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SCOOTERTHEFERO CHIMERA Motorkit

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für SCOOTERTHEFERO CHIMERA Motorkit, zum Preis von 4551.9 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von SCOOTERTHEFERO-CHIMERA hergestellt.

Kit zum Umbau eines Lambretta Motors zu einem Zweizylinder Motor von Scooterthefero. Mit diesem Kitt lässt sich ein Lambretta Motor zu einem Zweizylindermotor umbauen. Dazu wird ein zweites Kurbelgehäuse parallel an das originale angeflanscht. Alle für den Umbau benötigten Spezialteile, die nicht durch Standard Komponenten ersetz werden können, sind in diesem Kit enthalten. Leistungsstark Vibrationsarm Kompatibel zu allen Lambretta Zylindern Für den Umbau auf zwei Zylinder muss nicht nur das zweite Gehäuse mit der speziellen Kurbelwelle angeflanscht werden, es muss auch der Motor versetzt werden, damit er wieder mittig im Rahmen sitzt. Kühlung und Zündung müssen ebenfalls angepasst werden. Im Chimera Umrüstkit sind alle Teile enthalten. Verschiedene Auspuffanlagen stehen zur Wahl Das einzige Spezialteil, was nicht im Kit enthalten ist, ist der Auspuff. Hier kann zwischen zwei Ausführungen gewählt werden, die separat geordert werden müssen. Die eine Ausführung ist ein zwei in eins Boxauspuff. Hier laufen beider Auspuffkrümmer in einer Box zusammen. Die zweite Ausführung ist eine zwei in zwei Resonanzauspuffanlege. Mit dieser Anlage verfügt jeder Zylinder über einen eigenen Auspuff, vom Krümmer bis zum Schalldämpfer. Welche Zylinder lassen sich montieren? Das Chimera Umbaukit ist so beschaffen, dass sich sämtliche Lambrettazylinder montieren lassen, egal ob Standard oder Tuningzylinder. Sie müssen nur kompatibel zu originalen Lambretta Motoren sein. Bei der Bestellung des Chimera Kits ist lediglich darauf zu achten, ob Big Block (200ccm) oder Small Block (125-175ccm) Zylinder verbaut werden sollen. Membrane oder Kolbensteuerung? Bei der Bestellung eines Chimera Kits muss darauf geachtet werden, dass man sich für die richtige Einlassvariante entscheidet. In den Kits enthalten sind immer zwei Ansaugstutzen. Wählt man die Variante „Kolbensteuerung“, so erhält man zwei Ansaugstutzen, die mit dem Einlass der originalen Lambretta Zylinder kompatibel sind. Wählt man die Variante „Membrane“, so erhält man zwei Ansaugstutzen, die mit einem TS1, Monza Imola Zylinder kompatibel sind. Die Anschluss Weite für den Vergaser beträgt jeweils 36mm. In welchen Modellen lassen sich die Chimera Kits verbauen? Grundsätzlich lassen sich die Chimera Motorenkits in allen Lambretta Serie 1-3/DL/GP Modellen verbauen. Allerdings gibt es zwei verschiedene Ausführungen. Die eine ist für 1. Und 2. Serie ausgelegt, die andere für 3. Serie und DL/GP. Bitte bei der Bestellung beachten, in welchem Roller das Motorenkit verbaut werden soll. Im Kit enthalten: 1 gegossenes umrüst Kurbelwellen Gehäuse 2 Hochgeschwindigkeitslager 1 Viton-Dichtring 2 spezielle Sicherungsringe 5 Stehbolzen nach Maß 1 Satz spezieller Dichtungsschrauben für den Gussblock 3 Stehbolzen für die Montage und Demontage des Gussblocks 1 Doppelkurbelwelle komplett mit Silberkäfigen, kupferfarben, 107 mm Pleuel und 58 mm Hub 1 Wellenbund mit Passfedern 1 ausgewuchtetes CNC-DL-Lüfterrad 1 Venturikonus aus Aluminium...

Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 1.9
Lieferzeit: 3 Werktage

SCOOTERTHEFERO CHIMERA Motorkit

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für SCOOTERTHEFERO CHIMERA Motorkit, das für 4551.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von SCOOTERTHEFERO-CHIMERA hergestellt.

Kit zum Umbau eines Lambretta Motors zu einem Zweizylinder Motor von Scooterthefero. Mit diesem Kitt lässt sich ein Lambretta Motor zu einem Zweizylindermotor umbauen. Dazu wird ein zweites Kurbelgehäuse parallel an das originale angeflanscht. Alle für den Umbau benötigten Spezialteile, die nicht durch Standard Komponenten ersetz werden können, sind in diesem Kit enthalten. Leistungsstark Vibrationsarm Kompatibel zu allen Lambretta Zylindern Für den Umbau auf zwei Zylinder muss nicht nur das zweite Gehäuse mit der speziellen Kurbelwelle angeflanscht werden, es muss auch der Motor versetzt werden, damit er wieder mittig im Rahmen sitzt. Kühlung und Zündung müssen ebenfalls angepasst werden. Im Chimera Umrüstkit sind alle Teile enthalten. Verschiedene Auspuffanlagen stehen zur Wahl Das einzige Spezialteil, was nicht im Kit enthalten ist, ist der Auspuff. Hier kann zwischen zwei Ausführungen gewählt werden, die separat geordert werden müssen. Die eine Ausführung ist ein zwei in eins Boxauspuff. Hier laufen beider Auspuffkrümmer in einer Box zusammen. Die zweite Ausführung ist eine zwei in zwei Resonanzauspuffanlege. Mit dieser Anlage verfügt jeder Zylinder über einen eigenen Auspuff, vom Krümmer bis zum Schalldämpfer. Welche Zylinder lassen sich montieren? Das Chimera Umbaukit ist so beschaffen, dass sich sämtliche Lambrettazylinder montieren lassen, egal ob Standard oder Tuningzylinder. Sie müssen nur kompatibel zu originalen Lambretta Motoren sein. Bei der Bestellung des Chimera Kits ist lediglich darauf zu achten, ob Big Block (200ccm) oder Small Block (125-175ccm) Zylinder verbaut werden sollen. Membrane oder Kolbensteuerung? Bei der Bestellung eines Chimera Kits muss darauf geachtet werden, dass man sich für die richtige Einlassvariante entscheidet. In den Kits enthalten sind immer zwei Ansaugstutzen. Wählt man die Variante „Kolbensteuerung“, so erhält man zwei Ansaugstutzen, die mit dem Einlass der originalen Lambretta Zylinder kompatibel sind. Wählt man die Variante „Membrane“, so erhält man zwei Ansaugstutzen, die mit einem TS1, Monza Imola Zylinder kompatibel sind. Die Anschluss Weite für den Vergaser beträgt jeweils 36mm. In welchen Modellen lassen sich die Chimera Kits verbauen? Grundsätzlich lassen sich die Chimera Motorenkits in allen Lambretta Serie 1-3/DL/GP Modellen verbauen. Allerdings gibt es zwei verschiedene Ausführungen. Die eine ist für 1. Und 2. Serie ausgelegt, die andere für 3. Serie und DL/GP. Bitte bei der Bestellung beachten, in welchem Roller das Motorenkit verbaut werden soll. Im Kit enthalten: 1 gegossenes umrüst Kurbelwellen Gehäuse 2 Hochgeschwindigkeitslager 1 Viton-Dichtring 2 spezielle Sicherungsringe 5 Stehbolzen nach Maß 1 Satz spezieller Dichtungsschrauben für den Gussblock 3 Stehbolzen für die Montage und Demontage des Gussblocks 1 Doppelkurbelwelle komplett mit Silberkäfigen, kupferfarben, 107 mm Pleuel und 58 mm Hub 1 Wellenbund mit Passfedern 1 ausgewuchtetes CNC-DL-Lüfterrad 1 Venturikonus aus Aluminium...

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SCOOTERTHEFERO CHIMERA Motorkit Membrane

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für SCOOTERTHEFERO CHIMERA Motorkit Membrane, zum Preis von 4551.9 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von SCOOTERTHEFERO-CHIMERA hergestellt.

Kit zum Umbau eines Lambretta Motors zu einem Zweizylinder Motor von Scooterthefero. Mit diesem Kitt lässt sich ein Lambretta Motor zu einem Zweizylindermotor umbauen. Dazu wird ein zweites Kurbelgehäuse parallel an das originale angeflanscht. Alle für den Umbau benötigten Spezialteile, die nicht durch Standard Komponenten ersetz werden können, sind in diesem Kit enthalten. Leistungsstark Vibrationsarm Kompatibel zu allen Lambretta Zylindern Für den Umbau auf zwei Zylinder muss nicht nur das zweite Gehäuse mit der speziellen Kurbelwelle angeflanscht werden, es muss auch der Motor versetzt werden, damit er wieder mittig im Rahmen sitzt. Kühlung und Zündung müssen ebenfalls angepasst werden. Im Chimera Umrüstkit sind alle Teile enthalten. Verschiedene Auspuffanlagen stehen zur Wahl Das einzige Spezialteil, was nicht im Kit enthalten ist, ist der Auspuff. Hier kann zwischen zwei Ausführungen gewählt werden, die separat geordert werden müssen. Die eine Ausführung ist ein zwei in eins Boxauspuff. Hier laufen beider Auspuffkrümmer in einer Box zusammen. Die zweite Ausführung ist eine zwei in zwei Resonanzauspuffanlege. Mit dieser Anlage verfügt jeder Zylinder über einen eigenen Auspuff, vom Krümmer bis zum Schalldämpfer. Welche Zylinder lassen sich montieren? Das Chimera Umbaukit ist so beschaffen, dass sich sämtliche Lambrettazylinder montieren lassen, egal ob Standard oder Tuningzylinder. Sie müssen nur kompatibel zu originalen Lambretta Motoren sein. Bei der Bestellung des Chimera Kits ist lediglich darauf zu achten, ob Big Block (200ccm) oder Small Block (125-175ccm) Zylinder verbaut werden sollen. Membrane oder Kolbensteuerung? Bei der Bestellung eines Chimera Kits muss darauf geachtet werden, dass man sich für die richtige Einlassvariante entscheidet. In den Kits enthalten sind immer zwei Ansaugstutzen. Wählt man die Variante „Kolbensteuerung“, so erhält man zwei Ansaugstutzen, die mit dem Einlass der originalen Lambretta Zylinder kompatibel sind. Wählt man die Variante „Membrane“, so erhält man zwei Ansaugstutzen, die mit einem TS1, Monza Imola Zylinder kompatibel sind. Die Anschluss Weite für den Vergaser beträgt jeweils 36mm. In welchen Modellen lassen sich die Chimera Kits verbauen? Grundsätzlich lassen sich die Chimera Motorenkits in allen Lambretta Serie 1-3/DL/GP Modellen verbauen. Allerdings gibt es zwei verschiedene Ausführungen. Die eine ist für 1. Und 2. Serie ausgelegt, die andere für 3. Serie und DL/GP. Bitte bei der Bestellung beachten, in welchem Roller das Motorenkit verbaut werden soll. Im Kit enthalten: 1 gegossenes umrüst Kurbelwellen Gehäuse 2 Hochgeschwindigkeitslager 1 Viton-Dichtring 2 spezielle Sicherungsringe 5 Stehbolzen nach Maß 1 Satz spezieller Dichtungsschrauben für den Gussblock 3 Stehbolzen für die Montage und Demontage des Gussblocks 1 Doppelkurbelwelle komplett mit Silberkäfigen, kupferfarben, 107 mm Pleuel und 58 mm Hub 1 Wellenbund mit Passfedern 1 ausgewuchtetes CNC-DL-Lüfterrad 1 Venturikonus aus Aluminium...

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SCOOTERTHEFERO CHIMERA Rennauspuff

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für SCOOTERTHEFERO CHIMERA Rennauspuff, zum Preis von 751.9 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von SCOOTERTHEFERO-CHIMERA hergestellt.

Kit zum Umbau eines Lambretta Motors zu einem Zweizylinder Motor von Scooterthefero. Mit diesem Kitt lässt sich ein Lambretta Motor zu einem Zweizylindermotor umbauen. Dazu wird ein zweites Kurbelgehäuse parallel an das originale angeflanscht. Alle für den Umbau benötigten Spezialteile, die nicht durch Standard Komponenten ersetz werden können, sind in diesem Kit enthalten. Leistungsstark Vibrationsarm Kompatibel zu allen Lambretta Zylindern Für den Umbau auf zwei Zylinder muss nicht nur das zweite Gehäuse mit der speziellen Kurbelwelle angeflanscht werden, es muss auch der Motor versetzt werden, damit er wieder mittig im Rahmen sitzt. Kühlung und Zündung müssen ebenfalls angepasst werden. Im Chimera Umrüstkit sind alle Teile enthalten. Verschiedene Auspuffanlagen stehen zur Wahl Das einzige Spezialteil, was nicht im Kit enthalten ist, ist der Auspuff. Hier kann zwischen zwei Ausführungen gewählt werden, die separat geordert werden müssen. Die eine Ausführung ist ein zwei in eins Boxauspuff. Hier laufen beider Auspuffkrümmer in einer Box zusammen. Die zweite Ausführung ist eine zwei in zwei Resonanzauspuffanlege. Mit dieser Anlage verfügt jeder Zylinder über einen eigenen Auspuff, vom Krümmer bis zum Schalldämpfer. Welche Zylinder lassen sich montieren? Das Chimera Umbaukit ist so beschaffen, dass sich sämtliche Lambrettazylinder montieren lassen, egal ob Standard oder Tuningzylinder. Sie müssen nur kompatibel zu originalen Lambretta Motoren sein. Bei der Bestellung des Chimera Kits ist lediglich darauf zu achten, ob Big Block (200ccm) oder Small Block (125-175ccm) Zylinder verbaut werden sollen. Membrane oder Kolbensteuerung? Bei der Bestellung eines Chimera Kits muss darauf geachtet werden, dass man sich für die richtige Einlassvariante entscheidet. In den Kits enthalten sind immer zwei Ansaugstutzen. Wählt man die Variante „Kolbensteuerung“, so erhält man zwei Ansaugstutzen, die mit dem Einlass der originalen Lambretta Zylinder kompatibel sind. Wählt man die Variante „Membrane“, so erhält man zwei Ansaugstutzen, die mit einem TS1, Monza Imola Zylinder kompatibel sind. Die Anschluss Weite für den Vergaser beträgt jeweils 36mm. In welchen Modellen lassen sich die Chimera Kits verbauen? Grundsätzlich lassen sich die Chimera Motorenkits in allen Lambretta Serie 1-3/DL/GP Modellen verbauen. Allerdings gibt es zwei verschiedene Ausführungen. Die eine ist für 1. Und 2. Serie ausgelegt, die andere für 3. Serie und DL/GP. Bitte bei der Bestellung beachten, in welchem Roller das Motorenkit verbaut werden soll. Im Kit enthalten: 1 gegossenes umrüst Kurbelwellen Gehäuse 2 Hochgeschwindigkeitslager 1 Viton-Dichtring 2 spezielle Sicherungsringe 5 Stehbolzen nach Maß 1 Satz spezieller Dichtungsschrauben für den Gussblock 3 Stehbolzen für die Montage und Demontage des Gussblocks 1 Doppelkurbelwelle komplett mit Silberkäfigen, kupferfarben, 107 mm Pleuel und 58 mm Hub 1 Wellenbund mit Passfedern 1 ausgewuchtetes CNC-DL-Lüfterrad 1 Venturikonus aus Aluminium...

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SCOOTERTHEFERO CHIMERA Rennauspuff

Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu SCOOTERTHEFERO CHIMERA Rennauspuff, das für 751.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu SCOOTERTHEFERO-CHIMERA und wird von Sip-scootershop.com verkauft.

Kit zum Umbau eines Lambretta Motors zu einem Zweizylinder Motor von Scooterthefero. Mit diesem Kitt lässt sich ein Lambretta Motor zu einem Zweizylindermotor umbauen. Dazu wird ein zweites Kurbelgehäuse parallel an das originale angeflanscht. Alle für den Umbau benötigten Spezialteile, die nicht durch Standard Komponenten ersetz werden können, sind in diesem Kit enthalten. Leistungsstark Vibrationsarm Kompatibel zu allen Lambretta Zylindern Für den Umbau auf zwei Zylinder muss nicht nur das zweite Gehäuse mit der speziellen Kurbelwelle angeflanscht werden, es muss auch der Motor versetzt werden, damit er wieder mittig im Rahmen sitzt. Kühlung und Zündung müssen ebenfalls angepasst werden. Im Chimera Umrüstkit sind alle Teile enthalten. Verschiedene Auspuffanlagen stehen zur Wahl Das einzige Spezialteil, was nicht im Kit enthalten ist, ist der Auspuff. Hier kann zwischen zwei Ausführungen gewählt werden, die separat geordert werden müssen. Die eine Ausführung ist ein zwei in eins Boxauspuff. Hier laufen beider Auspuffkrümmer in einer Box zusammen. Die zweite Ausführung ist eine zwei in zwei Resonanzauspuffanlege. Mit dieser Anlage verfügt jeder Zylinder über einen eigenen Auspuff, vom Krümmer bis zum Schalldämpfer. Welche Zylinder lassen sich montieren? Das Chimera Umbaukit ist so beschaffen, dass sich sämtliche Lambrettazylinder montieren lassen, egal ob Standard oder Tuningzylinder. Sie müssen nur kompatibel zu originalen Lambretta Motoren sein. Bei der Bestellung des Chimera Kits ist lediglich darauf zu achten, ob Big Block (200ccm) oder Small Block (125-175ccm) Zylinder verbaut werden sollen. Membrane oder Kolbensteuerung? Bei der Bestellung eines Chimera Kits muss darauf geachtet werden, dass man sich für die richtige Einlassvariante entscheidet. In den Kits enthalten sind immer zwei Ansaugstutzen. Wählt man die Variante „Kolbensteuerung“, so erhält man zwei Ansaugstutzen, die mit dem Einlass der originalen Lambretta Zylinder kompatibel sind. Wählt man die Variante „Membrane“, so erhält man zwei Ansaugstutzen, die mit einem TS1, Monza Imola Zylinder kompatibel sind. Die Anschluss Weite für den Vergaser beträgt jeweils 36mm. In welchen Modellen lassen sich die Chimera Kits verbauen? Grundsätzlich lassen sich die Chimera Motorenkits in allen Lambretta Serie 1-3/DL/GP Modellen verbauen. Allerdings gibt es zwei verschiedene Ausführungen. Die eine ist für 1. Und 2. Serie ausgelegt, die andere für 3. Serie und DL/GP. Bitte bei der Bestellung beachten, in welchem Roller das Motorenkit verbaut werden soll. Im Kit enthalten: 1 gegossenes umrüst Kurbelwellen Gehäuse 2 Hochgeschwindigkeitslager 1 Viton-Dichtring 2 spezielle Sicherungsringe 5 Stehbolzen nach Maß 1 Satz spezieller Dichtungsschrauben für den Gussblock 3 Stehbolzen für die Montage und Demontage des Gussblocks 1 Doppelkurbelwelle komplett mit Silberkäfigen, kupferfarben, 107 mm Pleuel und 58 mm Hub 1 Wellenbund mit Passfedern 1 ausgewuchtetes CNC-DL-Lüfterrad 1 Venturikonus aus Aluminium...

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SCOOTERTHEFERO CHIMERA Motorkit Membrane

Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu SCOOTERTHEFERO CHIMERA Motorkit Membrane, das für 4551.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von SCOOTERTHEFERO-CHIMERA hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.

Kit zum Umbau eines Lambretta Motors zu einem Zweizylinder Motor von Scooterthefero. Mit diesem Kitt lässt sich ein Lambretta Motor zu einem Zweizylindermotor umbauen. Dazu wird ein zweites Kurbelgehäuse parallel an das originale angeflanscht. Alle für den Umbau benötigten Spezialteile, die nicht durch Standard Komponenten ersetz werden können, sind in diesem Kit enthalten. Leistungsstark Vibrationsarm Kompatibel zu allen Lambretta Zylindern Für den Umbau auf zwei Zylinder muss nicht nur das zweite Gehäuse mit der speziellen Kurbelwelle angeflanscht werden, es muss auch der Motor versetzt werden, damit er wieder mittig im Rahmen sitzt. Kühlung und Zündung müssen ebenfalls angepasst werden. Im Chimera Umrüstkit sind alle Teile enthalten. Verschiedene Auspuffanlagen stehen zur Wahl Das einzige Spezialteil, was nicht im Kit enthalten ist, ist der Auspuff. Hier kann zwischen zwei Ausführungen gewählt werden, die separat geordert werden müssen. Die eine Ausführung ist ein zwei in eins Boxauspuff. Hier laufen beider Auspuffkrümmer in einer Box zusammen. Die zweite Ausführung ist eine zwei in zwei Resonanzauspuffanlege. Mit dieser Anlage verfügt jeder Zylinder über einen eigenen Auspuff, vom Krümmer bis zum Schalldämpfer. Welche Zylinder lassen sich montieren? Das Chimera Umbaukit ist so beschaffen, dass sich sämtliche Lambrettazylinder montieren lassen, egal ob Standard oder Tuningzylinder. Sie müssen nur kompatibel zu originalen Lambretta Motoren sein. Bei der Bestellung des Chimera Kits ist lediglich darauf zu achten, ob Big Block (200ccm) oder Small Block (125-175ccm) Zylinder verbaut werden sollen. Membrane oder Kolbensteuerung? Bei der Bestellung eines Chimera Kits muss darauf geachtet werden, dass man sich für die richtige Einlassvariante entscheidet. In den Kits enthalten sind immer zwei Ansaugstutzen. Wählt man die Variante „Kolbensteuerung“, so erhält man zwei Ansaugstutzen, die mit dem Einlass der originalen Lambretta Zylinder kompatibel sind. Wählt man die Variante „Membrane“, so erhält man zwei Ansaugstutzen, die mit einem TS1, Monza Imola Zylinder kompatibel sind. Die Anschluss Weite für den Vergaser beträgt jeweils 36mm. In welchen Modellen lassen sich die Chimera Kits verbauen? Grundsätzlich lassen sich die Chimera Motorenkits in allen Lambretta Serie 1-3/DL/GP Modellen verbauen. Allerdings gibt es zwei verschiedene Ausführungen. Die eine ist für 1. Und 2. Serie ausgelegt, die andere für 3. Serie und DL/GP. Bitte bei der Bestellung beachten, in welchem Roller das Motorenkit verbaut werden soll. Im Kit enthalten: 1 gegossenes umrüst Kurbelwellen Gehäuse 2 Hochgeschwindigkeitslager 1 Viton-Dichtring 2 spezielle Sicherungsringe 5 Stehbolzen nach Maß 1 Satz spezieller Dichtungsschrauben für den Gussblock 3 Stehbolzen für die Montage und Demontage des Gussblocks 1 Doppelkurbelwelle komplett mit Silberkäfigen, kupferfarben, 107 mm Pleuel und 58 mm Hub 1 Wellenbund mit Passfedern 1 ausgewuchtetes CNC-DL-Lüfterrad 1 Venturikonus aus Aluminium...

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SCOOTERTHEFERO CHIMERA Rennauspuff

Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu SCOOTERTHEFERO CHIMERA Rennauspuff, das für 1191.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von SCOOTERTHEFERO-CHIMERA hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.

Kit zum Umbau eines Lambretta Motors zu einem Zweizylinder Motor von Scooterthefero. Mit diesem Kitt lässt sich ein Lambretta Motor zu einem Zweizylindermotor umbauen. Dazu wird ein zweites Kurbelgehäuse parallel an das originale angeflanscht. Alle für den Umbau benötigten Spezialteile, die nicht durch Standard Komponenten ersetz werden können, sind in diesem Kit enthalten. Leistungsstark Vibrationsarm Kompatibel zu allen Lambretta Zylindern Für den Umbau auf zwei Zylinder muss nicht nur das zweite Gehäuse mit der speziellen Kurbelwelle angeflanscht werden, es muss auch der Motor versetzt werden, damit er wieder mittig im Rahmen sitzt. Kühlung und Zündung müssen ebenfalls angepasst werden. Im Chimera Umrüstkit sind alle Teile enthalten. Verschiedene Auspuffanlagen stehen zur Wahl Das einzige Spezialteil, was nicht im Kit enthalten ist, ist der Auspuff. Hier kann zwischen zwei Ausführungen gewählt werden, die separat geordert werden müssen. Die eine Ausführung ist ein zwei in eins Boxauspuff. Hier laufen beider Auspuffkrümmer in einer Box zusammen. Die zweite Ausführung ist eine zwei in zwei Resonanzauspuffanlege. Mit dieser Anlage verfügt jeder Zylinder über einen eigenen Auspuff, vom Krümmer bis zum Schalldämpfer. Welche Zylinder lassen sich montieren? Das Chimera Umbaukit ist so beschaffen, dass sich sämtliche Lambrettazylinder montieren lassen, egal ob Standard oder Tuningzylinder. Sie müssen nur kompatibel zu originalen Lambretta Motoren sein. Bei der Bestellung des Chimera Kits ist lediglich darauf zu achten, ob Big Block (200ccm) oder Small Block (125-175ccm) Zylinder verbaut werden sollen. Membrane oder Kolbensteuerung? Bei der Bestellung eines Chimera Kits muss darauf geachtet werden, dass man sich für die richtige Einlassvariante entscheidet. In den Kits enthalten sind immer zwei Ansaugstutzen. Wählt man die Variante „Kolbensteuerung“, so erhält man zwei Ansaugstutzen, die mit dem Einlass der originalen Lambretta Zylinder kompatibel sind. Wählt man die Variante „Membrane“, so erhält man zwei Ansaugstutzen, die mit einem TS1, Monza Imola Zylinder kompatibel sind. Die Anschluss Weite für den Vergaser beträgt jeweils 36mm. In welchen Modellen lassen sich die Chimera Kits verbauen? Grundsätzlich lassen sich die Chimera Motorenkits in allen Lambretta Serie 1-3/DL/GP Modellen verbauen. Allerdings gibt es zwei verschiedene Ausführungen. Die eine ist für 1. Und 2. Serie ausgelegt, die andere für 3. Serie und DL/GP. Bitte bei der Bestellung beachten, in welchem Roller das Motorenkit verbaut werden soll. Im Kit enthalten: 1 gegossenes umrüst Kurbelwellen Gehäuse 2 Hochgeschwindigkeitslager 1 Viton-Dichtring 2 spezielle Sicherungsringe 5 Stehbolzen nach Maß 1 Satz spezieller Dichtungsschrauben für den Gussblock 3 Stehbolzen für die Montage und Demontage des Gussblocks 1 Doppelkurbelwelle komplett mit Silberkäfigen, kupferfarben, 107 mm Pleuel und 58 mm Hub 1 Wellenbund mit Passfedern 1 ausgewuchtetes CNC-DL-Lüfterrad 1 Venturikonus aus Aluminium...

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SCOOTERTHEFERO CHIMERA Rennauspuff

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Kit zum Umbau eines Lambretta Motors zu einem Zweizylinder Motor von Scooterthefero. Mit diesem Kitt lässt sich ein Lambretta Motor zu einem Zweizylindermotor umbauen. Dazu wird ein zweites Kurbelgehäuse parallel an das originale angeflanscht. Alle für den Umbau benötigten Spezialteile, die nicht durch Standard Komponenten ersetz werden können, sind in diesem Kit enthalten. Leistungsstark Vibrationsarm Kompatibel zu allen Lambretta Zylindern Für den Umbau auf zwei Zylinder muss nicht nur das zweite Gehäuse mit der speziellen Kurbelwelle angeflanscht werden, es muss auch der Motor versetzt werden, damit er wieder mittig im Rahmen sitzt. Kühlung und Zündung müssen ebenfalls angepasst werden. Im Chimera Umrüstkit sind alle Teile enthalten. Verschiedene Auspuffanlagen stehen zur Wahl Das einzige Spezialteil, was nicht im Kit enthalten ist, ist der Auspuff. Hier kann zwischen zwei Ausführungen gewählt werden, die separat geordert werden müssen. Die eine Ausführung ist ein zwei in eins Boxauspuff. Hier laufen beider Auspuffkrümmer in einer Box zusammen. Die zweite Ausführung ist eine zwei in zwei Resonanzauspuffanlege. Mit dieser Anlage verfügt jeder Zylinder über einen eigenen Auspuff, vom Krümmer bis zum Schalldämpfer. Welche Zylinder lassen sich montieren? Das Chimera Umbaukit ist so beschaffen, dass sich sämtliche Lambrettazylinder montieren lassen, egal ob Standard oder Tuningzylinder. Sie müssen nur kompatibel zu originalen Lambretta Motoren sein. Bei der Bestellung des Chimera Kits ist lediglich darauf zu achten, ob Big Block (200ccm) oder Small Block (125-175ccm) Zylinder verbaut werden sollen. Membrane oder Kolbensteuerung? Bei der Bestellung eines Chimera Kits muss darauf geachtet werden, dass man sich für die richtige Einlassvariante entscheidet. In den Kits enthalten sind immer zwei Ansaugstutzen. Wählt man die Variante „Kolbensteuerung“, so erhält man zwei Ansaugstutzen, die mit dem Einlass der originalen Lambretta Zylinder kompatibel sind. Wählt man die Variante „Membrane“, so erhält man zwei Ansaugstutzen, die mit einem TS1, Monza Imola Zylinder kompatibel sind. Die Anschluss Weite für den Vergaser beträgt jeweils 36mm. In welchen Modellen lassen sich die Chimera Kits verbauen? Grundsätzlich lassen sich die Chimera Motorenkits in allen Lambretta Serie 1-3/DL/GP Modellen verbauen. Allerdings gibt es zwei verschiedene Ausführungen. Die eine ist für 1. Und 2. Serie ausgelegt, die andere für 3. Serie und DL/GP. Bitte bei der Bestellung beachten, in welchem Roller das Motorenkit verbaut werden soll. Im Kit enthalten: 1 gegossenes umrüst Kurbelwellen Gehäuse 2 Hochgeschwindigkeitslager 1 Viton-Dichtring 2 spezielle Sicherungsringe 5 Stehbolzen nach Maß 1 Satz spezieller Dichtungsschrauben für den Gussblock 3 Stehbolzen für die Montage und Demontage des Gussblocks 1 Doppelkurbelwelle komplett mit Silberkäfigen, kupferfarben, 107 mm Pleuel und 58 mm Hub 1 Wellenbund mit Passfedern 1 ausgewuchtetes CNC-DL-Lüfterrad 1 Venturikonus aus Aluminium...

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