Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Kolben AF Rayspeed B 225, das für 186.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu AF und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein… Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer auf dem Buckel, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um ein vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile für Euch lagernd, also Kolben, Dichtsätze und Kolbenringe. Kolbenringe sind das Bindeglied zwischen Kolben und Zylinderlaufbahn. Sie sind dementsprechend auch stark beansprucht, unterliegen Verschleiß und sollten regelmäßig getauscht werden. Kompressionsverlust, nachlassende Leistung und schlechtes Startverhalten sind ein eindeutiges Indiz für verschlissene Kolbenringe. Kolbenring-satz/e = vollständiger Satz, 2 Kolbenringe Kolbenring= einzelner Kolbenring, 1x Standardmaß= Originalmaß 1. ÜM./ 2.ÜM.= 1. Übermaß, 2. Übermaß, usw. Ø = gibt den Durchmesser des Zylinders ! anL- Kolbenring= Kolbenring mit L- förmigem Querschnitt, auch Dykes Ring genannt SIP-TIPP: Kolbenringe vorsichtig montieren, nicht überdehnen, es besteht sonst Bruchgefahr. Kolbenringstoßspiel, Art und Ausführung beachten, Trapezringe haben nur eine Einbaurichtung!
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Kolben AF Rayspeed A 225, das für 200.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu AF und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein… Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer auf dem Buckel, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um ein vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile für Euch lagernd, also Kolben, Dichtsätze und Kolbenringe. Kolbenringe sind das Bindeglied zwischen Kolben und Zylinderlaufbahn. Sie sind dementsprechend auch stark beansprucht, unterliegen Verschleiß und sollten regelmäßig getauscht werden. Kompressionsverlust, nachlassende Leistung und schlechtes Startverhalten sind ein eindeutiges Indiz für verschlissene Kolbenringe. Kolbenring-satz/e = vollständiger Satz, 2 Kolbenringe Kolbenring= einzelner Kolbenring, 1x Standardmaß= Originalmaß 1. ÜM./ 2.ÜM.= 1. Übermaß, 2. Übermaß, usw. Ø = gibt den Durchmesser des Zylinders ! anL- Kolbenring= Kolbenring mit L- förmigem Querschnitt, auch Dykes Ring genannt SIP-TIPP: Kolbenringe vorsichtig montieren, nicht überdehnen, es besteht sonst Bruchgefahr. Kolbenringstoßspiel, Art und Ausführung beachten, Trapezringe haben nur eine Einbaurichtung!
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Zylinderkopf AF Rayspeed Mammoth 225, das für 146.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu AF und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Die Mammoth Zylinderköpfe für Lambretta Zylinder von AF RAYSPEED haben einen deutlich größeren Außendurchmesser. Daraus resultiert eine deutlich größere Oberfläche und eine verbesserte Kühlleistung. Die Köpfe haben zusätzliche Finnen auf der Unterseite und Löcher, um die Luftzufuhr zu verbessern. Ein Gewinde zur Befestigung eines SIP/KOSO Temperaturfühlers ist bereits im Kopf eingebracht. Die Köpfe haben eine Verdichtung von 10:1 bei 1,2mm Quetschkante und original Hub. Durch den größeren Außendurchmesser wird eine größere Kühlhutze benötigt. Fazit: Ein sinnvoller Schritt einen getunten Motor temperaturstabiler zu machen. SIP-TIPP: Die passende Zylinderhaube (Art.-Nr. 15075200) gleich mitbestellen.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Kolbenringe AF Rayspeed 225 ccm, das für 56.4 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von AF hergestellt.
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein… Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer auf dem Buckel, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um ein vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile für Euch lagernd, also Kolben, Dichtsätze und Kolbenringe. Kolbenringe sind das Bindeglied zwischen Kolben und Zylinderlaufbahn. Sie sind dementsprechend auch stark beansprucht, unterliegen Verschleiß und sollten regelmäßig getauscht werden. Kompressionsverlust, nachlassende Leistung und schlechtes Startverhalten sind ein eindeutiges Indiz für verschlissene Kolbenringe. Kolbenring-satz/e = vollständiger Satz, 2 Kolbenringe Kolbenring= einzelner Kolbenring, 1x Standardmaß= Originalmaß 1. ÜM./ 2.ÜM.= 1. Übermaß, 2. Übermaß, usw. Ø = gibt den Durchmesser des Zylinders ! anL- Kolbenring= Kolbenring mit L- förmigem Querschnitt, auch Dykes Ring genannt SIP-TIPP: Kolbenringe vorsichtig montieren, nicht überdehnen, es besteht sonst Bruchgefahr. Kolbenringstoßspiel, Art und Ausführung beachten, Trapezringe haben nur eine Einbaurichtung!
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Rennzylinder AF Rayspeed RB22 225, zum Preis von 421.9 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von AF hergestellt.
AF RAYSPEED leistete in den 90er Jahren Pionierarbeit in Sachen Rennzylinder für die Lambretta 200 Modelle. Der TS1 war lange Zeit das Maß aller Dinge, wenn einer Lambretta sportliche Fahrleistungen beigebracht werden sollten. Die Linie der RB Rennzylinder tritt in die großen Fußstapfen des legendären TS1. Dabei erweitert AF RAYSPEED die Palette an Motoren, die mit ihren Zylindern ausgestattet werden können. Der RB20 passt auf die Motorgehäuse der 125er, 150er und 175er Lambretta Modelle, also auf den „Smallblock“. Der RB22, der direkte Nachfolger des TS1, ist für den 200er Motorblock gedacht und hat mit 70mm dieselbe Bohrung. Der RB25 ermöglicht einen nochmals größeren Hubraum. Die Bohrung beträgt 72mm. Für die Montage muss das Gehäuse der Lambretta 200er Modelle am Fuß gespindelt werden. Mit dem RB Rennzylindern ziehen auch einige modernere Features in die Lambretta Motoren ein: Die RB Zylinder sind mit einer großen Membran ausgestattet, deren Plättchen in zwei Reihen angeordnet sind, die effektive Fläche der Membran wird vergrößert. Damit die gewonnene Fläche auch genutzt werden kann, führen zwei „Boysenports“ vom Membrankasten zu den Überströmern. Das Kanallayout bietet ebenfalls mehr Fläche als beim Vorgängermodell, unterscheidet sich jedoch zwischen den einzelnen Varianten: RB20: 7 Überströmkanäle, 1 Auslasskanal RB22: 6 Überströmkanäle, 3 Auslasskanäle RB25: 7 Überströmkanäle, 3 Auslasskanäle RB25 Mono: 7 Überströmkanäle, 1 Auslasskanal Alle RB Modelle sind beschichtete Aluminiumzylinder. In den Zylinderkits sind Kolben, Membrane und Ansaugstutzen enthalten. Fazit: Sehr leistungsstarker Rennzylinder für Lambretta. Der Zylinder verlangt unbedingt nach einer Anpassung der Peripherie wie Kupplung Kurbelwelle usw. High End Tuning/ Aluminium Zylinder/ Membraneinlass/ Boysenports/ V-Force SIP-TIPP: Den richtigen Zylinderkopf gleich mitbestellen. Besonders gute Kühlung gewährleisten die „Mammoth“ Modelle.
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Rennzylinder AF Rayspeed RB22 225, das für 676.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu AF und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
AF RAYSPEED leistete in den 90er Jahren Pionierarbeit in Sachen Rennzylinder für die Lambretta 200 Modelle. Der TS1 war lange Zeit das Maß aller Dinge, wenn einer Lambretta sportliche Fahrleistungen beigebracht werden sollten. Die Linie der RB Rennzylinder tritt in die großen Fußstapfen des legendären TS1. Dabei erweitert AF RAYSPEED die Palette an Motoren, die mit ihren Zylindern ausgestattet werden können. Der RB20 passt auf die Motorgehäuse der 125er, 150er und 175er Lambretta Modelle, also auf den „Smallblock“. Der RB22, der direkte Nachfolger des TS1, ist für den 200er Motorblock gedacht und hat mit 70mm dieselbe Bohrung. Der RB25 ermöglicht einen nochmals größeren Hubraum. Die Bohrung beträgt 72mm. Für die Montage muss das Gehäuse der Lambretta 200er Modelle am Fuß gespindelt werden. Mit dem RB Rennzylindern ziehen auch einige modernere Features in die Lambretta Motoren ein: Die RB Zylinder sind mit einer großen Membran ausgestattet, deren Plättchen in zwei Reihen angeordnet sind, die effektive Fläche der Membran wird vergrößert. Damit die gewonnene Fläche auch genutzt werden kann, führen zwei „Boysenports“ vom Membrankasten zu den Überströmern. Das Kanallayout bietet ebenfalls mehr Fläche als beim Vorgängermodell, unterscheidet sich jedoch zwischen den einzelnen Varianten: RB20: 7 Überströmkanäle, 1 Auslasskanal RB22: 6 Überströmkanäle, 3 Auslasskanäle RB25: 7 Überströmkanäle, 3 Auslasskanäle RB25 Mono: 7 Überströmkanäle, 1 Auslasskanal Alle RB Modelle sind beschichtete Aluminiumzylinder. In den Zylinderkits sind Kolben, Membrane und Ansaugstutzen enthalten. Fazit: Sehr leistungsstarker Rennzylinder für Lambretta. Der Zylinder verlangt unbedingt nach einer Anpassung der Peripherie wie Kupplung Kurbelwelle usw. High End Tuning/ Aluminium Zylinder/ Membraneinlass/ Boysenports/ V-Force SIP-TIPP: Den richtigen Zylinderkopf gleich mitbestellen. Besonders gute Kühlung gewährleisten die „Mammoth“ Modelle.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Rennzylinder AF Rayspeed RB22 225, zum Preis von 721.9 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von AF hergestellt.
AF RAYSPEED leistete in den 90er Jahren Pionierarbeit in Sachen Rennzylinder für die Lambretta 200 Modelle. Der TS1 war lange Zeit das Maß aller Dinge, wenn einer Lambretta sportliche Fahrleistungen beigebracht werden sollten. Die Linie der RB Rennzylinder tritt in die großen Fußstapfen des legendären TS1. Dabei erweitert AF RAYSPEED die Palette an Motoren, die mit ihren Zylindern ausgestattet werden können. Der RB20 passt auf die Motorgehäuse der 125er, 150er und 175er Lambretta Modelle, also auf den „Smallblock“. Der RB22, der direkte Nachfolger des TS1, ist für den 200er Motorblock gedacht und hat mit 70mm dieselbe Bohrung. Der RB25 ermöglicht einen nochmals größeren Hubraum. Die Bohrung beträgt 72mm. Für die Montage muss das Gehäuse der Lambretta 200er Modelle am Fuß gespindelt werden. Mit dem RB Rennzylindern ziehen auch einige modernere Features in die Lambretta Motoren ein: Die RB Zylinder sind mit einer großen Membran ausgestattet, deren Plättchen in zwei Reihen angeordnet sind, die effektive Fläche der Membran wird vergrößert. Damit die gewonnene Fläche auch genutzt werden kann, führen zwei „Boysenports“ vom Membrankasten zu den Überströmern. Das Kanallayout bietet ebenfalls mehr Fläche als beim Vorgängermodell, unterscheidet sich jedoch zwischen den einzelnen Varianten: RB20: 7 Überströmkanäle, 1 Auslasskanal RB22: 6 Überströmkanäle, 3 Auslasskanäle RB25: 7 Überströmkanäle, 3 Auslasskanäle RB25 Mono: 7 Überströmkanäle, 1 Auslasskanal Alle RB Modelle sind beschichtete Aluminiumzylinder. In den Zylinderkits sind Kolben, Membrane und Ansaugstutzen enthalten. Fazit: Sehr leistungsstarker Rennzylinder für Lambretta. Der Zylinder verlangt unbedingt nach einer Anpassung der Peripherie wie Kupplung Kurbelwelle usw. High End Tuning/ Aluminium Zylinder/ Membraneinlass/ Boysenports/ V-Force SIP-TIPP: Den richtigen Zylinderkopf gleich mitbestellen. Besonders gute Kühlung gewährleisten die „Mammoth“ Modelle.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Zylinderkopf AF Rayspeed 250 ccm, zum Preis von 76.4 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von AF hergestellt.
Beschreibung (Zylinderkopf AF Rayspeed 250 ccm) ist in Bearbeitung
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Langhubwelle AF Rayspeed f r, zum Preis von 351.9 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von AF hergestellt.
Beschreibung (Langhubwelle AF Rayspeed) ist in Bearbeitung
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Getriebekit AF Rayspeed 5 Gang, zum Preis von 790.9 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von AF hergestellt.
5-Gang Getriebe für Motoren der Lambretta Modelle. Das perfekte Update für alle Einsatzzwecke. Es ist ein alter Wunsch aller Schaltrollerfahrer ein Gang mehr zu haben, als die klassischen 4-Gang Getriebe bieten können. Gerade getunte Motoren können häufig nicht ihre ganze Leistung abrufen oder auf die Straße bringen, weil die Sprünge zwischen den einzelnen Gängen zu groß sind und nach dem Schalten nicht mehr der optimale Drehzahlbereich zur Verfügung steht. Abhilfe schaffen hier enger gestufte Getriebe. Im Lambretta Bereich „Pacemaker“ oder „close ratio“ genannt. Diese Getriebe lösen zwar das Problem der großen Sprünge zwischen den Gängen und verhelfen zu einem guten Anschluss in den richtigen Drehzahlbereich im nächsten Gang, verringern aber den Geschwindigkeitsbereich, den so ein Getriebe abdeckt, bzw. in dem es arbeitet. Je nach Primärübersetzung verringert sich entweder die Endgeschwindigkeit oder die Anfahrdrehzahl. Besserer Ganganschluss Geringere Drehzahl auf Langstrecken „spritzigeres“ Anfahren an der Ampel Moderne 5-Gang Getriebe lösen das Problem. Die Gänge sind so eng genug gestuft, dass es keine Probleme mehr mit dem perfekten Ganganschluss gibt. Gleichzeitig decken die 5-Gänge die Geschwindigkeitsbereiche zwischen dem ersten und dem letzten Gang eines originalen Getriebes ab. Je nach Hersteller ist die Gangspreizung breiter als bei den meisten Originalgetrieben oder auch so klein, wie bei sportlichen Getrieben. Erstere ermöglichen weiter an der Ampel zügig anzufahren ohne die Kupplung zu verbrennen, gleichzeitig lässt sich die Reisegeschwindigkeit auf der Autobahn bei angenehmen Drehzahlen fahren. Zweitere eignen sich hervorragend für den Einsatz auf der Rennstrecke. Die Umrüstung auf 5-Gang Getriebe ist so beliebt, dass wir versuchen eine große Auswahl an Herstellern anzubieten. Das Cyclone 5 von Casa Performance ist das bewährteste und gleichzeitig ein sehr aufwendig verarbeitetes Getriebe. Seine Gangspreizung entspricht ungefähr der des GP/DL 200 Getriebes. Die Abstufung ist identisch mit der der CRIMAZ und DRT Getriebe. AF Rayspeed bietet 5-Gang Getriebe mit einem sehr guten Preis-Leistungsverhältnis an. Auch diese haben sich bereits vielfach bewährt. Die Abstufung und die Gangspreizung sind eher sportlich eng ausgelegt. MB Developments offeriert ein schön verarbeitetes Getriebe mit einer etwas weiteren Gangspreizung. Hiermit lässt es sich zügig in der Stadt anfahren und gleichzeitig mit angenehmen Drehzahlen touren. Ohne, dass die Sprünge zwischen den Gängen zu groß werden. SIP-TIPP: Bei der Montage darauf achten, dass das Getriebe genau ausdistanziert ist. Auch Schaltgabel und alle beweglichen Teile der Schaltung sollten spielfrei und leichtgängig sein.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Rennauspuff AF Rayspeed Tornado f, das für 690.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von AF hergestellt.
Beschreibung (Rennauspuff AF Rayspeed Tornado) ist in Bearbeitung
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Dichtsatz AF Rayspeed RB25 250, das für 18.3 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von AF hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
AF RAYSPEED leistete in den 90er Jahren Pionierarbeit in Sachen Rennzylinder für die Lambretta 200 Modelle. Der TS1 war lange Zeit das Maß aller Dinge, wenn einer Lambretta sportliche Fahrleistungen beigebracht werden sollten. Die Linie der RB Rennzylinder tritt in die großen Fußstapfen des legendären TS1. Dabei erweitert AF RAYSPEED die Palette an Motoren, die mit ihren Zylindern ausgestattet werden können. Der RB20 passt auf die Motorgehäuse der 125er, 150er und 175er Lambretta Modelle, also auf den „Smallblock“. Der RB22, der direkte Nachfolger des TS1, ist für den 200er Motorblock gedacht und hat mit 70mm dieselbe Bohrung. Der RB25 ermöglicht einen nochmals größeren Hubraum. Die Bohrung beträgt 72mm. Für die Montage muss das Gehäuse der Lambretta 200er Modelle am Fuß gespindelt werden. Mit dem RB Rennzylindern ziehen auch einige modernere Features in die Lambretta Motoren ein: Die RB Zylinder sind mit einer großen Membran ausgestattet, deren Plättchen in zwei Reihen angeordnet sind, die effektive Fläche der Membran wird vergrößert. Damit die gewonnene Fläche auch genutzt werden kann, führen zwei „Boysenports“ vom Membrankasten zu den Überströmern. Das Kanallayout bietet ebenfalls mehr Fläche als beim Vorgängermodell, unterscheidet sich jedoch zwischen den einzelnen Varianten: RB20: 7 Überströmkanäle, 1 Auslasskanal RB22: 6 Überströmkanäle, 3 Auslasskanäle RB25: 7 Überströmkanäle, 3 Auslasskanäle RB25 Mono: 7 Überströmkanäle, 1 Auslasskanal Alle RB Modelle sind beschichtete Aluminiumzylinder. In den Zylinderkits sind Kolben, Membrane und Ansaugstutzen enthalten. Fazit: Sehr leistungsstarker Rennzylinder für Lambretta. Der Zylinder verlangt unbedingt nach einer Anpassung der Peripherie wie Kupplung Kurbelwelle usw. High End Tuning/ Aluminium Zylinder/ Membraneinlass/ Boysenports/ V-Force SIP-TIPP: Den richtigen Zylinderkopf gleich mitbestellen. Besonders gute Kühlung gewährleisten die „Mammoth“ Modelle.
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Zylinderkopf AF Rayspeed Mammoth 200, das für 156.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von AF hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Die Mammoth Zylinderköpfe für Lambretta Zylinder von AF RAYSPEED haben einen deutlich größeren Außendurchmesser. Daraus resultiert eine deutlich größere Oberfläche und eine verbesserte Kühlleistung. Die Köpfe haben zusätzliche Finnen auf der Unterseite und Löcher, um die Luftzufuhr zu verbessern. Ein Gewinde zur Befestigung eines SIP/KOSO Temperaturfühlers ist bereits im Kopf eingebracht. Die Köpfe haben eine Verdichtung von 10:1 bei 1,2mm Quetschkante und original Hub. Durch den größeren Außendurchmesser wird eine größere Kühlhutze benötigt. Fazit: Ein sinnvoller Schritt einen getunten Motor temperaturstabiler zu machen. SIP-TIPP: Die passende Zylinderhaube (Art.-Nr. 15075200) gleich mitbestellen.
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu St nderf e AF Rayspeed, das für 22.3 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von AF hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Wir führen Ständerfüße für Lambretta Modelle in verschiedenen Farben. Diese wurden serienmäßig immer in schwarz verbaut und werden einfach über den Hauptständer gesteckt und mit dem Sicherungsstift fixiert.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Zylinderkopf AF Rayspeed 200 ccm, zum Preis von 72.4 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von AF hergestellt.
Beschreibung (Zylinderkopf AF Rayspeed 200 ccm) ist in Bearbeitung
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Rennzylinder AF Rayspeed RB20 200, das für 716.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von AF hergestellt.
AF RAYSPEED leistete in den 90er Jahren Pionierarbeit in Sachen Rennzylinder für die Lambretta 200 Modelle. Der TS1 war lange Zeit das Maß aller Dinge, wenn einer Lambretta sportliche Fahrleistungen beigebracht werden sollten. Die Linie der RB Rennzylinder tritt in die großen Fußstapfen des legendären TS1. Dabei erweitert AF RAYSPEED die Palette an Motoren, die mit ihren Zylindern ausgestattet werden können. Der RB20 passt auf die Motorgehäuse der 125er, 150er und 175er Lambretta Modelle, also auf den „Smallblock“. Der RB22, der direkte Nachfolger des TS1, ist für den 200er Motorblock gedacht und hat mit 70mm dieselbe Bohrung. Der RB25 ermöglicht einen nochmals größeren Hubraum. Die Bohrung beträgt 72mm. Für die Montage muss das Gehäuse der Lambretta 200er Modelle am Fuß gespindelt werden. Mit dem RB Rennzylindern ziehen auch einige modernere Features in die Lambretta Motoren ein: Die RB Zylinder sind mit einer großen Membran ausgestattet, deren Plättchen in zwei Reihen angeordnet sind, die effektive Fläche der Membran wird vergrößert. Damit die gewonnene Fläche auch genutzt werden kann, führen zwei „Boysenports“ vom Membrankasten zu den Überströmern. Das Kanallayout bietet ebenfalls mehr Fläche als beim Vorgängermodell, unterscheidet sich jedoch zwischen den einzelnen Varianten: RB20: 7 Überströmkanäle, 1 Auslasskanal RB22: 6 Überströmkanäle, 3 Auslasskanäle RB25: 7 Überströmkanäle, 3 Auslasskanäle RB25 Mono: 7 Überströmkanäle, 1 Auslasskanal Alle RB Modelle sind beschichtete Aluminiumzylinder. In den Zylinderkits sind Kolben, Membrane und Ansaugstutzen enthalten. Fazit: Sehr leistungsstarker Rennzylinder für Lambretta. Der Zylinder verlangt unbedingt nach einer Anpassung der Peripherie wie Kupplung Kurbelwelle usw. High End Tuning/ Aluminium Zylinder/ Membraneinlass/ Boysenports/ V-Force SIP-TIPP: Den richtigen Zylinderkopf gleich mitbestellen. Besonders gute Kühlung gewährleisten die „Mammoth“ Modelle.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Kupplung AF Rayspeed Sport Road, das für 466.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von AF hergestellt.
Moderne Kupplungskonzepte für Lambretta Modelle mit Kettenantrieb. Die Kupplung der Lambretta Roller stellt einen Schwachpunkt in der Konstruktion des Motors dar. Innerer und äußerer Korb sind aus günstigem Material unpräzise gefertigt. Das führt besonders bei getunten Motoren schnell zu Problemen. Wird die originale Kupplung verstärkt, lässt sie sich häufig schwer betätigen oder trennt nicht mehr richtig. Nachhaltig Abhilfe schaffen hier nur Komplettlösungen, die sämtliche Teile der Kupplung beinhalten. Dadurch kann Platz für mehr Scheiben, andere Federn oder Beläge geschaffen werden. Verwindungssteifere Konstruktionen lassen die Kupplung präziser Trennen und erlauben ihnen mehr Kraft zu übertragen. Derartige Komplettlösungen bieten inzwischen von verschiedenen Herstellern an: AF Rayspeed: Eine sehr gute Variante, mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis, kommt von AF-RAYSPEED. Die AF 6 Plate Road Clutch ist ein Ableger der Race Variante, die von AF ausgiebig im Renneinsatz erfolgreich getestet wurde. Das Design der beiden Varianten ist sehr ähnlich. Während die Einzelteile der Race aus dem Vollen gefräst sind, finden in der Road Variante gegossene Teile Verwendung. Haltbarkeit und präzise Funktionsweise teilen sich jedoch beide Varianten. Die Kupplung zeichnet sich durch geringes Gewicht und eine montagefreundliche Kassettenbauweise aus. Die 6 Scheiben werden von 5 verstärkten Federn aneinandergedrückt. Die Beläge greifen mit je 12 Laschen in das, im Kit enthaltene, Kupplungszahnrad ein. Eine gelagerte GP Andruckplatte und ein Haltewerkzeug sind ebenfalls im Lieferumfang enthalten. Die Kupplung ist für die Verwendung des DL/GP Kettendeckels vorgesehen. Ein geeignetes Upgrade für fast alle Tuning Ausbaustufen oder zuverlässiger Ersatz für hochwertige Restaurationen. AF RAYSPEED empfiehlt seine Kupplung vom GP125 Motor, bis zum RB25 Tuning Aggregat. Liedolsheim Kupplung: Die Liedolsheim Kupplung wird in Deutschland CNC gefertigt. In ihrem Inneren finden 7 Beläge der Honda CR80 Platz. Hier ist das Belagmaterial auf einer Aluminium Trägerplatte aufgebracht, was für eine geringere Masse und bessere Wärmeableitung sorgt. Der Anpressdruck wird von maximal 10 Federn erzeugt (5 Federn sind im Lieferumfang enthalten, ab ca. 35 PS sollten 10 Federn verbaut werden). Wird die Liedolsheim in einem GP/DL Model verbaut, dann sollte eine Andruckplatte der PX 200 mitbestellt werden. Die Liedolsheim Kupplung gehört zu den Kräftigsten Kupplungen auf dem Markt und gilt als unzerstörbar. Abmessungen und Material halten jeder Leistung stand. So ist z.B. die innere Spinne aus einem Teil gefertigt. Casa Performance: Die „Power Master“ von CASA PERFORMANCE gehört zu den Aufwendigsten Kupplungen auf dem Markt. Besonderes Feature, das sie von anderen Kupplungen abhebt, ist der integrierte Ruckdämpfer. Dieser sorgt für eine noch schonendere Kraftübertragung auf das Getriebe und erhöht so die Langlebigkeit alles Komponenten. Nachteil ist die etwas höhere Bauhöhe im...
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Dichtsatz AF Rayspeed RB20 200, das für 18.3 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu AF und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
AF RAYSPEED leistete in den 90er Jahren Pionierarbeit in Sachen Rennzylinder für die Lambretta 200 Modelle. Der TS1 war lange Zeit das Maß aller Dinge, wenn einer Lambretta sportliche Fahrleistungen beigebracht werden sollten. Die Linie der RB Rennzylinder tritt in die großen Fußstapfen des legendären TS1. Dabei erweitert AF RAYSPEED die Palette an Motoren, die mit ihren Zylindern ausgestattet werden können. Der RB20 passt auf die Motorgehäuse der 125er, 150er und 175er Lambretta Modelle, also auf den „Smallblock“. Der RB22, der direkte Nachfolger des TS1, ist für den 200er Motorblock gedacht und hat mit 70mm dieselbe Bohrung. Der RB25 ermöglicht einen nochmals größeren Hubraum. Die Bohrung beträgt 72mm. Für die Montage muss das Gehäuse der Lambretta 200er Modelle am Fuß gespindelt werden. Mit dem RB Rennzylindern ziehen auch einige modernere Features in die Lambretta Motoren ein: Die RB Zylinder sind mit einer großen Membran ausgestattet, deren Plättchen in zwei Reihen angeordnet sind, die effektive Fläche der Membran wird vergrößert. Damit die gewonnene Fläche auch genutzt werden kann, führen zwei „Boysenports“ vom Membrankasten zu den Überströmern. Das Kanallayout bietet ebenfalls mehr Fläche als beim Vorgängermodell, unterscheidet sich jedoch zwischen den einzelnen Varianten: RB20: 7 Überströmkanäle, 1 Auslasskanal RB22: 6 Überströmkanäle, 3 Auslasskanäle RB25: 7 Überströmkanäle, 3 Auslasskanäle RB25 Mono: 7 Überströmkanäle, 1 Auslasskanal Alle RB Modelle sind beschichtete Aluminiumzylinder. In den Zylinderkits sind Kolben, Membrane und Ansaugstutzen enthalten. Fazit: Sehr leistungsstarker Rennzylinder für Lambretta. Der Zylinder verlangt unbedingt nach einer Anpassung der Peripherie wie Kupplung Kurbelwelle usw. High End Tuning/ Aluminium Zylinder/ Membraneinlass/ Boysenports/ V-Force SIP-TIPP: Den richtigen Zylinderkopf gleich mitbestellen. Besonders gute Kühlung gewährleisten die „Mammoth“ Modelle.
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Rennauspuff AF Rayspeed Tornado f, das für 700.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von AF hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Schön gearbeiteter Lambretta High-Performance Auspuff für RB Tuningzylinder. Der Markt für klassische Resonanz-Rennauspuffanlagen wird sukzessive kleiner. Zwar sind diese Anlagen für den 2-Takter mindestens so belebend, wie der Turbolader für den 4-Takt Motor, doch fordern das zunehmende Alter vieler Rollerfahrer und sinkende gesellschaftliche Toleranz für akustisch Auffällige Fahrzeuge, immer mehr Auspuffanlagen im Stile einer „Boxanlage“. Doch es gibt sie noch, die kompromisslos sportlichen Anlagen, die puren Zweitakt Fahrspaß versprechen. Sehr Leistungsstark Breites Band Schöne Verlegung Mit hohen Drehzahlen und einem weiten Band kann der Tornado von AF-Rayspeed aufwarten. Hergestellt vom Schöpfer der RB Zylinder Reihe, kann der Auspuff auch die höchste Leistung auf diesen Zylindern verbuchen. Dabei ist der Auspuff recht schlank gehalten und besonders schön verlegt. Damit sind nicht nur Leistung und Charakteristik auf den sportlichen Einsatz ausgelegt, es lassen sich auch adäquate Schräglagen fahren. Der Auspuff wurde speziell für RB Zylinder entwickelt und ist auch nur für diese erhältlich. Fazit: Der richtige Auspuff für Oldschool Racer mit Newschool Leistung.
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Hebel Set Kupplungsdeckel AF Rayspeed, das für 79.4 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von AF hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Verstellbarer Kupplungshebel und Trennpilz mit verzahnter Betätigung für Lambretta DL/GP Modelle. AF Rayspeed hat sich, in Zusammenarbeit mit UNI Auto, Gedanken über die Betätigung der Kupplung der Lambretta DL/GP Modelle gemacht. Ziel war es, die Betätigungskräfte zu senken. Damit die Kupplung trotzdem noch richtig trennt, kann die Übersetzung der Hebellage eingestellt werden. Verzahnte Betätigung des Trennpilzes Vier verschiedene Positionen für den Schraubnippel Hebel lässt sich mit Gabelschlüssel betätigen Der Trennpilz wird nicht über einen Arm, sondern über eine kleine Verzahnung betätigt, die gegen dem Arm unter dem originalen Trennpilz ausgetauscht wird. Der Kupplungshebel verfügt über vier Aussparungen, in denen der Schraubnippel positioniert werden kann. Funktionsweise Durch die geänderte Übersetzung zwischen Welle und Trennpilz lässt sich die Kupplung leichter betätigen, allerdings verkürzt sich auch der Weg, den der Druckpilz zurücklegt. Mit der Möglichkeit den Schraubnippel auf dem Hebel an unterschiedlichen Punkten zu positionieren, kann der Weg, den der Trennpilz zurück legt und damit auch die benötigte Kraft, justiert werden. Leichtere Betätigung heißt hier weniger Weg und umgekehrt. Mit dem Kit von AF Rayspeed kann der perfekte Kompromiss gefunden werden. Ein besonderes Gimmick ist die Möglichkeit den Kupplungshebel mit einem 19mm Gabelschlüssel zu betätigen. Hierfür besitzt der Kupplungshebel eine Anlagefläche. Auf diese Weise lässt sich der Seilzug der Kupplung sehr einfach einhängen. Lieferumfang In dem Kit kommen sämtliche Teile, die zur Montage des Hebels und des Druckpilzes benötigt werden: Kupplungshebel Druckpilz Welle Verzahnung Rückstellfeder O-Ring Sicherungsringe Distanzscheiben Schraubnippel Fazit: Die Kupplung lässt sich leichter betätigen. Gerade im Stadtverkehr eine große Hilfe. Das beste Setup – unser SIP-TIPP: Ein leichtgängiger und stabiler Kupplungszug erleichtert die Betätigung zusätzlich. Bei der Montage sollten der O-Ring erneuert werden. Wir empfehlen Kupplungen mit gelagerter Andruckplatte.
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