Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für ESU 36061 H0 n Wagen, zum Preis von 79.7 € : es gehört zur Kategorie Spielzeuge; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von ESU hergestellt.
82 22-40 462 flaschengrün, Dach silber, DC • Maßstäbliche H0-Modelle der n-Wagen Silberling • Mehrfarbige Inneneinrichtung • Separat eingesetzte Sitzbänke • Steuerwagen mit separat schaltbarer Stirn-, Führerstand-, Gepäckraum- und Fahrgastraumbeleuchtung. Fernlicht beim Wittenberger Steuerwagen • Gefederte Faltenbälge • Freistehende Griffstangen • Trittstufen an den Wagenenden und an den Einstiegen als durchbrochene Ätzteile • Nachbildung der Wellenradscheiben bei silbernen, Nachbildung der glatten Scheibenräder bei verkehrsroten Wagen • Mehrteilige Drehgestelle mit Nachbildung der Klotz- oder Scheibenbremsanlage • Achslagerbleche und Halbachsen für reibungsfreie Achtpunkt-Stromabnahme • Einfache Nachrüstung der Sitzwagen mit einer ESU-Innenbeleuchtung • Bügelkupplung in kulissengeführtem Normschacht • Optionaler AC-Radsatz unter der Art.-Nr. 41200 erhältlich • Befahrbarer Mindestradius = 360 mm • Länge über Puffer = 303 mm
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EAN: 4044645360613
Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu VEVOR Aufblasbares Schwimmdock 4 57, das für 311.99 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Pool, Sauna, Spa & Zubehör gelistet, wird von VEVOR hergestellt und von Vevor.de verkauft.
VEVOR Aufblasbares Schwimmdock, 4,57 x 1,82 m, Dockplattform, rutschfeste Wasserschwimmdockmatte mit tragbarer Tragetasche und abnehmbarer Leiter, schwimmende Plattform-Inselfloß für Pool, StrandDoppelwirkende HandpumpeSicheres VerankerungssystemAbnehmbare weiche Leiter mit vier StufenVielfältige AnwendungsmöglichkeitenUltimativer WasserspaßEinfache Einrichtung, maximaler GenussMaterial des Schwimmstegs: gebürstetes, rutschfestes PVC-Gewebe,Produktgewicht: 57,76 lbs / 26,2 kg,Produktabmessungen: 15 x 6 Fuß / 4,57 x 1,82 m,Artikelmodellnummer: RD457-183,Artikelfarbe: Weiß + Orange,Artikelhöhe: 6 Zoll / 152 mm,D-Ring-Material: Edelstahl
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EAN: 0197988197409
Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu VEVOR Aufblasbares Schwimmdock 1 82, das für 174.99 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Pool, Sauna, Spa & Zubehör gelistet, wird von VEVOR hergestellt und von Vevor.de verkauft.
VEVOR Aufblasbares Schwimmdock, 1,82 x 1,52 m Dockplattform, rutschfeste Wasserschwimmdockmatte mit tragbarer Tragetasche und abnehmbarer Leiter, schwimmende Plattform-Inselfloß für Pool, Strand, MeerDoppelwirkende HandpumpeSicheres VerankerungssystemAbnehmbare weiche Leiter mit vier StufenVielfältige AnwendungsmöglichkeitenUltimativer WasserspaßEinfache Einrichtung, maximaler GenussMaterial des Schwimmstegs: gebürstetes, rutschfestes PVC-Gewebe,Produktgewicht: 24,25 lbs / 11 kg,Produktabmessungen: 6 x 5 Fuß / 1,82 x 1,52 m,Artikelmodellnummer: RD183-152,Artikelfarbe: Weiß + Orange,Artikelhöhe: 6 Zoll / 152 mm,D-Ring-Material: Edelstahl
Zustand: new
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EAN: 0197988193043
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für VEVOR Aufblasbares Schwimmdock 4 57x1, das für 411.99 € verkauft wird und in der Kategorie Pool, Sauna, Spa & Zubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Vevor.de verkauft und von VEVOR hergestellt.
VEVOR Aufblasbares Schwimmdock 4,57x1,98m Dockplattform mit 1,21x 1,82m Trampolinnetzpool Wassermatte mit schwimmender Plattform und tragbarer Tasche und abnehmbarer Leiter zum Entspannen am PoolDoppelwirkende HandpumpeSicheres VerankerungssystemAbnehmbare weiche Leiter mit vier StufenVielfältige AnwendungsmöglichkeitenUltimativer WasserspaßEinfache Einrichtung, maximaler GenussSchwimmkörpermaterial: gebürstetes, rutschfestes PVC-Gewebe, Trampolinnetz, PVC,Maschenweite Mitte: 4 x 6 Fuß / 1,21 x 1,82 m,Produktgewicht: 59,08 lbs / 26,8 kg,Artikelmaße: 15 x 6,5 Fuß / 4,57 x 1,98 m,Artikelmodellnummer: RDM457-198,Artikelfarbe: Weiß + Orange,Artikelhöhe: 8 Zoll / 203 mm,D-Ring-Material: Edelstahl
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EAN: 0197988196556
Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu VEVOR Aufblasbares Schwimmdock 2 43, das für 221.99 € verkauft wird und in der Kategorie Pool, Sauna, Spa & Zubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu VEVOR und wird von Vevor.de verkauft.
VEVOR Aufblasbares Schwimmdock, 2,43 x 1,82 m, Dockplattform, rutschfeste Wasserschwimmdockmatte mit tragbarer Tragetasche und abnehmbarer Leiter, schwimmende Plattform-Inselfloß für Pool, StrandDoppelwirkende HandpumpeSicheres VerankerungssystemAbnehmbare weiche Leiter mit vier StufenVielfältige AnwendungsmöglichkeitenUltimativer WasserspaßEinfache Einrichtung, maximaler GenussMaterial des Schwimmstegs: gebürstetes, rutschfestes PVC-Gewebe,Produktgewicht: 34,83 lbs / 15,8 kg,Produktabmessungen: 8 x 6 Fuß / 2,43 x 1,82 m,Artikelmodellnummer: RD244-183,Artikelfarbe: Weiß + Orange,Artikelhöhe: 6 Zoll / 152 mm,D-Ring-Material: Edelstahl
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EAN: 0197988198734
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für PIKO 50049 H0 Dampflok BR, das für 311.05 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von PIKO hergestellt.
Neuheit 2021: Baureihe 082 in Ep. IV der Deutschen Bundesbahn Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: DB Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 162 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 652 Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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EAN: 4015615500490
Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu PIKO 50249 H0 Dampflok BR, das für 205.87 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Spielzeuge gelistet, wird von PIKO hergestellt und von Ideeundspiel.com verkauft.
Neuheit 2021: Baureihe 082 in Ep. IV der Deutschen Bundesbahn Stromsystem: Wechselstrom Bahnverwaltung: DB Epoche: IV Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 162 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 652 Verbauter Decoder: 8-polig (Innen-)Beleuchtung: Dreilicht-Spitzensignal Altersempfehlung: ab 14 Jahren
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EAN: 4015615502494
Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Andoer 2 1 Meter 82, das für 30.62 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Mobiltelefone gelistet, wird von Andoer hergestellt und von Coolbe.de verkauft.
Merkmale: Andoer 210 cm Selfie-Ständer Der Andoer 200 cm Selfie-Ständer ist ein teleskopierbarer Selfie-Stick, der in der Länge von 38,8 cm/15,2 Zoll auf 200 cm/78,7 Zoll eingestellt werden kann. Einstellbare Länge: Die 2 Meter lange Selfie-Stange ist in drei regulären Längen erhältlich und bietet mehr Flexibilität bei der Wahl des Bildausschnitts und der Aufnahme von Bildern aus verschiedenen Winkeln. Weitgehend kompatibel: Der Selfie-Stab ist hochkompatibel mit einer 1/4-Zoll-Schraube und einem 1/4-Zoll-Gewindeloch und eignet sich daher für die Verwendung mit Insta 360 X2/X3-Actionkameras und anderen Geräten mit einer 1/4-Zoll-Schraube. Es kann auch als Stativ verwendet und an jedem Stativ mit 1/4 Port befestigt werden. Rutschfestes DesignDer Griff des Selfie-Sticks Verfügt über ein rutschfestes Design, das einen bequemen und sicheren Halt Ihrer Geräte gewährleistet und verhindert, dass diese verrutschen oder herunterfallen. Kohlefasermaterial: Der aus Kohlefaser gefertigte ausziehbare Selfie-Stick ist nicht nur leicht, sondern auch robust und langlebig, was ihn zu einem idealen Zubehör für alle Ihre Fotobedürfnisse macht. Spezifikationen: Marke: Andoer Farbe: Schwarz Material: Kohlefaser Kompatiblen Gerät: INSTA360 X2/X3 Abschnitte: 3 Nicht verlängerte Länge: 38,8 cm/ 15,2 Zoll Erweiterte Länge: 210 cm Artikelgewicht: 157 g/ 5,53 Unzen Packliste: 1 * Selfie Stick 1 * Aufbewahrungstasche
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu AC Schnitzer Felge 10 0, das für 203.3 € verkauft wird und in der Kategorie Autoteile, Zubehör und Styling erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu AC Schnitzer und wird von Kohl-shop.de verkauft.
für Hinterachse Typ IV Leichtmetallfelgen - Exklusiv für BMW Fahrzeuge entwickelt - eingearbeiteter AC Schnitzer Schriftzug - filigranes Design in BiColor, das einen direkten Blick auf die Bremsen gewährt Einzigartigkeit der Typ IV Leichtmetallfelgen - Engineered in Germany - Gewichtsoptimiert - ...
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für AC Schnitzer Felge 10 0, zum Preis von 203.3 € : es gehört zur Kategorie Autoteile, Zubehör und Styling; dieses Produkt wird von Kohl-shop.de verkauft und von AC Schnitzer hergestellt.
für Hinterachse Typ IV Leichtmetallfelgen - Exklusiv für BMW Fahrzeuge entwickelt - eingearbeiteter AC Schnitzer Schriftzug - filigranes Design in BiColor, das einen direkten Blick auf die Bremsen gewährt Einzigartigkeit der Typ IV Leichtmetallfelgen - Engineered in Germany - Gewichtsoptimiert - ...
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für LDG Wannentr ger Bette BetteStarlet, zum Preis von 382.34 € : es gehört zur Kategorie Badezimmerausstattung; dieses Produkt wird von Gerabad.de verkauft und von Ldg hergestellt.
Serie / Kollektion: BetteStarlet IVModell: 1238Material: Polystyrol (EPS)Typ: Badewannenträgerfür Badewanne:Hersteller: BetteSerie / Kollektion: Starlet IV: V-Kreis rechts AM425Ausführung: rechtsArtikelnummer: 6670Länge: 185,00 cmBreite: 85,00 cmHöhe: 42,00 cmWannenträger:Länge: 182,00 cmBreite: 82,00 cmHöhe: 57,50 cmGewicht: 5,20 kgNicht im LieferumfangBadewanne nicht im Lieferumfang enthalten.
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EAN: 4250084912386
Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Marklin M RKLIN 86665 Z, das für 71.99 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Märklin und wird von Ideeundspiel.com verkauft.
Staubsilowagen-Set Vorbild: 2 Staubsilowagen Ucs 908 der Deutschen Bundesbahn (DB). Modell: 2 unterschiedliche Betriebsnummern. Beide Wagen in Sonderausführung. Bühnengeländer in Metall. Einzeln nicht erhältlich. Länge über Puffer 82 mm.
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EAN: 4001883866659
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für BRAWA 46581 H0 Steuerwagen BDnrzf, das für 106.49 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von BRAWA hergestellt.
50 80 82-34 046-6Variantengerechte BauartunterschiedeUnterschiedlich ausgeführte Wagenböden mit unterschiedlichen HeizungsbauartenVollständige Nachbildung der BremsanlageMehrteilige Inneneinrichtungen der Epoche entsprechendKurzkupplungskinematikUnterschiedlich ausgeführte Dächer mit feiner Nachbildung der SchweißnähteAchslagerung in MetallachshalternNachbildung der tangential gewellten Räder aus MetallPassgenau eingesetzte Fenster der Epoche entsprechendDetails konturenscharf graviertVariante mit Innenbeleuchtung enthält Schnittstelle mit LötpunktenLänge über Puffer: 303 mmLichtwechsel: Dreilicht-Spitzensignal & zwei rote Schlusslichter in Fahrtrichtung wechselndInneneinrichtung: eingebautInnenbeleuchtung: vorbereitet für BRAWA-Best.-Nr. 2212Kurzkupplungskinematik: eingebautMit den Umbauprogrammen für 3yg- und 4yg-Wagen konnte die Deutsche Bundesbahn den kriegsbedingten Wagenmangel ab Mitte der 1950er erstmals entgegenwirken. Die Neubauprogramme beschränkten sich jedoch zunächst auf die Entwicklung von Städteschnellverkehrs- und Schnellzugwagen. Erst im Anschluss an diese waren bei der Bundesbahn die Kapazitäten für die Entwicklung neuer Nahverkehrswagen (n-Wagen) vorhanden. Der stetig wachsende Bedarf im Verkehrsaufkommen und die Tatsache, dass gerade die 3yg nur für eine geringe Nutzungsdauer ausgelegt waren, führte 1958 zu den ersten Prototypen der neuen n-Wagen. Basierend auf den Erkenntnissen der vorangegangenen Neuentwicklungen und den Prototypen, entstanden die drei Grundtypen mit 5 Abteilen 1. Klasse in Wagenmitte und zwei Großräumen 2. Klasse (AB4nb), drei Großräumen 2. Klasse (B4nb) und zwei Großräumen 2. Klasse und Gepäckabteil mit Führerraum (BD4nf). Hatte man bei den Prototypen noch Versuche mit Seitenblechen aus Aluminium, normalem Stahl und auch gesickten Seitenwänden gemacht, so entschied man sich für den Serienbau letztlich eine Beblechung aus Edelstahl (V2A) zu nehmen. Da die Lackierung der Wagen als Korrosionsschutz auf diesem Material entfallen konnte, wurden die n-Wagen unterhalb der Fenster mit einem sog. Pfauenaugenmuster angeschliffen. Dieses Schliffmuster, in Verbindung mit der silbernen Oberfläche des V2A brachten den n-Wagen schnell den markanten Spitznamen „Silberlinge“ ein. Die n-Wagen wurden bis auf wenige Ausnahmen mit Drehgestellen der Bauart Minden-Deutz leicht mit Klotzbremse (MD42) ausgerüstet, welche bei späteren Serien den mit Scheibenbremse (MD43) wichen. Für einen möglichst schnellen Fahrgastwechsel, verzichtete man auf die sonst üblichen Endeinstiege und ordnete diese etwa auf Wagendrittel als Doppeleinstiege mit Drehfalltüren an. Die Grundkonstruktion der n-Wagen bewährte sich so gut, dass zwischen 1960 und 1980 insgesamt rund 5000 Wagen bei diversen Waggon-Herstellern aber auch in den Ausbesserungswerken (Aw) Karlsruhe und Hannover entstanden. Anfänglich nicht ganz optimal waren die Platzverhältnisse in den sehr beengten Führerräumen der BD4nf, welche bei den Personalen schnell den Beinamen Hasenkasten...
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EAN: 4012278465814
Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu BRAWA 46585 H0 Steuerwagen BDnrzf, das für 127.39 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu BRAWA und wird von Ideeundspiel.com verkauft.
50 80 82-34 046-6Variantengerechte BauartunterschiedeUnterschiedlich ausgeführte Wagenböden mit unterschiedlichen HeizungsbauartenVollständige Nachbildung der BremsanlageMehrteilige Inneneinrichtungen der Epoche entsprechendKurzkupplungskinematikUnterschiedlich ausgeführte Dächer mit feiner Nachbildung der SchweißnähteAchslagerung in MetallachshalternNachbildung der tangential gewellten Räder aus MetallPassgenau eingesetzte Fenster der Epoche entsprechendDetails konturenscharf graviertVariante mit Innenbeleuchtung enthält Schnittstelle mit LötpunktenLänge über Puffer: 303 mmLichtwechsel: Dreilicht-Spitzensignal & zwei rote Schlusslichter in Fahrtrichtung wechselndInneneinrichtung: eingebautInnenbeleuchtung: eingebautKurzkupplungskinematik: eingebautAC Radsatztausch: nein, nicht empfohlenMit den Umbauprogrammen für 3yg- und 4yg-Wagen konnte die Deutsche Bundesbahn den kriegsbedingten Wagenmangel ab Mitte der 1950er erstmals entgegenwirken. Die Neubauprogramme beschränkten sich jedoch zunächst auf die Entwicklung von Städteschnellverkehrs- und Schnellzugwagen. Erst im Anschluss an diese waren bei der Bundesbahn die Kapazitäten für die Entwicklung neuer Nahverkehrswagen (n-Wagen) vorhanden. Der stetig wachsende Bedarf im Verkehrsaufkommen und die Tatsache, dass gerade die 3yg nur für eine geringe Nutzungsdauer ausgelegt waren, führte 1958 zu den ersten Prototypen der neuen n-Wagen. Basierend auf den Erkenntnissen der vorangegangenen Neuentwicklungen und den Prototypen, entstanden die drei Grundtypen mit 5 Abteilen 1. Klasse in Wagenmitte und zwei Großräumen 2. Klasse (AB4nb), drei Großräumen 2. Klasse (B4nb) und zwei Großräumen 2. Klasse und Gepäckabteil mit Führerraum (BD4nf). Hatte man bei den Prototypen noch Versuche mit Seitenblechen aus Aluminium, normalem Stahl und auch gesickten Seitenwänden gemacht, so entschied man sich für den Serienbau letztlich eine Beblechung aus Edelstahl (V2A) zu nehmen. Da die Lackierung der Wagen als Korrosionsschutz auf diesem Material entfallen konnte, wurden die n-Wagen unterhalb der Fenster mit einem sog. Pfauenaugenmuster angeschliffen. Dieses Schliffmuster, in Verbindung mit der silbernen Oberfläche des V2A brachten den n-Wagen schnell den markanten Spitznamen „Silberlinge“ ein. Die n-Wagen wurden bis auf wenige Ausnahmen mit Drehgestellen der Bauart Minden-Deutz leicht mit Klotzbremse (MD42) ausgerüstet, welche bei späteren Serien den mit Scheibenbremse (MD43) wichen. Für einen möglichst schnellen Fahrgastwechsel, verzichtete man auf die sonst üblichen Endeinstiege und ordnete diese etwa auf Wagendrittel als Doppeleinstiege mit Drehfalltüren an. Die Grundkonstruktion der n-Wagen bewährte sich so gut, dass zwischen 1960 und 1980 insgesamt rund 5000 Wagen bei diversen Waggon-Herstellern aber auch in den Ausbesserungswerken (Aw) Karlsruhe und Hannover entstanden. Anfänglich nicht ganz optimal waren die Platzverhältnisse in den sehr beengten Führerräumen der BD4nf, welche bei den Personalen schnell den Beinamen...
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EAN: 4012278465852
Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu BRAWA 50113 H0 Gedeckter G, das für 61.85 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Spielzeuge gelistet, wird von BRAWA hergestellt und von Ideeundspiel.com verkauft.
01 82 120 1200-1Räder aus MetallExtra ansesetzte GriffstangenExtra angesetzte AchslagerdeckelKurzkupplungskinematik nach NEM-NormMetallachslagerMehrteilige BremsanlageBremsbacken in RadebeneVorbildgerechte Bremsanlage am WagenbodenLänge über Puffer: 121,6 mmKurzkupplungskinematik: eingebautAC Radsatztausch: möglichAC Radsatz: BRAWA-Bestell-Nr. 2187Der Internationale Eisenbahnverband (Union internationale des chemins de fer, UIC) gründete im Jahre 1949 eine eigene Forschungs- und Entwicklungsanstalt (ORE) und legte damit den Grundstein für international gültige Baugrundsätze von Güterwagen. Auf den ausgearbeiteten Entwürfen und Grundlagen der ORE für einen zweiachsigen Standard Güterwagen, entwickelten die Europäischen Bahnverwaltungen alsbald Ihre eigenen Fahrzeuge. Diese konnten dem Grundgedanken des UIC entsprechend, innerhalb der Gebiete der Mitgliedsverwaltungen zum Transport von Waren und Gütern eingesetzt werden. Die Deutsche Bundesbahn machte mit den ersten rund 3.500 Wagen (nach den vorläufigen Entwürfen) den Anfang und konnte bereits ab 1957 mit dem Gmm(e)hs 56 die ersten 2.662 echten UIC-Standardwagen in Betrieb nehmen. Äußerlich wurde die standardisierte Bauart durch die Anschrift RIV St UIC kenntlich gemacht. Andere Bahnverwaltungen wie die SNCF, FS, ÖBB, NS, DSB, MAV, P.K.P., CFL, SBB agierten in ähnlicher Art und Weise und fertigten ihre eigenen Ausführungen der UIC-Standardwagen. Durch diesen Umstand sind sich die Wagen alle sehr ähnlich, weisen aber zudem immer wieder länderspezifische Bauartunterschiede auf. Da die DB selbst einen sehr großen Bedarf an neuen Wagen hatte und es zudem bei älteren Wagengattungen einen Modernisierungsstau gab, kam es nicht nur zum Komplettneubau von UIC St Wagen. In mehreren Umbauprogrammen, bei denen einzelne Teile älterer Wagen wiederverwendet wurden, entstanden nach und nach die Wagenbauarten Gmms 44, Gmm(eh)s 60, Gmms 40 sowie 216. Für die 1960er bis 1990er Jahre waren diese Wagenbauarten prägend für den Güterverkehr in Europa und mit über 100.000 gebauten Stück in fast jedem Güterzug eingereiht.
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EAN: 4012278501130
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für BRAWA B2009 H0 Zug Set, das für 924.3 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von BRAWA hergestellt.
Betriebsnummer: 212 026-9 / 50 80 31-53 559-6 / 50 80 22-11 356-9 / 50 80 22-11 740-4 / 50 80 82-53 634-5 Modelldetails Diesellok BR 212 der DB: Geätzte Kühler- und Lüftergitter Frei stehende Griffe und Griffstangen Federpuffer Freier Blick durch das Führerhaus Vorbildgetreue Wiedergabe der Rohrrahmendrehgestelle inkl. der Achsgetriebe Nachbildung des Bremsgestänges Alle spezifischen Details der unterschiedlichen Baureihen berücksichtigt Führerstand vollständig nachgebildet Chassis und Getriebegehäuse aus Zinkdruckguss Beleuchtung mit wartungsfreien LEDs bestückt Die nachträgliche Umrüstung von der Analog- zur Digitalversion ist über eine PluX22-Schnittstelle möglich (nur Soundfunktion). Bitte beachten Sie, dass eine spätere Nachrüstung der digital fernsteuerbaren Kupplung, des angetriebenen Lüfters und der zusätzlichen Lichtfunktionen nicht möglich ist. Nahverkehrszügen "Silberlinge": Variantengerechte Bauartunterschiede Unterschiedlich ausgeführte Wagenböden mit unterschiedlichen Heizungsbauarten Genaue Nachbildung der Minden-Deutz leicht Drehgestelle MD 42 oder MD 43 Vollständige Nachbildung der Bremsanlage Mehrteilige Inneneinrichtungen der Epoche entsprechend Kurzkupplungskinematik Unterschiedlich ausgeführte Dächer mit feiner Nachbildung der Schweißnähte Achslagerung in Metallachshaltern Nachbildung der tangential gewellten Räder aus Metall Passgenau eingesetzte Fenster der Epoche entsprechend Details konturenscharf graviert
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EAN: 4012278820095
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für BRAWA 50514 H0 Schwerlastwagen Uaai, das für 229 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von BRAWA hergestellt.
82 50 995 8401-3Variantengerechte BauartunterschiedeMit und ohne Trafo beladen einsetzbarVier Drehgestelle mit 18 AchsenMehrteilige Nachbildung der Fachwerk-TragschnäbelKurzkupplungskinematik nach NEM-NormTrafo schwenkt in Kurven sehr stark einBefahrbarer Mindestradius: empfohlener Einsatz ab R=420Detailliertes BühnengeländerRäder aus MetallExtra angesetzte BremsanlagenDetailliertes FahrwerkLänge über Puffer: 316,4 mmBefahrbarer Mindestradius: 420 mmKurzkupplungskinematik: eingebautAC Radsatztausch: möglichAC Radsatz: BRAWA-Bestell-Nr. 2187Große und schwere Lasten erfordern spezielle Transportmittel bzw. Wagen. Die Rheinisch Westfälische Elektrizitätswerk A.-G. Essen (RWE) vergab im Jahr 1928 an die Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg (MAN) einen Auftrag zum Bau zwei neuer Tragschnabelwagen. Nur so war ein Transport der stetig wachsenden Transformatoren für die Umspannwerke zu bewerkstelligen. Diese wurden im Verzeichnis der in den Wagenpark der Deutschen Reichsbahn eingestellten Wagen für außergewöhnliche Transporte unter der Skizze 125 geführt. Die maximale Zuladung der Wagen von 168 Tonnen wurde auf 18 Achsen verteilt. Dabei trug je ein vierachsiges und ein fünfachsiges Drehgestell eine Brücke, auf der sich ein Tragschnabel abstützte. Die Tragschnäbel waren die charakteristischen, genieteten Fachwerkkonstruktionen. Unbeladen wurden die beiden Tragschnäbel mit Bolzen gekuppelt, sodass bereits der leere Tragschnabelwagen es auf die beachtliche Länge von 27,525 m über Puffer brachte. Das Eigengewicht betrug 97,2 t. Zum Beladen wurden die beiden Hälften auseinandergezogen und ein selbsttragender Trafo zwischen die Tragschnäbel gehängt bzw. ein 8,40 m langes Fachwerktraggerüst. Als Privatfahrzeuge ([P]-Wagen) waren die Wagen anfangs bei der Deutschen Reichbahn (Gesellschaft) und später bei der Bundesbahn eingestellt und anfänglich im Bahnhof Köln Kendenich der K.B.E. beheimatet. Zwei weitere SSt 125 wurden 1940 ebenfalls von der MAN gebaut und gehörten der Preußen Elektra Hannover sowie der Elektrowerke A.-G. Berlin. Letzterer verblieb nach dem Krieg bei der Deutschen Reichsbahn in der USSR-Zone und kam später zur DR. Aufgrund der Abmessungen der besonderen Fracht, die oftmals die Fahrzeugumgrenzung überschritt, durften die Wagen beladen nur als außergewöhnliche Transporte mit einer zulässigen Geschwindigkeit von max. 40 km/h verkehren. Bei engen Brücken sogar ggf. nur Schrittgeschwindigkeit und unter Beobachtung. Aus diesem Grund wurden solche Fahrten vornehmlich in den Tagesrandlagen durchgeführt. Unbeladen durften die Wagen am Schluss von regulären Güterzügen immerhin mit 65 km/h befördert werden. Damals die übliche Höchstgeschwindigkeit von regulären Güterzügen. Bei der DB wurde die Höchstgeschwindigkeit bei Einbau von Rollenlagern auf 80 km/h heraufgesetzt. Der zuletzt in Dortmund Hbf beheimatet Wagen 84 80 995 8 001-3 wurde im Jahr 2011 von der RWE Rhein-Ruhr Netzservice GmbH an die Bahnwelt Darmstadt Kranichstein als Museumsexponat übergeben.
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EAN: 4012278505145
Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu BRAWA 46586 H0 Steuerwagen BDnrzf, das für 189.7 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu BRAWA und wird von Ideeundspiel.com verkauft.
50 80 82-34 046-6Variantengerechte BauartunterschiedeUnterschiedlich ausgeführte Wagenböden mit unterschiedlichen HeizungsbauartenVollständige Nachbildung der BremsanlageMehrteilige Inneneinrichtungen der Epoche entsprechendKurzkupplungskinematikUnterschiedlich ausgeführte Dächer mit feiner Nachbildung der SchweißnähteAchslagerung in MetallachshalternNachbildung der tangential gewellten Räder aus MetallPassgenau eingesetzte Fenster der Epoche entsprechendDetails konturenscharf graviertVariante mit Innenbeleuchtung enthält Schnittstelle mit LötpunktenLänge über Puffer: 303 mmLichtwechsel: Dreilicht-Spitzensignal & zwei rote Schlusslichter in Fahrtrichtung wechselndInneneinrichtung: eingebautInnenbeleuchtung: eingebautKurzkupplungskinematik: eingebautAC Radsatztausch: nein, nicht empfohlenDecoder (Döhler+Haass): eingebautMit den Umbauprogrammen für 3yg- und 4yg-Wagen konnte die Deutsche Bundesbahn den kriegsbedingten Wagenmangel ab Mitte der 1950er erstmals entgegenwirken. Die Neubauprogramme beschränkten sich jedoch zunächst auf die Entwicklung von Städteschnellverkehrs- und Schnellzugwagen. Erst im Anschluss an diese waren bei der Bundesbahn die Kapazitäten für die Entwicklung neuer Nahverkehrswagen (n-Wagen) vorhanden. Der stetig wachsende Bedarf im Verkehrsaufkommen und die Tatsache, dass gerade die 3yg nur für eine geringe Nutzungsdauer ausgelegt waren, führte 1958 zu den ersten Prototypen der neuen n-Wagen. Basierend auf den Erkenntnissen der vorangegangenen Neuentwicklungen und den Prototypen, entstanden die drei Grundtypen mit 5 Abteilen 1. Klasse in Wagenmitte und zwei Großräumen 2. Klasse (AB4nb), drei Großräumen 2. Klasse (B4nb) und zwei Großräumen 2. Klasse und Gepäckabteil mit Führerraum (BD4nf). Hatte man bei den Prototypen noch Versuche mit Seitenblechen aus Aluminium, normalem Stahl und auch gesickten Seitenwänden gemacht, so entschied man sich für den Serienbau letztlich eine Beblechung aus Edelstahl (V2A) zu nehmen. Da die Lackierung der Wagen als Korrosionsschutz auf diesem Material entfallen konnte, wurden die n-Wagen unterhalb der Fenster mit einem sog. Pfauenaugenmuster angeschliffen. Dieses Schliffmuster, in Verbindung mit der silbernen Oberfläche des V2A brachten den n-Wagen schnell den markanten Spitznamen „Silberlinge“ ein. Die n-Wagen wurden bis auf wenige Ausnahmen mit Drehgestellen der Bauart Minden-Deutz leicht mit Klotzbremse (MD42) ausgerüstet, welche bei späteren Serien den mit Scheibenbremse (MD43) wichen. Für einen möglichst schnellen Fahrgastwechsel, verzichtete man auf die sonst üblichen Endeinstiege und ordnete diese etwa auf Wagendrittel als Doppeleinstiege mit Drehfalltüren an. Die Grundkonstruktion der n-Wagen bewährte sich so gut, dass zwischen 1960 und 1980 insgesamt rund 5000 Wagen bei diversen Waggon-Herstellern aber auch in den Ausbesserungswerken (Aw) Karlsruhe und Hannover entstanden. Anfänglich nicht ganz optimal waren die Platzverhältnisse in den sehr beengten Führerräumen der BD4nf, welche bei den...
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EAN: 4012278465869
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für BRAWA 58031 H0 Steuerwagen Bdymf, das für 175.49 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von BRAWA hergestellt.
50 80 82-11 009-1; BD Hamburg / Hamburg Hbf Maßstäbliche Nachbildung der Fenster Radsätze der Bauart 094/096 mit beidseitig gewellten Radscheiben Epochengerechte Inneneinrichtung Innenbeleuchtung vorbereitet bzw. eingebaut Gummiwulst am Übergang gefedert Kurzkupplungskinematik Ausführung der genieteten Dächer und überlappenden Dachblechen Lichtmaschine am Drehgestell extra angesetzt Feine Bedruckung und Lackierung Extra angesetzte Tritte Frei stehende Griffstangen Länge über Puffer: 303 mm Schnittstelle: PluX22 Lichtwechsel: Dreilicht-Spitzensignal & zwei rote Schlusslichter in Fahrtrichtung wechselnd Inneneinrichtung: eingebaut Innenbeleuchtung: eingebaut Kurzkupplungskinematik: eingebaut AC Radsatztausch: nein, nicht empfohlen AC Radsatz: BRAWA-Bestell-Nr. 2187 AC Schleifer: eingebaut Decoder (Döhler+Haass): eingebaut Die 26,4 m langen Eilzugwagen wurden vor den Schnellzugwagen gleicher Länge eingeführt. Um 1950 hat die DB zusammen mit einer Anzahl von Waggonfabriken, unter Führung der Firma Wegmann, mit der Neuentwicklung vierachsiger Reisezugwagen für den Bezirks- und Fernverkehr begonnen. Nach dem Bau von drei 26,4 m langen Probewagen, mit Mittel- und Endeinstiegen, hat man sich endgültig für diese Bauart entschlossen. Ende 1951 wurde der erste Auftrag über 500 dieser Wagen bei 15 Wagenbauanstalten erteilt. In den folgenden Jahren kamen weitere Aufträge über 245 Stück hinzu, deren Auslieferung sich bis Anfang 1955 hinzog. Die zwei Grundtypen waren der gemischtklassige AB- und der einklassige B-Wagen. Aus der letztgenannten Type wurden zur Erfüllung zugförderungstechnischer Forderungen verschiedene Wendezugsteuerwagen und aus verkehrtechnischen Gründen auch Wagen mit Gepäck- und Speiseraum entwickelt. Das Laufwerk (Drehgestell, Bauart Minden/Deutz) und der konstruktive Aufbau sind bei allen Bauarten grundsätzlich gleich. Untergestell und Kastengerippe sind eine geschweißte Profilstahlkonstruktion. Besondere Berücksichtigung fand eine Schall- und Wärmeisolation, deren Aufwand sich – dem Einsatz der Wagen im Bezirksverkehr entsprechend – in mäßigen Grenzen zu halten hatte. Wände und Untergestell wurden mit Steinwolle, das Dach mit einer Spritzisolierung (aus Asbestflocken) ausgekleidet. Von zwei Bauarten abgesehen, werden die Wagen durch die nicht genau in Wagenmitte liegenden Mitteleinstiege in zwei Fahrgastgroßräume verschiedener Länge geteilt. Die Mitteleinstiege besitzen zwei verhältnismäßig schmale Drehtüren und eine Mittelsäule, während die Endeinstiege mit ihren breiten Drehtüren, deren Drehpunkt nach innen verlegt ist, und der etwas günstigeren Anordnung der Trittstufen ein bequemes Ein- und Aussteigen gestatten. Den Stirnwandabschluss bilden mehrteilige Falttüren, die im geschlossenen Zustand zur Freihaltung des Berner Raumes kastenförmig in den Vorraum hineinragen. Die Sitzanordnung in den Fahrgastgroßräumen ist 1 + 2 in der oberen und 2 + 2 in der unteren Wagenklasse. Die an den Wagenenden befindlichen Aborte ragen in die...
Zustand: new
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EAN: 4012278580319
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für BRAWA 46104 H0 Personenwagen BDyg, zum Preis von 80.49 € : es gehört zur Kategorie Spielzeuge; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von BRAWA hergestellt.
50 80 82-12 177-5 Esn / DortmundLänge über Puffer: 223,6 mmInneneinrichtung: eingebautInnenbeleuchtung: vorbereitet für BRAWA-Best.-Nr. 2212Kurzkupplungskinematik: eingebautAC Radsatztausch: möglichAC Radsatz: BRAWA-Bestell-Nr. 2187AC Schleifer: BRAWA-Best.-Nr. 2222
Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 5.5
Lieferzeit: 5 Werktage
EAN: 4012278461045