Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Udo Paulitz GEBRAUCHT Dampfloks im, das für 13.98 € verkauft wird und in der Kategorie Bücher & Zeitschriften erhältlich ist; dieses Produkt wird von MEDIMOPS verkauft und von Udo Paulitz - hergestellt.
Binding : Gebundene Ausgabe, Label : transpress Verlag, Publisher : transpress Verlag, medium : Gebundene Ausgabe, numberOfPages : 172, publicationDate : 2002-09-01, authors : Udo Paulitz, languages : german, ISBN : 3613712008
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EAN: 9783613712003
Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Udo Paulitz GEBRAUCHT Abenteuer DAMPFLOKS, das für 11.48 € verkauft wird und in der Kategorie Bücher & Zeitschriften erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Udo Paulitz - und wird von MEDIMOPS verkauft.
Binding : Gebundene Ausgabe, Edition : Überarbeitete Auflage, Label : Verlagshaus Würzburg - Stürtz, Publisher : Verlagshaus Würzburg - Stürtz, medium : Gebundene Ausgabe, numberOfPages : 128, publicationDate : 2012-03-08, authors : Udo Paulitz, languages : german, ISBN : 3800346001
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Udo Paulitz GEBRAUCHT Dampfloks zwischen, das für 11.48 € verkauft wird und in der Kategorie Bücher & Zeitschriften erhältlich ist; dieses Produkt wird von MEDIMOPS verkauft und von Udo Paulitz - hergestellt.
Binding : Gebundene Ausgabe, Label : transpress Verlag, Publisher : transpress Verlag, medium : Gebundene Ausgabe, numberOfPages : 176, publicationDate : 2002-01-01, authors : Udo Paulitz, ISBN : 3613711893
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Udo Paulitz GEBRAUCHT Dampflok Rhapsodie, das für 7.98 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Bücher & Zeitschriften gelistet, wird von Udo Paulitz - hergestellt und von MEDIMOPS verkauft.
Binding : Gebundene Ausgabe, Edition : 1, Label : transpress, Publisher : transpress, medium : Gebundene Ausgabe, numberOfPages : 128, publicationDate : 2009-02-27, authors : Udo Paulitz, languages : german, ISBN : 3613713632
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EAN: 9783613713635
Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Udo Paulitz GEBRAUCHT Dampfloks in, das für 7.98 € verkauft wird und in der Kategorie Bücher & Zeitschriften erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Udo Paulitz - und wird von MEDIMOPS verkauft.
Binding : Gebundene Ausgabe, Edition : 1, Label : Geramond Verlag GmbH, Publisher : Geramond Verlag GmbH, medium : Gebundene Ausgabe, numberOfPages : 192, publicationDate : 2018-08-27, authors : Udo Paulitz, ISBN : 3956130650
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Udo Paulitz GEBRAUCHT Die sch, das für 12.48 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Bücher & Zeitschriften gelistet, wird von Udo Paulitz - hergestellt und von MEDIMOPS verkauft.
Binding : Gebundene Ausgabe, Edition : 1, Label : Heel, Publisher : Heel, medium : Gebundene Ausgabe, numberOfPages : 256, publicationDate : 2015-10-15, authors : Udo Paulitz, languages : german, ISBN : 3958431542
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu BRIO WORLD Holzeisenbahn Batterie Dampflok, das für 36.3 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Spielzeuge gelistet, wird von Brio hergestellt und von Babymarkt.de verkauft.
Produktdetails: Alter: ab 3 Jahren Aus dem Schornstein kommt richtiger Dampf, der aber problemlos angefasst werden kann Wenn das Wasser verbraucht ist, lässt sich im Handumdrehen der Anhänger der Lok wieder auffüllen Wenn du den roten Vorwärts-Knopf oben auf der Lok drückst, werden die Scheinwerfer eingeschaltet und der Dampf fängt an, aufzusteigen Benötigt 2 x AAA Batterien Maße & Gewicht: Maße aufgebaut (Länge x Breite x Höhe): 25 x 10 x 5 cm Im Lieferumfang enthalten: 1 x BRIO® WORLD Batterie- Dampflok mit Wassertank Achtung: Benötigte Batterien sind nicht im Lieferumfang enthalten
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EAN: 7312350338843
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für LGB 26252 G Dampflok IM, das für 3338.32 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von Lgb hergestellt.
Spur G - Art.Nr. 26252 K.Sächs.Sts.E.B. Dampflok IM Für die bei Reichenbach im Vogtland gelegene Rollbockbahn, deren Hauptzweck die Anbindung der vielen kleinen und mittleren Industriebetriebe an das Netz der Staatsbahn war, wurden im Jahre 1902 drei Loks der Bauart Fairlie als Baureihe I M geliefert. Das Besondere an dieser Loktype war der doppelte Kessel mit der Feuerbüchse in der Mitte und die beiden angetriebenen Drehgestelle. Diese 10,5 m langen und 42 Tonnen schweren Loks waren hervorragend für das Netz mit den vielen engen Kurven geeignet, die Leistung von 330 PS und die Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h reichten für den vorgesehenen Einsatz völlig aus. Interessant war auch die Vollverkleidung der Loks, so hatten sie in jeder Fahrtrichtung je einen Führertand pro Fahrtrichtung in der Lokmitte und je einen an den Lokenden – zusammen also 4 Führerstände. Ebenso waren die Drehgestelle mit dem Gestänge – wie bei Strassenbahnloks üblich – voll verkleidet, zum einen zum Schutz für das Gestänge, aber auch zum Schutz der Passanten, da die Gleise weitgehend mitten in der Strasse verlegt waren. Art.Nr. 26252 Spur G Epoche VI Art Dampflokomotiven Highlights Einmalige Auflage anlässlich dem 120. Geburtstag dieser Lok Produktbeschreibung Modell der Dampflok der Baureihe I M der Königlich sächsischen Staatseisenbahnen. Feindetailliertes Modell in schwerer Metallbauweise mit vielen angesetzten Details. Antrieb mit zwei Hochleistungsmotoren, alle Treibradsätze über Kuppelstangen angetrieben. Türen zum Führerstand, zum Umlauf, vorne an der Verkleidung und Rauchkammertür zum Öffnen. Klappen an den Drehgestellen zum Öffnen. Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung der Epoche VI, so wie die Lok heute noch als Museumslok existiert, aber auch in der Epoche I im Einsatz war. Ausgerüstet mit einem mfx/DCC-Decoder mit vielen Licht- und Soundfunktionen wie Spitzenlicht, Führerstandsbeleuchtung, Fahrgeräusch, durch Reedschalter auslösbare Pfeife und Glocke sowie vieles mehr. Fahrgeräusch auch im Analogbetrieb funktionsfähig. Eingebaute Rauchgeneratoren mit radsynchronem Dampfausstoß sowie Zylinderdampf und Dampfausstoß an der Pfeife, wenn diese betätigt wird. Ausgeliefert wird die Lok mit montierten Modellkupplungen, an die die Zugstange der Rollböcke oder der Rollwagen angekuppelt werden kann, entsprechende LGB-Systemlupplungen liegen zum Austausch bei. Länge über Puffer 47 cm. Passende Rollböcke sind unter der Artikelnummer 48180 erhältlich.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Udo Paulitz GEBRAUCHT Der Volkswagen, das für 7.46 € verkauft wird und in der Kategorie Bücher & Zeitschriften erhältlich ist; dieses Produkt wird von MEDIMOPS verkauft und von Udo Paulitz - hergestellt.
Binding : Gebundene Ausgabe, Label : Bechtermünz, Publisher : Bechtermünz, medium : Gebundene Ausgabe, numberOfPages : 104, publicationDate : 1999-01-01, authors : Udo Paulitz, languages : german, ISBN : 3828953603
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EAN: 9783828953604
Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Udo Paulitz GEBRAUCHT Lastwagen Veteranen, das für 12.48 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Bücher & Zeitschriften gelistet, wird von Udo Paulitz - hergestellt und von MEDIMOPS verkauft.
Binding : Gebundene Ausgabe, Label : Kosmos (Franckh-Kosmos), Publisher : Kosmos (Franckh-Kosmos), medium : Gebundene Ausgabe, numberOfPages : 136, publicationDate : 2005-01-01, authors : Udo Paulitz, languages : german, ISBN : 3440102130
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EAN: 9783440102138
Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Udo Paulitz GEBRAUCHT Veteranen der, das für 11.48 € verkauft wird und in der Kategorie Bücher & Zeitschriften erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Udo Paulitz - und wird von MEDIMOPS verkauft.
Binding : Gebundene Ausgabe, Label : Franckh-Kosmos, Publisher : Franckh-Kosmos, medium : Gebundene Ausgabe, numberOfPages : 142, publicationDate : 1996-01-01, authors : Udo Paulitz, ISBN : 3440070743
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Udo Paulitz GEBRAUCHT Klassische Lastwagen, das für 14.48 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Bücher & Zeitschriften gelistet, wird von Udo Paulitz - hergestellt und von MEDIMOPS verkauft.
Binding : Gebundene Ausgabe, Edition : 1, Label : Heel, Publisher : Heel, medium : Gebundene Ausgabe, numberOfPages : 127, publicationDate : 2004-05-01, authors : Udo Paulitz, languages : german, ISBN : 3898802957
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Udo Paulitz GEBRAUCHT Historische, das für 9.48 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Bücher & Zeitschriften gelistet, wird von Udo Paulitz - hergestellt und von MEDIMOPS verkauft.
Binding : Gebundene Ausgabe, Edition : 1, Label : Kosmos (Franckh-Kosmos), Publisher : Kosmos (Franckh-Kosmos), medium : Gebundene Ausgabe, numberOfPages : 155, publicationDate : 2005-01-01, authors : Udo Paulitz, languages : german, ISBN : 3440092925
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EAN: 9783440092927
Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Marklin M RKLIN 88995 Z, das für 239.9 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Märklin und wird von Ideeundspiel.com verkauft.
Vorbild: Dampflokomotive Gattung P8 mit Kastentender 2´2´T21,5 der Königlich preussischen Eisenbahn Verwaltung (KPEV) im Zustand der Epoche I um 1915. Highlights Glockenankermotor. Stangenpuffer. Tender mit Speichenrädern. Modell: Lokomotive mit Glockenankermotor, weiterhin mit vorbildgerechtem, voll funktionsfähigem Gestänge, Bremsimitationen, Schienenräumern, Stangenpuffern und 2-Licht-Spitzensignal mit warmweißen LED. Tender mit Speichenrädern ausgerüstet. Länge über Puffer 90 mm. Passende Zuglok für 87568.
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Marklin M RKLIN 81874 Z, das für 255.49 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Märklin und wird von Ideeundspiel.com verkauft.
Spur Z - Art.Nr. 81874 Startpackung "Museums-Personenzug" mit Dampflok BR 24. Vorbild: 1 Museums-Dampflokomotive BR 24 009. 1 Gepäckwagen Pwi, 1 Durchgangswagen 1./2. Klasse und 1 Restaurationswagen WRi im aktuellen Betriebszustand. Art.Nr. 81874 Spur Z Bauart 1:220 Epoche III-V Art Startpackungen Highlights Dampflok mit Glockenankermotor. Großer Gleiskreis. Produktbeschreibung Modell: Lokomotive BR 24 aus Metall. Tender aus Kunststoff. Technisch überarbeitetes Modell mit Glockenankermotor, alle Treibachsen angetrieben. Kuppelstangen, Radsätze schwarz vernickelt. 2 Personenwagen, 1 Gepäckwagen mit schwarzen Scheibenradsätzen. Zuglänge ca. 240 mm. Großer Gleiskreis mit 6 geraden Gleisstücken 110 mm (davon 5 x 8500, 1 x Anschlussgleis 8590) 4 gebogenen Gleisen 8520 und 6 gebogenen Gleisen 8521. Weiterhin im Lieferumfang: Gleisplanbroschüre, Aufgleisungsgerät, Fahrgerät und Schaltnetzteil zur Stromversorgung bzw. Fahrsteuerung. Erweiterung des Gleisbildes z.B. mit SET-Packungen 8190 bzw. 8191, 8192, 8193 und 8194 oder nach eigenen Entwürfen.
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EAN: 4001883818740
Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu RIVAROSSI HR2889ACS H0 Dampflok BR, das für 455.85 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Rivarossi und wird von Ideeundspiel.com verkauft.
HR2889ACS DB, Dampflokomotive Baureihe 56.20, dreidomiger Kessel, in schwarz/roter Lackierung, Ep. III, AC-Digital mit Sound Im Zusammenhang mit der Entwicklung der fünffach gekuppelten Güterzuglokomotive der Gattung G 12 kam der Wunsch nach einer vierfach gekuppelten Maschine für den mittelschweren Dienst auf. So leitete man aus der 1‘Eh3 Lok der Gattung G 12 die 1’Dh3 Lokomotiven der Gattung G 8.3 ab. Allerdings blieben diese Lokomotiven hinsichtlich Leistung und Verbrauch deutlich hinter den Erwartungen zurück, so das nach 85 gebauten Exemplaren der einfacheren Zweizylinder-Bauart G 8.2 (1’Dh2) der Vorzug gegeben wurde. Insgesamt verließen 846 Lokomotiven diese Typs bis 1928 die Werkhallen mehrerer deutscher Lokomotivwerke. Haupteinsatzgebiete waren Mittel- und Westdeutschland in den Direktionen Köln, Essen, Hannover, Münster, Altona, Magdeburg und Halle (Saale). Dort bewältigten sie zum größten Teil den hochwertigen Güterverkehr, kamen aber auch vor Reisezügen zum Einsatz. Nach dem zweiten Weltkrieg verblieben mehr als 500 Maschinen der Baureihe 56.20-29 in der Bundesrepublik Deutschland, sie wurden bis 1963 durch andere Lokomotivbauarten verdrängt und ausgemustert. Bei der DR in der Deutschen demokratischen Republik konnten sie bis 1970 im Einsatz beobachtet werden, einige davon als Rangierlokomotiven mit speziellen Tritten an der rechten Lokfront.
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EAN: 5055286699436
Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu RIVAROSSI HR2891ACS H0 Dampflok Baureihe, das für 449.9 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Rivarossi und wird von Ideeundspiel.com verkauft.
HR2891ACS DRG, Dampflokomotive Baureihe 56.20, dreidomiger Kessel, in schwarz/roter Lackierung, Ep. II, AC-Digital mit Sound Im Zusammenhang mit der Entwicklung der fünffach gekuppelten Güterzuglokomotive der Gattung G 12 kam der Wunsch nach einer vierfach gekuppelten Maschine für den mittelschweren Dienst auf. So leitete man aus der 1‘Eh3 Lok der Gattung G 12 die 1’Dh3 Lokomotiven der Gattung G 8.3 ab. Allerdings blieben diese Lokomotiven hinsichtlich Leistung und Verbrauch deutlich hinter den Erwartungen zurück, so das nach 85 gebauten Exemplaren der einfacheren Zweizylinder-Bauart G 8.2 (1’Dh2) der Vorzug gegeben wurde. Insgesamt verließen 846 Lokomotiven diese Typs bis 1928 die Werkhallen mehrerer deutscher Lokomotivwerke. Haupteinsatzgebiete waren Mittel- und Westdeutschland in den Direktionen Köln, Essen, Hannover, Münster, Altona, Magdeburg und Halle (Saale). Dort bewältigten sie zum größten Teil den hochwertigen Güterverkehr, kamen aber auch vor Reisezügen zum Einsatz. Nach dem zweiten Weltkrieg verblieben mehr als 500 Maschinen der Baureihe 56.20-29 in der Bundesrepublik Deutschland, sie wurden bis 1963 durch andere Lokomotivbauarten verdrängt und ausgemustert. Bei der DR in der Deutschen Demokratischen Republik konnten sie bis 1970 im Einsatz beobachtet werden, einige davon als Rangierlokomotiven mit speziellen Tritten an der rechten Lokfront.
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EAN: 5055286699498
Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu RIVAROSSI HR2891 H0 Dampflok Baureihe, das für 347.89 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Rivarossi und wird von Ideeundspiel.com verkauft.
HR2891 DRG, Dampflokomotive Baureihe 56.20, dreidomiger Kessel, in schwarz/roter Lackierung, Ep. II Im Zusammenhang mit der Entwicklung der fünffach gekuppelten Güterzuglokomotive der Gattung G 12 kam der Wunsch nach einer vierfach gekuppelten Maschine für den mittelschweren Dienst auf. So leitete man aus der 1‘Eh3 Lok der Gattung G 12 die 1’Dh3 Lokomotiven der Gattung G 8.3 ab. Allerdings blieben diese Lokomotiven hinsichtlich Leistung und Verbrauch deutlich hinter den Erwartungen zurück, so das nach 85 gebauten Exemplaren der einfacheren Zweizylinder-Bauart G 8.2 (1’Dh2) der Vorzug gegeben wurde. Insgesamt verließen 846 Lokomotiven diese Typs bis 1928 die Werkhallen mehrerer deutscher Lokomotivwerke. Haupteinsatzgebiete waren Mittel- und Westdeutschland in den Direktionen Köln, Essen, Hannover, Münster, Altona, Magdeburg und Halle (Saale). Dort bewältigten sie zum größten Teil den hochwertigen Güterverkehr, kamen aber auch vor Reisezügen zum Einsatz. Nach dem zweiten Weltkrieg verblieben mehr als 500 Maschinen der Baureihe 56.20-29 in der Bundesrepublik Deutschland, sie wurden bis 1963 durch andere Lokomotivbauarten verdrängt und ausgemustert. Bei der DR in der Deutschen Demokratischen Republik konnten sie bis 1970 im Einsatz beobachtet werden, einige davon als Rangierlokomotiven mit speziellen Tritten an der rechten Lokfront.
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EAN: 5055286699481
Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu RIVAROSSI HR2891S H0 Dampflok Baureihe, das für 455.89 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Rivarossi und wird von Ideeundspiel.com verkauft.
HR2891S DRG, Dampflokomotive Baureihe 56.20, dreidomiger Kessel, in schwarz/roter Lackierung, Ep. II, mit DCC-Sounddecoder Im Zusammenhang mit der Entwicklung der fünffach gekuppelten Güterzuglokomotive der Gattung G 12 kam der Wunsch nach einer vierfach gekuppelten Maschine für den mittelschweren Dienst auf. So leitete man aus der 1‘Eh3 Lok der Gattung G 12 die 1’Dh3 Lokomotiven der Gattung G 8.3 ab. Allerdings blieben diese Lokomotiven hinsichtlich Leistung und Verbrauch deutlich hinter den Erwartungen zurück, so das nach 85 gebauten Exemplaren der einfacheren Zweizylinder-Bauart G 8.2 (1’Dh2) der Vorzug gegeben wurde. Insgesamt verließen 846 Lokomotiven diese Typs bis 1928 die Werkhallen mehrerer deutscher Lokomotivwerke. Haupteinsatzgebiete waren Mittel- und Westdeutschland in den Direktionen Köln, Essen, Hannover, Münster, Altona, Magdeburg und Halle (Saale). Dort bewältigten sie zum größten Teil den hochwertigen Güterverkehr, kamen aber auch vor Reisezügen zum Einsatz. Nach dem zweiten Weltkrieg verblieben mehr als 500 Maschinen der Baureihe 56.20-29 in der Bundesrepublik Deutschland, sie wurden bis 1963 durch andere Lokomotivbauarten verdrängt und ausgemustert. Bei der DR in der Deutschen Demokratischen Republik konnten sie bis 1970 im Einsatz beobachtet werden, einige davon als Rangierlokomotiven mit speziellen Tritten an der rechten Lokfront.
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EAN: 5055286699511
Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu RIVAROSSI HR2889S H0 Dampflok Baureihe, das für 464.99 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Rivarossi und wird von Ideeundspiel.com verkauft.
HR2889S DB, Dampflokomotive Baureihe 56.20, dreidomiger Kessel, in schwarz/roter Lackierung, Ep. III, mit DCC-Sounddecoder Im Zusammenhang mit der Entwicklung der fünffach gekuppelten Güterzuglokomotive der Gattung G 12 kam der Wunsch nach einer vierfach gekuppelten Maschine für den mittelschweren Dienst auf. So leitete man aus der 1‘Eh3 Lok der Gattung G 12 die 1’Dh3 Lokomotiven der Gattung G 8.3 ab. Allerdings blieben diese Lokomotiven hinsichtlich Leistung und Verbrauch deutlich hinter den Erwartungen zurück, so das nach 85 gebauten Exemplaren der einfacheren Zweizylinder-Bauart G 8.2 (1’Dh2) der Vorzug gegeben wurde. Insgesamt verließen 846 Lokomotiven diese Typs bis 1928 die Werkhallen mehrerer deutscher Lokomotivwerke. Haupteinsatzgebiete waren Mittel- und Westdeutschland in den Direktionen Köln, Essen, Hannover, Münster, Altona, Magdeburg und Halle (Saale). Dort bewältigten sie zum größten Teil den hochwertigen Güterverkehr, kamen aber auch vor Reisezügen zum Einsatz. Nach dem zweiten Weltkrieg verblieben mehr als 500 Maschinen der Baureihe 56.20-29 in der Bundesrepublik Deutschland, sie wurden bis 1963 durch andere Lokomotivbauarten verdrängt und ausgemustert. Bei der DR in der Deutschen demokratischen Republik konnten sie bis 1970 im Einsatz beobachtet werden, einige davon als Rangierlokomotiven mit speziellen Tritten an der rechten Lokfront.
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