Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Staubschutzkappe PASCOLI Bremstrommel vorne, das für 26 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von PASCOLI hergestellt.
Wer hat schon gerne Staub und Schmutz an Stellen, an denen man es auch ganz einfach vermeiden könnte? Unsere Staubschutzkappen der Bremstrommel und Radnabe schaffen hier Abhilfe. Ihre Aufgabe: Schutz vor Verschmutzungen aller Art in der Radnabe! Ein kleines aber feines Teil, das oftmals vernachlässigt wird. Passend dazu bieten wir auch ein Paar Abdeckkappen für die Bremstrommeln in schönem Chrom an.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Staubschutzkappe Bremstrommel PIAGGIO vorne, das für 17.7 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von Piaggio hergestellt.
Wer hat schon gerne Staub und Schmutz an Stellen, an denen man es auch ganz einfach vermeiden könnte? Unsere Staubschutzkappen der Bremstrommel und Radnabe schaffen hier Abhilfe. Ihre Aufgabe: Schutz vor Verschmutzungen aller Art in der Radnabe! Ein kleines aber feines Teil, das oftmals vernachlässigt wird. Passend dazu bieten wir auch ein Paar Abdeckkappen für die Bremstrommeln in schönem Chrom an.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Bremstrommel PASCOLI vorne f r, das für 113.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von PASCOLI hergestellt.
Wer bremst gewinnt! Nicht nur, wer viel fährt, muss viel bremsen! Auch Wenigfahrer müssen stets auf gute Bremsen achten. Eingelaufene oder korrodierte Trommeln stellen, genau wie glasige oder gar verölte Beläge, ein extrem hohes Sicherheitsrisiko dar. Bei jedem Kundendienst sollte daher der Zustand der Bremstrommel überprüft werden. Um die optimale Bremsleistung und Sicherheit zu garantieren, sollten verschlissene Bremstrommeln unbedingt ausgetauscht werden. Die Bremstrommeln unterscheiden sich in der Art der Ausführung. Wir geben zu den Modellbezeichnungen immer die Form der Felge an. Diese unterscheiden sich in der Größe (8“, 9“ und 10“ jeweils in Zoll angegeben) sowie in offener oder geschlossener Ausführung. Hintere Bremstrommeln werden häufiger getauscht. Hier ist auch der Durchmesser des Wellendichtringsitzes wichtig, da sonst Getriebeöl in die Bremstrommel fließen kann. Die meisten Bremstrommeln sind noch Made in Italy. SIP-TiPP: Neue Bremsbeläge, Mutter Bremstrommel, Splint und Wellendichtring Antriebswelle nicht vergessen. Eine neue Felge und ein neuer Reifen sind ebenfalls empfehlenswert.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Staubschutzkappe Bremstrommel Radnabe vorne, zum Preis von 65.8 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von ZELIONI hergestellt.
Beschreibung (Staubschutzkappe Bremstrommel/Radnabe vorne ZELIONI) ist in Bearbeitung
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Staubschutzkappe Bremstrommel Radnabe vorne, das für 57.8 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von ZELIONI hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Staubschutzkappe Bremstrommel vorne f r, das für 17.7 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Wer hat schon gerne Staub und Schmutz an Stellen, an denen man es auch ganz einfach vermeiden könnte? Unsere Staubschutzkappen der Bremstrommel und Radnabe schaffen hier Abhilfe. Ihre Aufgabe: Schutz vor Verschmutzungen aller Art in der Radnabe! Ein kleines aber feines Teil, das oftmals vernachlässigt wird. Passend dazu bieten wir auch ein Paar Abdeckkappen für die Bremstrommeln in schönem Chrom an.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Bosch Bremstrommel Vorne Rechts Links, zum Preis von 37.89 € : es gehört zur Kategorie Autoteile, Zubehör und Styling; dieses Produkt wird von Kfzteile24.de verkauft und von Bosch hergestellt.
BOSCH Bremstrommel Br.Tr.Höhe innen [mm]:50 mm Lochkreis-Ø [mm]:100 mm Bremstrommeldurchmesser außen [mm]:239,9 mm Lochanzahl:5 Br.Tr.Höhe ges. [mm]:59,1 mm Zentrierungsdurchmesser [mm]:65 mm Bremstrommeldurchmesser innen [mm]:200 mm Einbauseite:HinterachsePreis pro Stück! Bremstrommeln müssen immer paarweise gewechselt werden! , u.a. für Seat Ibiza IV (6J5, 6P1), 1198 cm³, 60 PS (44 kW), 7/2009 bis 5/2011, KBA-Nr: 7593AEFSeat Ibiza IV (6J1, 6P5), 1199 cm³, 75 PS (55 kW), 5/2010 bis 5/2015, KBA-Nr: 7593AEZVW Golf IV (1J1), 1896 cm³, 90 PS (66 kW), 10/1997 bis 5/2004, KBA-Nr: 0603420Skoda Fabia II (542), 1198 cm³, 60 PS (44 kW), 11/2011 bis 12/2014, KBA-Nr: 8004AFGSkoda Fabia II (545), 1198 cm³, 60 PS (44 kW), 11/2011 bis 12/2014, KBA-Nr: 8004AGCVW Polo V (6C1, 6R1), 1598 cm³, 82 PS (60 kW), ab 1/2011, KBA-Nr: 0603BBSSeat Ibiza IV (6J1, 6P5), 1598 cm³, 81 PS (60 kW), 5/2011 bis 5/2015, KBA-Nr: 7593AGMSeat Ibiza IV (6J5, 6P1), 1598 cm³, 81 PS (60 kW), 5/2011 bis 5/2015, KBA-Nr: 7593AGMVW Polo V (6C1, 6R1), 1390 cm³, 82 PS (60 kW), 3/2010 bis 1/2011, KBA-Nr: 0603ARBAudi A2 (8Z0), 1422 cm³, 75 PS (55 kW), 2/2000 bis 8/2005, KBA-Nr: 0588735Audi A2 (8Z0), 1390 cm³, 75 PS (55 kW), 2/2000 bis 8/2005, KBA-Nr: 0588734Skoda Fabia I (6Y2), 1390 cm³, 100 PS (74 kW), 12/1999 bis 3/2008, KBA-Nr: 8004341Skoda Fabia I (6Y2), 1397 cm³, 68 PS (50 kW), 8/1999 bis 5/2003, KBA-Nr: 8004339Skoda Fabia I (6Y2), 1896 cm³, 64 PS (47 kW), 12/1999 bis 3/2008, KBA-Nr: 8004342Skoda Fabia I (6Y2), 996 cm³, 50 PS (37 kW), 12/1999 bis 8/2002, KBA-Nr: 8004346Skoda Fabia I (6Y2), 1896 cm³, 100 PS (74 kW), 1/2000 bis 3/2008, KBA-Nr: 8004348Audi A2 (8Z0), 1191 cm³, 61 PS (45 kW), 3/2001 bis 8/2005, KBA-Nr: 0588733Skoda Fabia I (6Y2), 1397 cm³, 60 PS (44 kW), 8/2000 bis 8/2002, KBA-Nr: 8004349Skoda Fabia I (6Y2), 1390 cm³, 75 PS (55 kW), 12/1999 bis 3/2008, KBA-Nr: 8004340Skoda Fabia I (6Y5), 1397 cm³, 68 PS (50 kW), 4/2000 bis 5/2003, KBA-Nr: 8004362Skoda Fabia I (6Y5), 1896 cm³, 64 PS (47 kW), 4/2000 bis 12/2007, KBA-Nr: 8004361Skoda Fabia I (6Y5), 1390 cm³, 75 PS (55 kW), 5/2000 bis 12/2007, KBA-Nr: 8004363Skoda Fabia I (6Y5), 1390 cm³, 100 PS (74 kW), 4/2000 bis 12/2007, KBA-Nr: 8004364Skoda Fabia I (6Y5), 1896 cm³, 100 PS (74 kW), 4/2000 bis 12/2007, KBA-Nr: 8004365Skoda Fabia I (6Y5), 1984 cm³, 116 PS (85 kW), 4/2000 bis 12/2007, KBA-Nr: 8004366Skoda Fabia I (6Y2), 1984 cm³, 116 PS (85 kW), 12/1999 bis 3/2008, KBA-Nr: 8004350Skoda Fabia I (6Y3), 1896 cm³, 100 PS (74 kW), 1/2000 bis 12/2007, KBA-Nr: 8004375Skoda Fabia I (6Y3), 1390 cm³, 75 PS (55 kW), 10/1999 bis 12/2007, KBA-Nr: 8004371Skoda Fabia I (6Y3), 1896 cm³, 64 PS (47 kW), 11/1999 bis 12/2007, KBA-Nr: 8004372Skoda Fabia I (6Y3), 1397 cm³, 68 PS (50 kW), 7/2001 bis 5/2003, KBA-Nr: 8004370Skoda Fabia I (6Y3), 1390 cm³, 100 PS (74 kW), 12/1999 bis 12/2007, KBA-Nr: 8004374VW Polo (9N), 1896 cm³, 101 PS (74 kW), 10/2001 bis 11/2009, KBA-Nr: 0603653VW Polo (9N), 1422 cm³, 75 PS (55 kW), 10/2001 bis 6/2005, KBA-Nr: 0603656Skoda...
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EAN: 4047023010131
Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Bremstrommel PIAGGIO Scheibenbremse vorne, das für 306.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von Piaggio hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Die richtige für jeden Look. Bremstrommeln für GRIMECA Scheibenbremsen der PX und PK Gabeln. Scheibenbremstechnik ist eine wichtige Aufwertung von Sicherheit und Fahrspaß an alten Vespa Modellen mit Trommelbremsen. Allerdings verändert die Technik auch den Look der Gabel und des Vorderrades entscheidend. 5 verschiedene Looks erhältlich Passend für 16mm und für 20mm Achsen Beste Qualität vom Erstausrüster Lange waren die Bremstrommeln oder besser die Aufnahmen für die Bremsscheiben nur in zwei optischen Varianten lieferbar. In der 90er Jahre Sternform des Facelift Modells PX 98 und in dem umstrittenen „Netz“ oder „Speichen“ Design. Dank der Kooperation von SIP mit Grimeca, gehört diese überschaubare Auswahl zum Glück der Vergangenheit an. Die Bremstrommel für die GRIMECA Scheibenbremse gibt es bei SIP in verschiedenen Designs. Originale Optik wie seit den 50er Jahren Mit der GRIMECA NT „Classic Look“ ist es zum ersten Mal möglich eine Scheibenbremse zu fahren, die eine Bremstrommel in der Originalen Optik der Trommelbrems Modelle hat. Kein „Stern“ und keine „Speichen“ stören den Look. SIP lässt diese Ausführung der Bremstrommel ebenfalls direkt bei GRIMECA fertigen. Dabei wurden nicht nur die Speichen der früheren Variante entfernt, es wurde auch darauf geachtet, dass die Kühlrippen mit demselben Radius auslaufen, wie die Serienbremstrommel, die seit den 50er Jahren verbaut wird. Die Qual der Wahl Die ursprüngliche Bremstrommel der GRIMECA Zubehör Scheibenbremse trägt ein Netz- oder Speichenmuster. Scheibenbremskits mit dieser Trommel sind bei uns in verschiedenen Designs erhältlich. In dezentem Silber, in sportlichem Schwarz oder, ganz elegant, in schwarz mit silbernem Netzmuster. Der Stern der 98er Natürlich gibt es den originalen Stern der Vespa PX MY, 98 und Millennium, der ebenfalls von GRIMECA hergestellt wird. Der Originalersatz in bester Qualität mit dem Typischen Aussehen dieser Modelle und ermöglicht die Verwendung eines Kettenschlosses. Technik Die geschlossenen Trommeln mit Original- oder Netzoptik gibt es sowohl für 16mm, als auch für 20mm Achsen. Eine weitere Verbesserung, seit dem Jahr 2019, ist die zweite Aussparung für das Ventil. Damit lassen sich sämtliche Felgen aller Hersteller auf diese Bremstrommeln montieren. Fazit: Die Zeiten, in denen eine Scheibenbremse die Optik der Vespa störte, sind mit diesen Trommeln lange vorbei. Das beste Setup – unser SIP-TIPP: Ein hochwertiges Upgrade für die GRIMECA Scheibenbremsen sind die SIP Bremszangen mit ABE. Z.B. Art.-Nr. 56404000 Ideale Kombination mit den GRIMECA Bremstrommeln sind die SIP Schlauchlosfelgen. Z.B. Art.-Nr. 81063100 Mit unseren Umrüstgabeln lassen sich auch Oldies mit Scheibenbremsen ausstatten. Z.B. Art.-Nr. 13347220Das ideale Werkzeug zur Erleichterung der Montage: Art.-Nr. SB100501
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Schriftzug PASCOLI Vespa GS Beinschild, das für 32.8 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von hergestellt.
Für diesen Schriftzug benötigt ihr noch die Nieten Art.-Nr. 13109000
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Schwingsattelbezug PASCOLI vorne f r, das für 88.8 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von PASCOLI hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Oft ist beim 30 Jahre alten Scheunenfund zwar das Schwingsattelgestell noch in Ordnung, der Bezug allerdings hat meist seine beste Zeit schon hinter sich. Abgewetzte Oberflächen und eingerissene Nähte sind aber selbst bei einer Patina Kiste nicht cool und sollten gegen einen neuen Schwingsattelbezug getauscht werden. Mit wenigen Handgriffen gewechselt, wirkt der Sattel wie neu. Bezüge von PASCOLI wie auch NOTARI glänzen durch hochwertige Verarbeitung. NOTARI liefert auch die Bezüge für die PIAGGIO Vintage Linie. Diese Bezüge entsprechen dem Original nahezu vollständig in Form und Farbe.Erste Wahl für eine Restauration im Originalzustand. Bei Wideframe Modellen verwendete PIAGGIO bevorzugt dunkelgrün und schwarz, bei späteren Largeframe Modellen kam schwarz und dunkelblau zum Einsatz. Alle Bezüge sind, wenn nicht anders gekennzeichnet aus hochwertigem, witterungsfestem Kunstleder gefertigt. Obwohl sich Schwingsättel auf den ersten Blick nicht großartig unterscheiden achtet vor Bestellung des Bezuges auf folgende Punkte: Bezug geschlossen, mit Öse oder Aussparung (für Haltegriff)Abstand des Haltegriffs 180 oder 240mmSchwingsattelbezüge mit Öse wurden meist original verbaut. Die geschlossene bzw. Variante mit Aussparung ist eher im Zubehör zu finden.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Schraubnippel PASCOLI Bremsseilzug vorne, zum Preis von 26.8 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von PASCOLI hergestellt.
Die Schraubnippel/Klemmplättchen für den Bremsseilzug hinten/vorne und für das Bremspedal unterscheiden sich in der Veredelung und minimal in der Form der Plättchen. Erhältlich vernickelt oder verzinkt, liegt der Hauptunterschied in der Bohrung der Befestigung. Der Durchmesser ändert sich von 9,5mm auf 11mm vernickelt verzinkt Wer originalgetreu restaurieren möchte, orientiert sich am besten an der Modell Zuweisung. Grundsätzlich haben alle Wideframe Modelle hinten/vorne und am Bremspedal die gleichen Plättchen montiert.
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Schwingsattelbezug PASCOLI vorne f r, das für 95.8 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu PASCOLI und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Schwingsattelgestell im Wideframe / Lampe unten - Style. Der Schwingsattel im Wideframe Style für Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-T4/160GS/180SS/Rally/PX mit außenliegenden Federn bietet super Sitzkomfort. Passende Bezüge in schwarz oder braun machen den Look perfekt.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Sto d mpfer PASCOLI Standard, zum Preis von 160.9 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von PASCOLI hergestellt.
Der Stoßdämpfer ist das zentrale Element des Fahrwerks und ein sicherheitsrelevantes Bauteil. Ist dieser defekt oder wird ein nicht der Fahrweise entsprechender Stoßdämpfer verwendet, kann dies zu bösen Überraschungen führen. Zu weiche Stoßdämpfer können leicht durchschlagen oder einen in Kurven oder hohen Geschwindigkeiten das Fürchten lehren. Ein defekter Stoßdämpfer geht zu Lasten des Fahrtkomforts und der Sicherheit. Man erkennt ihn entweder daran, dass bei Belastung nur noch die Feder arbeitet (zu schnelles Ausfedern) oder an offensichtlichen Flüssigkeitsverlustspuren um die Dämpferstange. Abhilfe schafft hier nur noch ein neuer Dämpfer. Die Standard Stoßdämpfer entsprechen in Härte und Optik den originalen. Modellabhängig werden sie mit/ohne Feder und mit/ohne Abdeckkappe geliefert. Die CARBONE Stoßdämpfer sind Made in Italy und überzeugen durch eine sehr hohe Qualität. Die Standard CARBONE sind etwas straffer als das original Fahrwerk - ein Top original Ersatz in dezenter Optik und das zu einem sehr guten Preis-/Leisitungsverhältnis. Die PASCOLI und NEGRO Dämpfer sind eine Augenweide und erste Wahl für alle, die eine Vespa restaurieren. Ebenso wie die Premium Stoßdämpfer sind sie von sehr hoher Qualität und entsprechen exakt den originalen. ESCORT Stoßdämpfer kommen aus Indien, sind solide verarbeitet und funktionieren gut. Etwas härter als original.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Schraubnippel PASCOLI Bremsseilzug vorne, zum Preis von 28.7 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von PASCOLI hergestellt.
Die Schraubnippel/Klemmplättchen für den Bremsseilzug hinten/vorne und für das Bremspedal unterscheiden sich in der Veredelung und minimal in der Form der Plättchen. Erhältlich vernickelt oder verzinkt, liegt der Hauptunterschied in der Bohrung der Befestigung. Der Durchmesser ändert sich von 9,5mm auf 11mm vernickelt verzinkt Wer originalgetreu restaurieren möchte, orientiert sich am besten an der Modell Zuweisung. Grundsätzlich haben alle Wideframe Modelle hinten/vorne und am Bremspedal die gleichen Plättchen montiert.
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Schriftzug PASCOLI Vespa Beinschild vorne, das für 35.8 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von PASCOLI hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Embleme, Typenschilder und Schriftzüge sind das i-Tüpfelchen auf jedem Roller. Ein Roller ohne Schriftzug ist wie ein Mensch ohne Namen. Sie lassen auch einen Laien auf den ersten Blick erkennen, mit welchem Modell man es zu tun hat. Wenn die Schriftzüge über die Jahre jedoch verblassen und brüchig werden, ist es Zeit für Ersatz und ein neues Namenschild muss an die Rollerhaustür.Jeder, der Wert auf 100% Originaloptik legt, muss bei der Auswahl gut aufpassen, denn teilweise haben sich die Schriftzüge selbst innerhalb der einzelnen Modellreihen verändert. Damit man sicher sein kann, den richtigen Schriftzug zu finden, der original an dem Roller verbaut, nehmen wir’s ganz genau und ordnen allen Schriftzüge und Emblemen ihre jeweiligen Vespamodelle mit Grenz-Fahrgestellnummern zu. Zudem beschreiben wir genau die Unterschiede. Unterschiedliche Befestigungen bei den SchriftzügenWerden die Schriftzüge mit Nieten befestigt, dann geben wir deren Anzahl an und damit die Anzahl der Löcher im Schriftzug. Schriftzüge mit Pins für das Beinschild vorne, werden ebenfalls vernietet. Hier beschreiben wir die Anzahl an Pins und deren Lochabstand. Dieser kann auch gerade oder versetzt sein. Ist der Lochabstand versetzt, dann ist die Position Schriftzuges am Beinschild diagonal. Für beide Vernietungen haben wir spezielle Adapter für unsere Nietenzange, damit die Montage perfekt gelingt. Manche Schriftzüge wurden original nur verklebt. Andere sogar, wie bei der Vespa U, - nur auflackiert. Die Schriftzüge der neueren Modelle sind meist aus Kunstharz und selbstklebend. Die richtige Farbe bei Schriftzügen macht den UnterschiedIn den 50er Jahren waren die Schriftzüge der Vespen verchromt oder grün lackiert. Danach kamen die nachtblau - fast schwarz wirkenden - hinzu. Ab Mitte der 60er wechselte die Farbe auf silber/aluminium poliert. In den 70er verabschiedete man sich von der typischen Vespa-Schreibschrift. Die Schriftzüge sind nun gerade und in Kleinbuchstaben geschrieben. Erst mit den Modern Vespas und der PX`98 wurde die Schreibschrift wieder reaktiviert. Wer eine Restauration machen möchte, achte auf den Verwendungszweck „Note 1 – originalgetreue Restauration“. Die stammen aus aufwändigen Kleinserien. Günstige Varianten führen wir unter den Noten „Note 1- perfekte Reparatur“. Diese sind dann z.B. schwarz, statt nachtblau oder statt aus Metall, sind diese nur Aufkleber. Manchmal haben wir auch Farbvariationen, die es original nicht gab, aber dennoch schön zu manchen Lackierungen passt. Diese kennzeichnen wir dann als „Accessoire – sehr schön“ um Verwirrungen zu vermeiden. Neben der Befestigung unterscheiden sich die Schriftzüge in Länge, Breite und auch Dicke. Fazit: Ob als Finish für die Oldie Restauration oder Eyecatcher am Tuningscooter. Schriftzüge sind ein absolutes must have! Nicht vergessen - SIP-TIPP: SIP Nietenzange für perfekte Montageder passende Druckkopf für Schriftzüge mit Pins Art.-Nr. 13104200das Druckkopfset für alle zu vernietenden Schriftzüge...
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Sto d mpfer PASCOLI Standard, zum Preis von 166.9 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von PASCOLI hergestellt.
BAJAJ Stoßdämpfer sind günstige Ersatzstoßdämpfer mit M9er Gewinde. In der Regel ist die Aufnahme oben in M8. Hier wird der Bolzen Art. Nr. 20008980 benötigt! Alle Stoßdämpfer gibt es mit unterschiedlichen Federn und Körpern: phosphatiert, verzinkt, lackiert oder verchromt. Hinweis: Hinten waren die ersten Prototypen nur mit Gummianschlagpuffer gefedert. 1948 wurde der Komfort bei den Modellen Vespa 125 V1-15T/V30-33/Hoffmann A/B/C/ACMA ->70190/VM/VN1T ->06000/VU1 durch eine Schraubenfeder mit separaten Dämpfer/Federsystem erweitert. Erst ab 1950 bei den Modellen Vespa 125 VN1T 06000->/VN2/ACMA 70191->/ 150 VL/VB1/GS150 VS1-5/T1-T3/VGL1T setzte sich das Dämpfersystem mit integrierter Feder durch. Fazit: Ein neuer Stoßdämpfer ist Pflicht für jeden größeren Kundendienst oder jede Restauration. SIP-TiPP: Gleich neue Feder und Federteller mitbestellen. SIP Community User ?Thilo? zu Art. Nr. 65022100: ?Wenn`s schwammig ist und die Straßenlage mehr als zu wünschen übrig lässt, einfach mal einen neuen Dämpfer und Feder rein, schon läuft`s wieder!?
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Schwingsattel PASCOLI vorne f r, das für 190.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von PASCOLI hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Damals war es für Fahrer wie Sozius üblich, auf einem Schwingsattel bzw. Sitzkissen Platz zu nehmen. Sitzbänke wurden serienmäßig erst bei der 150 GS und späteren Modellreihen verbaut oder waren nur im Zubehörsortiment von PIAGGIO lieferbar. Schwingsättel vermitteln den typischen 50er / 60er Jahre Look und machen sich auch an vielen Modellen gut, bei denen sie serienmäßig nicht verbaut wurden. Die höhere Sitzposition ist anfangs zwar etwas ungewohnt und vermittelt ein leicht schwammiges Fahrgefühl. Hat man sich allerdings erst einmal dran gewöhnt möchte man es nicht mehr missen. Wir empfehlen die Kombination mit dem farblich passenden Sitzkissen oder Schwingsattel. Hintere Schwingsättel wurden serienmäßig nie verbaut, bieten aber eine schöne alternative zu Sitzkissen. Schwingsättel von PASCOLI wie auch PIAGGIO glänzen durch hochwertige Verarbeitung und entsprechen dem Original nahezu vollständig in Form und Farbe. Erste Wahl für eine Restauration im Originalzustand. Bei Largeframe Modellen verwendete PIAGGIO bevorzugt schwarz und dunkelblau. Alle Sättel sind, wenn nicht anders gekennzeichnet aus hochwertigem, witterungsfestem Kunstleder gefertigt. Schwingsättel der Vespa 125 VNB1-5/150 VBA/VBB/GL/T4 und 125 VNB6/GT/Super/150 Super/Sprint V werden an den Befestigungslöcher von Tank und Sitzbank verschraubt. Durch die analoge Tank/Rahmenform der Modelle sind sie untereinander tauschbar und passen ebenfalls auf alle Vespa 160 GS/180 SS/Rally/PX80-200/PE/Lusso Modelle. Alle Sättel haben einen Haltegriff für den Sozius. Die Federhärte ist über eine zentrale Feder unter dem Schwingsattelgestell verstellbar. Die Sättel aus dem originalen Zubehörsortiment von PIAGGIO und PASCOLI unterscheiden sich nur in Bügelform und Nietenanzahl. Grundsätzlich gilt: Vespa 125 VNB1-5/150 VBA/VBB/GL/T4 Bügel gerade / Bezug mit Öse/ 2 oder 3 Nieten Vespa 125 VNB6/GT/Super/150 Super/Sprint/V. Bügel gebogen / Bezug geschlossen / ohne Nieten
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Schraubnippel PASCOLI Bremsseilzug vorne, zum Preis von 22.8 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von PASCOLI hergestellt.
Die Schraubnippel/Klemmplättchen für den Bremsseilzug hinten/vorne und für das Bremspedal unterscheiden sich in der Veredelung und minimal in der Form der Plättchen. Erhältlich vernickelt oder verzinkt, liegt der Hauptunterschied in der Bohrung der Befestigung. Der Durchmesser ändert sich von 9,5mm auf 11mm vernickelt verzinkt Wer originalgetreu restaurieren möchte, orientiert sich am besten an der Modell Zuweisung. Grundsätzlich haben alle Wideframe Modelle hinten/vorne und am Bremspedal die gleichen Plättchen montiert.
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu PASCOLI Schriftzug Vespa Beinschild vorne, das für 36.8 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von PASCOLI hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Embleme, Typenschilder und Schriftzüge sind das i-Tüpfelchen auf jedem Roller. Ein Roller ohne Schriftzug ist wie ein Mensch ohne Namen. Sie lassen auch einen Laien auf den ersten Blick erkennen, mit welchem Modell man es zu tun hat. Wenn die Schriftzüge über die Jahre jedoch verblassen und brüchig werden, ist es Zeit für Ersatz und ein neues Namenschild muss an die Rollerhaustür.Jeder, der Wert auf 100% Originaloptik legt, muss bei der Auswahl gut aufpassen, denn teilweise haben sich die Schriftzüge selbst innerhalb der einzelnen Modellreihen verändert. Damit man sicher sein kann, den richtigen Schriftzug zu finden, der original an dem Roller verbaut, nehmen wir’s ganz genau und ordnen allen Schriftzüge und Emblemen ihre jeweiligen Vespamodelle mit Grenz-Fahrgestellnummern zu. Zudem beschreiben wir genau die Unterschiede. Unterschiedliche Befestigungen bei den SchriftzügenWerden die Schriftzüge mit Nieten befestigt, dann geben wir deren Anzahl an und damit die Anzahl der Löcher im Schriftzug. Schriftzüge mit Pins für das Beinschild vorne, werden ebenfalls vernietet. Hier beschreiben wir die Anzahl an Pins und deren Lochabstand. Dieser kann auch gerade oder versetzt sein. Ist der Lochabstand versetzt, dann ist die Position Schriftzuges am Beinschild diagonal. Für beide Vernietungen haben wir spezielle Adapter für unsere Nietenzange, damit die Montage perfekt gelingt. Manche Schriftzüge wurden original nur verklebt. Andere sogar, wie bei der Vespa U, - nur auflackiert. Die Schriftzüge der neueren Modelle sind meist aus Kunstharz und selbstklebend. Die richtige Farbe bei Schriftzügen macht den UnterschiedIn den 50er Jahren waren die Schriftzüge der Vespen verchromt oder grün lackiert. Danach kamen die nachtblau - fast schwarz wirkenden - hinzu. Ab Mitte der 60er wechselte die Farbe auf silber/aluminium poliert. In den 70er verabschiedete man sich von der typischen Vespa-Schreibschrift. Die Schriftzüge sind nun gerade und in Kleinbuchstaben geschrieben. Erst mit den Modern Vespas und der PX`98 wurde die Schreibschrift wieder reaktiviert. Wer eine Restauration machen möchte, achte auf den Verwendungszweck „Note 1 – originalgetreue Restauration“. Die stammen aus aufwändigen Kleinserien. Günstige Varianten führen wir unter den Noten „Note 1- perfekte Reparatur“. Diese sind dann z.B. schwarz, statt nachtblau oder statt aus Metall, sind diese nur Aufkleber. Manchmal haben wir auch Farbvariationen, die es original nicht gab, aber dennoch schön zu manchen Lackierungen passt. Diese kennzeichnen wir dann als „Accessoire – sehr schön“ um Verwirrungen zu vermeiden. Neben der Befestigung unterscheiden sich die Schriftzüge in Länge, Breite und auch Dicke. Fazit: Ob als Finish für die Oldie Restauration oder Eyecatcher am Tuningscooter. Schriftzüge sind ein absolutes must have! Nicht vergessen - SIP-TIPP: SIP Nietenzange für perfekte Montageder passende Druckkopf für Schriftzüge mit Pins Art.-Nr. 13104200das Druckkopfset für alle zu vernietenden Schriftzüge...
Zustand: new
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Feder Lenks ule PASCOLI Standard, das für 63.8 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von PASCOLI hergestellt.
Der Stoßdämpfer ist das zentrale Element des Fahrwerks und ein sicherheitsrelevantes Bauteil. Ist dieser defekt oder wird ein nicht der Fahrweise entsprechender Stoßdämpfer verwendet, kann dies zu bösen Überraschungen führen. Zu weiche Stoßdämpfer können leicht durchschlagen oder einen in Kurven oder hohen Geschwindigkeiten das Fürchten lehren. Es muss nicht immer gleich ein neuer Stoßdämpfer sein. Wenn der Dämpfer noch einwandfrei funktioniert, reicht es, die im Laufe der Jahre durchgeschlagene Stoßdämpferfeder auszutauschen. Wir führen Federn für Lenksäulen (für getrenntes Federn-/Dämpfersystem) und für die originalen Stoßdämpfer. Die Standard Federn von PIAGGIO oder anderen Herstellern entsprechen den original verbauten. Die Sport Federn sind härter und eigen sich sehr gut für Zweimannbetrieb, Touren oder getunte Roller. Die SIP Federn liegen zwischen den STO und den Standard Federn. Besonders auf Wide- und Largeframemodellen sind die STO Federn eine hervorragende Ergänzung. Die Federn sind meist phosphatiert, verzinkt, lackiert oder verchromt. Fazit: Verbessert in der Sportversion das Fahrwerk und schont dabei den Geldbeutel.
Zustand: new
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