outils reparation et construction 3d Produktrangliste 2024

Komplettrad MICHELIN S83 3 00

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Komplettrad MICHELIN S83 3 00, zum Preis von 136.9 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von Michelin hergestellt.

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EAN: 4260335255841

Komplettrad MICHELIN S83 3 00

Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Komplettrad MICHELIN S83 3 00, das für 140.9 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von Michelin hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.

Road legal on the Road! SIP hat für die schlauchlos Felgen die Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) erhalten. Deshalb werden sie das Typzeichen KBA tragen und sind somit legal im deutschen Straßenverkehr einsetzbar.

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EAN: 4260335256152

Komplettrad CONTINENTAL ContiTwist 3 00

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Komplettrad CONTINENTAL ContiTwist 3 00, zum Preis von 140.9 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von Continental hergestellt.

Der ContiTwist ist als Allrounder kaum zu schlagen. Dieser Reifen für Roller und Scooter ist ein absoluter Topseller in unserem Programm. Ob Classic Roller oder 500 ccm Scooter – der ContiTwist von CONTINENTAL ist bei den Kunden von SIP Scootershop seit vielen Jahren buchstäblich der Renner. Und die Argumente für den ContiTwist sind nicht von der Hand zu weisen: Großartige Bodenhaftung und Laufleistung Als Weißwandreifen ein echter Hingucker Auch als „Race“ Version für die Rennstrecke erhältlich Mit dem ContiTwist ist dem deutschen Hersteller schon beinahe die Kreation einer „eierlegenden Wollmilchsau“ gelungen. Dank der neue Mischungstechnologie funktioniert dieser Reifen auf trockenen und nassen Straßen. Der ContiTwist verbindet haargenaues Handling mit komfortablen Fahreigenschaften. Selbst hubraumstarke Maxi-Scooter profitieren vom neuentwickelten Reifenbau. Wenn man dann noch bedenkt, wie das Profildesign mit einem Weißwandreifen bei einem Classic Roller wirkt – da werden Träume wahr. Egal, ob im dichten Verkehr der Stadt oder bei einer ausgedehnten Tour über Land. Der ContiTwist ist stets der richtige Begleiter.Der ContiTwist „Race“ als Rennreifen Auch unter extremen Renn-Bedingungen klebt der ContiTwist Race auf der Strecke – dank einer rennsportlichen Laufflächenmischung. Die speziell gefertigte Karkasskonstruktion ist für anspruchsvolle Rennbedingungen gemacht und der hohe Slickanteil sorgt für geringeren Abrieb und perfekten Grip. Es erscheint fast als ein Wunder, dass der ContiTwist Race sogar noch die Zulassung für die Straße hat. Hinweis: Wenn nicht anders gekennzeichnet, sind Rollerreifen wahlweise als Vorder- oder Hinterreifen einsetzbar. Fazit: Mit dem ContiTwist kann man nun wirklich gar nichts falsch machen. Er ist der richtige Reifen für jede Gelegenheit. Unheimlich gut.Technische Details 10 bis 16 Zoll 3.00 Zoll bis 140 Breite (vorne) 3.00 bis 150 Breite (hinten) 10, 12 und 14 Zoll als reinforced erhältlich 12 Zoll als Weißwandversion erhältlich 10 Zoll als Komplettrad verfügbar In 10 Zoll als Rennreifen mit Straßenzulassung TL Speed-Index J, L, M, P, Q, SUnsere Empfehlungen – SIP-TIPP: Mit einem Reifenmontiereisen geht der Reifenwechsel schnell von der Hand Felgenschoner schützen besonders Schlauchlosfelgen vor Beschädigungen bei der Montage Mit der Reifenmontierpaste kann gar nichts mehr schiefgehenFeedback aus der Szene »Absolute Kaufempfehlung! Neben dem Michelin S1 unser absoluter Favorit. Super im Trockenen. Sehr gut im Nassen. Herrlich einfach in der Montage. Fairer Preis. Kaufen!« –ZTSvespa, SIP Community »Einfach kuhl :) Super langlebiger Reifen! Einfach zu montieren und dazu geile Optik!« –krist222, SIP Community »Schöner angenehmer Reifen mit gutem Grip und sehr komfortabel. Das Preis Leistungs Verhältnis ist sehr überzeugend. Ein völlig neues Roller Fahrerlebnis. Ich fühle mich sehr wohl und sicher mit diesem Reifen.« –Matze, -www.reifentest.com »Great tyres! Great quality at a great price.« –kevina4862, SIP...

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EAN: 4260335256206

Komplettrad CONTINENTAL ContiTwist 3 00

Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Komplettrad CONTINENTAL ContiTwist 3 00, das für 140.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Continental und wird von Sip-scootershop.com verkauft.

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EAN: 4260335255902

Komplettrad CONTINENTAL ContiTwist 3 00

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Komplettrad CONTINENTAL ContiTwist 3 00, das für 153.9 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von Continental hergestellt.

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EAN: 4260335255827

Komplettrad CONTINENTAL ContiTwist 3 00

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Komplettrad CONTINENTAL ContiTwist 3 00, zum Preis von 150.9 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von Continental hergestellt.

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EAN: 4260335256145

COSTWAY 3 en 1 Chaise

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für COSTWAY 3 en 1 Chaise, zum Preis von 87.99 € : es gehört zur Kategorie Outdoor-Spielzeug; dieses Produkt wird von Manomano.de verkauft und von Costway hergestellt.

Caractéristiques : Conçu avec 3 modes de jeu : une échelle d'escalade, une table de jeu et une chaise à bascule Angle d'inclinaison de 0 à 20 degrés pour une expérience de balancement en toute sécurité Poignée à bascule permettant aux enfants de contrôler la chaise à bascule Siège et dossier larges pour que les enfants puissent s'asseoir confortablement Coins arrondis et bords sans bavures pour un toucher sûr Les matériaux haut de gamme sont sans danger pour les enfants, sans BPA et fiables Sangles de sécurité anti-basculement pour une stabilité et une sécurité accrues Motif d’Otarie et différentes couleurs pour plaire aux tout-petits Spécifications : Couleur : Multicolore Matériau : Bois de pin + contreplaqué Dimensions hors tout : 80 x 47 x 50 cm (L x l x H) Taille du siège : 44 x 20 cm (L x P) Hauteur du dossier : 9 cm Âge applicable : 3-14 ans Hauteur recommandée : 80-150 cm Capacité de poids : 60 kg Poids net : 7 kg Poids brut : 8,5 kg Le colis comprend : 1 x arche d'escalade 1 x

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Tank PIAGGIO 1386172 f r

Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Tank PIAGGIO 1386172 f r, das für 95.8 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Piaggio und wird von Sip-scootershop.com verkauft.

Benzintank für Vespa Smallframe Modelle. Als Ersatz oder Upgrade mit größerem Volumen. Jeder, der schon mal mit Tankentroster oder Glasscherben seinen Tank mühsam entrostet und abschließend neu versiegelt hat, wird auf den neu aufgelegten Tank eine Lobeshymne singen. Der Aufwand des Entrostens steht in keinem Verhältnis zu dem günstigen Preis des neuen Tanks. Für alle Modelle erhältlich Perfekter Ersatz für Restaurationen Auch als XL Version erhältlich Wir führen originale Tanks von LML und PIAGGIO. Zudem werden Tanks in Zusammenarbeit mit einem Meister in Blech-Handarbeit in Premium-Qualität nachgefertigt. Diese werden nach originalen Mustern gefertigt. Sie passen perfekt, sind grundiert oder eingeölt und brauchen den Vergleich mit den Originalen nicht zu scheuen. Für die Vespa Smallframe Modelle gibt es zwei Hauptfamilien von Tanks. Die für die älteren Modelle V50, ET3, PV usw. und die Tanks der Vespa PK. Tank V50/PV/ET3 Die Tanks der älteren Modelle unterscheiden sich in erste und zweite Serie. Die erste Serie hatte einen Tank mit einem Fassungsvermögen von 5,2 Litern. Mit der Einführung der zweiten Serie wuchs das Tankvolumen auf 5,6 Liter. Leider lassen sich die Tanks der beiden Serien nicht untereinander tauschen, da auch der Ausschnitt im Rahmen mit dem neuen Tank wuchs. Modelle, die mit einem Schwingsattel ausgestattet waren, benötigen einen speziellen Tank mit einem Gewinde für dessen Befestigung. PK Tanks Die Tanks der Vespa PK Modelle haben alle das gleiche Volumen: 5,8 Liter (ausgenommen die Tanks der PK Automatik Modelle, die über unterschiedliche Tanks verfügten). Allerdings änderte sich im Laufe der Produktionszeit Verschluss und Anschlüsse. Frühe PK Modelle hatten, wie die frühen Vespa Largeframe Modelle, einen Verschluss mit Bügel und Schraube. Später wurde dieser durch einen Tankdeckel mit Bajonettverschluss ersetzt. PK XL lusso und PK XL2 Modelle hatten eine Tankanzeige. Deren Tanks sind mit einem Loch für die Montage ausgestattet. XL Tanks Wir bieten auch verschiedene XL Tanks an. Sie nutzen den Raum, der eigentlich für das Werkzeugfach vorgesehen ist. Je nach Hersteller und Ausführung lassen sich Tankvolumen bis 7,5 Liter erreichen. Die optimale Wahl für Tourenfahrer. Der Benzinhahn Grundsätzlich sind in der Vespa Smallframe die gleichen Benzinhähne wie in der Vespa Largeframe verbaut. Sie unterscheiden sich lediglich in Länge und Form der Hebel. Bei getunten Rollern lohnt sich auch hier die Verwendung eines Fast Flow Benzinhahnes. Fazit: ein neuer Tank erspart viel Zeit und Nerven. Für eine stilechte Restauration bieten wir original Ersatz und XL Tanks für sämtliche Modelle. Die richtige Vorbereitung - unser SIP-TIPP: Vor dem Lackieren den Tank einmal Probeverbauen, um mit eventuellen Nacharbeiten den Lack nicht zu beschädigen. Ob grundiert oder geölt: jeder neue Tank muss vor der Verwendung sorgfältig gereinigt werden, z.B. mit Bremsenreiniger. Ein neuer Benzinhahn ist immer empfehlenswert.

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Dichtung Zylinderkopf PIAGGIO d 0

Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Dichtung Zylinderkopf PIAGGIO d 0, das für 20 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Piaggio und wird von Sip-scootershop.com verkauft.

Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.

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Dichtung Zylinderkopf PIAGGIO d 0

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Dichtung Zylinderkopf PIAGGIO d 0, das für 30 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von Piaggio hergestellt.

Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.

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COSTWAY Parasol de Jardin 3M

Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu COSTWAY Parasol de Jardin 3M, das für 77.99 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Gartenmöbel gelistet, wird von Costway hergestellt und von Manomano.de verkauft.

À propos de cet article 【Poulie à Corde et Hauteur Réglable】Notre parasol de terrasse extérieur est équipé d'un système de poulie à corde facile à utiliser qui s'ouvre avec une simple traction. De plus, il y a un boulon qui peut être inséré dans 3 trous sur le poteau pour ajuster différentes hauteurs. 【Auvent Ventilé】L'auvent du parasol de terrasse est fabriqué avec un tissu en polyester de haute qualité, résistant à la décoloration et imperméable, tout en vous protégeant efficacement des rayons du soleil. De plus, l'auvent est doté d'un toit ventilé qui favorise la circulation de l'air, créant ainsi un environnement frais. 【Construction Robuste】Les 8 baleines du parasol en bambou solides ne sont pas faciles à casser et sont maintenues en place par les poches côtelées robustes. De plus, le poteau en bois épais peut maintenir une bonne stabilité à l'extérieur et est compatible avec des bases de parasol de 38 mm (non incluses). 【Convient à Diverses Occasions】Avec un design classique et

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Werkzeug pro taraud p dale

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Werkzeug pro taraud p dale, das für 147.93 € verkauft wird und in der Kategorie Fahrradteile & Zubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Velo-store-de.de verkauft und von Cyclus hergestellt.

Gewindeschneider Kurbel PedalVerwendung des Produkts : AlleTyp: PedalwerkzeugVersion: ReparaturmaßUnterfamilie des Produkts : WerkzeugFamilie des Produkts : Werkstatt (velo)Verpackung: (verkauft anunite)

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EAN: 8590831330626

COSTWAY Lot de 3 Barres

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für COSTWAY Lot de 3 Barres, zum Preis von 28.99 € : es gehört zur Kategorie Aufbewahrung; dieses Produkt wird von Manomano.de verkauft und von Costway hergestellt.

Attributs : Aimantation puissante - Utiliser les barresmagnétiques pour ranger vos outils est un moyen le plus efficace pour rendre votreatelier ou garage en ordre. Charge maximale ensemble jusqu’à 30 kg. Convient pour plusieurs outils - Ces barres magnétiques sontun rangement très pratique à portée de main de vos outils, mais aussi de tousvos accessoires en métal. Gain de place - Avec notre barresmagnétiques, ne vous inquiétez plus du fouillis d'outils dans le garage. Ilvous aider d’économiser vos places. Rendre vos garage en ordre - Avec ces barres magnétiques,vous pouvez mettre marteau, ciseaux, tournevis, pince … tous vos outil enmétal. Installation facile - Vis de fixation inclusesavec la livraison de notre barres magnétiques. Un organisateur idéal pour lesbricoleurs, amateur ou professionnel ! Description : Aimantpuissant pour rangement mural des outils. En acier au carbone robuste. Vis defixation incluses. Avec nos barres magnétiques ne vous inquiétez plus dufouillis d'outils

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EAN: 0728370708981

FA ITALIA Schaltklaue 4 Gang

Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu FA ITALIA Schaltklaue 4 Gang, das für 53.8 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu FA ITALIA und wird von Sip-scootershop.com verkauft.

Unterscheidung 4-Gang Schaltklauen Vespa Smallframe Modelle. Für die 4-Gang Motoren der Vespa Smallframe Modelle gibt es zwei verschiedene Schaltklauen, die zu unterschiedlichen Getrieben bzw. deren Zahnrädern passen. Es gibt zwei Merkmale, mit denen sich die beiden Typen von Schaltklauen unterscheiden lassen. 1. Die Form des Übergangs zum oberen Ende der Klaue. Der spätere ?PK-Typ? ist dort mit einem Radius versehen, also rund. Der frühere ?V50/PV-Typ? ist an dieser Stelle eckig. 2. Die Bauhöhe der Schaltklaue. Der ?PK-Typ? ist 50,2mm hoch, der ?V50/PV-Typ? ist 51mm hoch. Heute gibt es eine ganze Reihe an Herstellern, die Schaltklauen für Tuning- und Rennzwecke herstellen. Leider halten sich einige Lieferanten nicht mehr an die klassischen Unterscheidungsmerkmale. DRT z.B. stellt die runde Schaltklaue nicht mehr rund her und CRIMAZ z.B. stellt die 50,2mm Schaltklaue in 48,8mm her. Daher haben wir uns entschieden zu jeder 4-Gang Smallframe Schaltklaue entweder ?Typ rund/50,2mm? oder ?Typ eckig/51mm? anzugeben.

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Dichtung Zylinderfu STANDARD

Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Dichtung Zylinderfu STANDARD, das für 17.3 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.

Dickere Fuß- und Kopfdichtungen/ Spacer werden für höhergesetzte Zylinder und Zylinder mit verlängertem Hub benötigt.Bei Verwendung einer Langhubwelle muss die halbe Länge des Mehrhubes durch eine Kopf- und/oder Fußdichtung ausgeglichen werden. Bei einem Ausgleich durch eine Fußdichtung verlängern sich die Auslasszeiten, die Überströmzeiten werden deutlich länger. Wird der Auslass noch durch Fräsen zusätzlich etwas angehoben, optimiert man den Motor für höhere Drehzahlen. Ein Ausgleich durch eine Kopfdichtung verlängert die Auslass- und Überströmzeiten nur leicht, wobei sich die Überströmzeit stärker verändert als die Auslasszeit (=weniger Vorauslass). Dies ist eine Optimierung für mehr Drehmoment bei mittleren Drehzahlen. Verbaut man z.B. bei einem MALOSSI 210er eine 60er statt einer 57er Welle, müssen die 3mm mehr Hub durch eine 1,5mm Dichtung nivelliert werden. Dann gilt: 1,5mm Ausgleich Fuß: breites Drehzahlband und hohe PS Zahlen, aber geringes Drehmoment und spät und plötzlich einsetzender Leistungsschub. 1,5mm Ausgleich Kopf: brachiales Drehmoment und Wheeliegefahr in den unteren Drehzahlen, aber geringere Spitzenleistung. Beim 210er ist dies SIP´s liebste Tourenkombination, auch in Verbindung mit langen Übersetzungen Beliebt ist auch das Höhersetzen des POLINI 130er in Verbindung mit einer 54mm Welle und belohnt durch Kraft, Standfestigkeit und Podiumsplätzen. Bei einem längeren Pleuel verändert sich zwar nicht der Hub, aber dennoch muss der Zylinder um die Differenz der Pleuellängen hochsetzt werden. Die Fußdichtungen sind in den Stärken 0,5 – 10,0mm lieferbar, die Kopfdichtungen gibt es von 0,5 – 2,0mm. Sie sind meist aus Aluminium gefertigt. Fazit: Das Langhubwellentuning mit unterschiedlichen Spacerkombinationen gehört zu den Leistungssteigerungen der letzten Jahre. Hier trennt sich die Spreu vom Weizen. SIP-TiPP: Passende Langhubwelle nicht vergessen! Bei dicken Spacern werden oft auch längere Stehbolzen benötigt.

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Dichtung Zylinderfu VMC Zylinder GS

Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Dichtung Zylinderfu VMC Zylinder GS, das für 20.8 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von VMC hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.

Dickere Fuß- und Kopfdichtungen/ Spacer werden für höhergesetzte Zylinder und Zylinder mit verlängertem Hub benötigt.Bei Verwendung einer Langhubwelle muss die halbe Länge des Mehrhubes durch eine Kopf- und/oder Fußdichtung ausgeglichen werden. Bei einem Ausgleich durch eine Fußdichtung verlängern sich die Auslasszeiten, die Überströmzeiten werden deutlich länger. Wird der Auslass noch durch Fräsen zusätzlich etwas angehoben, optimiert man den Motor für höhere Drehzahlen. Ein Ausgleich durch eine Kopfdichtung verlängert die Auslass- und Überströmzeiten nur leicht, wobei sich die Überströmzeit stärker verändert als die Auslasszeit (=weniger Vorauslass). Dies ist eine Optimierung für mehr Drehmoment bei mittleren Drehzahlen. Verbaut man z.B. bei einem MALOSSI 210er eine 60er statt einer 57er Welle, müssen die 3mm mehr Hub durch eine 1,5mm Dichtung nivelliert werden. Dann gilt: 1,5mm Ausgleich Fuß: breites Drehzahlband und hohe PS Zahlen, aber geringes Drehmoment und spät und plötzlich einsetzender Leistungsschub. 1,5mm Ausgleich Kopf: brachiales Drehmoment und Wheeliegefahr in den unteren Drehzahlen, aber geringere Spitzenleistung. Beim 210er ist dies SIP´s liebste Tourenkombination, auch in Verbindung mit langen Übersetzungen Beliebt ist auch das Höhersetzen des POLINI 130er in Verbindung mit einer 54mm Welle und belohnt durch Kraft, Standfestigkeit und Podiumsplätzen. Bei einem längeren Pleuel verändert sich zwar nicht der Hub, aber dennoch muss der Zylinder um die Differenz der Pleuellängen hochsetzt werden. Die Fußdichtungen sind in den Stärken 0,5 – 10,0mm lieferbar, die Kopfdichtungen gibt es von 0,5 – 2,0mm. Sie sind meist aus Aluminium gefertigt. Fazit: Das Langhubwellentuning mit unterschiedlichen Spacerkombinationen gehört zu den Leistungssteigerungen der letzten Jahre. Hier trennt sich die Spreu vom Weizen. SIP-TiPP: Passende Langhubwelle nicht vergessen! Bei dicken Spacern werden oft auch längere Stehbolzen benötigt.

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Lieferzeit: 3 Werktage

Dichtung Zylinderfu STANDARD

Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Dichtung Zylinderfu STANDARD, das für 17.3 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu und wird von Sip-scootershop.com verkauft.

Dickere Fuß- und Kopfdichtungen/ Spacer werden für höhergesetzte Zylinder und Zylinder mit verlängertem Hub benötigt.Bei Verwendung einer Langhubwelle muss die halbe Länge des Mehrhubes durch eine Kopf- und/oder Fußdichtung ausgeglichen werden. Bei einem Ausgleich durch eine Fußdichtung verlängern sich die Auslasszeiten, die Überströmzeiten werden deutlich länger. Wird der Auslass noch durch Fräsen zusätzlich etwas angehoben, optimiert man den Motor für höhere Drehzahlen. Ein Ausgleich durch eine Kopfdichtung verlängert die Auslass- und Überströmzeiten nur leicht, wobei sich die Überströmzeit stärker verändert als die Auslasszeit (=weniger Vorauslass). Dies ist eine Optimierung für mehr Drehmoment bei mittleren Drehzahlen. Verbaut man z.B. bei einem MALOSSI 210er eine 60er statt einer 57er Welle, müssen die 3mm mehr Hub durch eine 1,5mm Dichtung nivelliert werden. Dann gilt: 1,5mm Ausgleich Fuß: breites Drehzahlband und hohe PS Zahlen, aber geringes Drehmoment und spät und plötzlich einsetzender Leistungsschub. 1,5mm Ausgleich Kopf: brachiales Drehmoment und Wheeliegefahr in den unteren Drehzahlen, aber geringere Spitzenleistung. Beim 210er ist dies SIP´s liebste Tourenkombination, auch in Verbindung mit langen Übersetzungen Beliebt ist auch das Höhersetzen des POLINI 130er in Verbindung mit einer 54mm Welle und belohnt durch Kraft, Standfestigkeit und Podiumsplätzen. Bei einem längeren Pleuel verändert sich zwar nicht der Hub, aber dennoch muss der Zylinder um die Differenz der Pleuellängen hochsetzt werden. Die Fußdichtungen sind in den Stärken 0,5 – 10,0mm lieferbar, die Kopfdichtungen gibt es von 0,5 – 2,0mm. Sie sind meist aus Aluminium gefertigt. Fazit: Das Langhubwellentuning mit unterschiedlichen Spacerkombinationen gehört zu den Leistungssteigerungen der letzten Jahre. Hier trennt sich die Spreu vom Weizen. SIP-TiPP: Passende Langhubwelle nicht vergessen! Bei dicken Spacern werden oft auch längere Stehbolzen benötigt.

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Dichtung Zylinderfu FALC QUATTRINI

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Dichtung Zylinderfu FALC QUATTRINI, zum Preis von 17.5 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von hergestellt.

Dickere Fuß- und Kopfdichtungen/ Spacer werden für höhergesetzte Zylinder und Zylinder mit verlängertem Hub benötigt.Bei Verwendung einer Langhubwelle muss die halbe Länge des Mehrhubes durch eine Kopf- und/oder Fußdichtung ausgeglichen werden. Bei einem Ausgleich durch eine Fußdichtung verlängern sich die Auslasszeiten, die Überströmzeiten werden deutlich länger. Wird der Auslass noch durch Fräsen zusätzlich etwas angehoben, optimiert man den Motor für höhere Drehzahlen. Ein Ausgleich durch eine Kopfdichtung verlängert die Auslass- und Überströmzeiten nur leicht, wobei sich die Überströmzeit stärker verändert als die Auslasszeit (=weniger Vorauslass). Dies ist eine Optimierung für mehr Drehmoment bei mittleren Drehzahlen. Verbaut man z.B. bei einem MALOSSI 210er eine 60er statt einer 57er Welle, müssen die 3mm mehr Hub durch eine 1,5mm Dichtung nivelliert werden. Dann gilt: 1,5mm Ausgleich Fuß: breites Drehzahlband und hohe PS Zahlen, aber geringes Drehmoment und spät und plötzlich einsetzender Leistungsschub. 1,5mm Ausgleich Kopf: brachiales Drehmoment und Wheeliegefahr in den unteren Drehzahlen, aber geringere Spitzenleistung. Beim 210er ist dies SIP´s liebste Tourenkombination, auch in Verbindung mit langen Übersetzungen Beliebt ist auch das Höhersetzen des POLINI 130er in Verbindung mit einer 54mm Welle und belohnt durch Kraft, Standfestigkeit und Podiumsplätzen. Bei einem längeren Pleuel verändert sich zwar nicht der Hub, aber dennoch muss der Zylinder um die Differenz der Pleuellängen hochsetzt werden. Die Fußdichtungen sind in den Stärken 0,5 – 10,0mm lieferbar, die Kopfdichtungen gibt es von 0,5 – 2,0mm. Sie sind meist aus Aluminium gefertigt. Fazit: Das Langhubwellentuning mit unterschiedlichen Spacerkombinationen gehört zu den Leistungssteigerungen der letzten Jahre. Hier trennt sich die Spreu vom Weizen. SIP-TiPP: Passende Langhubwelle nicht vergessen! Bei dicken Spacern werden oft auch längere Stehbolzen benötigt.

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Lieferzeit: 3 Werktage

Dichtung Zylinderfu VMC Zylinder GS

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Dichtung Zylinderfu VMC Zylinder GS, das für 20.8 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von VMC hergestellt.

Dickere Fuß- und Kopfdichtungen/ Spacer werden für höhergesetzte Zylinder und Zylinder mit verlängertem Hub benötigt.Bei Verwendung einer Langhubwelle muss die halbe Länge des Mehrhubes durch eine Kopf- und/oder Fußdichtung ausgeglichen werden. Bei einem Ausgleich durch eine Fußdichtung verlängern sich die Auslasszeiten, die Überströmzeiten werden deutlich länger. Wird der Auslass noch durch Fräsen zusätzlich etwas angehoben, optimiert man den Motor für höhere Drehzahlen. Ein Ausgleich durch eine Kopfdichtung verlängert die Auslass- und Überströmzeiten nur leicht, wobei sich die Überströmzeit stärker verändert als die Auslasszeit (=weniger Vorauslass). Dies ist eine Optimierung für mehr Drehmoment bei mittleren Drehzahlen. Verbaut man z.B. bei einem MALOSSI 210er eine 60er statt einer 57er Welle, müssen die 3mm mehr Hub durch eine 1,5mm Dichtung nivelliert werden. Dann gilt: 1,5mm Ausgleich Fuß: breites Drehzahlband und hohe PS Zahlen, aber geringes Drehmoment und spät und plötzlich einsetzender Leistungsschub. 1,5mm Ausgleich Kopf: brachiales Drehmoment und Wheeliegefahr in den unteren Drehzahlen, aber geringere Spitzenleistung. Beim 210er ist dies SIP´s liebste Tourenkombination, auch in Verbindung mit langen Übersetzungen Beliebt ist auch das Höhersetzen des POLINI 130er in Verbindung mit einer 54mm Welle und belohnt durch Kraft, Standfestigkeit und Podiumsplätzen. Bei einem längeren Pleuel verändert sich zwar nicht der Hub, aber dennoch muss der Zylinder um die Differenz der Pleuellängen hochsetzt werden. Die Fußdichtungen sind in den Stärken 0,5 – 10,0mm lieferbar, die Kopfdichtungen gibt es von 0,5 – 2,0mm. Sie sind meist aus Aluminium gefertigt. Fazit: Das Langhubwellentuning mit unterschiedlichen Spacerkombinationen gehört zu den Leistungssteigerungen der letzten Jahre. Hier trennt sich die Spreu vom Weizen. SIP-TiPP: Passende Langhubwelle nicht vergessen! Bei dicken Spacern werden oft auch längere Stehbolzen benötigt.

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Zahnrad Z 57 DRT 1

Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Zahnrad Z 57 DRT 1, zum Preis von 103.9 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von DRT hergestellt.

DRT bietet nun seine hochwertigen Gangzahnräder auch in den originalen Zahnzahlen an. Die Zahnräder sind aus speziellem Stahl CNC gefräst und vergütet. Sie halten daher auch extremen Belastungen stand und überzeugen durch eine sehr hohe Lebensdauer. Sie sind teilweise mit Aussparungen zur Gewichtsreduktion versehen und sehr exakt gearbeitet. Sowohl für Tuning wie auch Motorüberholungen die erste Wahl.

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