fleischmann 7160010 n dampflokomotive br Produktrangliste 2024

FLEISCHMANN 7160010 N Dampflokomotive BR

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für FLEISCHMANN 7160010 N Dampflokomotive BR, zum Preis von 224.9 € : es gehört zur Kategorie Spielzeuge; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von Fleischmann hergestellt.

Dampflokomotive Baureihe 70.0 (bay. Pt 2/3) der Deutschen Bundesbahn. • Fein detailiertes Modell mit Wipplager-Fahrwerk • Metall-Druckguss-Gehäuse • Ideal für den Einsatz auf Nebenbahnen Die Baureihe 70.0 war eine Tenderlok für leichte Personenzüge. Sie wurde von den Königlich Bayerischen Staats-Eisenbahnen als Gattung Pt 2/3 in Auftrag gegeben. Zwischen 1909 und 1916 wurden von Krauss in München insgesamt 97 Maschinen gebaut. Um den Verkehr auf den Lokalbahnen zu optimieren wurde an der Rückseite eine Tür eingebaut, durch die der Heizer in den Zug gelangte, um die Aufgaben des Schaffners zu übernehmen. Charakteristisch an dieser Lokomotive war auch der außergewöhnlich große Abstand zwischen Treib- und Laufachse von 4.000 mm. Daraus resultierte ein sparsamer, aber wirtschaftlich sinnvoller Leichtbau der Maschine, die sich hervorragend bewährte. Die DB übernahm nach dem Zweiten Weltkrieg 89, der bis zu 65 km/h schnellen, Lokomotiven und setzte sie noch bis in die 1960er Jahre auf süddeutschen Nebenbahnen ein. Die letzte Lok wurde 1963 ausgemustert. Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 355 ohne KK-Kinematik Mindestradius 192 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 2 Spur N Epoche III Bahngesellschaft DB Elektrik Spitzenlicht 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd LED Spitzenlicht Ja Stromsystem 2L Gleichstrom Schnittstelle Nein Abmessungen Länge über Puffer 58 mm

Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Lieferzeit: 3 Werktage
EAN: 4005575260749

FLEISCHMANN 7160004 N Dampflokomotive BR

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für FLEISCHMANN 7160004 N Dampflokomotive BR, das für 212.89 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von Fleischmann hergestellt.

Dampflokomotive Baureihe 65 der Deutschen Bundesbahn. ■ Bewegliche Heusinger-Steuerung ■ Metalldruckguss-Fahrgestell Die Baureihe 65 gehörte zum Neubauprogramm der Deutschen Bundesbahn und wurde 1951 erstmals geliefert. Das charakteristische Erscheinungsbild verleiht der Maschine ein ebenso kraftvolles als auch elegantes Aussehen. Ihr bevorzugtes Aufgabengebiet war als Personenzugtenderlokomotive der Vorort- und Stadtbahnverkehr im Ruhrgebiet sowie auf der Odenwaldbahn und der Überwaldbahn. Einige Maschinen erhielten später eine Wendezugsteuerung. Die 18 Lokomotiven erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 85 km/h bei einer Leistung von 1.089 kW. 1972 fuhr die letzte Maschine auf das Abstellgleis. Allgemeine Daten Kupplung Hauseigene Kupplung Mindestradius 192 mm Anzahl angetriebene Achsen 4 Anzahl Achsen mit Haftreifen 1 Spur N Epoche III Bahngesellschaft DB Elektrik Motor 3-pol. Motor Spitzenlicht 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, nicht fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht Ja Stromsystem 2L Gleichstrom Schnittstelle Nein Abmessungen Länge über Puffer 97 mm

Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 5.99
Lieferzeit: 3 Werktage
EAN: 4005575259767

FLEISCHMANN 7170009 N Dampflokomotive BR

Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu FLEISCHMANN 7170009 N Dampflokomotive BR, das für 271.89 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Spielzeuge gelistet, wird von Fleischmann hergestellt und von Ideeundspiel.com verkauft.

Dampflokomotive Baureihe 56.20 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft. • Das Modell ist werkseitig mit einem fest eingelöteten Digitaldecoder ausgestattet • Metalldruckguss-Fahrgestell Das Vorbild wurde ab 1919 ausgeliefert. Es leistete 1.023 kW (1.390 PS), wog 120,4 Tonnen und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h. 850 Exemplare wurden insgesamt gebaut. Sie beförderten in der Regel Güterzüge. Als letztes Exemplar der DB wurde die 56 2637 im Jahr 1963 abgestellt und 1965 ausgemustert. Allgemeine Daten Kupplung Hauseigene Kupplung Mindestradius 192 mm Anzahl angetriebene Achsen 2 Anzahl Achsen mit Haftreifen 2 Spur N Epoche II Bahngesellschaft DRG Elektrik Motor 3-pol. Motor Spitzenlicht 2-Spitzenlicht vorn Decoder-Typ MX617 Stromsystem 2L - Digital Digital-Decoder DCC Abmessungen Länge über Puffer 111 mm

Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 6.99
Lieferzeit: 3 Werktage
EAN: 4005575260725

FLEISCHMANN 709904 N Dampflokomotive BR

Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu FLEISCHMANN 709904 N Dampflokomotive BR, das für 200.85 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Fleischmann und wird von Ideeundspiel.com verkauft.

FLEISCHMANN 709904 Modell: Dampflokomotive BR 98.8 der DB in Epoche III Highlights des Modells: Metalldruckguss-Fahrgestell Daten zum Vorbild: Die Baureihe 98.8, die bayer. GtL 4/4, wurde zum erstenmal 1911 von der Bayerischen Staatsbahn in Dienst gestellt. Mit wenigen Änderungen wurde sie bis 1927 weitergebaut. Die Lokomotiven bewährten sich im Betrieb sehr gut und waren mit einer Leistung von 450 PS die stärksten bayerischen Lokalbahnlokomotiven. Insgesamt wurden 117 Lokomotiven hergestellt. Fast alle Bahnbetriebswerke in Bayern, die Nebenstrecken bedienten, hatten GtL 4/4 in ihrem Bestand. Die beiden letzten bayerischen GtL 4/4 des Bw Schweinfurt gehörten in den 1960er-Jahren zu den Lieblingsloks der Bahnfans. Gegen Ende ihrer Karriere verkehrte 098 812 häufig auf der Nebenbahn von Bad Neustadt (Saale) nach Königshofen (im Grabfeld) und bespannte dort Personen- und Güterzüge. Die Lok ist als rollfähige Museumslokomotive der Ulmer Eisenbahnfreunde erhalten geblieben. Stromsystem: DC Schnittstelle: keine Mit Decoder ausgerüstet: Nein Funktion Sound: Nein Pufferkondensator: Nein Funktion Licht: Ja Beleuchtung: Glühbirne Lichtwechsel: Ja Zusätzliche Lichtfunktion(en): Nein LÜP in mm: 58 Mindestens befahrbarer Radius: R1 Angetriebene Achsen: 4 Haftreifen: 0 Schwungmasse: Ja Mit Kurzkupplungskulisse ausgerüstet: Nein Maßstab: 1:160 Spurweite N Altersfreigabe: 14+ Jahre

Zustand: new
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Versandkosten: 5.95
Lieferzeit: 5 Werktage
EAN: 4005575250542

FLEISCHMANN 718284 N Dampflokomotive BR

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für FLEISCHMANN 718284 N Dampflokomotive BR, zum Preis von 273.99 € : es gehört zur Kategorie Spielzeuge; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von Fleischmann hergestellt.

Bahnverwaltung: Deutsche Bundesbahn Epoche: IV Spur: N Stromsystem: 2L Gleichstrom Dampflokomotive Baureihe 050 der Deutschen Bundesbahn. ■ Das Modell ist werkseitig mit einem fest eingelöteten Digitaldecoder ausgestattet ■ Ausführung mit Witte-Windleitblechen ■ Feine Vorlaufräder mit durchbrochenen Speichen ■ Freier, vorbildgerechter Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk ■ Darstellung sämtlicher Armaturen, auch im Führerraum ■ Kastentender Bauart 2‘2‘T26 Geplant als Ersatz für die preußische G 10 im Güterverkehr, entwickelte sich die Baureihe 50 bis zum Ende der Dampflokzeit zur Universallokomotive. Von 1939 bis 1943 wurden insgesamt 3.164 Stück in 21 verschiedenen Lokomotivfabriken hergestellt. Nach 1945 verblieben über 2.000 Loks bei der Deutschen Bundesbahn und mussten zum Teil größere Umbauten über sich ergehen lassen, wodurch eine Vielzahl von Varianten entstand. Die Maschinen erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h, leisteten ca. 1.200 kW und wiesen eine Achslast von 15 t auf. Technische Daten: Allgemeine Daten Inneneinrichtung Führerstand Kupplung Schacht NEM 355 ohne KK-Kinematik Mindestradius 192 mm Anzahl Achsen mit Haftreifen 2 Anzahl angetriebene Achsen 4 Schwungmasse Ja Elektrik Spitzenlicht 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd Digital-Decoder DCC Decoder-Typ MX617 Abmessungen Länge über Puffer 144 mm

Zustand: new
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Lieferzeit: 3 Werktage
EAN: 4005575257633

FLEISCHMANN 715213 N Dampflokomotive BR

Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu FLEISCHMANN 715213 N Dampflokomotive BR, das für 294.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Spielzeuge gelistet, wird von Fleischmann hergestellt und von Ideeundspiel.com verkauft.

Bahnverwaltung: Deutsche Bundesbahn Epoche: III Spur: N Stromsystem: 2L-Gleichstrom Dampflokomotive Baureihe 52 der Deutschen Bundesbahn (DB), Epoche III. Ausführung mit Wannentender Z21® Führerstand verfügbar! Antrieb im Tender, zwei Achsen angetrieben, vier Haftreifen. Motor mit Schwungmasse. Digital-Schnittstelle nach NEM 651. Zweilicht-LED-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Kupplungsaufnahme nach NEM 355. Die Lokomotiven der Baureihe 52 der ehemaligen Deutschen Reichsbahn sind die bekanntesten der sogenannten Kriegsdampflokomotiven. Sie wurden ab dem Jahr 1942 in mehr als 7.000 Einheiten gebaut, geplant waren 15.000 Maschinen. Nach dem Krieg wurden aus vorhandenen Teilen weitere 300 Stück hergestellt. Auch nach 1945 waren die Lokomotiven in vielen Teilen Europas beim Wiederaufbau noch lange unentbehrlich. Technische Daten: Allgemeine Daten Anzahl Achsen mit Haftreifen 2 Anzahl angetriebene Achsen 2 Z-21 Führerstand Ja Elektrik Beleuchtung mit LED Ja Spitzenlicht 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung Abmessungen Länge über Puffer 144 mm

Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 6
Lieferzeit: 3 Werktage
EAN: 4005575192491

FLEISCHMANN 714479 N Dampflokomotive BR

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Bahnverwaltung: Deutsche Bundesbahn Epoche: III Spur: N Stromsystem: 2L Gleichstrom Dampflokomotive Baureihe 44 der Deutschen Bundesbahn. ■ Digital schaltbare Licht- und Soundfunktionen ■ Führerhaus-Innenbeleuchtung digital schaltbar ■ Triebwerksbeleuchtung mit 3 Lampen je Seite digital schaltbar ■ Erstmals in Epoche-III-Beschriftung ■ Tiefer sitzende DB-Witte-Windleitbleche ■ Mittlere Treibachsen mit kleineren Spurkränzen ■ Freier Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk ■ Kohlentender Bauart 2‘2‘T34 Zum Einheitslokprogramm der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) gehörte auch die Entwicklung einer leistungsstarken Güterzuglokomotive. Man erwartete von der als BR 44 bezeichneten Lokomotive mit Drillingstriebwerk die Beförderung von Güterzügen bis 1.200 t im Mittelgebirge und bis 600 t über Steilrampen. 1926 wurden die ersten 10 Maschinen mit der Achsfolge 1’E h3 ausgeliefert. Erst ab 1937, nach gestiegenen Ansprüchen der Zugförderung, ging diese Lokomotive in Serie und wurde in großer Stückzahl, in verschiedenen Ausführungen, beschafft. Bis zur Ablösung durch moderne Diesel- und Elektrolokomotiven bildeten die Maschinen der Baureihe 44 das Rückgrat des schweren Güterzugdienstes in ganz Deutschland. Technische Daten: Allgemeine Daten Inneneinrichtung Führerstand Kupplung KK-Kulisse zwischen Lok u. Tender Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Mindestradius 192 mm Anzahl Achsen mit Haftreifen 2 Anzahl angetriebene Achsen 2 Elektrik Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / digital schaltbar Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 Digital-Decoder Next18 Decoder-Typ MS590N18 Sound Ja Beleuchtung mit LED Ja LED Spitzenlicht Ja zusätzliche Lichtfunktion Ja Abmessungen Länge über Puffer 141 mm

Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 6
Lieferzeit: 3 Werktage
EAN: 4005575257275

FLEISCHMANN 708774 N Dampflokomotive BR

Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu FLEISCHMANN 708774 N Dampflokomotive BR, das für 356.89 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Spielzeuge gelistet, wird von Fleischmann hergestellt und von Ideeundspiel.com verkauft.

Dampflokomotive 86 1435 der Deutschen Reichsbahn. Update! ■ Erstmals mit Next18-Sounddecoder und beidseitigem LED-Spitzenlicht ■ Mit vorbildgerechten Soundfunktionen ■ Feine Vor- und Nachlaufräder mit durchbrochenen Speichen ■ Metalldruckguss-Fahrgestell Von 1928 bis 1943 lieferten fast alle deutschen Lokomotivfabriken insgesamt 775 Maschinen dieser Baureihe an die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft. Konstruktiv waren die 1.000-PS-Loks für eine Geschwindigkeit von 70–80 km/h ausgelegt, womit sie neben ihrem Haupteinsatzgebiet der „Nebenbahn“ auch auf Haupt- und Zulaufstrecken einsetzbar waren. Zu Beginn der 1950er Jahre standen in der DDR noch 164 Loks der Baureihe 86 zur Verfügung. 1970 erhielten noch 162 Maschinen eine EDV-gerechte Betriebsnummer, die Ausmusterung erfolgte ab 1973. Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 355 ohne KK-Kinematik Mindestradius 192 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 4 Anzahl Achsen mit Haftreifen 1 Spur N Epoche IV Bahngesellschaft DR Elektrik Motor Glockenanker Spitzenlicht 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd LED Spitzenlicht Ja Stromsystem 2L - Digital Decoder-Typ MS590N18 Sound Ja Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 Digital-Decoder Next18 Abmessungen Länge über Puffer 87 mm

Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 6.99
Lieferzeit: 3 Werktage
EAN: 4005575257671

FLEISCHMANN 714409 N Dampflokomotive BR

Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu FLEISCHMANN 714409 N Dampflokomotive BR, das für 219.99 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Fleischmann und wird von Ideeundspiel.com verkauft.

Bahnverwaltung: Deutsche Bundesbahn Epoche: III Spur: N Stromsystem: 2L Gleichstrom Dampflokomotive Baureihe 44 der Deutschen Bundesbahn. ■ Erstmals in Epoche-III-Beschriftung ■ Tiefer sitzende DB-Witte-Windleitbleche ■ Mittlere Treibachsen mit kleineren Spurkränzen ■ Freier Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk ■ Kohlentender Bauart 2‘2‘T34 Zum Einheitslokprogramm der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) gehörte auch die Entwicklung einer leistungsstarken Güterzuglokomotive. Man erwartete von der als BR 44 bezeichneten Lokomotive mit Drillingstriebwerk die Beförderung von Güterzügen bis 1.200 t im Mittelgebirge und bis 600 t über Steilrampen. 1926 wurden die ersten 10 Maschinen mit der Achsfolge 1’E h3 ausgeliefert. Erst ab 1937, nach gestiegenen Ansprüchen der Zugförderung, ging diese Lokomotive in Serie und wurde in großer Stückzahl, in verschiedenen Ausführungen, beschafft. Bis zur Ablösung durch moderne Diesel- und Elektrolokomotiven bildeten die Maschinen der Baureihe 44 das Rückgrat des schweren Güterzugdienstes in ganz Deutschland. Technische Daten: Allgemeine Daten Inneneinrichtung Führerstand Kupplung KK-Kulisse zwischen Lok u. Tender Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Mindestradius 192 mm Anzahl Achsen mit Haftreifen 2 Anzahl angetriebene Achsen 2 Elektrik Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 Spitzenlicht 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd LED Spitzenlicht Ja Abmessungen Länge über Puffer 141 mm

Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Lieferzeit: 5 Werktage
EAN: 4005575257268

FLEISCHMANN 7160006 N Dampflokomotive BR

Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu FLEISCHMANN 7160006 N Dampflokomotive BR, das für 230.89 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Fleischmann und wird von Ideeundspiel.com verkauft.

Dampflokomotive 24 004 der Deutschen Reichsbahn. ■ Spitzname „Steppenpferd‟ ■ Ausführung mit Wagner-Windleitblechen Gedacht war die Baureihe 24 vornehmlich für Personenzüge, ihr Einsatzgebiet wurde dank der robusten Konstruktion bald auf leichte Güterzüge ausgedehnt, somit galt sie als eine zuverlässige Mehrzwecklokomotive für leichtere Dienste. Allgemeine Daten Kupplung KK-Kulisse zwischen Lok u. Tender, Schacht NEM 355 ohne KK-Kinematik Mindestradius 192 mm Anzahl angetriebene Achsen 2 Anzahl Achsen mit Haftreifen 2 Inneneinrichtung Führerstand Spur N Epoche III Bahngesellschaft DR Elektrik Motor 3-pol. Motor Spitzenlicht 2-Spitzenlicht vorn Stromsystem 2L Gleichstrom Abmessungen Länge über Puffer 106 mm

Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 5.99
Lieferzeit: 3 Werktage
EAN: 4005575259545

FLEISCHMANN 714404 N Dampflokomotive BR

Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu FLEISCHMANN 714404 N Dampflokomotive BR, das für 306.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Spielzeuge gelistet, wird von Fleischmann hergestellt und von Ideeundspiel.com verkauft.

Bahnverwaltung: Deutsche Bundesbahn Epoche: IV Spur: N Stromsystem: 2L-Gleichstrom Dampflokomotive Baureihe 043 mit Ölfeuerung der Deutschen Bundesbahn. ■ Formvariante mit ÜK-Führerhaus ■ Umlaufblech ohne Schürze ■ Mittlere Treibachsen mit kleineren Spurkränzen ■ Freier Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk ■ Stromaufnahme bei Lok und Tender ■ Einsatz im schweren Güterzugdienst Die wegen ihrer Zugkraft als „Jumbo“ bezeichneten Dampfloks waren in fast ganz Deutschland sowie in vielen anderen europäischen Staaten mit großem Erfolg eingesetzt. Die Höchstgeschwindigkeit lag vorwärts bei 80 km/h, rückwärts konnte mit 50 km/h gefahren werden. Einige dieser ohnehin schon sehr zugkräftigen Maschinen verzeichneten bei der Deutschen Bundesbahn noch eine weitere Leistungssteigerung auf 2.100 PS (1.546 kW), als sie ab 1955 auf Ölfeuerung umgebaut wurden. Die ölgefeuerten Lokomotiven der DB führten ab 1968 die Baureihenbezeichnung 043. Technische Daten: Allgemeine Daten Anzahl Achsen mit Haftreifen 2 Anzahl angetriebene Achsen 2 Inneneinrichtung Führerstand Kupplung KK-Kulisse zwischen Lok u. Tender Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Mindestradius 192 mm Elektrik Spitzenlicht 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 Motor 3-pol. Motor LED Spitzenlicht Ja Abmessungen Länge über Puffer 141 mm

Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 6.95
Lieferzeit: 3 Werktage
EAN: 4005575195591

FLEISCHMANN 7170010 N Dampflokomotive BR

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für FLEISCHMANN 7170010 N Dampflokomotive BR, zum Preis von 285.85 € : es gehört zur Kategorie Spielzeuge; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von Fleischmann hergestellt.

Dampflokomotive Baureihe 70.0 (bay. Pt 2/3) der Deutschen Bundesbahn. • Das Modell ist werkseitig mit einem fest eingelöteten Digitaldecoder ausgestattet • Fein detailiertes Modell mit Wipplager-Fahrwerk • Metall-Druckguss-Gehäuse • Ideal für den Einsatz auf Nebenbahnen Die Baureihe 70.0 war eine Tenderlok für leichte Personenzüge. Sie wurde von den Königlich Bayerischen Staats-Eisenbahnen als Gattung Pt 2/3 in Auftrag gegeben. Zwischen 1909 und 1916 wurden von Krauss in München insgesamt 97 Maschinen gebaut. Um den Verkehr auf den Lokalbahnen zu optimieren wurde an der Rückseite eine Tür eingebaut, durch die der Heizer in den Zug gelangte, um die Aufgaben des Schaffners zu übernehmen. Charakteristisch an dieser Lokomotive war auch der außergewöhnlich große Abstand zwischen Treib- und Laufachse von 4.000 mm. Daraus resultierte ein sparsamer, aber wirtschaftlich sinnvoller Leichtbau der Maschine, die sich hervorragend bewährte. Die DB übernahm nach dem Zweiten Weltkrieg 89, der bis zu 65 km/h schnellen, Lokomotiven und setzte sie noch bis in die 1960er Jahre auf süddeutschen Nebenbahnen ein. Die letzte Lok wurde 1963 ausgemustert. Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 355 ohne KK-Kinematik Mindestradius 192 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 2 Spur N Epoche III Bahngesellschaft DB Elektrik Spitzenlicht 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd LED Spitzenlicht Ja Decoder-Typ MX617 Stromsystem 2L - Digital Digital-Decoder DCC Abmessungen Länge über Puffer 58 mm

Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 5.9
Lieferzeit: 3 Werktage
EAN: 4005575260732

FLEISCHMANN 714405 N Dampflokomotive BR

Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu FLEISCHMANN 714405 N Dampflokomotive BR, das für 305.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Spielzeuge gelistet, wird von Fleischmann hergestellt und von Ideeundspiel.com verkauft.

Bahnverwaltung: Deutsche Bundesbahn Epoche: IV Spur: N Stromsystem: 2L-Gleichstrom Dampflokomotive BR 044 mit Kohlentender der Deutschen Bundesbahn. Neue Auflage der beliebten Baureihe 44 mit der Betriebsnummer 044 119-6. Das Modell unterscheidet sich durch die Anschriften von den Artikeln 714401 und 714471. ■ Tiefer sitzende DB-Witte-Windleitbleche ■ DB-Reflex-Lampen ■ Mittlere Treibachsen mit kleineren Spurkränzen ■ Freier Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk ■ Kohlentender mit zusätzlichem Aufsatz für Kohlenvorrat Zum Einheitslokprogramm der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) gehörte auch die Entwicklung einer leistungsstarken Güterzuglokomotive. Man erwartete von der als BR 44 bezeichneten Lokomotive mit Drillingstriebwerk die Beförderung von Güterzügen bis 1.200 t im Mittelgebirge und bis 600 t über Steilrampen. 1926 wurden die ersten 10 Maschinen mit der Achsfolge 1’E h3 ausgeliefert. Erst ab 1937, nach gestiegenen Ansprüchen der Zugförderung, ging diese Lokomotive in Serie und wurde in großer Stückzahl, in verschiedenen Ausführungen, beschafft. Bis zur Ablösung durch moderne Diesel- und Elektrolokomotiven bildeten die Maschinen der Baureihe 44 das Rückgrat des schweren Güterzugdienstes in ganz Deutschland. Technische Daten: Allgemeine Daten Anzahl Achsen mit Haftreifen 2 Anzahl angetriebene Achsen 2 Inneneinrichtung Führerstand Kupplung KK-Kulisse zwischen Lok u. Tender Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Mindestradius 192 mm Elektrik Spitzenlicht 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 Motor 3-pol. Motor LED Spitzenlicht Ja Abmessungen Länge über Puffer 141 mm

Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 6
Lieferzeit: 3 Werktage
EAN: 4005575253482

FLEISCHMANN 708704 N Dampflokomotive BR

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für FLEISCHMANN 708704 N Dampflokomotive BR, das für 193.88 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von Fleischmann hergestellt.

Update! ■ Erstmals mit Next18-Schnittstelle und beidseitigem LED-Spitzenlicht ■ Feine Vor- und Nachlaufräder mit durchbrochenen Speichen ■ Metalldruckguss-Fahrgestell Von 1928 bis 1943 lieferten fast alle deutschen Lokomotivfabriken insgesamt 775 Maschinen dieser Baureihe an die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft. Konstruktiv waren die 1.000-PS-Loks für eine Geschwindigkeit von 70–80 km/h ausgelegt, womit sie neben ihrem Haupteinsatzgebiet der „Nebenbahn“ auch auf Haupt- und Zulaufstrecken einsetzbar waren. Zu Beginn der 1950er Jahre standen in der DDR noch 164 Loks der Baureihe 86 zur Verfügung. 1970 erhielten noch 162 Maschinen eine EDV-gerechte Betriebsnummer, die Ausmusterung erfolgte ab 1973. Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 355 ohne KK-Kinematik Mindestradius 192 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 4 Anzahl Achsen mit Haftreifen 1 Spur N Epoche IV Bahngesellschaft DR Elektrik Motor Glockenanker Spitzenlicht 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd LED Spitzenlicht Ja Stromsystem 2L Gleichstrom Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 Abmessungen Länge über Puffer 87 mm

Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 4.99
Lieferzeit: 5 Werktage
EAN: 4005575257657

FLEISCHMANN 716974 N Dampflokomotive BR

Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu FLEISCHMANN 716974 N Dampflokomotive BR, das für 314.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Spielzeuge gelistet, wird von Fleischmann hergestellt und von Ideeundspiel.com verkauft.

Bahnverwaltung: Deutsche Bundesbahn Epoche: IV Spur: N Stromsystem: 2L-Gleichstrom Schnellzug-Dampflokomotive mit Ölfeuerung Baureihe 012 der Deutschen Bundesbahn. Update! ■ Erstmals mit Next18-Sounddecoder ■ Im Betriebszustand Anfang der 1970er Jahre ■ Einsatz vor Schnell- und Eilzügen Um schnelle Reisezüge im engen Netz der D-Züge zu bespannen, bestellte die Deutsche Reichsbahn 1939 insgesamt 55 Lokomotiven der Baureihe 01.10. Der Vorteil der Schnellzugdampfloks war die Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h. Auch auf Steigungen hielten die Loks bei Reisezügen eine konstante Geschwindigkeit von rund 100 km/h. Im Zuge des Umbaus bei der Deutschen Bundesbahn auf Ölfeuerung erhielten die Dampfrösser ab 1968 die Baureihenbezeichnung 012. Technische Daten: Allgemeine Daten Anzahl angetriebene Achsen 4 Haftreifen 2 Kupplung Hauseigene Kupplung Mindestradius 192 mm Elektrik Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 Digital-Decoder Next18 Sound Ja Spitzenlicht 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd Motor 3-pol. Motor LED Spitzenlicht Ja Abmessungen Länge über Puffer 158 mm

Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Lieferzeit: 4 Werktage
EAN: 4005575195683

FLEISCHMANN 5160002 N Analog Start

Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu FLEISCHMANN 5160002 N Analog Start, das für 154.99 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Fleischmann und wird von Ideeundspiel.com verkauft.

Inhalt: 1 Dampflokomotive BR 80 2 offene Güterwagen 1 elektronischer Handregler 1 Steckernetzteil ■ Beschriftungen unterschiedlicher Bahnverwaltungen beiliegend Schotterbettgleise für ein Oval (Radius R1; 5 x 9101, 8 x 9120, 1 Anschlussgleis). Anlagengröße: 75 cm x 40 cm. Allgemeine Daten Kupplung Hauseigene Kupplung, Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Mindestradius 192 mm Anzahl angetriebene Achsen 3 Spur N Epoche III Elektrik Motor 3-pol. Motor Stromsystem 2L Gleichstrom Abmessungen Länge über Puffer 186 mm

Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 5.99
Lieferzeit: 5 Werktage
EAN: 4005575259439

FLEISCHMANN 7170004 N Dampflokomotive BR

Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu FLEISCHMANN 7170004 N Dampflokomotive BR, das für 336.8 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Fleischmann und wird von Ideeundspiel.com verkauft.

Dampflokomotive Baureihe 65 der Deutschen Bundesbahn. ■ Mit Onboarddecoder und schaltbaren Soundfunktionen ■ Bewegliche Heusinger-Steuerung ■ Metalldruckguss-Fahrgestell Die Baureihe 65 gehörte zum Neubauprogramm der Deutschen Bundesbahn und wurde 1951 erstmals geliefert. Das charakteristische Erscheinungsbild verleiht der Maschine ein ebenso kraftvolles als auch elegantes Aussehen. Ihr bevorzugtes Aufgabengebiet war als Personenzugtenderlokomotive der Vorort- und Stadtbahnverkehr im Ruhrgebiet sowie auf der Odenwaldbahn und der Überwaldbahn. Einige Maschinen erhielten später eine Wendezugsteuerung. Die 18 Lokomotiven erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 85 km/h bei einer Leistung von 1.089 kW. 1972 fuhr die letzte Maschine auf das Abstellgleis. Allgemeine Daten Kupplung Hauseigene Kupplung Mindestradius 192 mm Anzahl angetriebene Achsen 4 Anzahl Achsen mit Haftreifen 1 Spur N Epoche III Bahngesellschaft DB Elektrik Motor 3-pol. Motor Spitzenlicht 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd Decoder-Typ On-Board Sound Ja Stromsystem 2L - Digital Schnittstelle Nein Digital-Decoder On-Board Abmessungen Länge über Puffer 97 mm

Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 5.9
Lieferzeit: 3 Werktage
EAN: 4005575259774

FLEISCHMANN 7160009 N Dampflokomotive BR

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für FLEISCHMANN 7160009 N Dampflokomotive BR, das für 185.99 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von Fleischmann hergestellt.

Dampflokomotive Baureihe 56.20 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft. • Metalldruckguss-Fahrgestell Das Vorbild wurde ab 1919 ausgeliefert. Es leistete 1.023 kW (1.390 PS), wog 120,4 Tonnen und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h. 850 Exemplare wurden insgesamt gebaut. Sie beförderten in der Regel Güterzüge. Als letztes Exemplar der DB wurde die 56 2637 im Jahr 1963 abgestellt und 1965 ausgemustert. Allgemeine Daten Kupplung Hauseigene Kupplung Mindestradius 192 mm Anzahl angetriebene Achsen 2 Anzahl Achsen mit Haftreifen 2 Spur N Epoche II Bahngesellschaft DRG Elektrik Motor 3-pol. Motor Spitzenlicht 2-Spitzenlicht vorn Stromsystem 2L Gleichstrom Abmessungen Länge über Puffer 111 mm

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FLEISCHMANN 708604 N Dampflokomotive BR

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Bahnverwaltung: Deutsche Bundesbahn Epoche: IV Spur: N Stromsystem: 2L Gleichstrom Dampflokomotive 086 400 der Deutschen Bundesbahn. Update! ■ Erstmals mit Next18-Schnittstelle und beidseitigem LED-Spitzenlicht ■ Feine Vor- und Nachlaufräder mit durchbrochenen Speichen ■ Metalldruckguss-Fahrgestell Nach dem Ende des 2. Weltkrieges befanden sich 386 Maschinen der Baureihe 86 auf Westdeutschem Gebiet. Die meisten ließen sich instand setzen, sodass die DB 1952 über 378 Loks dieser Baureihe verfügte. Zum Aufgabenbereich gehörten neben den klassischen Nebenbahnzügen auch regelmäßig die Beförderung von Eilzügen sowie das Rangieren in Güterbahnhöfen. Die letzten Maschinen schieden bei der DB 1974, als Baureihe 086 bezeichnet, aus dem Betriebsdienst aus. Technische Daten: Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 355 ohne KK-Kinematik Mindestradius 192 mm Anzahl Achsen mit Haftreifen 1 Anzahl angetriebene Achsen 4 Schwungmasse Ja Elektrik Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 Spitzenlicht 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd LED Spitzenlicht Ja Abmessungen Länge über Puffer 87 mm

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FLEISCHMANN 716906 N Dampflokomotive BR

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Bahnverwaltung: Deutsche Bundesbahn Epoche: IV Spur: N Stromsystem: 2L Gleichstrom Schnellzug-Dampflokomotive mit Ölfeuerung Baureihe 012 der Deutschen Bundesbahn. ■ Neue Betriebsnummer ■ Im Betriebszustand Anfang der 1970er Jahre ■ Einsatz vor Schnell- und Eilzügen ■ Feine Vorlaufräder mit durchbrochenen Speichen Um schnelle Reisezüge im engen Netz der D-Züge zu bespannen, bestellte die Deutsche Reichsbahn 1939 insgesamt 55 Lokomotiven der Baureihe 01.10. Der Vorteil der Schnellzugdampfloks war die Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h. Auch auf Steigungen hielten die Loks bei Reisezügen eine konstante Geschwindigkeit von rund 100 km/h. Im Zuge des Umbaus bei der Deutschen Bundesbahn auf Ölfeuerung erhielten die Dampfrösser ab 1968 die Baureihenbezeichnung 012. Technische Daten: Allgemeine Daten Kupplung Hauseigene Kupplung Mindestradius 192 mm Anzahl angetriebene Achsen 4 Haftreifen 2 Elektrik Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 Spitzenlicht 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd LED Spitzenlicht Ja Abmessungen Länge über Puffer 158 mm

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