Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Getriebekit BENELLI GS R 64, das für 980.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Benelli und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Die Benelli Race- Getriebe für GS 150 sind nochmals enger gestuft als das bereits sportliche original GS-150 Getriebe. Es ist somit ideal für lesistungsgesteigerte Umbauten z. B. mit Quattrini M1XL Zylinder und Rennauspuff. Leistungssteigerungen bis über 30 PS werden die Getriebekits GS-R auch dadurch gerecht, dass stärkere Primärfedern verbaut sind, vom Typ Smallframe. Anstelle der Nieten sind diese Primärs nach neuestem Stand der Technik verschraubt."
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Getriebekit BENELLI GS R 62, das für 980.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von Benelli hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
4-Gang Getriebe für die klassische Vespa 150 GS. Eine Re-Produktion der originalen Getriebeteile als hochwertiges Getriebekit. Wer auf der Suche nach einem Getriebe für die Vespa 150 GS ist, wird schnell feststellen, dass es auch gebraucht nur sehr schwer zu finden ist. Und selbst wenn man das rare Teil aufgestöbert hat, sind oft die Antriebswellen verdreht, die Zahnräder verschlissen und selbst bei original belassenen Motoren gab es manchmal Zahnausfall. Stefano Benelli hat ein Herz für die 150 GS und bietet euch diese Teile nun ab Lager, fein verarbeitet und im Neuzustand an. Made in Italy Hochwertiges Material Ersatz für das seltene Original-Getriebe Schaltkreuz, Schaltstange und Nebenwelle inklusiveEin Getriebe von BENELLI und SIP Scootershop Bei der Vespa 150 GS handelt sich um den Roller, der als Nachfolger der berühmten Vespa „Sport“ und „Sei Giorni“ Modelle von 1955 bis 1961 gebaut wurde. In Zusammenarbeit mit SIP Scootershop hat BENELLI die originalen Getriebeteile reproduziert und daraus ein perfektes Getriebekit konstruiert. Schaltkreuz, Schaltstange, Nebenwelle und die vier Zahnräder für den ersten bis vierten Gang sind im Lieferumfang enthalten. Die Kits werden aus hochwertigem Material und mit erstklassiger Wärmebehandlung als Kleinstserie in Italien produziert und dürfen daher mit Stolz die Kennzeichnung „Made in Italy“ tragen. Stefano Benelli ist ein Urgestein der italienischen Vespa-Renn-Szene und war einer der ersten, der schon zu Beginn der 80er Jahre modifizierte Übersetzungen für Smallframe Vespas ausgetüftelt hat. „Best Racing Vespa“ ist für BENELLI nicht nur ein Slogan, sondern Programm. Die Abstufung und Zähnezahl sind exakt wie bei den Originalen VS1 bis VS5. Fazit: Für Liebhaber der Vespa 150 GS hat sich mit diesem Getriebekit von BENELLI ein Traum erfüllt. Weitere Möglichkeiten in Verbindung mit dem Getriebekit – SIP-TIPP: In Kombination mit der SIP Antriebswelle und SIP Schaltstange lässt sich eine vollständig neue Antriebswelle für die 150 GS aufbauen. Auch die Nebenwelle der 150 GS lässt sich nun komplett erneuern, wenn die SIP Lager Nebenwelle und Achse Nebenwelle benutzt werden. Alle Primärübersetzungen für Wideframe sind verwendbar, also Z 67, 65, 64 und 62 der verschiedenen Hersteller.
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Getriebekit BENELLI GS B f, das für 790.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von Benelli hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
4-Gang Getriebe für die klassische Vespa 150 GS. Eine Re-Produktion der originalen Getriebeteile als hochwertiges Getriebekit. Wer auf der Suche nach einem Getriebe für die Vespa 150 GS ist, wird schnell feststellen, dass es auch gebraucht nur sehr schwer zu finden ist. Und selbst wenn man das rare Teil aufgestöbert hat, sind oft die Antriebswellen verdreht, die Zahnräder verschlissen und selbst bei original belassenen Motoren gab es manchmal Zahnausfall. Stefano Benelli hat ein Herz für die 150 GS und bietet euch diese Teile nun ab Lager, fein verarbeitet und im Neuzustand an. Made in Italy Hochwertiges Material Ersatz für das seltene Original-Getriebe Schaltkreuz, Schaltstange und Nebenwelle inklusiveEin Getriebe von BENELLI und SIP Scootershop Bei der Vespa 150 GS handelt sich um den Roller, der als Nachfolger der berühmten Vespa „Sport“ und „Sei Giorni“ Modelle von 1955 bis 1961 gebaut wurde. In Zusammenarbeit mit SIP Scootershop hat BENELLI die originalen Getriebeteile reproduziert und daraus ein perfektes Getriebekit konstruiert. Schaltkreuz, Schaltstange, Nebenwelle und die vier Zahnräder für den ersten bis vierten Gang sind im Lieferumfang enthalten. Die Kits werden aus hochwertigem Material und mit erstklassiger Wärmebehandlung als Kleinstserie in Italien produziert und dürfen daher mit Stolz die Kennzeichnung „Made in Italy“ tragen. Stefano Benelli ist ein Urgestein der italienischen Vespa-Renn-Szene und war einer der ersten, der schon zu Beginn der 80er Jahre modifizierte Übersetzungen für Smallframe Vespas ausgetüftelt hat. „Best Racing Vespa“ ist für BENELLI nicht nur ein Slogan, sondern Programm. Die Abstufung und Zähnezahl sind exakt wie bei den Originalen VS1 bis VS5. Fazit: Für Liebhaber der Vespa 150 GS hat sich mit diesem Getriebekit von BENELLI ein Traum erfüllt. Weitere Möglichkeiten in Verbindung mit dem Getriebekit – SIP-TIPP: In Kombination mit der SIP Antriebswelle und SIP Schaltstange lässt sich eine vollständig neue Antriebswelle für die 150 GS aufbauen. Auch die Nebenwelle der 150 GS lässt sich nun komplett erneuern, wenn die SIP Lager Nebenwelle und Achse Nebenwelle benutzt werden. Alle Primärübersetzungen für Wideframe sind verwendbar, also Z 67, 65, 64 und 62 der verschiedenen Hersteller.
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Getriebekit Z 20 17 13, das für 1000.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Benelli und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Verstärkte Version des klassischen Farobasso 4-Gang Getriebes von Benelli. Neu ist das große Primärzahnrad in einer einseitig verschraubten Version. Das lästige Nieten des Primärreparaturkits entfällt und das Beste daran: Es sind größere Federn enthalten, die den Kräften der Farobasso-Motoren mit Tuningzylindern nun viel besser standhalten. Schläge auf die Nebenwelle werden durch die großen Federn beinahe ausgeschlossen und ein Reißen der Nebenwellenaufnahme wird noch sicherer vermieden. Das verschraubte Paket von Primärzahnrad und Zahnradsatz Nebenwelle baut minimal breiter als eine Standard-Nebenwelle. Die geringe Breite wird dadurch möglich, dass die Federn seitlich abgeflacht sind. Technische Besonderheiten:Bei manchen Motorgehäusen müssen im Zweifelsfall bei der Montage störende Kanten mit Feile oder Fräser beseitigt werden. Die Getriebeabstufung mit 20-17-13-13 Zähnen am Tannenbaum (Zahnradsatz Nebenwelle) und 56-40-37-34 auf der Hauptwelle / Antriebswelle ist sehr harmonisch und entspricht sehr genau den originalen Sportmodellen aus der Zeit (GS150).
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Schaltkreuz BENELLI f r 5, das für 130.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von Benelli hergestellt.
Beschreibung (Schaltkreuz BENELLI, für 5-Gang Getriebekit) ist in Bearbeitung
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Getriebekit Z 55 40 37, zum Preis von 800.9 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von Benelli hergestellt.
Beschreibung (Getriebekit Z 55-40-37-34 BENELLI Gran Tour) ist in Bearbeitung
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Kupplungszahnrad Z 22 26 BENELLI, das für 102.4 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Benelli und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Das Kupplungszahnrad treibt über das Primärzahnrad die Nebenwelle der Largeframes an. Durch die Variation der Zähnezahl ist eine Übersetzungsänderung möglich. Der Austausch des Kupplungszahnrades ist der einfachste Weg, die Übersetzung zu ändern. Je größer die Zähnezahl , desto länger die Übersetzung. Bei den Modellen Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/PX80-150/PE/Lusso bis `94 (Ø 96mm) sind alle Zahnräder untereinander tauschbar, ohne dass das Primärzahnrad verändert werden muss. Die Kupplungen der 200ccm Modelle mit Z 20 und Z 21 passen ebenfalls ohne Probleme. Nur der Kupplungsdeckel muss dann modifiziert werden. Falls die 200er Kupplung mit Z 23 verbaut werden soll, muss auch das Primärzahnrad der 200er mit Z 65 eingebaut werden. Bei der 108mm Kupplung haben sich bei den 125/150ccm Modellen mit dem Z 68/ Z 67 Primärzahnrad die 20, 21 und 22 Zähne Kupplungen bewährt. Bei den 200ern mit 65er Primär können neben den originalen Z 23 auch die Z 21 und Z 22 gefahren werden. Die Verkürzung der Übersetzung mit dem 22er ist hier besonders beliebt und hilft auch dem langen 4. Gang auf die Sprünge und schafft somit auch ohne leistungssteigernde Tuningmaßnahmen einen besseren Ganganschluß. Für eine T5 mit 172ccm und Rennauspuff empfehlen sich die 21-22er Zahnräder. Mit dem Wechsel des jeweiligen Primärzahnrads, sind natürlich auch die anderen Kombinationen möglich. Weitere originale Kupplungszahnräder findet ihr unter den Ersatzteilen Kupplung. Noch mehr Abstufungen und perfektes Zusammenspiel mit dem Primärzahnrad sind mit den DRT Kupplungszahnrädern möglich. SIP-TiPP: Neue Andruckplatte, Trennpilz, Kronenmutter, Käfig sind empfehlenswert. Mit unterschiedlichen Gang- und Primärzahnrädern sind weitere Übersetzungsverhältnisse möglich. Breitreifen sind ebenfalls eine beliebte Art, die Übersetzung zu ändern. SIP community user ‚LaRocca‘ (über Art.Nr. 17473300): „Die Lösung um mit einer PX80 mit nem 135er DR drauf echte 87 km/h zu fahren - ohne dabei den Motor zu hoch drehen zu lassen !“
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Kupplungszahnrad Z 23 26 BENELLI, zum Preis von 102.4 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von Benelli hergestellt.
Das Kupplungszahnrad treibt über das Primärzahnrad die Nebenwelle der Largeframes an. Durch die Variation der Zähnezahl ist eine Übersetzungsänderung möglich. Der Austausch des Kupplungszahnrades ist der einfachste Weg, die Übersetzung zu ändern. Je größer die Zähnezahl , desto länger die Übersetzung. Bei den Modellen Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/PX80-150/PE/Lusso bis `94 (Ø 96mm) sind alle Zahnräder untereinander tauschbar, ohne dass das Primärzahnrad verändert werden muss. Die Kupplungen der 200ccm Modelle mit Z 20 und Z 21 passen ebenfalls ohne Probleme. Nur der Kupplungsdeckel muss dann modifiziert werden. Falls die 200er Kupplung mit Z 23 verbaut werden soll, muss auch das Primärzahnrad der 200er mit Z 65 eingebaut werden. Bei der 108mm Kupplung haben sich bei den 125/150ccm Modellen mit dem Z 68/ Z 67 Primärzahnrad die 20, 21 und 22 Zähne Kupplungen bewährt. Bei den 200ern mit 65er Primär können neben den originalen Z 23 auch die Z 21 und Z 22 gefahren werden. Die Verkürzung der Übersetzung mit dem 22er ist hier besonders beliebt und hilft auch dem langen 4. Gang auf die Sprünge und schafft somit auch ohne leistungssteigernde Tuningmaßnahmen einen besseren Ganganschluß. Für eine T5 mit 172ccm und Rennauspuff empfehlen sich die 21-22er Zahnräder. Mit dem Wechsel des jeweiligen Primärzahnrads, sind natürlich auch die anderen Kombinationen möglich. Weitere originale Kupplungszahnräder findet ihr unter den Ersatzteilen Kupplung. Noch mehr Abstufungen und perfektes Zusammenspiel mit dem Primärzahnrad sind mit den DRT Kupplungszahnrädern möglich. SIP-TiPP: Neue Andruckplatte, Trennpilz, Kronenmutter, Käfig sind empfehlenswert. Mit unterschiedlichen Gang- und Primärzahnrädern sind weitere Übersetzungsverhältnisse möglich. Breitreifen sind ebenfalls eine beliebte Art, die Übersetzung zu ändern. SIP community user ‚LaRocca‘ (über Art.Nr. 17473300): „Die Lösung um mit einer PX80 mit nem 135er DR drauf echte 87 km/h zu fahren - ohne dabei den Motor zu hoch drehen zu lassen !“
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Kupplungszahnrad Z 24 26 BENELLI, das für 102.4 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Benelli und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Das Kupplungszahnrad treibt über das Primärzahnrad die Nebenwelle der Largeframes an. Durch die Variation der Zähnezahl ist eine Übersetzungsänderung möglich. Der Austausch des Kupplungszahnrades ist der einfachste Weg, die Übersetzung zu ändern. Je größer die Zähnezahl , desto länger die Übersetzung. Bei den Modellen Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/PX80-150/PE/Lusso bis `94 (Ø 96mm) sind alle Zahnräder untereinander tauschbar, ohne dass das Primärzahnrad verändert werden muss. Die Kupplungen der 200ccm Modelle mit Z 20 und Z 21 passen ebenfalls ohne Probleme. Nur der Kupplungsdeckel muss dann modifiziert werden. Falls die 200er Kupplung mit Z 23 verbaut werden soll, muss auch das Primärzahnrad der 200er mit Z 65 eingebaut werden. Bei der 108mm Kupplung haben sich bei den 125/150ccm Modellen mit dem Z 68/ Z 67 Primärzahnrad die 20, 21 und 22 Zähne Kupplungen bewährt. Bei den 200ern mit 65er Primär können neben den originalen Z 23 auch die Z 21 und Z 22 gefahren werden. Die Verkürzung der Übersetzung mit dem 22er ist hier besonders beliebt und hilft auch dem langen 4. Gang auf die Sprünge und schafft somit auch ohne leistungssteigernde Tuningmaßnahmen einen besseren Ganganschluß. Für eine T5 mit 172ccm und Rennauspuff empfehlen sich die 21-22er Zahnräder. Mit dem Wechsel des jeweiligen Primärzahnrads, sind natürlich auch die anderen Kombinationen möglich. Weitere originale Kupplungszahnräder findet ihr unter den Ersatzteilen Kupplung. Noch mehr Abstufungen und perfektes Zusammenspiel mit dem Primärzahnrad sind mit den DRT Kupplungszahnrädern möglich. SIP-TiPP: Neue Andruckplatte, Trennpilz, Kronenmutter, Käfig sind empfehlenswert. Mit unterschiedlichen Gang- und Primärzahnrädern sind weitere Übersetzungsverhältnisse möglich. Breitreifen sind ebenfalls eine beliebte Art, die Übersetzung zu ändern. SIP community user ‚LaRocca‘ (über Art.Nr. 17473300): „Die Lösung um mit einer PX80 mit nem 135er DR drauf echte 87 km/h zu fahren - ohne dabei den Motor zu hoch drehen zu lassen !“
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Getriebekit BENELLI Bull 6 Arm, das für 1156.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von Benelli hergestellt.
Stefano BENELLI ist seit den 80er Jahren mit einer Leidenschaft für alle möglichen benzingetriebenen Fahrzeuge, zwei- oder vierrädrig, infiziert. Besonders stark war diese Leidenschaft für 2-takt Motoren und natürlich für die Vespa. Seine ersten Tuningerfahrungen sammelte er hier und seine Entwicklungen wurden bei den ersten Italienischen Beschleunigungsrennen gefahren. Bald war die originale Auslegung des Vespa Getriebes mit den gestiegenen Leistungen überfordert. Schon zu Zeiten, als es in Deutschland nur einen kurzen 4. Gang für die Vespa Smallframe Modelle zu kaufen gab, fuhr die italienische Rennelite mit Getriebekomponenten von Stefano BENELLI. In den letzten Jahren kamen immer mehr Getriebehersteller auf den Markt. Außerhalb Italiens waren aber die Produkte von BENELLI schwer zu bekommen und auch nur einem kleinen Kreis bekannt. Dabei haben seine Erzeugnisse einen wirklich guten Ruf. Bei Materialtests in Deutschland schnitten seine Getriebezahnräder mit am besten ab. BENELLI ist heute eine kleine Manufaktur in der unter Einsatz der besten Materialien, mechanische Komponenten für verschiedenste Einsatzzwecke hergestellt werden. Sie werden bei Cross-, Rundkurs- und Beschleunigungsrennen erfolgreich verwendet.
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Getriebekit Z 55 40 37, das für 1150.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von Benelli hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Beschreibung (Getriebekit Z 55-40-37-34 BENELLI Gran Tour) ist in Bearbeitung
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Getriebekit Z 20 17 13, das für 900.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von Benelli hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Beschreibung (Getriebekit Z 20-17-13-13, 56-40-37-34 BENELLI 4-Gang) ist in Bearbeitung
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Getriebekit BENELLI GPR f r, das für 680.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von Benelli hergestellt.
Stefano BENELLI ist seit den 80er Jahren mit einer Leidenschaft für alle möglichen benzingetriebenen Fahrzeuge, zwei- oder vierrädrig, infiziert. Besonders stark war diese Leidenschaft für 2-takt Motoren und natürlich für die Vespa. Seine ersten Tuningerfahrungen sammelte er hier und seine Entwicklungen wurden bei den ersten Italienischen Beschleunigungsrennen gefahren. Bald war die originale Auslegung des Vespa Getriebes mit den gestiegenen Leistungen überfordert. Schon zu Zeiten, als es in Deutschland nur einen kurzen 4. Gang für die Vespa Smallframe Modelle zu kaufen gab, fuhr die italienische Rennelite mit Getriebekomponenten von Stefano BENELLI. In den letzten Jahren kamen immer mehr Getriebehersteller auf den Markt. Außerhalb Italiens waren aber die Produkte von BENELLI schwer zu bekommen und auch nur einem kleinen Kreis bekannt. Dabei haben seine Erzeugnisse einen wirklich guten Ruf. Bei Materialtests in Deutschland schnitten seine Getriebezahnräder mit am besten ab. BENELLI ist heute eine kleine Manufaktur in der unter Einsatz der besten Materialien, mechanische Komponenten für verschiedenste Einsatzzwecke hergestellt werden. Sie werden bei Cross-, Rundkurs- und Beschleunigungsrennen erfolgreich verwendet.
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Getriebekit Z 20 17 13, das für 1000.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Benelli und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Beschreibung (Getriebekit Z 20-17-13-13, 56-40-37-34 BENELLI verstärkt Z62 4-Gang) ist in Bearbeitung
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Getriebekit Z 54 40 37, zum Preis von 1911.9 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von Benelli hergestellt.
5-Gang Getriebe für Vespa Largeframe Modelle mit großzügigem Lieferumfang. Es ist ein alter Wunsch aller Schaltrollerfahrer ein Gang mehr zu haben, als die klassischen 4-Gang Getriebe bieten können. Gerade getunte Motoren können häufig nicht ihre ganze Leistung abrufen oder auf die Straße bringen, weil die Sprünge zwischen den einzelnen Gängen zu groß sind und nach dem Schalten nicht mehr der optimale Drehzahlbereich zur Verfügung steht. Abhilfe schaffen hier enger gestufte Getriebe. Diese Getriebe lösen zwar das Problem der großen Sprünge zwischen den Gängen und verhelfen zu einem guten Anschluss in den richtigen Drehzahlbereich im nächsten Gang, verringern aber den Geschwindigkeitsbereich, den so ein Getriebe abdeckt, bzw. in dem es arbeitet. Je nach Primärübersetzung verringert sich entweder die Endgeschwindigkeit oder die Anfahrdrehzahl. Kleinere Drehzahlsprünge zwischen den Gängen Höhere Endgeschwindigkeit Entspanntere Drehzahlen bei über Land Fahrten Das 5-Gang Getriebe von BENELLI löst das Problem. Die Gänge sind eng genug gestuft, dass es keine Probleme mehr mit dem perfekten Ganganschluss gibt. Es ist weiter möglich an der Ampel zügig anzufahren, ohne die Kupplung zu verbrennen, gleichzeitig lässt sich die Reisegeschwindigkeit auf der Autobahn bei angenehmen Drehzahlen fahren.Distanzscheiben und Lehre im Lieferumfang Das Getriebe kommt mit einer Schaltkulisse, die in die vorhandene Schaltraste eingebaut wird. Um Unterschiede zwischen den verschiedenen Schaltraste auszugleichen, ist eine Distanzscheibe im Kit enthalten, mit der bei Bedarf die Höhe der Schaltkulisse angepasst werden kann. Um den engen Platz, der den 5 Gängen zur Verfügung steht, perfekt zu nutzen, muss das Schaltkreuz in der Antriebswelle perfekt positioniert sein. Dafür liefert BENELLI einen ganzen Satz an unterschiedlichen Distanzscheiben mit. Damit aber nicht nur das Spiel der Zahnräder stimmt, sondern auch die Positionierung des Schaltkreuzes perfekt ist, kommt das Getriebe mit einer Lehre, mit der sich die richtige Distanz zur Schaltraste ermitteln lässt. Einsatzbereich Als ideales Einsatzgebiet beschreibt BENELLI Motoren mit 177-232ccm. Vor dem Drehmoment von noch mehr Hubraum wird abgeraten oder eine längere Primärübersetzung empfohlen. Für Motoren ab 244ccm schlägt der Hersteller ein Verhältnis von mindestens 23-64 vor, besser länger. Lieferumfang:Vorgelege Zahnradsatz Antriebswelle Gangzahnräder Schaltkulisse Schaltkreuz Schaltstange Distanzscheiben Getriebelehre Fazit: Ein technisch aufwändiges, aber sinnvolles Setup. Bei extremen Tuningstufen nur eingeschränkt zu empfehlen. Das beste Setup – unser SIP-TIPP: Getriebeübersetzung Z 23/64 BENELLI Art.-Nr. 20200020 Schaltraste FA, "PX Lusso" Art.-Nr. 87049000 Getriebeöl SIP Formula SAE 30 Vespa Art.-Nr. 14050000
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu SanDisk USB 3 1 Stick, das für 19.95 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie USB-Flash-Laufwerke gelistet, wird von SanDisk hergestellt und von Akkushop.de verkauft.
Der schnelle USB 3.1 Gen. 1 Stick im besonders kompakten Design ermöglicht High Speed Transfers für Bilder, Musik, Videos und Daten. Aufgrund der geringen Größe kann er dauerhaft im USB-Anschluss eingesteckt bleiben und ragt dabei nur wenige Millimeter heraus. Dank der Abwärtskompatibilität kann der USB-Stick auch an älteren USB-Anschlüssen genutzt werden. Mit der kostenlosen SanDisk SecureAccess Software können gespeicherte Daten mit AES 128-Bit verschlüsselt und somit vor unbefugtem Zugriff geschützt werden. Zusätzlich steht mit RescuePro Deluxe eine Software zum Wiederherstellen gelöschter Dateien als Download zur Verfügung. Technische Daten - Schnittstelle: USB 3.1, Typ-A - Kapazität: 64GB - Farbe: schwarz - Abmessungen: 19 x 16 x 9mm - Gewicht: 1.5g - Lesegeschwindigkeit: bis zu 130MB/s
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EAN: 0619659163730
Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu SanDisk USB 3 0 Stick, das für 19.95 € verkauft wird und in der Kategorie USB-Flash-Laufwerke erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu SanDisk und wird von Akkushop.de verkauft.
Der USB 3.0 Stick im robusten Metallgehäuse sorgt mit bis zu 150MB/s Übertragungsgeschwindigkeit für besonders schnelle Datentransfers. Dank der Abwärtskompatibilität kann er auch an älteren USB 1.1/2.0 Anschlüssen (mit entsprechend geringerer Geschwindigkeit) verwendet werden. Mit der beigefügten SecureAccess Software können zudem Zugriffe auf die Daten des Laufwerks beschränkt und die Inhalte verschlüsselt werden. Der Kennwortschutz erfolgt dabei über eine 128-Bit AES-Verschlüsselung. Als Download steht außerdem die RescuePRO Deluxe Software zur Verfügung, das Wiederherstellen versehentlich gelöschter Dateien erleichtert. Technische Daten - Schnittstelle: USB 3.0 - Kapazität: 64GB - Abmessungen: 43 x 13 x 7mm - Lesegeschwindigkeit: bis zu 150MB/s - Herstellergarantie: 5 Jahre
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EAN: 0619659136703
Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Leepee Automotive Parts Motorrad Zubeh, das für 13.54 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Autoteile, Zubehör und Styling gelistet, wird von Leepee Automotive Parts hergestellt und von Coolbe.de verkauft.
Merkmale: Hochwertiges Rückenlehnenkissen / Polster mit Klebeband für das Topcase Kommt mit Ober- und Unterteil mit leichtem Design Hergestellt aus weichem Kunstlederpad und eingebautem Schwamm Schlankes Design bietet Passagieren mehr Platz bei langen Strecken Spezifikationen: Produktname: Motorrad-Beifahrer-Lazyback-Rückenpolster Material: Hochwertiger PS-Schaum Farbe: Schwarz Menge: 1 Satz Einrichtung: Für BMW F800GS Für BMW F800GS ADV Für BMW R1200GS / R1250GS Für BMW R1200GS ADV /R1250GS ADV Für BMW F750GS F850GS / F850GS ADV Lieferinhalt: 1 Stück x Rücklehnenpolster
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Intenso microSDXC Card 64GB Performance, das für 14.85 € verkauft wird und in der Kategorie Speicherkarten erhältlich ist; dieses Produkt wird von Akkushop.de verkauft und von Intenso hergestellt.
Mit den microSDHC-Speicherkarten von Intenso lässt sich der begrenzte interne Speicher von mobilen Endgeräten wie zum Beispiel Tablets oder Smartphones schnell und einfach erweitern. Dank Class 10 wird eine Mindestschreibgeschwindigkeit von 10MB/s gewährleistet. Damit sind Videoaufzeichnungen mit Full HD 1080p und Serienbildaufnahmen in hoher Auflösung möglich. Im Lieferumfang ist ein SD Card Adapter für die Nutzung der Speicherkarte in SD-Slots enthalten. Technische Daten Kapazität: 64GB Zubehör: SD-Adapter Schreibgeschwindigkeit: mind. 10MB/s Lesegeschwindigkeit: bis zu 90MB/s Abmessungen: 15 x 11 x 1mm Gewicht: 1g
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EAN: 4034303031641
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für SanDisk Extreme PRO R200 W90, das für 18.64 € verkauft wird und in der Kategorie Speicherkarten erhältlich ist; dieses Produkt wird von Playox.de verkauft und von SanDisk hergestellt.
SanDisk Extreme PRO R200/W90 SDXC - 64GB
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EAN: 0619659188719
