Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Dichtung Zylinderkopf M 232 244, das für 17 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von hergestellt.
Dickere Fuß- und Kopfdichtungen/ Spacer werden für höhergesetzte Zylinder und Zylinder mit verlängertem Hub benötigt.Bei Verwendung einer Langhubwelle muss die halbe Länge des Mehrhubes durch eine Kopf- und/oder Fußdichtung ausgeglichen werden. Bei einem Ausgleich durch eine Fußdichtung verlängern sich die Auslasszeiten, die Überströmzeiten werden deutlich länger. Wird der Auslass noch durch Fräsen zusätzlich etwas angehoben, optimiert man den Motor für höhere Drehzahlen. Ein Ausgleich durch eine Kopfdichtung verlängert die Auslass- und Überströmzeiten nur leicht, wobei sich die Überströmzeit stärker verändert als die Auslasszeit (=weniger Vorauslass). Dies ist eine Optimierung für mehr Drehmoment bei mittleren Drehzahlen. Verbaut man z.B. bei einem MALOSSI 210er eine 60er statt einer 57er Welle, müssen die 3mm mehr Hub durch eine 1,5mm Dichtung nivelliert werden. Dann gilt: 1,5mm Ausgleich Fuß: breites Drehzahlband und hohe PS Zahlen, aber geringes Drehmoment und spät und plötzlich einsetzender Leistungsschub. 1,5mm Ausgleich Kopf: brachiales Drehmoment und Wheeliegefahr in den unteren Drehzahlen, aber geringere Spitzenleistung. Beim 210er ist dies SIP´s liebste Tourenkombination, auch in Verbindung mit langen Übersetzungen Beliebt ist auch das Höhersetzen des POLINI 130er in Verbindung mit einer 54mm Welle und belohnt durch Kraft, Standfestigkeit und Podiumsplätzen. Bei einem längeren Pleuel verändert sich zwar nicht der Hub, aber dennoch muss der Zylinder um die Differenz der Pleuellängen hochsetzt werden. Die Fußdichtungen sind in den Stärken 0,5 – 10,0mm lieferbar, die Kopfdichtungen gibt es von 0,5 – 2,0mm. Sie sind meist aus Aluminium gefertigt. Fazit: Das Langhubwellentuning mit unterschiedlichen Spacerkombinationen gehört zu den Leistungssteigerungen der letzten Jahre. Hier trennt sich die Spreu vom Weizen. SIP-TiPP: Passende Langhubwelle nicht vergessen! Bei dicken Spacern werden oft auch längere Stehbolzen benötigt.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Dichtung Zylinderkopf M 232 244, das für 17 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von hergestellt.
Dickere Fuß- und Kopfdichtungen/ Spacer werden für höhergesetzte Zylinder und Zylinder mit verlängertem Hub benötigt.Bei Verwendung einer Langhubwelle muss die halbe Länge des Mehrhubes durch eine Kopf- und/oder Fußdichtung ausgeglichen werden. Bei einem Ausgleich durch eine Fußdichtung verlängern sich die Auslasszeiten, die Überströmzeiten werden deutlich länger. Wird der Auslass noch durch Fräsen zusätzlich etwas angehoben, optimiert man den Motor für höhere Drehzahlen. Ein Ausgleich durch eine Kopfdichtung verlängert die Auslass- und Überströmzeiten nur leicht, wobei sich die Überströmzeit stärker verändert als die Auslasszeit (=weniger Vorauslass). Dies ist eine Optimierung für mehr Drehmoment bei mittleren Drehzahlen. Verbaut man z.B. bei einem MALOSSI 210er eine 60er statt einer 57er Welle, müssen die 3mm mehr Hub durch eine 1,5mm Dichtung nivelliert werden. Dann gilt: 1,5mm Ausgleich Fuß: breites Drehzahlband und hohe PS Zahlen, aber geringes Drehmoment und spät und plötzlich einsetzender Leistungsschub. 1,5mm Ausgleich Kopf: brachiales Drehmoment und Wheeliegefahr in den unteren Drehzahlen, aber geringere Spitzenleistung. Beim 210er ist dies SIP´s liebste Tourenkombination, auch in Verbindung mit langen Übersetzungen Beliebt ist auch das Höhersetzen des POLINI 130er in Verbindung mit einer 54mm Welle und belohnt durch Kraft, Standfestigkeit und Podiumsplätzen. Bei einem längeren Pleuel verändert sich zwar nicht der Hub, aber dennoch muss der Zylinder um die Differenz der Pleuellängen hochsetzt werden. Die Fußdichtungen sind in den Stärken 0,5 – 10,0mm lieferbar, die Kopfdichtungen gibt es von 0,5 – 2,0mm. Sie sind meist aus Aluminium gefertigt. Fazit: Das Langhubwellentuning mit unterschiedlichen Spacerkombinationen gehört zu den Leistungssteigerungen der letzten Jahre. Hier trennt sich die Spreu vom Weizen. SIP-TiPP: Passende Langhubwelle nicht vergessen! Bei dicken Spacern werden oft auch längere Stehbolzen benötigt.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Kolbenringe QUATTRINI M 232 244, das für 61.8 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von QUATTRINI hergestellt.
Die Hauptaufgabe der Kolbenringe ist es, den Brennraum gegenüber dem Kurbelgehäuse abzudichten und den Wärmefluss vom Kolben zum Zylinder zu gewährleisten. Darüber hinaus sind sie aber auch zur Regelung des Schmierölhaushaltes von großer Bedeutung. Sie sind dementsprechend stark beansprucht, unterliegen Verschleiß und sollten regelmäßig getauscht werden. Kompressionsverlust, nachlassende Leistung und schlechtes Startverhalten sind ein eindeutiges Indiz für verschlissene Kolbenringe. Für viele Modelle und Zylinder bieten wir Kolbenringe bis zum 4. Übermaß (ÜM) an. Die angegebene Bohrung/ Ø gibt immer das Maß des Zylinders an. Es gibt normale und L-förmige, bei Tuningzylindern auch trapez- und halb-trapezförmige Kolbenringe. SIP-TIPP: Kolbenringe vorsichtig montieren, nicht überdehnen, es besteht sonst Bruchgefahr. Kolbenringstoßspiel, Art und Ausführung beachten. Trapezringe haben nur eine Einbaurichtung! Sinnvolle Werkzeuge, welche die Arbeit am Zylinder erleichtern, sind: Kolbenringzange BU5045, Werkzeug BUZZETTI Kolbenbolzen Ein-Ausbau 15194000 und Schlagdorn Kolbenbolzen 17820000.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Zylinderkopf QUATTRINI M 232 ccm, zum Preis von 176.9 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von QUATTRINI hergestellt.
Lange erwartet und jetzt da: Der QUATTRINI-Rennzylinder M-232/M-244 für die großen 200er-Motoren. Max Quattrini erweitert damit die Erfolgsgeschichte seiner Zylinder auf die Königsklasse und legt mit stolzen 232ccm bzw. 244ccm legt die Messlatte ein ganzes Stück höher. Die ersten in der deutschsprachigen Szene haben damit die 50 PS Marke geknackt. Die Überraschung: Trotz der enormen 72mm Bohrung kann der Alu-Rennzylinder mit Nicasilbeschichtung Plug&Play gefahren werden (lediglich eine Kurbelwelle mit einem speziellen Pleuel muss verwendet werden). Die Überströmer sitzen so weit oben im Zylinder, dass sie im Motorgehäuse nicht angepasst werden müssen. Ein Angleichen durch Fräsen oder Feilen ist jedoch immer empfehlenswert. Die originale Gehäusedichtfläche reicht ebenfalls aus. Aufschweißen, Abplanen oder Ausspindeln des Motorgehäuses entfallen. Der Zylinder kann drehschiebergesteuert gefahren werden. Eine Änderung der Einlasssteuerzeit ist nicht vorgesehen sondern bleibt der Kurbelwelle überlassen. Der Zylinder zentriert sich auf dem Gehäuse mittels der präzisen und engen Bohrungen für die Stehbolzen. In seltenen Fällen ist aufgrund Motorgehäuse-Toleranzen die Bohrung für einen der vier Bolzen auf 9 mm aufzuweiten. Dies ist in der beiliegenden italienischen Anleitung genau erklärt. Im Bereich der Boostports (gegenüber des Auslasses) ist an der Zylinderaußenseite bereits Material für einen Direkt- bzw. Membraneinlass angegossen. Mittels Abplanen, Bohren und Fräsen kann dieser aktiviert werden… Der Zylinderkopf erinnert an alte Kreidler Mopeds und erreciht mit den fächerförmig angeordneten Kühlrippen eine gute Kühlleistung. Die optimale Quetschspalte liegt bei 1,35 mm. Die Anzugsdrehmoment der Schrauben bei 20 Nm. Die 232ccm erreicht der Rennzylinder mit der eigens dafür entwickelten QUATTRINI Rennlippenwelle SIP.-Art. 45048000. Der Zylinder kann auch nur mit dieser Welle kombiniert werden. Die Kurbelwelle mit 57mm Hub besitzt mit 126mm ein deutlich längeres Pleuel als die Originalwelle. Diese neu entwickelte Kurbelwelle lässt den Motor sehr laufruhig werden. Der M-244 ist für die Verwendung einer Kurbelwelle mit 60mm Hub vorgesehen. Auch für diese Variante wird eine Kurbelwelle mit einem speziellen Pleuel benötigt. Dies muss mindestens 126mm lang sein. Wird die originale Quattrini Welle (SIP Art.-Nr.45049000) verwendet, muss die kleine Gehäusehälfte auf gespindelt werden. Werden die SIP Performance Wellen verwendet ( SIP Art.-Nr.45021700, 45021710), muss die kleine Hälfte nicht gespindelt werden. Ihr Pleuel ist, mit 127mm, 1mm länger als das der Quattrini Welle. Das dient dazu, die Möglichkeit zu haben die Steuerzeiten variieren zu können. Der Zusätzliche mm muss über Dichtungen/Distanzen am Kopf oder Fuß, je nach gewünschter Steuerzeit, ausgeglichen werden. Seit 2020 verfügen die großen Quattrini Zylinder über eine „Dekompressionsbohrung“. Das ist eine kleine Bohrung überhalb des Auslasskanals. Die sorgt dafür, dass sich der Motor leichter...
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Kolben QUATTRINI M 232 244, das für 200.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu QUATTRINI und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein… Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile für Euch lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für SERIE PRO Auslassstutzen SIP Quattrini, zum Preis von 57.8 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von SERIE PRO hergestellt.
Die Quattrini Rennzylinder M-232 und M-244 haben mit 44,7 mm neben Pinasco und Piaggio die größten Flanschdurchmesser am Auslasstutzen. Manche Rennauspuffanlagen passen daher nicht auf Anhieb. Der Serie-Pro Auslassstutzen ist auf das gleiche Außenmaß wie die Malossi Zylinder gefertigt, sodass sämtliche Auspuffanlagen passen. Die Wandstärke des Auslassstutzens ist durch die Verwendung von Stahl als Werkstoff dünner als die originale Wand aus Aluminium, wodurch innen ein maximal großer Kanaldurchmesser (mehr Querschnitt) ermöglicht wird. Außerdem verläuft der Kanal minimal konisch, damit ein absolut glatter, knickfreier Übergang in die meisten Resonanzauspuffanlagen gewährleistet ist. Am Fuß der Schweißkonstruktion findet sich eine Nut für den robusten O-Ring, der im Lieferumfang enthalten ist.alle handelsüblichen PX-200 Rennauspuffanlagen passenideale Kanalform und maximaler Querschnittrobuste Ausführung aus Stahlmit Montageanleitungmade in germanyFazit: Absolutes Muss für High-End Tuning
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Kolben QUATTRINI M 232 244, zum Preis von 220.9 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von QUATTRINI hergestellt.
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein… Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile für Euch lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Elring Dichtungssatz Zylinderkopf Mit, das für 111.89 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Autoteile, Zubehör und Styling gelistet, wird von Elring hergestellt und von Kfzteile24.de verkauft.
ELRING Dichtungssatz, Zylinderkopf zusätzlich benötigter Artikel (Artikel-Nummer):325.930 Ergänzungsartikel/Ergänzende Info:mit Ventilschaftabdichtung , u.a. für VW Passat B7 (362), 1798 cm³, 160 PS (118 kW), 8/2010 bis 12/2014, KBA-Nr: 0603AXYVW Passat B7 (362), 1984 cm³, 210 PS (155 kW), 11/2010 bis 12/2014, KBA-Nr: 0603AYAVW Passat B7 (365), 1798 cm³, 160 PS (118 kW), 8/2010 bis 12/2014, KBA-Nr: 0603AXZVW Passat B7 (365), 1984 cm³, 210 PS (155 kW), 11/2010 bis 12/2015, KBA-Nr: 0603AYBSkoda Superb II (3T4), 1798 cm³, 152 PS (112 kW), 3/2009 bis 5/2015, KBA-Nr: 8004ALQSkoda Superb II (3T4), 1798 cm³, 152 PS (112 kW), 3/2009 bis 5/2015, KBA-Nr: 8004ALRSkoda Superb II (3T5), 1798 cm³, 152 PS (112 kW), 10/2009 bis 5/2015, KBA-Nr: 8004AMBSkoda Superb II (3T5), 1798 cm³, 152 PS (112 kW), 10/2009 bis 5/2015, KBA-Nr: 8004AMCVW Sharan (7N1, 7N2), 1984 cm³, 200 PS (147 kW), ab 12/2010, KBA-Nr: 0603ATQSeat Alhambra (710, 711), 1984 cm³, 200 PS (147 kW), ab 11/2010, KBA-Nr: 7593AFOSkoda Superb II (3T4), 1984 cm³, 200 PS (147 kW), 5/2010 bis 5/2015, KBA-Nr: 8004AKMSkoda Superb II (3T5), 1984 cm³, 200 PS (147 kW), 5/2010 bis 5/2015, KBA-Nr: 8004AKNAudi TT (8J3), 1984 cm³, 211 PS (155 kW), 5/2010 bis 6/2014, KBA-Nr: 8307ABMAudi TT (8J3), 1984 cm³, 211 PS (155 kW), 5/2010 bis 6/2014, KBA-Nr: 8307ABOAudi TT (8J9), 1984 cm³, 211 PS (155 kW), 5/2010 bis 6/2014, KBA-Nr: 8307ABNAudi TT (8J9), 1984 cm³, 211 PS (155 kW), 5/2010 bis 6/2014, KBA-Nr: 8307ABPSkoda Octavia III (1Z5), 1798 cm³, 152 PS (112 kW), 3/2009 bis 2/2013, KBA-Nr: 8004ALZSkoda Octavia III (1Z3), 1798 cm³, 152 PS (112 kW), 3/2009 bis 6/2013, KBA-Nr: 8004AKOSkoda Octavia III (1Z5), 1798 cm³, 152 PS (112 kW), 3/2009 bis 6/2013, KBA-Nr: 8004AKPVW Golf VI (517), 1984 cm³, 211 PS (155 kW), 5/2012 bis 5/2016, KBA-Nr: 0603BGSAudi A6 C7 (4G2, 4GC), 1984 cm³, 180 PS (132 kW), 5/2011 bis 9/2018, KBA-Nr: 0588ARUSkoda Yeti (5L), 1798 cm³, 152 PS (112 kW), 11/2009 bis 12/2017, KBA-Nr: 8004AHCVW Jetta IV (162, 163, AV2, AV3), 1984 cm³, 200 PS (147 kW), ab 12/2010, KBA-Nr: 0603BDZVW Tiguan (5N), 1984 cm³, 200 PS (147 kW), 11/2007 bis 7/2018VW Golf VI (5K1), 1984 cm³, 200 PS (147 kW), 6/2009 bis 11/2013VW Tiguan (5N), 1984 cm³, 180 PS (132 kW), 5/2011 bis 7/2018, KBA-Nr: 0603BEDVW Tiguan (5N), 1984 cm³, 211 PS (155 kW), 5/2011 bis 7/2018, KBA-Nr: 0603BEFAudi Q5 (8RB), 1984 cm³, 211 PS (155 kW), 6/2011 bis 6/2016, KBA-Nr: 0588ARRVW Passat Cc B6 (357), 1984 cm³, 211 PS (155 kW), 11/2010 bis 1/2012, KBA-Nr: 0603BAUVW Passat Cc B6 (357), 1798 cm³, 152 PS (112 kW), 11/2008 bis 5/2010VW Beetle (5C1, 5C2), 1984 cm³, 200 PS (147 kW), 4/2011 bis 7/2016, KBA-Nr: 0603BFKAudi A6 C7 (4G5, 4GD), 1984 cm³, 180 PS (132 kW), 6/2011 bis 9/2018, KBA-Nr: 0588ASTAudi Q3 (8UB, 8UG), 1984 cm³, 211 PS (155 kW), 6/2011 bis 4/2015, KBA-Nr: 0588ASMAudi Q3 (8UB, 8UG), 1984 cm³, 170 PS (125 kW), 6/2011 bis 4/2015, KBA-Nr: 0588ASLVW Passat B7 (362), 1798 cm³, 152 PS (112 kW), 2/2011 bis 12/2014VW Passat B7 (365), 1798 cm³, 152 PS (112 kW), 2...
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu BFO Ventildeckel Zylinderkopf mit Dichtung, das für 79.99 € verkauft wird und in der Kategorie Autoteile, Zubehör und Styling erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu BFO und wird von Manomano.de verkauft.
Wichtig!!! Vor dem Kauf bitte vergleichen mit den OEM / Vergleichsnummern und alle Artikelbildern, um Fehlkäufe zu vermeiden! < OE-Teilenummer > 11 12 1 432 928, 11121432928 11 12 1 748 630, 11121748630 < Verwendung> Für BMW 3er E46 320i, 323i, 325i, 325xi, 328i, 330i, 330xi Für BMW 3er Cabriolet E46 320 Ci, 23 Ci, 325 Ci, 330 Ci Für BMW 3er Compact E46 325 TI Für BMW 3er Coupe E46 320 Ci, 323 Ci, 328 Ci, 330 Ci Für BMW 3er Touring E46 320i, 325i, 325xi, 328i, 330i, 330xi Für BMW 7er E38 728i, iL Für BMW X5 E53 3.0i Für BMW Z3 Coupe E36 3.0i Für BMW Z3 Roadster E36 2.2i, 2.8i, 2.0i, 3.0i < Lieferumfang > 1x Ventildeckel mit Dichtungen < Ihre Vorteile > - Zustand: völlig neu / 100% neu / voll funktionsfähig/fabrikneue - Kein Risiko - Rücknahme garantiert - - Qualitätsgarantie: 2 Jahre Gewährleistung/Erstausrüsterqualität - Preis: Tolles Preis-Leistungs-Verhältnis - Die sofortige Lieferung - Lagerware und sofort lieferbar < Hinweise > - Unsere Autoteile sind Aftermarket-Teile, die nach
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EAN: 6972842803528
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Victor Reinz Dichtung Zylinderkopf 81mm, das für 39.89 € verkauft wird und in der Kategorie Autoteile, Zubehör und Styling erhältlich ist; dieses Produkt wird von Kfzteile24.de verkauft und von Victor Reinz hergestellt.
VICTOR REINZ Dichtung, Zylinderkopf Dicke/Stärke: 1,61 mm Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung Lochanzahl: 3 Durchmesser: 81 mm , u.a. für VW Caddy III (2CA, 2CH, 2KA, 2KH), 1896 cm³, 105 PS (77 kW), 11/2008 bis 8/2010, KBA-Nr: 0603AOQVW Sharan (7M6, 7M8, 7M9), 1896 cm³, 90 PS (66 kW), 9/1995 bis 3/2010, KBA-Nr: 0600967Ford Galaxy (WGR), 1896 cm³, 90 PS (66 kW), 3/1995 bis 5/2006, KBA-Nr: 0928908Seat Alhambra (7V8, 7V9), 1896 cm³, 90 PS (66 kW), 4/1996 bis 3/2010, KBA-Nr: 7593383VW Passat B5 (3B2), 1896 cm³, 115 PS (85 kW), 8/1998 bis 11/2000, KBA-Nr: 0603475VW Passat B5 (3B5), 1896 cm³, 115 PS (85 kW), 8/1998 bis 11/2000, KBA-Nr: 0603476Skoda Roomster (5J7), 1896 cm³, 101 PS (74 kW), 3/2006 bis 5/2006Skoda Superb II (3T5), 1896 cm³, 105 PS (77 kW), 10/2009 bis 11/2010, KBA-Nr: 8004AIMAudi A4 B5 (8D2), 1896 cm³, 116 PS (85 kW), 3/2000 bis 11/2000, KBA-Nr: 0588713Audi A4 B5 (8D5), 1896 cm³, 115 PS (85 kW), 3/2000 bis 9/2001, KBA-Nr: 0588714Audi A4 B5 (8D5), 1896 cm³, 115 PS (85 kW), 3/2000 bis 9/2001, KBA-Nr: 0588716Audi A4 B5 (8D2), 1896 cm³, 116 PS (85 kW), 3/2000 bis 11/2000, KBA-Nr: 0588715VW Bora (1J6), 1896 cm³, 115 PS (85 kW), 5/1999 bis 6/2001, KBA-Nr: 0603484VW Golf IV (1J5), 1896 cm³, 115 PS (85 kW), 8/1999 bis 6/2001, KBA-Nr: 0603492VW Golf IV (1J1), 1896 cm³, 115 PS (85 kW), 12/1998 bis 6/2001, KBA-Nr: 0603498VW Bora (1J2), 1896 cm³, 115 PS (85 kW), 12/1998 bis 1/2002, KBA-Nr: 0603503VW Bora (1J6), 1896 cm³, 115 PS (85 kW), 5/1999 bis 6/2001, KBA-Nr: 0603509Skoda Fabia I (6Y2), 1896 cm³, 100 PS (74 kW), 1/2000 bis 3/2008, KBA-Nr: 8004348VW Bora (1J2), 1896 cm³, 115 PS (85 kW), 2/1999 bis 6/2001, KBA-Nr: 0603504VW Golf IV (1J5), 1896 cm³, 115 PS (85 kW), 5/1999 bis 6/2001, KBA-Nr: 0603513Ford Galaxy (WGR), 1896 cm³, 115 PS (85 kW), 4/2000 bis 5/2006, KBA-Nr: 8566397VW Sharan (7M6, 7M8, 7M9), 1896 cm³, 115 PS (85 kW), 4/2000 bis 3/2010, KBA-Nr: 0603576VW Golf IV (1J1), 1896 cm³, 115 PS (85 kW), 9/1999 bis 6/2001, KBA-Nr: 0603499Seat Alhambra (7V8, 7V9), 1896 cm³, 115 PS (85 kW), 6/2000 bis 3/2010, KBA-Nr: 7593484Audi A3 (8L1), 1896 cm³, 130 PS (96 kW), 8/2000 bis 5/2003, KBA-Nr: 0588740VW Passat B5 (3B2), 1896 cm³, 115 PS (85 kW), 8/1999 bis 11/2000, KBA-Nr: 0603551VW Passat B5 (3B5), 1896 cm³, 115 PS (85 kW), 8/1999 bis 11/2000, KBA-Nr: 0603552Skoda Octavia II (1U5), 1896 cm³, 100 PS (74 kW), 9/2000 bis 1/2006, KBA-Nr: 8004359VW Passat B5.5 (3B3), 1896 cm³, 101 PS (74 kW), 11/2000 bis 5/2005, KBA-Nr: 0603613VW Passat B5.5 (3B6), 1896 cm³, 101 PS (74 kW), 11/2000 bis 5/2005, KBA-Nr: 0603612VW Passat B5.5 (3B3), 1896 cm³, 130 PS (96 kW), 11/2000 bis 5/2005, KBA-Nr: 0603615VW Passat B5.5 (3B6), 1896 cm³, 130 PS (96 kW), 11/2000 bis 5/2005, KBA-Nr: 0603614VW Golf IV (1J1), 1896 cm³, 101 PS (74 kW), 9/2000 bis 6/2005, KBA-Nr: 0603558VW Golf IV (1J1), 1896 cm³, 101 PS (74 kW), 9/2000 bis 6/2005, KBA-Nr: 0603559VW Golf IV (1J1), 1896 cm³, 150 PS (110 kW), 5/2000 bis 6/2005, KBA-Nr: 0603572VW Golf IV (1J1), 1896 cm³, 150 PS (110 kW), 2/2000...
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EAN: 4026634281215
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Victor Reinz Dichtung Zylinderkopf 81mm, das für 39.89 € verkauft wird und in der Kategorie Autoteile, Zubehör und Styling erhältlich ist; dieses Produkt wird von Kfzteile24.de verkauft und von Victor Reinz hergestellt.
VICTOR REINZ Dichtung, Zylinderkopf Dicke/Stärke: 1,53 mm Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung Lochanzahl: 2 Durchmesser: 81 mm , u.a. für VW Caddy III (2CA, 2CH, 2KA, 2KH), 1896 cm³, 105 PS (77 kW), 11/2008 bis 8/2010, KBA-Nr: 0603AOQVW Sharan (7M6, 7M8, 7M9), 1896 cm³, 90 PS (66 kW), 9/1995 bis 3/2010, KBA-Nr: 0600967Ford Galaxy (WGR), 1896 cm³, 90 PS (66 kW), 3/1995 bis 5/2006, KBA-Nr: 0928908Seat Alhambra (7V8, 7V9), 1896 cm³, 90 PS (66 kW), 4/1996 bis 3/2010, KBA-Nr: 7593383VW Passat B5 (3B2), 1896 cm³, 115 PS (85 kW), 8/1998 bis 11/2000, KBA-Nr: 0603475VW Passat B5 (3B5), 1896 cm³, 115 PS (85 kW), 8/1998 bis 11/2000, KBA-Nr: 0603476Skoda Roomster (5J7), 1896 cm³, 101 PS (74 kW), 3/2006 bis 5/2006Skoda Superb II (3T5), 1896 cm³, 105 PS (77 kW), 10/2009 bis 11/2010, KBA-Nr: 8004AIMAudi A4 B5 (8D2), 1896 cm³, 116 PS (85 kW), 3/2000 bis 11/2000, KBA-Nr: 0588713Audi A4 B5 (8D5), 1896 cm³, 115 PS (85 kW), 3/2000 bis 9/2001, KBA-Nr: 0588714Audi A4 B5 (8D5), 1896 cm³, 115 PS (85 kW), 3/2000 bis 9/2001, KBA-Nr: 0588716Audi A4 B5 (8D2), 1896 cm³, 116 PS (85 kW), 3/2000 bis 11/2000, KBA-Nr: 0588715VW Bora (1J6), 1896 cm³, 115 PS (85 kW), 5/1999 bis 6/2001, KBA-Nr: 0603484VW Golf IV (1J5), 1896 cm³, 115 PS (85 kW), 8/1999 bis 6/2001, KBA-Nr: 0603492VW Golf IV (1J1), 1896 cm³, 115 PS (85 kW), 12/1998 bis 6/2001, KBA-Nr: 0603498VW Bora (1J2), 1896 cm³, 115 PS (85 kW), 12/1998 bis 1/2002, KBA-Nr: 0603503VW Bora (1J6), 1896 cm³, 115 PS (85 kW), 5/1999 bis 6/2001, KBA-Nr: 0603509Skoda Fabia I (6Y2), 1896 cm³, 100 PS (74 kW), 1/2000 bis 3/2008, KBA-Nr: 8004348VW Bora (1J2), 1896 cm³, 115 PS (85 kW), 2/1999 bis 6/2001, KBA-Nr: 0603504VW Golf IV (1J5), 1896 cm³, 115 PS (85 kW), 5/1999 bis 6/2001, KBA-Nr: 0603513Ford Galaxy (WGR), 1896 cm³, 115 PS (85 kW), 4/2000 bis 5/2006, KBA-Nr: 8566397VW Sharan (7M6, 7M8, 7M9), 1896 cm³, 115 PS (85 kW), 4/2000 bis 3/2010, KBA-Nr: 0603576VW Golf IV (1J1), 1896 cm³, 115 PS (85 kW), 9/1999 bis 6/2001, KBA-Nr: 0603499Seat Alhambra (7V8, 7V9), 1896 cm³, 115 PS (85 kW), 6/2000 bis 3/2010, KBA-Nr: 7593484Audi A3 (8L1), 1896 cm³, 130 PS (96 kW), 8/2000 bis 5/2003, KBA-Nr: 0588740VW Passat B5 (3B2), 1896 cm³, 115 PS (85 kW), 8/1999 bis 11/2000, KBA-Nr: 0603551VW Passat B5 (3B5), 1896 cm³, 115 PS (85 kW), 8/1999 bis 11/2000, KBA-Nr: 0603552Skoda Octavia II (1U5), 1896 cm³, 100 PS (74 kW), 9/2000 bis 1/2006, KBA-Nr: 8004359VW Passat B5.5 (3B3), 1896 cm³, 101 PS (74 kW), 11/2000 bis 5/2005, KBA-Nr: 0603613VW Passat B5.5 (3B6), 1896 cm³, 101 PS (74 kW), 11/2000 bis 5/2005, KBA-Nr: 0603612VW Passat B5.5 (3B3), 1896 cm³, 130 PS (96 kW), 11/2000 bis 5/2005, KBA-Nr: 0603615VW Passat B5.5 (3B6), 1896 cm³, 130 PS (96 kW), 11/2000 bis 5/2005, KBA-Nr: 0603614VW Golf IV (1J1), 1896 cm³, 101 PS (74 kW), 9/2000 bis 6/2005, KBA-Nr: 0603558VW Golf IV (1J1), 1896 cm³, 101 PS (74 kW), 9/2000 bis 6/2005, KBA-Nr: 0603559VW Golf IV (1J1), 1896 cm³, 150 PS (110 kW), 5/2000 bis 6/2005, KBA-Nr: 0603572VW Golf IV (1J1), 1896 cm³, 150 PS (110 kW), 2/2000...
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Elring Dichtung Zylinderkopf 80 5mm, das für 39.39 € verkauft wird und in der Kategorie Autoteile, Zubehör und Styling erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Elring und wird von Kfzteile24.de verkauft.
ELRING Dichtung, Zylinderkopf Kolbenüberstand bis: 1,2 mm Durchmesser: 80,5 mm Dicke/Stärke: 1,65 mm Lochanzahl: 3 Kolbenüberstand ab: 1,11 mm Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung Einbaudicke: 1,65 mm , u.a. für VW Caddy III (2CA, 2CH, 2KA, 2KH), 1896 cm³, 105 PS (77 kW), 11/2008 bis 8/2010, KBA-Nr: 0603AOQVW Sharan (7M6, 7M8, 7M9), 1896 cm³, 90 PS (66 kW), 9/1995 bis 3/2010, KBA-Nr: 0600967Ford Galaxy (WGR), 1896 cm³, 90 PS (66 kW), 3/1995 bis 5/2006, KBA-Nr: 0928908Seat Alhambra (7V8, 7V9), 1896 cm³, 90 PS (66 kW), 4/1996 bis 3/2010, KBA-Nr: 7593383VW Passat B5 (3B2), 1896 cm³, 115 PS (85 kW), 8/1998 bis 11/2000, KBA-Nr: 0603475VW Passat B5 (3B5), 1896 cm³, 115 PS (85 kW), 8/1998 bis 11/2000, KBA-Nr: 0603476Skoda Roomster (5J7), 1896 cm³, 101 PS (74 kW), 3/2006 bis 5/2006Skoda Superb II (3T5), 1896 cm³, 105 PS (77 kW), 10/2009 bis 11/2010, KBA-Nr: 8004AIMAudi A4 B5 (8D2), 1896 cm³, 116 PS (85 kW), 3/2000 bis 11/2000, KBA-Nr: 0588713Audi A4 B5 (8D5), 1896 cm³, 115 PS (85 kW), 3/2000 bis 9/2001, KBA-Nr: 0588714Audi A4 B5 (8D5), 1896 cm³, 115 PS (85 kW), 3/2000 bis 9/2001, KBA-Nr: 0588716Audi A4 B5 (8D2), 1896 cm³, 116 PS (85 kW), 3/2000 bis 11/2000, KBA-Nr: 0588715VW Bora (1J6), 1896 cm³, 115 PS (85 kW), 5/1999 bis 6/2001, KBA-Nr: 0603484VW Golf IV (1J5), 1896 cm³, 115 PS (85 kW), 8/1999 bis 6/2001, KBA-Nr: 0603492VW Golf IV (1J1), 1896 cm³, 115 PS (85 kW), 12/1998 bis 6/2001, KBA-Nr: 0603498VW Bora (1J2), 1896 cm³, 115 PS (85 kW), 12/1998 bis 1/2002, KBA-Nr: 0603503VW Bora (1J6), 1896 cm³, 115 PS (85 kW), 5/1999 bis 6/2001, KBA-Nr: 0603509Skoda Fabia I (6Y2), 1896 cm³, 100 PS (74 kW), 1/2000 bis 3/2008, KBA-Nr: 8004348VW Bora (1J2), 1896 cm³, 115 PS (85 kW), 2/1999 bis 6/2001, KBA-Nr: 0603504VW Golf IV (1J5), 1896 cm³, 115 PS (85 kW), 5/1999 bis 6/2001, KBA-Nr: 0603513Ford Galaxy (WGR), 1896 cm³, 115 PS (85 kW), 4/2000 bis 5/2006, KBA-Nr: 8566397VW Sharan (7M6, 7M8, 7M9), 1896 cm³, 115 PS (85 kW), 4/2000 bis 3/2010, KBA-Nr: 0603576VW Golf IV (1J1), 1896 cm³, 115 PS (85 kW), 9/1999 bis 6/2001, KBA-Nr: 0603499Seat Alhambra (7V8, 7V9), 1896 cm³, 115 PS (85 kW), 6/2000 bis 3/2010, KBA-Nr: 7593484Audi A3 (8L1), 1896 cm³, 130 PS (96 kW), 8/2000 bis 5/2003, KBA-Nr: 0588740VW Passat B5 (3B2), 1896 cm³, 115 PS (85 kW), 8/1999 bis 11/2000, KBA-Nr: 0603551VW Passat B5 (3B5), 1896 cm³, 115 PS (85 kW), 8/1999 bis 11/2000, KBA-Nr: 0603552Skoda Octavia II (1U5), 1896 cm³, 100 PS (74 kW), 9/2000 bis 1/2006, KBA-Nr: 8004359VW Passat B5.5 (3B3), 1896 cm³, 101 PS (74 kW), 11/2000 bis 5/2005, KBA-Nr: 0603613VW Passat B5.5 (3B6), 1896 cm³, 101 PS (74 kW), 11/2000 bis 5/2005, KBA-Nr: 0603612VW Passat B5.5 (3B3), 1896 cm³, 130 PS (96 kW), 11/2000 bis 5/2005, KBA-Nr: 0603615VW Passat B5.5 (3B6), 1896 cm³, 130 PS (96 kW), 11/2000 bis 5/2005, KBA-Nr: 0603614VW Golf IV (1J1), 1896 cm³, 101 PS (74 kW), 9/2000 bis 6/2005, KBA-Nr: 0603558VW Golf IV (1J1), 1896 cm³, 101 PS (74 kW), 9/2000 bis 6/2005, KBA-Nr: 0603559VW Golf IV (1J1), 1896 cm³, 150 PS (110 kW), 5/2000 bis 6...
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Elring Dichtung Zylinderkopf 84 5mm, das für 48.39 € verkauft wird und in der Kategorie Autoteile, Zubehör und Styling erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Elring und wird von Kfzteile24.de verkauft.
ELRING Dichtung, Zylinderkopf Durchmesser: 84,5 mm Dicke/Stärke: 0,4 mm Einbaudicke: 0,4 mm Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung zusätzlich benötigter Artikel (Artikel-Nummer): 010.230 , u.a. für BMW 3 (E46), 1796 cm³, 115 PS (85 kW), 6/2001 bis 2/2005, KBA-Nr: 0005716BMW 3 (E46), 1995 cm³, 143 PS (105 kW), 3/2001 bis 12/2004, KBA-Nr: 0005721BMW 3 (E46), 1995 cm³, 143 PS (105 kW), 9/2001 bis 2/2005, KBA-Nr: 0005733BMW 3 (E46), 1995 cm³, 143 PS (105 kW), 9/2001 bis 2/2004, KBA-Nr: 0005729BMW 3 (E46), 1796 cm³, 115 PS (85 kW), 2/2002 bis 2/2005, KBA-Nr: 0005754BMW 3 (E46), 1995 cm³, 143 PS (105 kW), 9/2001 bis 7/2005, KBA-Nr: 0005734BMW 3 (E46), 1995 cm³, 143 PS (105 kW), 9/2001 bis 12/2007, KBA-Nr: 0005727BMW 3 (E46), 1796 cm³, 115 PS (85 kW), 3/2002 bis 2/2005, KBA-Nr: 0005755BMW 3 (E90), 1995 cm³, 150 PS (110 kW), 12/2004 bis 8/2007, KBA-Nr: 0005820BMW Z4 (E85), 1995 cm³, 150 PS (110 kW), 3/2005 bis 2/2009, KBA-Nr: 0005819BMW 3 (E91), 1995 cm³, 150 PS (110 kW), 9/2005 bis 6/2012, KBA-Nr: 0005877BMW 3 (E46), 1596 cm³, 115 PS (85 kW), 6/2002 bis 2/2005, KBA-Nr: 0005741BMW 3 (E46), 1596 cm³, 115 PS (85 kW), 6/2002 bis 7/2006, KBA-Nr: 0005742BMW 3 (E90), 1995 cm³, 129 PS (95 kW), 9/2005 bis 8/2007, KBA-Nr: 0005874BMW X3 (E83), 1995 cm³, 150 PS (110 kW), 7/2005 bis 8/2008, KBA-Nr: 0005851BMW 3 (E91), 1995 cm³, 129 PS (95 kW), 1/2006 bis 8/2007, KBA-Nr: 0005ABXBMW 3 (E46), 1995 cm³, 150 PS (110 kW), 3/2004 bis 8/2006, KBA-Nr: 0005831BMW 3 (E46), 1995 cm³, 150 PS (110 kW), 3/2004 bis 5/2006, KBA-Nr: 0005832BMW 3 (E90), 1596 cm³, 115 PS (85 kW), 9/2005 bis 10/2011, KBA-Nr: 0005871BMW 3 (E46), 1596 cm³, 115 PS (85 kW), 6/2002 bis 2/2005, KBA-Nr: 0005743BMW 3 (E91), 1995 cm³, 156 PS (115 kW), 9/2005 bis 6/2012, KBA-Nr: 0005AMGBMW 1 (E87), 1596 cm³, 115 PS (85 kW), 6/2004 bis 6/2011, KBA-Nr: 0005163BMW 1 (E87), 1995 cm³, 129 PS (95 kW), 7/2004 bis 2/2007, KBA-Nr: 0005165BMW 1 (E87), 1995 cm³, 150 PS (110 kW), 6/2004 bis 2/2007, KBA-Nr: 0005166BMW 3 (E46), 1995 cm³, 136 PS (100 kW), 9/2001 bis 2/2005, KBA-Nr: 0005735BMW 3 (E46), 1995 cm³, 136 PS (100 kW), 3/2001 bis 12/2004, KBA-Nr: 0005731BMW 3 (E46), 1995 cm³, 136 PS (100 kW), 12/2000 bis 5/2006, KBA-Nr: 0005728BMW 3 (E46), 1995 cm³, 136 PS (100 kW), 12/2000 bis 8/2006, KBA-Nr: 0005730 , OE-Nummer:GLASER:H80670-00ELWIS ROYAL:0015473BGA:CH3523GOETZE:30-029315-00AJUSA:10137400PAYEN:AC5440VICTOR REINZ:61-36255-00
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EAN: 4041248181836
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Dichtung Zylinderkopf 436711 f r, das für 27.7 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von Piaggio hergestellt.
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Dichtung Zylinderkopf PIAGGIO B015183 f, das für 18 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von Piaggio hergestellt.
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Dichtung Zylinderkopf PIAGGIO 879479 f, das für 20.7 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Piaggio und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Dichtung Zylinderkopf PIAGGIO 847406 f, das für 28.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von Piaggio hergestellt.
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Dichtung Zylinderkopf PIAGGIO 830008 828001, das für 38.8 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von Piaggio hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Dichtung Zylinderkopf d 1 1mm, zum Preis von 22.7 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von Piaggio hergestellt.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Dichtung Zylinderkopf PIAGGIO d 0, das für 20 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von Piaggio hergestellt.
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
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