Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu FLEISCHMANN 739349 N Elektrolokomotive BR, das für 315.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Spielzeuge gelistet, wird von Fleischmann hergestellt und von Ideeundspiel.com verkauft.
FLEISCHMANN 739349 Modell: Elektrolokomotive BR 193 der SBB Cargo International in Epoche VI Highlights des Modells: Fein detailliertes Modell mit vier Dachstromabnehmern Mit neuem Motor und überarbeitetem Getriebe Grenzüberschreitender Einsatz im Güterverkehr Daten zum Vorbild: Durch die neue Flachbahn und die Eröffnung des Gotthard-Basistunnels (GBT) veränderten sich die Anforderungen im Schweizer Güterverkehr. Für die durchgehende Traktion von der Nordsee bis nach Italien sind Mehrsystemlokomotiven erforderlich. Mit der Anmietung von Vectron-MS-Lokomotiven bei der Wiener Leasinggesellschaft ELL Austria GmbH durch SBB Cargo International wurde diese Effizienzsteigerung im Jahr 2017 umgesetzt. Die Maschinen verfügen über eine Ausrüstung für Einsätze in Deutschland, Österreich, der Schweiz, Italien und den Niederlanden (DACHINL). Stromsystem: DCC Schnittstelle: Next18 Mit Decoder ausgerüstet: Ja Funktion Sound: Leosoundlab Pufferkondensator: Nein Funktion Licht: Ja Beleuchtung: LED Lichtwechsel: Ja Zusätzliche Lichtfunktion(en): Fernlicht LÜP in mm: 119 Mindestens befahrbarer Radius: R1 Angetriebene Achsen: 4 Haftreifen: 1 Schwungmasse: Ja Mit Kurzkupplungskulisse ausgerüstet: Ja Maßstab: 1:160 Spurweite N Altersfreigabe: 14+ Jahre
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EAN: 4005575254670
Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu FLEISCHMANN 738701 N Elektrolokomotive BR, das für 224.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Spielzeuge gelistet, wird von Fleischmann hergestellt und von Ideeundspiel.com verkauft.
Elektrolokomotive Baureihe 146 der metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Epoche V Modell: Vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Eingesetzte Fenster. Metalldruckguss-Fahrgestell. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf 4 Achsen. Haftreifen. Schnittstelle nach NEM 651 zur Aufnahme eines Digital-Decoders. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kulissenmechanik. Dreilicht- Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Wahlweise Stromabnahme aus Schienen oder Oberleitung. Geeignete Wagen: 862081, 862102, 862103, 862202. Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Schwungmasse Ja Haftreifen 2 Anzahl angetriebene Achsen 4 Anzahl Achsen mit Haftreifen 1 Vorbild (Land) Deutschland Spur N Epoche V Bahngesellschaft Privatbahn Elektrik Motor 5-pol. Motor Beleuchtung mit LED Ja Sound Nein Stromsystem 2L Gleichstrom Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung Digital-Decoder Nein Abmessungen Länge über Puffer 118 mm
Zustand: new
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EAN: 4005575030168
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für FLEISCHMANN 739002 N Elektrolokomotive BR, das für 188.99 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von Fleischmann hergestellt.
Bahnverwaltung: Deutsche Bahn AG (ab 1994) Epoche: VI Spur: N Stromsystem: 2L Gleichstrom Elektrolokomotive Baureihe 147 der Deutschen Bahn. ■ Passende Lok zum Flughafenexpress (FEX) Berlin ■ Fein detailliertes Modell mit separat angesetzten Steckteilen ■ Feinste Pantograhpen ■ Beleuchtete Zugzielanzeige ■ Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter Nicht nur aufgrund des neu gestalteten Lokkastens unterscheiden sich die TRAXX3 von Bombardier deutlich von ihren Vorgängerinnen. Erstmalig wurden die Seitenflächen einer E-Lok mit einer Vorrichtung zum Einspannen von Planen, auf denen Werbung angebracht werden kann, ausgestattet. 2014 wurden die die ersten 20, der speziell an die Anforderungen des Nahverkehrs angepassten, Loks der Baureihe 147 (Type P160 AC3) an DB Regio geliefert. Mit 5.600 kW Leistung und einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h sind sie seit 2018 auch in Berlin und Brandenburg im Einsatz. Technische Daten: Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Mindestradius 192 mm Anzahl angetriebene Achsen 4 Haftreifen 2 Schwungmasse Ja Elektrik Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht Ja zusätzliche Lichtfunktion Ja Abmessungen Länge über Puffer 118 mm
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EAN: 4005575256490
Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu FLEISCHMANN 733004 N Elektrolokomotive BR, das für 139.99 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Spielzeuge gelistet, wird von Fleischmann hergestellt und von Ideeundspiel.com verkauft.
FLEISCHMANN 733004 Modell: Elektrolokomotive BR 140 der DB in Epoche IV Highlights des Modells: Ausführung mit Einfachlampen und Regenrinne Metalldruckguss-Fahrgestell Das Spitzenlicht kann mit einem DIP-Schalter ganz oder teilweise abgeschaltet werden Daten zum Vorbild: Für die Beförderung schwerer Güterzüge auf Hauptbahnen im Flachland entwickelten das BZA München, Kraus-Maffei und SSW die BR E 40, die im technischen Aufbau weitgehend der E 10.1 entspricht. Lediglich die Getriebeübersetzung wurde geändert und auf den serienmäßigen Einbau einer elektrischen Bremse verzichtet. Über 800 Stück der 110 km / h schnellen Maschinen wurden ab 1957 in Dienst gestellt. Ihre Leistung beträgt 3.260 kW. Im Jahr 1968 wurde sie zur BR 140 umgezeichnet. Sie trug lange Zeit die Hauptlast des Güterzugverkehrs auf elektrifizierten Strecken, kam aber auch vor Personenzügen zum Einsatz. Ende 2016 wurde sie nach fast 60-jähriger Verwendung bei der DB außer Dienst gestellt. Stromsystem: DC Schnittstelle: NEM651 Mit Decoder ausgerüstet: Nein Funktion Sound: Nein Pufferkondensator: Nein Funktion Licht: Ja Beleuchtung: LED Lichtwechsel: Ja Zusätzliche Lichtfunktion(en): Nein LÜP in mm: 104 Mindestens befahrbarer Radius: R1 Angetriebene Achsen: 4 Haftreifen: 1 Schwungmasse: Ja Mit Kurzkupplungskulisse ausgerüstet: Ja Maßstab: 1:160 Spurweite N Altersfreigabe: 14+ Jahre
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EAN: 4005575195706
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für FLEISCHMANN 7570007 N Elektrolokomotive BR, das für 267.87 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von Fleischmann hergestellt.
Elektrolokomotive Baureihe 143 der Deutschen Bahn. ■ In verkehrsroter Lackierung ■ Digital schaltbare Licht- und Soundfunktionen ■ Passend zu Doppelstock-Wagen: Art.-Nr. 862705, 862811, 862812 und 862086 Als die Deutsche Reichsbahn 1980 beschloss, alle wichtigen Hauptstrecken zu elektrifizieren, ergab sich ein Bedarf an leistungsfähigen Universallokomotiven. Aufbauend auf den Erfahrungen mit der Baureihe 250 entstand 1982 der Prototyp der Baureihe 212 als 140 km/h schnelle Variante der ab 1984 in Serie gegangenen 243 mit einer Leistung von 3.720 kW und 120 km/h Höchstgeschwindigkeit. Ab 1990 wurden 150 Loks von der Deutschen Bundesbahn angemietet und als Baureihe 143 hauptsächlich im Raum Freiburg und im Ruhrgebiet eingesetzt. Nach Vereinigung der beiden Deutschen Staatsbahnen 1994 wurden auch die übrigen Loks umgezeichnet und sind seither in ganz Deutschland unterwegs. Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Mindestradius 192 mm Schwungmasse True mm Haftreifen 2 Anzahl angetriebene Achsen 4 Spur N Epoche VI Bahngesellschaft DB-AG Elektrik Motor 3-pol. Motor Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht Ja Decoder-Typ MS490 Sound Ja Stromsystem 2L - Digital Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung Digital-Decoder NEM 651 Abmessungen Länge über Puffer 104
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EAN: 4005575259811
Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu FLEISCHMANN 7560007 N Elektrolokomotive BR, das für 180.78 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Fleischmann und wird von Ideeundspiel.com verkauft.
Elektrolokomotive Baureihe 143 der Deutschen Bahn. ■ In verkehrsroter Lackierung ■ Passend zu Doppelstock-Wagen: Art.-Nr. 862705, 862811, 862812 und 862086 Als die Deutsche Reichsbahn 1980 beschloss, alle wichtigen Hauptstrecken zu elektrifizieren, ergab sich ein Bedarf an leistungsfähigen Universallokomotiven. Aufbauend auf den Erfahrungen mit der Baureihe 250 entstand 1982 der Prototyp der Baureihe 212 als 140 km/h schnelle Variante der ab 1984 in Serie gegangenen 243 mit einer Leistung von 3.720 kW und 120 km/h Höchstgeschwindigkeit. Ab 1990 wurden 150 Loks von der Deutschen Bundesbahn angemietet und als Baureihe 143 hauptsächlich im Raum Freiburg und im Ruhrgebiet eingesetzt. Nach Vereinigung der beiden Deutschen Staatsbahnen 1994 wurden auch die übrigen Loks umgezeichnet und sind seither in ganz Deutschland unterwegs. Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Mindestradius 192 mm Schwungmasse Ja Haftreifen 2 Anzahl angetriebene Achsen 4 Spur N Epoche VI Bahngesellschaft DB AG Elektrik Motor 3-pol. Motor Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht Ja Stromsystem 2L Gleichstrom Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung Abmessungen Länge über Puffer 104 mm
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EAN: 4005575259804
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für FLEISCHMANN 7560008 N Elektrolokomotive BR, das für 189.48 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von Fleischmann hergestellt.
Bahnverwaltung: Deutsche Bahn AG (ab 1994) Epoche: VI Spur: N Stromsystem: 2L Gleichstrom Elektrolokomotive 146 216 der Deutschen Bahn. ■ Beleuchtete Zugzielanzeige ■ Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit Kontaktblechen ■ Passend zu Doppelstock-Wagen: Art.-Nr. 862705, 862811, 862812 und 862086 Die TRAXX 2 ist eine konsequente Weiterentwicklung der ersten TRAXX-Baureihen. Als augenfälligsten Unterschied besitzen die Fahrzeuge einen überarbeiteten Lokkasten. Die Änderung erfolgte, um den strengeren Sicherheitsnormen bezüglich Crashfestigkeit zu genügen. Man erkennt sie sogleich an den nach unten gezogenen Ecken am Lokkasten. Auch im Personenverkehr bewährt sich die TRAXX 2: Eine dritte Bauserie der BR 146, die seit 2005 ausgeliefert wurde, übernimmt die mit der BR 185.2 eingeführten Modifikationen und ist als BR 146.2 eingeordnet. Sie befördern vorwiegend Doppelstockzüge. Technische Daten: Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Mindestradius 192 mm Anzahl angetriebene Achsen 4 Haftreifen 2 Schwungmasse Ja Elektrik Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht Ja zusätzliche Lichtfunktion Ja Abmessungen Länge über Puffer 118 mm
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EAN: 4005575259828
Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu FLEISCHMANN 7570008 N Elektrolokomotive BR, das für 283.87 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Spielzeuge gelistet, wird von Fleischmann hergestellt und von Ideeundspiel.com verkauft.
Elektrolokomotive 146 216 der Deutschen Bahn. ■ Beleuchtete Zugzielanzeige ■ Digital schaltbare Licht- und Soundfunktionen ■ Passend zu Doppelstock-Wagen: Art.-Nr. 862705, 862811, 862812 und 862086 Die TRAXX 2 ist eine konsequente Weiterentwicklung der ersten TRAXX-Baureihen. Als augenfälligsten Unterschied besitzen die Fahrzeuge einen überarbeiteten Lokkasten. Die Änderung erfolgte, um den strengeren Sicherheitsnormen bezüglich Crashfestigkeit zu genügen. Man erkennt sie sogleich an den nach unten gezogenen Ecken am Lokkasten. Auch im Personenverkehr bewährt sich die TRAXX 2: Eine dritte Bauserie der BR 146, die seit 2005 ausgeliefert wurde, übernimmt die mit der BR 185.2 eingeführten Modifikationen und ist als BR 146.2 eingeordnet. Sie befördern vorwiegend Doppelstockzüge. Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Mindestradius 192 mm Schwungmasse Ja Haftreifen 2 Anzahl angetriebene Achsen 4 Spur N Epoche VI Bahngesellschaft DB-AG Elektrik Motor 5-pol. Motor Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht Ja zusätzliche Lichtfunktion Ja Stromsystem 2L - Digital Decoder-Typ MS580N18 Sound Ja Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 Digital-Decoder Next18 Abmessungen Länge über Puffer 118 mm
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EAN: 4005575259835
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für FLEISCHMANN 734174 N Elektrolokomotive BR, das für 284.7 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von Fleischmann hergestellt.
Bahnverwaltung: Deutsche Bundesbahn Epoche: IV Spur: N Stromsystem: 2L-Gleichstrom Elektrolokomotive Baureihe 141 der Deutschen Bundesbahn in grüner Lackierung ausgerüstet mit Sounddecoder. ■ Ausführung mit Einfachlampen und umlaufender Regenrinne Die Baureihe 141 war als Mehrzwecklokomotive für die Beförderung von leichten Schnell-, Eil-, Personen- und Güterzügen auf Haupt- und Nebenbahnen bestimmt. Zwischen 1956 und 1971 wurden insgesamt 451 Lokomotiven dieser Baureihe beschafft und vorwiegend im Wendezugdienst eingesetzt. Sound Ja Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung Spitzenlicht 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig Motor 3-pol. Motor LED Spitzenlicht Ja Abmessungen Länge über Puffer 98 mm Technische Daten: Allgemeine Daten Anzahl angetriebene Achsen 4 Haftreifen 2 Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Mindestradius 192 mm Schwungmasse Ja Elektrik Digital-Decoder NEM 651
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EAN: 4005575195737
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für FLEISCHMANN 739396 N Elektrolokomotive BR, das für 280.9 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von Fleischmann hergestellt.
Bahnverwaltung: HUPAC Epoche: VI Spur: N Stromsystem: 2L-Gleichstrom Elektrolokomotive Baureihe 193 („Vectron“), der Schweizer HUPAC AG. ■ Modell mit aufwendiger Lackierung und Bedruckung! ■ Ausführung mit vier Dachstromabnehmern ■ Vorbildgetreu lackiert und beschriftet ■ Metalldruckguss-Fahrgestell ■ In Kooperation mit Railcolor Design ■ Sound in Kooperation mit Leosoundlab Die Hupac AG ist eine Schweizer Unternehmensgruppe welche sich auf den intermodalen Verkehr in Europa konzentriert. Sie betreibt sowohl begleitet (ganzer Sattelzug) wie unbegleitet (nur Sattelauflieger oder Seecontainer ohne Zugfahrzeug) den sogenannten kombinierten oder intermodalen Verkehr. Dazu gehören aber nicht nur Verkehre über die Alpen. Auch in den großen Wirtschaftsräumen bis nach Russland oder Fernost ist das Unternehmen tätig. Der Name wurde aus Huckepack hergeleitet, der nicht mehr gebräuchlichen Bezeichnung für den kombinierten Güterverkehr. Der Hauptsitz befindet sich im Grenzort Chiasso im Kanton Tessin. Gegründet wurde die HUPAC 1967. Technische Daten: Allgemeine Daten Anzahl angetriebene Achsen 4 Haftreifen 2 Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Mindestradius 192 mm Schwungmasse Ja Elektrik Digital-Decoder Next18 Sound Ja Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 Spitzenlicht Schweizer Lichtwechsel zusätzliche Lichtfunktion Ja Motor 5-pol. Motor LED Spitzenlicht Ja Abmessungen Länge über Puffer 119 mm
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EAN: 4005575196031
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für FLEISCHMANN 737801 N Elektrolokomotive BR, das für 200.26 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von Fleischmann hergestellt.
Bahnverwaltung: Deutsche Bundesbahn Betriebsnummer: E 03 004 Epoche: III Spur: N Stromsystem: 2L-Gleichstrom Elektrolok Baureihe E 03 der Deutschen Bundesbahn, Epoche III. Neukonstruktion 2014. Highlights: - Kurzkupplungskinematik - LED-Spitzenbeleuchtung - Maschinenraumbeleuchtung Metalldruckguss-Fahrgestell. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf 4 Achsen mit 4 Haftreifen. Schnittstelle nach NEM 651 zur Aufnahme eines Digital-Decoders. Dreilicht-LED-Spitzenbeleuchtung und rote Zugschlussbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Mit Maschinenraumbeleuchtung. Kulissenmechanik beidseitig. Kupplungsaufnahme NEM 355. Technische Daten: Allgemeine Daten Anzahl angetriebene Achsen 4 Haftreifen 4 Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Schwungmasse Ja Elektrik Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung LED Spitzenlicht Ja Abmessungen Länge über Puffer 122 mm
Zustand: new
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EAN: 4005575107211
Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu FLEISCHMANN 781506 N Elektrolokomotive BR, das für 209 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Fleischmann und wird von Ideeundspiel.com verkauft.
FLEISCHMANN 781506 Modell: Elektrolokomotive BR 103.0 der DB in Epoche IV Highlights des Modells: Vorserien-Ausführung Daten zum Vorbild: Im Jahr 1961 beauftragte die DB deutsche Elektro- und Lokomotivbaufirmen, geeignete Entwürfe für eine sechsachsige Lokomotive mit mindestens 5.000 kW Leistung – geeignet für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h – zu unterbreiten. Im Februar 1965 wurde die erste von vier Vorserienmaschinen geliefert. Deutschlands neue Paradepferde konnten im Plandienst wegen der damaligen Geschwindigkeitsbestimmungen jedoch nicht in vollem Umfange dienen. Mit Indienststellung der Serienmaschinen BR 103.1 im Jahr 1970 verloren die Vorauslokomotiven zunehmend ihre Planleistungen, standen aber weiterhin für Testfahrten mit neuen Wagen zur Verfügung. Stromsystem: DC Schnittstelle: NEM651 Mit Decoder ausgerüstet: Nein Funktion Sound: Nein Pufferkondensator: Nein Funktion Licht: Ja Beleuchtung: LED Lichtwechsel: Ja Zusätzliche Lichtfunktion(en): Nein LÜP in mm: 122 Mindestens befahrbarer Radius: R1 Angetriebene Achsen: 4 Haftreifen: 1 Schwungmasse: Ja Mit Kurzkupplungskulisse ausgerüstet: Ja Maßstab: 1:160 Spurweite N Altersfreigabe: 14+ Jahre
Zustand: new
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EAN: 4005575254755
Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu FLEISCHMANN 739305 N Elektrolokomotive BR, das für 169.98 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Spielzeuge gelistet, wird von Fleischmann hergestellt und von Ideeundspiel.com verkauft.
Elektrolokomotive, BR 1293 ("Vectron"), der österreichischen Bundesbahnen, Epoche VI. Neukonstruktion 2018! Ausführung mit vier Dachstromabnehmern. Verspiegelte Seitenfenster. Vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Metalldruckguss-Fahrgestell. 5-poliger Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf alle vier Achsen mit zwei Haftreifen. Schnittstelle nach NEM 662 (Next18) zur Aufnahme eines Decoders. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kulissenmechanik. Weiß/rote LED-Dreilicht-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Die Stirnbeleuchtung kann mit Hilfe eines Mikroschalters ganz oder teilweise abgeschaltet werden. Vorbild: Aus der Erfahrung von rund 1900 gebauten Lokomotiven der so genannten Eurosprinter Familie ist der Siemens Vectron entstanden. Anfang der 2000er-Jahre stellte Siemens mit dem Taurus ein wahres Erfolgsmodell für den internationalen Schienenverkehr vor. Einige Jahre später folgte mit der Vorstellung des Vectron ein neuer Meilenstein in der Siemens-Lokomotivgeschichte. Ein besonders aerodynamisches Design, eine besonders gute Crashsicherheit sowie große Flexibilität sprechen für den Vectron. Der Vorteil für die Kunden des Vectron liegt in den unzähligen Möglichkeiten der Ausführung seiner technischen Eigenschaften. Ein modular aufgebautes Baukastensystem sorgt dafür, dass verschiedenste Anforderungen der jeweiligen Bahnunternehmen erfüllt werden können. So stehen Lokomotiven für verschiedene Stromsysteme, Geschwindigkeiten oder Zugsicherungen zur Verfügung. Das macht die Lokomotive auch für die großen Lokomotiv-Vermieter wie Railpool, MRCE oder ELL besonders attraktiv. Auch diverse Staatsbahnen setzen den Vectron bereits erfolgreich ein und verkehren mit Güterzügen vom Norden bis in den Süden. Dabei werden unterschiedliche Stromsysteme sowie Zugsicherungssysteme durchfahren. Mit dem Vectron muss dort kein zusätzlicher Lokomotivwechsel erfolgen. Die Siemens AG Österreich gewann den ÖBB-Wettbewerb mit ihren Lokomotiven der Vectron-Familie. Bis zu 200 Exemplare in drei verschiedenen Baumustern können in den nächsten Jahren von den ÖBB für den Güterverkehr abgerufen werden. Anzahl angetriebene Achsen 4 Haftreifen 2 Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Schwungmasse Ja Motor 5-pol. Motor Beleuchtung mit LED Ja Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 Spitzenlicht 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig Länge über Puffer 119 mm
Zustand: new
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Lieferzeit: 5 Werktage
EAN: 4005575190497
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für FLEISCHMANN 739279 N Elektrolokomotive BR, zum Preis von 164.98 € : es gehört zur Kategorie Spielzeuge; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von Fleischmann hergestellt.
FLEISCHMANN 739279 Modell: Elektrolokomotive BR 193 der SBB Cargo International in Epoche VI Highlights des Modells: Fein detailliertes Modell mit vier Dachstromabnehmern Mit neuem Motor und überarbeitetem Getriebe Grenzüberschreitender Einsatz im Güterverkehr Das Spitzenlicht kann mit einem DIP-Schalter ganz oder teilweise abgeschaltet werden Daten zum Vorbild: Durch die neue Flachbahn und die Eröffnung des Gotthard-Basistunnels (GBT) veränderten sich die Anforderungen im Schweizer Güterverkehr. Für die durchgehende Traktion von der Nordsee bis nach Italien sind Mehrsystemlokomotiven erforderlich. Mit der Anmietung von Vectron-MS-Lokomotiven bei der Wiener Leasinggesellschaft ELL Austria GmbH durch SBB Cargo International wurde diese Effizienzsteigerung im Jahr 2017 umgesetzt. Die Maschinen verfügen über eine Ausrüstung für Einsätze in Deutschland, Österreich, der Schweiz, Italien und den Niederlanden (DACHINL). Stromsystem: DC Schnittstelle: Next18 Mit Decoder ausgerüstet: Nein Funktion Sound: Nein Pufferkondensator: Nein Funktion Licht: Ja Beleuchtung: LED Lichtwechsel: Ja Zusätzliche Lichtfunktion(en): Nein LÜP in mm: 119 Mindestens befahrbarer Radius: R1 Angetriebene Achsen: 4 Haftreifen: 1 Schwungmasse: Ja Mit Kurzkupplungskulisse ausgerüstet: Ja Maßstab: 1:160 Spurweite N Altersfreigabe: 14+ Jahre
Zustand: new
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Lieferzeit: 3 Werktage
EAN: 4005575254663
Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu FLEISCHMANN 781576 N Elektrolokomotive BR, das für 334.9 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Fleischmann und wird von Ideeundspiel.com verkauft.
FLEISCHMANN 781576 Modell: Elektrolokomotive BR 103.0 der DB in Epoche IV Highlights des Modells: ■ Vorserien-Ausführung ■ Mit schaltbarer Maschinenraumbeleuchtung ■ Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht ■ Soundfunktionen ■ Z21 Führerstand verfügbar Daten zum Vorbild: Im Jahr 1961 beauftragte die DB deutsche Elektro- und Lokomotivbaufirmen, geeignete Entwürfe für eine sechsachsige Lokomotive mit mindestens 5.000 kW Leistung – geeignet für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h – zu unterbreiten. Im Februar 1965 wurde die erste von vier Vorserienmaschinen geliefert. Deutschlands neue Paradepferde konnten im Plandienst wegen der damaligen Geschwindigkeitsbestimmungen jedoch nicht in vollem Umfange dienen. Mit Indienststellung der Serienmaschinen BR 103.1 im Jahr 1970 verloren die Vorauslokomotiven zunehmend ihre Planleistungen, standen aber weiterhin für Testfahrten mit neuen Wagen zur Verfügung. Stromsystem: 2L - Digital Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Mindestradius: 192 mm Anzahl angetriebene Achsen: 4 Haftreifen: 2 Innenbeleuchtung: Ja, LED, Digital schaltbar, Maschinenraumbeleuchtung Spitzenlicht: LED, ja Digital-Decoder: NEM 651 Decoder-Typ: MX648 Länge über Puffer: 122 mm Sound: ja Maßstab: 1:160 Spurweite N Altersfreigabe: 14+ Jahre Maßstab: 1:160 Spurweite N Altersfreigabe: 14+ Jahre
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Lieferzeit: 2 Werktage
EAN: 4005575254762
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für FLEISCHMANN 737105 N Elektrolokomotive BR, zum Preis von 205.9 € : es gehört zur Kategorie Spielzeuge; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von Fleischmann hergestellt.
Bahnverwaltung: Deutsche Bundesbahn Epoche: III Spur: N Stromsystem: 2L-Gleichstrom Elektrolokomotive, E 69 05, der Deutschen Bundesbahn (DB), Epoche IIIa. Das Modell ist vorbildgerecht in grüner Farbgebung und besitzt drei Stirnlampen an beiden Seiten. Ideales Ergänzungsset: Art: 822704. Metall-Druckguss-Gehäuse. Vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Antrieb auf 4 Räder. Dreilich-LED-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Beidseitig automatische Kupplung. Mit Steckschnittstelle nach NEM 651 zum Einbau eines Decoders. Technische Daten: Allgemeine Daten Anzahl angetriebene Achsen 2 Elektrik Spitzenlicht 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd Schnittstelle 6-polig Reihe NEM 651 LED Spitzenlicht Ja Abmessungen Länge über Puffer 54 mm
Zustand: new
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Versandkosten: 6.95
Lieferzeit: 3 Werktage
EAN: 4005575185080
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für FLEISCHMANN 734607 N Elektrolokomotive BR, zum Preis von 155.9 € : es gehört zur Kategorie Spielzeuge; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von Fleischmann hergestellt.
Bahnverwaltung: Deutsche Bundesbahn Epoche: IV Spur: N Stromsystem: 2L-Gleichstrom Elektrolokomotive Baureihe 111 der Deutschen Bundesbahn. ■ Vorbildgerechte Ausführung in kieselgrau/oranger S-Bahn-Lackierung Ab 1969 richtete die Deutsche Bundesbahn den D 1410/1411 als schnelle Tagesverbindung zwischen Düsseldorf/Köln und München ein. Erstmals versuchten die DB damit, den Normal- und Geschäftsreiseverkehr mit besonders günstigen Tarifen, gegenüber dem Touristikverkehr, ganzjährig für die Schiene zu gewinnen. Die Reisezeit betrug knappe sieben Stunden. Um den Zug mit bis zu 160 km/h führen zu können, rüstete man 20 Wagen der Gattung DDm 915 mit Magnetschienenbremsen aus. Ab 1971 wurde für die Bespannung in der Regel die E-Lok-Baureihe 103 verwendet, es wurden aber auch andere Baureihen, z. B. BR 111, als Triebfahrzeug eingesetzt. Der „Christoforus-Express“ verkehrte zunächst sechs Mal wöchentlich, ab Sommer 1970 täglich. Der als Nachtverbindung eingeführte D 1484/1485 „Auto-Traum-Express“ von Hamburg-Altona nach München Ost erweiterte das Angebot. Diese Züge wurden zur tragenden Säule des Autoreisezugverkehrs in den 1970er Jahren. Technische Daten: Allgemeine Daten Anzahl angetriebene Achsen 4 Haftreifen 2 Kupplung Schacht NEM 355 ohne KK-Kinematik Mindestradius 192 mm Schwungmasse Ja Elektrik Motor 3-pol. Motor Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung Spitzenlicht 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd Abmessungen Länge über Puffer 105 mm
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 6
Lieferzeit: 3 Werktage
EAN: 4005575195690
Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu FLEISCHMANN 733074 N Elektrolokomotive BR, das für 256.9 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Fleischmann und wird von Ideeundspiel.com verkauft.
FLEISCHMANN 733074 Modell: Elektrolokomotive BR 140 der DB in Epoche IV Highlights des Modells: Ausführung mit Einfachlampen und Regenrinne Metalldruckguss-Fahrgestell Daten zum Vorbild: Für die Beförderung schwerer Güterzüge auf Hauptbahnen im Flachland entwickelten das BZA München, Kraus-Maffei und SSW die BR E 40, die im technischen Aufbau weitgehend der E 10.1 entspricht. Lediglich die Getriebeübersetzung wurde geändert und auf den serienmäßigen Einbau einer elektrischen Bremse verzichtet. Über 800 Stück der 110 km / h schnellen Maschinen wurden ab 1957 in Dienst gestellt. Ihre Leistung beträgt 3.260 kW. Im Jahr 1968 wurde sie zur BR 140 umgezeichnet. Sie trug lange Zeit die Hauptlast des Güterzugverkehrs auf elektrifizierten Strecken, kam aber auch vor Personenzügen zum Einsatz. Ende 2016 wurde sie nach fast 60-jähriger Verwendung bei der DB außer Dienst gestellt. Stromsystem: DCC Schnittstelle: NEM651 Mit Decoder ausgerüstet: Ja Funktion Sound: Fleischmann Sound Pufferkondensator: Nein Funktion Licht: Ja Beleuchtung: LED Lichtwechsel: Ja Zusätzliche Lichtfunktion(en): Nein LÜP in mm: 104 Mindestens befahrbarer Radius: R1 Angetriebene Achsen: 4 Haftreifen: 1 Schwungmasse: Ja Mit Kurzkupplungskulisse ausgerüstet: Ja Maßstab: 1:160 Spurweite N Altersfreigabe: 14+ Jahre
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EAN: 4005575195713
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FLEISCHMANN 739392 Modell: Elektrolokomotive 193 206-0 der Regiojet in Epoche VI Highlights des Modells: Fein detailliertes Modell mit vier Dachstromabnehmern Mit neuem Motor und überarbeitetem Getriebe Grenzüberschreitender Einsatz im Güterverkehr Daten zum Vorbild: Regiojet wurde 2009 als Tochtergesellschaft von Student Agency in Brünn gegründet. 2011 übernahm Regiojet von den Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) 28 gebrauchte Eurofima-Wagen, ein Jahr später von den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) weitere zwölf. Hauptsächlich für die seit Dezember 2014 bediente Verbindung Bratislava – Žilina – Košice hat Regiojet außerdem drei Vectron-Lokomotiven der BR 193 bei ELL Austria angemietet. Außerdem wurden weitere 18 Wagen von der ÖBB gekauft, so dass insgesamt 84 ehemalige österreichische Wagen im Bestand sind. Stromsystem: DCC Schnittstelle: Next18 Mit Decoder ausgerüstet: Ja Funktion Sound: Leosoundlab Pufferkondensator: Nein Funktion Licht: Ja Beleuchtung: LED Lichtwechsel: Ja Zusätzliche Lichtfunktion(en): Fernlicht LÜP in mm: 119 Mindestens befahrbarer Radius: R1 Angetriebene Achsen: 4 Haftreifen: 1 Schwungmasse: Ja Mit Kurzkupplungskulisse ausgerüstet: Ja Maßstab: 1:160 Spurweite N Altersfreigabe: 14+ Jahre
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EAN: 4005575193382
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Bahnverwaltung: HUPAC Epoche: VI Spur: N Stromsystem: 2L-Gleichstrom Elektrolokomotive BR 193 („Vectron“), der Schweizer HUPAC AG, Epoche VI. Modell mit eingebautem, lastgeregelten Digital-Decoder und ab Werk mit vorbildgerechtem Sound (in Kooperation mit Leo soundlab) ausgestattet. ? Modell mit aufwändiger Bedruckung und Lackierung. ? Ausführung mit vier Dachstromabnehmern. Verspiegelte Seitenfenster ? Die Stirnbeleuchtung kann mit Hilfe eines Mikroschalters ganz oder teilweise abgeschaltet werden ? Fernlicht 5-poliger Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf alle vier Achsen mit zwei Haftreifen. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kulissenmechanik. Weiß/rote LED-Dreilicht-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Der HUPAC-Vectron mit dem Taufnamen „Rhein“ ist an die SBB Cargo vermietet. Vorbild: Die Hupac AG ist eine im alpenquerenden Güterverkehr auf dem Schienenweg tätige Schweizer Unternehmensgruppe. Sie betreibt sowohl begleitet (ganzer Sattelzug) wie unbegleitet (nur Sattelauflieger oder Seecontainer ohne Zugfahrzeug) den sogenannten kombinierten oder intermodalen Verkehr. Der Name wurde aus Huckepack hergeleitet, der nicht mehr gebräuchlichen Bezeichnung für den kombinierten Güterverkehr. Der Hauptsitz befindet sich im Grenzort Chiasso im Kanton Tessin. Gegründet wurde die HUPAC 1967. Technische Daten: Allgemeine Daten Anzahl angetriebene Achsen 4 Haftreifen 2 Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Schwungmasse Ja Elektrik Digital-Decoder DCC Sound Ja Decoder-Betriebsart DCC Motor 5-pol. Motor Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 Spitzenlicht 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig Beleuchtung mit LED Ja Abmessungen Länge über Puffer 119 mm
Zustand: new
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EAN: 4005575192705