Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Bosch AFS 23 37 Elektrische, das für 135.3 € verkauft wird und in der Kategorie Elektrogartenwerkzeug erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Bosch und wird von Agrieuro.de verkauft.
BOSCH AFS 23-37 - Elektrische Motorsense - Rasentrimmer - Motor 950 Watt. Tap&Go Fadenkopf - Elektromotor 950 W - Nettogewicht 5,7 Kg. - 3-Zacken-Scheibe und Tragegurt im Lieferumfang - Schnittbreite 37 cm
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EAN: 3165140824309
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Bosch Bremsscheibe Vorne Rechts Links, das für 61.26 € verkauft wird und in der Kategorie Autoteile, Zubehör und Styling erhältlich ist; dieses Produkt wird von Kfzteile24.de verkauft und von Bosch hergestellt.
BOSCH Bremsscheibe Bremsscheibendicke [mm]:28 mm Bohrungsdurchmesser bis [mm]:12,8 mm Außendurchmesser [mm]:293 mm Lochanzahl:5 Höhe [mm]:47,1 mm Lochkreis-Ø [mm]:114,3 mm Zentrierungsdurchmesser [mm]:64,1 mm Mindestdicke [mm]:26 mm erfüllt ECE-Norm:ECE-R90 Bremsscheibenart:belüftet Oberfläche:geöltPreis pro Stück! Bremsscheiben müssen immer paarweise gewechselt werden. , u.a. für Honda Cr-V III (RE), 2354 cm³, 166 PS (122 kW), ab 9/2009, KBA-Nr: 2131AALHonda Cr-V IV (RM), 2354 cm³, 190 PS (140 kW), ab 1/2012Honda Cr-V III (RE), 2354 cm³, 168 PS (124 kW), ab 9/2006Honda Cr-V III (RE), 1997 cm³, 150 PS (110 kW), 10/2006 bis 6/2012, KBA-Nr: 2131AAGHonda Cr-V III (RE), 2204 cm³, 140 PS (103 kW), ab 1/2007, KBA-Nr: 2131AAHHonda Cr-V III (RE), 2354 cm³, 170 PS (125 kW), ab 4/2007Honda Cr-V III (RE), 2354 cm³, 160 PS (118 kW), ab 10/2006Honda Cr-V III (RE), 2354 cm³, 168 PS (124 kW), ab 6/2006Honda Cr-V III (RE), 2199 cm³, 150 PS (110 kW), ab 1/2007, KBA-Nr: 2131AAOHonda Cr-V IV (RM), 1597 cm³, 120 PS (88 kW), ab 10/2013, KBA-Nr: 2131AAVHonda Cr-V IV (RM), 1997 cm³, 155 PS (114 kW), ab 10/2012, KBA-Nr: 2131AATHonda Cr-V IV (RM), 1997 cm³, 155 PS (114 kW), ab 10/2012, KBA-Nr: 2131AASHonda Cr-V III (RE), 1997 cm³, 150 PS (110 kW), 1/2007 bis 6/2012Honda Cr-V IV (RM), 1997 cm³, 155 PS (114 kW), ab 1/2013 , OE-Nummer:GIRLING:DF 4857SPAGID:54848PROHERTH+BUSS JAKOPARTS:N3304050ATE:24 0128 0217 1TRUSTING:DF1349ZIMMERMANN:280.3175.00NUOVA TECNODELTA:142.1535FERODO:DDF1820-1MINTEX:MDC2104FERODO:DDF1820
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EAN: 4047024400535
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Bosch Hydraulikpumpe Lenkung F r, zum Preis von 315.65 € : es gehört zur Kategorie Autoteile, Zubehör und Styling; dieses Produkt wird von Kfzteile24.de verkauft und von Bosch hergestellt.
BOSCH Hydraulikpumpe, Lenkung Drehrichtung:Drehrichtung im Uhrzeigersinn Druck [bar]:125 bar Betriebsart:hydraulisch Lochkreis-Ø [mm]:50 mm Pumpenart:Flügelzellenpumpe , u.a. für Audi A8 (4E2, 4E8), 4172 cm³, 335 PS (246 kW), 10/2002 bis 7/2010, KBA-Nr: 0588818Audi A8 (4E2, 4E8), 3697 cm³, 280 PS (206 kW), 10/2002 bis 5/2006, KBA-Nr: 0588819 , OE-Nummer:ZF Parts:2859301BOSCH:K S01 000 731ZF LENKSYSTEME:7697955116ZF LENKSYSTEME:7697955116-60
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EAN: 4047025447843
Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Bosch Wiper Motor F 006, das für 91.86 € verkauft wird und in der Kategorie Autoteile, Zubehör und Styling erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Bosch und wird von Coolbe.de verkauft.
Joom: Der Verkäufer garantiert, dass er alle in der Region geltenden Gesetze einhält. Dazu gehört auch, dass er nur Produkte verkauft, die den Richtlinien von Joom und den EU-Gesetzen zur Produktsicherheit und -konformität entsprechen. ----- Fitting Position:Front Protection Type (IP Code):IP23 Rated Power [W]:20,7 Rotation Direction:Anticlockwise rotation Service Speed [1/min]:44 Tightening Torque [Nm]:27 Voltage [V]:12
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EAN: 4047024276581
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für F hrungsschiene 1 6 m, das für 80.21 € verkauft wird und in der Kategorie Elektrowerkzeuge erhältlich ist; dieses Produkt wird von Manomano.de verkauft und von Bosch hergestellt.
Details: Präzise Führung: Perfekte Geradheit der aneinandergereihten Schienen durch das selbstausrichtende Verbindungselement Verl. Verbindungselement zum schnellen und stabilen Verbinden mehrerer Führungsschienen Absolute Sicherheit: Splitterschutz für saubere Schnittkanten und Klebebänder für sicheres Handling Garantie: Sehr geehrter Kunde, Unser Partner BOSCH gewährt Ihnen 3 Jahre kostenlose Garantie auf Ihr Produkt . Um diese 3 Jahre der Ruhe zu genießen, müssen Sie Ihr Produkt auf der Website des Herstellers registrieren , indem Sie diesem Link folgen . Vergessen Sie nicht, die Garantiebedingungen zu lesen, indem Sie einfach hier klicken Erinnerung : Die Garantiezeit Ihres Werkzeugs beträgt 2 Jahre bei nicht professioneller Verwendung, 1 Jahr bei beruflicher Nutzung oder gleichwertiger Beanspruchung, und 3 Jahre, wenn Sie die Garantieverlängerung abonniert haben. Eigenschaften:
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EAN: 3165140608152
Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Wellendichtringsatz Motor PASCOLI 20x40x6, das für 44.8 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von PASCOLI hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Beschreibung (Wellendichtringsatz Motor PASCOLI 20x40x6/ 20x40x6/ 35x47x7 mm) ist in Bearbeitung
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu RMS Classic Wellendichtringsatz Motor 24x35x6, das für 18.5 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu RMS Classic und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Wir haben Wellendichtringsätze von PIAGGIO, PASCOLI und RMS im Programm. Einige Sätze stellen wir auch selbst zusammen. Alle Lieferanten greifen auf CORTECO, ROLF oder andere Wellendichtringhersteller zurück. Die PIAGGIO der jüngeren Modelle haben einen Metall Kupplungswellendichtring verbaut. Die PASCOLI enthalten zudem O-Ringe. Für jeden Motortypen gibt?s es somit mehrere Alternativen. Damit werden auch Lieferprobleme der Lieferanten aufgefangen. Die Grenzfahrgestellnummern sind bei PIAGGIO, PIAGGIO Vintage und PASCOLI bei einigen Oldies unterschiedlich. Wer sich nicht 100% sicher ist, prüft vor der Bestellung die im Motor verbauten Größen. Die runde oder eckige Aussparung beim Wellendichtring LIMA/KULU der Oldiemodelle ermöglicht eine Spülung des Lagers mit Benzin-Ölgemisch. Die Form der Aussparung ist für die Funktion unerheblich. Ein WDR mit runder Aussparung kann also auch in einem Motor montiert werden, in dem ein WDR mit eckiger Aussparung verbaut war.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Wellendichtringsatz Motor CIF 22 7x47x7, das für 23.7 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von CIF hergestellt.
Radial-Wellendichtringe (RWDR) werden mit festem Sitz im Gehäuse eingebaut. Ihre Dichtlippe läuft auf der Oberfläche der sich drehenden Welle und wird meist von einer Schlauchfeder (Wurmfeder) radial auf die Wellenoberfläche gedrückt. Wellendichtringe unterliegen dem Verschleiß und müssen bei jeder Motorrevision getauscht werden. Lange Standzeiten führen zu Schäden an den Wellendichtringen. Im Stand hochdrehende Motoren können ein Zeichen für einen defekten LIMA Wellendichtring sein. Benzin im Getriebeöl deutet auf einen defekten KULU Wellendichtring hin. Wir haben unterschiedliche Hersteller im Programm, die auch unterschiedliche Materialien liefern. Blaue und schwarze Wellendichtringe sind aus Synthesekautschuk (NBR) hergestellt. Die blauen sind meist von CORTECO. Sie haben eine höhere Reißdehnung als die schwarzen. Die schwarzen wurden original in fast allen Vespamodellen verbaut. Die braunen sind aus Fluor-Elastomer (FKM). Sie halten höhere Temperaturen aus (bis 160°), haben eine höhere Abrieb- und Ölbeständigkeit. Beide Arten finden eine breite Anwendung bei 2-Takt Motoren. Auch bei SIP gibt es Fanlager für jede Wellendichtringart. Daher haben wir alle im Programm und halten es wie PIAGGIO. Die liefern sowohl schwarze, wie blaue und braune Wellendichtringe. Hinweis: Bei Druckunterschieden zwischen den durch die Dichtung getrennten Bereichen sollte die offene Seite des Dichtrings dem Bereich mit höherem Druck zugewandt sein. Die Dichtlippe wird dann durch den Druckunterschied an die Welle gedrückt SIP-TiPP: Mit Loctite Wellendichtringsicherung lassen sich Wellendichtringe auch in ausgeschlagenen Gehäusesitzen abdichten.
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu RMS Classic Wellendichtringsatz Motor 24x35x6, das für 19.7 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu RMS Classic und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Radial-Wellendichtringe (RWDR) werden mit festem Sitz im Gehäuse eingebaut. Ihre Dichtlippe läuft auf der Oberfläche der sich drehenden Welle und wird meist von einer Schlauchfeder (Wurmfeder) radial auf die Wellenoberfläche gedrückt. Wellendichtringe unterliegen dem Verschleiß und müssen bei jeder Motorrevision getauscht werden. Lange Standzeiten führen zu Schäden an den Wellendichtringen. Im Stand hochdrehende Motoren können ein Zeichen für einen defekten LIMA Wellendichtring sein. Benzin im Getriebeöl deutet auf einen defekten KULU Wellendichtring hin. Wir haben unterschiedliche Hersteller im Programm, die auch unterschiedliche Materialien liefern. Blaue und schwarze Wellendichtringe sind aus Synthesekautschuk (NBR) hergestellt. Die blauen sind meist von CORTECO. Sie haben eine höhere Reißdehnung als die schwarzen. Die schwarzen wurden original in fast allen Vespamodellen verbaut. Die braunen sind aus Fluor-Elastomer (FKM). Sie halten höhere Temperaturen aus (bis 160°), haben eine höhere Abrieb- und Ölbeständigkeit. Beide Arten finden eine breite Anwendung bei 2-Takt Motoren. Auch bei SIP gibt es Fanlager für jede Wellendichtringart. Daher haben wir alle im Programm und halten es wie PIAGGIO. Die liefern sowohl schwarze, wie blaue und braune Wellendichtringe. Hinweis: Bei Druckunterschieden zwischen den durch die Dichtung getrennten Bereichen sollte die offene Seite des Dichtrings dem Bereich mit höherem Druck zugewandt sein. Die Dichtlippe wird dann durch den Druckunterschied an die Welle gedrückt SIP-TiPP: Mit Loctite Wellendichtringsicherung lassen sich Wellendichtringe auch in ausgeschlagenen Gehäusesitzen abdichten.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Wellendichtringsatz Motor PASCOLI 24 9x45x6, zum Preis von 57.8 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von PASCOLI hergestellt.
Wir haben Wellendichtringsätze von PIAGGIO, PASCOLI und RMS im Programm. Einige Sätze stellen wir auch selbst zusammen. Alle Lieferanten greifen auf CORTECO, ROLF oder andere Wellendichtringhersteller zurück. Die PIAGGIO der jüngeren Modelle haben einen Metall Kupplungswellendichtring verbaut. Die PASCOLI enthalten zudem O-Ringe. Für jeden Motortypen gibt?s es somit mehrere Alternativen. Damit werden auch Lieferprobleme der Lieferanten aufgefangen. Die Grenzfahrgestellnummern sind bei PIAGGIO, PIAGGIO Vintage und PASCOLI bei einigen Oldies unterschiedlich. Wer sich nicht 100% sicher ist, prüft vor der Bestellung die im Motor verbauten Größen. Die runde oder eckige Aussparung beim Wellendichtring LIMA/KULU der Oldiemodelle ermöglicht eine Spülung des Lagers mit Benzin-Ölgemisch. Die Form der Aussparung ist für die Funktion unerheblich. Ein WDR mit runder Aussparung kann also auch in einem Motor montiert werden, in dem ein WDR mit eckiger Aussparung verbaut war.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Wellendichtringsatz Motor CORTECO KOK, das für 23.7 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von hergestellt.
Radial-Wellendichtringe (RWDR) werden mit festem Sitz im Gehäuse eingebaut. Ihre Dichtlippe läuft auf der Oberfläche der sich drehenden Welle und wird meist von einer Schlauchfeder (Wurmfeder) radial auf die Wellenoberfläche gedrückt. Wellendichtringe unterliegen dem Verschleiß und müssen bei jeder Motorrevision getauscht werden. Lange Standzeiten führen zu Schäden an den Wellendichtringen. Im Stand hochdrehende Motoren können ein Zeichen für einen defekten LIMA Wellendichtring sein. Benzin im Getriebeöl deutet auf einen defekten KULU Wellendichtring hin. Wir haben unterschiedliche Hersteller im Programm, die auch unterschiedliche Materialien liefern. Blaue und schwarze Wellendichtringe sind aus Synthesekautschuk (NBR) hergestellt. Die blauen sind meist von CORTECO. Sie haben eine höhere Reißdehnung als die schwarzen. Die schwarzen wurden original in fast allen Vespamodellen verbaut. Die braunen sind aus Fluor-Elastomer (FKM). Sie halten höhere Temperaturen aus (bis 160°), haben eine höhere Abrieb- und Ölbeständigkeit. Beide Arten finden eine breite Anwendung bei 2-Takt Motoren. Auch bei SIP gibt es Fanlager für jede Wellendichtringart. Daher haben wir alle im Programm und halten es wie PIAGGIO. Die liefern sowohl schwarze, wie blaue und braune Wellendichtringe. Hinweis: Bei Druckunterschieden zwischen den durch die Dichtung getrennten Bereichen sollte die offene Seite des Dichtrings dem Bereich mit höherem Druck zugewandt sein. Die Dichtlippe wird dann durch den Druckunterschied an die Welle gedrückt SIP-TiPP: Mit Loctite Wellendichtringsicherung lassen sich Wellendichtringe auch in ausgeschlagenen Gehäusesitzen abdichten.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Wellendichtringsatz Motor 20x62x6 5 20x40x6, das für 26.7 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von hergestellt.
Radial-Wellendichtringe (RWDR) werden mit festem Sitz im Gehäuse eingebaut. Ihre Dichtlippe läuft auf der Oberfläche der sich drehenden Welle und wird meist von einer Schlauchfeder (Wurmfeder) radial auf die Wellenoberfläche gedrückt. Wellendichtringe unterliegen dem Verschleiß und müssen bei jeder Motorrevision getauscht werden. Lange Standzeiten führen zu Schäden an den Wellendichtringen. Im Stand hochdrehende Motoren können ein Zeichen für einen defekten LIMA Wellendichtring sein. Benzin im Getriebeöl deutet auf einen defekten KULU Wellendichtring hin. Wir haben unterschiedliche Hersteller im Programm, die auch unterschiedliche Materialien liefern. Blaue und schwarze Wellendichtringe sind aus Synthesekautschuk (NBR) hergestellt. Die blauen sind meist von CORTECO. Sie haben eine höhere Reißdehnung als die schwarzen. Die schwarzen wurden original in fast allen Vespamodellen verbaut. Die braunen sind aus Fluor-Elastomer (FKM). Sie halten höhere Temperaturen aus (bis 160°), haben eine höhere Abrieb- und Ölbeständigkeit. Beide Arten finden eine breite Anwendung bei 2-Takt Motoren. Auch bei SIP gibt es Fanlager für jede Wellendichtringart. Daher haben wir alle im Programm und halten es wie PIAGGIO. Die liefern sowohl schwarze, wie blaue und braune Wellendichtringe. Hinweis: Bei Druckunterschieden zwischen den durch die Dichtung getrennten Bereichen sollte die offene Seite des Dichtrings dem Bereich mit höherem Druck zugewandt sein. Die Dichtlippe wird dann durch den Druckunterschied an die Welle gedrückt SIP-TiPP: Mit Loctite Wellendichtringsicherung lassen sich Wellendichtringe auch in ausgeschlagenen Gehäusesitzen abdichten.
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu RMS Classic Wellendichtringsatz Motor 24x35x6, das für 18.7 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu RMS Classic und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Radial-Wellendichtringe (RWDR) werden mit festem Sitz im Gehäuse eingebaut. Ihre Dichtlippe läuft auf der Oberfläche der sich drehenden Welle und wird meist von einer Schlauchfeder (Wurmfeder) radial auf die Wellenoberfläche gedrückt. Wellendichtringe unterliegen dem Verschleiß und müssen bei jeder Motorrevision getauscht werden. Lange Standzeiten führen zu Schäden an den Wellendichtringen. Im Stand hochdrehende Motoren können ein Zeichen für einen defekten LIMA Wellendichtring sein. Benzin im Getriebeöl deutet auf einen defekten KULU Wellendichtring hin. Wir haben unterschiedliche Hersteller im Programm, die auch unterschiedliche Materialien liefern. Blaue und schwarze Wellendichtringe sind aus Synthesekautschuk (NBR) hergestellt. Die blauen sind meist von CORTECO. Sie haben eine höhere Reißdehnung als die schwarzen. Die schwarzen wurden original in fast allen Vespamodellen verbaut. Die braunen sind aus Fluor-Elastomer (FKM). Sie halten höhere Temperaturen aus (bis 160°), haben eine höhere Abrieb- und Ölbeständigkeit. Beide Arten finden eine breite Anwendung bei 2-Takt Motoren. Auch bei SIP gibt es Fanlager für jede Wellendichtringart. Daher haben wir alle im Programm und halten es wie PIAGGIO. Die liefern sowohl schwarze, wie blaue und braune Wellendichtringe. Hinweis: Bei Druckunterschieden zwischen den durch die Dichtung getrennten Bereichen sollte die offene Seite des Dichtrings dem Bereich mit höherem Druck zugewandt sein. Die Dichtlippe wird dann durch den Druckunterschied an die Welle gedrückt SIP-TiPP: Mit Loctite Wellendichtringsicherung lassen sich Wellendichtringe auch in ausgeschlagenen Gehäusesitzen abdichten.
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Wellendichtringsatz Motor DRT 24 9x45x6, das für 61.8 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu DRT und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Radial-Wellendichtringe (RWDR) werden mit festem Sitz im Gehäuse eingebaut. Ihre Dichtlippe läuft auf der Oberfläche der sich drehenden Welle und wird meist von einer Schlauchfeder (Wurmfeder) radial auf die Wellenoberfläche gedrückt. Wellendichtringe unterliegen dem Verschleiß und müssen bei jeder Motorrevision getauscht werden. Lange Standzeiten führen zu Schäden an den Wellendichtringen. Im Stand hochdrehende Motoren können ein Zeichen für einen defekten LIMA Wellendichtring sein. Benzin im Getriebeöl deutet auf einen defekten KULU Wellendichtring hin. Wir haben unterschiedliche Hersteller im Programm, die auch unterschiedliche Materialien liefern. Blaue und schwarze Wellendichtringe sind aus Synthesekautschuk (NBR) hergestellt. Die blauen sind meist von CORTECO. Sie haben eine höhere Reißdehnung als die schwarzen. Die schwarzen wurden original in fast allen Vespamodellen verbaut. Die braunen sind aus Fluor-Elastomer (FKM). Sie halten höhere Temperaturen aus (bis 160°), haben eine höhere Abrieb- und Ölbeständigkeit. Beide Arten finden eine breite Anwendung bei 2-Takt Motoren. Auch bei SIP gibt es Fanlager für jede Wellendichtringart. Daher haben wir alle im Programm und halten es wie PIAGGIO. Die liefern sowohl schwarze, wie blaue und braune Wellendichtringe. Hinweis: Bei Druckunterschieden zwischen den durch die Dichtung getrennten Bereichen sollte die offene Seite des Dichtrings dem Bereich mit höherem Druck zugewandt sein. Die Dichtlippe wird dann durch den Druckunterschied an die Welle gedrückt SIP-TiPP: Mit Loctite Wellendichtringsicherung lassen sich Wellendichtringe auch in ausgeschlagenen Gehäusesitzen abdichten.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Wellendichtringsatz Motor PASCOLI 20x40x6, zum Preis von 44.8 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von PASCOLI hergestellt.
Radial-Wellendichtringe (RWDR) werden mit festem Sitz im Gehäuse eingebaut. Ihre Dichtlippe läuft auf der Oberfläche der sich drehenden Welle und wird meist von einer Schlauchfeder (Wurmfeder) radial auf die Wellenoberfläche gedrückt. Wellendichtringe unterliegen dem Verschleiß und müssen bei jeder Motorrevision getauscht werden. Lange Standzeiten führen zu Schäden an den Wellendichtringen. Im Stand hochdrehende Motoren können ein Zeichen für einen defekten LIMA Wellendichtring sein. Benzin im Getriebeöl deutet auf einen defekten KULU Wellendichtring hin. Wir haben unterschiedliche Hersteller im Programm, die auch unterschiedliche Materialien liefern. Blaue und schwarze Wellendichtringe sind aus Synthesekautschuk (NBR) hergestellt. Die blauen sind meist von CORTECO. Sie haben eine höhere Reißdehnung als die schwarzen. Die schwarzen wurden original in fast allen Vespamodellen verbaut. Die braunen sind aus Fluor-Elastomer (FKM). Sie halten höhere Temperaturen aus (bis 160°), haben eine höhere Abrieb- und Ölbeständigkeit. Beide Arten finden eine breite Anwendung bei 2-Takt Motoren. Auch bei SIP gibt es Fanlager für jede Wellendichtringart. Daher haben wir alle im Programm und halten es wie PIAGGIO. Die liefern sowohl schwarze, wie blaue und braune Wellendichtringe. Hinweis: Bei Druckunterschieden zwischen den durch die Dichtung getrennten Bereichen sollte die offene Seite des Dichtrings dem Bereich mit höherem Druck zugewandt sein. Die Dichtlippe wird dann durch den Druckunterschied an die Welle gedrückt SIP-TiPP: Mit Loctite Wellendichtringsicherung lassen sich Wellendichtringe auch in ausgeschlagenen Gehäusesitzen abdichten.
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Versandkosten: 6.8
Lieferzeit: 3 Werktage
Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Wellendichtringsatz Motor PASCOLI 20x40x6, das für 44.8 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu PASCOLI und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Wir haben Wellendichtringsätze von PIAGGIO, PASCOLI und RMS im Programm. Einige Sätze stellen wir auch selbst zusammen. Alle Lieferanten greifen auf CORTECO, ROLF oder andere Wellendichtringhersteller zurück. Die PIAGGIO der jüngeren Modelle haben einen Metall Kupplungswellendichtring verbaut. Die PASCOLI enthalten zudem O-Ringe. Für jeden Motortypen gibt?s es somit mehrere Alternativen. Damit werden auch Lieferprobleme der Lieferanten aufgefangen. Die Grenzfahrgestellnummern sind bei PIAGGIO, PIAGGIO Vintage und PASCOLI bei einigen Oldies unterschiedlich. Wer sich nicht 100% sicher ist, prüft vor der Bestellung die im Motor verbauten Größen. Die runde oder eckige Aussparung beim Wellendichtring LIMA/KULU der Oldiemodelle ermöglicht eine Spülung des Lagers mit Benzin-Ölgemisch. Die Form der Aussparung ist für die Funktion unerheblich. Ein WDR mit runder Aussparung kann also auch in einem Motor montiert werden, in dem ein WDR mit eckiger Aussparung verbaut war.
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Serie 6 PVQ811F15E Kochfeld Schwarz, das für 2195.3 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Kochfelder gelistet, wird von Bosch hergestellt und von Manomano.de verkauft.
Bosch Serie 6 PVQ811F15E. Produktfarbe: Schwarz, Geräteplatzierung: Integriert, Größe der Kochfeldbreite: 80 cm. Zertifizierung: CE, VDE. Steuerung: Berührung, Steuerungsposition: Vorne oben. Absaugart: Abluft/Umluft, Maximale Absaugleistung: 500 m³/h, Geräuschpegel Lüfter (mind.): 42 dB. Anschlusswert (elektrisch): 7400 W, Energieeffizienzskala: A+++ bis D, AC Eingangsspannung: 220-240/380-415 V Das Induktions-Kochfeld mit integriertem Abzugsmodul: kombiniert Induktions- mit Dunstabzugshaubentechnologie für beste Ergebnisse. Einfache Bedienung des Kochfeldes An der intuitiven Bedienblende können Sie mit DirectSelect die Kochzonen auswählen und die jeweiligen Leistungsstufen nach Wunsch individuell einstellen – schnell und einfach. Einfache Bedienung des Kochfeldes An der intuitiven Bedienblende können Sie mit DirectSelect die Kochzonen auswählen und die jeweiligen Leistungsstufen nach Wunsch individuell einstellen – schnell und einfach. Schneller mit dem Kochen starten Die
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EAN: 4242005218851
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Wellendichtringsatz Motor PASCOLI 20x62x6 5, zum Preis von 42.8 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von PASCOLI hergestellt.
Radial-Wellendichtringe (RWDR) werden mit festem Sitz im Gehäuse eingebaut. Ihre Dichtlippe läuft auf der Oberfläche der sich drehenden Welle und wird meist von einer Schlauchfeder (Wurmfeder) radial auf die Wellenoberfläche gedrückt. Wellendichtringe unterliegen dem Verschleiß und müssen bei jeder Motorrevision getauscht werden. Lange Standzeiten führen zu Schäden an den Wellendichtringen. Im Stand hochdrehende Motoren können ein Zeichen für einen defekten LIMA Wellendichtring sein. Benzin im Getriebeöl deutet auf einen defekten KULU Wellendichtring hin. Wir haben unterschiedliche Hersteller im Programm, die auch unterschiedliche Materialien liefern. Blaue und schwarze Wellendichtringe sind aus Synthesekautschuk (NBR) hergestellt. Die blauen sind meist von CORTECO. Sie haben eine höhere Reißdehnung als die schwarzen. Die schwarzen wurden original in fast allen Vespamodellen verbaut. Die braunen sind aus Fluor-Elastomer (FKM). Sie halten höhere Temperaturen aus (bis 160°), haben eine höhere Abrieb- und Ölbeständigkeit. Beide Arten finden eine breite Anwendung bei 2-Takt Motoren. Auch bei SIP gibt es Fanlager für jede Wellendichtringart. Daher haben wir alle im Programm und halten es wie PIAGGIO. Die liefern sowohl schwarze, wie blaue und braune Wellendichtringe. Hinweis: Bei Druckunterschieden zwischen den durch die Dichtung getrennten Bereichen sollte die offene Seite des Dichtrings dem Bereich mit höherem Druck zugewandt sein. Die Dichtlippe wird dann durch den Druckunterschied an die Welle gedrückt SIP-TiPP: Mit Loctite Wellendichtringsicherung lassen sich Wellendichtringe auch in ausgeschlagenen Gehäusesitzen abdichten.
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Lieferzeit: 3 Werktage
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Wellendichtringsatz f r BFA MOTORI, zum Preis von 58.8 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von BFA Motori hergestellt.
Beschreibung (Wellendichtringsatz für BFA MOTORI Vollwangenwelle KULU/LIMA Moto GP 20x35x7 mm) ist in Bearbeitung
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Wellendichtringsatz Motor PASCOLI 17x35x8, zum Preis von 42.8 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von PASCOLI hergestellt.
Radial-Wellendichtringe (RWDR) werden mit festem Sitz im Gehäuse eingebaut. Ihre Dichtlippe läuft auf der Oberfläche der sich drehenden Welle und wird meist von einer Schlauchfeder (Wurmfeder) radial auf die Wellenoberfläche gedrückt. Wellendichtringe unterliegen dem Verschleiß und müssen bei jeder Motorrevision getauscht werden. Lange Standzeiten führen zu Schäden an den Wellendichtringen. Im Stand hochdrehende Motoren können ein Zeichen für einen defekten LIMA Wellendichtring sein. Benzin im Getriebeöl deutet auf einen defekten KULU Wellendichtring hin. Wir haben unterschiedliche Hersteller im Programm, die auch unterschiedliche Materialien liefern. Blaue und schwarze Wellendichtringe sind aus Synthesekautschuk (NBR) hergestellt. Die blauen sind meist von CORTECO. Sie haben eine höhere Reißdehnung als die schwarzen. Die schwarzen wurden original in fast allen Vespamodellen verbaut. Die braunen sind aus Fluor-Elastomer (FKM). Sie halten höhere Temperaturen aus (bis 160°), haben eine höhere Abrieb- und Ölbeständigkeit. Beide Arten finden eine breite Anwendung bei 2-Takt Motoren. Auch bei SIP gibt es Fanlager für jede Wellendichtringart. Daher haben wir alle im Programm und halten es wie PIAGGIO. Die liefern sowohl schwarze, wie blaue und braune Wellendichtringe. Hinweis: Bei Druckunterschieden zwischen den durch die Dichtung getrennten Bereichen sollte die offene Seite des Dichtrings dem Bereich mit höherem Druck zugewandt sein. Die Dichtlippe wird dann durch den Druckunterschied an die Welle gedrückt SIP-TiPP: Mit Loctite Wellendichtringsicherung lassen sich Wellendichtringe auch in ausgeschlagenen Gehäusesitzen abdichten.
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