Spitze möglich, 1600 km ohne Probleme. Und das nur gesteckt und mit originaler Kurbelwelle. Top.“
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Rennzylinder PINASCO Vespone STX 190, das für 460.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Pinasco und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Der Rennzylinder PINASCO „Vespone STX" ,der Nachfloger der beliebten "RX Racing“ Serie, ist ein sehr schön verarbeiteter Rennzylinder der 125er Vespa Largeframeklasse. 63mm Bohrung6 Überströmer3 AuslasskänaleMit ihm ziehen Merkmale moderner Zweitaktzylinder, wie großflächige Überstromkanäle oder ein zweiteiliger Auslass, in das kleine Vespa Largeframe Motorgehäuse. Damit ermöglicht das Zylinderkit Fahrleistungen auf sportlichem bis Wettbewerbsniveau mit den originalen Motoren der 60er Jahre, bis hin zu den letzten PX und LML Modellen. Die Langgewinde Zündkerze ist, für eine gleichmäßige Verbrennung, mittig im Zylinderkopf angeordnet. Die Kühlhutze muss an die neue Position der Kerze angepasst werden. Im Kit ist ein Verschlussstopfen, für das originale Kerzenloch, enthalten. Ein Zentrierabsatz erleichtert die Montage des Kopfes. Der Rennzylinder ist aus Aluminium gefertigt, was ihn thermisch stabiler macht als seine Konkurrenten aus Grauguss. Eine sauber verarbeitete Beschichtung sorgt für eine langlebige Laufbahn. Der Kolben, mit zwei 1mm Stahlringen, ist besonders leicht. Eine Beschichtung sorgt für zusätzliche Sicherheit während der Einfahrphase. Der Kolbenbolzen ist bikonisch ausgeführt. Eine Montageanleitung liegt auf Englisch und auf Italienisch bei. Fazit: Ein guter allround Zylinder mit viel Potential für Tuning in höheren Leistungsregionen und einer vorbildlichen Verarbeitung. SIP-TIPP: Neue Lager und Wellendichtringe sind Pflicht. Um das Potential des Zylinders nutzen zu können, sollte ein potenter Auspuff wie der SIP Road XL oder der SIP Performance verbaut werden. Mit einem Vergaser ab 24mm Durchmesser versorgt ihr den Zylinder mit ausreichen Gemisch. Um die Kraft auch auf die Straße zu bringen, solltet ihr eine verstärkte Kupplung, wie die SIP Race oder Sport verbauen.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Rennzylinder PINASCO 177 ccm 25030942, zum Preis von 370.9 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von Pinasco hergestellt.
Hinweis: Dieser Zylinder basiert auf dem PINASCO für 3-Überströmer-Gehäuse. Der 3. Überstrom ist verschlossen. Die Spülung erfolgt über ein zusätzliches Kolbenfenster.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Rennzylinder PINASCO Vespone RR 177, das für 470.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von Pinasco hergestellt.
Der Rennzylinder PINASCO „Vespone RR 177 Racing“ ist ein sehr schön verarbeiteter Rennzylinder der 125er Vespa Largeframeklasse. Mit ihm ziehen Merkmale moderner Zweitaktzylinder, wie großflächige Überstromkanäle oder ein zweiteiliger Auslass, in das kleine Vespa Largeframe Motorgehäuse. Damit ermöglicht das Zylinderkit Fahrleistungen auf sportlichem oder Wettbewerbsniveau mit den originalen Motoren der 60er Jahre, bis hin zu den letzten PX und LML Modellen. Die Langgewinde Zündkerze ist, für eine gleichmäßige Verbrennung, mittig im Zylinderkopf angeordnet. Die Kühlhutze muss an die neue Position der Kerze angepasst werden. Im Kit ist ein Verschlussstopfen, für das originale Kerzenloch, enthalten. Ein Zentrierabsatz erleichtert die Montage des Kopfes. Der Rennzylinder ist aus Aluminium gefertigt, was ihn thermisch stabiler macht als seine Konkurrenten aus Grauguss. Eine sauber verarbeitete Beschichtung sorgt für eine langlebige Laufbahn. Der Kolben, mit zwei 1mm Stahlringen, ist besonders leicht. Eine Beschichtung sorgt für zusätzliche Sicherheit während der Einfahrphase. Der Kolbenbolzen ist bikonisch ausgeführt. Eine Montageanleitung liegt auf Englisch und auf Italienisch bei. Aluminium/63mm Bohrung/6 Überströmer/2 Auslasskanäle /177,68ccm/Tuning Fazit: Ein guter allround Zylinder mit viel Potential für Tuning in höheren Leistungsregionen und einer vorbildlichen Verarbeitung. SIP-TIPP: Neue Lager und Wellendichtringe sind Pflicht. Um das Potential des Zylinders nutzen zu können, sollte ein potenter Auspuff wie der SIP Performance verbaut werden. Mit einem Vergaser ab 24mm Durchmesser versorgt ihr den Zylinder mit ausreichen Gemisch. Um die Kraft auch auf die Straße zu bringen, solltet ihr eine verstärkte Kupplung, wie die SIP Race oder Sport verbauen.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Rennzylinder PINASCO 177 ccm 25030804, das für 300.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von Pinasco hergestellt.
Return of a Legend - PINASCO erfreut die Herzen der Oldschool Scooterists mit einem weiteren Knüller! Das Vespa Classic Programm wurde um den legendären 177ccm Graugusszylinder erweitert. Dieser Zylinder ist ein Remake des Klassikers aus den 80ern und 90ern, optimiert und jetzt mit zeitgemäßem und hochwertigem Gussmaterial verfeinert. Die Auslegung des Zylinderkits ist bewusst so gewählt, dass keine Modifikationen an Überströmer oder Einlaß erforderlich sind - somit der ideale Plug and Play Zylinder für Deine 125/ 150cc Vespa. Auch als Version für 2-Überströmer wie VNB/VBA/VBB/GL/Sprint erhältlich! Hier ist der Boostport am Fuß verschlossen und das Einströmen erfolgt über das Kolbenfenster. Bitte darauf achten, dass eine Kurbelwelle mit Pleuellager und nicht mit Pleuelbuchse verwendet wird.Fazit: Preislich attraktiver Einsteigerzylinder aus Grausguss und idealer Zylinder für einen Daily Cruiser. Wer mehr möchte, kann der Pinasco recht einfach mit einem 24/ 24 Si Vergaser, angepasstem Einlaß und Rennwelle seine Vespa zusätzlich beflügelt. Grauguss/ 63mm Bohrung/ 5 Überströme/ 177ccm Grausgusszylinder, Hub 57mm, 5 Überströmer, zwei geteilte Seitenüberströmer und 1 Überströmer gegenüber dem Auslaß, Kolben mit zwei Kolbenringen, oberer Ring als L- Ring ausgeführt, original PINASCO Zylinderkopf wird mitgeliefert, inkl. Einbauanleitung. Das Motorgehäuse sollte - muss aber nicht - an die größeren Zylinderüberströmer angeglichen werden. Bedüsung und Zündeinstellung sollten überprüft und optimiert werden. SIP-TIPP: Mit Rennkurbelwelle, Rennauspuff wie SIP Performance, RZ oder SCORPION, GRAND-SPORT Kolben, 28er Vergaser und elektronischer Zündung wie SIP Performance sind noch deutlich höhere Leistungen möglich. Für jene die noch mehr Leistung herausholen möchten, bietet der Zylinder durchaus Potential, wozu es jedoch nötig wird, sowohl den Zylinder als auch das Motorgehäuse zu modifizieren. SIP-Kunde Michael Rother, 05/2009:"Mit dem PINASCO 2 Überströmer marschiert meine VNB von unten rauf super schön. Endlich! Plug&Play, perfekte Passung, schöne Leistung."
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Sommerreifen MICHELIN Pilot Super Sport, das für 187.94 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Autorräder gelistet, wird von Michelin hergestellt und von Motointegrator.de verkauft.
Anzahl der Einheiten: 1. Fahrzeugtyp: PKWs. Felgenschutz: FR. Geräuschemission: 71 dB. Geräuschniveau: 2. Größe: 225/45R18. Hersteller: MICHELIN. Herstellernummer: 225/45R18 LOMI 95Y PSSB. Index: 225/45R18 LOMI 95Y PSSB. Jahreszeit: Sommerreifen. Klasse: Premium. Nasshaftung: A. Profil: 45. Reifen Schlauch: TL. Reifenbreite: 225. Reifeninformationskarte: https://eprel.ec.europa.eu/qr/410123. Reifenlabel: https://www.tyrelabelling.eu/EU/2020-740/378819_label.pdf. Reifenprofilausführung: Pilot Super Sport. Reifenquerschnitt: 18". Rollwiderstand: E. Speed-Index: Y - 300 km/h. Tragfähigkeitsindex: 95 = 690 kg. Traglast: XL. Typ: [ZR]-Radial. Zulassungen: BMW-*.
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EAN: 3528703788195
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Sommerreifen MICHELIN Pilot Super Sport, zum Preis von 140.8 € : es gehört zur Kategorie Autorräder; dieses Produkt wird von Motointegrator.de verkauft und von Michelin hergestellt.
Anzahl der Einheiten: 1. Fahrzeugtyp: PKWs. Felgenschutz: FR. Geräuschemission: 71 dB. Geräuschniveau: 2. Größe: 225/40R18. Hersteller: MICHELIN. Herstellernummer: 225/40R18 LOMI 92Y PSS. Index: 225/40R18 LOMI 92Y PSS. Jahreszeit: Sommerreifen. Klasse: Premium. Nasshaftung: B. Profil: 40. Reifen Schlauch: TL. Reifenbreite: 225. Reifeninformationskarte: https://eprel.ec.europa.eu/qr/411235. Reifenlabel: https://www.tyrelabelling.eu/EU/2020-740/604586_label.pdf. Reifenprofilausführung: Pilot Super Sport. Reifenquerschnitt: 18". Rollwiderstand: E. Speed-Index: Y - 300 km/h. Tragfähigkeitsindex: 92 = 630 kg. Traglast: XL. Typ: [ZR]-Radial. Zulassungen: Hyundai-HN.
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EAN: 3528706045868
Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Sommerreifen MICHELIN Pilot Super Sport, das für 212.79 € verkauft wird und in der Kategorie Autorräder erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Michelin und wird von Motointegrator.de verkauft.
Anzahl der Einheiten: 1. DOT Kennzeichnung: DOT21. Fahrzeugtyp: PKWs. Geräuschemission: 71 dB. Geräuschniveau: 2. Größe: 225/40R19. Hersteller: MICHELIN. Herstellernummer: 225/40R19 LOMI 93Y SXL#21. Index: 225/40R19 LOMI 93Y SXL#21. Jahreszeit: Sommerreifen. Klasse: Premium. Nasshaftung: A. Profil: 40. Reifen Schlauch: TL. Reifenbreite: 225. Reifeninformationskarte: https://eprel.ec.europa.eu/qr/410268. Reifenprofilausführung: Pilot Super Sport. Reifenquerschnitt: 19". Rollwiderstand: E. Tragfähigkeitsindex: 93 = 650 kg. Typ: [ZR]-Radial. noscnosc-opony: XL. tire: Y.
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EAN: 3528704095162
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Sommerreifen MICHELIN Pilot Super Sport, zum Preis von 129.14 € : es gehört zur Kategorie Autorräder; dieses Produkt wird von Motointegrator.de verkauft und von Michelin hergestellt.
Anzahl der Einheiten: 1. Fahrzeugtyp: PKWs. Felgenschutz: FR. Geräuschemission: 71 dB. Geräuschniveau: 2. Größe: 225/40R18. Hersteller: MICHELIN. Herstellernummer: 225/40R18 LOMI 92Y PSSB. Index: 225/40R18 LOMI 92Y PSSB. Jahreszeit: Sommerreifen. Klasse: Premium. Nasshaftung: B. Profil: 40. Reifen Schlauch: TL. Reifenbreite: 225. Reifeninformationskarte: https://eprel.ec.europa.eu/qr/410770. Reifenlabel: https://www.tyrelabelling.eu/EU/2020-740/509184_label.pdf. Reifenprofilausführung: Pilot Super Sport. Reifenquerschnitt: 18". Rollwiderstand: E. Speed-Index: Y - 300 km/h. Tragfähigkeitsindex: 92 = 630 kg. Traglast: XL. Typ: [ZR]-Radial. Zulassungen: BMW-*.
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EAN: 3528705091842
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für MICHELIN Pilot Super Sport 225, das für 198.52 € verkauft wird und in der Kategorie Autorräder erhältlich ist; dieses Produkt wird von Reifen.de verkauft und von Michelin hergestellt.
225/35 ZR18 87Y
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EAN: 3528706155734
Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu MICHELIN Pilot Super Sport 225, das für 140.68 € verkauft wird und in der Kategorie Autorräder erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Michelin und wird von Reifen.de verkauft.
225/40 ZR18 92Y
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EAN: 3528706045868
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für MICHELIN Pilot Super Sport 225, das für 194.09 € verkauft wird und in der Kategorie Autorräder erhältlich ist; dieses Produkt wird von Reifen.de verkauft und von Michelin hergestellt.
225/45 ZR18 95Y
Zustand: new
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EAN: 3528703788195
Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu MICHELIN Pilot Super Sport 225, das für 223.44 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Autorräder gelistet, wird von Michelin hergestellt und von Reifen.de verkauft.
225/40 ZR19 93Y
Zustand: new
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EAN: 3528704095162