Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Spritzschutz SLUK Guard Ultra Tail, das für 83.8 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von SLUK hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Die wohl bekannteste Krankheit der GTS Modelle sind Lackabplatzer und Roststellen am Unterboden der Vespa – entstanden durch aufwirbelnden Dreck und Steine am Vorderrad. SLUK hat mit ihrem Spritzschutz SLUK Guard die optimale Lösung. Einfach am vorderen Kotflügel montiert verhindert der SLUK Guard Steinschläge etc. – Roststellen eliminiert!Erhältlich in der Version „Original“ fügt sich der Spritzschutz schön in die Form des Kotflügels ein. Wer es extremer mag der greift auf den Slukguard „Ultra“ zurück, dieser ist in seiner Form etwas abgeändert und ein Stück länger als der „Original“ um auch wirklich alles abzufangen was dem Unterboden der GTS schaden könnte.Der Spritzschutz wird hinten am vorderen Kotflügel befestigt, dazu müssen Löcher durch die Kunststoffverkleidung und den Spritzschutz gebohrt werden. Zusätzlich wird ein Klebestreifen mitgeliefert um perfekten Halt zu garantieren und Vibrationen zu dämpfen. Im Lieferumfang befinden sich neben dem SLUK Guard auch die benötigten Schrauben und ein passender Bohrer für die Löcher. Der GTS SLUK Tail Spritzschutz hat eine ähnliche Funktion wie die bei Klassik-Vespas bekannten Spritzlappen und reduziert Spritzwasser bei Nässe und aufwirbelnden Schmutz durch das Hinterrad. Gerade bei Touren oder Gruppenfahrten von Vorteil – dein Hintermann wird es dir danken. Der Spritzschutz wird am Kennzeichenhalter befestigt, dazu müssen Löcher durch die Kunststoffverkleidung und den Spritzschutz gebohrt werden. Zusätzlich wird ein Klebestreifen mitgeliefert um perfekten Halt zu garantieren und Vibrationen zu dämpfen. Im Lieferumfang befinden sich neben dem SLUK Tail auch die benötigten Schrauben und ein passender Bohrer für die Löcher. SIP-TIPP: Perfekt in Kombination mit den vorderen SLUK Guards oder gleich im praktischen Zweierset.
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Lieferzeit: 3 Werktage
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Spritzschutz SLUK Guard Ultra Tail, zum Preis von 83.8 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von SLUK hergestellt.
Die wohl bekannteste Krankheit der GTS Modelle sind Lackabplatzer und Roststellen am Unterboden der Vespa – entstanden durch aufwirbelnden Dreck und Steine am Vorderrad. SLUK hat mit ihrem Spritzschutz SLUK Guard die optimale Lösung. Einfach am vorderen Kotflügel montiert verhindert der SLUK Guard Steinschläge etc. – Roststellen eliminiert!Erhältlich in der Version „Original“ fügt sich der Spritzschutz schön in die Form des Kotflügels ein. Wer es extremer mag der greift auf den Slukguard „Ultra“ zurück, dieser ist in seiner Form etwas abgeändert und ein Stück länger als der „Original“ um auch wirklich alles abzufangen was dem Unterboden der GTS schaden könnte.Der Spritzschutz wird hinten am vorderen Kotflügel befestigt, dazu müssen Löcher durch die Kunststoffverkleidung und den Spritzschutz gebohrt werden. Zusätzlich wird ein Klebestreifen mitgeliefert um perfekten Halt zu garantieren und Vibrationen zu dämpfen. Im Lieferumfang befinden sich neben dem SLUK Guard auch die benötigten Schrauben und ein passender Bohrer für die Löcher. Der GTS SLUK Tail Spritzschutz hat eine ähnliche Funktion wie die bei Klassik-Vespas bekannten Spritzlappen und reduziert Spritzwasser bei Nässe und aufwirbelnden Schmutz durch das Hinterrad. Gerade bei Touren oder Gruppenfahrten von Vorteil – dein Hintermann wird es dir danken. Der Spritzschutz wird am Kennzeichenhalter befestigt, dazu müssen Löcher durch die Kunststoffverkleidung und den Spritzschutz gebohrt werden. Zusätzlich wird ein Klebestreifen mitgeliefert um perfekten Halt zu garantieren und Vibrationen zu dämpfen. Im Lieferumfang befinden sich neben dem SLUK Tail auch die benötigten Schrauben und ein passender Bohrer für die Löcher. SIP-TIPP: Perfekt in Kombination mit den vorderen SLUK Guards oder gleich im praktischen Zweierset.
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Die wohl bekannteste Krankheit der GTS Modelle sind Lackabplatzer und Roststellen am Unterboden der Vespa – entstanden durch aufwirbelnden Dreck und Steine am Vorderrad. SLUK hat mit ihrem Spritzschutz SLUK Guard die optimale Lösung. Einfach am vorderen Kotflügel montiert verhindert der SLUK Guard Steinschläge etc. – Roststellen eliminiert!Erhältlich in der Version „Original“ fügt sich der Spritzschutz schön in die Form des Kotflügels ein. Wer es extremer mag der greift auf den Slukguard „Ultra“ zurück, dieser ist in seiner Form etwas abgeändert und ein Stück länger als der „Original“ um auch wirklich alles abzufangen was dem Unterboden der GTS schaden könnte.Der Spritzschutz wird hinten am vorderen Kotflügel befestigt, dazu müssen Löcher durch die Kunststoffverkleidung und den Spritzschutz gebohrt werden. Zusätzlich wird ein Klebestreifen mitgeliefert um perfekten Halt zu garantieren und Vibrationen zu dämpfen. Im Lieferumfang befinden sich neben dem SLUK Guard auch die benötigten Schrauben und ein passender Bohrer für die Löcher. Der GTS SLUK Tail Spritzschutz hat eine ähnliche Funktion wie die bei Klassik-Vespas bekannten Spritzlappen und reduziert Spritzwasser bei Nässe und aufwirbelnden Schmutz durch das Hinterrad. Gerade bei Touren oder Gruppenfahrten von Vorteil – dein Hintermann wird es dir danken. Der Spritzschutz wird am Kennzeichenhalter befestigt, dazu müssen Löcher durch die Kunststoffverkleidung und den Spritzschutz gebohrt werden. Zusätzlich wird ein Klebestreifen mitgeliefert um perfekten Halt zu garantieren und Vibrationen zu dämpfen. Im Lieferumfang befinden sich neben dem SLUK Tail auch die benötigten Schrauben und ein passender Bohrer für die Löcher. SIP-TIPP: Perfekt in Kombination mit den vorderen SLUK Guards oder gleich im praktischen Zweierset.
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Die wohl bekannteste Krankheit der GTS Modelle sind Lackabplatzer und Roststellen am Unterboden der Vespa – entstanden durch aufwirbelnden Dreck und Steine am Vorderrad. SLUK hat mit ihrem Spritzschutz SLUK Guard die optimale Lösung. Einfach am vorderen Kotflügel montiert verhindert der SLUK Guard Steinschläge etc. – Roststellen eliminiert!Erhältlich in der Version „Original“ fügt sich der Spritzschutz schön in die Form des Kotflügels ein. Wer es extremer mag der greift auf den Slukguard „Ultra“ zurück, dieser ist in seiner Form etwas abgeändert und ein Stück länger als der „Original“ um auch wirklich alles abzufangen was dem Unterboden der GTS schaden könnte.Der Spritzschutz wird hinten am vorderen Kotflügel befestigt, dazu müssen Löcher durch die Kunststoffverkleidung und den Spritzschutz gebohrt werden. Zusätzlich wird ein Klebestreifen mitgeliefert um perfekten Halt zu garantieren und Vibrationen zu dämpfen. Im Lieferumfang befinden sich neben dem SLUK Guard auch die benötigten Schrauben und ein passender Bohrer für die Löcher. Der GTS SLUK Tail Spritzschutz hat eine ähnliche Funktion wie die bei Klassik-Vespas bekannten Spritzlappen und reduziert Spritzwasser bei Nässe und aufwirbelnden Schmutz durch das Hinterrad. Gerade bei Touren oder Gruppenfahrten von Vorteil – dein Hintermann wird es dir danken. Der Spritzschutz wird am Kennzeichenhalter befestigt, dazu müssen Löcher durch die Kunststoffverkleidung und den Spritzschutz gebohrt werden. Zusätzlich wird ein Klebestreifen mitgeliefert um perfekten Halt zu garantieren und Vibrationen zu dämpfen. Im Lieferumfang befinden sich neben dem SLUK Tail auch die benötigten Schrauben und ein passender Bohrer für die Löcher. SIP-TIPP: Perfekt in Kombination mit den vorderen SLUK Guards oder gleich im praktischen Zweierset.
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Die wohl bekannteste Krankheit der GTS Modelle sind Lackabplatzer und Roststellen am Unterboden der Vespa – entstanden durch aufwirbelnden Dreck und Steine am Vorderrad. SLUK hat mit ihrem Spritzschutz SLUK Guard die optimale Lösung. Einfach am vorderen Kotflügel montiert verhindert der SLUK Guard Steinschläge etc. – Roststellen eliminiert!Erhältlich in der Version „Original“ fügt sich der Spritzschutz schön in die Form des Kotflügels ein. Wer es extremer mag der greift auf den Slukguard „Ultra“ zurück, dieser ist in seiner Form etwas abgeändert und ein Stück länger als der „Original“ um auch wirklich alles abzufangen was dem Unterboden der GTS schaden könnte.Der Spritzschutz wird hinten am vorderen Kotflügel befestigt, dazu müssen Löcher durch die Kunststoffverkleidung und den Spritzschutz gebohrt werden. Zusätzlich wird ein Klebestreifen mitgeliefert um perfekten Halt zu garantieren und Vibrationen zu dämpfen. Im Lieferumfang befinden sich neben dem SLUK Guard auch die benötigten Schrauben und ein passender Bohrer für die Löcher. Der GTS SLUK Tail Spritzschutz hat eine ähnliche Funktion wie die bei Klassik-Vespas bekannten Spritzlappen und reduziert Spritzwasser bei Nässe und aufwirbelnden Schmutz durch das Hinterrad. Gerade bei Touren oder Gruppenfahrten von Vorteil – dein Hintermann wird es dir danken. Der Spritzschutz wird am Kennzeichenhalter befestigt, dazu müssen Löcher durch die Kunststoffverkleidung und den Spritzschutz gebohrt werden. Zusätzlich wird ein Klebestreifen mitgeliefert um perfekten Halt zu garantieren und Vibrationen zu dämpfen. Im Lieferumfang befinden sich neben dem SLUK Tail auch die benötigten Schrauben und ein passender Bohrer für die Löcher. SIP-TIPP: Perfekt in Kombination mit den vorderen SLUK Guards oder gleich im praktischen Zweierset.
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Die wohl bekannteste Krankheit der GTS Modelle sind Lackabplatzer und Roststellen am Unterboden der Vespa – entstanden durch aufwirbelnden Dreck und Steine am Vorderrad. SLUK hat mit ihrem Spritzschutz SLUK Guard die optimale Lösung. Einfach am vorderen Kotflügel montiert verhindert der SLUK Guard Steinschläge etc. – Roststellen eliminiert!Erhältlich in der Version „Original“ fügt sich der Spritzschutz schön in die Form des Kotflügels ein. Wer es extremer mag der greift auf den Slukguard „Ultra“ zurück, dieser ist in seiner Form etwas abgeändert und ein Stück länger als der „Original“ um auch wirklich alles abzufangen was dem Unterboden der GTS schaden könnte.Der Spritzschutz wird hinten am vorderen Kotflügel befestigt, dazu müssen Löcher durch die Kunststoffverkleidung und den Spritzschutz gebohrt werden. Zusätzlich wird ein Klebestreifen mitgeliefert um perfekten Halt zu garantieren und Vibrationen zu dämpfen. Im Lieferumfang befinden sich neben dem SLUK Guard auch die benötigten Schrauben und ein passender Bohrer für die Löcher. Der GTS SLUK Tail Spritzschutz hat eine ähnliche Funktion wie die bei Klassik-Vespas bekannten Spritzlappen und reduziert Spritzwasser bei Nässe und aufwirbelnden Schmutz durch das Hinterrad. Gerade bei Touren oder Gruppenfahrten von Vorteil – dein Hintermann wird es dir danken. Der Spritzschutz wird am Kennzeichenhalter befestigt, dazu müssen Löcher durch die Kunststoffverkleidung und den Spritzschutz gebohrt werden. Zusätzlich wird ein Klebestreifen mitgeliefert um perfekten Halt zu garantieren und Vibrationen zu dämpfen. Im Lieferumfang befinden sich neben dem SLUK Tail auch die benötigten Schrauben und ein passender Bohrer für die Löcher. SIP-TIPP: Perfekt in Kombination mit den vorderen SLUK Guards oder gleich im praktischen Zweierset.
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Die wohl bekannteste Krankheit der GTS Modelle sind Lackabplatzer und Roststellen am Unterboden der Vespa – entstanden durch aufwirbelnden Dreck und Steine am Vorderrad. SLUK hat mit ihrem Spritzschutz SLUK Guard die optimale Lösung. Einfach am vorderen Kotflügel montiert verhindert der SLUK Guard Steinschläge etc. – Roststellen eliminiert!Erhältlich in der Version „Original“ fügt sich der Spritzschutz schön in die Form des Kotflügels ein. Wer es extremer mag der greift auf den Slukguard „Ultra“ zurück, dieser ist in seiner Form etwas abgeändert und ein Stück länger als der „Original“ um auch wirklich alles abzufangen was dem Unterboden der GTS schaden könnte.Der Spritzschutz wird hinten am vorderen Kotflügel befestigt, dazu müssen Löcher durch die Kunststoffverkleidung und den Spritzschutz gebohrt werden. Zusätzlich wird ein Klebestreifen mitgeliefert um perfekten Halt zu garantieren und Vibrationen zu dämpfen. Im Lieferumfang befinden sich neben dem SLUK Guard auch die benötigten Schrauben und ein passender Bohrer für die Löcher. Der GTS SLUK Tail Spritzschutz hat eine ähnliche Funktion wie die bei Klassik-Vespas bekannten Spritzlappen und reduziert Spritzwasser bei Nässe und aufwirbelnden Schmutz durch das Hinterrad. Gerade bei Touren oder Gruppenfahrten von Vorteil – dein Hintermann wird es dir danken. Der Spritzschutz wird am Kennzeichenhalter befestigt, dazu müssen Löcher durch die Kunststoffverkleidung und den Spritzschutz gebohrt werden. Zusätzlich wird ein Klebestreifen mitgeliefert um perfekten Halt zu garantieren und Vibrationen zu dämpfen. Im Lieferumfang befinden sich neben dem SLUK Tail auch die benötigten Schrauben und ein passender Bohrer für die Löcher. SIP-TIPP: Perfekt in Kombination mit den vorderen SLUK Guards oder gleich im praktischen Zweierset.
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Die wohl bekannteste Krankheit der GTS Modelle sind Lackabplatzer und Roststellen am Unterboden der Vespa – entstanden durch aufwirbelnden Dreck und Steine am Vorderrad. SLUK hat mit ihrem Spritzschutz SLUK Guard die optimale Lösung. Einfach am vorderen Kotflügel montiert verhindert der SLUK Guard Steinschläge etc. – Roststellen eliminiert!Erhältlich in der Version „Original“ fügt sich der Spritzschutz schön in die Form des Kotflügels ein. Wer es extremer mag der greift auf den Slukguard „Ultra“ zurück, dieser ist in seiner Form etwas abgeändert und ein Stück länger als der „Original“ um auch wirklich alles abzufangen was dem Unterboden der GTS schaden könnte.Der Spritzschutz wird hinten am vorderen Kotflügel befestigt, dazu müssen Löcher durch die Kunststoffverkleidung und den Spritzschutz gebohrt werden. Zusätzlich wird ein Klebestreifen mitgeliefert um perfekten Halt zu garantieren und Vibrationen zu dämpfen. Im Lieferumfang befinden sich neben dem SLUK Guard auch die benötigten Schrauben und ein passender Bohrer für die Löcher. Der GTS SLUK Tail Spritzschutz hat eine ähnliche Funktion wie die bei Klassik-Vespas bekannten Spritzlappen und reduziert Spritzwasser bei Nässe und aufwirbelnden Schmutz durch das Hinterrad. Gerade bei Touren oder Gruppenfahrten von Vorteil – dein Hintermann wird es dir danken. Der Spritzschutz wird am Kennzeichenhalter befestigt, dazu müssen Löcher durch die Kunststoffverkleidung und den Spritzschutz gebohrt werden. Zusätzlich wird ein Klebestreifen mitgeliefert um perfekten Halt zu garantieren und Vibrationen zu dämpfen. Im Lieferumfang befinden sich neben dem SLUK Tail auch die benötigten Schrauben und ein passender Bohrer für die Löcher. SIP-TIPP: Perfekt in Kombination mit den vorderen SLUK Guards oder gleich im praktischen Zweierset.
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Spritzschutz SLUK Guard Tail GB, das für 106.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von SLUK hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Die wohl bekannteste Krankheit der GTS Modelle sind Lackabplatzer und Roststellen am Unterboden der Vespa – entstanden durch aufwirbelnden Dreck und Steine am Vorderrad. SLUK hat mit ihrem Spritzschutz SLUK Guard die optimale Lösung. Einfach am vorderen Kotflügel montiert verhindert der SLUK Guard Steinschläge etc. – Roststellen eliminiert!Erhältlich in der Version „Original“ fügt sich der Spritzschutz schön in die Form des Kotflügels ein. Wer es extremer mag der greift auf den Slukguard „Ultra“ zurück, dieser ist in seiner Form etwas abgeändert und ein Stück länger als der „Original“ um auch wirklich alles abzufangen was dem Unterboden der GTS schaden könnte.Der Spritzschutz wird hinten am vorderen Kotflügel befestigt, dazu müssen Löcher durch die Kunststoffverkleidung und den Spritzschutz gebohrt werden. Zusätzlich wird ein Klebestreifen mitgeliefert um perfekten Halt zu garantieren und Vibrationen zu dämpfen. Im Lieferumfang befinden sich neben dem SLUK Guard auch die benötigten Schrauben und ein passender Bohrer für die Löcher. Der GTS SLUK Tail Spritzschutz hat eine ähnliche Funktion wie die bei Klassik-Vespas bekannten Spritzlappen und reduziert Spritzwasser bei Nässe und aufwirbelnden Schmutz durch das Hinterrad. Gerade bei Touren oder Gruppenfahrten von Vorteil – dein Hintermann wird es dir danken. Der Spritzschutz wird am Kennzeichenhalter befestigt, dazu müssen Löcher durch die Kunststoffverkleidung und den Spritzschutz gebohrt werden. Zusätzlich wird ein Klebestreifen mitgeliefert um perfekten Halt zu garantieren und Vibrationen zu dämpfen. Im Lieferumfang befinden sich neben dem SLUK Tail auch die benötigten Schrauben und ein passender Bohrer für die Löcher. SIP-TIPP: Perfekt in Kombination mit den vorderen SLUK Guards oder gleich im praktischen Zweierset.
Zustand: new
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Spritzschutz SLUK Guard Tail Sleek, das für 95.8 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu SLUK und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Die wohl bekannteste Krankheit der GTS Modelle sind Lackabplatzer und Roststellen am Unterboden der Vespa – entstanden durch aufwirbelnden Dreck und Steine am Vorderrad. SLUK hat mit ihrem Spritzschutz SLUK Guard die optimale Lösung. Einfach am vorderen Kotflügel montiert verhindert der SLUK Guard Steinschläge etc. – Roststellen eliminiert!Erhältlich in der Version „Original“ fügt sich der Spritzschutz schön in die Form des Kotflügels ein. Wer es extremer mag der greift auf den Slukguard „Ultra“ zurück, dieser ist in seiner Form etwas abgeändert und ein Stück länger als der „Original“ um auch wirklich alles abzufangen was dem Unterboden der GTS schaden könnte.Der Spritzschutz wird hinten am vorderen Kotflügel befestigt, dazu müssen Löcher durch die Kunststoffverkleidung und den Spritzschutz gebohrt werden. Zusätzlich wird ein Klebestreifen mitgeliefert um perfekten Halt zu garantieren und Vibrationen zu dämpfen. Im Lieferumfang befinden sich neben dem SLUK Guard auch die benötigten Schrauben und ein passender Bohrer für die Löcher. Der GTS SLUK Tail Spritzschutz hat eine ähnliche Funktion wie die bei Klassik-Vespas bekannten Spritzlappen und reduziert Spritzwasser bei Nässe und aufwirbelnden Schmutz durch das Hinterrad. Gerade bei Touren oder Gruppenfahrten von Vorteil – dein Hintermann wird es dir danken. Der Spritzschutz wird am Kennzeichenhalter befestigt, dazu müssen Löcher durch die Kunststoffverkleidung und den Spritzschutz gebohrt werden. Zusätzlich wird ein Klebestreifen mitgeliefert um perfekten Halt zu garantieren und Vibrationen zu dämpfen. Im Lieferumfang befinden sich neben dem SLUK Tail auch die benötigten Schrauben und ein passender Bohrer für die Löcher. SIP-TIPP: Perfekt in Kombination mit den vorderen SLUK Guards oder gleich im praktischen Zweierset.
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Spritzschutz SLUK Guard Tail Sleek, das für 80.8 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von SLUK hergestellt.
Die wohl bekannteste Krankheit der GTS Modelle sind Lackabplatzer und Roststellen am Unterboden der Vespa – entstanden durch aufwirbelnden Dreck und Steine am Vorderrad. SLUK hat mit ihrem Spritzschutz SLUK Guard die optimale Lösung. Einfach am vorderen Kotflügel montiert verhindert der SLUK Guard Steinschläge etc. – Roststellen eliminiert!Erhältlich in der Version „Original“ fügt sich der Spritzschutz schön in die Form des Kotflügels ein. Wer es extremer mag der greift auf den Slukguard „Ultra“ zurück, dieser ist in seiner Form etwas abgeändert und ein Stück länger als der „Original“ um auch wirklich alles abzufangen was dem Unterboden der GTS schaden könnte.Der Spritzschutz wird hinten am vorderen Kotflügel befestigt, dazu müssen Löcher durch die Kunststoffverkleidung und den Spritzschutz gebohrt werden. Zusätzlich wird ein Klebestreifen mitgeliefert um perfekten Halt zu garantieren und Vibrationen zu dämpfen. Im Lieferumfang befinden sich neben dem SLUK Guard auch die benötigten Schrauben und ein passender Bohrer für die Löcher. Der GTS SLUK Tail Spritzschutz hat eine ähnliche Funktion wie die bei Klassik-Vespas bekannten Spritzlappen und reduziert Spritzwasser bei Nässe und aufwirbelnden Schmutz durch das Hinterrad. Gerade bei Touren oder Gruppenfahrten von Vorteil – dein Hintermann wird es dir danken. Der Spritzschutz wird am Kennzeichenhalter befestigt, dazu müssen Löcher durch die Kunststoffverkleidung und den Spritzschutz gebohrt werden. Zusätzlich wird ein Klebestreifen mitgeliefert um perfekten Halt zu garantieren und Vibrationen zu dämpfen. Im Lieferumfang befinden sich neben dem SLUK Tail auch die benötigten Schrauben und ein passender Bohrer für die Löcher. SIP-TIPP: Perfekt in Kombination mit den vorderen SLUK Guards oder gleich im praktischen Zweierset.
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 6.8
Lieferzeit: 3 Werktage
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Spritzschutz SLUK Guard Tail Sleek, zum Preis von 83.8 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von SLUK hergestellt.
Die wohl bekannteste Krankheit der GTS Modelle sind Lackabplatzer und Roststellen am Unterboden der Vespa – entstanden durch aufwirbelnden Dreck und Steine am Vorderrad. SLUK hat mit ihrem Spritzschutz SLUK Guard die optimale Lösung. Einfach am vorderen Kotflügel montiert verhindert der SLUK Guard Steinschläge etc. – Roststellen eliminiert!Erhältlich in der Version „Original“ fügt sich der Spritzschutz schön in die Form des Kotflügels ein. Wer es extremer mag der greift auf den Slukguard „Ultra“ zurück, dieser ist in seiner Form etwas abgeändert und ein Stück länger als der „Original“ um auch wirklich alles abzufangen was dem Unterboden der GTS schaden könnte.Der Spritzschutz wird hinten am vorderen Kotflügel befestigt, dazu müssen Löcher durch die Kunststoffverkleidung und den Spritzschutz gebohrt werden. Zusätzlich wird ein Klebestreifen mitgeliefert um perfekten Halt zu garantieren und Vibrationen zu dämpfen. Im Lieferumfang befinden sich neben dem SLUK Guard auch die benötigten Schrauben und ein passender Bohrer für die Löcher. Der GTS SLUK Tail Spritzschutz hat eine ähnliche Funktion wie die bei Klassik-Vespas bekannten Spritzlappen und reduziert Spritzwasser bei Nässe und aufwirbelnden Schmutz durch das Hinterrad. Gerade bei Touren oder Gruppenfahrten von Vorteil – dein Hintermann wird es dir danken. Der Spritzschutz wird am Kennzeichenhalter befestigt, dazu müssen Löcher durch die Kunststoffverkleidung und den Spritzschutz gebohrt werden. Zusätzlich wird ein Klebestreifen mitgeliefert um perfekten Halt zu garantieren und Vibrationen zu dämpfen. Im Lieferumfang befinden sich neben dem SLUK Tail auch die benötigten Schrauben und ein passender Bohrer für die Löcher. SIP-TIPP: Perfekt in Kombination mit den vorderen SLUK Guards oder gleich im praktischen Zweierset.
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