Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Kupplungsbel ge PIAGGIO Standard 079399, das für 28.3 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von Piaggio hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Kupplungen sind ein, wenn nicht der wichtigste Bestandteil eines Motors und sorgen für den Kraftschluss zwischen Kurbelwelle und Getriebe. Um mehr Leistung übertragen zu können ist eine höhere Reibung in der Kupplung nötig. Stärkere Federn führen zu mehr Anpressdruck, mehr Beläge zu einer größeren Reibfläche. Wir können Euch ein umfangreiches Lieferprogramm an Kupplungsbelägen, Kupplungsfedern und kompletten Kupplungen anbieten. Wir haben fast alle namhaften Hersteller im Programm und führen für nahezu jeden Vespa Motor eine große Auswahl. Alle Kupplungsbeläge können mit den zum Motortyp passenden, verstärkten Federn kombiniert werden. Bei den Kupplungsbelägen unterscheiden wir Kupplungsbeläge standard: 3 Korkbeläge, meist ohne Trennscheiben und Federn. Für originale Motoren. FA sind günstige, PIAGGIO, NEWFREN, FERODO und SURLEX sind sehr hochwertige Beläge. Kupplungsbeläge verstärkt: 4 Korkbeläge, mit Trennscheiben, oft mit verstärkten Federn. Für leicht getunten Motoren. Pflichtprogramm für jeden, der einen größerern Zylinder oder Auspuff montiert. Die Kraftübertragung wird verbessert. FA sind günstige, PIAGGIO, NEWFREN, FERODO und SURLEX sind sehr hochwertige Beläge. MALOSSI hat die stärksten Federn im Lieferumfang. Kupplungsbeläge RACE: 4 Beläge aus einer speziellen Carbonmischung, mit Trennscheiben und verstärkten Federn. Für getunte Motoren. Der Carbonanteil in den Reibscheiben führt zu einem noch besseren Grip. Kupplungsbeläge RACE EVO: 4 Beläge aus einer speziellen Carbonmischung, mit Trennscheiben und verstärkten Federn. Für getunte Motoren. NEWFREN liefert exklusiv für SIP in einer Kleinserie diese Beläge mit einem nochmals höheren Carbonanteil in den Reibscheiben. Die Dosierbarkeit wird spürbar verbessert und eine hohe Lebensdauer erreicht. SIP-TIPP: Beläge vor Benutzung eine Nacht in Getriebeöl einlegen und immer eine neue Sicherungsscheibe, Keil und Mutter verwenden. Andruckplatte und Trennpilz auf Verschleiß prüfen und gegebenenfalls austauschen. Verstärkte Kupplungskörbe und -sicherungsringe sind bei hohen Drehzahlen eine gute Ergänzung. Für Carbonbeläge empfehlen wir SAE 80W 90 Getriebeöl. Einzelne Beläge eignen sich gut für Kombinationen unterschiedlicher Dicken. Bei Kupplungsbelagwechsel auch die Anlaufscheibe Kupplung erneuern.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Kupplungsbel ge FERODO Standard 079399, das für 17.6 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von Ferodo hergestellt.
Kupplungen sind ein, wenn nicht der wichtigste Bestandteil eines Motors und sorgen für den Kraftschluss zwischen Kurbelwelle und Getriebe. Um mehr Leistung übertragen zu können ist eine höhere Reibung in der Kupplung nötig. Stärkere Federn führen zu mehr Anpressdruck, mehr Beläge zu einer größeren Reibfläche. Wir können Euch ein umfangreiches Lieferprogramm an Kupplungsbelägen, Kupplungsfedern und kompletten Kupplungen anbieten. Wir haben fast alle namhaften Hersteller im Programm und führen für nahezu jeden Vespa Motor eine große Auswahl. Alle Kupplungsbeläge können mit den zum Motortyp passenden, verstärkten Federn kombiniert werden. Bei den Kupplungsbelägen unterscheiden wir Kupplungsbeläge standard: 3 Korkbeläge, meist ohne Trennscheiben und Federn. Für originale Motoren. FA sind günstige, PIAGGIO, NEWFREN, FERODO und SURLEX sind sehr hochwertige Beläge. Kupplungsbeläge verstärkt: 4 Korkbeläge, mit Trennscheiben, oft mit verstärkten Federn. Für leicht getunten Motoren. Pflichtprogramm für jeden, der einen größerern Zylinder oder Auspuff montiert. Die Kraftübertragung wird verbessert. FA sind günstige, PIAGGIO, NEWFREN, FERODO und SURLEX sind sehr hochwertige Beläge. MALOSSI hat die stärksten Federn im Lieferumfang. Kupplungsbeläge RACE: 4 Beläge aus einer speziellen Carbonmischung, mit Trennscheiben und verstärkten Federn. Für getunte Motoren. Der Carbonanteil in den Reibscheiben führt zu einem noch besseren Grip. Kupplungsbeläge RACE EVO: 4 Beläge aus einer speziellen Carbonmischung, mit Trennscheiben und verstärkten Federn. Für getunte Motoren. NEWFREN liefert exklusiv für SIP in einer Kleinserie diese Beläge mit einem nochmals höheren Carbonanteil in den Reibscheiben. Die Dosierbarkeit wird spürbar verbessert und eine hohe Lebensdauer erreicht. SIP-TIPP: Beläge vor Benutzung eine Nacht in Getriebeöl einlegen und immer eine neue Sicherungsscheibe, Keil und Mutter verwenden. Andruckplatte und Trennpilz auf Verschleiß prüfen und gegebenenfalls austauschen. Verstärkte Kupplungskörbe und -sicherungsringe sind bei hohen Drehzahlen eine gute Ergänzung. Für Carbonbeläge empfehlen wir SAE 80W 90 Getriebeöl. Einzelne Beläge eignen sich gut für Kombinationen unterschiedlicher Dicken. Bei Kupplungsbelagwechsel auch die Anlaufscheibe Kupplung erneuern.
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Ge Bodenablauf sh 50 50mm, das für 139.24 € verkauft wird und in der Kategorie Badezimmerausstattung erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Geberit und wird von Manomano.de verkauft.
Zur Entwässerung bodenebener Duschen. Abdichtvlies vormontiert
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EAN: 4025416363897
Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Greisinger GE 100 BNC Standard, das für 118.8 € verkauft wird und in der Kategorie Elektrowerkzeuge erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Greisinger und wird von Galaxus.de verkauft.
PH-Wechselelektrode mit 1 m Kabel und BNC-Stecker. Einsatzgebiete Umweltanalytik, Schwimmbad, Aquaristik, Wasseraufbereitung etc.
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EAN: 4016138692167
Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Relaxsessel STRESSLESS Paris Sessel Gr, das für 2938.95 € verkauft wird und in der Kategorie Sofas & Sessel erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Stressless und wird von Baur.de verkauft.
Hohen Ansprüchen an besten Sitzkomfort wird der Relaxsessel mit hoher Rückenlehne »Paris« von Stressless® gerecht. Mit seinem modernen Design lässt er sich harmonisch zu unterschiedlichen Wohnstilen kombinieren. Dank zahlreicher Bezugsvarianten kann er dabei perfekt auf die vorhandene Einrichtung abgestimmt werden. Neben der stilvollen Optik überzeugt der Ruhesessel auch mit seiner hochwertigen Ausstattung. Er verfügt über eine Relaxfunktion, die das Möbelstück in die gewünschte Position bringt. Dank der integrierten Rücken- und Kopfteilverstellung wird der Körper dabei bestmöglich gestützt und die Muskulatur entlastet. Der renommierte, norwegische Hersteller gewährt eine Garantie von zehn Jahren auf die Funktionen und das Gestell des Sessels. Zudem gehört ein exklusiver Aufbau- und Premiumservice zum Lieferumfang. Bringt herausragenden Komfort und attraktives Design in die eigenen vier Wände: der Relaxsessel mit hoher Rückenlehne »Paris« aus dem Hause Stressless®.
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Kupplung FERODO PK XL2 Standard, das für 92.4 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von Ferodo hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Die Kupplung der Vespa PK50 XL FL/HP/XL2/PK125 N/XL2 ist die „Cosa“-Kupplung der Smallframes. Jeder, der nicht über einen Maurer-Handdruck verfügt, wird die leichte Betätigung der Kupplung zu schätzen wissen. Bei der PK XL2 Kupplung wird die Kraft hier wesentlich präziser und effektiver über sechs kreisförmig angeordnete Federn übertragen. Bei Tuningvarianten mit verstärkten Federn ist sie daher immer noch leicht zu betätigen. Sie trennt sehr sauber und mit ihr lässt es sich auch im Stand leicht schalten. Die Kupplung Standard hat 3 Korkbeläge und eignet sich für originale Motoren. Die Sport hat 4 Korkbeläge und 6 verstärkte Federn und ist eine gute Wahl für leicht getunte Motoren und sollte bei keinem Zylinder- oder Auspuffupdate fehlen. Die 4 Carbonbeläge der Race sind hitzebeständiger und haben ein besseres Einschleifverhalten, sie sind die ideale Wahl bei allen stärker getunten Smallframes. Die Kupplung passt auch auf alle Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL. Dafür wird dann aber noch die Andruckplatte XL2 benötigt und bei manchen Modellen muss der Kupplungsdeckel modifiziert oder auf den SIP Kupplungsdeckel zurückgegriffen werden. Fazit: Die Kupplungstechnik der neueren PK Modelle macht sich auf den alten Smallframes gut. SIP-TIPP: Neuer Keil, neue Kupplungsmutter und neue Sicherungsscheibe sind Pflicht. Verstärkte Federn und verstärkte Kupplungsbeläge bei getunten Motoren empfehlenswert. Getriebeöl SAE 30 bzw. SAE 80W 90 bei der Carbon-Version fürs nächtliche Kupplungsbelagbad nicht vergessen. SIP community user ‚klose‘ (über Art.Nr. 93492000): „Für Tuningzylinder unbedingt zu empfehlen.“
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EAN: 8025832039174
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Kupplung FERODO COSA 2 Standard, zum Preis von 170.9 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von Ferodo hergestellt.
Mit dem Erscheinen der COSA 2 Kupplung revolutionierte PIAGGIO die Largeframekupplung. Alle bis dahin bestehenden Kupplungsprobleme wurden gelöst. Die COSA 2 Kupplung wird seit ca. 1995 in allen PX Lusso/`98/MY/`11 und Cosa 2 Modellen serienmäßig verbaut. Sie wird mit 4 Kupplungsbelägen, 8 Kupplungsfedern und einem massiven Korb ausgeliefert. Durch den höheren Anpressdruck und die größere Reibung kann mehr Leistung übertragen werden. Lasergeschnittene Kupplungskörbe vermeiden ''hakeliges'' Kuppeln. Kein Rupfen, kein Durchgehen, optimales Trennen und das bei bester Leichtgängigkeit. Selbst mit verstärkten federn lässt sie sich komfortabel weich ziehen. Die COSA 2 Kupplung gibt es mit 20, 21, 22 und 23 Zähnen. Ohne eine Anpassung des Primärzahnrades passen die Z 20-22 in die 125-150er, die 21-23er in die 200er Modelle. Mit der Variation des Primärzahnrades oder der DRT Kupplungszahnräder sind noch mehr Übersetzungsvarianten möglich. Alle Largeframemodelle ab der VNA/VBA bis `1994 können mit der COSA 2 Kupplung nachgerüstet werden. Bei diesen 125-150er Modellen muss dann der Kupplungsdeckel modifiziert oder ein PX200 Kupplungsdeckel mit passender Andruckplatte verwendet werden. NEWFREN und FERODO stellen, als italienische Traditionsfirmen, diese Kupplung auch mit Ring und verstärkten Federn her. Diese Ring-Version sollte jedoch nur bei Modellen bis 15 PS Verwendung finden. Für alle Original Fans führen wir diese Kupplung auch von PIAGGIO. Hinweis: Bei beiden Herstellern gab es in der Vergangenheit Qualitätsschwankungen. Wir empfehlen daher, diese Kupplungen nur auf Standard Motoren, bzw. die Ring-Version auf maximal 15 PS Motoren einzusetzen. Wer nicht auf den Komfort dieser Kupplung verzichten will, dennoch aber problemlos mit einem getunten Motor ans Ziel kommen will, sollte den Kupplungskorb gegen einen Sport Variante von SIP oder einen Race Korb von SIP, MMW oder S&S tauschen. Achtung: Nicht kompatibel mit Kupplungsbuchse PINASCO Art.-Nr. 59366000! Fazit: Mit dem richtigen Sport-/Race Kupplungskorb ist die COSA 2 Kupplung die absolute Empfehlung für jeden Largeframe Motor. SIP-TIPP: Zwischen der Außenkante der Kupplungsgrundplatte und dem Kupplungszahnrad ist für ein exaktes Trennen ein Trennspiel von ca. 0,5mm nötig. Toleranzen bei den Kupplungsanlaufscheiben und auch den Kupplungen können zu geringerem Spiel führen, so dass sich manche Unterlegscheiben beim Festziehen der Kupplungsmutter neigen und dadurch am Primärrad anstehen und ein Trennen verhindern. Wenn es zu den genannten Problemen kommt, empfehlen wir, nur die Anlaufkante des Kupplungszahnrades 2/10 abzuschleifen oder die Distanzscheibe Art.-Nr. 69821000 zu verwenden. Bei Tuningmotoren unbedingt den Korb gegen einen Sport oder Race Korb tauschen. SIP community User ‚klose‘ (über Art.nr.93040000): „Empfehlenswert! Passt gut und funktioniert besser! SIP community user ‚CSHCSH‘ (über Art.nr.28865000): „It''s extremely easy to shift without too much pressure, while giving excellent mid...
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EAN: 8025832166320
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Kupplung FERODO COSA 2 Standard, das für 163.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von Ferodo hergestellt.
Mit dem Erscheinen der COSA 2 Kupplung revolutionierte PIAGGIO die Largeframekupplung. Alle bis dahin bestehenden Kupplungsprobleme wurden gelöst. Die COSA 2 Kupplung wird seit ca. 1995 in allen PX Lusso/`98/MY/`11 und Cosa 2 Modellen serienmäßig verbaut. Sie wird mit 4 Kupplungsbelägen, 8 Kupplungsfedern und einem massiven Korb ausgeliefert. Durch den höheren Anpressdruck und die größere Reibung kann mehr Leistung übertragen werden. Lasergeschnittene Kupplungskörbe vermeiden ''hakeliges'' Kuppeln. Kein Rupfen, kein Durchgehen, optimales Trennen und das bei bester Leichtgängigkeit. Selbst mit verstärkten federn lässt sie sich komfortabel weich ziehen. Die COSA 2 Kupplung gibt es mit 20, 21, 22 und 23 Zähnen. Ohne eine Anpassung des Primärzahnrades passen die Z 20-22 in die 125-150er, die 21-23er in die 200er Modelle. Mit der Variation des Primärzahnrades oder der DRT Kupplungszahnräder sind noch mehr Übersetzungsvarianten möglich. Alle Largeframemodelle ab der VNA/VBA bis `1994 können mit der COSA 2 Kupplung nachgerüstet werden. Bei diesen 125-150er Modellen muss dann der Kupplungsdeckel modifiziert oder ein PX200 Kupplungsdeckel mit passender Andruckplatte verwendet werden. NEWFREN und FERODO stellen, als italienische Traditionsfirmen, diese Kupplung auch mit Ring und verstärkten Federn her. Diese Ring-Version sollte jedoch nur bei Modellen bis 15 PS Verwendung finden. Für alle Original Fans führen wir diese Kupplung auch von PIAGGIO. Hinweis: Bei beiden Herstellern gab es in der Vergangenheit Qualitätsschwankungen. Wir empfehlen daher, diese Kupplungen nur auf Standard Motoren, bzw. die Ring-Version auf maximal 15 PS Motoren einzusetzen. Wer nicht auf den Komfort dieser Kupplung verzichten will, dennoch aber problemlos mit einem getunten Motor ans Ziel kommen will, sollte den Kupplungskorb gegen einen Sport Variante von SIP oder einen Race Korb von SIP, MMW oder S&S tauschen. Achtung: Nicht kompatibel mit Kupplungsbuchse PINASCO Art.-Nr. 59366000! Fazit: Mit dem richtigen Sport-/Race Kupplungskorb ist die COSA 2 Kupplung die absolute Empfehlung für jeden Largeframe Motor. SIP-TIPP: Zwischen der Außenkante der Kupplungsgrundplatte und dem Kupplungszahnrad ist für ein exaktes Trennen ein Trennspiel von ca. 0,5mm nötig. Toleranzen bei den Kupplungsanlaufscheiben und auch den Kupplungen können zu geringerem Spiel führen, so dass sich manche Unterlegscheiben beim Festziehen der Kupplungsmutter neigen und dadurch am Primärrad anstehen und ein Trennen verhindern. Wenn es zu den genannten Problemen kommt, empfehlen wir, nur die Anlaufkante des Kupplungszahnrades 2/10 abzuschleifen oder die Distanzscheibe Art.-Nr. 69821000 zu verwenden. Bei Tuningmotoren unbedingt den Korb gegen einen Sport oder Race Korb tauschen. SIP community User ‚klose‘ (über Art.nr.93040000): „Empfehlenswert! Passt gut und funktioniert besser! SIP community user ‚CSHCSH‘ (über Art.nr.28865000): „It''s extremely easy to shift without too much pressure, while giving excellent mid...
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EAN: 8025832166337
Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Kupplung FERODO Standard 150514 5776A, das für 66.4 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Ferodo und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Kupplungen sind ein, wenn nicht der wichtigste Bestandteil eines Motors und sorgen für den Kraftschluss zwischen Kurbelwelle und Getriebe. Um mehr Leistung übertragen zu können, ist eine höhere Reibung in der Kupplung nötig. Stärkere Federn führen zu mehr Anpressdruck, mehr Beläge zu einer größeren Reibfläche. Alle Kupplungsbeläge können mit den zum Motortyp passenden, verstärkten Federn kombiniert werden. Die meisten unserer Kupplungen stammen von den Traditionsunternehmen FERODO oder NEWFREN, die seit Jahrzehnten Kupplungen für die Vespa Modelle herstellt. Die Kupplung für die Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL Modelle hat eine starke Zentralfeder und wird einbaufertig mit Korb, Belägen und Trennscheiben geliefert. Die Kupplung Standard hat 3 Korkbeläge und eignet sich für originale Motoren. Die Sport hat 4 Kork Beläge und eine verstärkte Feder und ist eine gute Wahl für leicht getunte Motoren und sollte bei keinem Zylinder- oder Auspuffupdate fehlen. Die 4 Carbonbeläge der Race sind hitzebeständiger und haben ein besseres Einschleifverhalten, sie sind die ideale Wahl bei allen stärker getunten Smallframes. Hinweis: Die Kupplungsbeläge sollten vor der Montage eine Nacht in Öl gelegt werden. SIP-TIPP: Neuer Keil, neue Kupplungsmutter und neue Sicherungsscheibe sind Pflicht. Verstärkte Federn und verstärkte Kupplungsbeläge bei getunten Motoren empfehlenswert. Getrieböl SAE30 fürs nächtliche Kupplungsbelagbad nicht vergessen. SIP community user ‚mthaler01‘ (über Art.nr.93003000): „Super! Perfekte Ware!“ SIP community user ‚Stephan Hahn‘ (über Art.nr.93490000): „Easy Einbau, alles passt! Kein Rutschen mehr.“
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EAN: 8025832039297
Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Kupplung FERODO COSA 2 Standard, das für 166.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von Ferodo hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Mit dem Erscheinen der COSA 2 Kupplung revolutionierte PIAGGIO die Largeframekupplung. Alle bis dahin bestehenden Kupplungsprobleme wurden gelöst. Die COSA 2 Kupplung wird seit ca. 1995 in allen PX Lusso/`98/MY/`11 und Cosa 2 Modellen serienmäßig verbaut. Sie wird mit 4 Kupplungsbelägen, 8 Kupplungsfedern und einem massiven Korb ausgeliefert. Durch den höheren Anpressdruck und die größere Reibung kann mehr Leistung übertragen werden. Lasergeschnittene Kupplungskörbe vermeiden ''hakeliges'' Kuppeln. Kein Rupfen, kein Durchgehen, optimales Trennen und das bei bester Leichtgängigkeit. Selbst mit verstärkten federn lässt sie sich komfortabel weich ziehen. Die COSA 2 Kupplung gibt es mit 20, 21, 22 und 23 Zähnen. Ohne eine Anpassung des Primärzahnrades passen die Z 20-22 in die 125-150er, die 21-23er in die 200er Modelle. Mit der Variation des Primärzahnrades oder der DRT Kupplungszahnräder sind noch mehr Übersetzungsvarianten möglich. Alle Largeframemodelle ab der VNA/VBA bis `1994 können mit der COSA 2 Kupplung nachgerüstet werden. Bei diesen 125-150er Modellen muss dann der Kupplungsdeckel modifiziert oder ein PX200 Kupplungsdeckel mit passender Andruckplatte verwendet werden. NEWFREN und FERODO stellen, als italienische Traditionsfirmen, diese Kupplung auch mit Ring und verstärkten Federn her. Diese Ring-Version sollte jedoch nur bei Modellen bis 15 PS Verwendung finden. Für alle Original Fans führen wir diese Kupplung auch von PIAGGIO. Hinweis: Bei beiden Herstellern gab es in der Vergangenheit Qualitätsschwankungen. Wir empfehlen daher, diese Kupplungen nur auf Standard Motoren, bzw. die Ring-Version auf maximal 15 PS Motoren einzusetzen. Wer nicht auf den Komfort dieser Kupplung verzichten will, dennoch aber problemlos mit einem getunten Motor ans Ziel kommen will, sollte den Kupplungskorb gegen einen Sport Variante von SIP oder einen Race Korb von SIP, MMW oder S&S tauschen. Achtung: Nicht kompatibel mit Kupplungsbuchse PINASCO Art.-Nr. 59366000! Fazit: Mit dem richtigen Sport-/Race Kupplungskorb ist die COSA 2 Kupplung die absolute Empfehlung für jeden Largeframe Motor. SIP-TIPP: Zwischen der Außenkante der Kupplungsgrundplatte und dem Kupplungszahnrad ist für ein exaktes Trennen ein Trennspiel von ca. 0,5mm nötig. Toleranzen bei den Kupplungsanlaufscheiben und auch den Kupplungen können zu geringerem Spiel führen, so dass sich manche Unterlegscheiben beim Festziehen der Kupplungsmutter neigen und dadurch am Primärrad anstehen und ein Trennen verhindern. Wenn es zu den genannten Problemen kommt, empfehlen wir, nur die Anlaufkante des Kupplungszahnrades 2/10 abzuschleifen oder die Distanzscheibe Art.-Nr. 69821000 zu verwenden. Bei Tuningmotoren unbedingt den Korb gegen einen Sport oder Race Korb tauschen. SIP community User ‚klose‘ (über Art.nr.93040000): „Empfehlenswert! Passt gut und funktioniert besser! SIP community user ‚CSHCSH‘ (über Art.nr.28865000): „It''s extremely easy to shift without too much pressure, while giving excellent mid...
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Lieferzeit: 3 Werktage
EAN: 8025832166344
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Kupplungsbel ge FERODO Standard f, zum Preis von 42.4 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von Ferodo hergestellt.
Kupplungen sind ein, wenn nicht der wichtigste Bestandteil eines Motors und sorgen für den Kraftschluss zwischen Kurbelwelle und Getriebe. Um mehr Leistung übertragen zu können, ist eine höhere Reibung in der Kupplung nötig. Stärkere Federn führen zu mehr Anpressdruck, mehr Beläge zu einer größeren Reibfläche. Wir können Euch ein umfangreiches Lieferprogramm an Kupplungsbelägen, Kupplungsfedern und kompletten Kupplungen anbieten. Wir haben fast alle namhaften Hersteller im Programm und führen für nahezu jeden Vespa Motor eine große Auswahl. Alle Kupplungsbeläge können mit den zum Motortyp passenden, verstärkten Federn kombiniert werden. Die Standard Kupplungsbeläge gibt es zusammen mit Trennscheiben und Federn oder auch nur als Kork Kupplungsbeläge-Set. Bei den älteren Vespas sind die Beläge innen verzahnt. Ab der Vespa 125 VNA2T 081469 ->/150 VBA/GS VS5 sind die Trennscheiben verzahnt. Daneben unterscheiden sich die Beläge – neben ihrem Durchmesser - auch noch in ihrer Dicke, sowie in Stärke und Anzahl ihrer Federn. FA sind günstige, PIAGGIO, NEWFREN und FERODO sind sehr gute Beläge. SURLEX liefert premium Beläge. Für getunte Motoren empfehlen wir mindestens verstärkte Federn, besser Sport/Race Kupplungsbeläge. Die Kupplungsbeläge sollten vor der Montage eine Nacht in Öl gelegt werden. Fazit: Ideal für originale Motoren. Ein Austausch ist bei jedem größeren Kundendienst empfehlenswert. SIP-TIPP: Neuer Keil, neue Kronenmutter und Käfig sind Pflicht. Verstärkte Federn und verstärkte Kupplungsbeläge bei getunten Motoren empfehlenswert. Getriebeöl SAE30 fürs nächtliche Kupplungsbelagbad nicht vergessen. Einzelne Beläge eignen sich gut für Kombinationen unterschiedlicher Dicken. Bei Kupplungsbelagwechsel auch die Anlaufscheibe Kupplung erneuern. SIP community user ‚klose‘ (über Art.nr. 93051000): „Gut und Günstig“ SIP community user ‚luca‘ (über Art.nr. 93050000): “Good as the original”
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Versandkosten: 7.4
Lieferzeit: 3 Werktage
Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Kupplungsbel ge FERODO Standard f, das für 42.4 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Ferodo und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Kupplungen sind ein, wenn nicht der wichtigste Bestandteil eines Motors und sorgen für den Kraftschluss zwischen Kurbelwelle und Getriebe. Um mehr Leistung übertragen zu können, ist eine höhere Reibung in der Kupplung nötig. Stärkere Federn führen zu mehr Anpressdruck, mehr Beläge zu einer größeren Reibfläche. Wir können Euch ein umfangreiches Lieferprogramm an Kupplungsbelägen, Kupplungsfedern und kompletten Kupplungen anbieten. Wir haben fast alle namhaften Hersteller im Programm und führen für nahezu jeden Vespa Motor eine große Auswahl. Alle Kupplungsbeläge können mit den zum Motortyp passenden, verstärkten Federn kombiniert werden. Die Standard Kupplungsbeläge gibt es zusammen mit Trennscheiben und Federn oder auch nur als Kork Kupplungsbeläge-Set. Bei den älteren Vespas sind die Beläge innen verzahnt. Ab der Vespa 125 VNA2T 081469 ->/150 VBA/GS VS5 sind die Trennscheiben verzahnt. Daneben unterscheiden sich die Beläge – neben ihrem Durchmesser - auch noch in ihrer Dicke, sowie in Stärke und Anzahl ihrer Federn. FA sind günstige, PIAGGIO, NEWFREN und FERODO sind sehr gute Beläge. SURLEX liefert premium Beläge. Für getunte Motoren empfehlen wir mindestens verstärkte Federn, besser Sport/Race Kupplungsbeläge. Die Kupplungsbeläge sollten vor der Montage eine Nacht in Öl gelegt werden. Fazit: Ideal für originale Motoren. Ein Austausch ist bei jedem größeren Kundendienst empfehlenswert. SIP-TIPP: Neuer Keil, neue Kronenmutter und Käfig sind Pflicht. Verstärkte Federn und verstärkte Kupplungsbeläge bei getunten Motoren empfehlenswert. Getriebeöl SAE30 fürs nächtliche Kupplungsbelagbad nicht vergessen. Einzelne Beläge eignen sich gut für Kombinationen unterschiedlicher Dicken. Bei Kupplungsbelagwechsel auch die Anlaufscheibe Kupplung erneuern. SIP community user ‚klose‘ (über Art.nr. 93051000): „Gut und Günstig“ SIP community user ‚luca‘ (über Art.nr. 93050000): “Good as the original”
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 7.4
Lieferzeit: 3 Werktage
Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Kupplung FERODO Standard Z 20, das für 121.8 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Ferodo und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Kupplungen sind ein, wenn nicht der wichtigste Bestandteil eines Motors und sorgen für den Kraftschluss zwischen Kurbelwelle und Getriebe. Um mehr Leistung übertragen zu können ist eine höhere Reibung in der Kupplung nötig. Stärkere Federn führen zu mehr Anpressdruck, mehr Beläge zu einer größeren Reibfläche. Alle Kupplungsbeläge können mit den zum Motortyp passenden, verstärkten Federn kombiniert werden. Die meisten unserer Kupplungen stammen von den italienischen Traditionsunternehmen NEWFREN und SURFLEX. Beide stellen seit den 50er Jahren Kupplungen für die Vespa Modelle her. Die kleine Kupplung mit Øa 108mm und Øi 96mm ist in allen 125-150er (außer GS/T5 und Cosa 1) von 1961-1994 verbaut. Bei den älteren Modellen sind die Kupplungsbeläge, bei den jüngeren die Trennscheiben innen verzahnt. Die Kupplungszahnräder gibt es mit 20, 21 und 22 Zähnen. Die Kupplungen können untereinander getauscht werden, wenn die passende Unterlegscheibe verwendet wird. Kupplungsbeläge können in derselben Bauart getauscht werden. Diese Kupplung hat 6 Federn und 3 Beläge. Die große 115/108mm Kupplung ist in den älteren Modelle der Königsklasse verbaut: Vespa 150 GS/160 GS/180 SS/Rally/PX200/PE ->`94/T5/Cosa 1. Hier können die Kupplungen ab der Rally 180 untereinander getauscht werden. Der größere Durchmesser sorgt für mehr Reibfläche. Die Kupplung gibt es mit 6 (GS/Rally 180) und 7 Federn und sie ist standardmäßig mit 3 Belägen ausgestattet. Für getunte Motoren empfehlen wir verstärkte Federn und 4 Kupplungsbeläge. Die Kupplungsbeläge sollten vor der Montage eine Nacht in Öl gelegt werden. Fazit: Ideal für originale Motoren. Ein Austausch ist bei jedem größeren Kundendienst empfehlenswert. SIP-TIPP: Neuer Keil, neue Kronenmutter und Käfig sind Pflicht. Verstärkte Federn und verstärkte Kupplungsbeläge bei getunten Motoren empfehlenswert. Getriebeöl SAE30 fürs nächtliche Kupplungsbelagbad nicht vergessen. Die Ø 108mm PX Kupplungen können auch in Vespa Sprint/ Sprint Veloce/GTR/GT/TS/T4/GL/VNB-VBB Modelle eingebaut werden, wenn dafür die passende Unterlegscheibe (3mm) vorhanden ist. Deshalb U-Scheibe Art #11351960 gleich mitbestellen. SIP community user ‚pierre‘ (über Art.nr.93004000): „Perfect replacement. Not so expensive and perfect fit!“
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EAN: 8025832039211
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Kupplungsbel ge FERODO Standard f, zum Preis von 30.1 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von Ferodo hergestellt.
Kupplungen sind ein, wenn nicht der wichtigste Bestandteil eines Motors und sorgen für den Kraftschluss zwischen Kurbelwelle und Getriebe. Um mehr Leistung übertragen zu können, ist eine höhere Reibung in der Kupplung nötig. Stärkere Federn führen zu mehr Anpressdruck, mehr Beläge zu einer größeren Reibfläche. Wir können Euch ein umfangreiches Lieferprogramm an Kupplungsbelägen, Kupplungsfedern und kompletten Kupplungen anbieten. Wir haben fast alle namhaften Hersteller im Programm und führen für nahezu jeden Vespa Motor eine große Auswahl. Alle Kupplungsbeläge können mit den zum Motortyp passenden, verstärkten Federn kombiniert werden. Die Standard Kupplungsbeläge gibt es zusammen mit Trennscheiben und Federn oder auch nur als Kork Kupplungsbeläge-Set. Bei den älteren Vespas sind die Beläge innen verzahnt. Ab der Vespa 125 VNA2T 081469 ->/150 VBA/GS VS5 sind die Trennscheiben verzahnt. Daneben unterscheiden sich die Beläge – neben ihrem Durchmesser - auch noch in ihrer Dicke, sowie in Stärke und Anzahl ihrer Federn. FA sind günstige, PIAGGIO, NEWFREN und FERODO sind sehr gute Beläge. SURLEX liefert premium Beläge. Für getunte Motoren empfehlen wir mindestens verstärkte Federn, besser Sport/Race Kupplungsbeläge. Die Kupplungsbeläge sollten vor der Montage eine Nacht in Öl gelegt werden. Fazit: Ideal für originale Motoren. Ein Austausch ist bei jedem größeren Kundendienst empfehlenswert. SIP-TIPP: Neuer Keil, neue Kronenmutter und Käfig sind Pflicht. Verstärkte Federn und verstärkte Kupplungsbeläge bei getunten Motoren empfehlenswert. Getriebeöl SAE30 fürs nächtliche Kupplungsbelagbad nicht vergessen. Einzelne Beläge eignen sich gut für Kombinationen unterschiedlicher Dicken. Bei Kupplungsbelagwechsel auch die Anlaufscheibe Kupplung erneuern. SIP community user ‚klose‘ (über Art.nr. 93051000): „Gut und Günstig“ SIP community user ‚luca‘ (über Art.nr. 93050000): “Good as the original”
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Kupplungsbel ge FERODO PK XL2, das für 44.4 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Ferodo und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Kupplungen sind ein, wenn nicht der wichtigste Bestandteil eines Motors und sorgen für den Kraftschluss zwischen Kurbelwelle und Getriebe. Um mehr Leistung übertragen zu können ist eine höhere Reibung in der Kupplung nötig. Stärkere Federn führen zu mehr Anpressdruck, mehr Beläge zu einer größeren Reibfläche. Wir können Euch ein umfangreiches Lieferprogramm an Kupplungsbelägen, Kupplungsfedern und kompletten Kupplungen anbieten. Wir haben fast alle namhaften Hersteller im Programm und führen für nahezu jeden Vespa Motor eine große Auswahl. Alle Kupplungsbeläge können mit den zum Motortyp passenden, verstärkten Federn kombiniert werden. Bei den Kupplungsbelägen unterscheiden wir Kupplungsbeläge standard: 3 Korkbeläge, meist ohne Trennscheiben und Federn. Für originale Motoren. FA sind günstige, PIAGGIO, NEWFREN, FERODO und SURLEX sind sehr hochwertige Beläge. Kupplungsbeläge verstärkt: 4 Korkbeläge, mit Trennscheiben, oft mit verstärkten Federn. Für leicht getunten Motoren. Pflichtprogramm für jeden, der einen größerern Zylinder oder Auspuff montiert. Die Kraftübertragung wird verbessert. FA sind günstige, PIAGGIO, NEWFREN, FERODO und SURLEX sind sehr hochwertige Beläge. MALOSSI hat die stärksten Federn im Lieferumfang. Kupplungsbeläge RACE: 4 Beläge aus einer speziellen Carbonmischung, mit Trennscheiben und verstärkten Federn. Für getunte Motoren. Der Carbonanteil in den Reibscheiben führt zu einem noch besseren Grip. Kupplungsbeläge RACE EVO: 4 Beläge aus einer speziellen Carbonmischung, mit Trennscheiben und verstärkten Federn. Für getunte Motoren. NEWFREN liefert exklusiv für SIP in einer Kleinserie diese Beläge mit einem nochmals höheren Carbonanteil in den Reibscheiben. Die Dosierbarkeit wird spürbar verbessert und eine hohe Lebensdauer erreicht. SIP-TIPP: Beläge vor Benutzung eine Nacht in Getriebeöl einlegen und immer eine neue Sicherungsscheibe, Keil und Mutter verwenden. Andruckplatte und Trennpilz auf Verschleiß prüfen und gegebenenfalls austauschen. Verstärkte Kupplungskörbe und -sicherungsringe sind bei hohen Drehzahlen eine gute Ergänzung. Für Carbonbeläge empfehlen wir SAE 80W 90 Getriebeöl. Einzelne Beläge eignen sich gut für Kombinationen unterschiedlicher Dicken. Bei Kupplungsbelagwechsel auch die Anlaufscheibe Kupplung erneuern.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Kupplungsbel ge FERODO Standard rot, das für 56.4 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von Ferodo hergestellt.
Kupplungen sind ein, wenn nicht der wichtigste Bestandteil eines Motors und sorgen für den Kraftschluss zwischen Kurbelwelle und Getriebe. Um mehr Leistung übertragen zu können ist eine höhere Reibung in der Kupplung nötig. Stärkere Federn führen zu mehr Anpressdruck, mehr Beläge zu einer größeren Reibfläche. Wir können Euch ein umfangreiches Lieferprogramm an Kupplungsbelägen, Kupplungsfedern und kompletten Kupplungen anbieten. Wir haben fast alle namhaften Hersteller im Programm und führen für nahezu jeden Vespa Motor eine große Auswahl. Alle Kupplungsbeläge können mit den zum Motortyp passenden, verstärkten Federn kombiniert werden. Bei den Kupplungsbelägen unterscheiden wir Kupplungsbeläge standard: 3 Korkbeläge, meist ohne Trennscheiben und Federn. Für originale Motoren. FA sind günstige, PIAGGIO, NEWFREN, FERODO und SURLEX sind sehr hochwertige Beläge. Kupplungsbeläge verstärkt: 4 Korkbeläge, mit Trennscheiben, oft mit verstärkten Federn. Für leicht getunten Motoren. Pflichtprogramm für jeden, der einen größerern Zylinder oder Auspuff montiert. Die Kraftübertragung wird verbessert. FA sind günstige, PIAGGIO, NEWFREN, FERODO und SURLEX sind sehr hochwertige Beläge. MALOSSI hat die stärksten Federn im Lieferumfang. Kupplungsbeläge RACE: 4 Beläge aus einer speziellen Carbonmischung, mit Trennscheiben und verstärkten Federn. Für getunte Motoren. Der Carbonanteil in den Reibscheiben führt zu einem noch besseren Grip. Kupplungsbeläge RACE EVO: 4 Beläge aus einer speziellen Carbonmischung, mit Trennscheiben und verstärkten Federn. Für getunte Motoren. NEWFREN liefert exklusiv für SIP in einer Kleinserie diese Beläge mit einem nochmals höheren Carbonanteil in den Reibscheiben. Die Dosierbarkeit wird spürbar verbessert und eine hohe Lebensdauer erreicht. SIP-TIPP: Beläge vor Benutzung eine Nacht in Getriebeöl einlegen und immer eine neue Sicherungsscheibe, Keil und Mutter verwenden. Andruckplatte und Trennpilz auf Verschleiß prüfen und gegebenenfalls austauschen. Verstärkte Kupplungskörbe und -sicherungsringe sind bei hohen Drehzahlen eine gute Ergänzung. Für Carbonbeläge empfehlen wir SAE 80W 90 Getriebeöl. Einzelne Beläge eignen sich gut für Kombinationen unterschiedlicher Dicken. Bei Kupplungsbelagwechsel auch die Anlaufscheibe Kupplung erneuern.
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Kupplungsbel ge FERODO PK XL2, das für 23.3 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Ferodo und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Kupplungen sind ein, wenn nicht der wichtigste Bestandteil eines Motors und sorgen für den Kraftschluss zwischen Kurbelwelle und Getriebe. Um mehr Leistung übertragen zu können ist eine höhere Reibung in der Kupplung nötig. Stärkere Federn führen zu mehr Anpressdruck, mehr Beläge zu einer größeren Reibfläche. Wir können Euch ein umfangreiches Lieferprogramm an Kupplungsbelägen, Kupplungsfedern und kompletten Kupplungen anbieten. Wir haben fast alle namhaften Hersteller im Programm und führen für nahezu jeden Vespa Motor eine große Auswahl. Alle Kupplungsbeläge können mit den zum Motortyp passenden, verstärkten Federn kombiniert werden. Bei den Kupplungsbelägen unterscheiden wir Kupplungsbeläge standard: 3 Korkbeläge, meist ohne Trennscheiben und Federn. Für originale Motoren. FA sind günstige, PIAGGIO, NEWFREN, FERODO und SURLEX sind sehr hochwertige Beläge. Kupplungsbeläge verstärkt: 4 Korkbeläge, mit Trennscheiben, oft mit verstärkten Federn. Für leicht getunten Motoren. Pflichtprogramm für jeden, der einen größerern Zylinder oder Auspuff montiert. Die Kraftübertragung wird verbessert. FA sind günstige, PIAGGIO, NEWFREN, FERODO und SURLEX sind sehr hochwertige Beläge. MALOSSI hat die stärksten Federn im Lieferumfang. Kupplungsbeläge RACE: 4 Beläge aus einer speziellen Carbonmischung, mit Trennscheiben und verstärkten Federn. Für getunte Motoren. Der Carbonanteil in den Reibscheiben führt zu einem noch besseren Grip. Kupplungsbeläge RACE EVO: 4 Beläge aus einer speziellen Carbonmischung, mit Trennscheiben und verstärkten Federn. Für getunte Motoren. NEWFREN liefert exklusiv für SIP in einer Kleinserie diese Beläge mit einem nochmals höheren Carbonanteil in den Reibscheiben. Die Dosierbarkeit wird spürbar verbessert und eine hohe Lebensdauer erreicht. SIP-TIPP: Beläge vor Benutzung eine Nacht in Getriebeöl einlegen und immer eine neue Sicherungsscheibe, Keil und Mutter verwenden. Andruckplatte und Trennpilz auf Verschleiß prüfen und gegebenenfalls austauschen. Verstärkte Kupplungskörbe und -sicherungsringe sind bei hohen Drehzahlen eine gute Ergänzung. Für Carbonbeläge empfehlen wir SAE 80W 90 Getriebeöl. Einzelne Beläge eignen sich gut für Kombinationen unterschiedlicher Dicken. Bei Kupplungsbelagwechsel auch die Anlaufscheibe Kupplung erneuern.
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Kupplungsbel ge FERODO PK XL2, das für 18.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von Ferodo hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Kupplungen sind ein, wenn nicht der wichtigste Bestandteil eines Motors und sorgen für den Kraftschluss zwischen Kurbelwelle und Getriebe. Um mehr Leistung übertragen zu können ist eine höhere Reibung in der Kupplung nötig. Stärkere Federn führen zu mehr Anpressdruck, mehr Beläge zu einer größeren Reibfläche. Wir können Euch ein umfangreiches Lieferprogramm an Kupplungsbelägen, Kupplungsfedern und kompletten Kupplungen anbieten. Wir haben fast alle namhaften Hersteller im Programm und führen für nahezu jeden Vespa Motor eine große Auswahl. Alle Kupplungsbeläge können mit den zum Motortyp passenden, verstärkten Federn kombiniert werden. Bei den Kupplungsbelägen unterscheiden wir Kupplungsbeläge standard: 3 Korkbeläge, meist ohne Trennscheiben und Federn. Für originale Motoren. FA sind günstige, PIAGGIO, NEWFREN, FERODO und SURLEX sind sehr hochwertige Beläge. Kupplungsbeläge verstärkt: 4 Korkbeläge, mit Trennscheiben, oft mit verstärkten Federn. Für leicht getunten Motoren. Pflichtprogramm für jeden, der einen größerern Zylinder oder Auspuff montiert. Die Kraftübertragung wird verbessert. FA sind günstige, PIAGGIO, NEWFREN, FERODO und SURLEX sind sehr hochwertige Beläge. MALOSSI hat die stärksten Federn im Lieferumfang. Kupplungsbeläge RACE: 4 Beläge aus einer speziellen Carbonmischung, mit Trennscheiben und verstärkten Federn. Für getunte Motoren. Der Carbonanteil in den Reibscheiben führt zu einem noch besseren Grip. Kupplungsbeläge RACE EVO: 4 Beläge aus einer speziellen Carbonmischung, mit Trennscheiben und verstärkten Federn. Für getunte Motoren. NEWFREN liefert exklusiv für SIP in einer Kleinserie diese Beläge mit einem nochmals höheren Carbonanteil in den Reibscheiben. Die Dosierbarkeit wird spürbar verbessert und eine hohe Lebensdauer erreicht. SIP-TIPP: Beläge vor Benutzung eine Nacht in Getriebeöl einlegen und immer eine neue Sicherungsscheibe, Keil und Mutter verwenden. Andruckplatte und Trennpilz auf Verschleiß prüfen und gegebenenfalls austauschen. Verstärkte Kupplungskörbe und -sicherungsringe sind bei hohen Drehzahlen eine gute Ergänzung. Für Carbonbeläge empfehlen wir SAE 80W 90 Getriebeöl. Einzelne Beläge eignen sich gut für Kombinationen unterschiedlicher Dicken. Bei Kupplungsbelagwechsel auch die Anlaufscheibe Kupplung erneuern.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Kupplungsbel ge FERODO COSA 2, zum Preis von 29.6 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von Ferodo hergestellt.
Kupplungen sind ein, wenn nicht der, wichtigste Bestandteil eines Motors und sorgen für den Kraftschluss zwischen Kurbelwelle und Getriebe. Um mehr Leistung übertragen zu können ist eine höhere Reibung in der Kupplung nötig. Stärkere Federn führen zu mehr Anpressdruck, mehr Beläge zu einer größeren Reibfläche. Bei getunten Motoren sollten zudem verstärkte Federn und ein Sport/Race Kupplungskorb verwendet werden. Bei den Kupplungsbelägen unterscheiden wir: Kupplungsbeläge Standard: 4 Korkbeläge, ohne Trennscheiben und Federn. Für originale Motoren. FA sind günstige, PIAGGIO und FERODO oder NEWFREN sehr hochwertige Beläge, ADIGE spielt preislich in derhöchsten Liga. Kupplungsbeläge Sport: 5 Korkbeläge, mit 4 Trennscheiben. SURFLEX verbessert die Kraftübertragung mit mehr Reibfläche. Kupplungsbeläge RACE: 4 Beläge aus einer speziellen Carbonmischung von NEWFREN oder FERODO. Die Dosierbarkeit wird spürbar verbessert und eine hohe Lebensdauer erreicht. Verstärkte Federn und SAE 80W 90 Getriebeöl sollten mitbestellt werden. Hinweis: Beim Zusammenbau genau auf die richtige Reihenfolge der Trenn-/Reibscheiben achten. Diese dürfen auch nicht gebogen sein. Sonst kann es zu Problemen beim Trennen kommen. SIP-TiPP: Beläge eine Nacht in Getriebeöl einlegen. Neue Sicherungsscheibe, Keil und Mutter verwenden. Andruckplatte und Trennpilz auf Verschleiß prüfen und gegebenenfalls austauschen. Ein SIP/MMW/S&S Sport/Race Korb ist bei allen Motoren über 15 PS empfehlenswert. Bei Kupplungsbelagwechsel auch die Anlaufscheibe Kupplung erneuern. SIP community user ‚thory1977‘ (über Art.Nr. 93080000): „ Wenn die Kupplung schon mal raus ist, können neue Beläge Wunder bewirken!“ SIP community user Mick‘ (über Art.Nr. 93081000): “Yes clutch feels better on my cosa 225 now. beefier. mmmmmm beeeeef” Da die Ersatzteile von verschiedenen Herstellern kommen, kann es sein das bei der Montage ein wenig Nacharbeit erforderlich ist!
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EAN: 8025832030607
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Kupplungsbel ge FERODO Standard f, zum Preis von 47.3 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von Ferodo hergestellt.
Kupplungen sind ein, wenn nicht der wichtigste Bestandteil eines Motors und sorgen für den Kraftschluss zwischen Kurbelwelle und Getriebe. Um mehr Leistung übertragen zu können ist eine höhere Reibung in der Kupplung nötig. Stärkere Federn führen zu mehr Anpressdruck, mehr Beläge zu einer größeren Reibfläche. Wir können Euch ein umfangreiches Lieferprogramm an Kupplungsbelägen, Kupplungsfedern und kompletten Kupplungen anbieten. Wir haben fast alle namhaften Hersteller im Programm und führen für nahezu jeden Vespa Motor eine große Auswahl. Alle Kupplungsbeläge können mit den zum Motortyp passenden, verstärkten Federn kombiniert werden. Bei den Kupplungsbelägen unterscheiden wir Kupplungsbeläge standard: 3 Korkbeläge, meist ohne Trennscheiben und Federn. Für originale Motoren. FA sind günstige, PIAGGIO, NEWFREN, FERODO und SURLEX sind sehr hochwertige Beläge. Kupplungsbeläge verstärkt: 4 Korkbeläge, mit Trennscheiben, oft mit verstärkten Federn. Für leicht getunten Motoren. Pflichtprogramm für jeden, der einen größerern Zylinder oder Auspuff montiert. Die Kraftübertragung wird verbessert. FA sind günstige, PIAGGIO, NEWFREN, FERODO und SURLEX sind sehr hochwertige Beläge. MALOSSI hat die stärksten Federn im Lieferumfang. Kupplungsbeläge RACE: 4 Beläge aus einer speziellen Carbonmischung, mit Trennscheiben und verstärkten Federn. Für getunte Motoren. Der Carbonanteil in den Reibscheiben führt zu einem noch besseren Grip. Kupplungsbeläge RACE EVO: 4 Beläge aus einer speziellen Carbonmischung, mit Trennscheiben und verstärkten Federn. Für getunte Motoren. NEWFREN liefert exklusiv für SIP in einer Kleinserie diese Beläge mit einem nochmals höheren Carbonanteil in den Reibscheiben. Die Dosierbarkeit wird spürbar verbessert und eine hohe Lebensdauer erreicht. SIP-TIPP: Beläge vor Benutzung eine Nacht in Getriebeöl einlegen und immer eine neue Sicherungsscheibe, Keil und Mutter verwenden. Andruckplatte und Trennpilz auf Verschleiß prüfen und gegebenenfalls austauschen. Verstärkte Kupplungskörbe und -sicherungsringe sind bei hohen Drehzahlen eine gute Ergänzung. Für Carbonbeläge empfehlen wir SAE 80W 90 Getriebeöl. Einzelne Beläge eignen sich gut für Kombinationen unterschiedlicher Dicken. Bei Kupplungsbelagwechsel auch die Anlaufscheibe Kupplung erneuern.
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