Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Dr Hubert Burda GEBRAUCHT Digitale, das für 4.66 € verkauft wird und in der Kategorie Bücher & Zeitschriften erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Dr. Hubert Burda - und wird von MEDIMOPS verkauft.
Binding : Gebundene Ausgabe, Edition : 1. Auflage 2016, Label : Petrarca Verlag, Publisher : Petrarca Verlag, medium : Gebundene Ausgabe, numberOfPages : 177, publicationDate : 2016-12-01, authors : Dr. Hubert Burda, ISBN : 3871150983
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EAN: 9783871150982
Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Dr Hubert Burda GEBRAUCHT Notizen, das für 4.06 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Bücher & Zeitschriften gelistet, wird von Dr. Hubert Burda - hergestellt und von MEDIMOPS verkauft.
Binding : Taschenbuch, Edition : 1. Auflage 2014, Label : Petrarca Verlag, Publisher : Petrarca Verlag, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 182, publicationDate : 2014-12-10, authors : Dr. Hubert Burda, languages : german, ISBN : 3871150460
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EAN: 9783871150463
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Roland CY 18DR Digital Ride, das für 598 € verkauft wird und in der Kategorie Musikinstrumente erhältlich ist; dieses Produkt wird von Thomann.de verkauft und von Roland hergestellt.
Roland CY-18DR Digital Ride Becken Pad, Durchmesser 18", enthält viele verschiedene Sensoren für Glocke, Mitte, Rand und Abstopp-Erkennung, Prismatic Sound Modelling-Technologie, inkl. Beckenschraube, Filzunterlegscheibe, Stopper, Verbindungskabel, nur kompatibel mit Roland TD-27 und TD-50 Drum Modul
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EAN: 4957054508722
Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Behringer DR600 Digital Reverb, das für 38 € verkauft wird und in der Kategorie Zubehör für Musikinstrumente erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Behringer und wird von Thomann.de verkauft.
Behringer DR600 Digital Reverb Effektpedal, 24-bit high-resolution stereo reverbs including Spring, Plate, Hall, Gate, Room and Modulate, Regler für Mode, Time, Tone und Level, Batteriebetrieb 9V oder NEtzteilanschluss 9VDC (nicht im lieferumfang dabei)
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EAN: 4033653052092
Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Akku kompatibel mit Albrecht dr, das für 20.89 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Elektrowerkzeuge gelistet, wird von vhbw hergestellt und von Manomano.de verkauft.
vhbw - the clever way - Hochwertiger und kompatibler Wechsel-Akku mit hoher Kapazität für Ihr Radio (alle passenden Modelle finden Sie weiter unten) - Unsere Akkus und Batterien erfüllen alle betriebssicherheitsrelevanten Vorgaben LIEFERUMFANG: - 1x Akku TECHNISCHE DATEN: - Technologie: Li-Ion - kein Memory-Effekt - Kapazität: 5200 mAh - Spannung: 3,7 V - Nennenergie: 19,24 Wh - Anzahl der Zellen: 1 KOMPATIBEL MIT: - Albrecht DR 855 - Albrecht DR 860 - Albrecht DR855 - Albrecht DR860 Für eine gesicherte Kompatibilität prüfen Sie bitte, ob Ihr momentan verwendeter Akku aufgelistet ist. ERSATZ FÜR: - Albrecht 27856 vhbw - Hochwertige Qualität bei Ersatzteilen und Zubehör. Für eine lange Lebensdauer Ihrer Elektrogeräte.
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EAN: 4065705244346
Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Vhbw Akku kompatibel mit Albrecht, das für 29.99 € verkauft wird und in der Kategorie Elektrowerkzeuge erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu vhbw und wird von Manomano.de verkauft.
vhbw - the clever way - Hochwertiger und kompatibler Wechsel-Akku mit hoher Kapazität für Ihr Radio (alle passenden Modelle finden Sie weiter unten) - Unsere Akkus und Batterien erfüllen alle betriebssicherheitsrelevanten Vorgaben LIEFERUMFANG: - 1x Akku TECHNISCHE DATEN: - Technologie: Li-Ion - kein Memory-Effekt - Kapazität: 6800 mAh - Spannung: 3,7 V - Nennenergie: 25,16 Wh - Anzahl der Zellen: 1 KOMPATIBEL MIT: - Albrecht DR 855 - Albrecht DR 860 - Albrecht DR855 - Albrecht DR860 Für eine gesicherte Kompatibilität prüfen Sie bitte, ob Ihr momentan verwendeter Akku aufgelistet ist. ERSATZ FÜR: - Albrecht 27856 vhbw - Hochwertige Qualität bei Ersatzteilen und Zubehör. Für eine lange Lebensdauer Ihrer Elektrogeräte.
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EAN: 4065705244339
Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu ROCO 73037 H0 Digital Eisenbahndrehkran, das für 704.72 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Spielzeuge gelistet, wird von Roco hergestellt und von Ideeundspiel.com verkauft.
ROCO 73037 Eisenbahndrehkran EDK 750 der Deutschen Reichsbahn mit echten Betriebsfunktionen – digital gesteuert. Funktionen: ■ Eigenständiges Fahren ■ Freilauf im Zugverband möglich ■ Kran-Oberwagen mit Ausleger um 360° drehbar ■ Ausleger heben und senken ■ Teleskopausleger aus- und einfahren ■ Kranhaken über Mehrfachseilrolle heben und senken ■ Scheinwerfer des Oberwagens und Arbeitslampe am Teleskopausleger schaltbar ■ Mit Onboard-Digitaldecoder und schaltbaren Licht- und Soundfunktionen ■ Bewegliche Stützausleger ■ Schutzwagen mit Lagerbock, Gegengewicht und Abstützsockeln ■ Steuerung mittels Z21 multiMAUS oder Z21 ᴡʟᴀɴMAUS ■ Speziell angepasste Kransteuerung in der Z21 App ■ Steuerung mittels PS4-Controller Voll funktionsfähiges Modell eines 6-achsigen Eisenbahndrehkrans mit beweglichem Teleskopausleger. Der Kran kann selbständig fahren oder, nach von Hand entriegelter Getriebekupplung, im Zugverband mitlaufen. Der Oberwagen ist ohne Anschlag um 360° drehbar. Alle Dreh- und Hebebewegungen mit Soft Start und Stop. Damit lassen sich mit viel Spaß, spielerisch Brücken einheben oder Weichen und Gleisjoche verlegen. Der waagerecht gestellte Ausleger ist für das Arbeiten unter Fahrleitung geeignet. Der Teleskopausleger kann in jeder Arbeitsstellung, auch mit Last am Kranhaken, gewippt und teleskopiert werden. Stromsystem: DCC Schnittstelle: Decoder Onboard Mit Decoder ausgerüstet: Onboard Funktion Sound: ROCO Sound Pufferkondensator: Ja Funktion Licht: Ja Beleuchtung: LED Lichtwechsel: Nein Zusätzliche Lichtfunktion(en): Arbeitsscheinwerfer LÜP in mm: 234 Mindestens befahrbarer Radius: R2 Angetriebene Achsen: 1 Haftreifen: 1 Schwungmasse: Ja Mit Kurzkupplungskulisse ausgerüstet: Nein Maßstab: 1:87 Spurweite H0 Altersfreigabe: 14+ Jahre
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EAN: 9005033730376
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Behringer DR600 Digital Reverb Effektger, das für 43.9 € verkauft wird und in der Kategorie Zubehör für Musikinstrumente erhältlich ist; dieses Produkt wird von Musicstore.de verkauft und von Behringer hergestellt.
Umfangreiches Effeltgerät für E-Gitarre6 verschiedene Halltypen: Plate, Hall, Spring, Gate, Room und ModulateRegler für Level, Tone, Time und FeedbackTrue Bypass-Schaltung für unverfälschten SignalwegRobustes GehäuseStromversorgung über 9V Batterie oder optionales NetzteilBreite Hall-Strukturen mit dem DR600 Stereo Digital ReverbDas Behringer DR600 Stereo Digital Delay verfügt über Level-, Tone- und Time-Regler, mit denen der Reverb-Effekt an die individuellen Bedürfnisse angepasst werden kann. Der Level-Regler steuert die Lautstärke des Reverbs, während der Tone-Regler die Klangfarbe beeinflusst. Über den Time-Regler kann die Länge des Reverb-Effekts eingestellt werden, von kurzen, halligen Reflexionen bis hin zu lang ausgedehnten Hallräumen. Das DR600 kommt mit zwei In- und Outputs, wodurch der Effekt als Stereo-Effekt genutzt werden kann und breite Reverb-Walls und durchdringende Hall-Variationen raumfüllend generiert werden können. Sechs verschiedene Reverb-ModiDas DR600 Stereo Delay von Behringer bietet einzigartige Klangfarben und breite Hall-Strukturen, um raumfüllende Sounds zu erzeugen, die vielseitig in sämtlichen Genres einsetzbar sind. Insgesamt besitzt das DR600 sechs verschiedene Reverb-Typen, die per Mode-Regler angewählt werden können. Während Plate-Reverb einen glatten und dichten Hall erzeugt, emuliert der Spring-Reverb den charakteristischen Federhall früher Vintage-Verstärker aus den 1960er-Jahren. Modulate-Reverb fügt eine subtile Klangmodulation hinzu und Room-Reverb simuliert die authentische Hall-Akustik eines kleinen Raumes. Der Gated-Reverb erzeugt einen dynamisch-perkussiven Hall-Effekt, der besonders für dezente Pickings oder dynamikreiche Riffs besonderse Akzente setzen kann. Insgesamt ist das Behringer DR600 Stereo Digital Reverb ein leistungsstarkes und erschwingliches Effektgerät, welches eine Vielzahl an Reverb-Effekten in einem kompakten Gehäuse vereint. Mit seiner einfachen Bedienung und seiner Vielseitigkeit ist dieses Pedal eine großartige Ergänzung für jedes Pedalboard. Das Gerät kann entweder mit einer 9V Batterie oder optional mit einem 9V DC Netzteil betrieben werden.
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EAN: 4033653052092
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für BRAWA 41664 H0 Diesellok BR, zum Preis von 327.99 € : es gehört zur Kategorie Spielzeuge; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von BRAWA hergestellt.
103 022-0Geätzter Kühlerschutz (vorbildgerecht bei Variante ohne Kühlerlamellen)Frei stehende Griffstangen und TrittstufenFreier Durchblick durch das FührerhausBeleuchtung mit wartungsfreien LEDDreipunktlagerungFein detailliertes FahrwerkFeinste Bedruckung und LackierungRahmen und Räder aus Metall, Aufbau aus KunststoffKupplungsaufnahme nach NEM-NormLichtwechsel Innenbeleuchtung (Digitalversion EXTRA)Filigrane, elektrische Kupplung (austauschbar dank Aufnahme nach NEM-Norm)Die nachträgliche Umrüstung zur Digitalversion ist über eine 22-polige Schnittstelle möglich (nur Soundfunktion). Bitte beachten Sie, dass eine spätere Nachrüstung der digital fernsteuerbaren Kupplung nicht möglich ist.Inkl. Energiespeicher (puffert Sound, Motor und Licht)Umfangreiche Lichtfunktionen: Rangierlicht, Führerraumbeleuchtung, Schlusslicht einzeln schaltbar (Digitalversion EXTRA)Optimierte Lichtsteuerung für Fahr- und Rangierbetrieb (Digitalversion EXTRA)Flackerfreies Licht durch stabilisierte und über einen separaten Kondensator gepufferte 5V Spannungsversorgung (Digitalversion EXTRA)Baureihenspezifischer Originalsound (Digitalversion EXTRA)Rauschfreier 16-bit Sound mit bis zu 8 unabhängigen Kanälen dank neuester Soundtechnik und hervorragenden Klangeigenschaften (Digitalversion EXTRA)Optimale Motor- und Lastregelung für perfekte Laufeigenschaften (Digitalversion EXTRA)Einsetzbar in allen gängigen Digitalsystemen (DCC, Motorola, SX1 und SX2)AC-Version mit beiliegender Lokkarte zur Erkennung der Funktionssymbole im Mfx-BetriebFür die BRAWA Modelle der Baureihe V36 kommen Digitaldecoder zum Einsatz, die von BRAWA in Zusammenarbeit mit Doehler & Haass entwickelt wurden. Länge über Puffer: 105,7 mmBefahrbarer Mindestradius: 360 mmSchnittstelle: PluX22Anzahl Haftreifen: 1Schwungmasse: eingebautLichtwechsel: Dreilicht-Spitzensignal & zwei rote Schlusslichter in Fahrtrichtung wechselndInnenbeleuchtung: eingebautFederpuffer: eingebautSound: eingebautDigitale Hakenkupplung: im NEM-Schacht eingebautEnergiespeicher: eingebautDecoder (Döhler+Haass): eingebautEiner der Hauptgründe für die Entwicklung der 360 PS starken Diesellokomotive WR 360 C 14 mit Strömungsgetriebe war die Forderung nach "Rauchfreiheit" auf den Bahnanlagen der Wehrmacht, damit z. B. Munitionslager oder Raffinerien aus der Luft nicht durch die Abdampffahne einer Dampflok zu entdecken waren. Durch eine Arbeitsgemeinschaft unter Einbeziehung der Berliner Maschinenfabrik AG (vormals Louis Schwarzkopf), Orenstein & Koppel sowie Deutz und Voith (nur bei Motor- und Getriebefragen), entstanden binnen eines Jahres zwei Prototypen, die in der zweiten Jahreshälfte 1937 ausgiebig durch das Lokomotiv-Versuch-Amt der Deutschen Reichsbahn erprobt werden konnten. Die gewonnenen Erkenntnisse flossen umgehend in die weitere Entwicklung ein, sodass bereits 1938 weitere Vorauslokomotiven gebaut werden konnten. Die ersten der 245 Serienlokomotiven kamen Anfang 1939 auf die Schiene und wurden an Heer, Luftwaffe, Marine und auch...
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EAN: 4012278416649
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für BRAWA 43132 H0 E Lok, das für 328.13 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von BRAWA hergestellt.
Betriebsnummer: E11 002 Gleichstrom Digital EXTRA Länge über Puffer in mm 187,6 Loksound eingebaut Decoder Doehler & Haass Mindestradius 360 mm PluX22 2 Haftreifen Lok besitzt Schwungmasse Dreilicht Spitzensignal zwei Schlusslichter Innenbeleuchtung Kurzkupplungskinematik Modelldetails Prototyp mit rechteckigen Seitenlüftern Angesetzte Griffstangen Fein detailliertes Fahrwerk Frei stehende Dachleitungen Führerstandsbeleuchtung Sound eingebaut Kupplungsaufnahme nach NEM Rahmen und Räder aus Metall Vorbildgerechte, mehrteilige Dachausrüstung Dachstromabnehmer aus Metall (keine Stromabnahme möglich) Extra angesetzte Scheibenwischer Motor 5-polig, schräg genutet mit 2 Schwungmassen Informationen zum Vorbild 700t schwere Schnellzüge bei 10 Promille mit 90 km/h befördern zu können – das forderte das Technischen Zentralamt der DR im Lastenheft für die neu zu entwickelnde Elektrolokomotive. Mit dieser Forderung orientierte man sich sehr stark an den Vorgaben der bei der Deutschen Bundesbahn im Bau befindlichen Prototypen der Baureihe E10. In Zusammenarbeit mit dem VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke "Hans Beimler" Hennigsdorf, begann die Deutsche Reichbahn Mitte der 1950er Jahre mit der Entwicklung der als E11 geplanten Universallokomotive. Ebenso wie die DB erkannte man aber schnell, dass man nicht umher kam, eine eigenständige Güterzuglokomotive abzuleiten. Der mechanische Teil der neuen Baureihe wurde sehr stark an die zuvor bei LEW entwickelten U4, für die polnische Staatsbahn, angelehnt. Zudem dienten die Baugrundsätze, der in den 1940ern bei der BLS und SBB in Dienst gestellten laufachslosen Elektrolokomotiven, als Grundlage der Entwicklung. Für den elektronischen Teil war angedacht westdeutsche Lizenzen zu erwerben, was sich aber nicht realisieren ließ und letztlich eigene Neuentwicklungen notwendig machte. Die ganze Entwicklungsarbeit führte zu den zwei Probelokomotiven E11 001 und 002, welche 1960 von LEW an die Deutschen Reichsbahn zur Erprobung übergeben wurden. Nach Abschluss der Versuchsfahrten, flossen die gewonnen Erkenntnisse in den Serienbau der E11 und E42. Die beiden Probelokomotiven wurden dem Plandienst übergeben und bis 1966 technisch an die Serienlokomotiven angeglichen. Mit 211 001-3 ist die erste Neubauelektrolok der DDR bis heute erhalten geblieben und kann im DB Museum Halle/Saale besichtigt werden. TECHNISCHE DATEN VORBILD 1. Baujahr: 1960/61 Gesamtlänge: 16,26 m Geschwindigkeit: 120 km/h Dienstmasse: 82,5 t Leistung: 2500 kW
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EAN: 4012278431321
Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu BRAWA 43116 H0 E Lok, das für 269.99 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu BRAWA und wird von Ideeundspiel.com verkauft.
E11 033Angesetzte Griffstangen aus Metall und geringer MaterialstärkeFein detailliertes FahrwerkFrei stehende DachleitungenFührerstandsbeleuchtung (Version Digital EXTRA)Für Sound vorbereitet bzw. eingebautKupplungsaufnahme nach NEMRahmen und Räder aus MetallViele einzeln angesetzte TeileVorbildgerechte, mehrteilige DachausrüstungStromabnehmer aus Metall (keine Stromabnahme möglich)Extra angesetzte ScheibenwischerMotor 5-polig, schräg genutet mit 2 SchwungmassenLänge über Puffer: 187,6 mmBefahrbarer Mindestradius: 360 mmSchnittstelle: PluX22Anzahl Haftreifen: 2Schwungmasse: eingebautLichtwechsel: Dreilicht-Spitzensignal & zwei rote Schlusslichter in Fahrtrichtung wechselndInnenbeleuchtung: eingebautKurzkupplungskinematik: eingebautSound: eingebautDecoder (Döhler+Haass): eingebautDie zwei Probelokomotiven der ersten, neu entwickelten Elektrolokomotiven E11 001 und 002 der Deutschen Reichsbahn (DR) erfüllten die in sie gesteckten Erwartungen. Nach einigen noch notwendigen Verbesserungen, begann man 1962 mit der Fertigung der jeweils 1. Serie E11 für den Schnellzugdienst und E42 für Güter- und Personenzugdienst. Im Gegensatz zu den Lokomotiven der späteren Lieferungen haben die Lokomotiven je Seite vier zusammengefasste Doppellüftungsgitter und Versteifungssicken auf den Rahmenseitenflächen. Zudem unterschieden sich die Aufstiegstritte sowie Griffe. Die Fronten der E11 003-020 und E42 001-022 waren unterhalb der Pufferbohle mit einer Schürze verkleidet, welche den Lokomotiven eine gewisse Eleganz verlieh. Ähnlich wie bei der E10 der DB führten diese Schürzen im Betrieb aber zu Problemen, weshalb man sie bei fälligen Untersuchungen entfernte oder einfach nicht wieder anbaute. In der Folgezeit traf man die Lokomotiven der Baureihen E11 und E42, die nun auch schon 211 und 242 hießen, auf den elektrifizierten Strecken der DR an. Erst mit dem Aufkommen der Nachfolger der Baureihe 243 und der politischen Wende, welche die Zusammenlegung von Reichs- und Bundesbahn zur DB AG einleitete, begannen allmählich die Ausmusterungen der nun 109 und 142 genannten Baureihen. Bis heute sind einige aber immer noch bei privaten Eisenbahnverkehrsunternehmen in Betrieb.
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EAN: 4012278431161
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für BRAWA 43460 H0 Ellok BR, das für 516.99 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von BRAWA hergestellt.
Betriebsnummer: 244 044-4 Rbd Erfurt; Bw Wießenfels Angesetzte Griffstangen aus Metall und geringer Materialstärke Dreipunktlagerung Epochengerechte Beleuchtung Fein detailliertes Fahrwerk Frei stehende Dachleitungen aus Metall Führerstandsbeleuchtung (Version Digital EXTRA) Für Sound vorbereitet bzw. eingebaut (Version BASIC+) Wiedergabe der verschiedenen Stromabnehmer- und Hauptschalterbauarten LED-Beleuchtung Kupplungsaufnahme nach NEM Maschinenraumbeleuchtung (Version Digital EXTRA) Rahmen und Räder aus Metall Viele einzeln angesetzte Teile Vorbildgerechte, mehrteilige Dachausrüstung Mechanisch funktionsfähige Stromabnehmer aus Metall (keine Stromabnahme möglich) Länge über Puffer: 175,7 mm Befahrbarer Mindestradius: 360 mm Schnittstelle: PluX22 Anzahl Haftreifen: 2 Schwungmasse: eingebaut Lichtwechsel: Dreilicht-Spitzensignal & zwei rote Schlusslichter in Fahrtrichtung wechselnd Innenbeleuchtung: eingebaut Kurzkupplungskinematik: eingebaut Sound: eingebaut Energiespeicher: eingebaut Decoder (Döhler+Haass): eingebaut
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EAN: 4012278434605
Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu BRAWA 50893 H0 6 teilig, das für 759 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu BRAWA und wird von Ideeundspiel.com verkauft.
Ellok BR 211 (Betriebs-Nr. 211 080-7)Reko-Sitzgepäckwagen (Betriebs-Nr. 57 50 82-15 025-2)Reko-Speisewagen WRg (Betriebs-Nr. 51 50 88-15 041-9)2 x Personenwagen Bmh (Betriebs-Nr. 50 50 21-12 062-9 / 50 50 21-12 063-7)Postwagen (Betriebs-Nr. 50 50 00-10 456-0)Der Reisezugwagen (Best.-Nr. 50797) ist ein passender Ergänzungswagen zum BRAWA Zug-Set D 1050.Inneneinrichtung: eingebautInnenbeleuchtung: vorbereitet für BRAWA-Best.-Nr. 2212Kurzkupplungskinematik: eingebautSound: eingebautDecoder (Döhler+Haass): eingebautUm die Hauptstadt Berlin täglich von größeren Städten aus gut erreichbar zu machen, fu?hrte die DR Ende 1960 einen Städteschnellverkehr ein. Diese als Durchgangszu?ge ausgelegten Verbindungen wiesen gegenu?ber normalen D-Zu?gen weniger Halte auf und hatten dadurch ku?rzere Reisezeiten. So ließ sich morgens bequem mit dem urspru?nglich als D 150 gefu?hrten und ab 1975 als Zug D 1050 bezeichneten Städteschnellzug von Meiningen u?ber Suhl, Erfurt, Weimar, Halle, Flughafen Berlin-Schönefeld nach Berlin-Schöneweide reisen. Abends gab es mit dem Gegenzug D 1057 die Möglichkeit zur Ru?ckreise Richtung Meiningen. In beiden Richtungen fand in Erfurt jeweils der Lokwechsel von V- auf E-Traktion statt. Mit dem Fahrplanwechsel im Mai 1989 entfiel die Bezeichnung des Städteschnellverkehrs und die letzten verbliebenen Verbindungen gingen im normalen Angebot der DR auf.
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EAN: 4012278508931
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für BRAWA 43124 H0 E Lok, das für 269.99 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von BRAWA hergestellt.
E42 015Angesetzte Griffstangen aus Metall und geringer MaterialstärkeFein detailliertes FahrwerkFrei stehende DachleitungenFührerstandsbeleuchtung (Version Digital EXTRA)Für Sound vorbereitet bzw. eingebautKupplungsaufnahme nach NEMRahmen und Räder aus MetallViele einzeln angesetzte TeileVorbildgerechte, mehrteilige DachausrüstungStromabnehmer aus Metall (keine Stromabnahme möglich)Extra angesetzte ScheibenwischerMotor 5-polig, schräg genutet mit 2 SchwungmassenLänge über Puffer: 187,6 mmBefahrbarer Mindestradius: 360 mmSchnittstelle: PluX22Anzahl Haftreifen: 2Schwungmasse: eingebautLichtwechsel: Dreilicht-Spitzensignal & zwei rote Schlusslichter in Fahrtrichtung wechselndInnenbeleuchtung: eingebautKurzkupplungskinematik: eingebautSound: eingebautDecoder (Döhler+Haass): eingebautDie zwei Probelokomotiven der ersten, neu entwickelten Elektrolokomotiven E11 001 und 002 der Deutschen Reichsbahn (DR) erfüllten die in sie gesteckten Erwartungen. Nach einigen noch notwendigen Verbesserungen, begann man 1962 mit der Fertigung der jeweils 1. Serie E11 für den Schnellzugdienst und E42 für Güter- und Personenzugdienst. Im Gegensatz zu den Lokomotiven der späteren Lieferungen haben die Lokomotiven je Seite vier zusammengefasste Doppellüftungsgitter und Versteifungssicken auf den Rahmenseitenflächen. Zudem unterschieden sich die Aufstiegstritte sowie Griffe. Die Fronten der E11 003-020 und E42 001-022 waren unterhalb der Pufferbohle mit einer Schürze verkleidet, welche den Lokomotiven eine gewisse Eleganz verlieh. Ähnlich wie bei der E10 der DB führten diese Schürzen im Betrieb aber zu Problemen, weshalb man sie bei fälligen Untersuchungen entfernte oder einfach nicht wieder anbaute. In der Folgezeit traf man die Lokomotiven der Baureihen E11 und E42, die nun auch schon 211 und 242 hießen, auf den elektrifizierten Strecken der DR an. Erst mit dem Aufkommen der Nachfolger der Baureihe 243 und der politischen Wende, welche die Zusammenlegung von Reichs- und Bundesbahn zur DB AG einleitete, begannen allmählich die Ausmusterungen der nun 109 und 142 genannten Baureihen. Bis heute sind einige aber immer noch bei privaten Eisenbahnverkehrsunternehmen in Betrieb.
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EAN: 4012278431246
Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu BRAWA 70009 H0 E Lok, das für 413.99 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu BRAWA und wird von Ideeundspiel.com verkauft.
E11 001Angesetzte Griffstangen aus Metall und geringer MaterialstärkeFein detailliertes FahrwerkFrei stehende DachleitungenFührerstandsbeleuchtung (Version Digital EXTRA)Für Sound vorbereitet bzw. eingebaut Kupplungsaufnahme nach NEMRahmen und Räder aus MetallViele einzeln angesetzte TeileVorbildgerechte, mehrteilige DachausrüstungStromabnehmer aus Metall (keine Stromabnahme möglich)Extra angesetzte ScheibenwischerMotor 5-polig, schräg genutet mit 2 SchwungmassenLänge über Puffer: 187,6 mmBefahrbarer Mindestradius: 360 mmSchnittstelle: PluX22Anzahl Haftreifen: 2Schwungmasse: eingebautLichtwechsel: Dreilicht-Spitzensignal & zwei rote Schlusslichter in Fahrtrichtung wechselndInnenbeleuchtung: eingebautKurzkupplungskinematik: eingebautSound: eingebautDecoder (Döhler+Haass): eingebautDie zwei Probelokomotiven der ersten, neu entwickelten Elektrolokomotiven E11 001 und 002 der Deutschen Reichsbahn (DR) erfüllten die in sie gesteckten Erwartungen. Nach einigen noch notwendigen Verbesserungen, begann man 1962 mit der Fertigung der jeweil
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EAN: 4012278700090
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für BRAWA 43153 H0 Ellok E, zum Preis von 375.89 € : es gehört zur Kategorie Spielzeuge; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von BRAWA hergestellt.
Betriebs-Nr.: E 95 03 Detailliertes, dreidimensionales Fahrwerk Feinste Bedruckung und Lackierung Frei stehende Griffstangen, Pantographen, Dachleitungen und Lampen Pantograph: elektrisch voll funktionsfähig, mit Umschaltung Passgenau eingesetzte Fenster Vorbildgerechte Dachausrüstung, farblich abgestimmt Zwei Motoren Am Ende des Zweiten Weltkrieges war der elektrische Zugbetrieb in Mitteldeutschland zusammengebrochen und viele der noch vorhandenen Anlagen und Lokomotiven wurden als Reparation in die Sowjetunion abgefahren. Nach einem Abkommen zwischen der jungen DDR und der UdSSR kehrten Anfang der 50er-Jahre einige der abtransportierten Lokomotiven zur Deutschen Reichsbahn zurück. Darunter befanden sich auch Teile der zuvor in Schlesien beheimateten E 95. Drei Lokomotiven wurden in der Folge vom RAW Dessau wieder aufgebaut und waren überwiegend im schweren Güterzugdienst im Einsatz.
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EAN: 4012278431536
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für BRAWA 41665 H0 Diesellok 103, zum Preis von 365.95 € : es gehört zur Kategorie Spielzeuge; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von BRAWA hergestellt.
Betriebsnummer: 103 022-0 Geätzter Kühlerschutz (vorbildgerecht bei Variante ohne Kühlerlamellen) Frei stehende Griffstangen und Trittstufen Freier Durchblick durch das Führerhaus Beleuchtung mit wartungsfreien LED Dreipunktlagerung Fein detailliertes Fahrwerk Feinste Bedruckung und Lackierung Rahmen und Räder aus Metall, Aufbau aus Kunststoff Kupplungsaufnahme nach NEM-Norm Lichtwechsel Innenbeleuchtung (Digitalversion EXTRA) Filigrane, elektrische Kupplung (austauschbar dank Aufnahme nach NEM-Norm) Die nachträgliche Umrüstung zur Digitalversion ist über eine 22-polige Schnittstelle möglich (nur Soundfunktion). Bitte beachten Sie, dass eine spätere Nachrüstung der digital fernsteuerbaren Kupplung nicht möglich ist. Inkl. Energiespeicher (puffert Sound, Motor und Licht) Umfangreiche Lichtfunktionen: Rangierlicht, Führerraumbeleuchtung, Schlusslicht einzeln schaltbar (Digitalversion EXTRA) Optimierte Lichtsteuerung für Fahr- und Rangierbetrieb (Digitalversion EXTRA) Flackerfreies Licht durch stabilisierte und über einen separaten Kondensator gepufferte 5V Spannungsversorgung (Digitalversion EXTRA) Baureihenspezifischer Originalsound (Digitalversion EXTRA) Rauschfreier 16-bit Sound mit bis zu 8 unabhängigen Kanälen dank neuester Soundtechnik und hervorragenden Klangeigenschaften (Digitalversion EXTRA) Optimale Motor- und Lastregelung für perfekte Laufeigenschaften (Digitalversion EXTRA) Einsetzbar in allen gängigen Digitalsystemen (DCC, Motorola, SX1 und SX2) AC-Version mit beiliegender Lokkarte zur Erkennung der Funktionssymbole im Mfx-Betrieb Für die BRAWA Modelle der Baureihe V36 kommen Digitaldecoder zum Einsatz, die von BRAWA in Zusammenarbeit mit Doehler & Haass entwickelt wurden. Länge über Puffer: 105,7 mm Befahrbarer Mindestradius: 360 mm Schnittstelle: PluX22 Anzahl Haftreifen: 1 Schwungmasse: eingebaut Lichtwechsel: Dreilicht-Spitzensignal & zwei rote Schlusslichter in Fahrtrichtung wechselnd Innenbeleuchtung: eingebaut Federpuffer: eingebaut Sound: eingebaut Digitale Hakenkupplung: im NEM-Schacht eingebaut Energiespeicher: eingebaut Decoder (Döhler+Haass): eingebaut Einer der Hauptgründe für die Entwicklung der 360 PS starken Diesellokomotive WR 360 C 14 mit Strömungsgetriebe war die Forderung nach "Rauchfreiheit" auf den Bahnanlagen der Wehrmacht, damit z. B. Munitionslager oder Raffinerien aus der Luft nicht durch die Abdampffahne einer Dampflok zu entdecken waren. Durch eine Arbeitsgemeinschaft unter Einbeziehung der Berliner Maschinenfabrik AG (vormals Louis Schwarzkopf), Orenstein & Koppel sowie Deutz und Voith (nur bei Motor- und Getriebefragen), entstanden binnen eines Jahres zwei Prototypen, die in der zweiten Jahreshälfte 1937 ausgiebig durch das Lokomotiv-Versuch-Amt der Deutschen Reichsbahn erprobt werden konnten. Die gewonnenen Erkenntnisse flossen umgehend in die weitere Entwicklung ein, sodass bereits 1938 weitere Vorauslokomotiven gebaut werden konnten. Die ersten der 245 Serienlokomotiven kamen Anfang 1939 auf die...
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EAN: 4012278416656
Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu BRAWA 70078 H0 Elektrolokomotive 211, das für 413.99 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Spielzeuge gelistet, wird von BRAWA hergestellt und von Ideeundspiel.com verkauft.
211 032-8Fein detailliertes FahrwerkFrei stehende DachleitungenFu?hrerstandsbeleuchtung (Version Digital EXTRA)Kupplungsaufnahme nach NEMRahmen und Räder aus MetallVorbildgerechte, mehrteilige Dachausru?stungDachstromabnehmer aus Metall (keine Stromabnahme möglich)Extra angesetzte ScheibenwischerMotor 5-polig, schräg genutet mit 2 SchwungmassenLänge über Puffer: 187,6 mmBefahrbarer Mindestradius: 360 mmSchnittstelle: PluX22Anzahl Haftreifen: 2Schwungmasse: eingebautLichtwechsel: Dreilicht-Spitzensignal & zwei rote Schlusslichter in Fahrtrichtung wechselndInnenbeleuchtung: eingebautSound: eingebautDecoder (Döhler+Haass): eingebaut
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EAN: 4012278700786
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für BRAWA 43172 H0 Ellok BR, das für 399.99 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von BRAWA hergestellt.
E95 02Detailliertes, dreidimensionales FahrwerkFeinste Bedruckung und LackierungFrei stehende Griffstangen, Dachleitungen und LampenOriginalgetreuer PantographPassgenau eingesetzte FensterVorbildgerechte Dachausrüstung, farblich abgestimmtZwei Motoren3. Spitzenlicht analog über POM abschaltbar, im Digitalbetrieb über Funktionstaste schaltbarLänge über Puffer: 240,3 mmBefahrbarer Mindestradius: 360 mmSchnittstelle: PluX22Anzahl Haftreifen: 4Schwungmasse: eingebautLichtwechsel: Dreilicht-Spitzensignal in Fahrtrichtung wechselndKurzkupplungskinematik: eingebautSound: eingebautDecoder (Döhler+Haass): eingebautBereits seit 40 Jahren hat E95 02 den Status einer Museumslok, doch die Arbeiten an ihr beschränkten sich seitdem auf eine äußerliche Komplettierung und den Erhalt. Das änderte sich vor wenigen Jahren, als sich in Halle eine Gruppe Enthusiasten mit dem Ziel der betriebsfähigen Aufarbeitung zusammenfand. Auch BRAWA spendete vom Verkaufserlös des Modells für dieses Ziel. Zum Jubiläum des Lokomotivbaus in Hennigsdorf wurde E 95 02 im September 2010 zum ersten Mal wieder außerhalb des Bw Halle P präsentiert.
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EAN: 4012278431727
Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu BRAWA 43417 H0 Ellok BR, das für 271.9 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu BRAWA und wird von Ideeundspiel.com verkauft.
Das BRAWA Modell der Ellok E244 wurde in der Leserwahl des eisenbahn magazin zum "Modell des Jahres 2019" gekürt. Betriebsnummer: 244 069-1 Wechselstrom Digital BASIC+ Loksound vorbereitet Decoder Doehler & Haass Länge über Puffer in mm 175,7 Mindestradius 360 mm PluX22 2 Haftreifen Lok besitzt Schwungmasse Dreilicht Spitzensignal zwei Schlusslichter Innenbeleuchtung Kurzkupplungskinematik Modelldetails Pantograph der Bauart RBS 58 Hauptschalter der Bauart DAT1 mit 8 Sandkästen 3. Spitzenlicht analog über Schalter abschaltbar Angesetzte Griffstangen in geringer Materialstärke Dreipunktlagerung Epochengerechte Beleuchtung Fein detailliertes Fahrwerk Feinste Bedruckung und Lackierung Frei stehende Dachleitungen Führerstandsbeleuchtung Funktionsfähige Pantographen (mechanisch), aus Metall Für Sound vorbereitet, bzw. eingebaut LED-Beleuchtung Kupplungsaufnahme nach NEM Maschinenraumbeleuchtung Rahmen und Räder aus Metall Viele einzeln angesetzte Teile Vorbildgerechte, mehrteilige Dachausrüstung Wiedergabe der verschiedenen Pantographen- und Hauptschalterbauarten Ende der 20er-Jahre wurde absehbar, dass die Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) zur Beschleunigung ihres Güterverkehres unter anderen neue Elektrolokomotiven beschaffen musste. Der Wunsch, die Höchstgeschwindigkeiten auf mindestens 80 km/h zu erhöhen, konnte mit den zuletzt beschafften Baureihen E77 und E75 nicht erreicht werden, da die herkömmliche Antriebstechnik mittels Stangen und zusätzlichem Laufradsatz keine höheren Geschwindigkeiten zuließ.Die guten Erfahrungen im Ausland und den zwei bayrischen EG 1 mit Bo'Bo' Drehgestelllokomotiven überzeugten auch die DRG von der Einrahmen-Bauweise abzuweichen. Stark ausgebremst wurde dieses Vorhaben jedoch durch die 1929 hereingebrochene Weltwirtschaftskrise, welche den kostspieligen elektrischen Ausbau von Strecken unterbrach und somit bestand keine Notwendigkeit an Elektrolokomotiven. Die Lokomotivindustrie in Deutschland hatte jedoch die Befürchtung auf Grund dieser Beschaffungspause den Anschluss an die aktuelle Entwicklung zu verlieren. Sie machten sich daher auf eigene Kosten an die Entwicklung einer preisgünstigen Konstruktion. Unter der Federführung von Walter Reichel entstand so bei den Siemes-Schuckert-Werken (SSW) ein Prototyp mit der Bezeichnung E44 70, die spätere E44 001. Aus der Produktion von Komponenten für Stromerzeuger konnte SSW die Erfahrungen des Lichtbogenschweißens in den Lokomotivbau einfließen lassen, was zu deutlichen Einsparungen bei Material und Fertigungsaufwand führte. Die positiven Testergebnisse dieses Prototypen überzeugten die DRG, den neuen Lokomotivtyp zu einer Universal-Lokomotive weiterzuentwickeln. Das Resultat war die erste in Serien hergestellte Drehgestell-Elektrolokomotive Deutschlands,welche durchaus als Urtyp für die später entwickelten Einheitselektrolokomotiven der Deutschen Bundesbahn (DB) gelten darf. Die Auslieferung der für 90 km/h zugelassen Lokomotiven erstreckte sich von 1933 kriegsbedingt...
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EAN: 4012278434179
