roco 76618 h0 kesselwagen vtg Produktrangliste 2024

ROCO 6600011 H0 Vierachsiger Kesselwagen

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für ROCO 6600011 H0 Vierachsiger Kesselwagen, das für 63.4 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von Roco hergestellt.

Vierachsiger Kesselwagen, Gattung Zans, der VTG. ■ Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 40179 Artikelnummer 6600011 Spur H0 Epoche VI Elektrik Stromsystem DC Analog Abmessungen Länge über Puffer 195 mm

Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 8.5
Lieferzeit: 3 Werktage
EAN: 9005033062231

ROCO 6600012 H0 Kesselwagen Zans

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Vierachsiger Kesselwagen, Gattung Zans, der VTG. ■ Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 40179 Artikelnummer 6600012 Spur H0 Epoche VI Elektrik Stromsystem DC Analog Abmessungen Länge über Puffer 195 mm

Zustand: new
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EAN: 9005033062248

ROCO 6600013 H0 Vierachsiger Kesselwagen

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Vierachsiger Kesselwagen, Gattung Zans, der VTG. ■ Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 40179 Artikelnummer 6600013 Spur H0 Epoche VI Elektrik Stromsystem DC Analog Abmessungen Länge über Puffer 195 mm

Zustand: new
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EAN: 9005033062255

ROCO 76619 H0 Kesselwagen VTG

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Bahnverwaltung: DB Epoche: IV Spur: H0 Stromsystem: 2L Gleichstrom Zweiachsiger Kesselwagen „VTG‟ eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn. ■ Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen ■ Mit Ausbesserungsflecken Technische Daten: Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 40196 Abmessungen Länge über Puffer 102 mm

Zustand: new
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Versandkosten: 5.5
Lieferzeit: 5 Werktage
EAN: 9005033766191

ROCO 56340 H0 Kesselwagen VTG

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Kesselwagen „VTG“, eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn. Epoche IV. Modell mit Kupplungsaufnahme nach NEM 362 und KK-Kinematik. ? Einsatz in Blockzügen Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 40196 Länge über Puffer 102 mm

Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
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Lieferzeit: 3 Werktage
EAN: 9005033563400

ROCO 6600008 H0 Vierachsiger Kesselwagen

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Vierachsiger Kesselwagen, Gattung Zans, der VTG. ■ Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer 40179 Artikelnummer 6600008 Spur H0 Epoche VI Elektrik Stromsystem DC Analog Abmessungen Länge über Puffer 195 mm

Zustand: new
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Versandkosten: 8.5
Lieferzeit: 3 Werktage
EAN: 9005033062200

TILLIG 76618 H0 Kesselwagen Zas

Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu TILLIG 76618 H0 Kesselwagen Zas, das für 48.75 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Spielzeuge gelistet, wird von TILLIG hergestellt und von Ideeundspiel.com verkauft.

Kesselwagen Zas "PETROCISTERNE" der SNCF mit Heizeinrichtung Epoche V isolierter Radsatz nach NEM 310/311 (Gleichstromradsatz) Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Nenngröße H0, Maßstab 1:87, Spurweite 16,5mm Nicht für Kinder unter drei Jahren geeignet. Länge über Puffer 157 mm 240g inkl. Verkaufsverpackung Dieses Produkt darf am Ende seiner Nutzungsdauer nicht über den normalen Hausmüll entsorgt werden, sondern muss an einem Sammelpunkt für Recycling von elektronischen Geräten abgegeben werden. Bitte fragen Sie bei Ihrem Händler oder der Gemeindeverwaltung nach der zuständigen Entsorgungsstelle.

Zustand: new
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Lieferzeit: 3 Werktage
EAN: 4012501766183

BRAWA 48851 H0 Kesselwagen 2

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für BRAWA 48851 H0 Kesselwagen 2, das für 85.89 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von BRAWA hergestellt.

Betriebs-Nr.: 23 80 703 2 177-9 P / 23 80 070 4 830-5 P/21 80 000 2 591-4 P Metallachshalter Dreipunktlagerung Original wiedergegebener, dreidimensionaler Rahmenaufbau Einzeln angesetzte Achslagerdeckel Bremsbacken in Radebene Einzeln angesetzte Aufstiege und Tritte Extra angesetztes Achsbremsgestänge Extra angesetzte Bremsanlage Bis Mitte der 70er-Jahre waren die zweiachsigen Kriegskesselwagen im Bestand der Mineralölfirmen und Waggonvermieter unverzichtbar. Neben den großen Unternehmen wie Shell, Texaco und Esso nutzen auch viele kleinere Chemiefirmen noch diese Wagen. Neben der Anpassung an den technischen Standard, investierten viele Firmen noch in neue auffällige Werbeanstriche. Die Firma Valvoline-Motorenöl kreierte extra einen neuen Schriftzug. Esso und Texaco warben fortan mit farbenfrohe Kessellackierungen für ihre Produkte.

Zustand: new
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EAN: 4012278488516

BRAWA 50567 H0 Kesselwagen Zas

Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu BRAWA 50567 H0 Kesselwagen Zas, das für 57.69 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu BRAWA und wird von Ideeundspiel.com verkauft.

33 80 795 6 787-5Präzise Bedruckung und LackierungExtra angesetzte BremsanlageLaufgitter geätztExtra angesetzte GeländerFein detailliertes Y-25 DrehgestellBremsbacken in RadebeneLänge über Puffer: 187,5 mmKurzkupplungskinematik: eingebautAC Radsatztausch: möglichAC Radsatz: BRAWA-Bestell-Nr. 2187In den 70er-Jahren produzierten die Werke der DDR-Waggonbauindustrie fast ausschließlich für den Export. Die DR musste sich daher anderweitig umsehen, um den alternden Wagenpark zu ersetzen und mehr Fahrzeuge für die gestiegenen Transportaufgaben zu Verfügung zu haben. Teilweise gelang Abhilfe durch die Fertigung von Neubauwagen in eigenen Raw, aber für Spezialwagen bot sich diese Technologie nicht an. Anfang der 70er-Jahre gelang es dem Außenhandelsministerium der DDR mit Frankreich umfangreiche Kompensationsgeschäfte abzuschließen, in deren Folge die DR ca. 20 000 Neubaugüterwagen verschiedener Gattungen erhielt. Darunter wurden ab 1975 1250 vierachsige Mineralölkesselwagen geliefert, die unter der Dokumentationsnummer 8105 und der Gattung Uahs eingereiht wurden. Ihr Nummernkreis begann bei 727 0000. Der Wagen besaß ein geschweißtes Untergestell aus St 52-3 ohne Mittellangträger mit Drehgestellen des Typs Y25Cs und einer geteilten Zugeinrichtung. Der fünfschüssige Behälter aus 7 mm Stahlblech(9 mm im Bodenbereich), hat ein Volumen von 85150 Litern und erlaubt damit die vollständige Ausnutzung der damals höchstzulässigen Radsatzlast von 20 t. Die Druckluftbremse der Bauart KE-GP mit Bremsgestängesteller und mechanischer Lastabbremsung wurde durch eine bühnenbedienbare Handbremse ergänzt und entsprach dem damaligen Stand der Technik. Die Wagen kamen vor allem in Ganzzügen zum Einsatz und dienten insbesondere dem Transport von Kraftstoffen wie Benzin und Diesel. Da die DDR diese zur Devisengewinnung auch exportierte, kamen die Wagen mit solchen Verkehren auch in das „NSW – Nichtsozialistische Wirtschaftsgebiet“.

Zustand: new
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EAN: 4012278505671

BRAWA 50009 H0 Kesselwagen Z

Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu BRAWA 50009 H0 Kesselwagen Z, das für 48.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Spielzeuge gelistet, wird von BRAWA hergestellt und von Ideeundspiel.com verkauft.

Betriebsnummer: 594 203 [P] Länge über Puffer in mm 101,1 Kurzkupplungskinematik Tauschsatz für Wechselstrom Art. 2188 Modelldetails Extra angesetzte Bremsanlage Feinste Bedruckung und Lackierung Bremsbacken in Radebene Einzeln angesetzte Aufstiege und Tritte Informationen zum Vorbild 30m³ Leitbaukesselwagen Uerdinger Bauart: Der allgemeine technische Fortschritt im Leichtbau und der Schweißtechnik, weckte bei den Zuständigen der Reichsbahn die Idee, bei der Konstruktion neuer Kesselwagen auf den eigentlichen Fahrzeugrahmen zu verzichten. Die Zug- und Stoßkräfte sollten stattdessen soweit wie möglich über den Kessel aufgenommen werden. Durch den weitgehenden Einsatz der Schweißtechnik, erhoffte man sich den Rohstoffbedarf und die Herstellungskosten zu senken und gleichzeitig robustere Fahrzeuge zu erhalten. Aus diesem Grund erhielt die Waggonfabrik Uerdingen 1938 einen Auftrag zur Entwicklung eines Leichtbaukesselwagen, mit 30m³ Ladevolumen. Bereits 1939 konnten die drei Prototypen an zwei private Güterwagenvermieter sowie die staatliche Wirtschaftliche Forschungsgesellschaft (Wifo) zur Erprobung übergeben werden. Nach einer kleinen Zwischenserie aus 1940, begann 1941 die Serienfertigung der 30m³ Leitbaukesselwagen Uerdinger Bauart. Größter Besteller war mit ca. 2.200 Stk die Luftwaffe, gefolgt von der Wifo und vieler kleinerer Betriebe, so dass insgesamt um die 3.700 Wagen gebaut wurden. In der Nachkriegszeit verteilten sich die Wagen der Wifo und Luftwaffe auf andere Waggoneinsteller in beiden deutschen Staaten. Vornehmlich setzten größere Firmen der Mineralölindustrie, aber auch auf kleinere private Unternehmen sowie DB und DR selbst, die Wagen in den folgenden Jahrzehnten ein. Ebenso verblieb ein Teil der Wagen im Ausland und wurde dort durch neue Eigentümer eingesetzt. Im internen Werksverkehr konnte man 2016 bei Haltermann in Hamburg noch einen Wagen ausfindig machen.

Zustand: new
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Versandkosten: 6.95
Lieferzeit: 3 Werktage
EAN: 4012278500096

BRAWA 50043 H0 Kesselwagen Z

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für BRAWA 50043 H0 Kesselwagen Z, das für 62.15 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von BRAWA hergestellt.

Betriebsnummer: 594 211 [P] Länge über Puffer in mm 101 Kurzkupplungskinematik Tauschsatz für Wechselstrom Art. 2188 Modelldetails Drehgestell mit Dreipunktlagerung Extra angesetzte Achslagerdeckel Extra angesetzte Federpakete Extra angesetzte Bremsanlage Fein gravierte Drehgestelle Bremsbacken in Radebene Extra angesetztes Achsbremsgestänge Frei stehende Griffstangen VTG ist ein eingetragenes Warenzeichen

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Versandkosten: 5.9
Lieferzeit: 3 Werktage
EAN: 4012278500430

BRAWA 49609 H0 Kesselwagen ZZ

Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu BRAWA 49609 H0 Kesselwagen ZZ, das für 51.85 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Spielzeuge gelistet, wird von BRAWA hergestellt und von Ideeundspiel.com verkauft.

Betriebsnummer: 33 80 774 0 319-8 [P] Länge über Puffer in mm 142,5 Kurzkupplungskinematik Tauschsatz für Wechselstrom Art. 2188 Modelldetails Drehgestell mit Dreipunktlagerung Einzeln angesetzte Achslagerdeckel und Federpakete Extra angesetzte Bremsanlage Fein gravierte Drehgestelle Bremsbacken in Radebene Extra angesetztes Achsbremsgestänge VTG ist ein eingetragenes Warenzeichen Informationen zum Vorbild In den Jahren 1939/40 entwickelten die Waggonfabriken Köln-Deutz und Uerdingen beide je einen vierachsigen Kesselwagen in Leichtbauweise. Im direkten Zusammenhang schuf Westwaggon auch den Prototyp des Wannentenders mit dem später die Kriegsloks der BR 42 und 52 gekuppelt wurden. Vorangetrieben wurde die Entwicklung insbesondere durch das Militär, galt es doch für den Nachschub riesige Mengen an Rohöl und Treibstoffen zu transportieren. Um das vorhandene Stahlkontingent maximal zu nutzen wurde die Leichtbauweise, wie bei allen Kriegsbauarten, maximal ausgenutzt - wie sich bald herausstellte jedoch zu Lasten der Haltbarkeit. Beide Hersteller entwickelten nun Wagen mit selbsttragenden Kesseln. Während Deutz es bei Kopfstücken beließ, hatte die Uerdinger Bauart zusätzlich Langträger aus abgekanteten Profilen, die bei der Aufnahme der Längsdruckkräfte mitwirken sollten. Identisch waren die Hauptdaten beider Varianten: die Länge über Puffer betrug 12,40 m, der Drehzapfenabstand 6,60 m und der Kessel fasste 63 m3. Aufgrund der gedrungenen Bauart führte diese Menge zu Achs- und Meterlastproblemen, so dass man den Kessel nicht auf allen Strecken komplett füllen konnte. Als Laufwerk kamen Pressblechdrehgestelle mit 2,00 m Achsstand zum Einsatz. Die bis 1945 gebauten Wagen wurden bei der Wifo und den Ölvereinen zur Versorgung der Wehrmacht eingestellt. Nach 1945 bauten diverse europäische Firmen die Wagen in weiterentwickelter Form nach, so 1946 schon Tatra in Prag. Die SEAG lieferte 1955 fast 500 aus der Bauart Uerdingen entwickelte Wagen an das United States Transportation Corps (USTC). Durch die Kriegsereignisse gingen viele Wagen verloren oder blieben bei anderen europäischen Staatsbahnen stehen. Die im Einzugsgebiet der westlichen Besatzungszonen befindlichen Wagen gelangten zur VTG, die 1951 aus der früheren Wifo hervorging. Daneben setzten Mineralölfirmen weitere Wagen als P-Wagen ein und traten als Hauptmieter der VTG-Wagen auf. Die bei der DR verbliebenen Wagen blieben im Bestand der Staatsbahn und wurden lediglich langfristig vermietet, hier vor allem an das PCK Schwedt/ Oder. Die letzten Wagen schieden erst in den 90er Jahren aus dem Bestand und dienten häufig noch als Bahndienst-oder Bahnhofswagen. In dieser Funktion waren sie häufig noch nach der Jahrtausendwende zu beobachten.

Zustand: new
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Versandkosten: 6.95
Lieferzeit: 3 Werktage
EAN: 4012278496092

BRAWA 49234 H0 Kesselwagen 2

Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu BRAWA 49234 H0 Kesselwagen 2, das für 39.3 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu BRAWA und wird von Ideeundspiel.com verkauft.

Betriebs-Nr.: 23 80 735 0 189-8 [P] Metallachshalter Dreipunktlagerung Original wiedergegebener, dreidimensionaler Rahmenaufbau Einzeln angesetzte Achslagerdeckel Bremsbacken in Radebene Einzeln angesetzte Aufstiege und Tritte Extra angesetztes Achsbremsgestänge Extra angesetzte Bremsanlage Mitte der 30er-Jahre führten die Fortschritte beim Leichtbau in schneller Abfolge zu neuen Generationen im Waggonbau. Die Einführung geschweißter Kessel ließ Gewichtseinsparungen zu, die einem erhöhten Ladegewicht zugutekamen. Infolgedessen wurde ab Ende der 30er-Jahre der Achsstand bei der klassischen zweiachsigen Kesselwagenkonstruktion von 4,00 m auf 4,50 m erhöht. Das Laufwerk entsprach der zur gleichen Zeit für die geschweißten DR-Wagen entwickelten Bauart und fiel durch seine langen Tragfedern für einen ruhigen Lauf, auch bei höheren Geschwindigkeiten auf. Die so entstandene Konstruktion wurde bis 1943 in sehr großen Stückzahlen von vielen europäischen Waggonfabriken gebaut – allein MAN lieferte, obwohl kein klassischer Kesselwagenhersteller 2250 Stück. Neben wenigen Privateinstellern wurden vor allem die Tarnfirmen des Deutschen Reiches im Rahmen der Kriegsvorbereitungen mit Lieferungen bedacht. Dazu zählten die „Wifo“ und diverse „Oelvereine“. Eindeutiger war der Einsteller da schon mit „Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven“ benannt, diese Wagen dienten der Treibstoffversorgung der U-Bootflotte. Insgesamt dürften von diesen Wagen mit Kesseln von 20 m3, 22 m3 und 26,5 m3 weit über 10000 Stück gebaut worden sein. Nach dem Krieg waren sie über ganz Europa verstreut und kamen so als Privatwagen zu zahlreichen Firmen der Mineralölindustrie. Neben den klassischen Anstrichen in grau und schwarz erhielten viele auch auffällige Werbeanstriche von weiß und gelb (Mobil / Shell) bis grün und blau (Texaco / Aral). Die letzten Wagen waren bei der DR noch 1989 im Einsatz.

Zustand: new
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Versandkosten: 4.8
Lieferzeit: 3 Werktage
EAN: 4012278492346

TILLIG 76719 H0 Kesselwagen Zacns

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für TILLIG 76719 H0 Kesselwagen Zacns, zum Preis von 66.7 € : es gehört zur Kategorie Spielzeuge; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von TILLIG hergestellt.

Kesselwagen Zacns der VTG/Pannonia Ethanol Epoche VI isolierter Radsatz nach NEM 310/311 (Gleichstromradsatz) Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Nenngröße H0, Maßstab 1:87, Spurweite 16,5mm Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Länge über Puffer 195 mm 180g inkl. Verkaufsverpackung Dieses Produkt darf am Ende seiner Nutzungsdauer nicht über den normalen Hausmüll entsorgt werden, sondern muss an einem Sammelpunkt für Recycling von elektronischen Geräten abgegeben werden. Bitte fragen Sie bei Ihrem Händler oder der Gemeindeverwaltung nach der zuständigen Entsorgungsstelle.

Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 7.7
Lieferzeit: 2 Werktage
EAN: 4012501767197

BRAWA 48516 H0 Kesselwagen 4

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für BRAWA 48516 H0 Kesselwagen 4, das für 48.65 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von BRAWA hergestellt.

Betriebsnummer: 20 80 005 1 041-7 [P] Metallachslager Mehrteilige Bremsanlage Bremsbacken in Radebene Extra angesetzte Achslagerdeckel Frei stehende Leitern Extra angesetzte Geländer Extra angesetzte Schilder Länge über Puffer: 120,5 mm Kurzkupplungskinematik: eingebaut AC Radsatztausch: möglich AC Radsatz: BRAWA-Bestell-Nr. 2180.1 VTG ist ein eingetragenes Warenzeichen.

Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 5.9
Lieferzeit: 3 Werktage
EAN: 4012278485164

BRAWA 50004 H0 Kesselwagen Z

Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu BRAWA 50004 H0 Kesselwagen Z, das für 46.5 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Spielzeuge gelistet, wird von BRAWA hergestellt und von Ideeundspiel.com verkauft.

Betriebsnummer: 23 80 708 0 095-4 [P] Länge über Puffer in mm 101,1 Kurzkupplungskinematik Tauschsatz für Wechselstrom Art. 2188 Modelldetails Extra angesetzte Bremsanlage Feinste Bedruckung und Lackierung Bremsbacken in Radebene Einzeln angesetzte Aufstiege und Tritte VTG ist ein eingetragenes Warenzeichen Informationen zum Vorbild 30m³ Leitbaukesselwagen Uerdinger Bauart: Der allgemeine technische Fortschritt im Leichtbau und der Schweißtechnik, weckte bei den Zuständigen der Reichsbahn die Idee, bei der Konstruktion neuer Kesselwagen auf den eigentlichen Fahrzeugrahmen zu verzichten. Die Zug- und Stoßkräfte sollten stattdessen soweit wie möglich über den Kessel aufgenommen werden. Durch den weitgehenden Einsatz der Schweißtechnik, erhoffte man sich den Rohstoffbedarf und die Herstellungskosten zu senken und gleichzeitig robustere Fahrzeuge zu erhalten. Aus diesem Grund erhielt die Waggonfabrik Uerdingen 1938 einen Auftrag zur Entwicklung eines Leichtbaukesselwagen, mit 30m³ Ladevolumen. Bereits 1939 konnten die drei Prototypen an zwei private Güterwagenvermieter sowie die staatliche Wirtschaftliche Forschungsgesellschaft (Wifo) zur Erprobung übergeben werden. Nach einer kleinen Zwischenserie aus 1940, begann 1941 die Serienfertigung der 30m³ Leitbaukesselwagen Uerdinger Bauart. Größter Besteller war mit ca. 2.200 Stk die Luftwaffe, gefolgt von der Wifo und vieler kleinerer Betriebe, so dass insgesamt um die 3.700 Wagen gebaut wurden. In der Nachkriegszeit verteilten sich die Wagen der Wifo und Luftwaffe auf andere Waggoneinsteller in beiden deutschen Staaten. Vornehmlich setzten größere Firmen der Mineralölindustrie, aber auch auf kleinere private Unternehmen sowie DB und DR selbst, die Wagen in den folgenden Jahrzehnten ein. Ebenso verblieb ein Teil der Wagen im Ausland und wurde dort durch neue Eigentümer eingesetzt. Im internen Werksverkehr konnte man 2016 bei Haltermann in Hamburg noch einen Wagen ausfindig machen.

Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 7
Lieferzeit: 4 Werktage
EAN: 4012278500041

BRAWA 47098 H0 Kesselwagen VTG

Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu BRAWA 47098 H0 Kesselwagen VTG, das für 45.8 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Spielzeuge gelistet, wird von BRAWA hergestellt und von Ideeundspiel.com verkauft.

Betriebs-Nr.: 20 80 077 3 215-8 Angesetzte Griffstangen und Trittstufen in geringer Materialstärke Originalgetreu dargestelltes Fahrwerk Die VTG in Hamburg ist einer der größten Waggonvermieter Europas und ins besondere auf den Transport von Flüssigkeiten spezialisiert. Zum Bestand dieses Unternehmens gehörten auch Kesselwagen, die an Kunden aus der Chemiebranche vermietet wurden.

Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 5.9
Lieferzeit: 2 Werktage
EAN: 4012278470986

BRAWA 50631 H0 Kesselwagen 2

Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu BRAWA 50631 H0 Kesselwagen 2, das für 52.25 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Spielzeuge gelistet, wird von BRAWA hergestellt und von Ideeundspiel.com verkauft.

Betriebsnummer: 20 80 703 0 004-0 [P] Länge über Puffer in mm 101 Kurzkupplungskinematik Tauschsatz für Wechselstrom Art. 2187 Modelldetails Metallachshalter Dreipunktlagerung Original wiedergegebener, dreidimensionaler Rahmenaufbau Einzeln angesetzte Achslagerdeckel Bremsbacken in Radebene Einzeln angesetzte Aufstiege und Tritte Extra angesetztes Achsbremsgestänge Extra angesetzte Bremsanlage VTG Kemira ist ein eingetragenes Warenzeichen Informationen zum Vorbild Mitte der 30er-Jahre führten die Fortschritte beim Leichtbau in schneller Abfolge zu neuen Generationen im Waggonbau. Die Einführung geschweißter Kessel ließ Gewichtseinsparungen zu, die einem erhöhten Ladegewicht zugutekamen. Infolgedessen wurde ab Ende der 30er-Jahre der Achsstand bei der klassischen zweiachsigen Kesselwagenkonstruktion von 4,00 m auf 4,50 m erhöht. Das Laufwerk entsprach der zur gleichen Zeit für die geschweißten DR-Wagen entwickelten Bauart und fiel durch seine langen Tragfedern für einen ruhigen Lauf, auch bei höheren Geschwindigkeiten auf. Die so entstandene Konstruktion wurde bis 1943 in sehr großen Stückzahlen von vielen europäischen Waggonfabriken gebaut – allein MAN lieferte, obwohl kein klassischer Kesselwagenhersteller 2250 Stück. Neben wenigen Privateinstellern wurden vor allem die Tarnfirmen des Deutschen Reiches im Rahmen der Kriegsvorbereitungen mit Lieferungen bedacht. Dazu zählten die „Wifo“ und diverse „Oelvereine“. Eindeutiger war der Einsteller da schon mit „Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven“ benannt, diese Wagen dienten der Treibstoffversorgung der U-Bootflotte. Insgesamt dürften von diesen Wagen mit Kesseln von 20 m3, 22 m3 und 26,5 m3 weit über 10000 Stück gebaut worden sein. Nach dem Krieg waren sie über ganz Europa verstreut und kamen so als Privatwagen zu zahlreichen Firmen der Mineralölindustrie. Neben den klassischen Anstrichen in grau und schwarz erhielten viele auch auffällige Werbeanstriche von weiß und gelb (Mobil / Shell) bis grün und blau (Texaco / Aral). Die letzten Wagen waren bei der DR noch 1989 im Einsatz.

Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 4.95
Lieferzeit: 2 Werktage
EAN: 4012278506319

BRAWA 49251 H0 Kesselwagen Z

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für BRAWA 49251 H0 Kesselwagen Z, das für 42.3 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von BRAWA hergestellt.

Betriebsnummer: 20 80 703 0 004-0 [P] Länge über Puffer in mm 101 Kurzkupplungskinematik Tauschsatz für Wechselstrom Art. 2187 Modelldetails Metallachshalter Dreipunktlagerung Original wiedergegebener, dreidimensionaler Rahmenaufbau Einzeln angesetzte Achslagerdeckel Bremsbacken in Radebene Einzeln angesetzte Aufstiege und Tritte Extra angesetztes Achsbremsgestänge Extra angesetzte Bremsanlage VTG Kemira ist ein eingetragenes Warenzeichen

Zustand: new
Verfügbarkeit: in_stock
Versandkosten: 4.8
Lieferzeit: 3 Werktage
EAN: 4012278492513

BRAWA 48544 H0 Kesselwagen 6

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für BRAWA 48544 H0 Kesselwagen 6, das für 61.89 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von BRAWA hergestellt.

33 80 005 5 037-0 [P]Drehgestell mit DreipunktlagerungExtra angesetzte FederpaketeExtra angesetzte BremsanlageFein gravierte DrehgestelleBremsbacken in RadebeneFrei stehende GriffstangenExtra angesetztes AchsbremsgestängeLänge über Puffer: 155 mmKurzkupplungskinematik: eingebautAC Radsatztausch: möglichAC Radsatz: BRAWA-Bestell-Nr. 2187Für den zunehmenden Bedarf der Rüstungsindustrie und für andere kriegswichtige Transporte fertigte unter anderem H. Fuchs Waggonfabrik A.G. in Heidelberg Anfang der Vierzigerjahre 6-achsige Kesselwagen zum Transport von Säuren. Die Wagen besaßen ein genietetes Untergestell, genietete Drehgestelle und waren mit Handbremse und einer Hildebrand-Knorr-Güterzugbremse ausgerüstet. Der Behälter war als 10-schüssige Schweißkonstruktion ausgeführt und hatte eine 40 mm starke Isolierung sowie eine Heizung mit Anschlüssen am Nichthandbremsende. Am Handbremsende war eine Übergangsbühne mit Bremserhaus angebracht. Mit einem Fassungsvermögen von knapp 40 Kubikmetern war der Kessel vergleichsweise klein. Durch die Verteilung auf sechs Achsen war jedoch die mittlere Achslast recht gering und die Wagen konnten auch voll beladen auf Strecken mit leichterem Oberbau eingesetzt werden. Die Kessel konnten ausschließlich von oben befüllt und entleert werden, da bei Wagen für den Säuretransport Bodenventile früher nicht zulässig waren. Mit den Fahrzeugen, die zumeist von großen Fabriken der chemischen Industrie bei der Deutschen Reichsbahn als Privatwagen eingestellt worden waren, wurden deren Erzeugnisse zwischen den verschiedenen Standorten transportiert.

Zustand: new
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Versandkosten: 6.99
Lieferzeit: 3 Werktage
EAN: 4012278485447






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