Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Doepfer A 100B2v Zubeh r, das für 11.4 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Musikinstrumente gelistet, wird von Doepfer hergestellt und von Musicstore.de verkauft.
Blindplatte2TE, 10mmDoepfer Vintage Designwird benötigt, falls die verwendeten Module nicht die gesamte Frontplattenbreite ausfüllen
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 5.9
Lieferzeit: 2-3 Tage
Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Small Foot Werkbank kompakt Nordic, das für 43.95 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu small foot und wird von Dietechnik.de verkauft.
Willkommen in der aufregenden Welt des Handwerks! Die Small Foot Werkbank kompakt Nordic" (11376) ist das absolute Must-Have f?r kleine Nachwuchs-Handwerker. Mit ihren zahlreichen Alleinstellungsmerkmalen und Vorteilen wird sie sofort das Interesse deines Kindes wecken! Diese Werkbank besticht zun?chst einmal durch ihr modernes Design in leuchtendem Blau, das nicht nur gut aussieht, sondern auch jede Menge Spa? verspricht. Aus robustem Holz gefertigt, garantiert sie Stabilit?t und Langlebigkeit - perfekt f?r wilde Handwerkssessions und stundenlangen Spielspa?. Doch das ist noch l?ngst nicht alles! Die Small Foot Werkbank kompakt "Nordic" (11376) bietet ein reichhaltiges Zubeh?rset, das keine W?nsche offen l?sst. Von Hammer ?ber S?ge bis hin zu Schrauben und Muttern - hier findet sich alles, was kleine Bastlerherzen h?herschlagen l?sst. Dein Kind wird begeistert sein, wenn es seine ersten handwerklichen Projekte umsetzt und dabei seine Kreativit?t und Feinmotorik verbessert. Unsere Werkbank zeichnet sich besonders durch ihre hohe Qualit?t aus. Hergestellt aus robustem Holz, ist sie nicht nur langlebig, sondern auch sicher f?r dein Kind. Wir wissen schlie?lich wie wichtig die Sicherheit unserer kleinen Kunden ist! Mit der Small Foot Werkbank kompakt "Nordic" (11376) bieten wir dir ein Produkt an, das nicht nur funktional und hochwertig ist, sondern auch eine Menge Spa? verspricht. Lass dein Kind in die faszinierende Welt des Handwerks eintauchen und begeistere es mit unserer Werkbank. Bestelle noch heute und schenke deinem kleinen Nachwuchs-Handwerker ein unvergessliches Spielerlebnis!"
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Lieferzeit: 2-3 Werktage
EAN: 4020972113764
Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Schaltklaue PIAGGIO 3 Gang 287184, das für 106.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von Piaggio hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Die Schaltklaue gehört zu den mit am meisten beanspruchten Teilen im Vespa Motor. Sie sorgt für den Kraftschluss zwischen Zahnrad und Antriebswelle. Je mehr Leistung ein Motor hat, desto öfter muss sie gewechselt werden. Spätestens nach 10-12.000 km ist das Leben einer Schaltklaue in jedem Fall beendet. Falsche oder defekte Schaltklauen, falsch zusammengebaute Zahnräder, lockere Nebenwellen und schlecht ausdistanzierte Zahnräder verkürzen die Lebensdauer erheblich. Dann springen die Gänge und einem selber die Nervenstränge. Daher sollte die Schaltklaue bei jeder Motorrevision gewechselt werden. Wir empfehlen den Einbau originaler PIAGGIO Schaltklauen. Sparfüchse können auch auf Zubehörschaltklauen von RMS und FA Italia zurückgreifen. Tuner sollten auf die gehärteten Versionen von DRT vertrauen. Die 3-Gang Getriebe hatten zuerst Schaltklauen mit 2, danach mit 4 Armen. Beim 4-Gang Motor unterscheidet man zwei Schaltklauen: rund und eckig. Diese Klauen sind in ihrer Rast-/Gangposition grundsätzlich wirklich verschieden. Eine falsche Schaltklaue führt zu extremem Gangspringen. Also unbedingt die richtigen Klaue einbauen, d. h. schauen welche verbaut ist und am besten zusätzlich prüfen, ob die Klaue dann auch in ihren 5 Positionen perfekt mit den Gangrädern fluchtet, notfalls etwas oben anschleifen. Das ist bei der Smallframe recht einfach zu kontrollieren. Die Hauptwelle kann man schön senkrecht im Schraubstock einspannen, die Schaltklaue mit Feder einbauen und nach und nach die Zahnräder RICHTIG auflegen und Rastpositionen (Flucht) prüfen. Fazit: Wer hier spart, verliert. Eine neue Schaltklaue gehört in jede Ersatzteilkiste. Unsere Empfehlung - SIP-TIPP: Gänge richtig einbauen und exakt ausdistanzieren. Neues Getriebeöl nicht vergessen. Das Montagewerkzeug (Art.-Nr.: 63791000) macht die Montage von Schaltklaue, Feder und Kugeln zum Kinderspiel. SIP Community user ‚vespa-and-more‘ über Art.-Nr. 13490260: „Beste Qualität und Passform!”
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 1.9
Lieferzeit: 3 Werktage
Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Nebenwelle Zahnradsatz Z 22 16, das für 72.4 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von Piaggio hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Die Nebenwelle wird auch Vorgelegewelle oder Steckachse genannt. Sie bildet zusammen mit dem Zahnradsatz und dem Primärzahnrad das Vorgelege, von manchen auch als Tannenbaum bezeichnet. Der Zahnradsatz ist die ‚kleine‘ Hälfte der Sekundärübersetzung. Modellabhängig unterscheiden sich bei der Nebenwelle Länge und Durchmesser von Lagersitz und Buchse, beim Zahnradsatz Anzahl der Zähne der jeweiligen Ritzel. PIAGGIO liefert nur noch Nebenwellen für die PX Modelle. FA Italia hat noch Wellen bis zur GT/GL/Super im Programm. P/A kann noch einige ältere Modelle liefern. Als SIP Spareparts lassen wir von unterschiedlichen Herstellern die Nebenwellen in Premium Qualität anfertigen, die es von keinem Zulieferer mehr gibt.Die Zahnradsätze müssen noch mit den passenden Primärzahnrädern vernietet werden. Hier können wir sogar noch bis zur VNA 3-Gang Zahnradsätze liefern. Die Vorgelege sind inklusiv Primärzahnrad. PINASCO liefert zudem noch einen kurzen 4. Gang mit. Fazit: Hochwertige Ersatzteile für Standardgetriebe. SIP-TIPP: Neue Mutter Nebenwelle, Sicherungsblech, Lager und Getriebeöl mitbestellen. Zu einem Service gehört auch der Austausch des Primärreperaturkits. SIP Community user ''hekan'' über Art.-Nr. 88220000: "Nice fit. Good device with the right tolerances."
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 7.4
Lieferzeit: 3 Werktage
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Bremspedal PIAGGIO SF552 1975 182049, das für 69.4 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von Piaggio hergestellt.
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 7.4
Lieferzeit: 3 Werktage
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Tank PIAGGIO 1386172 f r, zum Preis von 96.4 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von Piaggio hergestellt.
Benzintank für Vespa Smallframe Modelle. Als Ersatz oder Upgrade mit größerem Volumen. Jeder, der schon mal mit Tankentroster oder Glasscherben seinen Tank mühsam entrostet und abschließend neu versiegelt hat, wird auf den neu aufgelegten Tank eine Lobeshymne singen. Der Aufwand des Entrostens steht in keinem Verhältnis zu dem günstigen Preis des neuen Tanks. Für alle Modelle erhältlich Perfekter Ersatz für Restaurationen Auch als XL Version erhältlich Wir führen originale Tanks von LML und PIAGGIO. Zudem werden Tanks in Zusammenarbeit mit einem Meister in Blech-Handarbeit in Premium-Qualität nachgefertigt. Diese werden nach originalen Mustern gefertigt. Sie passen perfekt, sind grundiert oder eingeölt und brauchen den Vergleich mit den Originalen nicht zu scheuen. Für die Vespa Smallframe Modelle gibt es zwei Hauptfamilien von Tanks. Die für die älteren Modelle V50, ET3, PV usw. und die Tanks der Vespa PK. Tank V50/PV/ET3 Die Tanks der älteren Modelle unterscheiden sich in erste und zweite Serie. Die erste Serie hatte einen Tank mit einem Fassungsvermögen von 5,2 Litern. Mit der Einführung der zweiten Serie wuchs das Tankvolumen auf 5,6 Liter. Leider lassen sich die Tanks der beiden Serien nicht untereinander tauschen, da auch der Ausschnitt im Rahmen mit dem neuen Tank wuchs. Modelle, die mit einem Schwingsattel ausgestattet waren, benötigen einen speziellen Tank mit einem Gewinde für dessen Befestigung. PK Tanks Die Tanks der Vespa PK Modelle haben alle das gleiche Volumen: 5,8 Liter (ausgenommen die Tanks der PK Automatik Modelle, die über unterschiedliche Tanks verfügten). Allerdings änderte sich im Laufe der Produktionszeit Verschluss und Anschlüsse. Frühe PK Modelle hatten, wie die frühen Vespa Largeframe Modelle, einen Verschluss mit Bügel und Schraube. Später wurde dieser durch einen Tankdeckel mit Bajonettverschluss ersetzt. PK XL lusso und PK XL2 Modelle hatten eine Tankanzeige. Deren Tanks sind mit einem Loch für die Montage ausgestattet. XL Tanks Wir bieten auch verschiedene XL Tanks an. Sie nutzen den Raum, der eigentlich für das Werkzeugfach vorgesehen ist. Je nach Hersteller und Ausführung lassen sich Tankvolumen bis 7,5 Liter erreichen. Die optimale Wahl für Tourenfahrer. Der Benzinhahn Grundsätzlich sind in der Vespa Smallframe die gleichen Benzinhähne wie in der Vespa Largeframe verbaut. Sie unterscheiden sich lediglich in Länge und Form der Hebel. Bei getunten Rollern lohnt sich auch hier die Verwendung eines Fast Flow Benzinhahnes. Fazit: ein neuer Tank erspart viel Zeit und Nerven. Für eine stilechte Restauration bieten wir original Ersatz und XL Tanks für sämtliche Modelle. Die richtige Vorbereitung - unser SIP-TIPP: Vor dem Lackieren den Tank einmal Probeverbauen, um mit eventuellen Nacharbeiten den Lack nicht zu beschädigen. Ob grundiert oder geölt: jeder neue Tank muss vor der Verwendung sorgfältig gereinigt werden, z.B. mit Bremsenreiniger. Ein neuer Benzinhahn ist immer empfehlenswert.
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 7.4
Lieferzeit: 3 Werktage
Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu RMS Classic Schaltklaue 3 Gang, das für 62.4 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu RMS Classic und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Die Schaltklaue gehört zu den mit am meisten beanspruchten Teilen im Vespa Motor. Sie sorgt für den Kraftschluss zwischen Zahnrad und Antriebswelle. Je mehr Leistung ein Motor hat, desto öfter muss sie gewechselt werden. Spätestens nach 10-12.000 km ist das Leben einer Schaltklaue in jedem Fall beendet. Falsche oder defekte Schaltklauen, falsch zusammengebaute Zahnräder, lockere Nebenwellen und schlecht ausdistanzierte Zahnräder verkürzen die Lebensdauer erheblich. Dann springen die Gänge und einem selber die Nervenstränge. Daher sollte die Schaltklaue bei jeder Motorrevision gewechselt werden. Wir empfehlen den Einbau originaler PIAGGIO Schaltklauen. Sparfüchse können auch auf Zubehörschaltklauen von RMS und FA Italia zurückgreifen. Tuner sollten auf die gehärteten Versionen von DRT vertrauen. Die 3-Gang Getriebe hatten zuerst Schaltklauen mit 2, danach mit 4 Armen. Beim 4-Gang Motor unterscheidet man zwei Schaltklauen: rund und eckig. Diese Klauen sind in ihrer Rast-/Gangposition grundsätzlich wirklich verschieden. Eine falsche Schaltklaue führt zu extremem Gangspringen. Also unbedingt die richtigen Klaue einbauen, d. h. schauen welche verbaut ist und am besten zusätzlich prüfen, ob die Klaue dann auch in ihren 5 Positionen perfekt mit den Gangrädern fluchtet, notfalls etwas oben anschleifen. Das ist bei der Smallframe recht einfach zu kontrollieren. Die Hauptwelle kann man schön senkrecht im Schraubstock einspannen, die Schaltklaue mit Feder einbauen und nach und nach die Zahnräder RICHTIG auflegen und Rastpositionen (Flucht) prüfen. Fazit: Wer hier spart, verliert. Eine neue Schaltklaue gehört in jede Ersatzteilkiste. Unsere Empfehlung - SIP-TIPP: Gänge richtig einbauen und exakt ausdistanzieren. Neues Getriebeöl nicht vergessen. Das Montagewerkzeug (Art.-Nr.: 63791000) macht die Montage von Schaltklaue, Feder und Kugeln zum Kinderspiel. SIP Community user ‚vespa-and-more‘ über Art.-Nr. 13490260: „Beste Qualität und Passform!”
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 7.4
Lieferzeit: 3 Werktage
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für RMS Classic Trennpilz Kit Kupplung, das für 19.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von RMS Classic hergestellt.
Der Trennpilz, der die Kraft des Kupplungshebels auf die drehenden Teile der Kupplung überträgt, ist hohen Belastungen ausgesetzt. Er wird mit hohem Druck auf die rotierende Andruckplatte der Kupplung gedrückt. Dabei darf er nur einen minimalen Verschleiß aufweisen, um über Jahre zuverlässig zu funktionieren.
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 7.4
Lieferzeit: 3 Werktage
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Schaltklaue DRT 3 Gang f, zum Preis von 92.4 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von DRT hergestellt.
Beschreibung (Schaltklaue DRT 3-Gang) ist in Bearbeitung
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 7.4
Lieferzeit: 3 Werktage
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Zahnrad Z 55 DRT 1, zum Preis von 111.9 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von DRT hergestellt.
DRT steht für Denis Racing Team und garantiert rennerprobte Getriebekomponenten, basierend auf Erfahrungen aus dem Ralleysport. Die Sprint-Szene Italiens schwört auf DRT Teile und auch in den Rennrollern des SIP-STOFFI-Racing Teams sind einige Getriebekomponenten verbaut. Ein sauberer Ganganschluss verhindert Drehzahl-Löcher im Beschleunigungsvorgang und entscheidet über Sieg und Niederlage. Die Kunst ist es, den Motor so abzustimmen, dass sich der Roller bei jedem Schaltvorgang in seinem optimalen Drehzahlband/Resonanzbereich befindet. Wer schon einmal neben einem LKW auf der Autobahn verhungert ist, nachdem er aus dem Windschatten zum Überholen angesetzt hat, wird die „kurzen 4. Gänge“ zu schätzen wissen. Die Zahnräder sind aus speziellem Stahl CNC gefräst und vergütet. Sie halten daher auch extremen Belastungen stand und überzeugen durch eine sehr hohe Lebensdauer. Sie sind teilweise mit Aussparungen zur Gewichtsreduktion versehen und sehr exakt gearbeitet. Sie verfügen über mehr oder weniger Zähne als die originalen und stellen damit eine optimale Ergänzung zu den bisher erhältlichen Übersetzungen dar. Die Getriebe lassen sich dadurch deutlich feiner abstufen und perfekt auf die jeweilige Motorcharakteristik anpassen. Vom langen 1.Gang für 3-Gang Langhub Setups bis hin zum extra kurzen 4.Gang bleibt in Punkto Gangräder tatsächlich kein Wunsch offen. Hinweis: Hat der Motor Dampf und man selbst das Gefühl, es könnte in einem Gang noch mehr gehen, dann ruhig einen längeren Gang probieren. Hält der Motor nach dem Schalten eine kurze Gedenksekunde oder geht in die Knie, dann den Gang kürzer wählen. Fazit: Vespas im Renneinsatz auf Quartermile und Rundenrennen können auf diese Zahnräder nicht verzichten. Auch Tourenfahrer wissen den verbesserten Ganganschluss zu schätzen. SIP-TIPP: Zuvor mit der Primärübersetzung das gesamte Getriebe verlängern. Neue Schaltklaue und Getriebeöl nicht vergessen. Mit den SIP Distanzscheiben lässt sich das Spiel zwischen den Zahnräder eliminieren. Abhängig vom Motortyp gibt es folgende DRT Zahnräder:
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 1.9
Lieferzeit: 3 Werktage
Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Nebenwelle Zahnradsatz Z 21 18, das für 220.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von CRIMAZ hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Nebenwelle Z 20-17-14-10: Kann mit den originalen Gangzahnrädern der Gänge 1 bis 3 (Z 58-54-50) gefahren werden. Für den 4. Gang wird ein eigenes Zahnrad mit 49 Zähnen benötigt. Dieses ist bereits im Lieferumfang enthalten. Die Sprünge vom 2. in den 3. Und von dort in den 4. Gang werden kleiner und der Drehzahlanschluss beim Hochschalten verbessert sich. Eine verstärkte M10x1 Mutter und eine Unterlegscheibe sind im Lieferumfang enthalten. Nebenwelle Z 21-18-14-10: Kann mit den originalen Gangzahnrädern (Z 58-54-50-46) gefahren werden. Der Sprung vom 3. in den 4. Gang wird kleiner und der Drehzahlanschluss beim Hochschalten verbessert sich.
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 1.9
Lieferzeit: 3 Werktage
Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu prediere Zahnrad Z 54 P, das für 58.4 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu prediere und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Die auf der Hauptwelle angeordneten Gangzahnräder bilden zusammen mit den kleinen Ritzeln der Nebenwelle die sekundäre Übersetzung des Motors. Ist diese falsch zusammengestellt, hilft der stärkste Zylinder nicht weiter. Entweder dreht sich der Motor tot oder er verzieht die Übersetzung nicht. Eine klug gewählte Übersetzung, oft nur durch den Austausch eines einzelnen, passenden Zahnrades, wirkt wahre Wunder bei Durchzug und Ganganschluss. Gangzahnräder unterliegen auch - wie alle mechanischen Teile - dem Verschleiß. Motoren mit vielen Kilometern oder hoher Leistung zeigen Verschleißerscheinungen, besonders bei den Aussparungen, in welche die Schaltklaue greift. Spätestens wenn diese abgerundet sind, ist unbedignt ein Austausch nötig. Die Smallframes wurden selbst in geringen Stückzahlen mit unterschiedlichen Gangabstufungen ausgestattet: z.B. gibt es eigene 2./3./4. Gänge für Vespa 50 S V5SA1T 22445->69443, oder anders abgestufte 2. Gänge für die PK 50 XL HP und auch die PK 50 XL FL. SIP-TIPP: Distanzscheiben, Sicherungsring, Wellendichtring, Schaltklaue und Lager miterneuern!
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 7.4
Lieferzeit: 3 Werktage
Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Zahnrad Z 55 CRIMAZ 1, das für 124.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von CRIMAZ hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Cristian Mazelli ist ein Vespassionist durch und durch. Seit Jahren ist er im italienischen Vesparennsport aktiv. Dabei wurde er öfters mit Problemen und Teile-Qualitäten konfrontiert, die sich für ihn als "nicht geeignet" erwiesen. Diese Erfahrungen und sein berufliches Knowhow in Entwicklung und Konstruktion steckt er nun in eigene Spezialteile, die er unter seinem Logo CRIMAZ auf den Markt bringt. Schöne Detaillösungen in sehr guter Qualität.
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 1.9
Lieferzeit: 3 Werktage
Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Nebenwelle Zahnradsatz Z 19 16, das für 251.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu DRT und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Ein sauberer Ganganschluss verhindert Drehzahl-Löcher im Beschleunigungsvorgang und entscheidet über Sieg und Niederlage. Die Kunst ist es, den Motor so abzustimmen, dass sich der Roller bei jedem Schaltvorgang in seinem optimalen Drehzahlband/Resonanzbereich befindet. Gerade bei den Getriebekomponenten wurde in den letzten Jahren extrem viel probiert, getüftelt und entwickelt. DRT ist in diesem Bereich eine absolute Größe und es sind für beinahe alle Motorkonstellationen passende Getriebekomponenten lieferbar. Bei den Smallframes kann genau wie bei den PX Modellen das Problem auftauchen, dass im 3. und/oder 4. Gang die Resonanzdrehzahl nicht mehr erreicht wird, da der Unterschied zwischen den Gängen zu groß ist. DRT bietet mit seinen Nebenwellen viele Variationsmöglichkeiten: Ausdrehen des 4. mit 150 kg Zuladung auf Langstrecken oder Einsatz des 4. Gangs auf Sprint- oder Rundenrennen. Alles ist möglich. Die DRT Nebenwellen sind aus speziellem Stahl gefertigt und vergütet. Sie halten daher auch extremen Belastungen stand, überzeugen durch eine sehr hohe Lebensdauer und stellen damit eine optimale Ergänzung zu den bisher erhältlichen Übersetzungen dar. Die Getriebe lassen sich deutlich feiner abstufen und perfekt auf die jeweilige Motorcharakteristik anpassen. Die meisten Nebenwellen sind mit einem M11 Feingewinde ausgestattet. Die Mutter ist natürlich inklusive. Fazit: Vespas im Renneinsatz auf Quartermile und Rundenrennen können auf diese Nebenwellen nicht verzichten. Auch Tourenfahrer wissen den verbesserten Ganganschluss zu schätzen. SIP-TIPP: Zuvor mit der Primärübersetzung das gesamte Getriebe anpassen. Dann mit den Nebenwellen und den Gangzahnrädern spielen. Neue Schaltklaue (am besten auch eine DRT) und Getriebeöl nicht vergessen. Mit den SIP Distanzscheiben lässt sich das Spiel zwischen den Zahnräder eliminieren. Man kann auf folgende Nebenwellen DRT zugreifen:
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 1.9
Lieferzeit: 3 Werktage
Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Trennpilz Kupplung DRT f r, das für 21.3 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von DRT hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Hochwertiger Trennpilz für ein dauerhaft sauberes Trennverhalten der Kupplung. Der Trennpilz, der die Kraft des Kupplungshebels auf die drehenden Teile der Kupplung überträgt, ist hohen Belastungen ausgesetzt. Er wird mit hohem Druck auf die rotierende Andruckplatte der Kupplung gedrückt. Dabei darf er nur einen minimalen Verschleiß aufweisen, um über Jahre zuverlässig zu funktionieren. Die richtige Materialzusammensetzung ist für dieses Aufgabe von entscheidender Bedeutung. Leider werden heute einige Trennpilze, die in Zubehör erhältlich sind, nicht mehr aus dem optimalen Material hergestellt. Die Funktion der Kupplung kann dadurch nach kurzer Zeit eingeschränkt oder nicht mehr gegeben sein. DRT und SIP haben sich dem Problem angenommen und Trennpilze aus besonders hochwertigem Material fertigen lassen. Sie sollen sehr langlebig und zuverlässig arbeiten und ein wandern des Druckpunktes verhindern. Fazit: Eine sehr sinnvolle Ergänzung um eine kleine Fehlerquelle mit großer Wirkung auszuschließen. SIP-TIPP: für die optimale Kupplungsperformance empfiehlt SIP die SIP Performance Kupplungszüge und SIP Performance Kupplungsbeläge.
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 7.4
Lieferzeit: 3 Werktage
Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Zahnrad Z 56 DRT 1, das für 119.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von DRT hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Die Motoren werden immer leistungsstärker und dauerbelastbarer. War es 2007 noch möglich, mit einem 18 PS Motor deutscher Meister in der Smallframeklasse zu werden, braucht man sich jetzt unter 25 PS gar keine Hoffnungen mehr machen. Die Anforderungen sind daher auch an die Getriebe gestiegen, daher hat DRT darauf mit der RSP Linie reagiert. Die RSP Teile werden seit 2011 in der italienischen Rennserie gefahren, z.B. sind in der sizilianischen Rennserie seit 2 Jahren 50 RSP Kits im Einsatz, nicht eines davon wurde bisher zerstört. Die RSP Teile werden aus einem noch widerstandsfähigeren Material gefertigt und sind optimal aufeinander abgestimmt. Sie dürfen nur mit den angegeben Teilen kombiniert werden, die im Download-Bereich aufgelistet sind. Es gibt auch 2 komplette Getriebekits die 4 Gangzahnräder, Schaltklaue, Kickstarterzahnrad und die Nebenwelle enthalten. Das RSP 245k/177 / Cluster 245 Sincro wird meist für kurze Kurse, wie Kartbahnen, eingesetzt. Die Nebenwelle Z 19-17-15-12 und die Zahnräder Z 57-54-49-47 führen zu dieser Kombination: "langer 2 Gang/ kurzer 3. Gang/ extra kurzer 4. Gang“.Das RSP 245k/177 / Cluster Sincro RSP wird meist für kurze Kurse, wie Kartbahnen, eingesetzt. Das Getriebe ist wie das NURBURG aufgebaut und ist der Nachfolger des 245 SINCRO Getriebes. Die Nebenwelle Z 19-17-15-12 und die Zahnräder Z 56-54-50-47 führen zu dieser Kombination: "langer 1. und 2. Gang/ kurzer 3. und 4. Gang“.Das RSP 333 / Cluster 333 Nurburg Kit ist für lange Kurse. Die Nebenwelle Z 20-18-15-12 und die Zahnräder Z Z 55-51-49-47, führen zu dieser Kombination: " langer 1./3. und 4. Gang“ Auf der Rennstrecke sollte dazu immer die COBRA Übersetzung verwendet werden, da sie viel stabiler ist und die Kraft besser überträgt. z.B. statt der 27/69 mit Z 24, die COBRA 22/60. Natürlich können RSP Teile auch außerhalb von Rundkursen eingesetzt werden. SIP-TIPP: Die passende Primär COBRA mitbestellen! Übersetzung: Gang1.2.3.4.BezeichnungRSP Cluster 245 Sincro4,753,62,942,47 RSP Cluster Sincro4,673,62,942,47langer 1. GangRSP 333 Nurburg4,673,62,782,35langer 1. Gang, langer 3. und 4. GangCluster Sincro GBs 2.55,18 / 5,03,52,942,47kurzer 1. Gang
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 1.9
Lieferzeit: 3 Werktage
Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Zahnrad Z 53 CRIMAZ 2, das für 130.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von CRIMAZ hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Cristian Mazelli ist ein Vespassionist durch und durch. Seit Jahren ist er im italienischen Vesparennsport aktiv. Dabei wurde er öfters mit Problemen und Teile-Qualitäten konfrontiert, die sich für ihn als "nicht geeignet" erwiesen. Diese Erfahrungen und sein berufliches Knowhow in Entwicklung und Konstruktion steckt er nun in eigene Spezialteile, die er unter seinem Logo CRIMAZ auf den Markt bringt. Schöne Detaillösungen in sehr guter Qualität.
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 1.9
Lieferzeit: 3 Werktage
Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Zahnrad Z 54 DRT 2, das für 99.4 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu DRT und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Achtung: Das Zahnrad Z54 "langer zweiter Gang" Art.-Nr. 40435990 passt nur auf die Nebenwellen 40433330 und 4043250 und original Ape 2.Gang.
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 7.4
Lieferzeit: 3 Werktage
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Nebenwelle Zahnradsatz Z 20 17, das für 137.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von DRT hergestellt.
Ein sauberer Ganganschluss verhindert Drehzahl-Löcher im Beschleunigungsvorgang und entscheidet über Sieg und Niederlage. Die Kunst ist es, den Motor so abzustimmen, dass sich der Roller bei jedem Schaltvorgang in seinem optimalen Drehzahlband/Resonanzbereich befindet. Gerade bei den Getriebekomponenten wurde in den letzten Jahren extrem viel probiert, getüftelt und entwickelt. DRT ist in diesem Bereich eine absolute Größe und es sind für beinahe alle Motorkonstellationen passende Getriebekomponenten lieferbar. Bei den Smallframes kann genau wie bei den PX Modellen das Problem auftauchen, dass im 3. und/oder 4. Gang die Resonanzdrehzahl nicht mehr erreicht wird, da der Unterschied zwischen den Gängen zu groß ist. DRT bietet mit seinen Nebenwellen viele Variationsmöglichkeiten: Ausdrehen des 4. mit 150 kg Zuladung auf Langstrecken oder Einsatz des 4. Gangs auf Sprint- oder Rundenrennen. Alles ist möglich. Die DRT Nebenwellen sind aus speziellem Stahl gefertigt und vergütet. Sie halten daher auch extremen Belastungen stand, überzeugen durch eine sehr hohe Lebensdauer und stellen damit eine optimale Ergänzung zu den bisher erhältlichen Übersetzungen dar. Die Getriebe lassen sich deutlich feiner abstufen und perfekt auf die jeweilige Motorcharakteristik anpassen. Die meisten Nebenwellen sind mit einem M11 Feingewinde ausgestattet. Die Mutter ist natürlich inklusive. Fazit: Vespas im Renneinsatz auf Quartermile und Rundenrennen können auf diese Nebenwellen nicht verzichten. Auch Tourenfahrer wissen den verbesserten Ganganschluss zu schätzen. SIP-TIPP: Zuvor mit der Primärübersetzung das gesamte Getriebe anpassen. Dann mit den Nebenwellen und den Gangzahnrädern spielen. Neue Schaltklaue (am besten auch eine DRT) und Getriebeöl nicht vergessen. Mit den SIP Distanzscheiben lässt sich das Spiel zwischen den Zahnräder eliminieren. Man kann auf folgende Nebenwellen DRT zugreifen:
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 1.9
Lieferzeit: 3 Werktage
Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Halteplatte Seilz ge 165020 f, das für 26.3 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Halteplatte am Motor für die Seilzüge der Vespa Smallframe Modelle. Wiederlager und Führung der Züge für Kupplung und Schaltung. Die Gegenhalterung für den Kupplungszug wird am Motor verschraubt, die Außenhülle wird in der Stellschraube abgestützt und das Zugseil wird an der Kupplung eingehängt. Die Halterungen unterscheiden sich zwischen verschiedenen Motormodellen, auch in Abhängigkeit zum verwendeten Kupplungsdeckel. Mit dem richtigen Halteblech wird gewährleistet, dass der Kupplungszug in der richtigen Flucht zum Ausrückhebel steht. Das Halteblech hat zudem noch eine Lasche durch die die Schaltzüge geführt werden. Ein neues Halteblech lohnt sich nicht nur bei Verlust, verbogene Bleche können die Funktion erschweren und gehören ersetzt. SIP-TIPP: Mit den SIP Performance Seilzügen wird eine perfekte Kraftübertragung von Lenkkopf zu Motor gewährleistet.
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 7.4
Lieferzeit: 3 Werktage
