Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Antriebswelle 6 CRIMAZ 4 Gang, zum Preis von 250.9 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von CRIMAZ hergestellt.
Hochwertige Antriebswelle für eine perfekt funktionierende Schaltung und lange Haltbarkeit in getunten Motoren der Vespa Smallframe Modelle. Cristian Mazelli ist ein Vespassionist durch und durch. Seit Jahren ist er im italienischen Vespa Rennsport aktiv. Dabei wurde er öfters mit Problemen und Teile-Qualitäten konfrontiert, die sich für ihn als "nicht geeignet" erwiesen. Diese Erfahrungen und sein berufliches Knowhow in Entwicklung und Konstruktion steckt er nun in eigene Spezialteile, die er unter seinem Logo CRIMAZ auf den Markt bringt. Schöne Detaillösungen in sehr guter Qualität. Aus seiner Erfahrung aus dem Rennsport, weiß Cristian, wie wichtig ein richtig abgestuftes Getriebe für die Fahrdynamik ist. Nicht nur, wenn es um die Zeitenjagd auf der Rennstrecke geht. Auch für den Alltag getunte Motoren breiten nur wirklich Freude, wenn das Getriebe zur Motorcharakteristik und zum Einsatzzweck passt. Um diesen unterschiedlichen Bedürfnissen Rechnung zu tragen, bietet CRIMAZ drei unterschiedlich eng gestufte Komplettgetriebe an. Sie alle werden mit Antriebswelle, Schaltklaue, Feder, ausdistanziert und vormontiert geliefert. Die Antriebswelle für die Vespa Smallframe Modell von CRIMAZ ist aus dem Vollen gefertigt. Das macht sie besonders zäh. Sie ist langlebiger und stabiler, als die originale Antriebswelle. Die Toleranzen an Laufflächen und Passungen sind besonders genau eingehalten. Das sorgt für eine besonders präzise Funktion der Schaltung. Die CRIMAZ Antriebswelle basiert auf der der Vespa PK Modelle. Sie ist passend für sämtlich Vespa Smallframe Schaltgetriebe. Fazit: Ein hochwertiges Teil, dass in keinem getunten Motor fehlen soll. SIP-TIPP: Eine verstärkte Schaltklaue und eine verstärkte Feder gleich mit verbauen. Die Getriebezahnräder immer genau ausdistanzieren.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Antriebswelle CRIMAZ 4 Gang f, zum Preis von 220.9 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von CRIMAZ hergestellt.
Hochwertige Antriebswelle für eine perfekt funktionierende Schaltung und lange Haltbarkeit in getunten Motoren der Vespa Smallframe Modelle. Cristian Mazelli ist ein Vespassionist durch und durch. Seit Jahren ist er im italienischen Vespa Rennsport aktiv. Dabei wurde er öfters mit Problemen und Teile-Qualitäten konfrontiert, die sich für ihn als "nicht geeignet" erwiesen. Diese Erfahrungen und sein berufliches Knowhow in Entwicklung und Konstruktion steckt er nun in eigene Spezialteile, die er unter seinem Logo CRIMAZ auf den Markt bringt. Schöne Detaillösungen in sehr guter Qualität. Aus seiner Erfahrung aus dem Rennsport, weiß Cristian, wie wichtig ein richtig abgestuftes Getriebe für die Fahrdynamik ist. Nicht nur, wenn es um die Zeitenjagd auf der Rennstrecke geht. Auch für den Alltag getunte Motoren breiten nur wirklich Freude, wenn das Getriebe zur Motorcharakteristik und zum Einsatzzweck passt. Um diesen unterschiedlichen Bedürfnissen Rechnung zu tragen, bietet CRIMAZ drei unterschiedlich eng gestufte Komplettgetriebe an. Sie alle werden mit Antriebswelle, Schaltklaue, Feder, ausdistanziert und vormontiert geliefert. Die Antriebswelle für die Vespa Smallframe Modell von CRIMAZ ist aus dem Vollen gefertigt. Das macht sie besonders zäh. Sie ist langlebiger und stabiler, als die originale Antriebswelle. Die Toleranzen an Laufflächen und Passungen sind besonders genau eingehalten. Das sorgt für eine besonders präzise Funktion der Schaltung. Die CRIMAZ Antriebswelle basiert auf der der Vespa PK Modelle. Sie ist passend für sämtlich Vespa Smallframe Schaltgetriebe. Fazit: Ein hochwertiges Teil, dass in keinem getunten Motor fehlen soll. SIP-TIPP: Eine verstärkte Schaltklaue und eine verstärkte Feder gleich mit verbauen. Die Getriebezahnräder immer genau ausdistanzieren.
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Schaltklaue CRIMAZ 4 Gang PK, das für 161.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von CRIMAZ hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Die CRIMAZ Schaltklaue für die Vespa Smallframe Modelle ist aus Stahl (16NCD12) gefertigt und im Vakuum gehärtet. Die Oberflächenhärte ist mit 58-60 HRC zertifiziert. Das innovative Profil der der Schaltkulisse sorgt für weiche Schaltvorgänge, auch wenn die Schaltklaue mit einer harten Feder kombiniert wird. Die Positionierung der einzelnen Gangabstände ist extrem präzise. SIP-TIPP: Härtere Schaltfeder SIP Art.-Nr. 15011700, neue Kugeln für die Schaltklaue SIP Art.-Nr. 63790000 und Montagewerkzeug SIP Art.-Nr. 63791000 gleich mitbestellen.
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Zahnrad Z 49 CRIMAZ 4, das für 131.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von CRIMAZ hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Mit den CRIMAZ Gangzahnrädern für die Vespa Smallframe Modelle wird es möglich eine engere Abstufung des Getriebes zu realisieren. Sie sind qualitativ sehr hochwertig gefertigt, wärmebehandelt und kugelgestrahlt. Der Eingriff für die Schaltklaue wurde vergrößert, um ein schnelleres und präziseres Schalten zu ermöglichen. Die Gangzahnräder sind mit Löchern versehen, um das Gewicht zu reduzieren. 1. Gang: 55 Zähne (kompatibel mit original Nebenwelle) 2. Gang: 53 Zähne (kompatibel mit original Nebenwelle) 3. Gang: 50 Zähne (kompatibel mit original Nebenwelle) 4. Gang: 49 Zähne (entspricht dem 3. Gang der Ape 50, kombinierbar mit 21 Zähnen der Ape 50 und 20 Zähnen der Crimaz Nebenwelle. Nicht mit den originalen 22 Zähnen kombinieren!) SIP-TIPP: Neue Schaltklaue (am besten auch eine CRIMAZ) und Getriebeöl nicht vergessen. Mit den SIP Distanzscheiben lässt sich das Spiel zwischen den Zahnrädern eliminieren.
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Schaltklaue CRIMAZ 4 Gang PK, das für 140.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von CRIMAZ hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Cristian Mazelli ist ein Vespassionist durch und durch. Seit Jahren ist er im italienischen Vesparennsport aktiv. Dabei wurde er öfters mit Problemen und Teile-Qualitäten konfrontiert, die sich für ihn als "nicht geeignet" erwiesen. Diese Erfahrungen und sein berufliches Knowhow in Entwicklung und Konstruktion steckt er nun in eigene Spezialteile, die er unter seinem Logo CRIMAZ auf den Markt bringt. Schöne Detaillösungen in sehr guter Qualität.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Zahnrad Z 50 CRIMAZ 3, das für 133.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von CRIMAZ hergestellt.
Cristian Mazelli ist ein Vespassionist durch und durch. Seit Jahren ist er im italienischen Vesparennsport aktiv. Dabei wurde er öfters mit Problemen und Teile-Qualitäten konfrontiert, die sich für ihn als "nicht geeignet" erwiesen. Diese Erfahrungen und sein berufliches Knowhow in Entwicklung und Konstruktion steckt er nun in eigene Spezialteile, die er unter seinem Logo CRIMAZ auf den Markt bringt. Schöne Detaillösungen in sehr guter Qualität.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Zahnrad Z 55 CRIMAZ 1, das für 124.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von CRIMAZ hergestellt.
Cristian Mazelli ist ein Vespassionist durch und durch. Seit Jahren ist er im italienischen Vesparennsport aktiv. Dabei wurde er öfters mit Problemen und Teile-Qualitäten konfrontiert, die sich für ihn als "nicht geeignet" erwiesen. Diese Erfahrungen und sein berufliches Knowhow in Entwicklung und Konstruktion steckt er nun in eigene Spezialteile, die er unter seinem Logo CRIMAZ auf den Markt bringt. Schöne Detaillösungen in sehr guter Qualität.
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Zahnrad Z 35 CRIMAZ 4, das für 133.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von CRIMAZ hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
CRIMAZ Zahnräder Hauptwelle und Nebenwelle Zahnradsatz in verschiedenen Abstufungen, zur Optimierung des Getriebes. Lusso-Bauform. Dank moderner Komponenten sind die Motoren der Vespa Largeframe Modelle mittlerweile in Leistungs- und Drehmomentregionen vorgestoßen die jedes Bauteil des Motors an Grenzen bringt. Gerade die Getriebe gelten, was die Haltbarkeit angeht, oft als Schwachstelle. Zudem lässt auch die Übersetzungsabstimmung Wünsche offen. Die Zahnräder für die Hauptwelle und die Nebenwelle Zahnradsatz aus der italienischen Edelschmiede CRIMAZ sind aus hochwertigstem Material aufwändig und hochpräzise gefertigt. Die CRIMAZ Zahnräder sind zusätzlich noch durch sorgfältig positionierte und dimensionierte Bohrungen ohne Stabilitätseinbuße erleichtert. Gerade bei rotierenden Massen eine nicht zu vernachlässigende Optimierung die zudem, wenn auch in geringem Maße, noch die ungefederte Masse des Motors reduziert. Individuelle Getriebeabstimmung Hochwertigstes Material und Fertigung Weniger rotierende Masse CRIMAZ fertigt Getriebekomponenten in höchster Qualität. Wir verwenden die Zahnräder selbst in einer Reihe hochgetunter Motoren. CRIMAZ bietet neben den Zahnrädern und Vorlegewellen auch Kupplungs- und Primärübersetzungskomponenten an. Niemand muss sich mehr auf das Wagnis gebrauchter Komponenten mit unklarer Vorgeschichte einlassen, wenn es diese Alternativen gibt. Ruckdämpfer CRIMAZ VorgelegeBesonders interessant ist der Ruckdämpfer. Er ist verschraubt und erleichtert den Wechsel des Primärzahnrades. Noch wichtiger für ein haltbares Getriebe ist seine Funktion. Erstens können Federn und Verzahnung reibungsärmer Arbeiten, zweitens haben die Federn einen größeren Federweg und sind härter als die Originalen. Damit geht die Ruckdämpfung nicht so schnell auf Block. Das reduziert die Gefahr von Kraftspitzen, die in das Getriebe übertragen werden. Die Abstufungen: Die CRIMAZ Getriebekomponenten für die Vespa Largeframe Modelle sind in folgenden Varianten lieferbar: 1.Gang „extra lang“ 55 Zähne 2.Gang „extra lang“ 40 Zähne 3.Gang „lang“ 37 Zähne 3.Gang 38 Zähne 4.Gang „kurz“ 36 Zähne Nebenwelle Zahnradsatz mit kurzem 4. Gang: 12-13-17-20 Alle hier gelisteten CRIMAZ Getriebekomponenten sind untereinander kombinierbar. Fazit: Qualität auf höchstem Niveau, mit Abstimmungsoptionen um die Motorleistung optimal auf die Straße zu bringen. Das beste Setup - unser SIP-TIPP: Schaltkreuz SIP BFA: Art.Nr. 87095100 Verstärkte Antriebswelle von BENELLI: Art.Nr.88115100 Sequenzielle Schaltraste von MOTORINO DIAVOLO: Art.Nr.87049300
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Nebenwelle Zahnradsatz Z 21 18, zum Preis von 220.9 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von CRIMAZ hergestellt.
Nebenwelle Z 20-17-14-10: Kann mit den originalen Gangzahnrädern der Gänge 1 bis 3 (Z 58-54-50) gefahren werden. Für den 4. Gang wird ein eigenes Zahnrad mit 49 Zähnen benötigt. Dieses ist bereits im Lieferumfang enthalten. Die Sprünge vom 2. in den 3. Und von dort in den 4. Gang werden kleiner und der Drehzahlanschluss beim Hochschalten verbessert sich. Eine verstärkte M10x1 Mutter und eine Unterlegscheibe sind im Lieferumfang enthalten. Nebenwelle Z 21-18-14-10: Kann mit den originalen Gangzahnrädern (Z 58-54-50-46) gefahren werden. Der Sprung vom 3. in den 4. Gang wird kleiner und der Drehzahlanschluss beim Hochschalten verbessert sich.
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Zahnrad Z 53 CRIMAZ 2, das für 130.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu CRIMAZ und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Cristian Mazelli ist ein Vespassionist durch und durch. Seit Jahren ist er im italienischen Vesparennsport aktiv. Dabei wurde er öfters mit Problemen und Teile-Qualitäten konfrontiert, die sich für ihn als "nicht geeignet" erwiesen. Diese Erfahrungen und sein berufliches Knowhow in Entwicklung und Konstruktion steckt er nun in eigene Spezialteile, die er unter seinem Logo CRIMAZ auf den Markt bringt. Schöne Detaillösungen in sehr guter Qualität.
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Nebenwelle Zahnradsatz Z 20 17, das für 316.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von CRIMAZ hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Nebenwelle Z 20-17-14-10: Kann mit den originalen Gangzahnrädern der Gänge 1 bis 3 (Z 58-54-50) gefahren werden. Für den 4. Gang wird ein eigenes Zahnrad mit 49 Zähnen benötigt. Dieses ist bereits im Lieferumfang enthalten. Die Sprünge vom 2. in den 3. Und von dort in den 4. Gang werden kleiner und der Drehzahlanschluss beim Hochschalten verbessert sich. Eine verstärkte M10x1 Mutter und eine Unterlegscheibe sind im Lieferumfang enthalten. Nebenwelle Z 21-18-14-10: Kann mit den originalen Gangzahnrädern (Z 58-54-50-46) gefahren werden. Der Sprung vom 3. in den 4. Gang wird kleiner und der Drehzahlanschluss beim Hochschalten verbessert sich.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Antriebswelle CRIMAZ Professional f r, zum Preis von 440.9 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von CRIMAZ hergestellt.
Antriebswelle für Vespa Largeframe Modelle mit integrierter Positionierung der Gänge. Als Schwachstelle der Vespa Largeframe Motoren gilt die Positionierung des Schaltkreuzes auf der Antriebswelle. Damit das Schaltkreuz eine zuverlässige Verbindung zwischen Gangrad und Antriebswelle schaffen kann, muss es genau richtig positioniert sein. Läuft es seitlich versetzt zu den Auflageflächen der Gangräder, kann dies zu Gangspringen oder Verschaltern führen. Beides kann wiederum verantwortlich für massive Schäden im Getriebe sein. Genaue Positionierung des Schaltkreuzes in den Gängen Kompatibel mit Standard Lusso Getriebekomponenten Leichte Montage, kommt komplett und vormontiert Bei den Vespa Largeframe Modellen übernimmt die Positionierung des Schaltkreuzes die Schaltraste. Da diese nicht fest mit der Antriebswelle verbunden ist, gibt es viele Variablen und Toleranzen in den Bauteilen, die eine exakte Stellung des Kreuzes im jeweiligen Gang verhindern können. Zudem gibt es Spiel zwischen Schaltarm und Schaltstange und die Bauteile der Schaltkulisse verschleißen. Alles Faktoren, die ein sicheres Einrasten der Gänge verhindern können. Die Lösung von CRIMAZ Christian Mazelli hat sich dem Problem angenommen und eine Lösung gefunden, die eine Rasterung, ähnlich Lambretta oder Vespa Smallframe, direkt in der Antriebswelle vorsieht. Eine Spindel, in Verlängerung der Schaltwelle durch das Schaltkreuz, mit Vertiefungen ragt in die Hohlgebohrte Hauptwelle. Im Schaft der Hauptwelle befinden sich drei Kugeln, die über Federn in die Vertiefungen der Spindel greifen und so das Schaltkreuz am richtigen Punkt unter den Gangscheiben verankern. Eine neue Art der Arretierung, alles innerhalb der Antriebswelle. Damit ist die neue CRIMAZ Schaltung auch mit fast allen originalen Bauteilen von PX Motoren kompatibel. Lediglich die Wahl der Primärzahnräder ist eingeschränkt. Sie dürfen einen Durchmesser von 115mm nicht überschreiten, da sie sonst an der etwas dicken Hauptwelle anstehen würden. Das ist allerdings zu verschmerzen, da Zahnräder mit 65 Zähnen und weniger zu verwenden sind. Die Abstände der Rasterung sind auf die Verwendung von Lusso Gangscheiben ausgelegt. Damit sich die Rasterung der CRIMAZ Antriebswelle und die der Schaltkulisse der Schaltraste nicht gegenseig stören, muss der Arm mit der Rolle und die Feder an der Schaltraste entfernt werden. Im Lieferumfang der Antriebswelle ist alles enthalten, was für den Umbau benötigt wird und bereits vormontiert Antriebswelle Schaltwelle Schaltkreuz Sicherungsringe Distanzringe Rasten Mechanismus Fazit: Eine Innovation die das Leben so mancher Vespa Largeframe Getriebe nachhaltig verlängern wird. Das beste Setup – unser SIP-TIPP: Nebenwelle Zahnradsatz Z 12-13-17-20, CRIMAZ Art.Nr.25270870 Die richtige Primärübersetzung mitbestellen. Für viele getunte Motoren ist die 23/64 eine gute Wahl. Geradeverzahnt ist sie Kräftiger und überträgt keine Axialkräfte: Art.-Nr. 67167210 Zu dem hochwertigen Getriebe empfehlen wir die...
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Schaltstange CRIMAZ Professional, das für 76.8 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu CRIMAZ und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Antriebswelle für Vespa Largeframe Modelle mit integrierter Positionierung der Gänge. Als Schwachstelle der Vespa Largeframe Motoren gilt die Positionierung des Schaltkreuzes auf der Antriebswelle. Damit das Schaltkreuz eine zuverlässige Verbindung zwischen Gangrad und Antriebswelle schaffen kann, muss es genau richtig positioniert sein. Läuft es seitlich versetzt zu den Auflageflächen der Gangräder, kann dies zu Gangspringen oder Verschaltern führen. Beides kann wiederum verantwortlich für massive Schäden im Getriebe sein. Genaue Positionierung des Schaltkreuzes in den Gängen Kompatibel mit Standard Lusso Getriebekomponenten Leichte Montage, kommt komplett und vormontiert Bei den Vespa Largeframe Modellen übernimmt die Positionierung des Schaltkreuzes die Schaltraste. Da diese nicht fest mit der Antriebswelle verbunden ist, gibt es viele Variablen und Toleranzen in den Bauteilen, die eine exakte Stellung des Kreuzes im jeweiligen Gang verhindern können. Zudem gibt es Spiel zwischen Schaltarm und Schaltstange und die Bauteile der Schaltkulisse verschleißen. Alles Faktoren, die ein sicheres Einrasten der Gänge verhindern können. Die Lösung von CRIMAZ Christian Mazelli hat sich dem Problem angenommen und eine Lösung gefunden, die eine Rasterung, ähnlich Lambretta oder Vespa Smallframe, direkt in der Antriebswelle vorsieht. Eine Spindel, in Verlängerung der Schaltwelle durch das Schaltkreuz, mit Vertiefungen ragt in die Hohlgebohrte Hauptwelle. Im Schaft der Hauptwelle befinden sich drei Kugeln, die über Federn in die Vertiefungen der Spindel greifen und so das Schaltkreuz am richtigen Punkt unter den Gangscheiben verankern. Eine neue Art der Arretierung, alles innerhalb der Antriebswelle. Damit ist die neue CRIMAZ Schaltung auch mit fast allen originalen Bauteilen von PX Motoren kompatibel. Lediglich die Wahl der Primärzahnräder ist eingeschränkt. Sie dürfen einen Durchmesser von 115mm nicht überschreiten, da sie sonst an der etwas dicken Hauptwelle anstehen würden. Das ist allerdings zu verschmerzen, da Zahnräder mit 65 Zähnen und weniger zu verwenden sind. Die Abstände der Rasterung sind auf die Verwendung von Lusso Gangscheiben ausgelegt. Damit sich die Rasterung der CRIMAZ Antriebswelle und die der Schaltkulisse der Schaltraste nicht gegenseig stören, muss der Arm mit der Rolle und die Feder an der Schaltraste entfernt werden. Im Lieferumfang der Antriebswelle ist alles enthalten, was für den Umbau benötigt wird und bereits vormontiert Antriebswelle Schaltwelle Schaltkreuz Sicherungsringe Distanzringe Rasten Mechanismus Fazit: Eine Innovation die das Leben so mancher Vespa Largeframe Getriebe nachhaltig verlängern wird. Das beste Setup – unser SIP-TIPP: Nebenwelle Zahnradsatz Z 12-13-17-20, CRIMAZ Art.Nr.25270870 Die richtige Primärübersetzung mitbestellen. Für viele getunte Motoren ist die 23/64 eine gute Wahl. Geradeverzahnt ist sie Kräftiger und überträgt keine Axialkräfte: Art.-Nr. 67167210 Zu dem hochwertigen Getriebe empfehlen wir die...
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Antriebswelle CRIMAZ f r Vespa, das für 236.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von CRIMAZ hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Beschreibung (Antriebswelle CRIMAZ) ist in Bearbeitung
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Schaltkreuz CRIMAZ Professional Antriebswelle, zum Preis von 81.8 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von CRIMAZ hergestellt.
Antriebswelle für Vespa Largeframe Modelle mit integrierter Positionierung der Gänge. Als Schwachstelle der Vespa Largeframe Motoren gilt die Positionierung des Schaltkreuzes auf der Antriebswelle. Damit das Schaltkreuz eine zuverlässige Verbindung zwischen Gangrad und Antriebswelle schaffen kann, muss es genau richtig positioniert sein. Läuft es seitlich versetzt zu den Auflageflächen der Gangräder, kann dies zu Gangspringen oder Verschaltern führen. Beides kann wiederum verantwortlich für massive Schäden im Getriebe sein. Genaue Positionierung des Schaltkreuzes in den Gängen Kompatibel mit Standard Lusso Getriebekomponenten Leichte Montage, kommt komplett und vormontiert Bei den Vespa Largeframe Modellen übernimmt die Positionierung des Schaltkreuzes die Schaltraste. Da diese nicht fest mit der Antriebswelle verbunden ist, gibt es viele Variablen und Toleranzen in den Bauteilen, die eine exakte Stellung des Kreuzes im jeweiligen Gang verhindern können. Zudem gibt es Spiel zwischen Schaltarm und Schaltstange und die Bauteile der Schaltkulisse verschleißen. Alles Faktoren, die ein sicheres Einrasten der Gänge verhindern können. Die Lösung von CRIMAZ Christian Mazelli hat sich dem Problem angenommen und eine Lösung gefunden, die eine Rasterung, ähnlich Lambretta oder Vespa Smallframe, direkt in der Antriebswelle vorsieht. Eine Spindel, in Verlängerung der Schaltwelle durch das Schaltkreuz, mit Vertiefungen ragt in die Hohlgebohrte Hauptwelle. Im Schaft der Hauptwelle befinden sich drei Kugeln, die über Federn in die Vertiefungen der Spindel greifen und so das Schaltkreuz am richtigen Punkt unter den Gangscheiben verankern. Eine neue Art der Arretierung, alles innerhalb der Antriebswelle. Damit ist die neue CRIMAZ Schaltung auch mit fast allen originalen Bauteilen von PX Motoren kompatibel. Lediglich die Wahl der Primärzahnräder ist eingeschränkt. Sie dürfen einen Durchmesser von 115mm nicht überschreiten, da sie sonst an der etwas dicken Hauptwelle anstehen würden. Das ist allerdings zu verschmerzen, da Zahnräder mit 65 Zähnen und weniger zu verwenden sind. Die Abstände der Rasterung sind auf die Verwendung von Lusso Gangscheiben ausgelegt. Damit sich die Rasterung der CRIMAZ Antriebswelle und die der Schaltkulisse der Schaltraste nicht gegenseig stören, muss der Arm mit der Rolle und die Feder an der Schaltraste entfernt werden. Im Lieferumfang der Antriebswelle ist alles enthalten, was für den Umbau benötigt wird und bereits vormontiert Antriebswelle Schaltwelle Schaltkreuz Sicherungsringe Distanzringe Rasten Mechanismus Fazit: Eine Innovation die das Leben so mancher Vespa Largeframe Getriebe nachhaltig verlängern wird. Das beste Setup – unser SIP-TIPP: Nebenwelle Zahnradsatz Z 12-13-17-20, CRIMAZ Art.Nr.25270870 Die richtige Primärübersetzung mitbestellen. Für viele getunte Motoren ist die 23/64 eine gute Wahl. Geradeverzahnt ist sie Kräftiger und überträgt keine Axialkräfte: Art.-Nr. 67167210 Zu dem hochwertigen Getriebe empfehlen wir die...
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Schaltsegment CRIMAZ Professional, zum Preis von 76.8 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von CRIMAZ hergestellt.
Antriebswelle für Vespa Largeframe Modelle mit integrierter Positionierung der Gänge. Als Schwachstelle der Vespa Largeframe Motoren gilt die Positionierung des Schaltkreuzes auf der Antriebswelle. Damit das Schaltkreuz eine zuverlässige Verbindung zwischen Gangrad und Antriebswelle schaffen kann, muss es genau richtig positioniert sein. Läuft es seitlich versetzt zu den Auflageflächen der Gangräder, kann dies zu Gangspringen oder Verschaltern führen. Beides kann wiederum verantwortlich für massive Schäden im Getriebe sein. Genaue Positionierung des Schaltkreuzes in den Gängen Kompatibel mit Standard Lusso Getriebekomponenten Leichte Montage, kommt komplett und vormontiert Bei den Vespa Largeframe Modellen übernimmt die Positionierung des Schaltkreuzes die Schaltraste. Da diese nicht fest mit der Antriebswelle verbunden ist, gibt es viele Variablen und Toleranzen in den Bauteilen, die eine exakte Stellung des Kreuzes im jeweiligen Gang verhindern können. Zudem gibt es Spiel zwischen Schaltarm und Schaltstange und die Bauteile der Schaltkulisse verschleißen. Alles Faktoren, die ein sicheres Einrasten der Gänge verhindern können. Die Lösung von CRIMAZ Christian Mazelli hat sich dem Problem angenommen und eine Lösung gefunden, die eine Rasterung, ähnlich Lambretta oder Vespa Smallframe, direkt in der Antriebswelle vorsieht. Eine Spindel, in Verlängerung der Schaltwelle durch das Schaltkreuz, mit Vertiefungen ragt in die Hohlgebohrte Hauptwelle. Im Schaft der Hauptwelle befinden sich drei Kugeln, die über Federn in die Vertiefungen der Spindel greifen und so das Schaltkreuz am richtigen Punkt unter den Gangscheiben verankern. Eine neue Art der Arretierung, alles innerhalb der Antriebswelle. Damit ist die neue CRIMAZ Schaltung auch mit fast allen originalen Bauteilen von PX Motoren kompatibel. Lediglich die Wahl der Primärzahnräder ist eingeschränkt. Sie dürfen einen Durchmesser von 115mm nicht überschreiten, da sie sonst an der etwas dicken Hauptwelle anstehen würden. Das ist allerdings zu verschmerzen, da Zahnräder mit 65 Zähnen und weniger zu verwenden sind. Die Abstände der Rasterung sind auf die Verwendung von Lusso Gangscheiben ausgelegt. Damit sich die Rasterung der CRIMAZ Antriebswelle und die der Schaltkulisse der Schaltraste nicht gegenseig stören, muss der Arm mit der Rolle und die Feder an der Schaltraste entfernt werden. Im Lieferumfang der Antriebswelle ist alles enthalten, was für den Umbau benötigt wird und bereits vormontiert Antriebswelle Schaltwelle Schaltkreuz Sicherungsringe Distanzringe Rasten Mechanismus Fazit: Eine Innovation die das Leben so mancher Vespa Largeframe Getriebe nachhaltig verlängern wird. Das beste Setup – unser SIP-TIPP: Nebenwelle Zahnradsatz Z 12-13-17-20, CRIMAZ Art.Nr.25270870 Die richtige Primärübersetzung mitbestellen. Für viele getunte Motoren ist die 23/64 eine gute Wahl. Geradeverzahnt ist sie Kräftiger und überträgt keine Axialkräfte: Art.-Nr. 67167210 Zu dem hochwertigen Getriebe empfehlen wir die...
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Zahnrad Z 37 CRIMAZ 3, zum Preis von 133.9 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von CRIMAZ hergestellt.
CRIMAZ Zahnräder Hauptwelle und Nebenwelle Zahnradsatz in verschiedenen Abstufungen, zur Optimierung des Getriebes. Lusso-Bauform. Dank moderner Komponenten sind die Motoren der Vespa Largeframe Modelle mittlerweile in Leistungs- und Drehmomentregionen vorgestoßen die jedes Bauteil des Motors an Grenzen bringt. Gerade die Getriebe gelten, was die Haltbarkeit angeht, oft als Schwachstelle. Zudem lässt auch die Übersetzungsabstimmung Wünsche offen. Die Zahnräder für die Hauptwelle und die Nebenwelle Zahnradsatz aus der italienischen Edelschmiede CRIMAZ sind aus hochwertigstem Material aufwändig und hochpräzise gefertigt. Die CRIMAZ Zahnräder sind zusätzlich noch durch sorgfältig positionierte und dimensionierte Bohrungen ohne Stabilitätseinbuße erleichtert. Gerade bei rotierenden Massen eine nicht zu vernachlässigende Optimierung die zudem, wenn auch in geringem Maße, noch die ungefederte Masse des Motors reduziert. Individuelle Getriebeabstimmung Hochwertigstes Material und Fertigung Weniger rotierende Masse CRIMAZ fertigt Getriebekomponenten in höchster Qualität. Wir verwenden die Zahnräder selbst in einer Reihe hochgetunter Motoren. CRIMAZ bietet neben den Zahnrädern und Vorlegewellen auch Kupplungs- und Primärübersetzungskomponenten an. Niemand muss sich mehr auf das Wagnis gebrauchter Komponenten mit unklarer Vorgeschichte einlassen, wenn es diese Alternativen gibt. Ruckdämpfer CRIMAZ VorgelegeBesonders interessant ist der Ruckdämpfer. Er ist verschraubt und erleichtert den Wechsel des Primärzahnrades. Noch wichtiger für ein haltbares Getriebe ist seine Funktion. Erstens können Federn und Verzahnung reibungsärmer Arbeiten, zweitens haben die Federn einen größeren Federweg und sind härter als die Originalen. Damit geht die Ruckdämpfung nicht so schnell auf Block. Das reduziert die Gefahr von Kraftspitzen, die in das Getriebe übertragen werden. Die Abstufungen: Die CRIMAZ Getriebekomponenten für die Vespa Largeframe Modelle sind in folgenden Varianten lieferbar: 1.Gang „extra lang“ 55 Zähne 2.Gang „extra lang“ 40 Zähne 3.Gang „lang“ 37 Zähne 3.Gang 38 Zähne 4.Gang „kurz“ 36 Zähne Nebenwelle Zahnradsatz mit kurzem 4. Gang: 12-13-17-20 Alle hier gelisteten CRIMAZ Getriebekomponenten sind untereinander kombinierbar. Fazit: Qualität auf höchstem Niveau, mit Abstimmungsoptionen um die Motorleistung optimal auf die Straße zu bringen. Das beste Setup - unser SIP-TIPP: Schaltkreuz SIP BFA: Art.Nr. 87095100 Verstärkte Antriebswelle von BENELLI: Art.Nr.88115100 Sequenzielle Schaltraste von MOTORINO DIAVOLO: Art.Nr.87049300
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Zahnrad Z 55 CRIMAZ 1, das für 133.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von CRIMAZ hergestellt.
CRIMAZ Zahnräder Hauptwelle und Nebenwelle Zahnradsatz in verschiedenen Abstufungen, zur Optimierung des Getriebes. Lusso-Bauform. Dank moderner Komponenten sind die Motoren der Vespa Largeframe Modelle mittlerweile in Leistungs- und Drehmomentregionen vorgestoßen die jedes Bauteil des Motors an Grenzen bringt. Gerade die Getriebe gelten, was die Haltbarkeit angeht, oft als Schwachstelle. Zudem lässt auch die Übersetzungsabstimmung Wünsche offen. Die Zahnräder für die Hauptwelle und die Nebenwelle Zahnradsatz aus der italienischen Edelschmiede CRIMAZ sind aus hochwertigstem Material aufwändig und hochpräzise gefertigt. Die CRIMAZ Zahnräder sind zusätzlich noch durch sorgfältig positionierte und dimensionierte Bohrungen ohne Stabilitätseinbuße erleichtert. Gerade bei rotierenden Massen eine nicht zu vernachlässigende Optimierung die zudem, wenn auch in geringem Maße, noch die ungefederte Masse des Motors reduziert. Individuelle Getriebeabstimmung Hochwertigstes Material und Fertigung Weniger rotierende Masse CRIMAZ fertigt Getriebekomponenten in höchster Qualität. Wir verwenden die Zahnräder selbst in einer Reihe hochgetunter Motoren. CRIMAZ bietet neben den Zahnrädern und Vorlegewellen auch Kupplungs- und Primärübersetzungskomponenten an. Niemand muss sich mehr auf das Wagnis gebrauchter Komponenten mit unklarer Vorgeschichte einlassen, wenn es diese Alternativen gibt. Ruckdämpfer CRIMAZ VorgelegeBesonders interessant ist der Ruckdämpfer. Er ist verschraubt und erleichtert den Wechsel des Primärzahnrades. Noch wichtiger für ein haltbares Getriebe ist seine Funktion. Erstens können Federn und Verzahnung reibungsärmer Arbeiten, zweitens haben die Federn einen größeren Federweg und sind härter als die Originalen. Damit geht die Ruckdämpfung nicht so schnell auf Block. Das reduziert die Gefahr von Kraftspitzen, die in das Getriebe übertragen werden. Die Abstufungen: Die CRIMAZ Getriebekomponenten für die Vespa Largeframe Modelle sind in folgenden Varianten lieferbar: 1.Gang „extra lang“ 55 Zähne 2.Gang „extra lang“ 40 Zähne 3.Gang „lang“ 37 Zähne 3.Gang 38 Zähne 4.Gang „kurz“ 36 Zähne Nebenwelle Zahnradsatz mit kurzem 4. Gang: 12-13-17-20 Alle hier gelisteten CRIMAZ Getriebekomponenten sind untereinander kombinierbar. Fazit: Qualität auf höchstem Niveau, mit Abstimmungsoptionen um die Motorleistung optimal auf die Straße zu bringen. Das beste Setup - unser SIP-TIPP: Schaltkreuz SIP BFA: Art.Nr. 87095100 Verstärkte Antriebswelle von BENELLI: Art.Nr.88115100 Sequenzielle Schaltraste von MOTORINO DIAVOLO: Art.Nr.87049300
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Zahnrad Z 38 CRIMAZ 3, das für 136.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von CRIMAZ hergestellt.
CRIMAZ Zahnräder Hauptwelle und Nebenwelle Zahnradsatz in verschiedenen Abstufungen, zur Optimierung des Getriebes. Lusso-Bauform. Dank moderner Komponenten sind die Motoren der Vespa Largeframe Modelle mittlerweile in Leistungs- und Drehmomentregionen vorgestoßen die jedes Bauteil des Motors an Grenzen bringt. Gerade die Getriebe gelten, was die Haltbarkeit angeht, oft als Schwachstelle. Zudem lässt auch die Übersetzungsabstimmung Wünsche offen. Die Zahnräder für die Hauptwelle und die Nebenwelle Zahnradsatz aus der italienischen Edelschmiede CRIMAZ sind aus hochwertigstem Material aufwändig und hochpräzise gefertigt. Die CRIMAZ Zahnräder sind zusätzlich noch durch sorgfältig positionierte und dimensionierte Bohrungen ohne Stabilitätseinbuße erleichtert. Gerade bei rotierenden Massen eine nicht zu vernachlässigende Optimierung die zudem, wenn auch in geringem Maße, noch die ungefederte Masse des Motors reduziert. Individuelle Getriebeabstimmung Hochwertigstes Material und Fertigung Weniger rotierende Masse CRIMAZ fertigt Getriebekomponenten in höchster Qualität. Wir verwenden die Zahnräder selbst in einer Reihe hochgetunter Motoren. CRIMAZ bietet neben den Zahnrädern und Vorlegewellen auch Kupplungs- und Primärübersetzungskomponenten an. Niemand muss sich mehr auf das Wagnis gebrauchter Komponenten mit unklarer Vorgeschichte einlassen, wenn es diese Alternativen gibt. Ruckdämpfer CRIMAZ VorgelegeBesonders interessant ist der Ruckdämpfer. Er ist verschraubt und erleichtert den Wechsel des Primärzahnrades. Noch wichtiger für ein haltbares Getriebe ist seine Funktion. Erstens können Federn und Verzahnung reibungsärmer Arbeiten, zweitens haben die Federn einen größeren Federweg und sind härter als die Originalen. Damit geht die Ruckdämpfung nicht so schnell auf Block. Das reduziert die Gefahr von Kraftspitzen, die in das Getriebe übertragen werden. Die Abstufungen: Die CRIMAZ Getriebekomponenten für die Vespa Largeframe Modelle sind in folgenden Varianten lieferbar: 1.Gang „extra lang“ 55 Zähne 2.Gang „extra lang“ 40 Zähne 3.Gang „lang“ 37 Zähne 3.Gang 38 Zähne 4.Gang „kurz“ 36 Zähne Nebenwelle Zahnradsatz mit kurzem 4. Gang: 12-13-17-20 Alle hier gelisteten CRIMAZ Getriebekomponenten sind untereinander kombinierbar. Fazit: Qualität auf höchstem Niveau, mit Abstimmungsoptionen um die Motorleistung optimal auf die Straße zu bringen. Das beste Setup - unser SIP-TIPP: Schaltkreuz SIP BFA: Art.Nr. 87095100 Verstärkte Antriebswelle von BENELLI: Art.Nr.88115100 Sequenzielle Schaltraste von MOTORINO DIAVOLO: Art.Nr.87049300
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 1.9
Lieferzeit: 3 Werktage
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Zahnrad Z 40 CRIMAZ 2, das für 133.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von CRIMAZ hergestellt.
CRIMAZ Zahnräder Hauptwelle und Nebenwelle Zahnradsatz in verschiedenen Abstufungen, zur Optimierung des Getriebes. Lusso-Bauform. Dank moderner Komponenten sind die Motoren der Vespa Largeframe Modelle mittlerweile in Leistungs- und Drehmomentregionen vorgestoßen die jedes Bauteil des Motors an Grenzen bringt. Gerade die Getriebe gelten, was die Haltbarkeit angeht, oft als Schwachstelle. Zudem lässt auch die Übersetzungsabstimmung Wünsche offen. Die Zahnräder für die Hauptwelle und die Nebenwelle Zahnradsatz aus der italienischen Edelschmiede CRIMAZ sind aus hochwertigstem Material aufwändig und hochpräzise gefertigt. Die CRIMAZ Zahnräder sind zusätzlich noch durch sorgfältig positionierte und dimensionierte Bohrungen ohne Stabilitätseinbuße erleichtert. Gerade bei rotierenden Massen eine nicht zu vernachlässigende Optimierung die zudem, wenn auch in geringem Maße, noch die ungefederte Masse des Motors reduziert. Individuelle Getriebeabstimmung Hochwertigstes Material und Fertigung Weniger rotierende Masse CRIMAZ fertigt Getriebekomponenten in höchster Qualität. Wir verwenden die Zahnräder selbst in einer Reihe hochgetunter Motoren. CRIMAZ bietet neben den Zahnrädern und Vorlegewellen auch Kupplungs- und Primärübersetzungskomponenten an. Niemand muss sich mehr auf das Wagnis gebrauchter Komponenten mit unklarer Vorgeschichte einlassen, wenn es diese Alternativen gibt. Ruckdämpfer CRIMAZ VorgelegeBesonders interessant ist der Ruckdämpfer. Er ist verschraubt und erleichtert den Wechsel des Primärzahnrades. Noch wichtiger für ein haltbares Getriebe ist seine Funktion. Erstens können Federn und Verzahnung reibungsärmer Arbeiten, zweitens haben die Federn einen größeren Federweg und sind härter als die Originalen. Damit geht die Ruckdämpfung nicht so schnell auf Block. Das reduziert die Gefahr von Kraftspitzen, die in das Getriebe übertragen werden. Die Abstufungen: Die CRIMAZ Getriebekomponenten für die Vespa Largeframe Modelle sind in folgenden Varianten lieferbar: 1.Gang „extra lang“ 55 Zähne 2.Gang „extra lang“ 40 Zähne 3.Gang „lang“ 37 Zähne 3.Gang 38 Zähne 4.Gang „kurz“ 36 Zähne Nebenwelle Zahnradsatz mit kurzem 4. Gang: 12-13-17-20 Alle hier gelisteten CRIMAZ Getriebekomponenten sind untereinander kombinierbar. Fazit: Qualität auf höchstem Niveau, mit Abstimmungsoptionen um die Motorleistung optimal auf die Straße zu bringen. Das beste Setup - unser SIP-TIPP: Schaltkreuz SIP BFA: Art.Nr. 87095100 Verstärkte Antriebswelle von BENELLI: Art.Nr.88115100 Sequenzielle Schaltraste von MOTORINO DIAVOLO: Art.Nr.87049300
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