Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu PLAYMOBIL 71622 1969 Vespa 150, das für 14.73 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Spielzeuge gelistet, wird von Playmobil hergestellt und von Alternate.de verkauft.
Der zeitlosen Charme der 1969 Vespa 150 Sprint Veloce kommt hier als Set von PLAYMOBIL! Dieses detailgetreue Set erweckt das historische Vespa-Design zum Leben und bietet jede Menge Spielspaß für Kinder und erwachsene Rollerfans. Mit einem abnehmbaren Ersatzrad und der Möglichkeit, die Räder zu demontieren, kann ein echter Radwechsel simuliert werden. Diese PLAYMOBIL-Vespa besitzt zwei Sattelvarianten - einen nach Originalvorbild und einen zum Befestigen der mitgelieferten PLAYMOBIL-Figur. So kann die Vespa ganz nach eigenem Geschmack gestaltet werden.
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu PLAYMOBIL VESPA 71622 1969 Vespa, das für 19.89 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Spielzeuge gelistet, wird von PLAYMOBIL® VESPA hergestellt und von Ideeundspiel.com verkauft.
Das Ersatzrad ist abnehmbar. Die Räder der Vespa können demontiert und damit ein Radwechsel nachgespielt werden. Die Vespa wird mit zwei Varianten von Sätteln geliefert - einem originalen und einem, auf dem die Figur sitzen kann. Tauche ein in den zeitlosen Charme der Straße mit der 1969 Vespa 150 Sprint Veloce in Blau von PLAYMOBIL! Erlebe die einzigartige Erfahrung des Vespa-Fahrens und erkunde die Straßen mit Stil. Dieses detailgetreue Set erweckt das ikonische Vespa-Design zum Leben und bietet stundenlangen Spielspaß für Kinder und erwachsene Rollerfans. Mit einem abnehmbaren Ersatzrad und der Möglichkeit, die Räder zu demontieren, kann ein echter Radwechsel simuliert und der Motorroller professionell gewartet werden. Die PLAYMOBIL-Vespa besitzt zwei Sattelvarianten - einen nach Originalvorbild und einen zum Befestigen der PLAYMOBIL-Figur. So kann die Vespa ganz nach dem individuellen Geschmack gestaltet werden! Ob die Straßen der Stadt erkundet oder in die Vergangenheit gereist wird, mit der 1969 Vespa 150 Sprint Veloce in Blau von PLAYMOBIL können unvergessliche Abenteuer erlebt werden! Figuren: 1 Mann Zubehör: 1 Vespa, 2 Vespasattel schwarz, 1 Helm
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu PLAYMOBIL 71620 60s Vespa Garage, das für 36.93 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Playmobil und wird von Alternate.de verkauft.
Ab zum Boxenstopp in dieser originalgetreu gestalteten Vespa-Werkstatt von PLAYMOBIL! Diese detailreiche Werkstatt begeistert kleine und große Vespafans. Das drehbare Türschild zeigt an, ob die Werkstatt geöffnet ist. Ausgestattet mit einer beweglichen Hebebühne und vielen Regalen für Ölflaschen, Werkzeug und Ersatzteile, bietet die Werkstatt genug Platz zum Reparieren. So kann zum Beispiel ein Radwechsel nachgespielt werden. Aber das ist noch nicht alles: Die verschiedenen Sattelvarianten ermöglichen es, die Vespa ganz nach Belieben umzugestalten - mit dem Originalsattel oder mit einem Sitzplatz für eine PLAYMOBIL-Figur.
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Vespa Garage 71620 88 Teile, das für 60.25 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Spielzeuge gelistet, wird von Playmobil hergestellt und von Kids-world.com verkauft.
Playmobil Vespa - Garage - 71620 - 88 Teile. Spielzeug
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für PLAYMOBIL 71621 1969 Vespa 150, das für 14.93 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt wird von Alternate.de verkauft und von Playmobil hergestellt.
Fahr los mit der 1969 Vespa 150 Sprint Veloce in Hellgrün von PLAYMOBIL! Inspiriert vom Piaggio Motorroller Modell Vespa 150 Sprint Veloce zeigt dieses authentische Modell den klassischen Charme dieses Rollers. Die liebevoll gestaltete Vespa wird komplettiert von einer PLAYMOBIL-Figur und einer Vielzahl an Zubehörteilen. Einkäufe und Geldbeutel können im Korb hinter dem Sitz verstaut werden. Durch die verschiedenen Sattelvarianten, mit und ohne Figurensitzplatz, kann der Motorroller nach eigenen Wünschen gestaltet werden. Ein tolles Set für Kinder und erwachsene Vespafans!
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für PLAYMOBIL VESPA 71620 60s Vespa, zum Preis von 39.98 € : es gehört zur Kategorie Spielzeuge; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von PLAYMOBIL® VESPA hergestellt.
Die PLAYMOBIL Vespa-Werkstatt ist mit vielen Zubehörteilen perfekt ausgestattet. Die Hebebühne ist beweglich und bietet Platz für eine Vespa. Die Räder der Vespa können demontiert und damit ein Radwechsel nachgespielt werden. Mit den Sattelvarianten ist ein Umstyling der Vespa möglich. Willkommen in der ultimativen 60er Jahre Vespa Werkstatt von PLAYMOBIL! Diese detailreiche Werkstatt ist der Traum aller kleinen und großen Vespafans. Das drehbare Türschild zeigt an, ob die Werkstatt geöffnet ist. Ausgestattet mit einer beweglichen Hebebühne und vielen Regalen für Ölflaschen, Werkzeug und Ersatzteile, bietet sie genug Platz zum Reparieren des Lieblingsrollers. Mit dem mitgelieferten Zubehör und dank der abnehmbaren Räder, kann ein Radwechsel nachgespielt werden. Aber das ist noch nicht alles - die verschiedenen Sattelvarianten ermöglichen es, die Vespa ganz nach deinem Stil umzugestalten mit Originalsattel oder mit Sitzplatz für eine PLAYMOBIL-Figur. Ob erfahrene Mechaniker:in oder einfach begeisterter Fan, diese 60er Vespa Werkstatt von PLAYMOBIL ist perfekt geeignet für spannende Rollenspiele oder als Ergänzung für die Modellautosammlung! Ein tolles Geschenk oder Mitbringsel für fahrzeugbegeisterte Kinder und Erwachsene von 5 bis 99 Jahren. Figuren: 1 Monteur, 1 Kunde Zubehör: 1 Vespa, 1 Werkstattwand 2-teilig, 1 Hebebühne, 1 Zweitaktgemisch-Zapfsäule, 1 Kompressor mit Lackierpistole, 1 Ölfass, 1 Ständerbohrmaschine, 1 Luftdruckmessgerät, 1 Werkzeugkasten mit Werkzeug, 1 Besen, 1 Kehrschaufel, 1 Kehrbesen, 1 Wischmopp, 1 Eimer, 1 Ölkanne, 1 Trichter, 2 Ersatzräder, 2 Vespasattel beige, 2 Vespasattel schwarz, 2 Ölflaschen, 1 Dekofähnchen, 1 Werbeplakat, 1 Helm
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für PLAYMOBIL VESPA 71621 1969 Vespa, zum Preis von 19.89 € : es gehört zur Kategorie Spielzeuge; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von PLAYMOBIL® VESPA hergestellt.
Die Vespa wird mit zwei Varianten von Sätteln geliefert - einem originalen und einem, auf dem die Figur sitzen kann. Der Einkaufskorb ist abnehmbar. Steig auf auf die 1969 Vespa 150 Sprint Veloce in Hellgrün von PLAYMOBIL! Inspiriert vom Piaggio Motorroller Modell Vespa 150 Sprint Veloce, kombiniert diese authentische PLAYMOBIL-Vespa Charme mit zeitloser Eleganz. Die liebevoll gestaltete Vespa wird komplettiert von einer PLAYMOBIL-Figur und einer Vielzahl an Zubehörteilen. Einkäufe und Geldbeutel können im Korb hinter dem Sitz verstaut werden. Durch die verschiedenen Sattelvarianten, mit und ohne Figurensitzplatz, kann der Motorroller individuell gestaltet werden. Egal, ob erfahrene Fahrer:in oder Anfänger:in - dieses Set ist perfekt für Kinder und erwachsene Vespafans geeignet. Erlebe den Spirit der Straße - mit der kultigen 1969 Vespa 150 Sprint Veloce in Hellgrün von PLAYMOBIL! Figuren: 1 Frau Zubehör: 1 Vespa, 2 Vespasattel braun, 1 Helm, 1 Korb, 1 Geldbörse, 1 Kekspackung, 1 Safttüte
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Trittleistensatz RMS Classic f r, das für 36.4 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu RMS Classic und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Trittleisten sind ein absolutes Muss. Sie schützen nicht nur die Blechsubstanz eures Rollers und sorgen dafür, dass eure Füße sicheren Halt auf dem Trittblech finden, sie sind auch ein schickes Detail, das Euren Roller optisch aufwertet. Da sich die Leisten über die Jahre hinweg jedoch relativ stark abnutzen, bieten wir euch für alle Modelle komplette Austauschsätze in unterschiedlichen Ausführungen und Qualitätsabstufungen an. Premium: Trittleistensatz in absoluter Top Qualität. Hier kommen nur hochwertigste Materialien zum Einsatz. Sowohl der schwarze Trittleistengummi als auch die äußeren und mittleren Endstücke und die Alu-Nieten überzeugen deshalb genau so, wie die Trittleisten selbst, die bereits sehr passgenau vorgebogen geliefert werden. Auch die Bohrungen für die Nieten am Anfang und Ende der Trittleisten sind bereits gesetzt. Im Lieferumfang sind ein schwarzer hochwertiger Trittleistengummi, die äußeren und mittleren Kunststoff-Endstücke und ein Nietensatz enthalten. Standard: Diese Trittleistensätze entsprechen weitgehend bis auf geringe Unterschiede den Premium. Und das bei einem sehr guten Preis-/Leistungsverhältnis. Replica: Der Trittleistensatz ist bereits vorgebogen, benötigen jedoch zur perfekten Passgenauigkeit leichte Nacharbeit. Die Modellapplikation ist hier ebenfalls etwas breiter gefächert. Im Lieferumfang sind ein schwarzer Trittleistengummi, einheitliche Endstücke und ein Nietensatz enthalten. SIP-TIPP: Die Gummis in den Aluschienen vorher mit Silikonspray einsprühen so lassen sie sich besser in der Schiene ziehen! Trittleisten vor Lackierarbeiten unbedingt anpassen um böse Überraschung zu vermeiden! (Bohrungen überprüfen). Geschraubte Trittleisten sind bei original Restaurationen ein NO GO!
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Fu matte 29459 f r, das für 27.6 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Fußmatten werden über Trittleisten gelegt und schützen den empfindlichen Lack vor Kratzern! Auch für Roller, an deren Trittblech der Zahn der Zeit schon etwas länger nagt, sind sie ein willkommenes Hilfsmittel, um auch ohne größere Reparaturmaßnahmen eine ansprechende Optik zu erhalten und den weiteren witterungsbedingten Rostzersatz zu minimieren. Gerade die Fußmatten von Mauro Pascoli sind, dank ihrer hochwertigen Qualität und ihren originalgetreuen Farben (grau und grün), ein besonders beliebtes Zubehör für Wideframe Modelle.
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Trittleistensatz CIF HQ 154668 f, das für 39.4 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von CIF hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Trittleisten sind ein absolutes Muss. Sie schützen nicht nur die Blechsubstanz eures Rollers und sorgen dafür, dass eure Füße sicheren Halt auf dem Trittblech finden, sie sind auch ein schickes Detail, das Euren Roller optisch aufwertet. Da sich die Leisten über die Jahre hinweg jedoch relativ stark abnutzen, bieten wir euch für alle Modelle komplette Austauschsätze in unterschiedlichen Ausführungen und Qualitätsabstufungen an. Premium: Trittleistensatz in absoluter Top Qualität. Hier kommen nur hochwertigste Materialien zum Einsatz. Sowohl der schwarze Trittleistengummi als auch die äußeren und mittleren Endstücke und die Alu-Nieten überzeugen deshalb genau so, wie die Trittleisten selbst, die bereits sehr passgenau vorgebogen geliefert werden. Auch die Bohrungen für die Nieten am Anfang und Ende der Trittleisten sind bereits gesetzt. Im Lieferumfang sind ein schwarzer hochwertiger Trittleistengummi, die äußeren und mittleren Kunststoff-Endstücke und ein Nietensatz enthalten. Standard: Diese Trittleistensätze entsprechen weitgehend bis auf geringe Unterschiede den Premium. Und das bei einem sehr guten Preis-/Leistungsverhältnis. Replica: Der Trittleistensatz ist bereits vorgebogen, benötigen jedoch zur perfekten Passgenauigkeit leichte Nacharbeit. Die Modellapplikation ist hier ebenfalls etwas breiter gefächert. Im Lieferumfang sind ein schwarzer Trittleistengummi, einheitliche Endstücke und ein Nietensatz enthalten. SIP-TIPP: Die Gummis in den Aluschienen vorher mit Silikonspray einsprühen so lassen sie sich besser in der Schiene ziehen! Trittleisten vor Lackierarbeiten unbedingt anpassen um böse Überraschung zu vermeiden! (Bohrungen überprüfen). Geschraubte Trittleisten sind bei original Restaurationen ein NO GO!
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Repro Teile Griffe 24 mm, das für 23.3 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Repro Teile und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Hochwertige und passgenaue Replica der Original Griffe. Entsprechen sowohl in Form wie auch Farbe dem Original. Ähnlich der Embleme für die Kaskade, sind die Griffe der älteren Modelle mit einem viereckigen Piaggio Logo versehen. Lieferbar in grau, hellgrau, beige/grau (Vintage Look) und schwarz. Die jüngeren Modelle tragen das typische Hexagon bzw. „Vespa Logo“. Zusätzlich bieten wir Euch auch Griffe in absoluter Premium Qualität an. Diese sind in hochwertigster und lichtechter Gummiqualität produziert, die nicht in Kürze aushärtet oder einen Blaustich aufweist. Mit ihrem "Antik" Design im antiken Feinkaro (mit altem Logo) gleichen sie den originalen Griffen in Qualität und Optik bis ins letzte Detail. Wichtig: Achtet beim Kauf unbedingt auf die korrekte Größe der Griffe. Wir geben hierfür die exakten Bemaßungen (Durchmessers von Gas-und Schaltrohr, als auch die Länge der Griffe an. Prinzipiell lassen sich alle Griffe mit gleicher Bemaßung untereinander austauschen. Für die jüngeren Largeframe Modelle (70er Jahre & PX Modelle) sind „Antike“ Griffe mit Feinkaro und altem PIAGGIO Logo leider etwas zu kurz, so dass ein minimaler Spalt zwischen Griff und Lenker entsteht. Dieser kann jedoch einfach durch das Kürzen des Gas/Schaltrohrs beseitigt werden. SIP-TIPP: Falls Ihr eure alten Griffe nicht wiederverwenden wollt, könnt Ihr sie am einfachsten entfernen, indem ihr sie mit einem Cutter vorsichtig der Länge nach aufschneidet. Die Montage der neuen Griffe funktioniert am besten, wenn Ihr diese ca. 10 Minuten in heißes Wasser legt. (das macht den Gummi flexibel). Dann den Griff schnell über Gas/Schaltrohr schieben (Handschuhe verwenden, heiss!) und fertig!
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Rennzylinder PINASCO Master 162 ccm, das für 550.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Pinasco und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
PINASCO ist ein Name im Geschichtsbuch von Tuningfans. Schon 1969 wurde in dem italienischen Motormagazin „Motociclismo“ ein PINASCO Tuningzylinder für die Vespa vorgestellt – der Erste auf dem Markt erhältliche Tuningyzlinder überhaupt. Zuverlässigkeit und hochwertige Qualität, das sind die Attribute mit denen PINASCO seit Jahrzehnten punktet und für durchgängige Kundenzufriedenheit sorgt. Die exzellenten Aluminiumzylinder mit ihrer hochwertigen Nicasil Beschichtung, den 6 Überströmern und dem soliden Kolben stehen für die makellose Fertigungsgüte und den beständig hohen Qualitätsanspruch der Firma PINASCO. 2017 bringt die italienische Tuningschmiede einen neuen Zylinder für die Vespa T5 Modelle auf den Markt. Im Vergleich zu dem alten PINASCO Zylinder für die T5, ist der Zylinder komplett neu gestaltet. Die Kanalführung wurde geändert und der Auslass ist dreiteilig. Um den richtigen Sitz des Zylinderkopfes zu gewährleisten, wird er mit Buchsen zentriert. Eine Messingdichtung soll dafür sorgen, dass die Temperatur besser zwischen Zylinderkopf und Zylinder geleitet wird und dadurch stabiler bleibt. Der Rennzylinder ist in zwei Ausführungen erhältlich. Als Master für den Einsatz mit dem originalen Drehschiebereinlass und als Slave, mit einem Membraneinlass direkt in den Zylinder. Der Slave Zylinder lässt sich nicht mit der Getrenntschmierung kombinieren, da der Membraneinlass mit der Vergaserwanne kollidiert. Der Kolben ist sehr leicht ausgeführt und verfügt über 2x 1mm Kolbenringe. Er wird von einem 15mm Kolbenbolzen geführt. Um den im Pleuel der T5 unterzubringen, liegt ein spezielles Kolbenbolzenlager dem Satz bei. Fazit: Ein auf die T5 Gehäuse von Pinasco abgestimmter Zylinder in guter Verarbeitungsqualität. Aluminium/ Tuning/ 6 Überströmer/ 3 Auslasskanäle/ 63mm Bohrung SIP-TIPP: Zündkerze WR2CC gleich mitbestellen. Zündzeitpunkt und Vergaserbedüsung müssen unbedingt auf den neuen Zylinder angepasst werden.
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Rennwelle PINASCO 25080884 f r, das für 166.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von Pinasco hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
PINASCO - Pure Passion. Dies ist nicht nur ein Werbeslogan, sondern Ziel und Konzept der seit 1969 bestehenden Tuningfirma. PINASCO hat seine klassischen Kurbelwellen für Vespa Roller wieder aufleben lassen und ihnen eine Frischzellenkur verpasst. Alle Kurbelwellen glänzen durch ihre verlängerten Einlassteuerzeiten und CNC genaue Fertigungsgüte. Der Füllungsgrad wird damit erhöht. Die Kurbelwangen sind strömungsgünstig angepasst und poliert. Das Pleuel mit PINASCO Schriftzug ist mit Silberlager versehen. Zur optimalen Schmierung ist es mit zusätzlichen Schmierbohrungen versehen. PINASCO empfiehlt die Verwendung der Kurbelwelle immer in Kombination mit einem leichteren Lüfterrad bzw. elektronische Zündung wie PINASCO Flytech, SIP Performance, PARMAKIT MALOSSI oder POLINI. Fazit: Höchste Qualität für alle Fans des Drehschiebers. Rennwelle / 43-51mm Hub / 87-97mm Pleuel / 19/20mm, M10/ 20/20mm, M12 Rennkurbelwelle mit Ø 82mm Limawange, Ø 87mm Drehschieberwange, 87mm Pleuel bei den Vespa 50/PK50/XL, 97mm Pleuel bei den Vespa 90-125/PK/XL, Wellendichtringsitz 19/20/24mm, Lagersitz 20/25mm, dünner/spitzer Konus mit M10 Gewinde oder stumpfer/ dicker Konus mit M12mm Gewinde, inklusive Pleuellager SIP-TIPP: Neue Lager, Wellendichtringe und Halbmondkeile sind Pflicht, neuer Dichtsatz, Kupplungs- und Polradmutter ebenfalls. Sinnvoll sind auch die Kurbelwellenwerkzeuge # 27338000, # 21071000 und # 18119000. Rennzylinder wie POLINI, MALOSSI, DR und PINASCO die auf Drehschieber gefahren werden, sollten mit der Welle bedient werden.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Rennzylinder PINASCO Magny Cours, zum Preis von 393.9 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von Pinasco hergestellt.
PINASCO ist ein Name im Geschichtsbuch von Tuningfans. Schon 1969 wurde in dem italienischen Motormagazin „Motociclismo“ ein PINASCO Tuningzylinder für die Vespa vorgestellt – der Erste auf dem Markt erhältliche Tuningyzlinder überhaupt. Zuverlässigkeit und hochwertige Qualität, das sind die Attribute mit denen PINASCO seit Jahrzehnten punktet und für durchgängige Kundenzufriedenheit sorgt. Die exzellenten Aluminiumzylinder mit ihrer hochwertigen Nicasil Beschichtung, den 6 Überströmern und dem soliden ASSO Kolben stehen für die makellose Fertigungsgüte und den beständig hohen Qualitätsanspruch der Firma PINASCO. Wer mehr will, kann hier schon recht einfach mit einem 24/ 24 Si Vergaser, angepasstem Einlaß und Rennwelle sein Vespa zusätzlich beflügelt. Wer das Potential des Zylinders maximal ausnutzen möchte, sollte jedoch Zylinder und Motorgehäuse modifizieren. Magny Cours / GRANTURISMO 177/190ccm: Die "Magny Cours / GRANTURISMO" Version des PINASCO Rennzylinders liefert satte 177 bzw. 190ccm. Der 190ccm Zylinder muss mit einer Kurbelwelle mit 60mm Hub gefahren werden. Lieferung inkl. Zylinderkopf mit zentrierter Zündkerze.Die Evo Version verfügt zusätzlich über einen Schraubflansch für die Auspuffverbindung. Fazit: Preislich attraktiv und nach wie vor DER Einsteigerzylinder, wenn es um Aluminium und ausgewogene Thermik geht. Ideal als Daily Cruiser oder auch für Tuningzwecke. Aluminium/ 63mm Bohrung/ 6 Überströmer/ 177,68ccm/ 187,04ccm Aluminiumzylinder, Hub 57mm, 6 Überströmer, je 2 Seitenüberströmer, Y- förmiger und zweigeteilter Boostport, Kolben mit zwei Kolbenringen, oberer Ring als L- Ring ausgeführt, original PINASCO Zylinderkopf wird mitgeliefert, inkl. Dichtsatz und Einbauanleitung. Das Motorgehäuse sollte - muss aber nicht - an die größeren Zylinderüberströmer angeglichen werden. Bedüsung und Zündeinstellung sollten überprüft und optimiert werden. SIP- TIPP: W3AC Zündkerze, Hauptdüse und Zündeinstellung anpassen sind Pflicht. Vergaser SI 24/24, italienische/SIP/JL RAPs, leichtes Lüfterrad/SIP Performance Zündung, Renn-/Langhubwellen empfehlenswert. Vollwangen-/Lippenwelle und 28-30er Vergaser sind das nächste Level. SIP community user "axelito":"Exzellenter Tourenzylinder. Für schaltfaule Fahrer der ideale Zylinder, drehmomentstark & unaufällig und unverwüstlich." SIP Kunde Michael OD., Ireland:"Excellent!!!, MY 125 feels like a different bike!" Salvatore Mennonna, SIPERIA, Landsberg, 10/2017: „Beim SIP Trip 2017 nach Barcelona war ich immer mit vorne dabei. Mit SIP Road, 24er SI und Dank einer 23er Übersetzung war ich den 210er Touren Malossis ebenbürtig. Super Durchzug, 120km/h in der Spitze möglich, 1600 km ohne Probleme. Und das nur gesteckt und mit originaler Kurbelwelle. Top.“
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Rennwelle PINASCO 25080888 f r, das für 186.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von Pinasco hergestellt.
PINASCO - Pure Passion. Dies ist nicht nur ein Werbeslogan, sondern Ziel und Konzept der seit 1969 bestehenden Tuningfirma. PINASCO hat seine klassischen Kurbelwellen für Vespa Roller wieder aufleben lassen und ihnen eine Frischzellenkur verpasst. Alle Kurbelwellen glänzen durch ihre verlängerten Einlassteuerzeiten und CNC genaue Fertigungsgüte. Der Füllungsgrad wird damit erhöht. Die Kurbelwangen sind strömungsgünstig angepasst und poliert. Das Pleuel mit PINASCO Schriftzug ist mit Silberlager versehen. Zur optimalen Schmierung ist es mit zusätzlichen Schmierbohrungen versehen. PINASCO empfiehlt die Verwendung der Kurbelwelle immer in Kombination mit einem leichteren Lüfterrad bzw. elektronische Zündung wie PINASCO Flytech, SIP Performance, PARMAKIT MALOSSI oder POLINI. Fazit: Höchste Qualität für alle Fans des Drehschiebers. Rennwelle / 43-51mm Hub / 87-97mm Pleuel / 19/20mm, M10/ 20/20mm, M12 Rennkurbelwelle mit Ø 82mm Limawange, Ø 87mm Drehschieberwange, 87mm Pleuel bei den Vespa 50/PK50/XL, 97mm Pleuel bei den Vespa 90-125/PK/XL, Wellendichtringsitz 19/20/24mm, Lagersitz 20/25mm, dünner/spitzer Konus mit M10 Gewinde oder stumpfer/ dicker Konus mit M12mm Gewinde, inklusive Pleuellager SIP-TIPP: Neue Lager, Wellendichtringe und Halbmondkeile sind Pflicht, neuer Dichtsatz, Kupplungs- und Polradmutter ebenfalls. Sinnvoll sind auch die Kurbelwellenwerkzeuge # 27338000, # 21071000 und # 18119000. Rennzylinder wie POLINI, MALOSSI, DR und PINASCO die auf Drehschieber gefahren werden, sollten mit der Welle bedient werden.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Rennzylinder PINASCO Magny Cours, das für 406.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von Pinasco hergestellt.
PINASCO ist ein Name im Geschichtsbuch von Tuningfans. Schon 1969 wurde in dem italienischen Motormagazin „Motociclismo“ ein PINASCO Tuningzylinder für die Vespa vorgestellt – der Erste auf dem Markt erhältliche Tuningyzlinder überhaupt. Zuverlässigkeit und hochwertige Qualität, das sind die Attribute mit denen PINASCO seit Jahrzehnten punktet und für durchgängige Kundenzufriedenheit sorgt. Die exzellenten Aluminiumzylinder mit ihrer hochwertigen Nicasil Beschichtung, den 6 Überströmern und dem soliden ASSO Kolben stehen für die makellose Fertigungsgüte und den beständig hohen Qualitätsanspruch der Firma PINASCO. Wer mehr will, kann hier schon recht einfach mit einem 24/ 24 Si Vergaser, angepasstem Einlaß und Rennwelle sein Vespa zusätzlich beflügelt. Wer das Potential des Zylinders maximal ausnutzen möchte, sollte jedoch Zylinder und Motorgehäuse modifizieren. Magny Cours / GRANTURISMO 177/190ccm: Die "Magny Cours / GRANTURISMO" Version des PINASCO Rennzylinders liefert satte 177 bzw. 190ccm. Der 190ccm Zylinder muss mit einer Kurbelwelle mit 60mm Hub gefahren werden. Lieferung inkl. Zylinderkopf mit zentrierter Zündkerze.Die Evo Version verfügt zusätzlich über einen Schraubflansch für die Auspuffverbindung. Fazit: Preislich attraktiv und nach wie vor DER Einsteigerzylinder, wenn es um Aluminium und ausgewogene Thermik geht. Ideal als Daily Cruiser oder auch für Tuningzwecke. Aluminium/ 63mm Bohrung/ 6 Überströmer/ 177,68ccm/ 187,04ccm Aluminiumzylinder, Hub 57mm, 6 Überströmer, je 2 Seitenüberströmer, Y- förmiger und zweigeteilter Boostport, Kolben mit zwei Kolbenringen, oberer Ring als L- Ring ausgeführt, original PINASCO Zylinderkopf wird mitgeliefert, inkl. Dichtsatz und Einbauanleitung. Das Motorgehäuse sollte - muss aber nicht - an die größeren Zylinderüberströmer angeglichen werden. Bedüsung und Zündeinstellung sollten überprüft und optimiert werden. SIP- TIPP: W3AC Zündkerze, Hauptdüse und Zündeinstellung anpassen sind Pflicht. Vergaser SI 24/24, italienische/SIP/JL RAPs, leichtes Lüfterrad/SIP Performance Zündung, Renn-/Langhubwellen empfehlenswert. Vollwangen-/Lippenwelle und 28-30er Vergaser sind das nächste Level. SIP community user "axelito":"Exzellenter Tourenzylinder. Für schaltfaule Fahrer der ideale Zylinder, drehmomentstark & unaufällig und unverwüstlich." SIP Kunde Michael OD., Ireland:"Excellent!!!, MY 125 feels like a different bike!" Salvatore Mennonna, SIPERIA, Landsberg, 10/2017: „Beim SIP Trip 2017 nach Barcelona war ich immer mit vorne dabei. Mit SIP Road, 24er SI und Dank einer 23er Übersetzung war ich den 210er Touren Malossis ebenbürtig. Super Durchzug, 120km/h in der Spitze möglich, 1600 km ohne Probleme. Und das nur gesteckt und mit originaler Kurbelwelle. Top.“
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Rennzylinder PINASCO 177 ccm 25030941, das für 353.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Pinasco und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
PINASCO ist ein Name im Geschichtsbuch von Tuningfans. Schon 1969 wurde in dem italienischen Motormagazin „Motociclismo“ ein PINASCO Tuningzylinder für die Vespa vorgestellt – der Erste auf dem Markt erhältliche Tuningyzlinder überhaupt. Zuverlässigkeit und hochwertige Qualität, das sind die Attribute mit denen PINASCO seit Jahrzehnten punktet und für durchgängige Kundenzufriedenheit sorgt. Die exzellenten Aluminiumzylinder mit ihrer hochwertigen Nicasil Beschichtung, den 6 Überströmern und dem soliden ASSO Kolben stehen für die makellose Fertigungsgüte und den beständig hohen Qualitätsanspruch der Firma PINASCO. Wer mehr will, kann hier schon recht einfach mit einem 24/ 24 Si Vergaser, angepasstem Einlaß und Rennwelle sein Vespa zusätzlich beflügelt. Wer das Potential des Zylinders maximal ausnutzen möchte, sollte jedoch Zylinder und Motorgehäuse modifizieren. Magny Cours / GRANTURISMO 177/190ccm: Die "Magny Cours / GRANTURISMO" Version des PINASCO Rennzylinders liefert satte 177 bzw. 190ccm. Der 190ccm Zylinder muss mit einer Kurbelwelle mit 60mm Hub gefahren werden. Lieferung inkl. Zylinderkopf mit zentrierter Zündkerze.Die Evo Version verfügt zusätzlich über einen Schraubflansch für die Auspuffverbindung. Fazit: Preislich attraktiv und nach wie vor DER Einsteigerzylinder, wenn es um Aluminium und ausgewogene Thermik geht. Ideal als Daily Cruiser oder auch für Tuningzwecke. Aluminium/ 63mm Bohrung/ 6 Überströmer/ 177,68ccm/ 187,04ccm Aluminiumzylinder, Hub 57mm, 6 Überströmer, je 2 Seitenüberströmer, Y- förmiger und zweigeteilter Boostport, Kolben mit zwei Kolbenringen, oberer Ring als L- Ring ausgeführt, original PINASCO Zylinderkopf wird mitgeliefert, inkl. Dichtsatz und Einbauanleitung. Das Motorgehäuse sollte - muss aber nicht - an die größeren Zylinderüberströmer angeglichen werden. Bedüsung und Zündeinstellung sollten überprüft und optimiert werden. SIP- TIPP: W3AC Zündkerze, Hauptdüse und Zündeinstellung anpassen sind Pflicht. Vergaser SI 24/24, italienische/SIP/JL RAPs, leichtes Lüfterrad/SIP Performance Zündung, Renn-/Langhubwellen empfehlenswert. Vollwangen-/Lippenwelle und 28-30er Vergaser sind das nächste Level. SIP community user "axelito":"Exzellenter Tourenzylinder. Für schaltfaule Fahrer der ideale Zylinder, drehmomentstark & unaufällig und unverwüstlich." SIP Kunde Michael OD., Ireland:"Excellent!!!, MY 125 feels like a different bike!" Salvatore Mennonna, SIPERIA, Landsberg, 10/2017: „Beim SIP Trip 2017 nach Barcelona war ich immer mit vorne dabei. Mit SIP Road, 24er SI und Dank einer 23er Übersetzung war ich den 210er Touren Malossis ebenbürtig. Super Durchzug, 120km/h in der Spitze möglich, 1600 km ohne Probleme. Und das nur gesteckt und mit originaler Kurbelwelle. Top.“
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Rennzylinder PINASCO Magny Cours Evo, das für 453.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Pinasco und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
PINASCO ist ein Name im Geschichtsbuch von Tuningfans. Schon 1969 wurde in dem italienischen Motormagazin „Motociclismo“ ein PINASCO Tuningzylinder für die Vespa vorgestellt – der Erste auf dem Markt erhältliche Tuningyzlinder überhaupt. Zuverlässigkeit und hochwertige Qualität, das sind die Attribute mit denen PINASCO seit Jahrzehnten punktet und für durchgängige Kundenzufriedenheit sorgt. Die exzellenten Aluminiumzylinder mit ihrer hochwertigen Nicasil Beschichtung, den 6 Überströmern und dem soliden ASSO Kolben stehen für die makellose Fertigungsgüte und den beständig hohen Qualitätsanspruch der Firma PINASCO. Wer mehr will, kann hier schon recht einfach mit einem 24/ 24 Si Vergaser, angepasstem Einlaß und Rennwelle sein Vespa zusätzlich beflügelt. Wer das Potential des Zylinders maximal ausnutzen möchte, sollte jedoch Zylinder und Motorgehäuse modifizieren. Magny Cours / GRANTURISMO 177/190ccm: Die "Magny Cours / GRANTURISMO" Version des PINASCO Rennzylinders liefert satte 177 bzw. 190ccm. Der 190ccm Zylinder muss mit einer Kurbelwelle mit 60mm Hub gefahren werden. Lieferung inkl. Zylinderkopf mit zentrierter Zündkerze.Die Evo Version verfügt zusätzlich über einen Schraubflansch für die Auspuffverbindung. Fazit: Preislich attraktiv und nach wie vor DER Einsteigerzylinder, wenn es um Aluminium und ausgewogene Thermik geht. Ideal als Daily Cruiser oder auch für Tuningzwecke. Aluminium/ 63mm Bohrung/ 6 Überströmer/ 177,68ccm/ 187,04ccm Aluminiumzylinder, Hub 57mm, 6 Überströmer, je 2 Seitenüberströmer, Y- förmiger und zweigeteilter Boostport, Kolben mit zwei Kolbenringen, oberer Ring als L- Ring ausgeführt, original PINASCO Zylinderkopf wird mitgeliefert, inkl. Dichtsatz und Einbauanleitung. Das Motorgehäuse sollte - muss aber nicht - an die größeren Zylinderüberströmer angeglichen werden. Bedüsung und Zündeinstellung sollten überprüft und optimiert werden. SIP- TIPP: W3AC Zündkerze, Hauptdüse und Zündeinstellung anpassen sind Pflicht. Vergaser SI 24/24, italienische/SIP/JL RAPs, leichtes Lüfterrad/SIP Performance Zündung, Renn-/Langhubwellen empfehlenswert. Vollwangen-/Lippenwelle und 28-30er Vergaser sind das nächste Level. SIP community user "axelito":"Exzellenter Tourenzylinder. Für schaltfaule Fahrer der ideale Zylinder, drehmomentstark & unaufällig und unverwüstlich." SIP Kunde Michael OD., Ireland:"Excellent!!!, MY 125 feels like a different bike!" Salvatore Mennonna, SIPERIA, Landsberg, 10/2017: „Beim SIP Trip 2017 nach Barcelona war ich immer mit vorne dabei. Mit SIP Road, 24er SI und Dank einer 23er Übersetzung war ich den 210er Touren Malossis ebenbürtig. Super Durchzug, 120km/h in der Spitze möglich, 1600 km ohne Probleme. Und das nur gesteckt und mit originaler Kurbelwelle. Top.“
Zustand: new
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