Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu ROCO 73079 H0 Dampflokomotive Serie, das für 504.7 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Spielzeuge gelistet, wird von Roco hergestellt und von Ideeundspiel.com verkauft.
ROCO 73079 Modell: Dampflokomotive 231 E 40 der SNCF in Epoche III Highlights des Modells: Nach langer Zeit wieder im ROCO-Programm erhältlich Hoch detailliertes Modell in filigraner Ausführung Mit asymmetrischem 2-Licht Spitzensignal Einsatz im schweren Schnellzugverkehr Daten zum Vorbild: Die Serie 231 E entstand aus der Notwendigkeit, nach dem Ersten Weltkrieg für die immer schwerer werdenden französischen Schnellzüge leistungsfähige Dampflokomotiven zu konstruieren. Anstelle teurer Neuentwicklungen wurde Andrä Chapelon von der Paris-Orleans Bahn damit beauftragt, vorhandene Dampflokomotiven der Pacific-Bauart so zu überarbeiten, dass sie den neuen Anforderungen gerecht wurden. Die geforderten Leistungssteigerungen und Einsparungen beim Verbrauch erzielte der Ingenieur hauptsächlich durch Verbesserungen bei der Thermodynamik. Der Erfolg gab ihm recht: Die modifizierte Lok erreichte Testgeschwindigkeiten von bis zu 174 Stundenkilometer, und im alltäglichen Betrieb machte sie immer noch stolze 130 Stundenkilometer Spitze. Mit einer Leistungssteigerung um 50 % und einer gleichzeitigen Senkung der Verbrauchskosten machte Chapelon aus den alten Dampfloks für die damalige Zeit zukunftsfähige Schnellzuglokomotiven. Stromsystem: DCC Schnittstelle: NEM652 Mit Decoder ausgerüstet: Ja Funktion Sound: ROCO Sound Pufferkondensator: Nein Funktion Licht: Ja Beleuchtung: LED Lichtwechsel: Ja Zusätzliche Lichtfunktion(en): F-Lichtwechsel Rauchsatzvorbereitung: Ja Rauchsatznummer Seuthe: 11 LÜP in mm: 272 Mindestens befahrbarer Radius: R3 Angetriebene Achsen: 2 Haftreifen: 2 Schwungmasse: Ja Mit Kurzkupplungskulisse ausgerüstet: Ja Maßstab: 1:87 Spurweite H0 Altersfreigabe: 14+ Jahre
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 4.8
Lieferzeit: 3 Werktage
EAN: 9005033730796
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für ROCO 70040 H0 Dampflokomotive Serie, das für 574.9 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von Roco hergestellt.
Bahnverwaltung: SNCF Epoche: III Spur: H0 Stromsystem: 2L Gleichstrom Dampflokomotive 231 E 34 der Französischen Staatseisenbahnen. Edition-Modell! ■ Einsatz im schweren Schnellzugverkehr ■ Hoch detailliertes Modell in filigraner Ausführung ■ Rauchgenerator nachrüstbar Die Serie 231 E entstand aus der Notwendigkeit, nach dem Ersten Weltkrieg für die immer schwerer werdenden französischen Schnellzüge leistungsfähige Dampflokomotiven zu konstruieren. Anstelle teurer Neuentwicklungen wurde André Chapelon von der Paris-Orleans Bahn damit beauftragt, vorhandene Dampflokomotiven der Pacific-Bauart so zu überarbeiten, dass sie den neuen Anforderungen gerecht wurden. Die geforderten Leistungssteigerungen und Einsparungen beim Verbrauch erzielte der Ingenieur hauptsächlich durch Verbesserungen bei der Thermodynamik. Der Erfolg gab ihm recht: Die modifizierte Lok erreichte Testgeschwindigkeiten von bis zu 174 Stundenkilometer, und im alltäglichen Betrieb machte sie immer noch stolze 130 Stundenkilometer Spitze. Mit einer Leistungssteigerung um 50 Prozent und einer gleichzeitigen Senkung der Verbrauchskosten machte Chapelon aus den alten Dampfloks zukunftsfähige Schnellzuglokomotiven. Technische Daten: Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik am Tender Mindestradius 419 mm Anzahl Achsen mit Haftreifen 2 Rauchgenerator Artikelnummer (digital) Seuthe Nr. 11 Anzahl angetriebene Achsen 2 Rauchgenerator nachrüstbar Ja Schwungmasse Ja Elektrik Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung Digital-Decoder NEM 652 Decoder-Typ MS450R Sound Ja LED Spitzenlicht Ja Abmessungen Länge über Puffer 272 mm
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Lieferzeit: 2 Werktage
EAN: 9005033700409
Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu ROCO 79079 H0 Dampflokomotive Serie, das für 504.7 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Spielzeuge gelistet, wird von Roco hergestellt und von Ideeundspiel.com verkauft.
ROCO 79079 Modell: Dampflokomotive 231 E 40 der SNCF in Epoche III Highlights des Modells: Nach langer Zeit wieder im ROCO-Programm erhältlich Hoch detailliertes Modell in filigraner Ausführung Mit asymmetrischem 2-Licht Spitzensignal Einsatz im schweren Schnellzugverkehr Daten zum Vorbild: Die Serie 231 E entstand aus der Notwendigkeit, nach dem Ersten Weltkrieg für die immer schwerer werdenden französischen Schnellzüge leistungsfähige Dampflokomotiven zu konstruieren. Anstelle teurer Neuentwicklungen wurde Andrä Chapelon von der Paris-Orleans Bahn damit beauftragt, vorhandene Dampflokomotiven der Pacific-Bauart so zu überarbeiten, dass sie den neuen Anforderungen gerecht wurden. Die geforderten Leistungssteigerungen und Einsparungen beim Verbrauch erzielte der Ingenieur hauptsächlich durch Verbesserungen bei der Thermodynamik. Der Erfolg gab ihm recht: Die modifizierte Lok erreichte Testgeschwindigkeiten von bis zu 174 Stundenkilometer, und im alltäglichen Betrieb machte sie immer noch stolze 130 Stundenkilometer Spitze. Mit einer Leistungssteigerung um 50 % und einer gleichzeitigen Senkung der Verbrauchskosten machte Chapelon aus den alten Dampfloks für die damalige Zeit zukunftsfähige Schnellzuglokomotiven. Stromsystem: AC Schnittstelle: NEM652 Mit Decoder ausgerüstet: Ja Funktion Sound: ROCO Sound Pufferkondensator: Nein Funktion Licht: Ja Beleuchtung: LED Lichtwechsel: Ja Zusätzliche Lichtfunktion(en): F-Lichtwechsel Rauchsatzvorbereitung: Ja Rauchsatznummer Seuthe: 11 LÜP in mm: 272 Mindestens befahrbarer Radius: R3 Angetriebene Achsen: 2 Haftreifen: 2 Schwungmasse: Ja Mit Kurzkupplungskulisse ausgerüstet: Ja Maßstab: 1:87 Spurweite H0 Altersfreigabe: 14+ Jahre
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
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EAN: 9005033790790
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für ROCO 78040 H0 Dampflokomotive Serie, das für 545.89 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von Roco hergestellt.
Bahnverwaltung: SNCF Epoche: III Spur: H0 Stromsystem: 3L-Wechselstrom Dampflokomotive 231 E 34 der Französischen Staatseisenbahnen. Edition-Modell! ■ Einsatz im schweren Schnellzugverkehr ■ Hoch detailliertes Modell in filigraner Ausführung ■ Rauchgenerator nachrüstbar Die Serie 231 E entstand aus der Notwendigkeit, nach dem Ersten Weltkrieg für die immer schwerer werdenden französischen Schnellzüge leistungsfähige Dampflokomotiven zu konstruieren. Anstelle teurer Neuentwicklungen wurde André Chapelon von der Paris-Orleans Bahn damit beauftragt, vorhandene Dampflokomotiven der Pacific-Bauart so zu überarbeiten, dass sie den neuen Anforderungen gerecht wurden. Die geforderten Leistungssteigerungen und Einsparungen beim Verbrauch erzielte der Ingenieur hauptsächlich durch Verbesserungen bei der Thermodynamik. Der Erfolg gab ihm recht: Die modifizierte Lok erreichte Testgeschwindigkeiten von bis zu 174 Stundenkilometer, und im alltäglichen Betrieb machte sie immer noch stolze 130 Stundenkilometer Spitze. Mit einer Leistungssteigerung um 50 Prozent und einer gleichzeitigen Senkung der Verbrauchskosten machte Chapelon aus den alten Dampfloks zukunftsfähige Schnellzuglokomotiven. Technische Daten: Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik am Tender Mindestradius 419 mm Anzahl Achsen mit Haftreifen 2 Rauchgenerator Artikelnummer (digital) Seuthe Nr. 11 Anzahl angetriebene Achsen 2 Rauchgenerator nachrüstbar Ja Schwungmasse Ja Elektrik Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung Digital-Decoder NEM 652 Decoder-Typ MS450R Sound Ja LED Spitzenlicht Ja Abmessungen Länge über Puffer 272 mm
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 5.99
Lieferzeit: 3 Werktage
EAN: 9005033780401
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für ROCO 70039 H0 Dampflokomotive Serie, das für 449.9 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von Roco hergestellt.
Bahnverwaltung: SNCF Epoche: III Spur: H0 Stromsystem: 2L Gleichstrom Dampflokomotive 231 E 34 der Französischen Staatseisenbahnen. Edition-Modell! ■ Einsatz im schweren Schnellzugverkehr ■ Hoch detailliertes Modell in filigraner Ausführung ■ Rauchgenerator nachrüstbar Die Serie 231 E entstand aus der Notwendigkeit, nach dem Ersten Weltkrieg für die immer schwerer werdenden französischen Schnellzüge leistungsfähige Dampflokomotiven zu konstruieren. Anstelle teurer Neuentwicklungen wurde André Chapelon von der Paris-Orleans Bahn damit beauftragt, vorhandene Dampflokomotiven der Pacific-Bauart so zu überarbeiten, dass sie den neuen Anforderungen gerecht wurden. Die geforderten Leistungssteigerungen und Einsparungen beim Verbrauch erzielte der Ingenieur hauptsächlich durch Verbesserungen bei der Thermodynamik. Der Erfolg gab ihm recht: Die modifizierte Lok erreichte Testgeschwindigkeiten von bis zu 174 Stundenkilometer, und im alltäglichen Betrieb machte sie immer noch stolze 130 Stundenkilometer Spitze. Mit einer Leistungssteigerung um 50 Prozent und einer gleichzeitigen Senkung der Verbrauchskosten machte Chapelon aus den alten Dampfloks zukunftsfähige Schnellzuglokomotiven. Technische Daten: Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik am Tender Mindestradius 419 mm Anzahl Achsen mit Haftreifen 2 Rauchgenerator Artikelnummer (analog) Seuthe Nr. 10 Rauchgenerator Artikelnummer (digital) Seuthe Nr. 11 Anzahl angetriebene Achsen 2 Rauchgenerator nachrüstbar Ja Schwungmasse Ja Elektrik Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung LED Spitzenlicht Ja Abmessungen Länge über Puffer 272 mm
Zustand: new
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EAN: 9005033700393
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für ROCO 79019 H0 Dampflokomotive 23, zum Preis von 429.14 € : es gehört zur Kategorie Spielzeuge; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von Roco hergestellt.
Modell der Dampflokomotive 23 002 der Deutschen Bundesbahn. Epoche III. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf fünf Achsen, zwei Haftreifen. PluX16 Digital-Schnittstelle. Kupplungsaufnahme nach NEM 362. Kurzkupplungskulisse zwischen Lok und Tender. AC-Modell mit eingebautem lastgeregeltem Digital-Decoder und ab Werk mit Soundfunktion ausgestattet. ■ Ausführung mit Rundschlot ■ Räder aus Metall mit feinen Speichen ■ Mit handgemalten silbernen Kesselringen „Was wäre, wenn...?“ Diese Frage stellen sich Modellbahner häufig. Kein Wunder, entstehen doch so häufig die schönsten Spielideen. Was also wäre, wenn bei der Deutschen Bundesbahn bereits in den ersten Jahren eine der beiden Vorserien Lokomotiven der Baureihe 23 verblieben wäre? Die Vorteile der Lokomotive wären auch für die DB vorhanden gewesen. Die Loks hätten sich hervorragend für den Einsatz vor Eilzügen geeignet, da sie besonders schnell in der Beschleunigung waren. Unser Vorbild der 23 002 wäre in den Jahren um 1952 bei der Deutschen Bundesbahn im Einsatz und äußerst beliebt beim westdeutschen Lokpersonal gewesen. Kein Wunder, dass die Mitarbeiter des Betriebswerkes ihr edle Kesselringe verpassten. Allgemeine Daten Anzahl Achsen mit Haftreifen 2 Anzahl angetriebene Achsen 5 Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik am Tender Mindestradius 358 mm Rauchgenerator nachrüstbar Ja Rauchgenerator Artikelnummer (digital) Seuthe Nr. 11 Schwungmasse Ja Elektrik Digital-Decoder PluX16 Sound Ja Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16 Spitzenlicht 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd Motor 5-pol. Motor LED Spitzenlicht Ja Abmessungen Länge über Puffer 264 mm
Zustand: new
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EAN: 9005033790196
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für ROCO 79382 H0 Dampflokomotive 38, zum Preis von 494.59 € : es gehört zur Kategorie Spielzeuge; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von Roco hergestellt.
Dampflokomotive 38 2471 der Deutschen Reichsbahn. Edition-Modell! ■ Komplette Neukonstruktion ■ Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen ■ Räder mit feinen Speichen ■ Ausführung mit Nietentender und Wagner-Windleitblechen ■ Beheimatung Rbd Magdeburg, Bw Roßlau ■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstands- und Triebwerksbeleuchtung ■ Mit neuentwickeltem dynamischen Dampf für noch authentischeren Dampfaustritt aus dem Schornstein Bei der Deutschen Reichsbahn waren die Dampflokomotiven der Baureihe 38 in vielen Betriebswerken stationiert. Von dort aus erfolgten die Einsätze, zumeist im Personenverkehr mit Rekowagen und anderen Wagenbauarten. Klassisch präsentierten sich viele Lokomotiven mit Nietentender und Wagner-Windleitblechen. Allgemeine Daten Kupplung Hauseigene Kupplung und KK-Kinematik Mindestradius 358 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 2 Anzahl Achsen mit Haftreifen 2 Artikelnummer 79382 Spur H0 Epoche IV Bahngesellschaft DR Elektrik Rauchgenerator schaltbar Ja Spitzenlicht 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd LED Spitzenlicht Ja Innenbeleuchtung Ja, LED, Digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung Stromsystem AC Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Digital-Decoder PluX22 Decoder-Typ MS450P22 Sound Ja Pufferkondensator Ja Abmessungen Länge über Puffer 214 mm
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EAN: 9005033793821
Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu ROCO 70340 H0 Dampflokomotive BR, das für 319.67 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Roco und wird von Ideeundspiel.com verkauft.
Bahnverwaltung: Deutsche Bundesbahn Epoche: IV Spur: H0 Stromsystem: 2L Gleichstrom Dampflokomotive Baureihe 012 der Deutschen Bundesbahn. Antrieb auf drei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle drei Treibachsen der Lok. ■ Mit tiefliegenden Sandkästen ausgestattet ■ Fein detaillierte Ausführung mit Neubaukessel und Öltender ■ Feine Metallradsätze ■ Rauchgenerator nachrüstbar Die einstigen Stars der DRG waren nach dem Zweiten Weltkrieg meist in einem erschreckend schlechten Zustand – vor allem im Bereich der Stromlinienverkleidung. Nach deren Entfernung und der Wiederaufarbeitung bildete die Baureihe 01.10 eine wichtige Stütze im hochwertigen Schnellzugverkehr. Während verschiedener Umbauten bzw. Modernisierungen, vor allem aber der notwendigen Neubekesselung wurden gegen Ende der 1950er Jahre insgesamt 34 Maschinen auf Ölhauptfeuerung umgerüstet. Diesen nun leistungsfähigeren Maschinen konnten jetzt Langläufe bis 700 km zugemutet werden. 1968 wurden die 01.10 in 011 (Kohle) und 012 (Öl) umgezeichnet. Die letzten dieser 140 km/h schnellen und bei Ölfeuerung 1.818 kW leistenden Maschinen wurden erst 1975 in Rheine außer Dienst gestellt. Technische Daten: Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik Mindestradius 419 mm Anzahl Achsen mit Haftreifen 3 Rauchgenerator Artikelnummer (analog) Seuthe Nr. 10 Rauchgenerator Artikelnummer (digital) Seuthe Nr. 11 Anzahl angetriebene Achsen 6 Rauchgenerator nachrüstbar Ja Schwungmasse Ja Elektrik Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung Spitzenlicht 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd Abmessungen Länge über Puffer 277 mm
Zustand: new
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EAN: 9005033703400
Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu ROCO 70051 H0 Dampflokomotive 011, das für 303.39 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Roco und wird von Ideeundspiel.com verkauft.
Antrieb auf drei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle drei Treibachsen der Lok. ■ Ausführung mit weißen Radreifen ■ Fein detailliertes Modell mit Neubaukessel ■ Feine Metallradsätze ■ Mit beiliegendem geätztem Schildersatz ■ Rauchgenerator nachrüstbar Die einstigen Stars der DRG waren nach dem Zweiten Weltkrieg meist in einem erschreckend schlechten Zustand – vor allem im Bereich der Stromlinienverkleidung. Zunächst war bei ihnen eine Ausmusterung geplant. Der große Lokomotivmangel führte jedoch zu der Entscheidung, alle Maschinen aufzuarbeiten. Im Rahmen einer L4 wurden die Reste der Stromlinienschale entfernt. Wegen der stark abgezehrten Kessel aus St 47 K beschloss die DB 1953, alle 01.10 mit einem geschweißten Hochleistungskessel mit Verbrennungskammer auszustatten. Die 1940 in Dienst gestellte Lokomotive 01 1062 erhielt 1954 ihren neuen Kessel. Im Rahmen der Umzeichnung auf EDV-gerechte Nummern wurde sie 1968 in 011 062-7 umgezeichnet. Die letzten Jahre vor der z-Stellung war sie dem Bw Rheine zugeteilt, wo sie 1973 ihren Dienst quittierte und besonders aufmerksam betreut wurde. Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik Mindestradius 419 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 6 Anzahl Achsen mit Haftreifen 3 Artikelnummer 70051 Spur H0 Epoche IV Bahngesellschaft DB Elektrik Rauchgenerator Artikelnummer (digital) Seuthe Nr. 11 Motor 5-pol. Motor Rauchgenerator Artikelnummer (analog) Seuthe Nr. 10 Rauchgenerator nachrüstbar Ja Spitzenlicht 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd Stromsystem DC Analog Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung Abmessungen Länge über Puffer 277 mm
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 5.9
Lieferzeit: 3 Werktage
EAN: 9005033700515
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für ROCO 71205 H0 Dampflokomotive BR, zum Preis von 410.5 € : es gehört zur Kategorie Spielzeuge; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von Roco hergestellt.
ROCO 71205 Bahnverwaltung: Deutsche Reichsbahn (1937 bis 1949) Epoche: II Spur: H0 Stromsystem: 2L Geichstrom Modell: Dampflokomotive BR 01.10 der DR in Epoche II Highlights des Modells: Stromlinienverkleidung von Lok und Tender Mit fünfachsigem Tender Bauart 2’3 T 38 Ideale Ergänzung zu den nachfolgenden Schnellzugwagen Mit vorbildgerechten Soundfunktionen Daten zum Vorbild: In den Jahren 1939/40 wurden 55 Dreizylindermaschinen der Baureihe 01.10 gebaut. Mit einer Stromlinienverkleidung versehen, verminderte sich der Luftwiderstand bereits im Windkanal drastisch. Fahrversuche bestätigten die Vermutung, dass die Maschinen locker 150 km/h erreichen konnten und dabei die effektive Zugkraft am Haken um fast 50 % gesteigert wurde. Eine Lackierung in roter Farbgebung wäre daher bei einigen Lokomotiven durchaus denkbar gewesen. Stromsystem: DCC Schnittstelle: NEM652 Mit Decoder ausgerüstet: Ja Funktion Sound: ROCO Sound Pufferkondensator: Nein Funktion Licht: Ja Beleuchtung: Glühbirne Lichtwechsel: Ja Zusätzliche Lichtfunktion(en): Nein Rauchsatzvorbereitung: Ja Rauchsatznummer Seuthe: 11 LÜP in mm: 278 Mindestens befahrbarer Radius: R3 Angetriebene Achsen: 3 Haftreifen: 3 Schwungmasse: Ja Mit Kurzkupplungskulisse ausgerüstet: Nein Maßstab: 1:87 Spurweite H0 Altersfreigabe: 14+ Jahre
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 6
Lieferzeit: 3 Werktage
EAN: 9005033712051
Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu ROCO 73042 H0 Dampflokomotive BR, das für 254.8 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Spielzeuge gelistet, wird von Roco hergestellt und von Ideeundspiel.com verkauft.
ROCO 73042 Modell: Dampflokomotive BR 70.0 der DB in Epoche III Tenderlokomotive Baureihe 70.0 (bay. Pt 2/3) der Deutschen Bundesbahn. ■ Filigrane Radsätze und Steuerung ■ Ideal für den Einsatz auf Nebenbahnen ■ Passender Lokalbahnzug Art. Nr. 74054 ■ FLEISCHMANN PROFI-Kupplung zum Tauschen liegt bei Die Baureihe 70.0 war eine Tenderlok für leichte Personenzüge. Sie wurde von den Königlich Bayerischen Staats-Eisenbahnen als Gattung Pt 2/3 in Auftrag gegeben. Zwischen 1909 und 1916 wurden von Krauss in München insgesamt 97 Maschinen gebaut. Um den Verkehr auf den Lokalbahnen zu optimieren wurde an der Rückseite eine Tür eingebaut, durch die der Heizer in den Zug gelangte, um die Aufgaben des Schaffners zu übernehmen. Charakteristisch an dieser Lokomotive war auch der außergewöhnlich große Abstand zwischen Treib- und Laufachse von 4000 mm. Daraus resultierte ein sparsamer, aber wirtschaftlich sinnvoller Leichtbau der Maschine, die sich hervorragend bewährte. Die DB übernahm nach dem Zweiten Weltkrieg 89, der bis zu 65 km/h schnellen, Lokomotiven und setzte sie noch bis in die 1960er Jahre auf süddeutschen Nebenbahnen ein. Die letzte Lok wurde 1963 ausgemustert. Stromsystem: DC Schnittstelle: NEM651 Mit Decoder ausgerüstet: Nein Funktion Sound: Nein Pufferkondensator: Nein Funktion Licht: Ja Beleuchtung: Glühbirne Lichtwechsel: Ja Zusätzliche Lichtfunktion(en): Nein Rauchsatzvorbereitung: Nein Rauchsatznummer Seuthe: --- LÜP in mm: 107 Mindestens befahrbarer Radius: R2 Angetriebene Achsen: 2 Haftreifen: 0 Schwungmasse: Nein Mit Kurzkupplungskulisse ausgerüstet: Nein Maßstab: 1:87 Spurweite H0 Altersfreigabe: 14+ Jahre
Zustand: new
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Versandkosten: 4.9
Lieferzeit: 8 Werktage
EAN: 9005033730420
Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu ROCO 70280 H0 Dampflokomotive 150, das für 300.16 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Spielzeuge gelistet, wird von Roco hergestellt und von Ideeundspiel.com verkauft.
Bahnverwaltung: SNCF Betriebsnummer: 150.Y.3 Epoche: III Spur: H0 Stromsystem: 2L - Gleichstrom Dampflokomotive 150 Y der Französischen Staatseisenbahnen. Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle fünf Treibachsen der Lok. ■ Variante mit Windleitblechen ■ Mit feinen Speichenrädern aus Metall ■ Treib- und Kuppelstangen aus Feingussmetall ■ Mit beiliegendem geätztem Schildersatz ■ Rauchgenerator nachrüstbar ■ Z21 Führerstand verfügbar In den Jahren 1943/44 wurden in der Lokomotivfabrik Société Alsacienne de Constructions Mécaniques (SACM), in Graffenstaden in der Nähe von Straßburg, über 100 Maschinen der Baureihe 52 gebaut. 1945/46 kamen noch weitere 17 Loks für die SNCF dazu. Dort wurde die 52er als 150 Y bezeichnet. Eine Besonderheit der Maschinen war der kürzere Kamin, um das französische Lichtraumprofil nicht zu überschreiten. Die 150 Y bespannten in der Region Ost der SNCF sowohl schwere Güterzüge als auch Personenzüge. Bis Ende der 1950er Jahre standen sie dort im Einsatz. Kupplung: Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Mindestradius: 358 mm Anzahl mit Haftreifen : 2 Anzahl angetriebene Achsen: 7 Rauchgenerator nachrüstbar: Ja / Seuthe Nr. 11 (digital) / Seuthe Nr. 10 (analog) Schwungmasse: Ja Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung Spitzenlicht: 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd Z-21 Führerstand: Ja Decoder-Typ: MS450P22 LüP: 265 mm
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 5.99
Lieferzeit: 3 Werktage
EAN: 9005033702809
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für ROCO 78076 H0 Dampflokomotive 77, zum Preis von 428.9 € : es gehört zur Kategorie Spielzeuge; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von Roco hergestellt.
Dampflokomotive 77.23 der Österreichischen Bundesbahnen. Neukonstruktion! ■ Freistehende Leitungen ■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstands- und Triebwerksbeleuchtung ■ Metallpuffer ■ Treib- und Kuppelstangen aus Feingussmetall Die bei den Österreichischen Bundesbahnen als Reihe 77 bezeichnete Personenzug-Tenderlokomotive wurde ab 1913 (SB/kkStB Rh 629) in mehreren Serien bis 1927 beschafft. Die Dampflokomotive der Pacific-Bauart 2’C1‘ h2t war für eine Höchstgeschwindigkeit von 85 km/h zugelassen. Praktisch jede Zugförderung in Österreich war irgendwann einmal mit Lokomotiven der Reihe 77 bestückt. Die West- und Südbahnstrecke und deren Nebenstrecken gehörten genauso zum Einsatzgebiet der 77 wie die Inntalstrecke oder die Verbindung Lindau–Bregenz–St. Margarethen. Die letzten Lokomotiven wurden erst 1975 mit dem Ende der Dampftraktion in Österreich außer Dienst gestellt. Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Mindestradius 358 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 3 Anzahl Achsen mit Haftreifen 1 Spur H0 Epoche III Artikelnummer 78076 Bahngesellschaft ÖBB Elektrik Spitzenlicht 2-Spitzenlicht / digital schaltbar LED Spitzenlicht Ja zusätzliche Lichtfunktion Ja Innenbeleuchtung Ja, LED, Digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung Stromsystem 3L-Wechselstrom Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Digital-Decoder Motorola/Märklin-Format Decoder-Typ MS450P22 Sound Ja Pufferkondensator Ja Abmessungen Länge über Puffer 153 mm
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 5.99
Lieferzeit: 3 Werktage
EAN: 9005033780760
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für ROCO 72060 H0 Dampflokomotive Oi2, zum Preis von 284.89 € : es gehört zur Kategorie Spielzeuge; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von Roco hergestellt.
ROCO 72060 Modell: Dampflokomotive Oi2 der PKP in Epoche III-IV Highlights des Modells: Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen PKP-Ausführung erstmals mit PluX22-Schnittstelle Mit weißen Radreifen Daten zum Vorbild: Gedacht war die BR 24 vornehmlich für Personenzüge, ihr Einsatzgebiet wurde dank der robusten Konstruktion bald auf leichte Güterzüge ausgedehnt, somit galt sie als eine zuverlässige Mehrzwecklokomotive für leichtere Dienste. 34 Lokomotiven waren nach dem Zweiten Weltkrieg in Polen verblieben, wo die letzte Lok bis 1976 in Betrieb war. Stromsystem: DC Schnittstelle: Plux22 Mit Decoder ausgerüstet: Nein Funktion Sound: Nein Pufferkondensator: Nein Funktion Licht: Ja Beleuchtung: LED Lichtwechsel: Ja Zusätzliche Lichtfunktion(en): Nein Rauchsatzvorbereitung: Ja Rauchsatznummer Seuthe: 10 LÜP in mm: 196 Mindestens befahrbarer Radius: R2 Angetriebene Achsen: 2 Haftreifen: 2 Schwungmasse: Ja Mit Kurzkupplungskulisse ausgerüstet: Ja Maßstab: 1:87 Spurweite H0 Altersfreigabe: 14+ Jahre
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 5.99
Lieferzeit: 3 Werktage
EAN: 9005033720605
Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu ROCO 78283 H0 Dampflokomotive BR, das für 434.9 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Roco und wird von Ideeundspiel.com verkauft.
Bahnverwaltung: DR Betriebsnummer: 44 9272-4 Epoche: IV Spur: H0 Stromsystem: 3L-Wechselstrom Kupplung: Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik am Tender Mindestradius: 358 mm Anzahl mit Haftreifen : 2 Anzahl angetriebene Achsen: 7 Rauchgenerator nachrüstbar: Ja / Seuthe Nr. 11 Schwungmasse: Ja Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung Spitzenlicht: 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd Sound: ja Digital-Decoder: NEM 652 Decoder-Typ: MX645R LüP: 260 mm Altersfreigabe: 14+ Jahre
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Lieferzeit: 2 Werktage
EAN: 9005033782832
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für ROCO 70036 H0 Dampflokomotive T3, das für 366.9 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von Roco hergestellt.
Dampflokomotive Baureihe T3 der Königlich Preußischen Eisenbahn-Verwaltung. • Vollbewegliche, filigrane Allan-Steuerung • Metalldruckguss-Fahrgestell • Mit schaltbaren Soundfunktionen Von 1882 bis 1910 wurden ca. 1.550 Stück Tenderlokomotiven der Gattung T3 unterschiedlicher Ausführungen an die Preußische Staatsbahn (K.P.E.V.) und andere Länderbahnen geliefert. Als Bauart Cn2 hatte die Lok in Ausführung M III-4p eine Reibungslast von 36 t und konnte bei einer Leistung von 300 PSi die Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h fahren. Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Mindestradius 358 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 3 Artikelnummer 70036 Spur H0 Epoche I Bahngesellschaft KPEV Elektrik Spitzenlicht 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd LED Spitzenlicht Ja Stromsystem DC Digital Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16 Digital-Decoder PluX16 Decoder-Typ MS480P16 Sound Ja Pufferkondensator Ja Abmessungen Länge über Puffer 101 mm
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 6.95
Lieferzeit: 3 Werktage
EAN: 9005033700362
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für ROCO 70042 H0 Dampflokomotive 50, zum Preis von 464.89 € : es gehört zur Kategorie Spielzeuge; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von Roco hergestellt.
Dampflokomotive 50 3014 der Deutschen Reichsbahn. Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle fünf Treibachsen der Lok. ■ Ausführung mit Neubautender ■ Fein detailliert ausgeführtes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen ■ Mit feinen Metallradsätzen ■ Beheimatung Rbd Dresden, Bw Nossen ■ Rauchgenerator nachrüstbar Im Osten Deutschlands spielte die Baureihe 50 noch länger eine tragende Rolle als im Westen. Rein zahlenmäßig verblieben in der sowjetischen Besatzungszone bei Kriegsende mit 354 Stück vergleichsweise wenige Loks. Im Laufe der Zeit kam es zu unterschiedlichen Lok-Tender-Kombinationen. Die Neubautender der Baureihen 23.10 und 50.40 kamen nach deren Ausmusterung zunehmend hinter Altbau-50 zum Einsatz. Weil aber eine durchgehende Rückwand fehlte, war diese Kombination vor allem im Winter, beim Personal nicht besonders beliebt. Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik am Tender Mindestradius 358 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 7 Anzahl Achsen mit Haftreifen 2 Spur H0 Epoche IV Artikelnummer 70042 Bahngesellschaft DR Elektrik Rauchgenerator Artikelnummer (digital) Seuthe Nr. 11 Motor 5-pol. Motor Rauchgenerator nachrüstbar Ja Spitzenlicht 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd LED Spitzenlicht Ja Stromsystem 2L - Digital Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16 Digital-Decoder PluX16 Decoder-Typ MS450P16 Sound Ja Abmessungen Länge über Puffer 264 mm
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EAN: 9005033700423
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für ROCO 7140001 H0e Dampflokomotive 399, zum Preis von 292.99 € : es gehört zur Kategorie Spielzeuge; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von Roco hergestellt.
Schmalspur-Dampflokomotive 399.01 der Österreichischen Bundesbahnen. Formvariante! • Betriebszustand: 1990er Jahre bei der Pinzgauer Lokalbahn • Sonderserie „Pinzgauer Lokalbahn“ Für die Mariazellerbahn-Bergstrecke wurden Anfang des 20. Jahrhunderts leistungsfähige Schmalspur-Stütztenderlokomotiven der Reihe Mh beschafft. Das hohe Fahrgastaufkommen führte schon nach wenigen Jahren zur Elektrifizierung der Strecke nach Mariazell und Gusswerk. In der Folge fanden die Mh, die 1953 von den ÖBB auf die Reihe 399 umgezeichnet worden waren, auch auf anderen österreichischen Schmalspurbahnen Verwendung. Nach 1990 wurden sie schrittweise in den ÖBB-Nostalgiestand übernommen. Die 399.01, als älsteste Maschine dieser Reihe, stand viele Jahre im Waldviertel im Einsatz. In den 1990er Jahren war sie auf der reizvollen Pinzgauer Lokalbahn mit den Dampfsonderzügen im Einsatz. Die Strecke der Pinzgauer Lokalbahn befährt eine der beliebtesten Fremdenverkehrsregionen Österreichs von Zell am See durch das oberer Salzachtal nach Krimml. Die eindrucksvollen Krimmler Wasserfälle sorgen für regen Touristenverkehr. Allgemeine Daten Mindestradius 261 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 4 Anzahl Achsen mit Haftreifen 1 Artikelnummer 7140001 Kupplung Hauseigene Kupplung Spur H0e Epoche IV-V Bahngesellschaft ÖBB Elektrik Motor 3-pol. Motor Stromsystem DC Analog Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16 Pufferkondensator Ja Abmessungen Länge über Kupplung 134 mm
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EAN: 9005033063610
Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu ROCO 78218 H0 Dampflokomotive 064, das für 384.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Spielzeuge gelistet, wird von Roco hergestellt und von Ideeundspiel.com verkauft.
Dampflokomotive 064 247 der Deutschen Bundesbahn. ■ Ausführung mit genieteten Wasserkästen ■ Freistehende Leitungen am Kessel ■ Feine Metallradsätze ■ Vor- und Nachlaufradsätze mit Scheibenrädern ■ Rauchgenerator nachrüstbar Ab dem Jahre 1928 wurden insgesamt 520 Lokomotiven der Baureihe 64 in Dienst gestellt. Die 90 km/h schnellen Lokomotiven wurden dem Konstruktionsprinzip der Einheitsdampfloks nachgebaut, was die Versorgung mit Ersatzteilen leichter machte. Die Loks kamen überwiegend auf Nebenstrecken und zur Beförderung von Personenzügen sowie leichten Güterzügen zum Einsatz. Bei der Deutschen Bundesbahn waren zum Zeitpunkt der Umstellung auf Computer-Nummer am 1. Januar 1968 noch 52 Stück im Erhaltungsbestand. Im Gegensatz zu den Lokomotiven der DR, die vorwiegend im nördlichen Flachland eingesetzt wurden, waren die 64er der Bundesbahn, nachdem 64 446 am 30. April 1966 vom Bw Hamburg-Rothenburgsort zum Bw Plattling abgegeben wurde, ausschließlich südlich der Main-Linie im Einsatz. Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Mindestradius 358 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 3 Anzahl Achsen mit Haftreifen 1 Spur H0 Epoche IV Artikelnummer 78218 Bahngesellschaft DB Elektrik Rauchgenerator Artikelnummer (digital) Seuthe Nr. 11 Motor 5-pol. Motor Rauchgenerator nachrüstbar Ja Spitzenlicht 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd LED Spitzenlicht Ja Stromsystem 3L-Wechselstrom Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung Digital-Decoder NEM 652 Decoder-Typ MS480R Sound Ja Abmessungen Länge über Puffer 143 mm
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EAN: 9005033782184
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für ROCO 70330 H0 Dampflokomotive Rh, zum Preis von 451.9 € : es gehört zur Kategorie Spielzeuge; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von Roco hergestellt.
Bahnverwaltung: Bundesbahnen Österreich Epoche: II Spur: H0 Stromsystem: 2L Gleichstrom Dampflokomotive 310.20 der Österreichischen Bundesbahnen. Edition-Modell! Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle drei Treibachsen der Lok. ■ Fein detailliertes Fahrwerk ■ Filigrane Nachbildung der Steuerung ■ NEM-Finescale-Metallspeichenräder ■ Zu öffnende Rauchkammertüren ■ Viele extra angesetzte Details ■ Rauchgenerator nachrüstbar Auf Grund gestiegener Zugsgewichte im Schnellzugverkehr entwickelte der für den österreichischen Dampflokomotivbau prägendste Konstrukteur Ing. Dr. h.c. Karl Gölsdorf ab 1906 eine neue Schnellzuglokomotive mit der Achsfolge 1’C2’. Diese gegenüber der in vielen Ländern beliebten Pazifik-Bauart „umgedrehte“ Achsanordnung ermöglichte die Unterbringung eines großen Stehkessels mit breitem Rost. Zusammen mit dem wuchtigen Vierzylinder-Verbundtriebwerk konnte eine trotz des geringen österreichischen Achslast-Limits von nur 14,5 t höchst leistungsfähige Maschine geschaffen werden, die bei vielen Eisenbahnfreunden als schönste Dampflokomotive Österreichs gilt. Waren die ersten 11 Maschinen noch in Nassdampfausführung geliefert worden, so wurden die weiteren 90 Exemplare dieser Bauart als Heißdampflokomotiven der Reihe 310 in Dienst gestellt und von den kkStB vorwiegend auf der Nord-, Franz-Josefs- und Westbahn zwischen Wien und Salzburg im hochwertigen Reisezugdienst eingesetzt. Das „Russische Glanzblech“, kurz „Blaublech“ genannt, war in den frühen Eisenbahn Epochen eine Alternative zum grundierten und gestrichenen Blech, aber auch ein ästhetisches Element. Es kam nur um Bereiche mit großer Hitzeabstrahlung, wie den Verkleidungen von Kessel und Zylinder zur Anwendung. Schwarzweiß Bilder lassen darauf schließen das auch Lokomotiven der Reihe 310 „Blaublech“-Verkleidungen erhalten hatten. Auch kolorierte Bilder unterstützen diese Annahme. Bei der Farbgestaltung setzt die schwarzgestrichene Rauchkammerverkleidung einen besonderen Akzent. Das Aussehen dieser außergewöhnlich gestalteten Lokomotive wirkt dadurch sehr gelungen. Technische Daten: Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik am Tender Mindestradius 358 mm Anzahl Achsen mit Haftreifen 2 Rauchgenerator Artikelnummer (analog) Seuthe Nr. 10 Rauchgenerator Artikelnummer (digital) Seuthe Nr. 11 Anzahl angetriebene Achsen 5 Rauchgenerator nachrüstbar Ja Schwungmasse Ja Elektrik Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung Spitzenlicht 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd Abmessungen Länge über Puffer 248 mm
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