kupplungskorb vmc cosa 2 sport Produktrangliste 2024

Kupplungskorb VMC COSA 2 Sport

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Kupplungskorb VMC COSA 2 Sport, das für 146.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von VMC hergestellt.

Beschreibung (Kupplungskorb VMC COSA 2 Sport 10 Molle für Kupplung "COSA 2") ist in Bearbeitung

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Kupplungsgrundplatte VMC f r Kupplungskorb

Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Kupplungsgrundplatte VMC f r Kupplungskorb, das für 116.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu VMC und wird von Sip-scootershop.com verkauft.

Beschreibung (Kupplungsgrundplatte VMC für Kupplungskorb VMC "ERGAL" "COSA 2") ist in Bearbeitung

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Kupplungsgrundplatte VMC f r Kupplungskorb

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Kupplungsgrundplatte VMC f r Kupplungskorb, zum Preis von 116.9 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von VMC hergestellt.

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Sicherungsring Kupplungskorb VMC f r

Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Sicherungsring Kupplungskorb VMC f r, das für 21.3 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von VMC hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.

Der Sicherungsring Kupplungskorb gehört zu den wichtigsten Kleinteilen der Kupplung und sollte bei jedem Öffnen der Kupplung geprüft und gegebenenfalls ausgetauscht werden. Leicht verbogene Ringe oder nachlassende Spannkraft können zum Aufspringen der Kupplung führen. Das zieht Folgeschäden nach sich und kann eine Weiterfahrt verhindern. Verstärkte Sicherungsringe sind bei allen Tuningmotoren empfehlenswert. Die SURFLEX Ringe sind breiter als die Standard. Die SIP Ringe haben eine stärkere Spannkraft und darüber hinaus noch Bohrungen, um eine leichtere Montage mit einer Sicherungsringzange zu ermöglichen.

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Kupplung VMC COSA 2 Sport

Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Kupplung VMC COSA 2 Sport, das für 270.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu VMC und wird von Sip-scootershop.com verkauft.

Beschreibung (Kupplung VMC COSA 2 Sport Ergal 10 Molle Verzahnt für Kupplung "COSA 2") ist in Bearbeitung

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Kupplung VMC COSA 2 Sport

Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Kupplung VMC COSA 2 Sport, das für 276.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von VMC hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.

Beschreibung (Kupplung VMC COSA 2 Sport Steel 10 Molle Verzahnt für Kupplung "COSA 2") ist in Bearbeitung

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Kupplungskorb PIAGGIO COSA 2 Standard

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Kupplungskorb PIAGGIO COSA 2 Standard, zum Preis von 81.8 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von Piaggio hergestellt.

Leider gab bei allen Herstellern, PIAGGIO eingeschlossen, bei den Kupplungskörben der Cosa 2 Kupplung extreme Qualitätsschwankungen. Selbst bei leicht getunten Motoren waren aufgeklappte Körbe, herausgesprungene Sicherungsringe, abgescherte Nieten, nicht perfekt passende Beläge oder ausgeschlagene Kupplungsbelagführungen keine Seltenheit. Nur in Verbindung mit einem Sport-/Race Kupplungskorb konnte diese Kupplung in getunten Motoren verwendet werden. Der Ruf der COSA 2 Kupplung als die perfekte Kupplungslösung hat dadurch gelitten. SIP hat nun den COSA 2 Kupplungskorb neu produzieren lassen. Es wurden neue Pressformen für den Außen- und den Innenkorb erstellt. Der Korb wird aus hochwertigen Materialien gefertigt, die Flanken induktionsgehärtet und auf hohe Passgenauigkeit ausgelegt. Die Nut des Sicherungsrings wurde optimiert, das Innenteil mit 16 Federaufnahmen ausgestattet und mit eigens produzierten Nieten verpresst. Das geschmiedete Innenteil passt auch bei allen existierenden COSA 2 Körbe. Der Kupplungsdeckel muss nicht ausgespindelt oder distanziert werden. Plug&Play ist hier die Devise. Weiterhin haben wir den originalen PIAGGIO Kupplungskorb im Programm. Den PIAGGIO Korb gibt es auch modifiziert mit dem SIP Innenteil für 16 Federn. Für starke Motoren empfehlen wir weiterhin die Version mit Außenring. Fazit: Der SIP Korb macht den bestehenden COSA 2 Korb Problemen ein Ende und stellt den alten und gewohnten Glanz dieser Kupplung wieder her. SIP-TiPP: Der verstärkte Sicherungsring von SURFLEX/SIP ist ein Muss. Neue Andruckplatte, Trennpilz, Sicherungscheibe und Mutter nicht vergessen. Eine Kupplungsmontagehilfe und das Haltewerkzeug sind sinnvolle Helfer. Neue Kupplungsbeläge machen bei solch einem Wechsel auch Sinn.

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Kupplung VMC COSA 2 Sport

Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Kupplung VMC COSA 2 Sport, das für 270.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu VMC und wird von Sip-scootershop.com verkauft.

Beschreibung (Kupplung VMC COSA 2 Sport Ergal 10 Molle für Kupplung "COSA 2") ist in Bearbeitung

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Kupplungskorb Prim rkorb VMC Race

Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Kupplungskorb Prim rkorb VMC Race, das für 110.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu VMC und wird von Sip-scootershop.com verkauft.

Beschreibung (Kupplungskorb/Primärkorb VMC Race) ist in Bearbeitung

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Kupplungskorb MMW COSA 2 Race

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Kupplungskorb MMW COSA 2 Race, zum Preis von 216.9 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von MMW hergestellt.

Hochwertige Kupplungen „Made in Bavaria“ für Vespa Largeframe Modelle. Aus einem Teil CNC gefertigt. Die Kupplungskörbe von MMW sind die Antwort auf alle Probleme mit den originalen Körben der Vespa Cosa Kupplung. Sie sind nicht nur aus hochwertigem Material im CNC Verfahren gefertigt und solide dimensioniert, der Korb besteht auch aus nur einem Teil. Dadurch entfällt die anfällige Vernietung zwischen Außen- und Innenteil des Korbes. CNC gefertigt Einteiliger Korb Für 10 Federn vorgesehen Die einteilige Konstruktion des Kupplungskorbs, erfordert eine spezielle Kupplungsgrundplatte als Gegenstück auf der Kurbelwelle. Das bedeutet, dass die Standard Kupplungsgrundplatte entfällt. In die neue Kombination aus Korb und Grundplatte lassen sich 10 Federn einsetzen. Superstrong Die Kupplungskörbe von MMW sind in 2 Varianten erhältlich. Die Superstrong Ausführung ist absolut kugelsicher Kupplung für fast alle Tuningstufen, wie sie von MMW ursprünglich auf den Markt gebracht hat. Die Montage erfordert einen erweiterten bzw. ausgedrehten Kupplungsdeckel. Das liegt an der auf gedickten Materialstärke am äußeren Radius des Korbes. Durch das verwendete Material und die üppige Dimensionierung wird ein Aufbiegen des Kupplungskorbes fast unmöglich. Um die Oberflächen noch widerstandsfähiger zu machen, ist der Korb nitriert. Ultrastrong Die Ultrastrong Kupplung ist eine von SIP bei MMW in Auftrag gegebene Abwandlung der Superstrong. Sie ist ebenso aus dem Vollen gefräst, die Oberfläche ist ebenfalls nitriert, der Korb ist ebenfalls einteilig und wird mittels der gleichen Grundplatte mit der Kurbelwelle verbunden. Lediglich Grundmaterial und Abmessungen variieren leicht. Das hat zur Folge, dass sich die Ultrastrong „Plug and Play“ unter dem originalen Kupplungsdeckel der 200er Modelle verbauen lässt. Damit ist die Ultrastrong nicht ganz so kräftig aufgebaut, wie die Superstrong. Doch überträgt sie problemlos Leistungen von bis zu 35PS. Damit ist sie ideal für Motoren im Touren und Sport Bereich. Achtung: Aufgrund der Toleranzen der umliegenden Bauteile (z.B. Kupplungsdeckel oder Motorgehäuse) kann es sein, dass der Kupplungsdeckel leicht bearbeitet werden muss. Das ist mit einem Schleifwerkzeug von Hand möglich. Eine dünnere Distanzscheibe zwischen Kurbelwelle und Kupplung oder dickere Trennscheiben in der Kupplung verschaffen ebenfalls mehr Platz zum Kupplungsdeckel.Superstrong JM Die „Superstrong JM“ ist eine nochmals stabilere Ausführung der „Superstrong“. Der Innendurchmesser des Korbes ist 1mm kleiner. Dadurch steigt die Materialstärke an den Laschen um 0,5mm und macht sie widerstandsfähiger. Durch den engeren Durchmesser werden auch die Beläge exakter geführt. Als Resultat arbeitet die Kupplung präziser und feinfühliger. Der Korb der „Superstrong JM“ ist nicht nitriert. Das soll das Material nochmals widerstandsfähiger bei hohen Belastungen machen. Allerdings wird der Korb dadurch anfälliger für Verschleiß durch die Laschen der Beläge. Praxistests haben...

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FA ITALIA Kupplungskorb COSA 2

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für FA ITALIA Kupplungskorb COSA 2, das für 32.8 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von FA ITALIA hergestellt.

Leider gab bei allen Herstellern, PIAGGIO eingeschlossen, bei den Kupplungskörben der Cosa 2 Kupplung extreme Qualitätsschwankungen. Selbst bei leicht getunten Motoren waren aufgeklappte Körbe, herausgesprungene Sicherungsringe, abgescherte Nieten, nicht perfekt passende Beläge oder ausgeschlagene Kupplungsbelagführungen keine Seltenheit. Nur in Verbindung mit einem Sport-/Race Kupplungskorb konnte diese Kupplung in getunten Motoren verwendet werden. Der Ruf der COSA 2 Kupplung als die perfekte Kupplungslösung hat dadurch gelitten. SIP hat nun den COSA 2 Kupplungskorb neu produzieren lassen. Es wurden neue Pressformen für den Außen- und den Innenkorb erstellt. Der Korb wird aus hochwertigen Materialien gefertigt, die Flanken induktionsgehärtet und auf hohe Passgenauigkeit ausgelegt. Die Nut des Sicherungsrings wurde optimiert, das Innenteil mit 16 Federaufnahmen ausgestattet und mit eigens produzierten Nieten verpresst. Das geschmiedete Innenteil passt auch bei allen existierenden COSA 2 Körbe. Der Kupplungsdeckel muss nicht ausgespindelt oder distanziert werden. Plug&Play ist hier die Devise. Weiterhin haben wir den originalen PIAGGIO Kupplungskorb im Programm. Den PIAGGIO Korb gibt es auch modifiziert mit dem SIP Innenteil für 16 Federn. Für starke Motoren empfehlen wir weiterhin die Version mit Außenring. Fazit: Der SIP Korb macht den bestehenden COSA 2 Korb Problemen ein Ende und stellt den alten und gewohnten Glanz dieser Kupplung wieder her. SIP-TiPP: Der verstärkte Sicherungsring von SURFLEX/SIP ist ein Muss. Neue Andruckplatte, Trennpilz, Sicherungscheibe und Mutter nicht vergessen. Eine Kupplungsmontagehilfe und das Haltewerkzeug sind sinnvolle Helfer. Neue Kupplungsbeläge machen bei solch einem Wechsel auch Sinn.

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Kupplungskorb MMW COSA 2 Race

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Kupplungskorb MMW COSA 2 Race, zum Preis von 216.9 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von MMW hergestellt.

Hochwertige Kupplungen „Made in Bavaria“ für Vespa Largeframe Modelle. Aus einem Teil CNC gefertigt. Die Kupplungskörbe von MMW sind die Antwort auf alle Probleme mit den originalen Körben der Vespa Cosa Kupplung. Sie sind nicht nur aus hochwertigem Material im CNC Verfahren gefertigt und solide dimensioniert, der Korb besteht auch aus nur einem Teil. Dadurch entfällt die anfällige Vernietung zwischen Außen- und Innenteil des Korbes. CNC gefertigt Einteiliger Korb Für 10 Federn vorgesehen Die einteilige Konstruktion des Kupplungskorbs, erfordert eine spezielle Kupplungsgrundplatte als Gegenstück auf der Kurbelwelle. Das bedeutet, dass die Standard Kupplungsgrundplatte entfällt. In die neue Kombination aus Korb und Grundplatte lassen sich 10 Federn einsetzen. Superstrong Die Kupplungskörbe von MMW sind in 2 Varianten erhältlich. Die Superstrong Ausführung ist absolut kugelsicher Kupplung für fast alle Tuningstufen, wie sie von MMW ursprünglich auf den Markt gebracht hat. Die Montage erfordert einen erweiterten bzw. ausgedrehten Kupplungsdeckel. Das liegt an der auf gedickten Materialstärke am äußeren Radius des Korbes. Durch das verwendete Material und die üppige Dimensionierung wird ein Aufbiegen des Kupplungskorbes fast unmöglich. Um die Oberflächen noch widerstandsfähiger zu machen, ist der Korb nitriert. Ultrastrong Die Ultrastrong Kupplung ist eine von SIP bei MMW in Auftrag gegebene Abwandlung der Superstrong. Sie ist ebenso aus dem Vollen gefräst, die Oberfläche ist ebenfalls nitriert, der Korb ist ebenfalls einteilig und wird mittels der gleichen Grundplatte mit der Kurbelwelle verbunden. Lediglich Grundmaterial und Abmessungen variieren leicht. Das hat zur Folge, dass sich die Ultrastrong „Plug and Play“ unter dem originalen Kupplungsdeckel der 200er Modelle verbauen lässt. Damit ist die Ultrastrong nicht ganz so kräftig aufgebaut, wie die Superstrong. Doch überträgt sie problemlos Leistungen von bis zu 35PS. Damit ist sie ideal für Motoren im Touren und Sport Bereich. Achtung: Aufgrund der Toleranzen der umliegenden Bauteile (z.B. Kupplungsdeckel oder Motorgehäuse) kann es sein, dass der Kupplungsdeckel leicht bearbeitet werden muss. Das ist mit einem Schleifwerkzeug von Hand möglich. Eine dünnere Distanzscheibe zwischen Kurbelwelle und Kupplung oder dickere Trennscheiben in der Kupplung verschaffen ebenfalls mehr Platz zum Kupplungsdeckel.Superstrong JM Die „Superstrong JM“ ist eine nochmals stabilere Ausführung der „Superstrong“. Der Innendurchmesser des Korbes ist 1mm kleiner. Dadurch steigt die Materialstärke an den Laschen um 0,5mm und macht sie widerstandsfähiger. Durch den engeren Durchmesser werden auch die Beläge exakter geführt. Als Resultat arbeitet die Kupplung präziser und feinfühliger. Der Korb der „Superstrong JM“ ist nicht nitriert. Das soll das Material nochmals widerstandsfähiger bei hohen Belastungen machen. Allerdings wird der Korb dadurch anfälliger für Verschleiß durch die Laschen der Beläge. Praxistests haben...

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Kupplungskorb PINASCO COSA 2 Sport

Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Kupplungskorb PINASCO COSA 2 Sport, das für 286.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von Pinasco hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.

Die Cosa Kupplung ist eine Weiterentwicklung der alten PX Kupplung, die in ähnlicher Form schon in den 50er Jahren verbaut wurde. Mit dem verbesserten Aufbau der Kupplung in der Vespa Cosa ließ sich mehr Kraft übertragen und sämtliche Probleme mit einer rupfenden Kupplung waren nachhaltig gelöst. Damit ist die Cosa Kupplung die bessere Ausgangsbasis für getunte Motoren. Allerdings ist ihr Korb nicht für besonders hohe Leistungen ausgelegt. Daher gibt es verschiedene Varianten von Verstärkungen auf dem Markt, die jeder Leistungs- und Ausbaustufe gerecht werden. Auch PINASCO hat sich auch dem Thema, Kupplung der Vespa Largeframe Modelle, angenommen und bringt die Bull Clutch auf den Markt. Sie bringen eine weitere CNC gefräste Kupplung auf den Markt. Im Aufbau ähnelt sie anderen Kupplungen wie z.B. der Ultrastrong. Die Kupplungsglocke ist massiv aus dem Vollen gefertigt. Innen- und Außenteil der Kupplungsglocke sind einteilig ausgeführt. Es gibt also keine Nieten, die abscheren können. Außenkorb und Grundplatte greifen über je 8 massive Zähne ineinander. Dadurch vergrößert sich die Auflagefläche für die Kraftübertragung erheblich. Zwischen Glocke und Grundplatte bietet die Kupplung Platz für 12 Federn. Mit ihrer stabilen Bauweise ist die PINASCO Bull Clutch darauf ausgelegt höhere Leistungen zu übertragen. Sie ist eine Alternative zur MMW Superstrong oder SIP Ultrastrong mit leichten Unterschieden im Aufbau und der Fertigung. Im Lieferumfang sind zwei Federsätze enthalten, mit denen sich die Härte der Kupplung an die jeweiligen Bedürfnisse anpassen lassen. Die mitgelieferten Beläge sind mit Kork belegt. Der Kupplungsdeckel muss für die Montage nachgearbeitet werden. Unsere Empfehlung - der SIP-TIPP: Den ausgedrehten Kupplungsdeckel von MMW (Art.Nr. 93163000) gleich mitbestellen.

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Rennzylinder VMC Super G 177

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Rennzylinder VMC Super G 177, das für 260.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von VMC hergestellt.

Beschreibung (Rennzylinder VMC Super G 177 ccm 7 Travasi) ist in Bearbeitung

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Lieferzeit: 3 Werktage

Kolben VMC 177 187 ccm

Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Kolben VMC 177 187 ccm, das für 85.8 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu VMC und wird von Sip-scootershop.com verkauft.

Beschreibung (Kolben VMC 177/187 ccm) ist in Bearbeitung

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Versandkosten: 6.8
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Kolben VMC 177 187 ccm

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Kolben VMC 177 187 ccm, zum Preis von 88.8 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von VMC hergestellt.

Beschreibung (Kolben VMC 177/187 ccm) ist in Bearbeitung

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Lieferzeit: 3 Werktage

Rennzylinder VMC Super G 177

Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Rennzylinder VMC Super G 177, das für 246.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von VMC hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.

Beschreibung (Rennzylinder VMC Super G 177 ccm 7 Travasi) ist in Bearbeitung

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Kolben VMC 187 ccm A

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Kolben VMC 187 ccm A, zum Preis von 118.9 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von VMC hergestellt.

Beschreibung (Kolben VMC 187 ccm, A) ist in Bearbeitung

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Kolbenring VMC 177 187 ccm

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Kolbenring VMC 177 187 ccm, das für 21.3 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von VMC hergestellt.

Beschreibung (Kolbenring VMC 177/187 ccm) ist in Bearbeitung

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Rennzylinder VMC Super G 177

Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Rennzylinder VMC Super G 177, das für 226.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu VMC und wird von Sip-scootershop.com verkauft.

Beschreibung (Rennzylinder VMC Super G 177 ccm 7 Travasi) ist in Bearbeitung

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