serie pro auslassstutzen sip quattrini Produktrangliste 2024

SERIE PRO Auslassstutzen SIP Quattrini

Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu SERIE PRO Auslassstutzen SIP Quattrini, das für 57.8 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu SERIE PRO und wird von Sip-scootershop.com verkauft.

Die Quattrini Rennzylinder M-232 und M-244 haben mit 44,7 mm neben Pinasco und Piaggio die größten Flanschdurchmesser am Auslasstutzen. Manche Rennauspuffanlagen passen daher nicht auf Anhieb. Der Serie-Pro Auslassstutzen ist auf das gleiche Außenmaß wie die Malossi Zylinder gefertigt, sodass sämtliche Auspuffanlagen passen. Die Wandstärke des Auslassstutzens ist durch die Verwendung von Stahl als Werkstoff dünner als die originale Wand aus Aluminium, wodurch innen ein maximal großer Kanaldurchmesser (mehr Querschnitt) ermöglicht wird. Außerdem verläuft der Kanal minimal konisch, damit ein absolut glatter, knickfreier Übergang in die meisten Resonanzauspuffanlagen gewährleistet ist. Am Fuß der Schweißkonstruktion findet sich eine Nut für den robusten O-Ring, der im Lieferumfang enthalten ist.alle handelsüblichen PX-200 Rennauspuffanlagen passenideale Kanalform und maximaler Querschnittrobuste Ausführung aus Stahlmit Montageanleitungmade in germanyFazit: Absolutes Muss für High-End Tuning

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Stehbolzen Kit f r h

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Stehbolzen Kit f r h, das für 73.8 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von SERIE PRO hergestellt.

MJ9 Zyl.Stehbolzen Silberstahl M7x152mm Die Spezialgewinde werden einzeln in zeitaufwändigen Arbeitsschritten von Hand gefräst. Die Stehbolzen, die aus Edel-Werkzeugstahl gefertigt werden, der bereits im ungehärteten Zustand eine Festigkeit von ca. 800N/mm² aufweist, überzeugen durch überdurchschnittliche Zugfestigkeit, Härte und Flexibilität bei allen Motortemperaturen. Die Gewinde wurden so verändert, dass die Stehbolzen nach dem Festziehen straff im Motorgehäuse sitzen. Dies behebt die Probleme von alten Motoren, die übermäßiges Spiel in den Gewinden aufweisen. Die ‚MJ9+‘ Bolzen eignen sich dabei für leicht, die ‚MJ9++‘ Bolzen für extrem stark verschlissene Gewinde. M7x152mm: für höhergesetzte Zylinder FALC/QUATTRINI/POLIN und für Vespa 100/125/PV/ET3/PK80-125/XL/XL2/125 VNA-TS/150 VBA-T4/PX80-150/PE/Lusso/Cosa 125-150. MJ9 Produkte werden in Deutschland entwickelt und produziert. Fazit: Top Qualität und endlich wieder Grip im abgenutzten Gewinde. Ideal für Vielschrauber, die oft an den Zylinder müssen. Silberstahl / M7x152mm Silberstahl mit Chrom / Vanadium Legierung, 152mm, 4 Stück SIP-TIPP: Das erstmalige Hineindrehen muss mit etwas Nachdruck durchgeführt werden, denn dabei schneidet sich das Gewinde frei. Damit die Sache gut in der Hand liegt, einfach einen zweiten 6er Gabelschlüssel verwenden. SIP Community User Marc: „Bevor die Dinger sich verbiegen wie die "gerollte Ware", reißen die Muttern ab oder der Motor platzt.“

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EAN: 2602771807369

Stehbolzen Kit f r h

Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Stehbolzen Kit f r h, das für 71.8 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu SERIE PRO und wird von Sip-scootershop.com verkauft.

MJ9 Zyl.Stehbolzen Silberstahl M7x152mm Die Spezialgewinde werden einzeln in zeitaufwändigen Arbeitsschritten von Hand gefräst. Die Stehbolzen, die aus Edel-Werkzeugstahl gefertigt werden, der bereits im ungehärteten Zustand eine Festigkeit von ca. 800N/mm² aufweist, überzeugen durch überdurchschnittliche Zugfestigkeit, Härte und Flexibilität bei allen Motortemperaturen. Die Gewinde wurden so verändert, dass die Stehbolzen nach dem Festziehen straff im Motorgehäuse sitzen. Dies behebt die Probleme von alten Motoren, die übermäßiges Spiel in den Gewinden aufweisen. Die ‚MJ9+‘ Bolzen eignen sich dabei für leicht, die ‚MJ9++‘ Bolzen für extrem stark verschlissene Gewinde. M7x152mm: für höhergesetzte Zylinder FALC/QUATTRINI/POLIN und für Vespa 100/125/PV/ET3/PK80-125/XL/XL2/125 VNA-TS/150 VBA-T4/PX80-150/PE/Lusso/Cosa 125-150. MJ9 Produkte werden in Deutschland entwickelt und produziert. Fazit: Top Qualität und endlich wieder Grip im abgenutzten Gewinde. Ideal für Vielschrauber, die oft an den Zylinder müssen. Silberstahl / M7x152mm Silberstahl mit Chrom / Vanadium Legierung, 152mm, 4 Stück SIP-TIPP: Das erstmalige Hineindrehen muss mit etwas Nachdruck durchgeführt werden, denn dabei schneidet sich das Gewinde frei. Damit die Sache gut in der Hand liegt, einfach einen zweiten 6er Gabelschlüssel verwenden. SIP Community User Marc: „Bevor die Dinger sich verbiegen wie die "gerollte Ware", reißen die Muttern ab oder der Motor platzt.“

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EAN: 2602771807383

Stehbolzen Kit f r h

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Stehbolzen Kit f r h, zum Preis von 75.8 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von SERIE PRO hergestellt.

MJ9 Zyl.Stehbolzen Silberstahl M7x152mm Die Spezialgewinde werden einzeln in zeitaufwändigen Arbeitsschritten von Hand gefräst. Die Stehbolzen, die aus Edel-Werkzeugstahl gefertigt werden, der bereits im ungehärteten Zustand eine Festigkeit von ca. 800N/mm² aufweist, überzeugen durch überdurchschnittliche Zugfestigkeit, Härte und Flexibilität bei allen Motortemperaturen. Die Gewinde wurden so verändert, dass die Stehbolzen nach dem Festziehen straff im Motorgehäuse sitzen. Dies behebt die Probleme von alten Motoren, die übermäßiges Spiel in den Gewinden aufweisen. Die ‚MJ9+‘ Bolzen eignen sich dabei für leicht, die ‚MJ9++‘ Bolzen für extrem stark verschlissene Gewinde. M7x152mm: für höhergesetzte Zylinder FALC/QUATTRINI/POLIN und für Vespa 100/125/PV/ET3/PK80-125/XL/XL2/125 VNA-TS/150 VBA-T4/PX80-150/PE/Lusso/Cosa 125-150. MJ9 Produkte werden in Deutschland entwickelt und produziert. Fazit: Top Qualität und endlich wieder Grip im abgenutzten Gewinde. Ideal für Vielschrauber, die oft an den Zylinder müssen. Silberstahl / M7x152mm Silberstahl mit Chrom / Vanadium Legierung, 152mm, 4 Stück SIP-TIPP: Das erstmalige Hineindrehen muss mit etwas Nachdruck durchgeführt werden, denn dabei schneidet sich das Gewinde frei. Damit die Sache gut in der Hand liegt, einfach einen zweiten 6er Gabelschlüssel verwenden. SIP Community User Marc: „Bevor die Dinger sich verbiegen wie die "gerollte Ware", reißen die Muttern ab oder der Motor platzt.“

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EAN: 2602771807376

SERIE PRO Ansaugstutzen Quattrini M1XL

Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu SERIE PRO Ansaugstutzen Quattrini M1XL, das für 221.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu SERIE PRO und wird von Sip-scootershop.com verkauft.

Positions und winkeloptimierter CNC gefräster Membranansaugstutzen für Quattrini M1XL Zylinderumbauten auf Vespa GS150 Motoren. Jeder der seiner GS150 mehr Leistung einhauchen will kommt kaum am Quattrini M1XL Umbau vorbei. Der Quattrinin Rennzylinder ist ursprünglich für PX 125/150 Motoren entwickelt worden und bietet sich durch die Direktansaugung auch für einen Einbau auf die direktgesaugten GS150 Motoren an. Problematisch ist der original Quattrini Ansaugstutzen der durch seine Position Schwierigkeiten beim Vergasereinbau im Wideframe Rahmen verursacht.Abhilfe schafft der CNC gefräste Membranansaugstutzen der in aufwendiger Kleinserie entstanden ist . Hier passt der Vergaser ohne Umbaumaßnahmen in den GS Rahmen rein. Dazu kommt der Innendurchmesser von 31mm so daß ein 30mm Vergaser problemlos montierbar ist. Als Membran kann die beim Quattrini mitgelieferte Membran genutzt werden oder Modelle von Tassinari oder Malossi. Empfehlungen sind beim Artikel verlinkt.GS150 optimierter Membran Ansaugstutzen Stömungs -und winkeloptimierte Form CNC gefräst und eloxiert passt zur mitgelieferten Membran Dichtungen werden mitgeliefert Rahmen und Gehäuse Anpassungen entfallen Endlich gibt es einen Plug and Play Membranansaugstutzen für den Quattrini M1XL Umbau für die GS150 Motoren.Durch seine CNC gefräste Form passt er perfekt auf und in die GS150. es wird einfach die Membran aus dem Quattrini Zylinderkit verwendet oder aber auch andere Membrane können gefahren werden. Es wird nur noch der entsprechende Verbindungsgummi benötigt der zu dem verwendeten Vergaser passt . Die Dichtungen für den Ansaugstutzen werden mitgeliefert.Technische DetailsAnsaugstutzen Innendurchmesser 31mm Aussendurchmesser 36mm Lochabstand Membran 62x41mmeloxiertCNC gefrästFazit: Ideale Ergänzung für euren Quattrinin GS150 Umbau Diese Produkte passen zum Motoerenumbau - SIP TIPP: Langhubwelle SIP Performance mit 60mm Hub 115mm PleuelSpacer in 1,5-10mm Stärke für den ZylinderfußVergaser Dell´Orto 30mm MA03488 / 40041000

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Rennzylinder QUATTRINI M1XL 11 172

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Rennzylinder QUATTRINI M1XL 11 172, zum Preis von 626.9 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von QUATTRINI hergestellt.

Forza Quattrini! Wenn andere Zylinderhersteller noch schlafen ist “Max“ Quattrini schon am Ball und begrüßt die 125/ 150 Fahrer mit einem neuen Paukenschlag! Endlich gibt es News für die sportlichen Smallblock Fahrer: einen makellosen Aluminiumzylinder mit hochwertigem Kolben. Das Leben kann so schön sein! Das QUATTRINI M1X MilleMiglia Zylinderkit setzt die Reihe der erfolgreichen QUATTRINI Zylinder fort. Auch hier verbindet das Zylinderkit hochwertige Verarbeitung mit der Güte eines echten Rennsportprodukts. Ziel war, einen Zylinder mit der Leistung eines MALOSSI 166 und der Haltbarkeit eines D.R. 177 zu entwickeln. Erste Tests auf einem bearbeiteten Drehschiebermotor mit Vespatronic und 28mm Vergaser ergaben 24,3 PS an der Kurbelwelle. Dies alles mit einem PnP Zylinder „out of the box“! Wer einen hochwertigen und leistungsstarken Aluminiumzylinder sucht, ist hier Bestens aufgehoben und kann den meisten 177er erfolgreich Paroli bieten! Das Motorgehäuse sollte an die größeren Zylinder Überströmer angepasst werden. Dieses Zylinderkit hat eine Zentralzündkerze (Langgewinde) und erfordert die Zylinderhutze der Cosa 125/ 150. Für viele wird ein Traum wahr: Der M1XL ist die Direktansaugerversion des 172er QUATTRINI Kits. Der 30mm Membranansaugstutzen mit 4-Klappen Membran sitzt direkt auf dem Zylinderfuß. Der originale Kurbelwelleneinlaß muss verschlossen werden. Der Direktansauger hat ein noch größeres Leistungspotential. Fazit: Je nach Ausbaustufe des Motors ist der 172er vielseitig einsetzbar vom durchaus zuverlässigen Touren und Alltagsroller bis zum echten Quartermile Racer. Aluminium / 62mm Bohrung / 6 Überströmer / 172ccm Aluzylinder mit beschichteter Laufbahn, zwei große geteilte Seitenüberströmer und 2 Überstromer gegenüber dem Auslaß, zentrierter Zylinderkopf mit kugelförmig ausgedrehtem Brennraum und mittiger, zentraler Zündkerze für Langgewindekerzen, Kolben mit zwei Kolbenringen. M1XL: zusätzlich inkl. 30mm Membranansaugstutzen und 4-Klappen MembranPeripherie des Motors sollte der Leistungssteigerung entsprechen. SIP-TIP: Mit Rennkurbelwelle mit 57 oder 60mm Hub, Rennauspuff wie SIP Performance, RZ oder SCORPION, 28er-30mm Vergaser, Tassinari VForce Memran Art.-Nr. 27422000 und/oder elektronischer Zündung wie SIP Performance bis zu 24 PS möglich. Für jene die noch mehr Leistung herausholen möchten bietet der Zylinder etliches an Potential, wozu es jedoch nötig wird, sowohl den Zylinder als auch das Motorgehäuse zu modifizieren.

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Rennzylinder QUATTRINI M1X MILLEMIGLIA 11

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Rennzylinder QUATTRINI M1X MILLEMIGLIA 11, zum Preis von 510.9 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von QUATTRINI hergestellt.

Forza Quattrini! Wenn andere Zylinderhersteller noch schlafen ist “Max“ Quattrini schon am Ball und begrüßt die 125/ 150 Fahrer mit einem neuen Paukenschlag! Endlich gibt es News für die sportlichen Smallblock Fahrer: einen makellosen Aluminiumzylinder mit hochwertigem Kolben. Das Leben kann so schön sein! Das QUATTRINI M1X MilleMiglia Zylinderkit setzt die Reihe der erfolgreichen QUATTRINI Zylinder fort. Auch hier verbindet das Zylinderkit hochwertige Verarbeitung mit der Güte eines echten Rennsportprodukts. Ziel war, einen Zylinder mit der Leistung eines MALOSSI 166 und der Haltbarkeit eines D.R. 177 zu entwickeln. Erste Tests auf einem bearbeiteten Drehschiebermotor mit Vespatronic und 28mm Vergaser ergaben 24,3 PS an der Kurbelwelle. Dies alles mit einem PnP Zylinder „out of the box“! Wer einen hochwertigen und leistungsstarken Aluminiumzylinder sucht, ist hier Bestens aufgehoben und kann den meisten 177er erfolgreich Paroli bieten! Das Motorgehäuse sollte an die größeren Zylinder Überströmer angepasst werden. Dieses Zylinderkit hat eine Zentralzündkerze (Langgewinde) und erfordert die Zylinderhutze der Cosa 125/ 150. Für viele wird ein Traum wahr: Der M1XL ist die Direktansaugerversion des 172er QUATTRINI Kits. Der 30mm Membranansaugstutzen mit 4-Klappen Membran sitzt direkt auf dem Zylinderfuß. Der originale Kurbelwelleneinlaß muss verschlossen werden. Der Direktansauger hat ein noch größeres Leistungspotential. Fazit: Je nach Ausbaustufe des Motors ist der 172er vielseitig einsetzbar vom durchaus zuverlässigen Touren und Alltagsroller bis zum echten Quartermile Racer. Aluminium / 62mm Bohrung / 6 Überströmer / 172ccm Aluzylinder mit beschichteter Laufbahn, zwei große geteilte Seitenüberströmer und 2 Überstromer gegenüber dem Auslaß, zentrierter Zylinderkopf mit kugelförmig ausgedrehtem Brennraum und mittiger, zentraler Zündkerze für Langgewindekerzen, Kolben mit zwei Kolbenringen. M1XL: zusätzlich inkl. 30mm Membranansaugstutzen und 4-Klappen MembranPeripherie des Motors sollte der Leistungssteigerung entsprechen. SIP-TIP: Mit Rennkurbelwelle mit 57 oder 60mm Hub, Rennauspuff wie SIP Performance, RZ oder SCORPION, 28er-30mm Vergaser, Tassinari VForce Memran Art.-Nr. 27422000 und/oder elektronischer Zündung wie SIP Performance bis zu 24 PS möglich. Für jene die noch mehr Leistung herausholen möchten bietet der Zylinder etliches an Potential, wozu es jedoch nötig wird, sowohl den Zylinder als auch das Motorgehäuse zu modifizieren.

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SERIE PRO Hauptbremszylinderkit f r

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für SERIE PRO Hauptbremszylinderkit f r, das für 223.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von SERIE PRO hergestellt.

Bei den hinteren Scheibenbremsen erfolgt die Betätigung entweder halb- oder vollhdyraulisch. Soll es halbhydraulisch sein, muss der entsprechende GRIMECA Bremszylinder z.B. unter der Seitenhaube montiert werden. Dieser wird dann mit Seilzug betätigt. Bei der vollhdyraulischen Version wird das Bremspedal gegen eine MMW Bremspedal getauscht, das dann den Hauptbremszylinder betätigt. Das halbhydraulische Kit enthält: Hauptbremszylinder GRIMECA, Bremsflüssigkeit, Stahlflexleitung inkl. Anschlüssen, Bremszug. Das vollhydraulische Kit enthält: Hauptbremszylinder GRIMECA, Druckstange, Bremspedal MMW, Bremsflüssigkeit, Stahlflexleitung inkl. Anschlüssen, Ausgleichsbehälter und Schlauch. SIP-TiPP: Wer hinten mit Scheiben bremst, sollte das vorne auch tun.

Zustand: new
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Lieferzeit: 3 Werktage
EAN: 2603352504981

SERIE PRO Vergaserkit SIP DSRC

Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu SERIE PRO Vergaserkit SIP DSRC, das für 193.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von SERIE PRO hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.

Das Vergaserkit SERIE PRO Drehschieber wird von uns aus Einzelteilen in Erstausrüsterqualität zusammengestellt. Neben einem SIP PHBH 28/30 Vergaser enthält es, je nach Ausführung, einen passenden Ansaugstutzen von POLINI oder MALOSSI, Ansauggummi und Seilzugkit sowie fast alle Teile, die zur Montage eines neuen Vergasers benötigt werden. Das macht das Kit zum Rundum Sorglos Paket für alle, die sich das benötigte Zubehör nicht selbst aus Einzelteilen zusammenstellen wollen. Achtung! Das SERIE PRO Kit auf POLINI Basis für den PHBH 28 enthält keine Seilzüge und keinen Ansauggummi. Diese müssen separat mitbestellt werden. Die Vergaserkits für den SIP PHBH 28 (POLINI), sowie den SIP PHBH 30 (MALOSSI) sind auch direkt vom Hersteller verfügbar. Zwar sind sie hier etwas teurer, jedoch sind sie dafür bereits vorabgestimmt. Bedüsung, Schieber, Nadel und Mischrohr sind dabei speziell an den jeweiligen Zylinder angepasst (Art.-Nr. 17700300 für POLINI 177ccm, Art.-Nr. M1610600 für MALOSSI 166ccm und Art.-Nr. 40110000 für MALOSSI 166ccm). Da die MALOSSI Drehschieber-Ansaugstutzen das Ölpumpenloch im Motorgehäuse verschließen, sind sie vor allem empfehlenswert, wenn an neuere (Lusso-) Motoren ein größerer Vergaser montiert werden soll. Fazit: Macht das Verbauen eines neuen Vergasers zum Kinderspiel! SIP-TIPP: Benzinschlauch (z.B. Art.-Nr. 41300000) mitbestellen. Für das SERIE PRO PHBH 28 Kit auf POLINI Basis werden Ansauggummi (z.B. Art.-Nr. 17980200) sowie Seilzüge (z.B. im Kit Art.-Nr. 94110000) benötigt. SIP community user ‚ironalexander‘ (über Art.-Nr. J1770300): „Guter Vergaser. Spürbar bessere Leistung.“

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EAN: 2602771805402

SERIE PRO Ansaugstutzen POLINI by

Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu SERIE PRO Ansaugstutzen POLINI by, das für 148.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu SERIE PRO und wird von Sip-scootershop.com verkauft.

Nicht nur, wenn man auf der Suche nach einem ordentlichen Plus an Leistung ist, kann eine Umrüstung auf Membransteuerung sinnvoll sein. Vor allem wenn die Dichtfläche des Drehschiebereinlasses beschädigt ist, wird der Einbau einer Membran unausweichlich, um den Motor weiter fahren zu können. Der Ansaugstutzen muss hierfür ausgetauscht werden. Rüstet man ein älteres Smallframe-Modell auf einen technisch ansprechenden PK-Motor um, treten häufig Probleme auf, da der Ansaugstutzen, der für den PK Motor benötigt wird (3-Loch Befestigung) in Form und Biegeradius nicht zum Smallframe-Chassis passt. Bisher konnte man dieses Problem nur durch größere Modifikationen am Chassis (durch Ausschneiden, bzw. Vergrößern des bestehenden Ausschnitts) beheben. Wir haben nun spezielle SERIE PRO Ansaugstutzen im Programm, die mit der 3-Loch Grundplatte und passendem Verbindungsstück für Vespa 50-125/PV/ET3 Rahmen ausgestattet sind. Der Ansaugstutzen passt sich damit optimal an die Form des Chassis an und die Umrüstung auf 3-Loch PK Motor wird zum Kinderspiel. Zwar sind für den Umbau auf Membransteuerung größere Modifikationen am Gehäuse empfehlenswert, jedoch wird man dafür mit den Vorteilen eines Steuerungssystems belohnt, das den Motor unabhängig von den Einlasssteuerzeiten der Kurbelwelle mit Gemisch versorgt. Der Motor kann dadurch quasi selbst bestimmen, wann er Gemisch benötigt, und wann nicht. Vor allem die Ansaugstutzen für den PHBL 24/25 versprechen dabei mit passendem Vergaser und entsprechender Peripherie einen deutlichen Leistungszuwachs. Fazit: Rettet den Motor bei beschädigtem Drehschiebereinlass und gibt ihm ''nebenbei'' die Sporen. SIP-TIPP: Eine Lippenwelle (z.B.: Art.-Nr. 46110000) macht die Umrüstung auf Membransteuerung perfekt. Der Frässtift (Art.-Nr. 61626000) hilft beim Anpassen.

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SERIE PRO Ansaugstutzen POLINI by

Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu SERIE PRO Ansaugstutzen POLINI by, das für 166.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von SERIE PRO hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.

Nicht nur, wenn man auf der Suche nach einem ordentlichen Plus an Leistung ist, kann eine Umrüstung auf Membransteuerung sinnvoll sein. Vor allem wenn die Dichtfläche des Drehschiebereinlasses beschädigt ist, wird der Einbau einer Membran unausweichlich, um den Motor weiter fahren zu können. Der Ansaugstutzen muss hierfür ausgetauscht werden. Rüstet man ein älteres Smallframe-Modell auf einen technisch ansprechenden PK-Motor um, treten häufig Probleme auf, da der Ansaugstutzen, der für den PK Motor benötigt wird (3-Loch Befestigung) in Form und Biegeradius nicht zum Smallframe-Chassis passt. Bisher konnte man dieses Problem nur durch größere Modifikationen am Chassis (durch Ausschneiden, bzw. Vergrößern des bestehenden Ausschnitts) beheben. Wir haben nun spezielle SERIE PRO Ansaugstutzen im Programm, die mit der 3-Loch Grundplatte und passendem Verbindungsstück für Vespa 50-125/PV/ET3 Rahmen ausgestattet sind. Der Ansaugstutzen passt sich damit optimal an die Form des Chassis an und die Umrüstung auf 3-Loch PK Motor wird zum Kinderspiel. Zwar sind für den Umbau auf Membransteuerung größere Modifikationen am Gehäuse empfehlenswert, jedoch wird man dafür mit den Vorteilen eines Steuerungssystems belohnt, das den Motor unabhängig von den Einlasssteuerzeiten der Kurbelwelle mit Gemisch versorgt. Der Motor kann dadurch quasi selbst bestimmen, wann er Gemisch benötigt, und wann nicht. Vor allem die Ansaugstutzen für den PHBL 24/25 versprechen dabei mit passendem Vergaser und entsprechender Peripherie einen deutlichen Leistungszuwachs. Fazit: Rettet den Motor bei beschädigtem Drehschiebereinlass und gibt ihm ''nebenbei'' die Sporen. SIP-TIPP: Eine Lippenwelle (z.B.: Art.-Nr. 46110000) macht die Umrüstung auf Membransteuerung perfekt. Der Frässtift (Art.-Nr. 61626000) hilft beim Anpassen.

Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 1.9
Lieferzeit: 3 Werktage

SERIE PRO Ansaugstutzen POLINI by

Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu SERIE PRO Ansaugstutzen POLINI by, das für 140.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von SERIE PRO hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.

Nicht nur, wenn man auf der Suche nach einem ordentlichen Plus an Leistung ist, kann eine Umrüstung auf Membransteuerung sinnvoll sein. Vor allem wenn die Dichtfläche des Drehschiebereinlasses beschädigt ist, wird der Einbau einer Membran unausweichlich, um den Motor weiter fahren zu können. Der Ansaugstutzen muss hierfür ausgetauscht werden. Rüstet man ein älteres Smallframe-Modell auf einen technisch ansprechenden PK-Motor um, treten häufig Probleme auf, da der Ansaugstutzen, der für den PK Motor benötigt wird (3-Loch Befestigung) in Form und Biegeradius nicht zum Smallframe-Chassis passt. Bisher konnte man dieses Problem nur durch größere Modifikationen am Chassis (durch Ausschneiden, bzw. Vergrößern des bestehenden Ausschnitts) beheben. Wir haben nun spezielle SERIE PRO Ansaugstutzen im Programm, die mit der 3-Loch Grundplatte und passendem Verbindungsstück für Vespa 50-125/PV/ET3 Rahmen ausgestattet sind. Der Ansaugstutzen passt sich damit optimal an die Form des Chassis an und die Umrüstung auf 3-Loch PK Motor wird zum Kinderspiel. Zwar sind für den Umbau auf Membransteuerung größere Modifikationen am Gehäuse empfehlenswert, jedoch wird man dafür mit den Vorteilen eines Steuerungssystems belohnt, das den Motor unabhängig von den Einlasssteuerzeiten der Kurbelwelle mit Gemisch versorgt. Der Motor kann dadurch quasi selbst bestimmen, wann er Gemisch benötigt, und wann nicht. Vor allem die Ansaugstutzen für den PHBL 24/25 versprechen dabei mit passendem Vergaser und entsprechender Peripherie einen deutlichen Leistungszuwachs. Fazit: Rettet den Motor bei beschädigtem Drehschiebereinlass und gibt ihm ''nebenbei'' die Sporen. SIP-TIPP: Eine Lippenwelle (z.B.: Art.-Nr. 46110000) macht die Umrüstung auf Membransteuerung perfekt. Der Frässtift (Art.-Nr. 61626000) hilft beim Anpassen.

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SERIE PRO Vergaserkit SIP DSRC

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für SERIE PRO Vergaserkit SIP DSRC, das für 162.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von SERIE PRO hergestellt.

Das Vergaserkit SERIE PRO Drehschieber wird von uns aus Einzelteilen in Erstausrüsterqualität zusammengestellt. Neben einem SIP PHBH 28/30 Vergaser enthält es, je nach Ausführung, einen passenden Ansaugstutzen von POLINI oder MALOSSI, Ansauggummi und Seilzugkit sowie fast alle Teile, die zur Montage eines neuen Vergasers benötigt werden. Das macht das Kit zum Rundum Sorglos Paket für alle, die sich das benötigte Zubehör nicht selbst aus Einzelteilen zusammenstellen wollen. Achtung! Das SERIE PRO Kit auf POLINI Basis für den PHBH 28 enthält keine Seilzüge und keinen Ansauggummi. Diese müssen separat mitbestellt werden. Die Vergaserkits für den SIP PHBH 28 (POLINI), sowie den SIP PHBH 30 (MALOSSI) sind auch direkt vom Hersteller verfügbar. Zwar sind sie hier etwas teurer, jedoch sind sie dafür bereits vorabgestimmt. Bedüsung, Schieber, Nadel und Mischrohr sind dabei speziell an den jeweiligen Zylinder angepasst (Art.-Nr. 17700300 für POLINI 177ccm, Art.-Nr. M1610600 für MALOSSI 166ccm und Art.-Nr. 40110000 für MALOSSI 166ccm). Da die MALOSSI Drehschieber-Ansaugstutzen das Ölpumpenloch im Motorgehäuse verschließen, sind sie vor allem empfehlenswert, wenn an neuere (Lusso-) Motoren ein größerer Vergaser montiert werden soll. Fazit: Macht das Verbauen eines neuen Vergasers zum Kinderspiel! SIP-TIPP: Benzinschlauch (z.B. Art.-Nr. 41300000) mitbestellen. Für das SERIE PRO PHBH 28 Kit auf POLINI Basis werden Ansauggummi (z.B. Art.-Nr. 17980200) sowie Seilzüge (z.B. im Kit Art.-Nr. 94110000) benötigt. SIP community user ‚ironalexander‘ (über Art.-Nr. J1770300): „Guter Vergaser. Spürbar bessere Leistung.“

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EAN: 2603352505216

Motorgeh use QUATTRINI C1 PRO

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Motorgeh use QUATTRINI C1 PRO, zum Preis von 986.9 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von QUATTRINI hergestellt.

Auch Max QUATTRINI hat sich des Smallframe Motorgehäuses angenommen und befriedigt damit all jene, die einen High End Motor aufbauen möchten. Das Motorgehäuse ist mit einem geschlossenen Membraneinlass versehen, der im Bedarfsfall geöffnet werden muss. Bei Direktansauger muss nichts verschlossen werden. Das Kurbelgehäuse ist je 48mm breit und damit perfekt auf die 47mm Wangenbreite der QUATTRINI Vollwangenwelle ausgelegt. Der beidseitige Durchmesser beträgt 84,5mm und das Gehäuse hat eine mittige Nut fürs Pleuel von 87mm. Die Lagersitze sind für Kurbelwellenlager mit 52x20x15mm vorgesehen. Die Zylinderfußaufnahme ist mit 65mm deutlich größer als die 62mm der originalen Gehäuses. An der Schwinge ist ausreichend Platz für die Montage eines 3.50-10er Reifens. Auch die Montage einer Wasserpumpe auf der Primärseite und eines QUATTRINI Rennauspuffes ist problemlos möglich. Der QUATTRINI Schriftzug auf der Lichtmaschinenhälfte weist sportiv auf deren Herkunft hin.Das Gehäuse ist nur für die spezielle, breite QUATTRINI Kurbelwelle mit 102er Pleuel vorgesehen. Zylinderseitig kann alles > 125ccm gefahren werden. Ideal ist der QUATTRINI M1L60-12. Das C1-PRO verfügt über einen großen Membraneinlass, der über beide Hälften geht, direkt unter dem Zylinder.Hinweis: Wer den Membraneinlass am Gehäuse fahren will, benötigt noch die QUATTRINI Membran und muss beim Ansaugstutzen auf einen Eigenbau zurückgreifen. Fazit: High-End Gehäuse für Smallframefahrer mit Largeframe-Geldbeutel. SIP-TIPP: QUATTRINI Welle, passende Lager und Wellendichtringe sind Pflicht. Ideal in Verbindung mit M1L60-12. Dichtsatz, Silentgummis, Keile und Getriebeöl nicht vergessen!

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Samsung 990 PRO Series NVMe

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Samsung 990 PRO Series NVMe, zum Preis von 116.1 € : es gehört zur Kategorie Festplatte; dieses Produkt wird von Caseking.de verkauft und von Samsung hergestellt.

Sehr schnelle M.2-SSD (Format 2280) mit 1 TB Kapazität, PCIe-4.0-x4-Anbindung & NVMe-2.0-Unterstützung, bis zu 7.450/6.900 MB/s Lesen/Schreiben, 600 TBW , mit PlayStation 5 kompatibel

Zustand: new
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Versandkosten: 4.99
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EAN: 8806094215021

Samsung 990 PRO Series NVMe

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Samsung 990 PRO Series NVMe, zum Preis von 334.31 € : es gehört zur Kategorie Festplatte; dieses Produkt wird von Caseking.de verkauft und von Samsung hergestellt.

Super Schnelle NVMe-M.2-SSD mit 4 TB Kapazität, für PCIe 4.0 x4, mit bis zu 7.450 MB/s lesend, 4 GB stromsparender DDR4 SDRAM

Zustand: new
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EAN: 8806094947205

Samsung 990 PRO Series NVMe

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Samsung 990 PRO Series NVMe, das für 179.29 € verkauft wird und in der Kategorie Festplatte erhältlich ist; dieses Produkt wird von Caseking.de verkauft und von Samsung hergestellt.

Sehr schnelle M.2-SSD (Format 2280) mit 2 TB Kapazität, PCIe-4.0-x4-Anbindung & NVMe-2.0-Unterstützung, bis zu 7.450/6.900 MB/s Lesen/Schreiben, 1.200 TBW , mit PlayStation 5 kompatibel

Zustand: new
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EAN: 8806094215038

Samsung 980 PRO Series NVMe

Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Samsung 980 PRO Series NVMe, das für 109.86 € verkauft wird und in der Kategorie Festplatte erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Samsung und wird von Caseking.de verkauft.

Sehr schnelle M.2-SSD (Format 2280) mit 1 TB Kapazität, PCIe-4.0-x4-Anbindung & NVMe-1.3-Unterstützung, bis zu 7.000/5.000 MB/s Lesen/Schreiben, 600 TBW , mit PlayStation 5 kompatibel

Zustand: new
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EAN: 8806090295546

Samsung 980 PRO Series NVMe

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Samsung 980 PRO Series NVMe, zum Preis von 119.89 € : es gehört zur Kategorie Festplatte; dieses Produkt wird von Caseking.de verkauft und von Samsung hergestellt.

Sehr schnelle M.2-SSD (Format 2280) mit 1 TB Kapazität, PCIe-4.0-x4-Anbindung, bis zu 7.000/5.000 MB/s Lesen/Schreiben, mit PlayStation 5 kompatibel, integrierter Heatsink

Zustand: new
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EAN: 8806092837683

Samsung 980 PRO Series NVMe

Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Samsung 980 PRO Series NVMe, das für 190.13 € verkauft wird und in der Kategorie Festplatte erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Samsung und wird von Caseking.de verkauft.

Sehr schnelle M.2-SSD (Format 2280) mit 2 TB Kapazität, PCIe-4.0-x4-Anbindung, bis zu 7.000/5.000 MB/s Lesen/Schreiben, mit PlayStation 5 kompatibel, integrierter Heatsink

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EAN: 8806092837690





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