Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für WIKING 099090 1 87 Set, das für 37.95 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von Wiking hergestellt.
Die WIKING-Markenwelt der 1950er- und 1960er-Jahre Unter dem vielsagenden Titel ,,Alte WIKING-Marken" stellen die Traditionsmodellbauer eine Modell-Edition im Maßstab 1:87 aus historischen Original-Formen zur Erinnerung an die facettenreichen Eigenmarken von Wiking-Modellbau vor. WIKING-Freunde wissen, dass die ersten Programmjahrzehnte vergingen, in denen die Modellbauer eine eigene, ganz individuelle Markenwelt ihrer Automodelle gestalteten. Mehr Aussage, weniger Vorbildnähe wurde gewünscht. Gründer Friedrich Peltzer war es, der mit großer Kreativität seine eigene Marke auf den Miniaturen thematisierte. Immer wieder neu, aber immer sehr glaubwürdig. So entstand die WIKING-Spedition, aber auch Wimo-Sip, jene Fantasiemarke, die einst auf den Getränke-Lkw, aber auch auf den Berliner Doppeldeckerbussen Werbung machte. Dank der vielfältigen Eigenschöpfungen in immer gleicher grafischer Optik und manchmal auch ohne Markenbezug erlebten die WIKING-Modellfreunde schon früh die in sich geschlossene große Welt der kleinen Automodelle. Nur sehr wenige Ausnahmen machte WIKING in den 1950er- und 1960er-Jahren, um existierenden Unternehmen zu einem Auftritt zu verhelfen. Dazu zählten vor allem die Mineralölmarken Aral, Esso oder Shell. WIKING erreichte mit seinen eigenständigen Fantasiemarken über Jahrzehnte hinweg eine große Kontinuität, denn auf diese Weise ergänzten sich die hinzugefügten WIKING-Neuheiten wechselseitig - die modellbauerische Landschaft im kleinen Maßstab bereicherte sich von Jahr zu Jahr. Und auf den Modellbahnanlagen in Deutschland erhielten WIKING-Modelle eine willkommene Gelegenheit, um für sich zu werben. Diese Edition erinnert an ein großes Kapitel der WIKING-Historie, die bis heute fortgeschrieben wird. Koffer-Lkw Mercedes-Benz LP 321 - ,,WM" 1957-69 Fahrerhaus lichtblau mit kobaltblauer Kühlergrillblende und per Hand gesilberten Scheinwerfern sowie silbern bedrucktem Mercedes-Benz-Stern und Zierrahmen. Inneneinrichtung perlgrau. Fahrgestell und Kardanteil, aber auch Aufbau mit Dach und Hecktüren lichtblau gehalten. Felgen lichtblau. Seitlich kobaltblaue Flächenbedruckung mit weißer Horizontallinie und zentriertem WM-Logo in weißem Rahmen eingefasst. Frontseitige Blinkleuchten verkehrsorange bedruckt. Frontseitige und seitliche Zierleisten sowie Mercedes-Benz-Stern gesilbert. Ackermann Möbelwagen - ,,Möbel Transporte WIKING" 1956-58 Aufbau mit Fahrerhaus sowie Hecktüren sandgelb, Fahrgestell und Dach in blau. Inneneinrichtung rehbraun, Felgen sandgelb gehalten. Frontseitige Scheinwerfer per Hand gesilbert. Seitliche Bedruckung mit Schriftzug ,,Möbel Transporte WIKING" in blau mit schwarzem Schatten. Frontseitiger Kühlergrill und Mercedes-Benz-Stern gesilbert. Ackermann-Zierschwingen an den Flankenspitzen gesilbert. Blinker vorn verkehrsorange bedruckt. Stirnfeld mit silbernem Zierrahmen. Pritschensattelzug (Mercedes-Benz Kurzhauber) - ,,Spedition" 1961-67 Zugmaschine mit olivbraunem Fahrerhaus, perlgrauer Inneneinrichtung und rotem...
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu HERPA 956000 1 87 Set, das für 83.9 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Herpa und wird von Ideeundspiel.com verkauft.
Set „Geiger“ / MAN TGS TM Schmitz Rundmulden-Sattelzug und Mercedes-Benz Baukipper-Sattelzug (Wiking-Modell) - Sonderauflage Handel Bayern - limitierte Auflage
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu HERPA 316699 1 87 Set, das für 65.94 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Spielzeuge gelistet, wird von Herpa hergestellt und von Ideeundspiel.com verkauft.
Als Wilhelm Geiger 1923 in Oberstdorf eine Holzhandlung mit Fuhrwerksbetrieb gründete, wusste er, dass er sich nur auf eines verlassen kann: Auf sich, seinen Unternehmergeist und den Willen, immer besser zu werden. Stetiger Tatendrang und Mut zur Wandlungsfähigkeit haben sich in der Firmen-DNA verankert, sodass 2023 100 Jahre Geiger gefeiert werden kann. Die vierte Generation leitet nun die Geschicke der Geiger Gruppe. Zum Anlass des Jubiläums erscheint dieses Set in einer Sonderverpackung. Dem Herpa-Modell, der MAN TGS TM mit aktuellem SKl Runmuldenkipper von Schmitz wird ein Wiking-Modell (Mercedes-Benz) beigestellt. Das Set wird in limitierter Auflage ausgeliefert.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für WIKING 099098 1 87 Set, das für 63.89 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von Wiking hergestellt.
So kam „der gute Stern“ zum Mercedes-Benz-Fahrer Erst die hochglänzend polierten Karossen nacheinander auf dem Autotransporter platziert, dann ging die Fahrt von Stuttgart zu den Niederlassungen und zu den sehnsüchtig wartenden Käufern. Genauso war es in den sechziger Jahren, als die Ponton-Mercedes-Benz zu den erfolgreichen und begehrten Statussymbolen im wirtschaftlich wiedererstarkenden Deutschland wurden. Diese Geschichte erzählt das Themen-Set in limitierter Edition, das WIKING mit der April-Auslieferung in Sammlerhände gibt. „Die Großen Ponton - Mercedes“ ist der Titel, unter dem die Traditionsmodellbauer ein Stück automobiler Geschichte im Nachkriegsdeutschland erzählen. Drei aufwendig bedruckte und filigranisierte Mercedes-Benz zeigen, dass die jetzt revitalisierten Formen einst unter der Ägide des WIKING-Gründers Fritz Peltzer faszinierende Miniaturen und damit modellbauerische Denkmäler schufen. Mit dem zeitgenössischen Langhauber-Auflieger, dessen Autotransporter an den Flanken vom Glanz der Stuttgarter Automarke zeugt, gelangt ein wunderschönes Modell-Thema in die Sammlungen ambitionierter WIKING-Freunde. Sowohl die Ponton-Limousine, als auch das zugehörige Cabrio in offener und geschlossener Version gehören zum Beladungstrio des Autotransporters. WIKING ist es einmal mehr gelungen, das automobile Gefühl der späten fünfziger Jahre lebendig zu halten und zugleich an die eigene modellbauerische Tradition anzuknüpfen. Baujahr Originalhersteller 1952-59 Produktdetails Mercedes-Benz Autotransport-Auflieger: Fahrerhaus azurblau hell gehalten, Inneneinrichtung sowie Fahrgestell mit Zughaken und Felgen schwarz. Sattelplatte silbern. Aufliegerfahrgestell mit Aufbau, Achshalterung und Laderampe azurblau hell gehalten. Kühlergrill mit gesilberten Streben. Fahrerhaustüren mit weißem Mercedes-Benz-Stern. Auflieger mit weißem Schriftzug „Ihr guter Stern auf allen Straßen“ sowie Mercedes-Benz-Schriftzug. Mercedes-Benz 220 Limousine: Karosserie türkis dunkel mit Klarlackfinishing, Inneneinrichtung olivgrau mit elfenbein-hellem Lenkrad. Fahrgestell und schmaler Kühlergrill chromsilber lackiert. Felgen türkis dunkel. Frontseitige Scheinwerfer sowie Fensterbegrenzung gesilbert. Seitliche Zierleisten sowie Fensterrahmen ebenfalls gesilbert. Heckseitiger Mercedes-Benz-Stern sowie Typenzeichen „220S“ und Unterstrich silbern bedruckt. Felgen ebenfalls mit Zierrat und Mercedes-Benz-Stern silbern bedruckt. Heckseitige Rücklichter per Hand karminrot koloriert. Frontseitige Blinker auf den Kotflügeln gesilbert. Mercedes-Benz 220 S Cabrio: Karosserie graphitgrau mit Klarlackfinishing,. Fahrgestell und Kühlergrill chromsilber. Felgen graphitgrau. Neu konstruierte Inneneinrichtung verkehrsrot mit elfenbein-hellem Lenkrad. Frontseitige Scheinwerfer gesilbert. Seitliche Zierleisten sowie Fensterrahmen ebenfalls gesilbert. Heckseitiger Mercedes-Benz-Stern sowie Typenzeichen „220 S“ mit Unterstrich silbern bedruckt. Felgen ebenfalls mit Zierrat und Mercedes-Benz-Stern...
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu WIKING 099074 1 87 Set, das für 52.49 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Wiking und wird von Ideeundspiel.com verkauft.
„DAB auf dem Weg zum Durst“ das ist der Titel der neuen WIKING Modell-Edition im Maßstab 1:87. Damit kommt ein Modelltrio aus historischen Traditionsformen nach Original-Vorbildern der Dortmunder Actien Brauerei zur Auslieferung. Erinnert wird an den einstmals im Ruhrgebiet vorherrschenden industriellen Gleichklang von Kohle, Stahl und Bier. Dabei war Dortmund als Metropole im Herzen des Reviers in den 1960er-Jahren neben München der größte Brauereistandort Deutschlands. Zeitweilig wurden dort über fünf Millionen Hektoliter gebraut – Dortmund wurde in den 1970er-Jahren zu Europas größter Bierstadt. Das WIKING-Modelltrio der limitierten Edition miniaturisiert die schneeweiße Lkw-Flotte der Dortmunder Actien-Brauerei mit Krupp 806, Hanomag Kurier und Opel Blitz.• Opel Blitz Pritschen-Lkw 1939 „DAB“Fahrerhaus und Pritsche in weiß, Plane in staubgrau. Fahrgestell mit Kardanteil in tannengrün, Felgen in weiß. Einlegeboden in silbergrau. Hintere Kotflügel in tannengrün. Fahrerhaus vorn mit Grillstreifen und Blitz-Logo in laubgrün. Fahrerhaustüren mit „DAB“-Logo in laubgrün und. Pritsche seitlich mit Schriftzug „Dortmund Actien-Bier“ in laubgrün mit gelbem Schatten. Heckseitig „DAB“-Logo sowie Schriftzug „Das Bier von Welt“ ebenfalls in laubgrün und gelb kombiniert. Radnaben tannengrün zentriert.• Hanomag Kurier Pritschen-Lkw „DAB“Karosserie und Pritsche in weiß, Plane in staubgrau. Fahrgestell in tannengrün, Felgen in weiß. Fahrerhaus vorn mit Hanomag-Logo und –Schriftzug in laubgrün. Fahrerhaustüren mit „DAB“-Logo und Export-Schriftzug in laubgrün und gold gehalten. Kotflügelbereich in tannengrün und gelb abgesetzt. Pritsche seitlich mit Schriftzug „Dortmund Actien-Bier“ in laubgrün mit gelbem Schatten. Heckseitig „DAB“-Logo sowie Schriftzug „Das Bier von Welt“ ebenfalls in laubgrün und gelb kombiniert. Radnabe tannengrün zentriert. Handbemalung von Scheinwerfern in silber und Grillfläche in tannengrün. Scheinwerfer gesilbert.• Krupp 806 Pritschenlastzug „DAB“Fahrerhaus und Pritsche in weiß, Plane in staubgrau. Fahrgestell mit Kardanteil in tannengrün, Felgen in weiß. Fahrerhaus vorn mit Kühlergrill in chromoxidgrün mit Logo sowie gesilbertem Rahmen und Krupp-Logo. Scheinwerfer ebenfalls gesilbert. Fahrerhaustüren mit „DAB“-Logo und Pils-Schriftzug in laubgrün und gold gehalten. Kotflügel in tannengrün. Zugfahrzeugpritsche seitlich mit Schriftzug „Dortmund Actien-Bier“ in laubgrün mit gelbem Schatten. Heckseitig „DAB“-Logo sowie Schriftzug „Das Bier von Welt“ ebenfalls in laubgrün und gelb kombiniert. Radnaben tannengrün zentriert. Handbemalung von Scheinwerfern in silber und Grillfläche in tannengrün. Anhängerpritsche in weiß, Fahrgestell mit Drehschemel und Schwingachse in tannengrün, Felgen in weiß, Plane in staubgrau. Anhängerpritsche seitlich mit Schriftzug „Dortmund Actien-Bier“ in laubgrün mit gelbem Schatten. Heckseitig „DAB“-Logo sowie Schriftzug „Das Bier von Welt“ ebenfalls in laubgrün und gelb kombiniert.
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Als Deutschlands Bauhöfe in neue Technik investierten Unter dem Titel „Die Wirtschaftswunderjahre auf deutschen Bauhöfen“ erscheint als einmalige Auslieferung eine WIKING-Miniatur-Edition aus den Original-Formen der Berliner Modellbauer mit historischen Kommunalfahrzeugen des zeitgenössischen WIKING-Programms. Dabei kommen sowohl der Sprengwagen als auch der Müllwagen auf Mercedes Benz-Fahrgestell zu neuen Ehren. Überdies ergänzt WIKING das historische Set mit einem VW T1 mit Pritsche und Plane sowie mit Zettelmeyer-Straßenwalze und Absperrschranken. Der Wirklichkeitsbezug ist wie schon bei den Vorgängereditionen zeitgenössisch: Zu jener Zeit hatten die kommunalen Selbstverwaltungen in den Städten und Gemeinden gerade zu neuer Selbstständigkeit zurückgefunden. Stadtwerke formierten sich, Bauhöfe übernahmen die Federführung bei öffentlichen Aufgaben. Dabei wurden in den baustellenreichen Großstädten Spezialfahrzeuge neu beschafft – Vorkriegsfahrzeuge, die oft behelfsmäßig wieder einsatztauglich gemacht worden waren, hatten endgültig ausgedient. Diese Alltagsszenerie spiegelte auch die große Welt der kleinen WIKING-Verkehrsmodelle Ende der 50er-Jahre wieder. Zettelmeyer-Straßenwalze Walzenkarosserie in hellgrün, Walzen in silbergrau VW T1 Pritsche und Plane Fahrerhaus mit Pritsche in hellgrün, Fahrgestell in schwarz, Verdeck in olivgrün. Warnlicht orangetransparent aufgesteckt. Mercedes Benz Sprengwagen Tankaufbau mit heckseitiger Walzenhalterung und Fahrerhaus in hellgrün, Fahrgestell in schwarz. Mercedes Benz Müllwagen Fahrgestell, Fahrerhaus und Aufbau in hellgrün, Felgen in schwarz. Warnlicht orangetransparent dachmittig eingesetzt. Absperrschranken Weißgraue Absperrschranken mit roter Warnschraffur
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu WIKING 099096 1 87 Set, das für 41.95 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Wiking und wird von Ideeundspiel.com verkauft.
Modellbauerische Schlaglichter des Lepoix-Lebenswerks in 1:87 WIKING präsentiert Meilenstein-Modelle – zum Betrachten und zum Staunen. So schön kann die Wertschätzung der automobilen Chronologie Deutschlands in 1:87 sein! Kaum zu glauben, dass es Louis Lucien Lepoix war, der einst dem TransEuropa-Fahrerhaus des Magirus-Deutz ebenso das prägende Design gab wie dem Henschel HS 14/16 oder dem Schlüter Super 1250 VL. Sogar die Kreidler Florett entstammt dem Designbüro von Lepoix. WIKING miniaturisiert all diese Vorbilder und beleuchtet mit der Themen-Edition „Louis Lucien Lepoix“ das automobile Lebenswerk des Industriedesigners, der in fünf Jahrzehnten immerhin 3000 Produkte realisierte, darunter gut und gerne 300 Fahrzeuge. Bei WIKING war es Modellbaumeister Alfred Kedzierski, der die Lepoix-Linien zu dessen Lebzeiten 87-fach miniaturisierte und Henschel, Magirus-Deutz, aber auch Kreidler unsterblich machte. Die Themen-Edition lässt einmal mehr innehalten, wenn es darum geht, die Automobilchronologie der Nachkriegsjahrzehnte diesmal von der Designseite zu beleuchten.Allein die Schlüter-Haube in unverwechselbarer Art Déco-Manier gilt heutzutage als vollendete Design-Ikone, sozusagen ein agrikultureller Traum. Nicht wenige Kenner behaupten, dass sie gar zu den Meisterstücken deutschen Industriedesigns zählt. Seit 1962 gab Lepoix allen Schlüter-Traktoren ihr kraftvoll wirkendes Erscheinungsbild. Der französische Ingenieur und Formgestalter Louis Lucien Lepoix (1918-1998) gilt heute als einer der produktivsten Industriedesigner, als er 1947 unter dem Namen Esthétique Technique oder Technisch Künstlerische Beratung in Friedrichshafen am Bodensee die ersten Fahrzeuge zu zeichnen begann. 1952 wählte Louis L. Lepoix Baden-Baden als Wohn- und Arbeitssitz. Fortan betreute sein Design-Studio Form Technic International (fti design) die renommiertesten Häuser des Automobilbaus jener Jahrzehnte. Dass in der Rückschau so viele Marken gleichsam aus der gleichen Feder stammten, zeigt, wie wenig die Nutzfahrzeugindustrie auf die eigene Designerkreativität setzte. Dabei war Lepoix gerade im Lkw-Bau für die Ära der kubischen Fahrerhäuser so prägend. Kaum zu glauben, dass er auch die legendäre Kienzle-Parkuhr und das Bic-Feuerzeug auf den ersten Blick wiedererkennbar erschaffen hat. Solozugmaschine (Henschel HS 14/16)Fahrerhausoberteil fenstergrau, Fahrerhausunterteil und Sattelplatte papyrusweiß. Inneneinrichtung sowie Felgen und Fahrgestell blaugrau. Fahrerhausstirn mit silbernem Henschel-Schriftzug. Außerdem gelborange Blinker und silberner Henschel-Stern sowie silberne Scheinwerferringe. Fahrerhausseiten mit gelborangen Blinkern und silbernem Türgriff. Rücklichter karminrot bedruckt, Frontscheinwerfer per Hand silbern bemalt.Solozugmaschine (Magirus 235 D) Fahrerhausoberteil fenstergrau, Fahrerhausunterteil papyrusweiß. Blaugraue Grillblende mit fenstergrauen Linien und Stegen. Fahrgestell und Inneneinrichtung mit integriertem Lenkrad sowie Felgen blaugrau, hintere...
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu WIKING 099078 1 87 Set, das für 37.49 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Wiking und wird von Ideeundspiel.com verkauft.
Es ist die Renaissance der großen Rundgarage bei WIKING – und das in einem themengerechten Modell-Set! Unter dem Motto „Flink & robust: Die Flotte vom Hanomag-Dienst“ erscheint in der Serie „Meilensteine der WIKING-Geschichte“ die limitierte Modell-Edition zur Erinnerung an die große Markentradition des Nutzfahrzeugherstellers Hanomag. WIKING schafft mit dem Hanomag Lkw-Trio ein zeitgenössisches 1:87-Set, das der großen Rundgarage neues Leben einhaucht – eben Modellklassiker par excellence. Der damalige Markterfolg von Hanomag war zweifellos auf das flächendeckende Vertriebsnetz zurückzuführen, das schnelle Verkaufserfolge bescherte und für eine breite Präsenz im Straßenbild sorgte.Als Produktionsheld erwies sich der Hanomag L28, den WIKING im Set sowohl als Servicefahrzeug mit Koffer als auch als zeitgenössischen Pritschen-Lkw bereitstellt. Zunächst für 1,5 Tonnen Nutzlast ausgelegt, folgten später Versionen mit bis zu drei Tonnen Nutzlast – die Dieselmaschinen hatten zunächst 50, später dann 65 und 70 PS. Schon 1951 lag der Exportanteil bei 47% – die Lieferung erfolgte in 48 Länder. Meistverkaufter Hanomag Diesel war natürlich der Pritschenwagen. Seinem Nachfolger sollte bei der Vorstellung 1958/59 der gleiche Markterfolg beschieden sein. Der Hanomag Kurier, der den Lieferverkehr der 1960er-Jahre prägte, besaß fortan Frontlenkercharakter. Ihn gibt es im Themen-Set als typischen Getränke-Lkw mit offenem Aufbau in den Farben von „Aqua Lola“• Große Rundgarage „Hanomag Dienst“Oberteil in taubenblau, Bodenfläche in eisengrau gehalten. Zweiteilige Tore in transparent eingesetzt. Dachmittig Rundlogo des „Hanomag Dienstes“, rückseitig blauer Claim „Probefahren – kaufen – zufrieden sein – Hanomag“ in blau.• Hanomag L28 Kastenwagen „Hanomag Dienst“Karosserie des Fahrerhauses sowie Aufbauunterteil mit Dach in violettblau, Aufbauoberteil in dunkelachatgrau. Inneneinrichtung und Lenkrad in schiefergrau. Fahrgestell und Kardanteil in dunkelachatgrau. Felgen in violettblau. Fahrerhaustürgriffe gesilbert. Frontseitige Scheinwerfer ebenfalls in silber. Kotflügelflächen und Grilllamellen in dunkelachatgrau. Fensterrahmen gesilbert. Frontseitiger Schriftzug „Hanomag“. Aufbau mit seitlichem Schriftzug „Service“ in blau.• Getränkewagen Hanomag Kurier „Aqua Lola“Fahrerhaus und Getränkeaufbau in maisgelb, Fahrgestell mit Reklameschild sowie Felgen in signalrot. Inneneinrichtung mit Lenkrad in schiefergrau. Seitliche Bedruckung des Reklameschildes mit maisgelber Typografie „Aqua Lola“, heckseitiger Schriftzug „Aqua Lola“ in signalrot. Fahrerhaus vorn mit Hanomag-Logo und Schriftzug in signalrot, Kühlergrill mit signalrotem Grillrahmen und „Kurier“-Schriftzug. Scheinwerfer vorn per Handbemalung gesilbert.• Pritschen LKW Hanomag L28Karosserie des Fahrerhauses in beigegrau. Inneneinrichtung und Lenkrad in schiefergrau. Fahrgestell und Kardanteil in beigegrau. Felgen in purpurrot. Fahrerhaustürgriffe gesilbert. Frontseitige Scheinwerfer ebenfalls in silber. Grilllamellen...
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Die großartigen „Heuler“ mit der eckigen Haube Vor rund 50 Jahren erstaunte Magirus Deutz die Fachwelt mit einer neuen Haubenwagengeneration. Zwar schien die Zeit für Haubenwagen auszulaufen, doch gerade im Baubereich etablierten sich die neue Ulmer Lkw-Generation als robuste Alleskönner. Industriedesigner Louis Lepoix hatte für Magirus die Karosseriehülle der Haube entworfen. Gerade auf der Baustelle hatten sich die Ulmer Lkw einen tadellosen Ruf erworben – auch dank der luftgekühlten Deutz-Motoren, die bei vielen Bauunternehmen lange Zeit als alternativlos galt. „Die deutschen Bullen. Mit Kraft und Fortschritt“, so warben die Lkw-Bauer 1970 und waren damals sogar beim Bau des Münchener Olympiastadiums eingebunden. Später übernehmen sie sogar das Trikotsponsoring beim FC Bayern München. Die „Baubullen“ von Magirus Deutz waren insgesamt fast 30 Jahre lang in Produktion. Hunderte der Magirus Muldenkipper mit Deutz-Motor waren damals dabei, als die Baikal-Amur-Magistrale entstand. Die Luftkühler konnten den niedrigsten Temperaturen widerstehen – mehr Würdigung für die Verlässlichkeit der „Deutschen Bullen“ konnte es nicht geben. WIKING baute schon in den siebziger Jahren die letzte Eckhauber-Generation mit legendärer Meiller-Mulde und Kipper. Inzwischen sind sie fester Bestandteil der Oldtimerszene und erfreuen sich dort wachsender Beliebtheit. Dabei wirken sie – auch 50 Jahre nach ihrem Erscheinen – noch immer progressiv. Baujahr Originalhersteller 1970-74 Kipper: Fahrerhaus mit Pritsche, Heckklappe und Haken kieselgrau, Fahrgestell mit Kardanteil und Felgen feuerrot. Inneneinrichtung basaltgrau. Kühlergrillfläche schwarz bedruckt mit gesilberten Logo und Schriftzug Magirus Deutz. Seitlich silberne Türgriffe sowie schwarzgraue Kotflügelaußen- und Tritt-kanten. Haltegriff schwarz. Rückleuchten karminrot. Scheinwerfer in der Frontstoßstange per Hand gesilbert. Heckseitig mit schwarz-silbernem Meiller-Schriftzug..Muldenkipper: Fahrerhaus mit Pritsche, Heckklappe und Haken minzgrün, Fahrgestell mit Kardanteil und Felgen karminrot. Inneneinrichtung basaltgrau. Kühlergrillfläche schwarz bedruckt mit gesilberten Logo und Schriftzug Magirus Deutz. Scheinwerfer in der Frontstoßstange per Hand gesilbert. Kotflügelaußen- und Trittkante sowie Haltegriff schwarz bedruckt. Rückleuchten rot bedruckt..Zugmaschine: Fahrerhaus himmelblau mit basaltgrauem Sitz und Lenkrad. Fahrgestell mit Anhängerkupplung und Kardanwelle sowie Kotflügel und Felgen karminrot. Hintere Kotflügel himmelblau. Kühlergrill schwarz bedruckt und mit silbernem Magirus-Logo sowie Schriftzug Magirus-Deutz silbern bedruckt. Seitlich silberne Türgriffe sowie schwarzgraue Kotflügelaußen- und Trittkanten. Haltegriff schwarz. Rückleuchten karminrot. Scheinwerfer in der Frontstoßstange per Hand gesilbert.
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EAN: 4006190990998
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Formenentdeckung macht Betonröhrenbeladung möglich Wer hätte das gedacht, dass es doch noch unbekannte WIKING-Formen gibt! Dank der Entdeckung der zweiteiligen, zusammensteckbaren Betonröhren erhält das Themen-Set „Die Frontlenker-Klassiker von Magirus-Deutz“ einen ganz eigenständigen Charakter. Auf diese Weise wird die Realisierung des Betonröhrentransporters erst möglich. Dass Magirus-Deutz bei WIKING als wichtiger Typeneckpfeiler seit jeher eine unverzichtbare Bedeutung besitzt, steht indes außer Zweifel, wurden doch die Ulmer unter den Lkw-Klassikern zur Legende. Das liegt sicher auch an der Luftkühlung, denn für viele ist diese mit Magirus-Deutz immer noch untrennbar verbunden. Vor allem die heimische Bauindustrie und das Bauhilfsgewerbe wussten die robusten Laster aus Ulm stets zu schätzen, zumal sich überdies in vielen Baumaschinen die wartungsfreundlichen, in einem rationellen Baukastensystem angelegten Deutz-Motoren befanden. WIKING erinnert mit dieser Themen-Edition in einmaliger Auslieferung an die kraftvolle Leistung von Magirus-Deutz. Drei Miniaturen – der Baustoffauflieger mit Kran, der Betonröhrenauflieger mit Fernfahrerzugmaschine und der Pritschenkipper – gehören ebenso dazu wie die maßstabsgetreuen Betonröhren aus historischen WIKING-Formen des gleichen Jahrzehnts, die damit erstmals in die Serie einfließen. Magirus-Deutz 135 D 11 FS Baustoffwagen Fahrerhaus in perlweiß, Inneneinrichtung in zeltgrau gehalten. Fahrgestell, Kotflügel, Felgen und Kardanteil in karminrot. Kühlergrill in anthrazit. Sattelplatte in silbergrau. Aufliegerfahrgestell mit Kotflügeln und Felgen in karminrot. Pritsche in perlweiß gehalten. Pritscheneinleger erscheint in moosgrau. Ladekran in karminrot, Krangreifer aus Metall. Stahlträger in silber. Fahrerhaus vorne mit Magirus-Logo bedruckt, Frontscheinwerfer gesilbert, Kühlergrill mit schwarzer Umrandung. Magirus-Deutz 235 D FS Röhrensattelzug Fahrerhausober- und -unterteil mit Sockel sowie Kotflügel in himmelblau. Inneneinrichtung in zeltgrau gehalten. Kühlergrill in anthrazit. Felgen in karminrot, Sattelplatte in silber. Aufliegerladefläche in himmelblau, Fahrgestell mit Stützen sowie Felgen in karminrot. Pritscheneinlage in silber. Betonröhren in lichtgrau gehalten. Fahrerhaus frontseitig mit Magirus-Logo, Grillblende mit schwarzer Umrahmung. Vordere Scheinwerfer gesilbert. Warnlicht dachmittig orangetransparent eingesetzt. Magirus-Deutz 230 D 22 FK Pritschenkipper Fahrerhausober- und -unterteil sowie Pritsche in narzissengelb. Inneneinrichtung in zeltgrau gehalten. Fahrgestell und Felgen in karminrot, Fahrerhaus frontseitig mit Magirus-Logo, Grillblende mit schwarzer Umrahmung. Vordere Scheinwerfer gesilbert.
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Porsche-Schlepper mit Demag-Mobilkran auf Waggons verladen Diese WIKING-Edition erzählt einmalige deutsche Wirtschafts- und Landwirtschaftsgeschichte! Mitgestalter waren auch die Porsche-Schlepper, die von Friedrichshafen aus ihren Erfolgsweg antraten. Hersteller wie Porsche stellten für die bäuerlichen Betriebe maßgeschneiderte Traktoren bereit. Das zugehörige Werk in Friedrichshafen war 1956 gegründet worden. Innerhalb weniger Jahre rollten dort rund 120.000 Traktoren vom Band. In Spitzenzeiten gelang der Produktion die Schlepperfertigstellung im Fünf-Minuten-Rhythmus. In Friedrichshafen standen während der Frühlings- und Sommermonate nicht selten Dutzende der roten Schlepper für die tägliche Auslieferung bereit. Besitzer von Porsche-Schleppern konnten sich überdies über einen verlässlichen Service freuen – die Flotte von VW T1-Transporter war überall in den Bundesrepublik Deutschland unterwegs. Beim Verladen auf den Eisenbahn-Rungenwaggon auf den Vertriebshof half der Demag Mobilkran V70. Er hievte dank seiner Wendigkeit Schlepper für Schlepper auf die Bahn, ehe am Zielort angekommen die stolzen Landwirte ihren Traktor nach Hause fahren konnten. Zum Ende der 1950er-Jahre ebbte der Schlepperboom ab, der Nachholbedarf erwies sich als weitgehend gedeckt. Damit verschärfte sich der Wettbewerb der Hersteller dramatisch – viele Anbieter gaben wenige Jahre später auf. Die Porsche-Schlepperproduktion lief in Friedrichshafen 1963 aus. Zwei Porsche-Schlepper (1954-63)Karosserie und Kotflügel karminrot. Lenkrad schwarz, Felgen elfenbein. Seitlich silberne Zierlinien sowie Schriftzug Porsche Diesel. Motorhaube mit mittig verlaufender Silber-Zierleiste. Radnabe karminrot. Handbemalte Frontscheinwerfer gesilbert. Hintere Felgen mit karminroter Radnabe und Schraubenköpfen.VW T1 Kastenwagen (1950-53)Karosserieoberteil sowie -unterteil taubenblau, Fahrgestell sowie Lenkrad schwarz, Stoßstangen vorne und hinten weiß, Inneneinrichtung mit vorderer Sitzbank kieselgrau, Felgen mit Buckelradkappe weiß. Frontscheinwerfer transparent eingesteckt und silbern hinterdruckt. Oberteil mit vorderem VW-Logo weiß, Dachfläche weiß bedruckt. Bulli-Nase sowie die umlaufende Bauchbinde kobaltblau, seitlich weiße Bedruckung mit Schriftzug „Porsche-Diesel Kundendienst“. Heckseitige Rücklichter karminrot bedruckt sowie Klappengriff und Rückfahrscheinwerfer gesilbert. Kobaltblaue Türbedruckung mit Original-Schriftzug „Porsche-Diesel – Motorenbau GmbH Friedrichshafen a. B. Tel. 2057“.Demag-Mobilkran (1954-59)Karosserie, Bodenplatte und Achshalterung taubenblau. Felgen weiß. Ausleger, Kranarm sowie Drehsockel und Kolbenhalter mit Zylinder taubenblau. Heckseitige und frontseitige Flächen mit weißroten Warnstreifen. Gleiche Warnschraffur auf dem Drehsockel. Demag-Schriftzug ebenfalls auf dem Drehsockel. Seitliche Flächen zwischen den Radkästen kobaltblau. Kranarm mit weißem Schriftzug „Porsche Diesel“. Dachfläche weiß bedruckt. Frontscheinwerfer per Hand silbern...
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EAN: 4006190990950
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Rollfeld-Erinnerungen an die Tempelhofer Airport-Jahre Als der Flughafen Tempelhof angesichts der Viermächtestatus von Berlin noch unter alliierter Verwaltung stand, brachen West-Berliner in den sechziger Jahren auf, um ihre Erholung in der Ferne zu suchen. WIKING nimmt sich dieses Themas an, denn damals besaßen nur die Airlines der Alliierten eine Start- und Landegenehmigung. Pan Am sorgte für den Anschluss ans europäische Luftfahrtnetz und sorgte auf dem Flugfeld für Service. Und die Mercedes-Benz Kurzhauber der Schultheiss-Brauerei kamen regelmäßig vorbei, um für Getränke fürs Catering an Bord zu sorgen. Der VW T1 mit Doppelkabine zog während des Flugbetriebs die Gepäckkarren, um die Koffer übers Rollfeld zu transportieren – das WIKING-Themenset erinnert an eine längst vergangene Zeit vor mehr als einem halben Jahrhundert. Baujahr Originalhersteller 1965-75 VW T1 DokaDoppelkabinen-Oberteil weiß, Doppelkabinen-Unterteil blau. Scheinwerfer vorn transparent, hinten rottransparent eingesetzt. Inneneinrichtung mausgrau, Lenkrad sowie Stoßstange und Fahrgestell mit Anhängerkupplung weiß. Blinkerfläche Verkehrsorange bedruckt, Chromringe gesilbert. Vordere Scheinwerferfläche gesilbert. Bulli-Stirn mit Pan Am-Globus blau bedruckt. Türgriffe gesilbert. Seitlich ebenfalls Pan Am-Globus weiß bedruckt. Umlaufender weißer Zierstreifen. Buckelradkappe blau bedruckt. GepäckkarrenGepäckkarren mit weißem Fahrgestell, Drehschemel sowie Gitterteil und Zughaken. Kofferspritzling 1 purpurrot, Kofferspritzling 2 grünblau.Mercedes-Benz Getränke-LkwFahrerhaus sowie Pritsche und Fahrgestell fenstergrau, Inneneinrichtung schwarz. Kühlergrill mit purpurroter Grillfläche sowie gesilberten Zierstreifen und Mercedes-Benz-Stern. Schultheiss-Logo auf den Fahrerhaustüren. Gesilberten Türgriffe. Hellbraune Getränkekisten-Beladung mit weiß bedruckten Kronkorken. Pritschenrückwand mit Schultheiss-Schriftzug. Rückleuchten karminrot bedruckt.
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EAN: 4006190991018
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für WIKING 099077 1 87 Set, zum Preis von 26.94 € : es gehört zur Kategorie Spielzeuge; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von Wiking hergestellt.
Das waren noch Zeiten, als „Rheinpreussen“ mit eigenem grünweißen Markenauftritt in der Welt der Tankstellen ARAL, Shell & Co. Paroli bot. Jetzt erinnert WIKING an die faszinierende Zeit, die auch für die prosperierenden Wirtschaftswunderjahre steht. Mit dem Klassiker-Set kommt WIKING vielen Markenenthusiasten entgegen, denn erstmals seit über 60 Jahren gibt es ein Wiedersehen mit dem legendären „Haus zur Tankstelle“. Nur kurzzeitig gebaut zählt es zu den begehrtesten Klassikern noch aus der Drahtachser-Ära. Aber auch darüber hinaus lässt WIKING viel Feingefühl bei der Zusammenstellung walten. Hinzu kommt natürlich die obligatorische Zapfsäuleneinheit, aber auch die Verkehrsinsel sowie die Markensteele. Desweiteren runden zwei Bogenleuchten, Ölfässer und der Opel Blitz-Tankwagen aus Kriegsbeständen das Sortiment ab.• Haus zur TankstelleHausdach in minzgrün, Bodenplatte in betongrau, Seitenwände mit Fenster sowie Vorder- und Rückwand in weiß. Seitenwände mit Logo „Rheinpreussen“ in grün und schwarz. Frontseite mit Hinweisschildern, „Kasse“, „Service“, „Preistafeln“ sowie Logo „Rheinpreussen“ in grün und schwarz.• TankstelleZapfsäulen sowie Ölkabinett in minzgrün, Innenteil in weiß. Bodenplatte in betongrau• MarkensteeleSteele mit Schild in weiß, zugehöriger Fuß in betongrau. Beidseitige Schildbedruckung mit Logo „Rheinpreussen“ in grün und schwarz• Opel Blitz Tankwagen „Rheinpreussen“Fahrerhaus sowie Fahrgestell mit Anhängerkupplung und integriertem Frontkotflügel in minzgrün. Tankaufbau mit Boden sowie Kardanteil und Felgen ebenfalls in minzgrün. Fahrerhaus mit weiß lackierter Dachfläche sowie gesilbertem Kühlergrill mit Blitz-Logo. Seitliche Türbedruckung mit Logo „Rheinpreussen“ in grün, weiß und schwarz. Seitliche Tankbedruckung mit Schriftzug „Rheinpreussen“ in weiß. Vordere Scheinwerfer gesilbert, Heckleuchten karminrot lackiert.• Verkehrsinsel, Bogenleuchte, ÖlfässerVerkehrsinsel in betongrau mit weißen Positionsleuchten handbemalt, zwei Bogenlampen mit handbemalter Glaskuppel in weiß sowie Standfüße in betongrau, Ölfässer in minzgrün gehalten und mit Kopfflächen in weiß handbemalt.
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EAN: 4006190990776
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für WIKING 099071 1 87 Set, zum Preis von 38.74 € : es gehört zur Kategorie Spielzeuge; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von Wiking hergestellt.
WIKING 099071 1:87 Set "Britische Roadster" Jaguar XK 120, MG A Roadster
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EAN: 4006190990714
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Nach den erfolgreichen Editionsthemen „Modell-Raritäten von Mercedes-Benz“ und „Mercedes-Benz – Partner der Transportwirtschaft“ erinnert WIKING auf Wunsch vieler Sammler mit diesem Set an die allseits geschätzten, weil unverwechselbaren kubischen Fahrerhäuser. 1963 erschien der LP 1620 mit einer komplett neuen kubischen Kabine. Funktionalität war seinerzeit das oberste Gebot. Die Formen-sprache erwies sich als sachlich und nüchtern, ließ die sanften Rundungen der 1950er-Jahre ganz bewusst vermissen. Senkrechte, gerade Außenwände ermöglichten in der Kabine große Innenraumverhältnisse. Groß angelegte Scheiben, große Scheibenwischer und die serienmäßige Scheibenwaschanlage sorgten für freie Sicht und einen modernen zweckmäßigen Auftritt. Der Motor war indes tief im Fahrerhaus unter-gebracht. Kein störender hochbauender Motorkasten versperrte den freien Durchgang – all das war plötzlich neuer Standard, der von den Fahrern zu Recht als moderner Komfort empfunden wurde. Allerdings war die Kabine fest mit dem Fahr-gestell verbunden. Noch war Daimler-Benz zu konservativ, ein Kipp-Fahrerhaus zu präsentieren. Zahllose Klappen ermöglichten den Zugang zu allen erforderlichen Wartungsarbeiten, was dem LP 1620 rasch zu den wenig schmeichelhaften Spitznamen„Rattenfalle“ oder „Adventskalender“ verhalf. Mitte der 1960er-Jahre erschien überdies im Programm eine neue, kleinere Lkw-Klasse, beginnend mit dem LP 608 und abgestuft in zahlreichen Leistungs- und Nutzlastklassen. Die kantige funktionale Kabine ließ eine gewollte Familien-ähnlichkeit zu den mittleren Typen und zum schweren LP 1620 auf Anhieb erkennen. Bis 1984 verließen die für den schnellen Verteilerverkehr konzipierten Lkw fast 300.000 mal das Werk in Wörth. WIKING realisiert drei Modelle nach Originalvorbildern von Zeitfracht, ATEX und Mönkemöller und revitalisiert die historischen Formen, um ein Klassiker-Trio aus jener Zeit zusammenzuführen, das den kubischen Fahrerhäusern bestens zu Gesicht steht.• Pritschen-Lkw Mercedes-Benz LP 809 – „Zeitfracht“Fahrerhaus und Pritsche in braunrot, Plane in silbergrau. Fahrgestell mit Kardanteil in schwarzrot, Stoßstange mit Grillblende sowie hintere Kotflügel ebenfalls in schwarzrot. Felgen in silbergrau. Einlegboden in fenstergrau. Scheinwerfer vorn per Hand gesilbert. Grill mit Mercedes-Benz-Stern in silber, Fahrerhaustüren mit mehrfarbiger Bedruckung von Speditionslogo „Schröter“ sowie zugehörigem Unternehmensschriftzug. Planenbedruckung mit seitlichem Schriftzug „Zeitfracht“ in schwarz und braunrot.• Pritschen-Lkw Mercedes-Benz LP 1620 – „ATEX“Fahrerhaus und Pritsche in maisgelb, Plane in elfenbeinbeige. Fahrgestell mit Kardanteil sowie vordere Stoßstange in olivgrau, Felgen in maisgelb. Einlegboden in fenstergrau. Hintere Kotflügel in olivgrau. Inneneinrichtung in beigebraun. Kühlergrill in olivgrau mit gesilbertem Rahmen und Mercedes-Benz-Stern. Fahrerhaustüren mit Unternehmensschriftzug „ATEX Werke KG“ in schwarz. Seitliche Pritschenbedruckung mit...
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EAN: 4006190990790
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Als der Büssing 12.000 mit schwerem Ballast getestet wurde Die Konstrukteure der Braunschweiger Lkw-Schmiede wussten, was sie taten, bevor sie eine neue Lkw-Generation auf die Reise zum Kunden schickten. Umfangreiche Langstreckentests gingen beim Büssing 12.000 voraus, so dass der Dreiachser über viele hundert Kilometer mit schwerem Pritschen-Ballast zu Messreihen unterwegs war. Das lange Fahrgestell sollte dank Unterflurmotor über beste Leistungseigenschaften verfügen. Tatsächlich ging das Versuchsfahrzeug in einen monatelangen Betrieb, fuhr auf Autobahnen und Gebirgsstrecken. So verschaffte man sich Klarheit darüber, dass mit der Ausdehnung der Nutzfläche auf die gesamte Lkw-Länge eine ideale Ausnutzung der gesetzlichen Belastungsgrenzen sowohl bei leichtem als auch bei sperrigem Ladegut erreicht werden konnte. Die Straßenlage wurde von den Testfahrern als vorteilhaft beschrieben – ganz gleich ob auf Bergstrecken oder im Baustellenverkehr. Vor allem die gleichmäßige Zugkraftverteilung auf vier Einzelrädern sorgte für eine Schonung der hinteren Reifen. WIKING widmete diesem Lkw-Klassiker eine einmalige Themen-Edition. Erhältlich ist der Versuchs-Lkw in Werksfarben und mit zugehörigem Ballast sowie einem Einzelfahrgestell, wie es quasi stahlnackt, aber in Büssing-Farbe gehalten an die Aufbauhersteller übergeben wurde. WIKING hatte den Auftrag zum Musterbau des Büssing 12.000 schon zu Beginn der 1950er-Jahre erhalten – das Holzmuster zeugt noch heute davon. Jahrzehnte später brachten die Traditionsmodellbauer dann das Projekt zur Vollendung – seither ist der Büssing 12.000 der erfolgreichste WIKING-Klassiker-Lkw! Pritschen-Lkw Büssing 12.000 Fahrerhaus und Pritsche kobaltblau, Pritscheneinlage braun. Stoßstange vorn kobaltblau. Perlgraue Inneneinrichtung mit Armaturenbrett, Lenkrad und Gangschaltung elfenbein. Fahrgestell mit Kardanteil, Kotflügeln sowie Felgen kobaltblau. Frontscheinwerfer, Fensterrahmen, Türgriffe und Büssing-Zierrat gesilbert. Fahrgestell Büssing 12.000 Fahrgestell mit Kardanteil und Felgen orange, Lenkrad mit Armaturenbrett elfenbein gehalten. Ballastgewichte orange mit kobaltblauem Büssing-Schriftzug, kobaltblau mit orangefarbenem Büssing-Schriftzug.
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WIKING 099085 1:87 Set "Fertighaus"
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Wie es einst auf dem ASG-Speditionshof zuging Die Markenfreunde wissen ein traditionsreiches WIKING-Thema seit langem zu schätzen: Alles, was die schwedische Spedition ASG betrifft, findet eine hohe Wertschätzung! Das ist vor allem in der hohen Prägnanz des Corporate Designs des Schweden-Logistikers begründet. Die Farbkombination aus kräftigem Saphirblau und kontrastierendem Melonengelb erweist sich als unverwechselbar. Und damit die zahlreichen, bereits bekannten Modell-Kombinationen eine WIKING-Heimat finden, gibt es jetzt ein Editions-Set, das den Logistik-Hof thematisiert. Dazu realisieren die Traditionsmodellbauer den Bungalow als Speditionskontor – eine sehr realitätsnahe Idee! Zur Auslieferung kommt der Bungalow mit entsprechender farblicher Gestaltung ebenso wie eine Tankstelle und der Volvo PV544, der einen Anhänger mit Dachgepäckträger zieht. Außerdem gesellt sich der Gabelstapler hinzu, der auf keinem Speditionshof fehlen darf. Das Set wird als einmalige Auslieferung im Fachhandel bereitgestellt und dürfte innerhalb kürzester Zeit vergriffen sein. Als Werbeauftrag der schwedischen Spedition erfreuten sich die WIKING-Modelle einst großer Begehrlichkeit, konnten gleichwohl auch in der Serie punkten. Der Grund lag auf der Hand: Schweden gehörte seit den 1950er-Jahren zum festen und verlässlichen Exportmarkt der Traditionsmodellbauer, die damit auch den schwedischen Modell- und Eisenbahnfreunden ein maßstäbliches „Heimatmodell“ anbieten konnten. Die „ASG“-Gestaltung gab es dann immer wiederkehrend, zumal das markante Design schwedischer Herkunft durch immer neue Standorte in Europa – übrigens auch in Hamburg – jahrzehntelang straßenbildprägend war. Immerhin war die „Aktiebolaget Svenska Godsbilcentraler“ schon 1935 durch die Stockholmer Rederi AB Svea gegründet. Nachdem bereits 1993 eine Kooperation mit DANZAS vereinbart worden war, wurde ASG 1999 von dem Schweizer Unternehmen Danzas übernommen, das zur Deutschen Post AG gehört. Landhaus Bodenplatte betongrau, zwei Seitenteile, eine Vorderseite sowie eine Rückwand melonengelb. Eine Innenwand mit zwei Türen sowie zwei Innenwände mit einer Tür sowie eine weitere Trennwand ebenfalls melonengelb. Dach saphirblau. Fensterscheiben und historische Außenlampe transparent beigelegt. Türschild-Gestaltung mit Hinweis auf Transport-Spedition mit ASG-Logo und Kontor-Schriftzug. Klingelknopf, aber auch Fenstergestaltung der Vorderseite saphirblau. Rückseitige sowie Seitengestaltung mit Fensterbank und Fenstern saphirblau. Tankstelle Zapfsäulen sowie Ölkabinett saphirblau. Bodenplatte betongrau, Blenden und Frontscheiben melonengelb. Volvo PV 544 mit Anhänger Karosserie saphirblau, Inneneinrichtung anthrazitgrau. Fahrgestell schwarz, Stoßstangen und Kühlergrill melonengelb. Zughaken schwarz eingesteckt, Scheinwerfer transparent sowie Rückleuchten rottransparent eingefügt. Felgen melonengelb. Seitliche Türbedruckung mit melonengelbem ASG-Logo im weißen ovalen Ring. Anhänger mit Abdeckung saphirblau,...
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu HERPA 122160 1 87 Scania, das für 59.95 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Herpa und wird von Ideeundspiel.com verkauft.
Die Spedition Schumacher setzt seit Jahren den Herpa Weltgeschichte Truck Nr. 7 mit dem Thema Die Wikinger ein. Nun hat die DAF Zugmaschine ausgedient und wurde durch eine aktuelle Scania CS 20 HD Zugmaschine ersetzt. Walter Rosner hat der Zugmaschine ein völlig neues Design passend zum Auflieger entworfen und mittels Airbrush umgesetzt. Das limitierte Modell wird in der bekannten Private-Collection-Vitrine ausgeliefert.
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EAN: 4013150122160
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Puristische Klassiker von Mercedes-Benz mit WIKING-Handschrift Das Trio steht zweifellos für den individuellen WIKING-Purismus der 1960er-Jahre, der bis heute den Mythos der traditionsreichen Modellbaumarke ausmacht. Mit einer einmaligen Auslieferung an den Fachhandel widmet WIKING ein historisches Lkw-Set dem Thema „Mercedes-Benz – Partner der Transportwirtschaft“. Schlicht, robust und dennoch unglaublich authentisch schuf der damalige WIKING-Modellbaumeister Alfred Kedzierski auf Vorschlag seines Chefs Friedrich Peltzer alle drei Mercedes-Benz – den Hauber und die markanten Pullman-Frontlenker. So fahren im Themen-Set der Mercedes-Benz Pullman LPS 332 als Chemikalien-Tanksattelzug der Spedition Hoyer, aber auch der Mercedes-Benz LP 321 in den Farben der Spedition Zippert sowie der Mercedes-Benz Kurzhauber L 1413 nach dem Vorbild der Spedition Weichelt vor. • Mercedes-Benz LPS 332 Chemikalien-Tankzug – „Spedition Hoyer“ Fahrerhaus in olivgrau, Fahrgestell der Zugmaschine mit Kardanteil und Felgen in rubinrot. Sattelplatte in silber, Inneneinrichtung mit Lenkrad in rubinrot. Auflieger in olivgrau, zugehöriges Unterteil in elfenbeinbeige. Stützrollen in rubinrot. Doppeltank in elfenbeinbeige gehalten, Leiterteile mit Motor sowie Doppelkotflügel und Achshalterung in rubinrot. Kühlergrill mit Begrenzung und Mercedes-Benz-Stern in silber, Scheinwerfer zusätzlich handcoloriert. Fahrerhaustüren mit Schriftzug „Bruno Hoyer“ sowie Unternehmenslogo in rot und schwarz. Tankdruck mit Schriftzug „Hoyer“. • Mercedes-Benz LP 321 Pritschen-Lkw – „Zippert & Co.“ Fahrerhaus und Pritsche in stahlblau. Fahrgestell und Kardanteil in achatgrau. Pritscheneinleger in fenstergrau. Inneneinrichtung in braunrot. Plane in beige, Felgen in achatgrau. Frontseitiger Kühlergrill in schwarz mit gesilbertem Mercedes-Benz-Stern und Zierstreifen sowie handcolorierten Scheinwerfern. Seitliche Unternehmensbedruckung „Zippert & Co. Hamburg“ auf den Fahrerhaustüren in weiß und verkehrsgelb. Pritschenbedruckung seitlich mit Schriftzug „Zippert & Co.“ in weiß und verkehrsgelb. • Mercedes-Benz L 1413 Pritschen-Lkw – „Spedition Weichelt“ Fahrerhaus und Pritsche in rubinrot, Inneneinrichtung mit integriertem Lenkrad in olivgrau. Fahrgestell mit Anhängerkupplung in enzianblau. Pritscheneinleger in fenstergrau. Plane in olivgrau, Felgen in enzianblau. Frontseitige Kühlergestaltung mit gesilbertem Mercedes-Benz-Stern und Zierstreifen sowie handcolorierten Scheinwerfern. Seitliche Unternehmensbedruckung „Spedition Weichelt“ auf den Fahrerhaustüren in weiß. Pritschenbedruckung seitlich mit Schriftzug „Spedition Weichelt“ sowie rückseitig Schriftzug „Weichelt“ in weiß.
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EAN: 4006190990738