busch 51509 h0 ifa g5 Produktrangliste 2024

BUSCH 51509 H0 IFA G5

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für BUSCH 51509 H0 IFA G5, das für 37.4 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von BUSCH hergestellt.

G5 mit Behelfskran zum Aufstellen der schwarz/rot/gelben Grenzpfähle entlang der DDR-Grenze.

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EAN: 4001738515091

BUSCH 51500 H0 IFA G5

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für BUSCH 51500 H0 IFA G5, zum Preis von 35.9 € : es gehört zur Kategorie Spielzeuge; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von BUSCH hergestellt.

IFA G 5 Er ist ohne Zweifel eines der wenigen Automobile, die in den Köpfen ganzer Generationen hängen geblieben sind – der G 5. Mehr als 2 Jahre war der mittelschwere Transporter ein wichtiger Bestandteil der Volkspolizei und der Volksarmee der DDR. Ursprünglich als Waggonfabrik errichtet, wurde der Fahrzeugbau Schumann G.m.b.H. 1932 für Lastwagen-, Omnibus- und Sonderaufbauten bekannt. Dennoch war die kleine und findige Konstruktionsabteilung im Werdauer LOWA-Werk kräftemäßig nicht in der Lage, die komplette Konstruktion dieses neuen LKW-Typs zu stemmen. Eine Lösung dieses Problems ergab sich am 1. April 1951 mit Gründung des VEB IFA Forschungs- und Entwicklungswerkes (FEW) in Chemnitz, aus Resten der einstigen Ideenschmiede der Auto Union. Vereinigt als Zentrales Entwicklungs- und Konstruktionsbüro (ZKB) unter Schirmherrschaft der VVB Fahrzeugbau (IFA) vereinigter Automobilfabriken, stand nun die Schaffung eines Lastkraftwagens für 3,5 T Nutzlast im Gelände und 5 T im Straßenverkehr auf dem Programm. Das Projekt »G 5« ward geboren, ein Allrader mit Geländetauglichkeit ohne Grundlage aus vorhandenen Automobilmarken. Ende 1951 waren die konstruktiven Vorarbeiten bereits abgeschlossen. Allerdings erschwerte der übliche Ablauf engagierter Fahrzeugprojekte der DDR die weitere Produktion: akuter Mangel an Materialien und fehlende Arbeitskräfte. Der erste Prototyp rollte so erst 1952 aus den Werkshallen. Vorgesehen war der mit »G« für Gelände und »5« für die Nutzlast 5 t bezeichnete LKW hauptsächlich für den militärischen Einsatz. Wie alle Fahrzeuge der DDR war auch dieser LKW im Baukasten-System angelegt und geplant und so konnte aus einer Vielzahl zusätzlicher Anbauvorrichtungen ausgewählt werden. Der dreiachsige Langhauber mit 12 PS war allradangetrieben (6x6), die Vorderachse konnte jedoch abgeschaltet werden (6x4). Die wenig anspruchsvolle Ausführung sowie die geringe Nutzlast im Vergleich zum hohen Eigengewicht trugen dazu bei, dass in den Jahren 1955 bis 1957 nur gerade einmal 2 Exemplare ins Ausland abgesetzt werden konnten. Weder die kaum bekannte Marke »IFA« noch die nichtssagende Bezeichnung »G 5« konnte einen Wiedererkennungswert erzielen. Die dadurch geplatzten Exportchancen und ein stagnierender Absatz bei der NVA führte Mitte der 5er-Jahre zu einer plötzlich auf zivile Bedürfnisse abgerichteten Verwendung des G 5. Eine bis dahin noch nicht gekannte Entwicklung von Aufbauformen für Bauwirtschaft und Kommunen fand statt. Dennoch blieb der Dreiachser ein wichtiges Standbein der NVA, ebenso wie für das Kraftfahrzeugwerk »Ernst Grube« in Werdau. Die Robustheit der einstigen DDR-Fahrzeuge ist ebenfalls legendär. Bemerkenswert dabei ist, dass sich in den 26 Jahren nach Einstellung des G 5 noch immer 126 Fahrzeuge des Werdauer Fabrikats in den Reihen der stets bestens ausgerüsteten Armee befanden. Es ist daher nicht verwunderlich, dass selbst heute noch fahrtüchtige Exemplare zu finden sind. Das Modell dieses legendären Fahrzeugs erscheint in...

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EAN: 4001738515008

BUSCH 51504 H0 IFA G5

Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu BUSCH 51504 H0 IFA G5, das für 28.89 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Spielzeuge gelistet, wird von BUSCH hergestellt und von Ideeundspiel.com verkauft.

Winter in der DDR. In vielen Werken, wie beispielsweise in Kraftverkehrsbetrieben, baute man dem kraftvollen G 5 einen Schneepflug an, um so die Wege und Straßen von den Schneemassen zu befreien.

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EAN: 4001738515046

BUSCH 51503 H0 IFA G5

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Bei diesem Modell handelt es sich quasi um eine weitere Formneuheit. Das Fahrerhaus ist ohne Dachluke, wie es 1956 eingesetzt wurde. Bei diesem speziellen Modell handelt es sich um die erste Ausführung dieses NVA-LKW, der noch ein grünes Fahrgestell besitzt jedoch noch keine Hoheits-zeichen (schwarz/rot/goldenes Zeichen auf den Türen). Bei der DDR Armee ist dieses Modell das meist verbreitete Mannschaftsfahrzeug der 50er Jahre und wurde bis in die 70er Jahre eingesetzt.

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EAN: 4001738515039

BUSCH 51514 H0 IFA G5

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H0 IFA G5´60 Pritsche NVA

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EAN: 4001738515145

BUSCH 51551 H0 IFA G5

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Diese Art Tankwagen für den Wassertransport stammten aus Beständen der NVA Armee. Meist wurden sie nach Ausmusterung auf LPGs oder in der sonstigen Wirtschaft verteilt. Bei den LPGs dienten sie meist als Wasserfahrzeug für die Tiere auf der Weide. Das Modell ist einem typischen Fahrzeug der LPG »Thomas Müntzer« Dorfchemnitz nachempfunden.

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EAN: 4001738515510

BUSCH 60255 H0 Bausatz IFA

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für BUSCH 60255 H0 Bausatz IFA, zum Preis von 19.49 € : es gehört zur Kategorie Spielzeuge; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von BUSCH hergestellt.

Basteln was das Zeug hält!!! Jeder kann sich nun sein Auto selbst zusammenbauen und vorher nach Wunsch lackieren, bemalen mit Decails bekleben und vor dem Zusammenbau auch noch den Innenraum mit Figuren oder sonstigen Dingen ausschmücken.

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EAN: 4001738602555

BUSCH 51552 H0 IFA G5

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Der Tankwagen 1550 wurde in den Anfängen im Blechverformungswerk Leipzig und kurze Zeit später in Aschersleben, im Betriebsteil 3 des VEB Karosseriewerkes Halle gebaut. Der Tankaufbau des G5 hat ein Fassungsvermögen von 4000 Litern Kraftstoff. Im Gegensatz zum Tankaufbau für Trinkwasser hat diese Variante für Kraftstoffe höhere Domdeckel sowie zwei weitere kleine je 130 Liter fassende Ölkanister an den hinteren Seiten. Bei dem Vorbild zum Modell handelt es sich um ein ausgedientes NVA-Fahrzeug, dessen ursprüngliches Armeegrün in Blau umlackiert wurde. Seinen neuen Bestimmungsort fand der Tanker bei den LPG (Landwirtschaftliche Produktionsgenossenschaften), um dort die Kraftstoffversorgung auf den Feldern für Erntemaschinen oder Traktoren zu sichern. Hier waren die Tanker bis in die 80er-Jahre hinein im Einsatz.

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EAN: 4001738515527

BUSCH 51507 H0 IFA G5

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Zugfahrzeug zur Erprobung von Flugzeugaggregaten bzw. ganzen Flugzeugen. Das Modell stammt von Ende der 50er Jahre, damals wurden in Dresden zu Zeiten der DDR noch Flugzeuge gebaut.

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EAN: 4001738515077

BUSCH 51555 H0 IFA G5

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Blauer Benzintankwagen der Deuschen Lufthansa DDR. Er entspricht dem Farbschema der Lufthansa zwischen 1955 und 1963 und wurde zum Betanken der Flugzeuge auf der Rollbahn eingesetzt. Deutsche Lufthansa DDR / Interflug In Abstimmung mit der sowjetischen Botschaft wurde am 28. April 1955 ein Beschluss des Präsidiums des Ministerrates der DDR vom 27. April 1955 mit dem folgenden Wortlaut veröffentlicht: »Zur Durchführung des zivilen Personen- und Frachtluftverkehrs ist mit Wirkung vom 1. Mai 1955 die Deutsche Lufthansa zu gründen. Die Deutsche Lufthansa untersteht dem Ministerium des Innern.« Das im April 1955 zwischen der UdSSR und der DDR unterzeichnete Abkommen zur Überlassung des Flugplatzes Schönefeld als Zentralflughafen war somit in Kraft gesetzt. Mit der Ernennung der ersten Betriebsleitung der Deutschen Lufthansa durch den Ministerrat am 1. Juli 1955 gilt dieser Tag als Gründungstag der Deutschen Lufthansa GmbH der DDR. Es gab jedoch keinerlei rechtliche Verbindung mit der Deutschen Lufthansa AG im Westen. Schon 8 Jahre nach Gründung der Fluggesellschaft wurde sie 1963 wieder liquidiert und später von der Interflug weitergeführt.

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EAN: 4001738515558

BUSCH 51571 H0 IFA G5

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IFA G5 mit Kofferaufbau als »rollende Werkstatt« des Nahverkehrskombinats (NVK) Karl Marx Stadt. Das Fahrzeug wurde bis spät in die 80er-Jahre eingesetzt.

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EAN: 4001738515718

BUSCH 51513 H0 IFA G5

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Das Modell IFA G5 Mannschafts-LKW lief bei der NVA in der DDR in hohen Stückzahlen. Die ersten Ausführungen der Pritsche dieses Fahrzeugs wurden aus Holz gefertigt, bevor sie bei späteren Fahrzeugen bereits ab Werk durch eine Stahlpritsche ersetzt wurden.

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EAN: 4001738515138

BUSCH 51506 H0 IFA G5

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NVA-LKW mit schwarz/rot/goldenem Hoheitszeichen auf den Türen. Bei der DDR Armee ist dieses Modell das meist verbreitete Mannschaftsfahrzeug, das bis in die 70er Jahre eingesetzt wurde.

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EAN: 4001738515060

BUSCH 51502 H0 IFA G5

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Goldene Ähre Das versinnbildlichende Logo entstand in nur wenigen Minuten nach ganz simplen Gesichtspunkten. Ein Zahnrad als Sinnbild für »Ineinanderverzahnen«, also das Hand-in-Hand, das Teil-eines-Ganzen-Sein und die beiden Ähren für das Getreide, das Urwüchsige, für das naturnahe Leben auf dem Land. Viel Auswahl an Farben gab es in der DDR nicht, so begnügte man sich mit dem, was gerade zu bekommen war. Das übliche Sienagrün wurde mit weißer Farbe »gestreckt«, so hielt es länger und unterschied sich dazu noch vom Standardgrün. Das namensgebende Gold jedoch war nicht zu bekommen, dafür aber dunkelbraune Farbe, und so brachte man das Logo in Braun auf die Fahrzeuge und Gebäude auf. Im Laufe der Jahre wurden so viele Einsatzgeräte und –Fahrzeuge in dieser Farbgebung gestaltet und sind selbst heute noch im Einsatz.

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EAN: 4001738515022

BUSCH 5667 H0 IFA G5

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für BUSCH 5667 H0 IFA G5, zum Preis von 41.9 € : es gehört zur Kategorie Spielzeuge; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von BUSCH hergestellt.

Fahrzeug mit leuchtenden Scheinwerfern und Rückleuchten. Anschlussfertig für 14-16 V.

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EAN: 4001738056679

BUSCH 51501 H0 IFA G5

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IFA G 5 Er ist ohne Zweifel eines der wenigen Automobile, die in den Köpfen ganzer Generationen hängen geblieben sind – der G 5. Mehr als 2 Jahre war der mittelschwere Transporter ein wichtiger Bestandteil der Volkspolizei und der Volksarmee der DDR. Ursprünglich als Waggonfabrik errichtet, wurde der Fahrzeugbau Schumann G.m.b.H. 1932 für Lastwagen-, Omnibus- und Sonderaufbauten bekannt. Dennoch war die kleine und findige Konstruktionsabteilung im Werdauer LOWA-Werk kräftemäßig nicht in der Lage, die komplette Konstruktion dieses neuen LKW-Typs zu stemmen. Eine Lösung dieses Problems ergab sich am 1. April 1951 mit Gründung des VEB IFA Forschungs- und Entwicklungswerkes (FEW) in Chemnitz, aus Resten der einstigen Ideenschmiede der Auto Union. Vereinigt als Zentrales Entwicklungs- und Konstruktionsbüro (ZKB) unter Schirmherrschaft der VVB Fahrzeugbau (IFA) vereinigter Automobilfabriken, stand nun die Schaffung eines Lastkraftwagens für 3,5 T Nutzlast im Gelände und 5 T im Straßenverkehr auf dem Programm. Das Projekt »G 5« ward geboren, ein Allrader mit Geländetauglichkeit ohne Grundlage aus vorhandenen Automobilmarken. Ende 1951 waren die konstruktiven Vorarbeiten bereits abgeschlossen. Allerdings erschwerte der übliche Ablauf engagierter Fahrzeugprojekte der DDR die weitere Produktion: akuter Mangel an Materialien und fehlende Arbeitskräfte. Der erste Prototyp rollte so erst 1952 aus den Werkshallen. Vorgesehen war der mit »G« für Gelände und »5« für die Nutzlast 5 t bezeichnete LKW hauptsächlich für den militärischen Einsatz. Wie alle Fahrzeuge der DDR war auch dieser LKW im Baukasten-System angelegt und geplant und so konnte aus einer Vielzahl zusätzlicher Anbauvorrichtungen ausgewählt werden. Der dreiachsige Langhauber mit 12 PS war allradangetrieben (6x6), die Vorderachse konnte jedoch abgeschaltet werden (6x4). Die wenig anspruchsvolle Ausführung sowie die geringe Nutzlast im Vergleich zum hohen Eigengewicht trugen dazu bei, dass in den Jahren 1955 bis 1957 nur gerade einmal 2 Exemplare ins Ausland abgesetzt werden konnten. Weder die kaum bekannte Marke »IFA« noch die nichtssagende Bezeichnung »G 5« konnte einen Wiedererkennungswert erzielen. Die dadurch geplatzten Exportchancen und ein stagnierender Absatz bei der NVA führte Mitte der 5er-Jahre zu einer plötzlich auf zivile Bedürfnisse abgerichteten Verwendung des G 5. Eine bis dahin noch nicht gekannte Entwicklung von Aufbauformen für Bauwirtschaft und Kommunen fand statt. Dennoch blieb der Dreiachser ein wichtiges Standbein der NVA, ebenso wie für das Kraftfahrzeugwerk »Ernst Grube« in Werdau. Die Robustheit der einstigen DDR-Fahrzeuge ist ebenfalls legendär. Bemerkenswert dabei ist, dass sich in den 26 Jahren nach Einstellung des G 5 noch immer 126 Fahrzeuge des Werdauer Fabrikats in den Reihen der stets bestens ausgerüsteten Armee befanden. Es ist daher nicht verwunderlich, dass selbst heute noch fahrtüchtige Exemplare zu finden sind. Das Modell dieses legendären Fahrzeugs erscheint in...

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EAN: 4001738515015

BUSCH51515 1 87 IFA G5

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für BUSCH51515 1 87 IFA G5, das für 32.49 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von BUSCH hergestellt.

IFA G5 mit Stahlpritsche in ziviler Ausführung. Bei der zweifarbigen Farbgebung handelt es sich um die sehr seltene Messelackierung. 

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EAN: 4001738515152

BUSCH 95276 1 87 ESPEWE

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für BUSCH 95276 1 87 ESPEWE, zum Preis von 38.89 € : es gehört zur Kategorie Spielzeuge; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von BUSCH hergestellt.

Der Grundtyp einer großen Palette von Nutzfahrzeugen der 5t-Nutzmasseklasse aus Ludwigsfelde war das Pritschenfahrzeug W50L. Seit 1965 gebaut und ständig weiterentwickelt hat sich der 2-achsige Frontlenker bei in- und ausländischen Abnehmern bewährt. Im Jahr 1983 wurde die ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) für das allradgetriebene Pritschenfahrzeug mit der verstärkten Pritsche erteilt. Als Zugmittel und Transportfahrzeug für Material und Personen war diese Fahrzeugversion unter anderem beim Militär im Einsatz. Das geländegängige Fahrgestell wurde in Einzelanfertigungen auch mit dem Koffer des G5-LKW kombiniert. Zum Einsatz bei der NVA kamen diese Fahrzeuge als Stabs- oder Funkkoffer.

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EAN: 4001738952766

BUSCH51554 1 87 IFA G5

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für BUSCH51554 1 87 IFA G5, zum Preis von 38.49 € : es gehört zur Kategorie Spielzeuge; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von BUSCH hergestellt.

Trinkwasserwagen des DRK Hilfszuges der DDR. Als einzige überregional aufgestellte Einheit des Zivil- und Katastrophenschutzes in Deutschland war der DRK Hilfszug von 1953 bis 2007 unverzichtbar. Zu seinen Teileinheiten zählten Bereiche des Sanitätsdienstes, Betreuungsdienstes, Pflege- und Pflegehilfsdienstes, technischen Dienstes sowie die des Fernmeldedienstes. Dabei war der DRK Hilfszug sowohl in Zusammenarbeit mit den lokalen und regionalen Einheiten des Katastrophen-Schutzes als auch autark tätig.  

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EAN: 4001738515541

BUSCH 51574 1 87 IFA

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für BUSCH 51574 1 87 IFA, zum Preis von 29.75 € : es gehört zur Kategorie Spielzeuge; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von BUSCH hergestellt.

H0 IFA G5´60 Koffer mit Nachtsicht SW, NVA,1960

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Lieferzeit: 2
EAN: 4001738515749




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