Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Reparaturkit MMW f r Kupplung, zum Preis von 88.8 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von MMW hergestellt.
Leistungsjünger aufgepasst: Das Warten hat ein Ende und die Tuningschmiede MMW schreibt die Erfolgsgeschichte der Liedolsheim Kupplung (7 Scheiben Motorrad Kupplung für Lambretta, Gewinner des Scootering Tests für "Heavy duty clutches") weiter. Mit der Hartz4 Kupplung gibt es jetzt nämlich endlich das Äquivalent dazu: Eine 4 Scheiben Motorradkupplung für die Smallframe! Original ist in den Vespa Smallframes eine 3 Scheiben Kupplung verbaut. Leistungsfähigere Kupplungen haben daher oft das Problem, dass sie nicht vollständig trennen, weil ihr Ausrückweg nicht für die zusätzlichen Beläge ausreicht. Die Hartz4 Kupplung löst dieses Problem durch Sinterbeläge, die aus einem speziellen Material-Mix gefertigt sind und mehrere Rillen zur Ölführung haben. Der bessere Öldurchsatz steigert die thermische Belastbarkeit, die dünnen und schwerer zu komprimierenden Beläge halten den benötigten Ausrückweg gering und stellen sicher, dass die Kupplung jederzeit sauber trennt. Da sich die Beläge unter Hitze weniger stark ausdehnen, bleibt der Druckpunkt dabei konstant und genau definiert. Durch den zusätzlichen 4. Belag und die etwas größeren Außenradien der Beläge überträgt die Kupplung das Drehmoment deutlich direkter und kraftvoller. Die Kupplung hat sich im Rennbetrieb der ESC und DBM mittlerweile in Verbindung mit ü30PS-Setups erfolgreich etabliert. Abhängig von Motorblock und Nebenwelle benötigt die Kupplung einen (0-2mm) Spacer. Fazit: Endlich ein Kupplungskit auf dem technischen Niveau moderner Motorräder. Durchdachte Technik und hochwertige Verarbeitung made in Germany machen sie definitiv jeden Cent wert. Hinweis: Passt nicht in Verbindung mit den DRT/Malossi Nebenwellen. High End Kupplung Komplett CNC gefertigt aus hochfestem nitrierten Stahl, 4 Sinterbeläge, 3 Trennscheiben, 10 Kupplungsfedern PK XL2 Härte L, inklusive Primärreparaturkit und 1mm Spacer für Kupplungsdeckel. SIP-TiPP: Gleich mitbestellen: Ausrücklager/Andruckplatte mit Haltefeder, evtl. Spacer zur Distanzierung des Kupplungsdeckels/Bremstrommel/Hinterrad. Als Getriebeöl 15W40 (mineralisch) nach JASO MA2 verwenden.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Zentralausr cker Kupplung AKUSAN F2R003AKN, zum Preis von 52.91 € : es gehört zur Kategorie Autoteile, Zubehör und Styling; dieses Produkt wird von Motointegrator.de verkauft und von Akusan hergestellt.
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EAN: 5901655269840
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Zentralausr cker Kupplung AKUSAN F2R002AKN, das für 68.72 € verkauft wird und in der Kategorie Autoteile, Zubehör und Styling erhältlich ist; dieses Produkt wird von Motointegrator.de verkauft und von Akusan hergestellt.
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EAN: 5901655269628
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Geberzylinder Kupplung ABE F9R011ABE, das für 43.85 € verkauft wird und in der Kategorie Autoteile, Zubehör und Styling erhältlich ist; dieses Produkt wird von Motointegrator.de verkauft und von ABE hergestellt.
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EAN: 5900427608023
Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Geberzylinder Kupplung ABE F9R006ABE, das für 30.67 € verkauft wird und in der Kategorie Autoteile, Zubehör und Styling erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu ABE und wird von Motointegrator.de verkauft.
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EAN: 5900427279964
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Geberzylinder Kupplung ABE F9R013ABE, das für 45.63 € verkauft wird und in der Kategorie Autoteile, Zubehör und Styling erhältlich ist; dieses Produkt wird von Motointegrator.de verkauft und von ABE hergestellt.
Bohrung-ø [mm]: 15,87. Hersteller: ABE. Herstellernummer: F9R013ABE. Index: F9R013ABE.
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EAN: 5901655688832
Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Geberzylinder Kupplung ABE F9R014ABE, das für 47.48 € verkauft wird und in der Kategorie Autoteile, Zubehör und Styling erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu ABE und wird von Motointegrator.de verkauft.
Bohrung-ø [mm]: 15,87. Hersteller: ABE. Herstellernummer: F9R014ABE. Index: F9R014ABE.
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EAN: 5901655688696
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Geberzylinder Kupplung ABE F9R003ABE, zum Preis von 31.97 € : es gehört zur Kategorie Autoteile, Zubehör und Styling; dieses Produkt wird von Motointegrator.de verkauft und von ABE hergestellt.
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EAN: 5900427279933
Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Geberzylinder Kupplung ABE F9R005ABE, das für 35.07 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Autoteile, Zubehör und Styling gelistet, wird von ABE hergestellt und von Motointegrator.de verkauft.
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EAN: 5900427279957
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Geberzylinder Kupplung ABE F9R009ABE, zum Preis von 57.14 € : es gehört zur Kategorie Autoteile, Zubehör und Styling; dieses Produkt wird von Motointegrator.de verkauft und von ABE hergestellt.
Hersteller: ABE. Herstellernummer: F9R009ABE. Index: F9R009ABE.
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EAN: 5900427279995
Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Kupplung MMW COSA 2 Race, das für 355.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von MMW hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Hochwertige Kupplungen „Made in Bavaria“ für Vespa Largeframe Modelle. Aus einem Teil CNC gefertigt. Die Kupplungskörbe von MMW sind die Antwort auf alle Probleme mit den originalen Körben der Vespa Cosa Kupplung. Sie sind nicht nur aus hochwertigem Material im CNC Verfahren gefertigt und solide dimensioniert, der Korb besteht auch aus nur einem Teil. Dadurch entfällt die anfällige Vernietung zwischen Außen- und Innenteil des Korbes. CNC gefertigt Einteiliger Korb Für 10 Federn vorgesehen Die einteilige Konstruktion des Kupplungskorbs, erfordert eine spezielle Kupplungsgrundplatte als Gegenstück auf der Kurbelwelle. Das bedeutet, dass die Standard Kupplungsgrundplatte entfällt. In die neue Kombination aus Korb und Grundplatte lassen sich 10 Federn einsetzen. Superstrong Die Kupplungskörbe von MMW sind in 2 Varianten erhältlich. Die Superstrong Ausführung ist absolut kugelsicher Kupplung für fast alle Tuningstufen, wie sie von MMW ursprünglich auf den Markt gebracht hat. Die Montage erfordert einen erweiterten bzw. ausgedrehten Kupplungsdeckel. Das liegt an der auf gedickten Materialstärke am äußeren Radius des Korbes. Durch das verwendete Material und die üppige Dimensionierung wird ein Aufbiegen des Kupplungskorbes fast unmöglich. Um die Oberflächen noch widerstandsfähiger zu machen, ist der Korb nitriert. Ultrastrong Die Ultrastrong Kupplung ist eine von SIP bei MMW in Auftrag gegebene Abwandlung der Superstrong. Sie ist ebenso aus dem Vollen gefräst, die Oberfläche ist ebenfalls nitriert, der Korb ist ebenfalls einteilig und wird mittels der gleichen Grundplatte mit der Kurbelwelle verbunden. Lediglich Grundmaterial und Abmessungen variieren leicht. Das hat zur Folge, dass sich die Ultrastrong „Plug and Play“ unter dem originalen Kupplungsdeckel der 200er Modelle verbauen lässt. Damit ist die Ultrastrong nicht ganz so kräftig aufgebaut, wie die Superstrong. Doch überträgt sie problemlos Leistungen von bis zu 35PS. Damit ist sie ideal für Motoren im Touren und Sport Bereich. Achtung: Aufgrund der Toleranzen der umliegenden Bauteile (z.B. Kupplungsdeckel oder Motorgehäuse) kann es sein, dass der Kupplungsdeckel leicht bearbeitet werden muss. Das ist mit einem Schleifwerkzeug von Hand möglich. Eine dünnere Distanzscheibe zwischen Kurbelwelle und Kupplung oder dickere Trennscheiben in der Kupplung verschaffen ebenfalls mehr Platz zum Kupplungsdeckel.Superstrong JM Die „Superstrong JM“ ist eine nochmals stabilere Ausführung der „Superstrong“. Der Innendurchmesser des Korbes ist 1mm kleiner. Dadurch steigt die Materialstärke an den Laschen um 0,5mm und macht sie widerstandsfähiger. Durch den engeren Durchmesser werden auch die Beläge exakter geführt. Als Resultat arbeitet die Kupplung präziser und feinfühliger. Der Korb der „Superstrong JM“ ist nicht nitriert. Das soll das Material nochmals widerstandsfähiger bei hohen Belastungen machen. Allerdings wird der Korb dadurch anfälliger für Verschleiß durch die Laschen der Beläge. Praxistests haben...
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Kupplung MMW Race Hartz4 f, zum Preis von 490.9 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von MMW hergestellt.
Leistungsjünger aufgepasst: Das Warten hat ein Ende und die Tuningschmiede MMW schreibt die Erfolgsgeschichte der Liedolsheim Kupplung (7 Scheiben Motorrad Kupplung für Lambretta, Gewinner des Scootering Tests für "Heavy duty clutches") weiter. Mit der Hartz4 Kupplung gibt es jetzt nämlich endlich das Äquivalent dazu: Eine 4 Scheiben Motorradkupplung für die Smallframe! Original ist in den Vespa Smallframes eine 3 Scheiben Kupplung verbaut. Leistungsfähigere Kupplungen haben daher oft das Problem, dass sie nicht vollständig trennen, weil ihr Ausrückweg nicht für die zusätzlichen Beläge ausreicht. Die Hartz4 Kupplung löst dieses Problem durch Sinterbeläge, die aus einem speziellen Material-Mix gefertigt sind und mehrere Rillen zur Ölführung haben. Der bessere Öldurchsatz steigert die thermische Belastbarkeit, die dünnen und schwerer zu komprimierenden Beläge halten den benötigten Ausrückweg gering und stellen sicher, dass die Kupplung jederzeit sauber trennt. Da sich die Beläge unter Hitze weniger stark ausdehnen, bleibt der Druckpunkt dabei konstant und genau definiert. Durch den zusätzlichen 4. Belag und die etwas größeren Außenradien der Beläge überträgt die Kupplung das Drehmoment deutlich direkter und kraftvoller. Die Kupplung hat sich im Rennbetrieb der ESC und DBM mittlerweile in Verbindung mit ü30PS-Setups erfolgreich etabliert. Abhängig von Motorblock und Nebenwelle benötigt die Kupplung einen (0-2mm) Spacer. Fazit: Endlich ein Kupplungskit auf dem technischen Niveau moderner Motorräder. Durchdachte Technik und hochwertige Verarbeitung made in Germany machen sie definitiv jeden Cent wert. Hinweis: Passt nicht in Verbindung mit den DRT/Malossi Nebenwellen. High End Kupplung Komplett CNC gefertigt aus hochfestem nitrierten Stahl, 4 Sinterbeläge, 3 Trennscheiben, 10 Kupplungsfedern PK XL2 Härte L, inklusive Primärreparaturkit und 1mm Spacer für Kupplungsdeckel. SIP-TiPP: Gleich mitbestellen: Ausrücklager/Andruckplatte mit Haltefeder, evtl. Spacer zur Distanzierung des Kupplungsdeckels/Bremstrommel/Hinterrad. Als Getriebeöl 15W40 (mineralisch) nach JASO MA2 verwenden.
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Kupplungskorb MMW COSA 2 Race, das für 216.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu MMW und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Hochwertige Kupplungen „Made in Bavaria“ für Vespa Largeframe Modelle. Aus einem Teil CNC gefertigt. Die Kupplungskörbe von MMW sind die Antwort auf alle Probleme mit den originalen Körben der Vespa Cosa Kupplung. Sie sind nicht nur aus hochwertigem Material im CNC Verfahren gefertigt und solide dimensioniert, der Korb besteht auch aus nur einem Teil. Dadurch entfällt die anfällige Vernietung zwischen Außen- und Innenteil des Korbes. CNC gefertigt Einteiliger Korb Für 10 Federn vorgesehen Die einteilige Konstruktion des Kupplungskorbs, erfordert eine spezielle Kupplungsgrundplatte als Gegenstück auf der Kurbelwelle. Das bedeutet, dass die Standard Kupplungsgrundplatte entfällt. In die neue Kombination aus Korb und Grundplatte lassen sich 10 Federn einsetzen. Superstrong Die Kupplungskörbe von MMW sind in 2 Varianten erhältlich. Die Superstrong Ausführung ist absolut kugelsicher Kupplung für fast alle Tuningstufen, wie sie von MMW ursprünglich auf den Markt gebracht hat. Die Montage erfordert einen erweiterten bzw. ausgedrehten Kupplungsdeckel. Das liegt an der auf gedickten Materialstärke am äußeren Radius des Korbes. Durch das verwendete Material und die üppige Dimensionierung wird ein Aufbiegen des Kupplungskorbes fast unmöglich. Um die Oberflächen noch widerstandsfähiger zu machen, ist der Korb nitriert. Ultrastrong Die Ultrastrong Kupplung ist eine von SIP bei MMW in Auftrag gegebene Abwandlung der Superstrong. Sie ist ebenso aus dem Vollen gefräst, die Oberfläche ist ebenfalls nitriert, der Korb ist ebenfalls einteilig und wird mittels der gleichen Grundplatte mit der Kurbelwelle verbunden. Lediglich Grundmaterial und Abmessungen variieren leicht. Das hat zur Folge, dass sich die Ultrastrong „Plug and Play“ unter dem originalen Kupplungsdeckel der 200er Modelle verbauen lässt. Damit ist die Ultrastrong nicht ganz so kräftig aufgebaut, wie die Superstrong. Doch überträgt sie problemlos Leistungen von bis zu 35PS. Damit ist sie ideal für Motoren im Touren und Sport Bereich. Achtung: Aufgrund der Toleranzen der umliegenden Bauteile (z.B. Kupplungsdeckel oder Motorgehäuse) kann es sein, dass der Kupplungsdeckel leicht bearbeitet werden muss. Das ist mit einem Schleifwerkzeug von Hand möglich. Eine dünnere Distanzscheibe zwischen Kurbelwelle und Kupplung oder dickere Trennscheiben in der Kupplung verschaffen ebenfalls mehr Platz zum Kupplungsdeckel.Superstrong JM Die „Superstrong JM“ ist eine nochmals stabilere Ausführung der „Superstrong“. Der Innendurchmesser des Korbes ist 1mm kleiner. Dadurch steigt die Materialstärke an den Laschen um 0,5mm und macht sie widerstandsfähiger. Durch den engeren Durchmesser werden auch die Beläge exakter geführt. Als Resultat arbeitet die Kupplung präziser und feinfühliger. Der Korb der „Superstrong JM“ ist nicht nitriert. Das soll das Material nochmals widerstandsfähiger bei hohen Belastungen machen. Allerdings wird der Korb dadurch anfälliger für Verschleiß durch die Laschen der Beläge. Praxistests haben...
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Kupplungskorb MMW COSA 2 Race, das für 216.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von MMW hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Hochwertige Kupplungen „Made in Bavaria“ für Vespa Largeframe Modelle. Aus einem Teil CNC gefertigt. Die Kupplungskörbe von MMW sind die Antwort auf alle Probleme mit den originalen Körben der Vespa Cosa Kupplung. Sie sind nicht nur aus hochwertigem Material im CNC Verfahren gefertigt und solide dimensioniert, der Korb besteht auch aus nur einem Teil. Dadurch entfällt die anfällige Vernietung zwischen Außen- und Innenteil des Korbes. CNC gefertigt Einteiliger Korb Für 10 Federn vorgesehen Die einteilige Konstruktion des Kupplungskorbs, erfordert eine spezielle Kupplungsgrundplatte als Gegenstück auf der Kurbelwelle. Das bedeutet, dass die Standard Kupplungsgrundplatte entfällt. In die neue Kombination aus Korb und Grundplatte lassen sich 10 Federn einsetzen. Superstrong Die Kupplungskörbe von MMW sind in 2 Varianten erhältlich. Die Superstrong Ausführung ist absolut kugelsicher Kupplung für fast alle Tuningstufen, wie sie von MMW ursprünglich auf den Markt gebracht hat. Die Montage erfordert einen erweiterten bzw. ausgedrehten Kupplungsdeckel. Das liegt an der auf gedickten Materialstärke am äußeren Radius des Korbes. Durch das verwendete Material und die üppige Dimensionierung wird ein Aufbiegen des Kupplungskorbes fast unmöglich. Um die Oberflächen noch widerstandsfähiger zu machen, ist der Korb nitriert. Ultrastrong Die Ultrastrong Kupplung ist eine von SIP bei MMW in Auftrag gegebene Abwandlung der Superstrong. Sie ist ebenso aus dem Vollen gefräst, die Oberfläche ist ebenfalls nitriert, der Korb ist ebenfalls einteilig und wird mittels der gleichen Grundplatte mit der Kurbelwelle verbunden. Lediglich Grundmaterial und Abmessungen variieren leicht. Das hat zur Folge, dass sich die Ultrastrong „Plug and Play“ unter dem originalen Kupplungsdeckel der 200er Modelle verbauen lässt. Damit ist die Ultrastrong nicht ganz so kräftig aufgebaut, wie die Superstrong. Doch überträgt sie problemlos Leistungen von bis zu 35PS. Damit ist sie ideal für Motoren im Touren und Sport Bereich. Achtung: Aufgrund der Toleranzen der umliegenden Bauteile (z.B. Kupplungsdeckel oder Motorgehäuse) kann es sein, dass der Kupplungsdeckel leicht bearbeitet werden muss. Das ist mit einem Schleifwerkzeug von Hand möglich. Eine dünnere Distanzscheibe zwischen Kurbelwelle und Kupplung oder dickere Trennscheiben in der Kupplung verschaffen ebenfalls mehr Platz zum Kupplungsdeckel.Superstrong JM Die „Superstrong JM“ ist eine nochmals stabilere Ausführung der „Superstrong“. Der Innendurchmesser des Korbes ist 1mm kleiner. Dadurch steigt die Materialstärke an den Laschen um 0,5mm und macht sie widerstandsfähiger. Durch den engeren Durchmesser werden auch die Beläge exakter geführt. Als Resultat arbeitet die Kupplung präziser und feinfühliger. Der Korb der „Superstrong JM“ ist nicht nitriert. Das soll das Material nochmals widerstandsfähiger bei hohen Belastungen machen. Allerdings wird der Korb dadurch anfälliger für Verschleiß durch die Laschen der Beläge. Praxistests haben...
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Lieferzeit: 3 Werktage
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Kupplungstrennscheiben Kit MMW f r, zum Preis von 22.7 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von MMW hergestellt.
Leistungsjünger aufgepasst: Das Warten hat ein Ende und die Tuningschmiede MMW schreibt die Erfolgsgeschichte der Liedolsheim Kupplung (7 Scheiben Motorrad Kupplung für Lambretta, Gewinner des Scootering Tests für "Heavy duty clutches") weiter. Mit der Hartz4 Kupplung gibt es jetzt nämlich endlich das Äquivalent dazu: Eine 4 Scheiben Motorradkupplung für die Smallframe! Original ist in den Vespa Smallframes eine 3 Scheiben Kupplung verbaut. Leistungsfähigere Kupplungen haben daher oft das Problem, dass sie nicht vollständig trennen, weil ihr Ausrückweg nicht für die zusätzlichen Beläge ausreicht. Die Hartz4 Kupplung löst dieses Problem durch Sinterbeläge, die aus einem speziellen Material-Mix gefertigt sind und mehrere Rillen zur Ölführung haben. Der bessere Öldurchsatz steigert die thermische Belastbarkeit, die dünnen und schwerer zu komprimierenden Beläge halten den benötigten Ausrückweg gering und stellen sicher, dass die Kupplung jederzeit sauber trennt. Da sich die Beläge unter Hitze weniger stark ausdehnen, bleibt der Druckpunkt dabei konstant und genau definiert. Durch den zusätzlichen 4. Belag und die etwas größeren Außenradien der Beläge überträgt die Kupplung das Drehmoment deutlich direkter und kraftvoller. Die Kupplung hat sich im Rennbetrieb der ESC und DBM mittlerweile in Verbindung mit ü30PS-Setups erfolgreich etabliert. Abhängig von Motorblock und Nebenwelle benötigt die Kupplung einen (0-2mm) Spacer. Fazit: Endlich ein Kupplungskit auf dem technischen Niveau moderner Motorräder. Durchdachte Technik und hochwertige Verarbeitung made in Germany machen sie definitiv jeden Cent wert. Hinweis: Passt nicht in Verbindung mit den DRT/Malossi Nebenwellen. High End Kupplung Komplett CNC gefertigt aus hochfestem nitrierten Stahl, 4 Sinterbeläge, 3 Trennscheiben, 10 Kupplungsfedern PK XL2 Härte L, inklusive Primärreparaturkit und 1mm Spacer für Kupplungsdeckel. SIP-TiPP: Gleich mitbestellen: Ausrücklager/Andruckplatte mit Haltefeder, evtl. Spacer zur Distanzierung des Kupplungsdeckels/Bremstrommel/Hinterrad. Als Getriebeöl 15W40 (mineralisch) nach JASO MA2 verwenden.
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu CANON Systemkamera EOS R100 RF, das für 591.78 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Digitalkameras gelistet, wird von Canon hergestellt und von Baur.de verkauft.
Die EOS R100 bietet alle notwendigen Funktionen in einem kompakten Gehäuse und fängt die besonderen Momente in hervorragender Qualität ein, um den Erinnerungen gerecht zu werden.
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EAN: 4549292214598
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für CPC Everis Schnellverschluss Kupplung Serie, das für 39.88 € verkauft wird und in der Kategorie Lüfter & Kühler erhältlich ist; dieses Produkt wird von Galaxus.de verkauft und von CPC hergestellt.
Die CPC Everis Schnellverschlusskupplung mit Absperrung aus der NS6-Serie f??r 3/8" Schlauch bietet ein tropffreies Absperrventil bei einer kompakten Gr????e an. Die NS4 ist ideal, wenn das Austreten nur weniger Tropfen aus Sicherheits- oder Kostengr??nden oder aufgrund von Umweltschutzbestimmungen unzul??ssig ist. Diese innovativen Kupplungen sind leichtgewichtig, chemisch best??ndig und einfach in der Handhabung. Das Non-Spill Design der NS6-Serie verhindert Tropfenbildung, minimiert Standzeiten und erh??ht die Sicherheit der Anwender. Technische Daten: Max. Betriebsdruck: Vakuum bis 8,3 bar Max. Betriebstemperatur: 0 ??C bis 71 ??C Material Geh??use: Glasfaserverst??rktes Polypropylen Material Interne Feder: Edelstahl AISI 316 Material O-Ring: EPDM.
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Lieferzeit: 4-6 Werktage
EAN: 4049469308391
Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu CPC Everis Schnellverschluss Kupplung Serie, das für 32.42 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Lüfter & Kühler gelistet, wird von CPC hergestellt und von Galaxus.de verkauft.
Die CPC Everis Schnellverschlusskupplung mit Absperrung aus der NS4-Serie f??r 3/8" Schlauch bietet ein tropffreies Absperrventil bei einer kompakten Gr????e an. Die NS4 ist ideal, wenn das Austreten nur weniger Tropfen aus Sicherheits- oder Kostengr??nden oder aufgrund von Umweltschutzbestimmungen unzul??ssig ist. Diese innovativen Kupplungen sind leichtgewichtig, chemisch best??ndig und einfach in der Handhabung. Das Non-Spill Design der NS4-Serie verhindert Tropfenbildung, minimiert Standzeiten und erh??ht die Sicherheit der Anwender. Technische Daten: Max. Betriebsdruck: Vakuum bis 8,3 bar Max. Betriebstemperatur: 0 ??C bis 71 ??C Material Geh??use: Glasfaserverst??rktes Polypropylen Material Daumentaste: Glasfaserverst??rktes Polypropylen Material Interne Feder: Edelstahl AISI 316 Material Externe Feder: Edelstahl AISI 316 Material O-Ring: EPDM.
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Lieferzeit: 4-6 Werktage
EAN: 4049469308377
Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Zylinderkopf MALOSSI MK III 177, das für 110.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von MMW hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
MMW überarbeitet den MALOSSI 166er Zylinderkopf und liefert ein perfekt auf den jeweiligen Zylinder abgestimmtes Ergebnis. Der Winkel und die Breite der Quetschfläche der Köpfe werden angepasst, die Kalotte auf die einzelnen Rennzylinder abgestimmt. So entsteht ein neues Kopflayout, das mehr Leistung, weniger Klingeln und mehr Haltbarkeit verspricht. Die MMW Kopf für den POLINI/D.R./PINASCO Grauguß 177 ist mittlerweile schon ein Klassiker und wird gerade von Vespisti geschätzt, die den POLINI auch auf Langstrecke fahren wollen. Der MALOSSI 166 Kopf hat eine höhere Verdichtung und ist um einiges sportlicher als der Originale. Der PINASCO 177 hat eine geringe Verdichtung und wenig Steuerzeit. Mit dem neuen PINASCO 177 MMW Kopf und der mitgelieferten 1,0mm Fußdichtung kann man dem Zylinder ordentlich auf die Sprünge helfen. Alle Köpfe gibt es für standard 57mm Hub und Langhub 60mm. Bei den 60mm Köpfen muss keine zusätzliche Dichtung mehr gefahren werden. Fazit: Durch MMW wird das 166/177er Tuning noch effektiver und haltbarer. Aluminium/ Ø 63mm/Kurzgewinde Aluminiumzylinderkopf, massive Ausführung, Ø 63,0mm, Kurzgewinde, Verdichtung 11,5:1, QK 1,2mm, hochwertige Gussqualität SIP- TIPP: Neue Zündkerze und hochwertige MJ9 Stehbolzen mitbestellen!
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Zylinderkopf MALOSSI MK III 177, das für 110.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von MMW hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
MMW überarbeitet den MALOSSI 166er Zylinderkopf und liefert ein perfekt auf den jeweiligen Zylinder abgestimmtes Ergebnis. Der Winkel und die Breite der Quetschfläche der Köpfe werden angepasst, die Kalotte auf die einzelnen Rennzylinder abgestimmt. So entsteht ein neues Kopflayout, das mehr Leistung, weniger Klingeln und mehr Haltbarkeit verspricht. Die MMW Kopf für den POLINI/D.R./PINASCO Grauguß 177 ist mittlerweile schon ein Klassiker und wird gerade von Vespisti geschätzt, die den POLINI auch auf Langstrecke fahren wollen. Der MALOSSI 166 Kopf hat eine höhere Verdichtung und ist um einiges sportlicher als der Originale. Der PINASCO 177 hat eine geringe Verdichtung und wenig Steuerzeit. Mit dem neuen PINASCO 177 MMW Kopf und der mitgelieferten 1,0mm Fußdichtung kann man dem Zylinder ordentlich auf die Sprünge helfen. Alle Köpfe gibt es für standard 57mm Hub und Langhub 60mm. Bei den 60mm Köpfen muss keine zusätzliche Dichtung mehr gefahren werden. Fazit: Durch MMW wird das 166/177er Tuning noch effektiver und haltbarer. Aluminium/ Ø 63mm/Kurzgewinde Aluminiumzylinderkopf, massive Ausführung, Ø 63,0mm, Kurzgewinde, Verdichtung 11,5:1, QK 1,2mm, hochwertige Gussqualität SIP- TIPP: Neue Zündkerze und hochwertige MJ9 Stehbolzen mitbestellen!
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