Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Roco 70051 H0 Dampflokomotive 011, zum Preis von 384.9 € : es gehört zur Kategorie Spielzeuge; dieses Produkt wird von Conrad.de verkauft und von Roco hergestellt.
Dampflokomotive 011 062 der Deutschen Bundesbahn.Antrieb auf drei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle drei Treibachsen der Lok.Die einstigen Stars der DRG waren nach dem Zweiten Weltkrieg meist in einem erschreckend schlechten Zustand – vor allem im Bereich der Stromlinienverkleidung. Zunächst war bei ihnen eine Ausmusterung geplant. Der große Lokomotivmangel führte jedoch zu der Entscheidung, alle Maschinen aufzuarbeiten. Im Rahmen einer L4 wurden die Reste der Stromlinienschale entfernt. Wegen der stark abgezehrten Kessel aus St 47 K beschloss die DB 1953, alle 01.10 mit einem geschweißten Hochleistungskessel mit Verbrennungskammer auszustatten.Die 1940 in Dienst gestellte Lokomotive 01 1062 erhielt 1954 ihren neuen Kessel. Im Rahmen der Umzeichnung auf EDV-gerechte Nummern wurde sie 1968 in 011 062-7 umgezeichnet. Die letzten Jahre vor der z-Stellung war sie dem Bw Rheine zugeteilt, wo sie 1973 ihren Dienst quittierte.
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EAN: 9005033700515
Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu ROCO 70051 H0 Dampflokomotive 011, das für 303.39 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Roco und wird von Ideeundspiel.com verkauft.
Antrieb auf drei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle drei Treibachsen der Lok. ■ Ausführung mit weißen Radreifen ■ Fein detailliertes Modell mit Neubaukessel ■ Feine Metallradsätze ■ Mit beiliegendem geätztem Schildersatz ■ Rauchgenerator nachrüstbar Die einstigen Stars der DRG waren nach dem Zweiten Weltkrieg meist in einem erschreckend schlechten Zustand – vor allem im Bereich der Stromlinienverkleidung. Zunächst war bei ihnen eine Ausmusterung geplant. Der große Lokomotivmangel führte jedoch zu der Entscheidung, alle Maschinen aufzuarbeiten. Im Rahmen einer L4 wurden die Reste der Stromlinienschale entfernt. Wegen der stark abgezehrten Kessel aus St 47 K beschloss die DB 1953, alle 01.10 mit einem geschweißten Hochleistungskessel mit Verbrennungskammer auszustatten. Die 1940 in Dienst gestellte Lokomotive 01 1062 erhielt 1954 ihren neuen Kessel. Im Rahmen der Umzeichnung auf EDV-gerechte Nummern wurde sie 1968 in 011 062-7 umgezeichnet. Die letzten Jahre vor der z-Stellung war sie dem Bw Rheine zugeteilt, wo sie 1973 ihren Dienst quittierte und besonders aufmerksam betreut wurde. Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik Mindestradius 419 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 6 Anzahl Achsen mit Haftreifen 3 Artikelnummer 70051 Spur H0 Epoche IV Bahngesellschaft DB Elektrik Rauchgenerator Artikelnummer (digital) Seuthe Nr. 11 Motor 5-pol. Motor Rauchgenerator Artikelnummer (analog) Seuthe Nr. 10 Rauchgenerator nachrüstbar Ja Spitzenlicht 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd Stromsystem DC Analog Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung Abmessungen Länge über Puffer 277 mm
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für ROCO 78052 H0 Dampflokomotive 011, das für 444.95 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von Roco hergestellt.
Dampflokomotive 011 062 der Deutschen Bundesbahn. Antrieb auf drei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle drei Treibachsen der Lok. ■ Ausführung mit weißen Radreifen ■ Fein detailliertes Modell mit Neubaukessel ■ Feine Metallradsätze ■ Mit beiliegendem geätztem Schildersatz ■ Rauchgenerator nachrüstbar Die einstigen Stars der DRG waren nach dem Zweiten Weltkrieg meist in einem erschreckend schlechten Zustand – vor allem im Bereich der Stromlinienverkleidung. Zunächst war bei ihnen eine Ausmusterung geplant. Der große Lokomotivmangel führte jedoch zu der Entscheidung, alle Maschinen aufzuarbeiten. Im Rahmen einer L4 wurden die Reste der Stromlinienschale entfernt. Wegen der stark abgezehrten Kessel aus St 47 K beschloss die DB 1953, alle 01.10 mit einem geschweißten Hochleistungskessel mit Verbrennungskammer auszustatten. Die 1940 in Dienst gestellte Lokomotive 01 1062 erhielt 1954 ihren neuen Kessel. Im Rahmen der Umzeichnung auf EDV-gerechte Nummern wurde sie 1968 in 011 062-7 umgezeichnet. Die letzten Jahre vor der z-Stellung war sie dem Bw Rheine zugeteilt, wo sie 1973 ihren Dienst quittierte und besonders aufmerksam betreut wurde. Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik Mindestradius 419 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 6 Anzahl Achsen mit Haftreifen 3 Artikelnummer 78052 Spur H0 Epoche IV Bahngesellschaft DB Elektrik Rauchgenerator Artikelnummer (digital) Seuthe Nr. 11 Motor 5-pol. Motor Rauchgenerator nachrüstbar Ja Spitzenlicht 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd Stromsystem AC Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung Digital-Decoder NEM 652 Decoder-Typ MS450R Sound Ja Abmessungen Länge über Puffer 277 mm
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für ROCO 70052 H0 Dampflokomotive 011, zum Preis von 398.87 € : es gehört zur Kategorie Spielzeuge; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von Roco hergestellt.
Bahnverwaltung: Deutsche Bundesbahn Epoche: IV Spur: H0 Stromsystem: 2L Gleichstrom Dampflokomotive 011 062 der Deutschen Bundesbahn. Antrieb auf drei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle drei Treibachsen der Lok. ■ Ausführung mit weißen Radreifen ■ Fein detailliertes Modell mit Neubaukessel ■ Feine Metallradsätze ■ Mit beiliegendem geätztem Schildersatz ■ Rauchgenerator nachrüstbar Die einstigen Stars der DRG waren nach dem Zweiten Weltkrieg meist in einem erschreckend schlechten Zustand – vor allem im Bereich der Stromlinienverkleidung. Zunächst war bei ihnen eine Ausmusterung geplant. Der große Lokomotivmangel führte jedoch zu der Entscheidung, alle Maschinen aufzuarbeiten. Im Rahmen einer L4 wurden die Reste der Stromlinienschale entfernt. Wegen der stark abgezehrten Kessel aus St 47 K beschloss die DB 1953, alle 01.10 mit einem geschweißten Hochleistungskessel mit Verbrennungskammer auszustatten. Die 1940 in Dienst gestellte Lokomotive 01 1062 erhielt 1954 ihren neuen Kessel. Im Rahmen der Umzeichnung auf EDV-gerechte Nummern wurde sie 1968 in 011 062-7 umgezeichnet. Die letzten Jahre vor der z-Stellung war sie dem Bw Rheine zugeteilt, wo sie 1973 ihren Dienst quittierte und besonders aufmerksam betreut wurde. Technische Daten: Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik Mindestradius 419 mm Anzahl Achsen mit Haftreifen 3 Rauchgenerator Artikelnummer (digital) Seuthe Nr. 11 Anzahl angetriebene Achsen 6 Rauchgenerator nachrüstbar Ja Schwungmasse Ja Elektrik Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung Spitzenlicht 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd Digital-Decoder NEM 652 Decoder-Typ MS450R Sound Ja Abmessungen Länge über Puffer 277 mm
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Roco 71214 H0 Dampflokomotive BR, das für 434.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Spielzeuge gelistet, wird von Roco hergestellt und von Conrad.de verkauft.
Schlepptenderlokomotive Baureihe 24 „Steppenpferd“ der Deutschen Bundesbahn.Gedacht war die Baureihe 24 vornehmlich für Personenzüge, ihr Einsatzgebiet wurde dank der robusten Konstruktion bald auf leichte Güterzüge ausgedehnt, somit galt sie als eine zuverlässige Mehrzwecklokomotive für leichtere Dienste.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Roco 70041 H0 Dampflokomotive BR, zum Preis von 379.9 € : es gehört zur Kategorie Spielzeuge; dieses Produkt wird von Conrad.de verkauft und von Roco hergestellt.
Dampflokomotive Baureihe 50 der Deutschen Reichsbahn.Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle fünf Treibachsen der Lok.Im Osten Deutschlands spielte die Baureihe 50 noch länger eine tragende Rolle als im Westen. Rein zahlenmäßig verblieben in der sowjetischen Besatzungszone bei Kriegsende mit 354 Stück vergleichsweise wenige Loks.Im Laufe der Zeit kam es zu unterschiedlichen Lok-Tender-Kombinationen. Die Neubautender der Baureihen 23.10 und 50.40 kamen nach deren Ausmusterung zunehmend hinter Altbau-50 zum Einsatz. Weil aber eine durchgehende Rückwand fehlte, war diese Kombination vor allem im Winter, beim Personal nicht besonders beliebt.
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EAN: 9005033700416
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für ROCO 78218 H0 Dampflokomotive 064, das für 384.9 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von Roco hergestellt.
Dampflokomotive 064 247 der Deutschen Bundesbahn. ■ Ausführung mit genieteten Wasserkästen ■ Freistehende Leitungen am Kessel ■ Feine Metallradsätze ■ Vor- und Nachlaufradsätze mit Scheibenrädern ■ Rauchgenerator nachrüstbar Ab dem Jahre 1928 wurden insgesamt 520 Lokomotiven der Baureihe 64 in Dienst gestellt. Die 90 km/h schnellen Lokomotiven wurden dem Konstruktionsprinzip der Einheitsdampfloks nachgebaut, was die Versorgung mit Ersatzteilen leichter machte. Die Loks kamen überwiegend auf Nebenstrecken und zur Beförderung von Personenzügen sowie leichten Güterzügen zum Einsatz. Bei der Deutschen Bundesbahn waren zum Zeitpunkt der Umstellung auf Computer-Nummer am 1. Januar 1968 noch 52 Stück im Erhaltungsbestand. Im Gegensatz zu den Lokomotiven der DR, die vorwiegend im nördlichen Flachland eingesetzt wurden, waren die 64er der Bundesbahn, nachdem 64 446 am 30. April 1966 vom Bw Hamburg-Rothenburgsort zum Bw Plattling abgegeben wurde, ausschließlich südlich der Main-Linie im Einsatz. Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Mindestradius 358 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 3 Anzahl Achsen mit Haftreifen 1 Spur H0 Epoche IV Artikelnummer 78218 Bahngesellschaft DB Elektrik Rauchgenerator Artikelnummer (digital) Seuthe Nr. 11 Motor 5-pol. Motor Rauchgenerator nachrüstbar Ja Spitzenlicht 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd LED Spitzenlicht Ja Stromsystem 3L-Wechselstrom Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung Digital-Decoder NEM 652 Decoder-Typ MS480R Sound Ja Abmessungen Länge über Puffer 143 mm
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EAN: 9005033782184
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für ROCO 79029 H0 Dampflokomotive 86, zum Preis von 379.99 € : es gehört zur Kategorie Spielzeuge; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von Roco hergestellt.
ROCO 79029 Modell: Dampflokomotive 86 270 der Deutschen Reichsbahn. Mit 16-BIT-SOUND für ein perfektes Klangerlebnis ■ Fein detailliert ausgeführtes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen ■ Betriebszustand ca. 1952 ■ Kurz ausgeschnittene Wasserkästen in geschweißter Ausführung ■ Scherenbremsen ■ Bw Dresden-Friedrichstadt ■ Mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung ■ Rauchgenerator nachrüstbar Die Baureihe 86 wurde als 1’D1’-Einheitstenderlok von der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) entworfen und ab 1928 in großer Stückzahl gebaut. Im Bereich der späteren DDR verblieben 244 Loks, von denen 71 an die Sowjetunion abgegeben werden mussten. Zu Beginn der 1950er Jahre standen der DR 164 Loks zur Verfügung. Die Maschinen wurden vorwiegend auf den Strecken im Harzvorland, im Erzgebirge und in der Oberlausitz eingesetzt. Stromsystem: AC Schnittstelle: Plux22 Mit Decoder ausgerüstet: Ja Funktion Sound: ROCO Sound Pufferkondensator: Ja Funktion Licht: Ja Beleuchtung: LED Lichtwechsel: Ja Zusätzliche Lichtfunktion(en): Führerstandsbeleuchtung Rauchsatzvorbereitung: Ja Rauchsatznummer Seuthe: 11 LÜP in mm: 160 Mindestens befahrbarer Radius: R2 Angetriebene Achsen: 4 Haftreifen: 1 Schwungmasse: Ja Mit Kurzkupplungskulisse ausgerüstet: Ja Maßstab: 1:87 Spurweite H0 Altersfreigabe: 14+ Jahre
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EAN: 9005033790295
Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu ROCO 72060 H0 Dampflokomotive Oi2, das für 284.89 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Spielzeuge gelistet, wird von Roco hergestellt und von Ideeundspiel.com verkauft.
ROCO 72060 Modell: Dampflokomotive Oi2 der PKP in Epoche III-IV Highlights des Modells: Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen PKP-Ausführung erstmals mit PluX22-Schnittstelle Mit weißen Radreifen Daten zum Vorbild: Gedacht war die BR 24 vornehmlich für Personenzüge, ihr Einsatzgebiet wurde dank der robusten Konstruktion bald auf leichte Güterzüge ausgedehnt, somit galt sie als eine zuverlässige Mehrzwecklokomotive für leichtere Dienste. 34 Lokomotiven waren nach dem Zweiten Weltkrieg in Polen verblieben, wo die letzte Lok bis 1976 in Betrieb war. Stromsystem: DC Schnittstelle: Plux22 Mit Decoder ausgerüstet: Nein Funktion Sound: Nein Pufferkondensator: Nein Funktion Licht: Ja Beleuchtung: LED Lichtwechsel: Ja Zusätzliche Lichtfunktion(en): Nein Rauchsatzvorbereitung: Ja Rauchsatznummer Seuthe: 10 LÜP in mm: 196 Mindestens befahrbarer Radius: R2 Angetriebene Achsen: 2 Haftreifen: 2 Schwungmasse: Ja Mit Kurzkupplungskulisse ausgerüstet: Ja Maßstab: 1:87 Spurweite H0 Altersfreigabe: 14+ Jahre
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EAN: 9005033720605
Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu ROCO 7120012 H0 Dampflokomotive 310, das für 521.9 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Roco und wird von Ideeundspiel.com verkauft.
Dampflokomotive 310.20 der Österreichischen Bundesbahnen. Edition-Modell! Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle drei Treibachsen der Lok. ■ Fein detailliertes Fahrwerk ■ Filigrane Nachbildung der Steuerung ■ Dampflok-Treibräder mit NEM-Finescale-Metallspeichenräder ■ Zu öffnende Rauchkammertüren ■ Viele extra angesetzte Details ■ Rauchgenerator nachrüstbar Auf Grund gestiegener Zugsgewichte im Schnellzugverkehr entwickelte der für den österreichischen Dampflokomotivbau prägendste Konstrukteur Ing. Dr. h.c. Karl Gölsdorf ab 1906 eine neue Schnellzuglokomotive mit der Achsfolge 1’C2’. Diese gegenüber der in vielen Ländern beliebten Pazifik-Bauart „umgedrehte“ Achsanordnung ermöglichte die Unterbringung eines großen Stehkessels mit breitem Rost. Zusammen mit dem wuchtigen Vierzylinder-Verbundtriebwerk konnte eine trotz des geringen österreichischen Achslast-Limits von nur 14,5 t höchst leistungsfähige Maschine geschaffen werden, die bei vielen Eisenbahnfreunden als schönste Dampflokomotive Österreichs gilt. Waren die ersten 11 Maschinen noch in Nassdampfausführung geliefert worden, so wurden die weiteren 90 Exemplare dieser Bauart als Heißdampflokomotiven der Reihe 310 in Dienst gestellt und von den kkStB vorwiegend auf der Nord-, Franz-Josefs- und Westbahn zwischen Wien und Salzburg im hochwertigen Reisezugdienst eingesetzt. Das „Russische Glanzblech“, kurz „Blaublech“ genannt, war in den frühen Eisenbahn Epochen eine Alternative zum grundierten und gestrichenen Blech, aber auch ein ästhetisches Element. Es kam nur um Bereiche mit großer Hitzeabstrahlung, wie den Verkleidungen von Kessel und Zylinder zur Anwendung. Schwarzweiß Bilder lassen darauf schließen das auch Lokomotiven der Reihe 310 „Blaublech“-Verkleidungen erhalten hatten. Auch kolorierte Bilder unterstützen diese Annahme. Bei der Farbgestaltung setzt die schwarzgestrichene Rauchkammerverkleidung einen besonderen Akzent. Das Aussehen dieser außergewöhnlich gestalteten Lokomotive wirkt dadurch sehr gelungen. Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik am Tender Mindestradius 358 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 5 Anzahl Achsen mit Haftreifen 2 Artikelnummer 7120012 Spur H0 Epoche II Bahngesellschaft BBÖ Elektrik Rauchgenerator Artikelnummer (digital) Seuthe Nr. 11 Rauchgenerator nachrüstbar Ja Spitzenlicht 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd Stromsystem AC Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung Digital-Decoder NEM 652 Decoder-Typ MS450R Sound Ja Abmessungen Länge über Puffer 248 mm
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EAN: 9005033068875
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für ROCO 78283 H0 Dampflokomotive BR, zum Preis von 434.9 € : es gehört zur Kategorie Spielzeuge; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von Roco hergestellt.
Bahnverwaltung: DR Betriebsnummer: 44 9272-4 Epoche: IV Spur: H0 Stromsystem: 3L-Wechselstrom Kupplung: Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik am Tender Mindestradius: 358 mm Anzahl mit Haftreifen : 2 Anzahl angetriebene Achsen: 7 Rauchgenerator nachrüstbar: Ja / Seuthe Nr. 11 Schwungmasse: Ja Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung Spitzenlicht: 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd Sound: ja Digital-Decoder: NEM 652 Decoder-Typ: MX645R LüP: 260 mm Altersfreigabe: 14+ Jahre
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EAN: 9005033782832
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für ROCO 70042 H0 Dampflokomotive 50, zum Preis von 464.89 € : es gehört zur Kategorie Spielzeuge; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von Roco hergestellt.
Dampflokomotive 50 3014 der Deutschen Reichsbahn. Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle fünf Treibachsen der Lok. ■ Ausführung mit Neubautender ■ Fein detailliert ausgeführtes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen ■ Mit feinen Metallradsätzen ■ Beheimatung Rbd Dresden, Bw Nossen ■ Rauchgenerator nachrüstbar Im Osten Deutschlands spielte die Baureihe 50 noch länger eine tragende Rolle als im Westen. Rein zahlenmäßig verblieben in der sowjetischen Besatzungszone bei Kriegsende mit 354 Stück vergleichsweise wenige Loks. Im Laufe der Zeit kam es zu unterschiedlichen Lok-Tender-Kombinationen. Die Neubautender der Baureihen 23.10 und 50.40 kamen nach deren Ausmusterung zunehmend hinter Altbau-50 zum Einsatz. Weil aber eine durchgehende Rückwand fehlte, war diese Kombination vor allem im Winter, beim Personal nicht besonders beliebt. Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik am Tender Mindestradius 358 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 7 Anzahl Achsen mit Haftreifen 2 Spur H0 Epoche IV Artikelnummer 70042 Bahngesellschaft DR Elektrik Rauchgenerator Artikelnummer (digital) Seuthe Nr. 11 Motor 5-pol. Motor Rauchgenerator nachrüstbar Ja Spitzenlicht 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd LED Spitzenlicht Ja Stromsystem 2L - Digital Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16 Digital-Decoder PluX16 Decoder-Typ MS450P16 Sound Ja Abmessungen Länge über Puffer 264 mm
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Lieferzeit: 3 Werktage
EAN: 9005033700423
Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu ROCO 70330 H0 Dampflokomotive Rh, das für 451.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Spielzeuge gelistet, wird von Roco hergestellt und von Ideeundspiel.com verkauft.
Bahnverwaltung: Bundesbahnen Österreich Epoche: II Spur: H0 Stromsystem: 2L Gleichstrom Dampflokomotive 310.20 der Österreichischen Bundesbahnen. Edition-Modell! Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle drei Treibachsen der Lok. ■ Fein detailliertes Fahrwerk ■ Filigrane Nachbildung der Steuerung ■ NEM-Finescale-Metallspeichenräder ■ Zu öffnende Rauchkammertüren ■ Viele extra angesetzte Details ■ Rauchgenerator nachrüstbar Auf Grund gestiegener Zugsgewichte im Schnellzugverkehr entwickelte der für den österreichischen Dampflokomotivbau prägendste Konstrukteur Ing. Dr. h.c. Karl Gölsdorf ab 1906 eine neue Schnellzuglokomotive mit der Achsfolge 1’C2’. Diese gegenüber der in vielen Ländern beliebten Pazifik-Bauart „umgedrehte“ Achsanordnung ermöglichte die Unterbringung eines großen Stehkessels mit breitem Rost. Zusammen mit dem wuchtigen Vierzylinder-Verbundtriebwerk konnte eine trotz des geringen österreichischen Achslast-Limits von nur 14,5 t höchst leistungsfähige Maschine geschaffen werden, die bei vielen Eisenbahnfreunden als schönste Dampflokomotive Österreichs gilt. Waren die ersten 11 Maschinen noch in Nassdampfausführung geliefert worden, so wurden die weiteren 90 Exemplare dieser Bauart als Heißdampflokomotiven der Reihe 310 in Dienst gestellt und von den kkStB vorwiegend auf der Nord-, Franz-Josefs- und Westbahn zwischen Wien und Salzburg im hochwertigen Reisezugdienst eingesetzt. Das „Russische Glanzblech“, kurz „Blaublech“ genannt, war in den frühen Eisenbahn Epochen eine Alternative zum grundierten und gestrichenen Blech, aber auch ein ästhetisches Element. Es kam nur um Bereiche mit großer Hitzeabstrahlung, wie den Verkleidungen von Kessel und Zylinder zur Anwendung. Schwarzweiß Bilder lassen darauf schließen das auch Lokomotiven der Reihe 310 „Blaublech“-Verkleidungen erhalten hatten. Auch kolorierte Bilder unterstützen diese Annahme. Bei der Farbgestaltung setzt die schwarzgestrichene Rauchkammerverkleidung einen besonderen Akzent. Das Aussehen dieser außergewöhnlich gestalteten Lokomotive wirkt dadurch sehr gelungen. Technische Daten: Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik am Tender Mindestradius 358 mm Anzahl Achsen mit Haftreifen 2 Rauchgenerator Artikelnummer (analog) Seuthe Nr. 10 Rauchgenerator Artikelnummer (digital) Seuthe Nr. 11 Anzahl angetriebene Achsen 5 Rauchgenerator nachrüstbar Ja Schwungmasse Ja Elektrik Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung Spitzenlicht 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd Abmessungen Länge über Puffer 248 mm
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EAN: 9005033703301
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für ROCO 79205 H0 Dampflokomotive BR, zum Preis von 374.95 € : es gehört zur Kategorie Spielzeuge; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von Roco hergestellt.
ROCO 79205 Modell: Dampflokomotive BR 01.10 der DRG in Epoche II Highlights des Modells: Stromlinienverkleidung von Lok und Tender Mit fünfachsigem Tender Bauart 2’3 T 38 Ideale Ergänzung zu den nachfolgenden Schnellzugwagen Daten zum Vorbild: In den Jahren 1939/40 wurden 55 Dreizylindermaschinen der Baureihe 01.10 gebaut. Mit einer Stromlinienverkleidung versehen, verminderte sich der Luftwiderstand bereits im Windkanal drastisch. Fahrversuche bestätigten die Vermutung, dass die Maschinen locker 150 km/h erreichen konnten und dabei die effektive Zugkraft am Haken um fast 50 % gesteigert wurde. Eine Lackierung in roter Farbgebung wäre daher bei einigen Lokomotiven durchaus denkbar gewesen. Stromsystem: AC Schnittstelle: NEM652 Mit Decoder ausgerüstet: Ja Funktion Sound: ROCO Sound Pufferkondensator: Nein Funktion Licht: Ja Beleuchtung: Glühbirne Lichtwechsel: Ja Zusätzliche Lichtfunktion(en): Nein Rauchsatzvorbereitung: Ja Rauchsatznummer Seuthe: 11 LÜP in mm: 278 Mindestens befahrbarer Radius: R3 Angetriebene Achsen: 3 Haftreifen: 3 Schwungmasse: Ja Mit Kurzkupplungskulisse ausgerüstet: Nein Maßstab: 1:87 Spurweite H0 Altersfreigabe: 14+ Jahre
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Lieferzeit: 4 Werktage
EAN: 9005033792053
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für ROCO 70284 H0 Dampflokomotive BR, das für 386.89 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von Roco hergestellt.
Bahnverwaltung: Deutsche Reichsbahn (DDR) Epoche: IV Spur: H0 Stromsystem: 2L Gleichstrom Dampflokomotive Baureihe 50.40 der Deutschen Reichsbahn. Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle fünf Treibachsen der Lok. ■ Fein detailliert ausgeführtes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen ■ Mit feinen Metallradsätzen ■ Einsatz überwiegend vor Güterzügen auf Haupt- und Nebenbahnen ■ Beheimatung Rbd Schwerin, Bw Hagenow-Land ■ Mit beiliegendem geätztem Schildersatz ■ Rauchgenerator nachrüstbar Die Dampflokbaureihe 50.40 der Deutschen Reichsbahn der DDR war eine Weiterentwicklung der Güterzug-Einheitslokbaureihe BR 50 der DRG. Bei der Konstruktion der Lok wurde besonders darauf geachtet, viele gleiche Baugruppen wie bei der parallel entwickelten Personenzugdampflokomotive BR 23.10 zu verwenden, um Kosten bei Reparatur und Ersatzteilvorhaltung zu sparen. Der Hersteller VEB Lokomotivbau Karl Marx in Babelsberg lieferte von 1956 bis 1960 insgesamt 88 Maschinen aus, die mit den Betriebsnummern 50 4001 bis 50 4088 in Dienst gestellt wurden. Mit einer Achslast von 15 t konnten die Lokomotiven freizügig eingesetzt werden, sie waren aber überwiegend in den nördlichen Direktionen der DR beheimatet und hier vor Personen- und Güterzügen unterwegs. Wegen des anfälligen Blechrahmens wurden die Lokomotiven bis 1980 aus dem Zugdienst abgezogen und als stationäre Heizanlagen weiterverwendet. Technische Daten: Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik am Tender Mindestradius 358 mm Anzahl Achsen mit Haftreifen 2 Rauchgenerator Artikelnummer (analog) Seuthe Nr. 10 Rauchgenerator Artikelnummer (digital) Seuthe Nr. 11 Anzahl angetriebene Achsen 7 Rauchgenerator nachrüstbar Ja Schwungmasse Ja Elektrik Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16 Spitzenlicht 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd LED Spitzenlicht Ja Abmessungen Länge über Puffer 262 mm
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EAN: 9005033702847
Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu ROCO 79268 H0 Dampflokomotive 01, das für 411.99 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Spielzeuge gelistet, wird von Roco hergestellt und von Ideeundspiel.com verkauft.
Bahnverwaltung: Deutsche Reichsbahn (DDR) Epoche: III Spur: H0 Stromsystem: 3L-Wechselstrom Schnellzug-Dampflokomotive 01 508 der Deutschen Reichsbahn. Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle drei Treibachsen der Lok. ■ Ausführung mit Boxpokrädern und Umlaufschürze ■ Mit Kohlefeuerung ■ Feine Metallradsätze ■ Beheimatung Rbd Erfurt, Bw Erfurt ■ Rauchgenerator nachrüstbar Die Deutsche Reichsbahn befürchtete, aufgrund des zum Teil schlechten Zustands der Baureihe 01 für die Schnellzüge immer weniger Lokomotiven vorhalten zu können. Daher entschloss man sich die 01 zu rekonstruieren, was bei der Reichsbahn auch eine Steigerung der Leistung sowie die Beseitigung von Fehlern bedeutete und dass ist bei dieser Baureihe besonders gut gelungen. Der neue geschweißte Kessel bekam ein drittes Sicherheitsventil. Sämtliche Kesselaufbauten wurden verkleidet, das Führerhaus modernisiert und die Witte-Windleitbleche vorne abgeschrägt. Weil die Kuppelradsätze wegen Speichenbrüchen ersetzt werden mussten, wurden einige Loks mit Boxpok-Rädern aus Stahlguss bestückt. Damit wurde die Reko-01 zu einer der leistungsfähigsten Schnellzug-Dampflokomotiven der Nachkriegszeit. Technische Daten: Allgemeine Daten Inneneinrichtung Führerstand Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik am Tender Mindestradius 419 mm Anzahl Achsen mit Haftreifen 2 Rauchgenerator Artikelnummer (digital) Seuthe Nr. 11 Anzahl angetriebene Achsen 5 Rauchgenerator nachrüstbar Ja Schwungmasse Ja Elektrik Spitzenlicht 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung Digital-Decoder NEM 652 Decoder-Typ MS450R Sound Ja Abmessungen Länge über Puffer 281 mm
Zustand: new
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EAN: 9005033792688
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für ROCO 7140001 H0e Dampflokomotive 399, das für 292.99 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von Roco hergestellt.
Schmalspur-Dampflokomotive 399.01 der Österreichischen Bundesbahnen. Formvariante! • Betriebszustand: 1990er Jahre bei der Pinzgauer Lokalbahn • Sonderserie „Pinzgauer Lokalbahn“ Für die Mariazellerbahn-Bergstrecke wurden Anfang des 20. Jahrhunderts leistungsfähige Schmalspur-Stütztenderlokomotiven der Reihe Mh beschafft. Das hohe Fahrgastaufkommen führte schon nach wenigen Jahren zur Elektrifizierung der Strecke nach Mariazell und Gusswerk. In der Folge fanden die Mh, die 1953 von den ÖBB auf die Reihe 399 umgezeichnet worden waren, auch auf anderen österreichischen Schmalspurbahnen Verwendung. Nach 1990 wurden sie schrittweise in den ÖBB-Nostalgiestand übernommen. Die 399.01, als älsteste Maschine dieser Reihe, stand viele Jahre im Waldviertel im Einsatz. In den 1990er Jahren war sie auf der reizvollen Pinzgauer Lokalbahn mit den Dampfsonderzügen im Einsatz. Die Strecke der Pinzgauer Lokalbahn befährt eine der beliebtesten Fremdenverkehrsregionen Österreichs von Zell am See durch das oberer Salzachtal nach Krimml. Die eindrucksvollen Krimmler Wasserfälle sorgen für regen Touristenverkehr. Allgemeine Daten Mindestradius 261 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 4 Anzahl Achsen mit Haftreifen 1 Artikelnummer 7140001 Kupplung Hauseigene Kupplung Spur H0e Epoche IV-V Bahngesellschaft ÖBB Elektrik Motor 3-pol. Motor Stromsystem DC Analog Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16 Pufferkondensator Ja Abmessungen Länge über Kupplung 134 mm
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EAN: 9005033063610
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für ROCO 70036 H0 Dampflokomotive T3, das für 328.87 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von Roco hergestellt.
Dampflokomotive Baureihe T3 der Königlich Preußischen Eisenbahn-Verwaltung. • Vollbewegliche, filigrane Allan-Steuerung • Metalldruckguss-Fahrgestell • Mit schaltbaren Soundfunktionen Von 1882 bis 1910 wurden ca. 1.550 Stück Tenderlokomotiven der Gattung T3 unterschiedlicher Ausführungen an die Preußische Staatsbahn (K.P.E.V.) und andere Länderbahnen geliefert. Als Bauart Cn2 hatte die Lok in Ausführung M III-4p eine Reibungslast von 36 t und konnte bei einer Leistung von 300 PSi die Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h fahren. Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Mindestradius 358 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 3 Artikelnummer 70036 Spur H0 Epoche I Bahngesellschaft KPEV Elektrik Spitzenlicht 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd LED Spitzenlicht Ja Stromsystem DC Digital Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16 Digital-Decoder PluX16 Decoder-Typ MS480P16 Sound Ja Pufferkondensator Ja Abmessungen Länge über Puffer 101 mm
Zustand: new
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EAN: 9005033700362
Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu ROCO 78076 H0 Dampflokomotive 77, das für 428.9 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Roco und wird von Ideeundspiel.com verkauft.
Dampflokomotive 77.23 der Österreichischen Bundesbahnen. Neukonstruktion! ■ Freistehende Leitungen ■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstands- und Triebwerksbeleuchtung ■ Metallpuffer ■ Treib- und Kuppelstangen aus Feingussmetall Die bei den Österreichischen Bundesbahnen als Reihe 77 bezeichnete Personenzug-Tenderlokomotive wurde ab 1913 (SB/kkStB Rh 629) in mehreren Serien bis 1927 beschafft. Die Dampflokomotive der Pacific-Bauart 2’C1‘ h2t war für eine Höchstgeschwindigkeit von 85 km/h zugelassen. Praktisch jede Zugförderung in Österreich war irgendwann einmal mit Lokomotiven der Reihe 77 bestückt. Die West- und Südbahnstrecke und deren Nebenstrecken gehörten genauso zum Einsatzgebiet der 77 wie die Inntalstrecke oder die Verbindung Lindau–Bregenz–St. Margarethen. Die letzten Lokomotiven wurden erst 1975 mit dem Ende der Dampftraktion in Österreich außer Dienst gestellt. Weitere Informationen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Mindestradius 358 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 3 Anzahl Achsen mit Haftreifen 1 Spur H0 Epoche III Artikelnummer 78076 Bahngesellschaft ÖBB Elektrik Spitzenlicht 2-Spitzenlicht / digital schaltbar LED Spitzenlicht Ja zusätzliche Lichtfunktion Ja Innenbeleuchtung Ja, LED, Digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung Stromsystem 3L-Wechselstrom Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Digital-Decoder Motorola/Märklin-Format Decoder-Typ MS450P22 Sound Ja Pufferkondensator Ja Abmessungen Länge über Puffer 153 mm
Zustand: new
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EAN: 9005033780760
Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu ROCO 73042 H0 Dampflokomotive BR, das für 254.8 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Roco und wird von Ideeundspiel.com verkauft.
ROCO 73042 Modell: Dampflokomotive BR 70.0 der DB in Epoche III Tenderlokomotive Baureihe 70.0 (bay. Pt 2/3) der Deutschen Bundesbahn. ■ Filigrane Radsätze und Steuerung ■ Ideal für den Einsatz auf Nebenbahnen ■ Passender Lokalbahnzug Art. Nr. 74054 ■ FLEISCHMANN PROFI-Kupplung zum Tauschen liegt bei Die Baureihe 70.0 war eine Tenderlok für leichte Personenzüge. Sie wurde von den Königlich Bayerischen Staats-Eisenbahnen als Gattung Pt 2/3 in Auftrag gegeben. Zwischen 1909 und 1916 wurden von Krauss in München insgesamt 97 Maschinen gebaut. Um den Verkehr auf den Lokalbahnen zu optimieren wurde an der Rückseite eine Tür eingebaut, durch die der Heizer in den Zug gelangte, um die Aufgaben des Schaffners zu übernehmen. Charakteristisch an dieser Lokomotive war auch der außergewöhnlich große Abstand zwischen Treib- und Laufachse von 4000 mm. Daraus resultierte ein sparsamer, aber wirtschaftlich sinnvoller Leichtbau der Maschine, die sich hervorragend bewährte. Die DB übernahm nach dem Zweiten Weltkrieg 89, der bis zu 65 km/h schnellen, Lokomotiven und setzte sie noch bis in die 1960er Jahre auf süddeutschen Nebenbahnen ein. Die letzte Lok wurde 1963 ausgemustert. Stromsystem: DC Schnittstelle: NEM651 Mit Decoder ausgerüstet: Nein Funktion Sound: Nein Pufferkondensator: Nein Funktion Licht: Ja Beleuchtung: Glühbirne Lichtwechsel: Ja Zusätzliche Lichtfunktion(en): Nein Rauchsatzvorbereitung: Nein Rauchsatznummer Seuthe: --- LÜP in mm: 107 Mindestens befahrbarer Radius: R2 Angetriebene Achsen: 2 Haftreifen: 0 Schwungmasse: Nein Mit Kurzkupplungskulisse ausgerüstet: Nein Maßstab: 1:87 Spurweite H0 Altersfreigabe: 14+ Jahre
Zustand: new
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EAN: 9005033730420
