Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für WORB5 Lippenwelle SERIE PRO by, zum Preis von 280.9 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von WORB5 hergestellt.
Lippenwelle / 51mm Hub / 97mm Pleuel / 24/25mm, M12 Lippenwelle mit Ø 82mm Limawange, Ø 87mm Drehschieberwange, 97mm Pleuel mit 2 zusätzliche Schmierbohrungen, Wellendichtringsitz 24mm, Lagersitz 25mm, stumpfer/ dicker Konus mit M12mm Gewinde, inklusive Pleuellager SIP-TIPP: Neue Lager, Wellendichtringe und Halbmondkeile sind Pflicht, neuer Dichtsatz, Kupplungs- und Polradmutter ebenfalls. Für die Verwendung in einem V50/PK/PV/ET3 Motorgehäuse ist ein Umrüstlager/-wellendichtring notwendig. Sinnvoll sind auch die Kurbelwellenwerkzeuge # 27338000, # 21071000 und # 18119000. Ein Membranaugstutzen von POLINI, MALOSSI oder HHP ist ebenfalls nötig.
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu WORB5 Lippenwelle SERIE PRO by, das für 276.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu WORB5 und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Ende der 90er waren in den leistungsstarken PX Motoren angeschrägte Vollwangenwellen verbaut. Dann kam Andi Worbel von Worb5 mit den ersten Lippenwellen an die Öffentlichkeit, die damals den Membranmarkt umkrempelten. Lippenwellen sind nun die zeitgemäßen Weiterentwicklungen der Membranwellen. Hier wurde in den letzten Jahren viel experimentiert und es haben sich einige Formen herauskristallisiert, welche die besten Leistungsergebnisse erzielen. In der SERIE PRO Reihe führen wir Wellen, die - außer anders gekennzeichnet – auf Basis von MAZZUCCHELLI Wellen von der deutschen Tuningschmiede Worb5 zu fairen Preisen umgearbeitet werden. Bei den Lippenwellen werden die Kurbelwangen speziell überarbeitet und strömungsoptimiert. Die Wellenkontur ist so ausgeführt, dass das Gemisch beim Einströmen nicht auf eine im Weg stehende Kurbelwange trifft. Somit wird der Gasfluss nicht unnötig blockiert oder ungünstig verwirbelt. Durch die Wangenbearbeitung wird auch mehr nutzbares Gehäusevolumen geschaffen. Die Vorverdichtung sinkt, mehr Frischgas kann einströmen und ein höherer Füllungsgrad wird erreicht. Der Vorverdichtungsverlust gegenüber einer Vollwangenwelle ist vernachlässigbar. Dieses Zusammenspiel ermöglicht ein breiteres Drehzahlband und die erreichbare Leistung steigt. Zudem pendeln Lippenwellen auf 12 Uhr, d.h. sie laufen sehr ruhig. Es gibt sie mit 57mm oder 60mm Hub. Lippenwellen sind nur für einen Membraneinlass geeignet. Eine Nutzung als Drehschieberwelle ist nicht mehr möglich. Mit einer PX Zündung können diese Wellen auch auf der Rally 180/200 1° verbaut werden. Für Motoren, bei denen 20-25 PS anvisiert werden, empfehlen wir die laserverschweißten Versionen. Wer mehr möchte, sollte auf die Lippenwellen EVO oder die Membranwellen zurückgreifen. Fazit: Perfekt für Membranmotoren mit Gehäuseeinlass. Endlich werden die benötigten Durchlassquerschnitte einfach möglich! Lippenwelle / 52-60mm Hub / 105-110mm Pleuel / 24/25mm, M12 Lippenwelle, mit strömungsoptimierten Kurbelwangen, auf 12 Uhr Stellung gewuchtet, unteres Pleuellager = Silberlager, 105mm Pleuel bei 125/150ccm, 110mm Pleuel bei 200ccm, 52, 57 bzw. 60mm Hub, Wellendichtringsitz 24mm, Lagersitz 25mm, stumpfer/ dicker Konus mit M12mm Gewinde, inklusive Pleuellager SIP community User „Trapp-Performance“ zu 46020000: “Tolles Ding! Welle funktioniert super.” SIP community User „Scooter and Spareparts“ zu 46040000: „In Verbindung mit Membran, absolutes Must Have! Durch die Umarbeitung auf Lippenwelle ist das Ding auch noch statisch Gewuchtet, also weniger Vibrationen beim Fahren, Angenehm mmhhh...“ SIP community User „worb5”: „Geht man von einem 210er Malossi, englischem Auspuff, 30er Vergaser und natürlich einer Membrane aus so macht sich die Lippenwelle eigentlich im gesamten Drehzahlbereich bemerkbar. Der Motor dreht wesentlich sauberer und einfach „schöner“. Eine Mehrleistung von 2 PS sind garantiert. 23 PS und mehr sind bei dieser Kombination gut erreichbar“
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Nebenwelle by Worb5 f r, das für 116.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von WORB5 hergestellt.
Die Nebenwelle wird auch Vorgelegewelle oder Steckachse genannt. Sie bildet zusammen mit dem Zahnradsatz und dem Primärzahnrad das Vorgelege, von manchen auch als Tannenbaum bezeichnet. Der Zahnradsatz ist die ‚kleine‘ Hälfte der Sekundärübersetzung. Modellabhängig unterscheiden sich bei der Nebenwelle Länge und Durchmesser von Lagersitz und Buchse, beim Zahnradsatz Anzahl der Zähne der jeweiligen Ritzel. PIAGGIO liefert nur noch Nebenwellen für die PX Modelle. FA Italia hat noch Wellen bis zur GT/GL/Super im Programm. P/A kann noch einige ältere Modelle liefern. Als SIP Spareparts lassen wir von unterschiedlichen Herstellern die Nebenwellen in Premium Qualität anfertigen, die es von keinem Zulieferer mehr gibt.Die Zahnradsätze müssen noch mit den passenden Primärzahnrädern vernietet werden. Hier können wir sogar noch bis zur VNA 3-Gang Zahnradsätze liefern. Die Vorgelege sind inklusiv Primärzahnrad. PINASCO liefert zudem noch einen kurzen 4. Gang mit. Fazit: Hochwertige Ersatzteile für Standardgetriebe. SIP-TIPP: Neue Mutter Nebenwelle, Sicherungsblech, Lager und Getriebeöl mitbestellen. Zu einem Service gehört auch der Austausch des Primärreperaturkits. SIP Community user ''hekan'' über Art.-Nr. 88220000: "Nice fit. Good device with the right tolerances."
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu WORB5 Dichtung Zylinderfu STANDARD, das für 23.3 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von WORB5 hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Dickere Fuß- und Kopfdichtungen/ Spacer werden für höhergesetzte Zylinder und Zylinder mit verlängertem Hub benötigt.Bei Verwendung einer Langhubwelle muss die halbe Länge des Mehrhubes durch eine Kopf- und/oder Fußdichtung ausgeglichen werden. Bei einem Ausgleich durch eine Fußdichtung verlängern sich die Auslasszeiten, die Überströmzeiten werden deutlich länger. Wird der Auslass noch durch Fräsen zusätzlich etwas angehoben, optimiert man den Motor für höhere Drehzahlen. Ein Ausgleich durch eine Kopfdichtung verlängert die Auslass- und Überströmzeiten nur leicht, wobei sich die Überströmzeit stärker verändert als die Auslasszeit (=weniger Vorauslass). Dies ist eine Optimierung für mehr Drehmoment bei mittleren Drehzahlen. Verbaut man z.B. bei einem MALOSSI 210er eine 60er statt einer 57er Welle, müssen die 3mm mehr Hub durch eine 1,5mm Dichtung nivelliert werden. Dann gilt: 1,5mm Ausgleich Fuß: breites Drehzahlband und hohe PS Zahlen, aber geringes Drehmoment und spät und plötzlich einsetzender Leistungsschub. 1,5mm Ausgleich Kopf: brachiales Drehmoment und Wheeliegefahr in den unteren Drehzahlen, aber geringere Spitzenleistung. Beim 210er ist dies SIP´s liebste Tourenkombination, auch in Verbindung mit langen Übersetzungen Beliebt ist auch das Höhersetzen des POLINI 130er in Verbindung mit einer 54mm Welle und belohnt durch Kraft, Standfestigkeit und Podiumsplätzen. Bei einem längeren Pleuel verändert sich zwar nicht der Hub, aber dennoch muss der Zylinder um die Differenz der Pleuellängen hochsetzt werden. Die Fußdichtungen sind in den Stärken 0,5 – 10,0mm lieferbar, die Kopfdichtungen gibt es von 0,5 – 2,0mm. Sie sind meist aus Aluminium gefertigt. Fazit: Das Langhubwellentuning mit unterschiedlichen Spacerkombinationen gehört zu den Leistungssteigerungen der letzten Jahre. Hier trennt sich die Spreu vom Weizen. SIP-TiPP: Passende Langhubwelle nicht vergessen! Bei dicken Spacern werden oft auch längere Stehbolzen benötigt.
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu WORB5 Lippenwelle SERIE PRO by, das für 240.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von WORB5 hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Ende der 90er waren in den leistungsstarken PX Motoren angeschrägte Vollwangenwellen verbaut. Dann kam Andi Worbel von Worb5 mit den ersten Lippenwellen an die Öffentlichkeit, die damals den Membranmarkt umkrempelten. Lippenwellen sind nun die zeitgemäßen Weiterentwicklungen der Membranwellen. Hier wurde in den letzten Jahren viel experimentiert und es haben sich einige Formen herauskristallisiert, welche die besten Leistungsergebnisse erzielen. In der SERIE PRO Reihe führen wir Wellen, die - außer anders gekennzeichnet – auf Basis von MAZZUCCHELLI Wellen von der deutschen Tuningschmiede Worb5 zu fairen Preisen umgearbeitet werden. Bei den Lippenwellen werden die Kurbelwangen speziell überarbeitet und strömungsoptimiert. Die Wellenkontur ist so ausgeführt, dass das Gemisch beim Einströmen nicht auf eine im Weg stehende Kurbelwange trifft. Somit wird der Gasfluss nicht unnötig blockiert oder ungünstig verwirbelt. Durch die Wangenbearbeitung wird auch mehr nutzbares Gehäusevolumen geschaffen. Die Vorverdichtung sinkt, mehr Frischgas kann einströmen und ein höherer Füllungsgrad wird erreicht. Der Vorverdichtungsverlust gegenüber einer Vollwangenwelle ist vernachlässigbar. Dieses Zusammenspiel ermöglicht ein breiteres Drehzahlband und die erreichbare Leistung steigt. Zudem pendeln Lippenwellen auf 12 Uhr, d.h. sie laufen sehr ruhig. Es gibt sie mit 57mm oder 60mm Hub. Lippenwellen sind nur für einen Membraneinlass geeignet. Eine Nutzung als Drehschieberwelle ist nicht mehr möglich. Mit einer PX Zündung können diese Wellen auch auf der Rally 180/200 1° verbaut werden. Für Motoren, bei denen 20-25 PS anvisiert werden, empfehlen wir die laserverschweißten Versionen. Wer mehr möchte, sollte auf die Lippenwellen EVO oder die Membranwellen zurückgreifen. Fazit: Perfekt für Membranmotoren mit Gehäuseeinlass. Endlich werden die benötigten Durchlassquerschnitte einfach möglich! Lippenwelle / 52-60mm Hub / 105-110mm Pleuel / 24/25mm, M12 Lippenwelle, mit strömungsoptimierten Kurbelwangen, auf 12 Uhr Stellung gewuchtet, unteres Pleuellager = Silberlager, 105mm Pleuel bei 125/150ccm, 110mm Pleuel bei 200ccm, 52, 57 bzw. 60mm Hub, Wellendichtringsitz 24mm, Lagersitz 25mm, stumpfer/ dicker Konus mit M12mm Gewinde, inklusive Pleuellager SIP community User „Trapp-Performance“ zu 46020000: “Tolles Ding! Welle funktioniert super.” SIP community User „Scooter and Spareparts“ zu 46040000: „In Verbindung mit Membran, absolutes Must Have! Durch die Umarbeitung auf Lippenwelle ist das Ding auch noch statisch Gewuchtet, also weniger Vibrationen beim Fahren, Angenehm mmhhh...“ SIP community User „worb5”: „Geht man von einem 210er Malossi, englischem Auspuff, 30er Vergaser und natürlich einer Membrane aus so macht sich die Lippenwelle eigentlich im gesamten Drehzahlbereich bemerkbar. Der Motor dreht wesentlich sauberer und einfach „schöner“. Eine Mehrleistung von 2 PS sind garantiert. 23 PS und mehr sind bei dieser Kombination gut erreichbar“
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Verbindungsst ck by Worb5 f, zum Preis von 88.8 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von WORB5 hergestellt.
Neben dem originalen Verbindungsstück für Membranansaugstutzen aus Gummi, das wir direkt von MALOSSI im Sortiment haben, bieten wir auch eine Reihe an hochwertigen Tuningverbindungsstücken aus Metall/Aluminium, je nach Ausführung passend für MALOSSI (Anschlussweite 35-40mm) oder MMW1/MBD (Anschlussweite 35-45mm) Membrangehäuse an. Im Gegensatz zu Gummiteilen sind diese quasi verschleißfrei und dadurch extrem haltbar. Die WORB5 Verbindungsstücke sind (innen eckig) bereits optimal auf die Form der Membran angepasst, die preislich attraktiveren SIP Verbindungsstücke sind rund aus Aluminium gearbeitet und können für eine maximale Leistungsausbeute strömungsgünstig auf die Form der jeweils verwendeten Membran angeglichen werden. Ein besonderes Highlight ist auch das gewinkelte, um 360° drehbare MALOSSI X360 Verbindungsstück. Es wird in eine Nut in der Aluminiumgrundplatte gesteckt und durch die Verschraubung der Grundplatte an den Ansaugstutzen gedrückt. Durch die individuelle Positionierung des Verbindungsstücks kann der Anschlusswinkel des Vergasers hier selbst bestimmt werden. Fazit: Garantiert einen optimalen Sitz des Vergasers. SIP-TIPP: Passende Dichtungen für Membranansaugstutzen gleich mit bestellen. Verbindungsgummi (z.B. Art.-Nr. SIP0135) nicht vergessen! SIP community user ''kamikaze'' (über Art.-Nr. 40420000):"...mit das beste was es auf dem Markt gibt. In Verbindung mit Keihin, KOSO, OKO und PWK Vergaser nutzbar... ohne Abdrehen des Vergasers!"
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für SERIE PRO Rennzylinder MALOSSI MHR, zum Preis von 278.15 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von SERIE PRO hergestellt.
Nicht jeder traut es sich, seinen Tuningzylinder zu überarbeiten, um auch noch das kleinste Stück Leistung herauszukitzeln. Oft fehlt einfach das technische Know How oderpassendes Werkzeug. Wir können Euch in Zusammenarbeit mit WORB5 überarbeitete MALOSSI Rennzylinder anbieten. Überströme, Boost Port und Auslass werden dabei vergrößert und poliert.Eine Mehrleistung von ca. 3PS gegenüber der Serie ist bei optimal abgestimmten Motoren das Ergebnis.
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EAN: 2602771807208
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Luftfilteradapter WORB5 RAMAIR f r, das für 41.8 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von WORB5 hergestellt.
Wer kennt das nicht? Die Auswahl an Luftfiltern ist erschlagend, aber genau der, den man möchte hat eine andere Anschlussweite als der Vergaser, den man in seinem Roller verbaut hat. Bisher hatte man nur die Möglichkeit, die Luftfilteranschlüsse selbst zu modifizieren oder auf selbstgebaute Adapter zurückzugreifen. Aus diesem Grund bieten wir in der SERIE PRO nun hochwertige und passgenau gefertigte Luftfilteradapter an. Mit diesen lassen sich Luftfilter mit großen Anschlussweiten sicher auf Vergasern mit kleinerer Anschlussweite montieren. FAZIT: Die elegante Lösung für viele Anschlussprobleme. SIP-TIPP: Damit lassen sich RAMAIR Luftfilter (z.B. Art.-Nr. 4030000) auch auf kleineren Vergasern fahren.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Luftfilteradapter WORB5 RAMAIR f r, das für 42.8 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von WORB5 hergestellt.
Wer kennt das nicht? Die Auswahl an Luftfiltern ist erschlagend, aber genau der, den man möchte hat eine andere Anschlussweite als der Vergaser, den man in seinem Roller verbaut hat. Bisher hatte man nur die Möglichkeit, die Luftfilteranschlüsse selbst zu modifizieren oder auf selbstgebaute Adapter zurückzugreifen. Aus diesem Grund bieten wir in der SERIE PRO nun hochwertige und passgenau gefertigte Luftfilteradapter an. Mit diesen lassen sich Luftfilter mit großen Anschlussweiten sicher auf Vergasern mit kleinerer Anschlussweite montieren. FAZIT: Die elegante Lösung für viele Anschlussprobleme. SIP-TIPP: Damit lassen sich RAMAIR Luftfilter (z.B. Art.-Nr. 4030000) auch auf kleineren Vergasern fahren.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für WORB5 Kupplungskompressor 10mm f r, zum Preis von 61.8 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von WORB5 hergestellt.
Dieses Tool macht das Wechseln der Smallframe Kupplungsbeläge im eingebauten Zustand möglich. Zusätzlich benötigt man den passenden Kupplungsabzieher mit M10 oder M12 Schraube. Der Kupplungsabzieher wird zuerst ohne Schraube montiert. Danach den Kupplungskompressor über den Abzieher stecken und anschließend die Schraube vom Abzieher eindrehen. Der Kupplungskompressor drückt auf die Kupplungsgrundplatte und presst somit die Kupplungsfeder zusammen. Das ganze nimmt Druck von den Belägen so dass diese problemlos im eingebauten Zustand gewechselt werden können! SIP TIP: Passenden Kupplungsabzieher, Beläge und Getriebeöl nicht vergessen! Bei jedem Wechsel auch Andruckplatte und Trennpilz auf Abnutzung überprüfen.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für WORB5 Dichtung Zylinderfu STANDARD, das für 23.3 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von WORB5 hergestellt.
Dickere Fuß- und Kopfdichtungen/ Spacer werden für höhergesetzte Zylinder und Zylinder mit verlängertem Hub benötigt.Bei Verwendung einer Langhubwelle muss die halbe Länge des Mehrhubes durch eine Kopf- und/oder Fußdichtung ausgeglichen werden. Bei einem Ausgleich durch eine Fußdichtung verlängern sich die Auslasszeiten, die Überströmzeiten werden deutlich länger. Wird der Auslass noch durch Fräsen zusätzlich etwas angehoben, optimiert man den Motor für höhere Drehzahlen. Ein Ausgleich durch eine Kopfdichtung verlängert die Auslass- und Überströmzeiten nur leicht, wobei sich die Überströmzeit stärker verändert als die Auslasszeit (=weniger Vorauslass). Dies ist eine Optimierung für mehr Drehmoment bei mittleren Drehzahlen. Verbaut man z.B. bei einem MALOSSI 210er eine 60er statt einer 57er Welle, müssen die 3mm mehr Hub durch eine 1,5mm Dichtung nivelliert werden. Dann gilt: 1,5mm Ausgleich Fuß: breites Drehzahlband und hohe PS Zahlen, aber geringes Drehmoment und spät und plötzlich einsetzender Leistungsschub. 1,5mm Ausgleich Kopf: brachiales Drehmoment und Wheeliegefahr in den unteren Drehzahlen, aber geringere Spitzenleistung. Beim 210er ist dies SIP´s liebste Tourenkombination, auch in Verbindung mit langen Übersetzungen Beliebt ist auch das Höhersetzen des POLINI 130er in Verbindung mit einer 54mm Welle und belohnt durch Kraft, Standfestigkeit und Podiumsplätzen. Bei einem längeren Pleuel verändert sich zwar nicht der Hub, aber dennoch muss der Zylinder um die Differenz der Pleuellängen hochsetzt werden. Die Fußdichtungen sind in den Stärken 0,5 – 10,0mm lieferbar, die Kopfdichtungen gibt es von 0,5 – 2,0mm. Sie sind meist aus Aluminium gefertigt. Fazit: Das Langhubwellentuning mit unterschiedlichen Spacerkombinationen gehört zu den Leistungssteigerungen der letzten Jahre. Hier trennt sich die Spreu vom Weizen. SIP-TiPP: Passende Langhubwelle nicht vergessen! Bei dicken Spacern werden oft auch längere Stehbolzen benötigt.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Ansaugstutzen by Worb5, zum Preis von 113.9 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von WORB5 hergestellt.
Handgearbeitete Worb5-Alustutzen mit extrem großen Durchlass. Passend für alle GILERA/PIAGGIO Motoren. Lieferung ohne Verbindungsgummi
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für WORB5 Kupplungskompressor 12mm f r, das für 61.8 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von WORB5 hergestellt.
Dieses Tool macht das Wechseln der Smallframe Kupplungsbeläge im eingebauten Zustand möglich. Zusätzlich benötigt man den passenden Kupplungsabzieher mit M10 oder M12 Schraube. Der Kupplungsabzieher wird zuerst ohne Schraube montiert. Danach den Kupplungskompressor über den Abzieher stecken und anschließend die Schraube vom Abzieher eindrehen. Der Kupplungskompressor drückt auf die Kupplungsgrundplatte und presst somit die Kupplungsfeder zusammen. Das ganze nimmt Druck von den Belägen so dass diese problemlos im eingebauten Zustand gewechselt werden können! SIP TIP: Passenden Kupplungsabzieher, Beläge und Getriebeöl nicht vergessen! Bei jedem Wechsel auch Andruckplatte und Trennpilz auf Abnutzung überprüfen.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für WORB5 Sto d mpfer W5, das für 67.8 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von WORB5 hergestellt.
Da wir schon brachiale Lösungen wie verrostete Vierkantrohre oder ähnliches gesehen haben, können wir Euch starre Stoßdämpfer aus dem Hause Worb5 anbieten. Beim Beschleunigen wird die Kraft des Motors direkt auf die Strasse übertragen und es geht nicht wie bei herkömmlichen Dämpfern viel Energie durch Eintauchen des Dämpfers verloren. Ideal für alle Sprinterpiloten. Lieferumfang inkl. zwei Gummipuffern, Unterlegscheibe, Zahnscheibe und Inbusschraube!
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu WORB5 Lippenwelle SERIE PRO by, das für 246.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu WORB5 und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Lippenwellen sind die zeitgemäßen Weiterentwicklungen der Membranwellen. Hier wurde in den letzten Jahren viel experimentiert und es haben sich einige Formen herauskristallisiert, welche die besten Leistungsergebnisse erzielen. In der SERIE PRO Reihe führen wir Wellen, die auf Basis von MAZZUCCHELLI und TAMENI Wellen von der deutschen Tuningschmiede Worb5 umgearbeitet werden. Bei den Lippenwellen werden die Kurbelwangen speziell überarbeitet und strömungsoptimiert. Die Wellenkontur ist so ausgeführt, dass das Gemisch beim Einströmen nicht auf eine im Weg stehende Kurbelwange trifft. Somit wird der Gasfluss nicht unnötig blockiert oder ungünstig verwirbelt. Durch die Wangenbearbeitung wird auch mehr nutzbares Gehäusevolumen geschaffen. Die Vorverdichtung sinkt, mehr Frischgas kann einströmen und ein höherer Füllungsgrad wird erreicht. Dieses Zusammenspiel ermöglicht ein breiteres Drehzahlband und die erreichbare Leistung steigt. Lippenwellen sind nur für Membraneinlass geeignet. Eine Nutzung als Drehschieberwelle ist nicht mehr möglich. Fazit: Perfekt für Membranmotoren mit Gehäuseeinlass. Endlich werden die benötigten Durchlassquerschnitte einfach möglich! SIP Community user „rigger“, England: “ Gutes Ansprechverhalten, mehr Leistung, deutlich verbesserter Gasannahme.“ (übersetzt)
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für WORB5 Sto d mpfer W5, das für 74.8 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von WORB5 hergestellt.
Da wir schon brachiale Lösungen wie verrostete Vierkantrohre oder ähnliches gesehen haben, können wir Euch starre Stoßdämpfer aus dem Hause Worb5 anbieten. Beim Beschleunigen wird die Kraft des Motors direkt auf die Strasse übertragen und es geht nicht wie bei herkömmlichen Dämpfern viel Energie durch Eintauchen des Dämpfers verloren. Ideal für alle Sprinterpiloten. Lieferumfang inkl. zwei Gummipuffern, Unterlegscheibe, Zahnscheibe und Inbusschraube!
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Luftfilteradapter WORB5 RAMAIR f r, zum Preis von 39.8 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von WORB5 hergestellt.
Wer kennt das nicht? Die Auswahl an Luftfiltern ist erschlagend, aber genau der, den man möchte hat eine andere Anschlussweite als der Vergaser, den man in seinem Roller verbaut hat. Bisher hatte man nur die Möglichkeit, die Luftfilteranschlüsse selbst zu modifizieren oder auf selbstgebaute Adapter zurückzugreifen. Aus diesem Grund bieten wir in der SERIE PRO nun hochwertige und passgenau gefertigte Luftfilteradapter an. Mit diesen lassen sich Luftfilter mit großen Anschlussweiten sicher auf Vergasern mit kleinerer Anschlussweite montieren. FAZIT: Die elegante Lösung für viele Anschlussprobleme. SIP-TIPP: Damit lassen sich RAMAIR Luftfilter (z.B. Art.-Nr. 4030000) auch auf kleineren Vergasern fahren.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für WORB5 Lippenwelle SERIE PRO EVO, zum Preis von 421.9 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von WORB5 hergestellt.
Lippe Xtrem - noch mehr Lippenwellen. Nachfolgende Lippenwellen in der SERIE PRO Reihe sind noch krasser bearbeitet und haben teils einen Hub bis zu 63mm. Ob Lippenwellen EVO oder Glockenwellen? Das können nur Quartermile und Dyno-Jet entscheiden. Hier gibt es 2 Meinungslager im High-End Fahrerlager. Selber ausprobieren schafft Gewissheit. Die EVO Lippenwellen by worb5 sind eine Augenweide. Mehr Lippe kann man fast nicht an eine Welle zaubern. Super schön gearbeitet. Bei der 60er sind die Hubzapfen gegen Verdrehen laserverschweißt. Die 62er und 62,5er sind mit einem DRT Excenterzapfen versehen, ein Verschweißen ist hier nicht unbedingt nötig. Bei der Version muss das Kurbelgehäuse ausgespindelt werden, damit das weiter außen sitzende Pleuel nicht im Gehäuse schleift. Ein MALOSSI muss 0,5 – 1,0mm höhergesetzt werden, damit der Kolbenring nicht herausspringt. Ein 210er kommt mit 62mm Hub auf 228ccm ! Die Wellen basieren auf der TAMENI Langhubwelle. Die 63er by PEP Parts Wellen sind eine Neukonstruktion. Sie werden in Kleinserie in Italien hergestellt. Die polierten Wangen sind extrem bearbeitet. Die Hubzapfen haben ein hohes Pressmaß, so dass sie auch ohne Verschweißen verdrehsicher sind. Fazit: Mehr Hub kostet und ist aufwändig. Aber wer im Wettrüsten nicht das Nachsehen haben will, muss nachziehen. Lippenwelle EVO/ 60-63mm Hub / 105-110mm Pleuel / 24/25mm, M12 Lippenwelle EVO, mit strömungsoptimierten Kurbelwangen, auf 12 Uhr Stellung gewuchtet, unteres Pleuellager = Silberlager, 110mm Pleuel, 60/62/62,5/63mm Hub, Wellendichtringsitz 24mm, Lagersitz 25mm, stumpfer/ dicker Konus mit M12mm Gewinde, inklusive Pleuellager SIP Community User Ben Nowak, PEP Parts; Deutschland : “Die 63er Welle läuft auch in unserem Quartermilemotor mit 37,4PS und 33,5Nm”
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu WORB5 Zylinderkopf MALOSSI W5 136, das für 136.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von WORB5 hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Der MALOSSI 136ccm Zylinderkopf dient für MMW und worb5 als Basis, um diesen weiter zu optimieren und auch dem POLINI 130er anzupassen. MMW updated diesen Zylinderkopf zeitgemäß. Der Winkel und die Breite der Quetschfläche werden angepasst, die Kalotte auf den jeweiligen Zylinder optimiert. Das Layout für diese Köpfe ist aus etlichen Einzelanfertigungen für Fahrer der ESC entstanden. Das Feedback vieler Rollerfahrer wurde hier zusammengetragen. Die Köpfe gibt es für den MALOSSI 136ccm, den POLINI 130ccm, und für den GS-Kolben 130ccm, der in MALOSSI/POLINI/DR 130-136ccm Zylindern gefahren werden kann. Mehr Leistung, weniger Klingeln, mehr Haltbarkeit. Das sind die positiven Resultate dieses Kopf-Tunings. Besonders der POLINI 130ccm profitiert davon, da der originale Kopf oft undicht wird. Auch der W5 Kopf nimmt den 136er als Basis. Hier gibt es ebenfalls eine Version für den POLINI 130er. Der Kopf ist nun für eine höhere Verdichtung von 13,5:1 und eine optimierte Quetschkante (QK) von 1,0mm ausgelegt. Damit ist dieser MALOSSI Kopf wesentlich stabiler und druckdichter als das POLINI Original. Fazit: Ein Must-have für alle POLINI/MALOSSI Piloten. Aluminium/ Kurzgewinde/ mit O- Ring Aluminiumzylinderkopf, massive Ausführung, Ø 57,5mm, Kurzgewinde, Verdichtung 13,1 - 13,5:1, QK 1,0 – 1,1mm, mittig zentraler Brennraum, hochwertige Gussqualität, mit O- Ring SIP- TIPP: Neue Zündkerze mitbestellen! Dichtflächen vor Montage mit Bremsenreiniger reinigen und Zylinderkopf über Kreuz mit entsprechendem Drehmoment anziehen. SIP Community User "vespa fracks": "Für das Preis-/Leistungsverhältnis ist der MALOSSI 136ccm Zylinderkopf sehr gut und sauber verarbeitet. Er bietet durch seinen Dicht O-Ring eine höhere Dichtigkeit. Sehr empfehlenswert"
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu SERIE PRO Rennzylinder MALOSSI MHR, das für 296.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von SERIE PRO hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Nicht jeder traut es sich, seinen Tuningzylinder zu überarbeiten, um auch noch das kleinste Stück Leistung herauszukitzeln. Oft fehlt einfach das technische Know How oderpassendes Werkzeug. Wir können Euch in Zusammenarbeit mit WORB5 überarbeitete MALOSSI Rennzylinder anbieten. Überströme, Boost Port und Auslass werden dabei vergrößert und poliert.Eine Mehrleistung von ca. 3PS gegenüber der Serie ist bei optimal abgestimmten Motoren das Ergebnis.
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