Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Schwinge CIF 10 vorne 1780515, das für 101.8 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von CIF hergestellt.
Bei einer Restauration bzw. Reparatur sollte an Fahrwerksteilen immer mit äußerster Sorgfalt vorgegangen werden, sonst kann das böse Folgen haben! Eines der zentralen Elemente der Vorderradaufhängung ist die Schwinge. Unsere Schwingen werden ohne Lager ausgeliefert. Passende Lagersätze oder Kleinteile findet man schnell und einfach in unseren Explosionszeichnungen.
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Schwinge CIF 10 vorne 174044, das für 105.8 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von CIF hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Bei einer Restauration bzw. Reparatur sollte an Fahrwerksteilen immer mit äußerster Sorgfalt vorgegangen werden, sonst kann das böse Folgen haben! Eines der zentralen Elemente der Vorderradaufhängung ist die Schwinge. Unsere Schwingen werden ohne Lager ausgeliefert. Passende Lagersätze oder Kleinteile findet man schnell und einfach in unseren Explosionszeichnungen.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Lagersatz Schwinge vorne CIF 91623, das für 48.8 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von CIF hergestellt.
Einer der häufigsten Gabeldefekte ist eine ausgeschlagene Schwingenlagerung. Um nicht jedes Teil mühsam zusammen suchen zu müssen bieten wir praktische Schwingenlagersätze an. Diese werden mit dem Schwingenbolzen, Lagern, Distanzen und O-Ringe (nicht in allen Sätzen) geliefert. Bei früheren Modellen bitte darauf achten ob der Schwingenbolzen geklemmt oder geschraubt befestigt wird. Dies erkennt man sofort nach Demontage der Schwingenabdeckung. SIP TIPP: Im selben Zuge empfehlen wir den Austausch der Bremsbeläge.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Lagersatz Schwinge vorne CIF f, zum Preis von 25.7 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von CIF hergestellt.
Einer der häufigsten Gabeldefekte ist eine ausgeschlagene Schwingenlagerung. Um nicht jedes Teil mühsam zusammen suchen zu müssen bieten wir praktische Schwingenlagersätze an. Diese werden mit dem Schwingenbolzen, Lagern, Distanzen und O-Ringe (nicht in allen Sätzen) geliefert. Bei früheren Modellen bitte darauf achten ob der Schwingenbolzen geklemmt oder geschraubt befestigt wird. Dies erkennt man sofort nach Demontage der Schwingenabdeckung. SIP TIPP: Im selben Zuge empfehlen wir den Austausch der Bremsbeläge.
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu FA ITALIA Schwinge 8 10, das für 140.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von FA ITALIA hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Schwinge für 8"/10" OldieAb den Modellen 125 V30-33/VM/VN/VNA/VNB5 ->026920/ACMA/Hoffmann C/150 VL/VB/VBA/VBB2 ->212456/VGLA-B/GL ->067468/GS VS1-5 unterscheidet sich die Schwinge zu den Modellen 125 VNB5 026921->/GT/GTR/TS/Super/150 VBB2 212456->/GL 067469->/Sprint/V/Super/Rally in der Schwingenbolzenbefestigung. Die früheren Schwingenbolzen wurden geschraubt befestigt, die Nachfolge-Bolzen durch eine Klemmung gesichert. Schwingen für eine geschraubte Befestigung sind nicht mehr verfügbar. Die Umrüstung auf eine Klemm-Schwinge ist jedoch möglich. Hierfür bieten wir, zu der Schwinge, ein komplettes Umrüstkit (Art. Nr. J59902001) mit allen benötigten Einzelteilen an. Diese Schwinge ist verwendbar für 8" und 10" Modelle. 10" Modelle benötigen zusätzlich noch das Staubschutzblech welches auf die Schwinge aufgenietet wird! SIP TIPP: Im selben Zuge empfiehlt sich der Austausch der Bremsbeläge.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Schwinge BAJAJ 8 10 vorne, das für 75.8 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von Bajaj hergestellt.
Bei einer Restauration bzw. Reparatur sollte an Fahrwerksteilen immer mit äußerster Sorgfalt vorgegangen werden, sonst kann das böse Folgen haben! Eines der zentralen Elemente der Vorderradaufhängung ist die Schwinge. Unsere Schwingen werden ohne Lager ausgeliefert. Passende Lagersätze oder Kleinteile findet man schnell und einfach in unseren Explosionszeichnungen.
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu New Old Stock Schwinge 9, das für 95.8 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu New Old Stock und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Bei einer Restauration bzw. Reparatur sollte an Fahrwerksteilen immer mit äußerster Sorgfalt vorgegangen werden, sonst kann das böse Folgen haben! Eines der zentralen Elemente der Vorderradaufhängung ist die Schwinge. Unsere Schwingen werden ohne Lager ausgeliefert. Passende Lagersätze oder Kleinteile findet man schnell und einfach in unseren Explosionszeichnungen.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Schwinge vorn passend f r, zum Preis von 84.98 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Motea.com verkauft und von Craftride hergestellt.
- Simson Schwalbe KR51/1 KR51/2 SR4/2 Star SR4-3 - Stabileres Fahrverhalten als Sicherheitsplus - Schwinge ist hochwertig pulverbeschichtet - Ohne Straßenzulassung
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EAN: 4099951153121
Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Sto d mpfer CIF Standard, das für 140.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu CIF und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Der Stoßdämpfer ist das zentrale Element des Fahrwerks und ein sicherheitsrelevantes Bauteil. Ist dieser defekt oder wird ein nicht der Fahrweise entsprechender Stoßdämpfer verwendet, kann dies zu bösen Überraschungen führen. Zu weiche Stoßdämpfer können leicht durchschlagen oder einen in Kurven oder hohen Geschwindigkeiten das Fürchten lehren. Ein defekter Stoßdämpfer geht zu Lasten des Fahrtkomforts und der Sicherheit. Man erkennt ihn entweder daran, dass bei Belastung nur noch die Feder arbeitet (zu schnelles Ausfedern) oder an offensichtlichen Flüssigkeitsverlustspuren um die Dämpferstange. Abhilfe schafft hier nur noch ein neuer Dämpfer. Die Standard Stoßdämpfer entsprechen in Härte und Optik den originalen. Modellabhängig werden sie mit/ohne Feder und mit/ohne Abdeckkappe geliefert. Die CARBONE Stoßdämpfer sind Made in Italy und überzeugen durch eine sehr hohe Qualität. Die Standard CARBONE sind etwas straffer als das original Fahrwerk - ein Top original Ersatz in dezenter Optik und das zu einem sehr guten Preis-/Leisitungsverhältnis. Die PASCOLI und NEGRO Dämpfer sind eine Augenweide und erste Wahl für alle, die eine Vespa restaurieren. Ebenso wie die Premium Stoßdämpfer sind sie von sehr hoher Qualität und entsprechen exakt den originalen. ESCORT Stoßdämpfer kommen aus Indien, sind solide verarbeitet und funktionieren gut. Etwas härter als original.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Feder Lenks ule CIF Sport, zum Preis von 73.8 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von CIF hergestellt.
Der Stoßdämpfer ist das zentrale Element des Fahrwerks und ein sicherheitsrelevantes Bauteil. Ist dieser defekt oder wird ein nicht der Fahrweise entsprechender Stoßdämpfer verwendet, kann dies zu bösen Überraschungen führen. Zu weiche Stoßdämpfer können leicht durchschlagen oder einen in Kurven oder hohen Geschwindigkeiten das Fürchten lehren. Es muss nicht immer gleich ein neuer Stoßdämpfer sein. Wenn der Dämpfer noch einwandfrei funktioniert, reicht es, die im Laufe der Jahre durchgeschlagene Stoßdämpferfeder auszutauschen. Wir führen Federn für Lenksäulen (für getrenntes Federn-/Dämpfersystem) und für die originalen Stoßdämpfer. Die Standard Federn von PIAGGIO oder anderen Herstellern entsprechen den original verbauten. Die Sport Federn sind härter und eigen sich sehr gut für Zweimannbetrieb, Touren oder getunte Roller. Die SIP Federn liegen zwischen den STO und den Standard Federn. Besonders auf Wide- und Largeframemodellen sind die STO Federn eine hervorragende Ergänzung. Die Federn sind meist phosphatiert, verzinkt, lackiert oder verchromt. Fazit: Verbessert in der Sportversion das Fahrwerk und schont dabei den Geldbeutel.
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Sto d mpfer CIF Standard, das für 68.8 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu CIF und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Die Stoßdämpfer gibt es mit unterschiedlichen Federn und Körpern: phosphatiert, verzinkt, lackiert oder verchromt. Fazit: Ein neuer Stoßdämpfer ist Pflicht für jeden größeren Kundendienst oder jede Restauration. SIP-TiPP: Gleich neue Silentgummis und Distanzmutter mitbestellen. SIP Community User SMarco zu Art. Nr. 65020500: ?Echt toll das es ihn jetzt mit schwarzer Kappe gibt??
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für CIF Schriftzug Vespa Beinschild vorne, das für 28.3 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von CIF hergestellt.
Embleme, Typenschilder und Schriftzüge sind das i-Tüpfelchen auf jedem Roller. Ein Roller ohne Schriftzug ist wie ein Mensch ohne Namen. Sie lassen auch einen Laien auf den ersten Blick erkennen, mit welchem Modell man es zu tun hat. Wenn die Schriftzüge über die Jahre jedoch verblassen und brüchig werden, ist es Zeit für Ersatz und ein neues Namenschild muss an die Rollerhaustür.Jeder, der Wert auf 100% Originaloptik legt, muss bei der Auswahl gut aufpassen, denn teilweise haben sich die Schriftzüge selbst innerhalb der einzelnen Modellreihen verändert. Damit man sicher sein kann, den richtigen Schriftzug zu finden, der original an dem Roller verbaut, nehmen wir’s ganz genau und ordnen allen Schriftzüge und Emblemen ihre jeweiligen Vespamodelle mit Grenz-Fahrgestellnummern zu. Zudem beschreiben wir genau die Unterschiede. Unterschiedliche Befestigungen bei den SchriftzügenWerden die Schriftzüge mit Nieten befestigt, dann geben wir deren Anzahl an und damit die Anzahl der Löcher im Schriftzug. Schriftzüge mit Pins für das Beinschild vorne, werden ebenfalls vernietet. Hier beschreiben wir die Anzahl an Pins und deren Lochabstand. Dieser kann auch gerade oder versetzt sein. Ist der Lochabstand versetzt, dann ist die Position Schriftzuges am Beinschild diagonal. Für beide Vernietungen haben wir spezielle Adapter für unsere Nietenzange, damit die Montage perfekt gelingt. Manche Schriftzüge wurden original nur verklebt. Andere sogar, wie bei der Vespa U, - nur auflackiert. Die Schriftzüge der neueren Modelle sind meist aus Kunstharz und selbstklebend. Die richtige Farbe bei Schriftzügen macht den UnterschiedIn den 50er Jahren waren die Schriftzüge der Vespen verchromt oder grün lackiert. Danach kamen die nachtblau - fast schwarz wirkenden - hinzu. Ab Mitte der 60er wechselte die Farbe auf silber/aluminium poliert. In den 70er verabschiedete man sich von der typischen Vespa-Schreibschrift. Die Schriftzüge sind nun gerade und in Kleinbuchstaben geschrieben. Erst mit den Modern Vespas und der PX`98 wurde die Schreibschrift wieder reaktiviert. Wer eine Restauration machen möchte, achte auf den Verwendungszweck „Note 1 – originalgetreue Restauration“. Die stammen aus aufwändigen Kleinserien. Günstige Varianten führen wir unter den Noten „Note 1- perfekte Reparatur“. Diese sind dann z.B. schwarz, statt nachtblau oder statt aus Metall, sind diese nur Aufkleber. Manchmal haben wir auch Farbvariationen, die es original nicht gab, aber dennoch schön zu manchen Lackierungen passt. Diese kennzeichnen wir dann als „Accessoire – sehr schön“ um Verwirrungen zu vermeiden. Neben der Befestigung unterscheiden sich die Schriftzüge in Länge, Breite und auch Dicke. Fazit: Ob als Finish für die Oldie Restauration oder Eyecatcher am Tuningscooter. Schriftzüge sind ein absolutes must have! Nicht vergessen - SIP-TIPP: SIP Nietenzange für perfekte Montageder passende Druckkopf für Schriftzüge mit Pins Art.-Nr. 13104200das Druckkopfset für alle zu vernietenden Schriftzüge...
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu CIF Schriftzug Vespa 125 Beinschild, das für 17.5 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu CIF und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Embleme, Typenschilder und Schriftzüge sind das i-Tüpfelchen auf jedem Roller. Ein Roller ohne Schriftzug ist wie ein Mensch ohne Namen. Sie lassen auch einen Laien auf den ersten Blick erkennen, mit welchem Modell man es zu tun hat. Wenn die Schriftzüge über die Jahre jedoch verblassen und brüchig werden, ist es Zeit für Ersatz und ein neues Namenschild muss an die Rollerhaustür.Jeder, der Wert auf 100% Originaloptik legt, muss bei der Auswahl gut aufpassen, denn teilweise haben sich die Schriftzüge selbst innerhalb der einzelnen Modellreihen verändert. Damit man sicher sein kann, den richtigen Schriftzug zu finden, der original an dem Roller verbaut, nehmen wir’s ganz genau und ordnen allen Schriftzüge und Emblemen ihre jeweiligen Vespamodelle mit Grenz-Fahrgestellnummern zu. Zudem beschreiben wir genau die Unterschiede. Unterschiedliche Befestigungen bei den SchriftzügenWerden die Schriftzüge mit Nieten befestigt, dann geben wir deren Anzahl an und damit die Anzahl der Löcher im Schriftzug. Schriftzüge mit Pins für das Beinschild vorne, werden ebenfalls vernietet. Hier beschreiben wir die Anzahl an Pins und deren Lochabstand. Dieser kann auch gerade oder versetzt sein. Ist der Lochabstand versetzt, dann ist die Position Schriftzuges am Beinschild diagonal. Für beide Vernietungen haben wir spezielle Adapter für unsere Nietenzange, damit die Montage perfekt gelingt. Manche Schriftzüge wurden original nur verklebt. Andere sogar, wie bei der Vespa U, - nur auflackiert. Die Schriftzüge der neueren Modelle sind meist aus Kunstharz und selbstklebend. Die richtige Farbe bei Schriftzügen macht den UnterschiedIn den 50er Jahren waren die Schriftzüge der Vespen verchromt oder grün lackiert. Danach kamen die nachtblau - fast schwarz wirkenden - hinzu. Ab Mitte der 60er wechselte die Farbe auf silber/aluminium poliert. In den 70er verabschiedete man sich von der typischen Vespa-Schreibschrift. Die Schriftzüge sind nun gerade und in Kleinbuchstaben geschrieben. Erst mit den Modern Vespas und der PX`98 wurde die Schreibschrift wieder reaktiviert. Wer eine Restauration machen möchte, achte auf den Verwendungszweck „Note 1 – originalgetreue Restauration“. Die stammen aus aufwändigen Kleinserien. Günstige Varianten führen wir unter den Noten „Note 1- perfekte Reparatur“. Diese sind dann z.B. schwarz, statt nachtblau oder statt aus Metall, sind diese nur Aufkleber. Manchmal haben wir auch Farbvariationen, die es original nicht gab, aber dennoch schön zu manchen Lackierungen passt. Diese kennzeichnen wir dann als „Accessoire – sehr schön“ um Verwirrungen zu vermeiden. Neben der Befestigung unterscheiden sich die Schriftzüge in Länge, Breite und auch Dicke. Fazit: Ob als Finish für die Oldie Restauration oder Eyecatcher am Tuningscooter. Schriftzüge sind ein absolutes must have! Nicht vergessen - SIP-TIPP: SIP Nietenzange für perfekte Montageder passende Druckkopf für Schriftzüge mit Pins Art.-Nr. 13104200das Druckkopfset für alle zu vernietenden Schriftzüge...
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu CIF Schriftzug Vespa S Beinschild, das für 17.5 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von CIF hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Embleme, Typenschilder und Schriftzüge sind das i-Tüpfelchen auf jedem Roller. Ein Roller ohne Schriftzug ist wie ein Mensch ohne Namen. Sie lassen auch einen Laien auf den ersten Blick erkennen, mit welchem Modell man es zu tun hat. Wenn die Schriftzüge über die Jahre jedoch verblassen und brüchig werden, ist es Zeit für Ersatz und ein neues Namenschild muss an die Rollerhaustür.Jeder, der Wert auf 100% Originaloptik legt, muss bei der Auswahl gut aufpassen, denn teilweise haben sich die Schriftzüge selbst innerhalb der einzelnen Modellreihen verändert. Damit man sicher sein kann, den richtigen Schriftzug zu finden, der original an dem Roller verbaut, nehmen wir’s ganz genau und ordnen allen Schriftzüge und Emblemen ihre jeweiligen Vespamodelle mit Grenz-Fahrgestellnummern zu. Zudem beschreiben wir genau die Unterschiede. Unterschiedliche Befestigungen bei den SchriftzügenWerden die Schriftzüge mit Nieten befestigt, dann geben wir deren Anzahl an und damit die Anzahl der Löcher im Schriftzug. Schriftzüge mit Pins für das Beinschild vorne, werden ebenfalls vernietet. Hier beschreiben wir die Anzahl an Pins und deren Lochabstand. Dieser kann auch gerade oder versetzt sein. Ist der Lochabstand versetzt, dann ist die Position Schriftzuges am Beinschild diagonal. Für beide Vernietungen haben wir spezielle Adapter für unsere Nietenzange, damit die Montage perfekt gelingt. Manche Schriftzüge wurden original nur verklebt. Andere sogar, wie bei der Vespa U, - nur auflackiert. Die Schriftzüge der neueren Modelle sind meist aus Kunstharz und selbstklebend. Die richtige Farbe bei Schriftzügen macht den UnterschiedIn den 50er Jahren waren die Schriftzüge der Vespen verchromt oder grün lackiert. Danach kamen die nachtblau - fast schwarz wirkenden - hinzu. Ab Mitte der 60er wechselte die Farbe auf silber/aluminium poliert. In den 70er verabschiedete man sich von der typischen Vespa-Schreibschrift. Die Schriftzüge sind nun gerade und in Kleinbuchstaben geschrieben. Erst mit den Modern Vespas und der PX`98 wurde die Schreibschrift wieder reaktiviert. Wer eine Restauration machen möchte, achte auf den Verwendungszweck „Note 1 – originalgetreue Restauration“. Die stammen aus aufwändigen Kleinserien. Günstige Varianten führen wir unter den Noten „Note 1- perfekte Reparatur“. Diese sind dann z.B. schwarz, statt nachtblau oder statt aus Metall, sind diese nur Aufkleber. Manchmal haben wir auch Farbvariationen, die es original nicht gab, aber dennoch schön zu manchen Lackierungen passt. Diese kennzeichnen wir dann als „Accessoire – sehr schön“ um Verwirrungen zu vermeiden. Neben der Befestigung unterscheiden sich die Schriftzüge in Länge, Breite und auch Dicke. Fazit: Ob als Finish für die Oldie Restauration oder Eyecatcher am Tuningscooter. Schriftzüge sind ein absolutes must have! Nicht vergessen - SIP-TIPP: SIP Nietenzange für perfekte Montageder passende Druckkopf für Schriftzüge mit Pins Art.-Nr. 13104200das Druckkopfset für alle zu vernietenden Schriftzüge...
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für CIF Schriftzug Vespa Beinschild vorne, zum Preis von 20.3 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von CIF hergestellt.
Für diesen Schriftzug benötigt ihr noch die Nieten Art.-Nr. 13109000
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Kotfl gel CIF vorne f, das für 28.5 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von CIF hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Beschreibung (Kotflügel CIF vorne) ist in Bearbeitung
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für CIF Schriftzug Vespa S Beinschild, das für 17.7 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von CIF hergestellt.
Embleme, Typenschilder und Schriftzüge sind das i-Tüpfelchen auf jedem Roller. Ein Roller ohne Schriftzug ist wie ein Mensch ohne Namen. Sie lassen auch einen Laien auf den ersten Blick erkennen, mit welchem Modell man es zu tun hat. Wenn die Schriftzüge über die Jahre jedoch verblassen und brüchig werden, ist es Zeit für Ersatz und ein neues Namenschild muss an die Rollerhaustür.Jeder, der Wert auf 100% Originaloptik legt, muss bei der Auswahl gut aufpassen, denn teilweise haben sich die Schriftzüge selbst innerhalb der einzelnen Modellreihen verändert. Damit man sicher sein kann, den richtigen Schriftzug zu finden, der original an dem Roller verbaut, nehmen wir’s ganz genau und ordnen allen Schriftzüge und Emblemen ihre jeweiligen Vespamodelle mit Grenz-Fahrgestellnummern zu. Zudem beschreiben wir genau die Unterschiede. Unterschiedliche Befestigungen bei den SchriftzügenWerden die Schriftzüge mit Nieten befestigt, dann geben wir deren Anzahl an und damit die Anzahl der Löcher im Schriftzug. Schriftzüge mit Pins für das Beinschild vorne, werden ebenfalls vernietet. Hier beschreiben wir die Anzahl an Pins und deren Lochabstand. Dieser kann auch gerade oder versetzt sein. Ist der Lochabstand versetzt, dann ist die Position Schriftzuges am Beinschild diagonal. Für beide Vernietungen haben wir spezielle Adapter für unsere Nietenzange, damit die Montage perfekt gelingt. Manche Schriftzüge wurden original nur verklebt. Andere sogar, wie bei der Vespa U, - nur auflackiert. Die Schriftzüge der neueren Modelle sind meist aus Kunstharz und selbstklebend. Die richtige Farbe bei Schriftzügen macht den UnterschiedIn den 50er Jahren waren die Schriftzüge der Vespen verchromt oder grün lackiert. Danach kamen die nachtblau - fast schwarz wirkenden - hinzu. Ab Mitte der 60er wechselte die Farbe auf silber/aluminium poliert. In den 70er verabschiedete man sich von der typischen Vespa-Schreibschrift. Die Schriftzüge sind nun gerade und in Kleinbuchstaben geschrieben. Erst mit den Modern Vespas und der PX`98 wurde die Schreibschrift wieder reaktiviert. Wer eine Restauration machen möchte, achte auf den Verwendungszweck „Note 1 – originalgetreue Restauration“. Die stammen aus aufwändigen Kleinserien. Günstige Varianten führen wir unter den Noten „Note 1- perfekte Reparatur“. Diese sind dann z.B. schwarz, statt nachtblau oder statt aus Metall, sind diese nur Aufkleber. Manchmal haben wir auch Farbvariationen, die es original nicht gab, aber dennoch schön zu manchen Lackierungen passt. Diese kennzeichnen wir dann als „Accessoire – sehr schön“ um Verwirrungen zu vermeiden. Neben der Befestigung unterscheiden sich die Schriftzüge in Länge, Breite und auch Dicke. Fazit: Ob als Finish für die Oldie Restauration oder Eyecatcher am Tuningscooter. Schriftzüge sind ein absolutes must have! Nicht vergessen - SIP-TIPP: SIP Nietenzange für perfekte Montageder passende Druckkopf für Schriftzüge mit Pins Art.-Nr. 13104200das Druckkopfset für alle zu vernietenden Schriftzüge...
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für CIF Bremszylinder vorne 248846 f, zum Preis von 45.8 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von CIF hergestellt.
Beschreibung (Bremszylinder vorne 248846) ist in Bearbeitung
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Michelin S1 3 00 10, das für 35.06 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von Michelin hergestellt und von Motointegrator.de verkauft.
Anzahl der Einheiten: 1. Größe: 3.00-10. Hersteller: MICHELIN. Herstellernummer: 30010 OSMI 50J S1. Index: 30010 OSMI 50J S1. Montage Achse: Vorne/Hinten. Reifenbreite: 3.00. Reifenprofilausführung: S1. Reifenquerschnitt: 10". Schlauchlos: TL/TT. Speed-Index: J. Tragfähigkeitsindex: 50-190-kg. Typ: Diagonal. Weißwand: Nein.
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EAN: 3528708718937
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Feder Kit CIF Bremsbacken vorne, zum Preis von 17.2 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von CIF hergestellt.
Beschreibung (Feder Kit CIF, Bremsbacken, vorne oder hinten) ist in Bearbeitung
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