Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Wellendichtring Kurbelwelle KULU PIAGGIO, das für 17.3 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von Piaggio hergestellt.
Die Wellendichtringe (WDR) Metall der jüngeren PX Modelle können auch anstelle der originalen Gummi-WDR der GTR/TS/Sprint/V/Rally verbaut werden, wenn in dem Wellendichtringsitz des Motorgehäuses keine Nut vorhanden ist. Auch die aktuellen MALOSSI PX200 Motorgehäuse haben keine Nut.Ist diese Nut vorhanden, dann den Gummi-WDR verbauen. Da oft Fremdmotoren oder neue Motorgehäuse verbaut werden, ist diese Unterscheidung hilfreich.Motorgehäuse mit Nut: Wellendichtring KULU aus GummiMotorgehäuse ohne Nut: Wellendichtring KULU aus Gummi oder MetallZini, STOFFIS GARAGE, Österreich, 09/2020: "Wir verwenden in PX Lusso Motorgehäusen immer die MALOSSI Wellendichtringe aus Blech. Seitdem haben wir keine Probleme mehr." Andre & Robert, SIP Team, 09/2020: "Wir verbauen in Gehäusen ohne Nut immer die blauen Gummi Wellendichtringe KULU. Die Metallwellendichtringe kleben wir auch gerne ein. Hier auch auf 0,5mm Spiel zum Kululager aufpassen."
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Kupplungsbel ge PIAGGIO Standard 0947801, das für 29.7 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von Piaggio hergestellt.
Kupplungen sind ein, wenn nicht der wichtigste Bestandteil eines Motors und sorgen für den Kraftschluss zwischen Kurbelwelle und Getriebe. Um mehr Leistung übertragen zu können, ist eine höhere Reibung in der Kupplung nötig. Stärkere Federn führen zu mehr Anpressdruck, mehr Beläge zu einer größeren Reibfläche. Wir können Euch ein umfangreiches Lieferprogramm an Kupplungsbelägen, Kupplungsfedern und kompletten Kupplungen anbieten. Wir haben fast alle namhaften Hersteller im Programm und führen für nahezu jeden Vespa Motor eine große Auswahl. Alle Kupplungsbeläge können mit den zum Motortyp passenden, verstärkten Federn kombiniert werden. Die Standard Kupplungsbeläge gibt es zusammen mit Trennscheiben und Federn oder auch nur als Kork Kupplungsbeläge-Set. Bei den älteren Vespas sind die Beläge innen verzahnt. Ab der Vespa 125 VNA2T 081469 ->/150 VBA/GS VS5 sind die Trennscheiben verzahnt. Daneben unterscheiden sich die Beläge – neben ihrem Durchmesser - auch noch in ihrer Dicke, sowie in Stärke und Anzahl ihrer Federn. FA sind günstige, PIAGGIO, NEWFREN und FERODO sind sehr gute Beläge. SURLEX liefert premium Beläge. Für getunte Motoren empfehlen wir mindestens verstärkte Federn, besser Sport/Race Kupplungsbeläge. Die Kupplungsbeläge sollten vor der Montage eine Nacht in Öl gelegt werden. Fazit: Ideal für originale Motoren. Ein Austausch ist bei jedem größeren Kundendienst empfehlenswert. SIP-TIPP: Neuer Keil, neue Kronenmutter und Käfig sind Pflicht. Verstärkte Federn und verstärkte Kupplungsbeläge bei getunten Motoren empfehlenswert. Getriebeöl SAE30 fürs nächtliche Kupplungsbelagbad nicht vergessen. Einzelne Beläge eignen sich gut für Kombinationen unterschiedlicher Dicken. Bei Kupplungsbelagwechsel auch die Anlaufscheibe Kupplung erneuern. SIP community user ‚klose‘ (über Art.nr. 93051000): „Gut und Günstig“ SIP community user ‚luca‘ (über Art.nr. 93050000): “Good as the original”
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für NiMH Akku 2000mAh 7 2V, das für 24.38 € verkauft wird und in der Kategorie Elektrowerkzeuge erhältlich ist; dieses Produkt wird von Manomano.de verkauft und von vhbw hergestellt.
Kompatibler Ersatzakku für Ihr Graetz Gerät. Ideal auch als Zweitakku. Ihr Standard Ladegerät können Sie weiterhin verwenden. Neuware, Original verpackt. - Kein Originalprodukt - Hochwertige kompatible Zubehörware mit hoher Kapazität aus dem Hause vhbw. Lieferumfang: 1 x Akku Technische Daten: Technologie: Ni-MH Kapazität: 2000mAh Spannung: 7,2 V Leistung: 14,40 Wh Farbe: grün Passend für folgende Gerätemodelle: Graetz TC850B Graetz TC850C Für eine gesicherte Kompatibilität prüfen Sie bitte unter Ersetzt folgenden Original Akkutyp: ob Ihr momentan verwendeter Akku aufgelistet ist. Ersetzt folgenden Original Akkutyp: NA150D05C100 In unserem weiteren Angebot finden Sie Akku´s, Speicherkarten, Ladegeräte, Datenkabel, etc. auch für Ihre anderen elektronischen Geräte.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Ej Life Schalttafel Schalter f, das für 18.66 € verkauft wird und in der Kategorie Autoteile, Zubehör und Styling erhältlich ist; dieses Produkt wird von Manomano.de verkauft und von EJ.LIFE hergestellt.
1. Weitspannungsdesign: 12–24 V Weitspannungsdesign, allgemeiner Einsatz für Pkw und Lkw, geeignet für alle Arten von Standard-Autosteckdosenadaptern. 2. Superstarke Unterstützung: Zwei USB-Anschlüsse erfüllen die Anforderungen aller elektronischen Geräte gleichzeitig und sind für iOS, Mobiltelefone, Digitalkameras usw. geeignet. 3. Vereinfachte Modellierung: Mit Schalter und wasserdichter Kappe ist das Design klein und exquisit, einfach zu installieren und perfekt auf Ihr Auto abgestimmt. 4. Fünf intelligente Schutzfunktionen: Überstromschutz, Spannungsreglerschutz, Überlastschutz, Überentladungsschutz und Kurzschlussschutz. 5. Superhelles LED-Licht: Dreistellige Röhrenanzeige, überwacht kontinuierlich die Batteriespannung, sorgt dafür, dass die Batterie unter normaler Spannung arbeitet, verlängert und schützt die Lebensdauer von Batterie und Motor. < b>Spezifikation: Eigenschaften: Weitspannungsdesign: 12–24 V Weitspannungsdesign, allgemeiner Einsatz für Pkw und Lkw, geeignet für
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für FA ITALIA Kupplungsbel ge Standard, das für 23.3 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von FA ITALIA hergestellt.
Kupplungen sind ein, wenn nicht der wichtigste Bestandteil eines Motors und sorgen für den Kraftschluss zwischen Kurbelwelle und Getriebe. Um mehr Leistung übertragen zu können, ist eine höhere Reibung in der Kupplung nötig. Stärkere Federn führen zu mehr Anpressdruck, mehr Beläge zu einer größeren Reibfläche. Wir können Euch ein umfangreiches Lieferprogramm an Kupplungsbelägen, Kupplungsfedern und kompletten Kupplungen anbieten. Wir haben fast alle namhaften Hersteller im Programm und führen für nahezu jeden Vespa Motor eine große Auswahl. Alle Kupplungsbeläge können mit den zum Motortyp passenden, verstärkten Federn kombiniert werden. Die Standard Kupplungsbeläge gibt es zusammen mit Trennscheiben und Federn oder auch nur als Kork Kupplungsbeläge-Set. Bei den älteren Vespas sind die Beläge innen verzahnt. Ab der Vespa 125 VNA2T 081469 ->/150 VBA/GS VS5 sind die Trennscheiben verzahnt. Daneben unterscheiden sich die Beläge – neben ihrem Durchmesser - auch noch in ihrer Dicke, sowie in Stärke und Anzahl ihrer Federn. FA sind günstige, PIAGGIO, NEWFREN und FERODO sind sehr gute Beläge. SURLEX liefert premium Beläge. Für getunte Motoren empfehlen wir mindestens verstärkte Federn, besser Sport/Race Kupplungsbeläge. Die Kupplungsbeläge sollten vor der Montage eine Nacht in Öl gelegt werden. Fazit: Ideal für originale Motoren. Ein Austausch ist bei jedem größeren Kundendienst empfehlenswert. SIP-TIPP: Neuer Keil, neue Kronenmutter und Käfig sind Pflicht. Verstärkte Federn und verstärkte Kupplungsbeläge bei getunten Motoren empfehlenswert. Getriebeöl SAE30 fürs nächtliche Kupplungsbelagbad nicht vergessen. Einzelne Beläge eignen sich gut für Kombinationen unterschiedlicher Dicken. Bei Kupplungsbelagwechsel auch die Anlaufscheibe Kupplung erneuern. SIP community user ‚klose‘ (über Art.nr. 93051000): „Gut und Günstig“ SIP community user ‚luca‘ (über Art.nr. 93050000): “Good as the original”
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Halter MRP FuelFriend BIG Kanister, zum Preis von 41.8 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von Mrp hergestellt.
Die MRP 2 Liter FuelFriend Kanister Halterung wird einfach mit den handelsüblichen 10" Ersatzradhaltern im Durchstieg verschraubt.Im Lieferumfang sind folgende Teile enthalten:Grundplatte zum Verschrauben mit der Felge am Ersatzradhalter aus EdelstahlHaltebügel für Kanisterzur Montage benötigte SchraubenAchtung: Es wird ein Ersatzradhalter und Kanister benötigt, diese sind nicht im Lieferumfang enthalten.
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Halter MRP lflasche Kanister Durchstieg, das für 58.8 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von Mrp hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Der Ölflaschen- bzw. Kanisterhalter von MRP passt auf alle Modelle mit den beiden M8 Gewinden vorne im Rahmentunnel. Dieser Halter ist aus Edelstahl oder schwarz pulverbeschichtetem Stahl und somit sehr stabil! Ein Gummiriemen, mit dem z.B. eine Ölflasche oder ein Kanister befestigt werden kann, wird mit geliefert. Der Halter passt auch hinter die üblichen Reserveradhalter. Mit Schlitzen für einen Lederriemen (nicht im Lieferumfang enthalten). Lieferumfang:Halter aus Edelstahl oder pulverbeschichtetem Stahl, für die linke oder rechte SeiteSchrauben und Gummiunterlage zur LackschonungSpanngummi mit Kunststoffkugel
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Sto d mpfer CIF Standard, zum Preis von 140.9 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von CIF hergestellt.
Der Stoßdämpfer ist das zentrale Element des Fahrwerks und ein sicherheitsrelevantes Bauteil. Ist dieser defekt oder wird ein nicht der Fahrweise entsprechender Stoßdämpfer verwendet, kann dies zu bösen Überraschungen führen. Zu weiche Stoßdämpfer können leicht durchschlagen oder einen in Kurven oder hohen Geschwindigkeiten das Fürchten lehren. Ein defekter Stoßdämpfer geht zu Lasten des Fahrtkomforts und der Sicherheit. Man erkennt ihn entweder daran, dass bei Belastung nur noch die Feder arbeitet (zu schnelles Ausfedern) oder an offensichtlichen Flüssigkeitsverlustspuren um die Dämpferstange. Abhilfe schafft hier nur noch ein neuer Dämpfer. Die Standard Stoßdämpfer entsprechen in Härte und Optik den originalen. Modellabhängig werden sie mit/ohne Feder und mit/ohne Abdeckkappe geliefert. Die CARBONE Stoßdämpfer sind Made in Italy und überzeugen durch eine sehr hohe Qualität. Die Standard CARBONE sind etwas straffer als das original Fahrwerk - ein Top original Ersatz in dezenter Optik und das zu einem sehr guten Preis-/Leisitungsverhältnis. Die PASCOLI und NEGRO Dämpfer sind eine Augenweide und erste Wahl für alle, die eine Vespa restaurieren. Ebenso wie die Premium Stoßdämpfer sind sie von sehr hoher Qualität und entsprechen exakt den originalen. ESCORT Stoßdämpfer kommen aus Indien, sind solide verarbeitet und funktionieren gut. Etwas härter als original.
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Kupplungsbel ge SURFLEX Standard f, das für 25.3 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von Surflex hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Kupplungen sind ein, wenn nicht der wichtigste Bestandteil eines Motors und sorgen für den Kraftschluss zwischen Kurbelwelle und Getriebe. Um mehr Leistung übertragen zu können, ist eine höhere Reibung in der Kupplung nötig. Stärkere Federn führen zu mehr Anpressdruck, mehr Beläge zu einer größeren Reibfläche. Wir können Euch ein umfangreiches Lieferprogramm an Kupplungsbelägen, Kupplungsfedern und kompletten Kupplungen anbieten. Wir haben fast alle namhaften Hersteller im Programm und führen für nahezu jeden Vespa Motor eine große Auswahl. Alle Kupplungsbeläge können mit den zum Motortyp passenden, verstärkten Federn kombiniert werden. Die Standard Kupplungsbeläge gibt es zusammen mit Trennscheiben und Federn oder auch nur als Kork Kupplungsbeläge-Set. Bei den älteren Vespas sind die Beläge innen verzahnt. Ab der Vespa 125 VNA2T 081469 ->/150 VBA/GS VS5 sind die Trennscheiben verzahnt. Daneben unterscheiden sich die Beläge – neben ihrem Durchmesser - auch noch in ihrer Dicke, sowie in Stärke und Anzahl ihrer Federn. FA sind günstige, PIAGGIO, NEWFREN und FERODO sind sehr gute Beläge. SURLEX liefert premium Beläge. Für getunte Motoren empfehlen wir mindestens verstärkte Federn, besser Sport/Race Kupplungsbeläge. Die Kupplungsbeläge sollten vor der Montage eine Nacht in Öl gelegt werden. Fazit: Ideal für originale Motoren. Ein Austausch ist bei jedem größeren Kundendienst empfehlenswert. SIP-TIPP: Neuer Keil, neue Kronenmutter und Käfig sind Pflicht. Verstärkte Federn und verstärkte Kupplungsbeläge bei getunten Motoren empfehlenswert. Getriebeöl SAE30 fürs nächtliche Kupplungsbelagbad nicht vergessen. Einzelne Beläge eignen sich gut für Kombinationen unterschiedlicher Dicken. Bei Kupplungsbelagwechsel auch die Anlaufscheibe Kupplung erneuern. SIP community user ‚klose‘ (über Art.nr. 93051000): „Gut und Günstig“ SIP community user ‚luca‘ (über Art.nr. 93050000): “Good as the original”
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Halter MRP lflasche Kanister Durchstieg, das für 55.8 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Mrp und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Der Ölflaschen- bzw. Kanisterhalter von MRP passt auf alle Modelle mit den beiden M8 Gewinden vorne im Rahmentunnel. Dieser Halter ist aus Edelstahl oder schwarz pulverbeschichtetem Stahl und somit sehr stabil! Ein Gummiriemen, mit dem z.B. eine Ölflasche oder ein Kanister befestigt werden kann, wird mit geliefert. Der Halter passt auch hinter die üblichen Reserveradhalter. Mit Schlitzen für einen Lederriemen (nicht im Lieferumfang enthalten). Lieferumfang:Halter aus Edelstahl oder pulverbeschichtetem Stahl, für die linke oder rechte SeiteSchrauben und Gummiunterlage zur LackschonungSpanngummi mit Kunststoffkugel
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Reserveradhalter f r offene 10, das für 43.8 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Egal, ob auf der Tour oder einfach nur in der Stadt – ein platter Reifen kann einen immer und überall heimsuchen. Um sich auf so eine Überraschung vorzubereiten, empfehlen wir das Mitführen eines Reserverades. Hierfür wird natürlich ein Reserveradhalter benötigt. Dabei stehen unterschiedliche Varianten zur Verfügung: Das Reserverad kann am vorderen Teil des Durchstiegs, längs zum Durchstieg, oder einfach am Heck der Vespa montiert werden. Die Halterungen sind auch in verschiedenen farblichen Ausführungen erhältlich. Beim Kauf muss nicht nur auf das richtige Modell geachtet werden, sondern auch auf die Größe und Art der Felge, also ob offene oder geschlossene Felge. Wenn nicht anders gekennzeichnet, müssen die Schrauben und Muttern zur Montage des Reserveradhalters extra bestellt werden.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für DR Kupplungsbel ge D R, zum Preis von 28.7 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von Dr hergestellt.
Kupplungen sind ein, wenn nicht der wichtigste Bestandteil eines Motors und sorgen für den Kraftschluss zwischen Kurbelwelle und Getriebe. Um mehr Leistung übertragen zu können, ist eine höhere Reibung in der Kupplung nötig. Stärkere Federn führen zu mehr Anpressdruck, mehr Beläge zu einer größeren Reibfläche. Wir können Euch ein umfangreiches Lieferprogramm an Kupplungsbelägen, Kupplungsfedern und kompletten Kupplungen anbieten. Wir haben fast alle namhaften Hersteller im Programm und führen für nahezu jeden Vespa Motor eine große Auswahl. Alle Kupplungsbeläge können mit den zum Motortyp passenden, verstärkten Federn kombiniert werden. Bei den Kupplungsbelägen unterscheiden wir: Kupplungsbeläge Sport: 4 Korkbeläge, mit Trennscheiben und verstärkten Federn. Für leicht getunten Motoren. Pflichtprogramm für jeden, der einen größeren Zylinder oder Auspuff montiert. Die Kraftübertragung wird verbessert. Die D.R. sind sehr hochwertige Beläge mit angenehm zu ziehenden Federn. MALOSSI hat die stärksten Federn im Lieferumfang - gerade bei 210er Motoren eine beliebte Ergänzung. Kupplungsbeläge RACE EVO: 4 Beläge aus einer speziellen Carbonmischung, mit Trennscheiben und verstärkten Federn. Für getunte Motoren. NEWFREN liefert exklusiv für SIP in einer Kleinserie diese Beläge mit einem nochmals höheren Carbonanteil und dadurch noch besseren Grip in den Reibscheiben. Die Dosierbarkeit wird spürbar verbessert und eine hohe Lebensdauer erreicht. Für Carbonbeläge empfehlen wir SAE 80W 90 Getriebeöl. Fazit: Pflichtprogramm bei jeder Tuningmaßnahme. SIP-TiPP: Neuer Keil, neue Kupplungsmutter und neue Sicherungsscheibe sind Pflicht. Verstärkte Federn als Variation und Kombination bei getunten Motoren empfehlenswert. Getriebeöl fürs über-nächtliche Kupplungsbelagbad nicht vergessen. Für Carbonbeläge empfehlen wir SAE 80W 90 Getriebeöl. Verstärkte Kupplungskörbe und -sicherungsringe sind bei hohen Drehzahlen eine gute Ergänzung. Einzelne Beläge eignen sich gut für Kombinationen unterschiedlicher Dicken. Bei Kupplungsbelagwechsel auch die Anlaufscheibe Kupplung erneuern. SIP community user ‚hanseman215‘ (über Art.Nr. 93090000): „Wer nicht direkt eine neue Kulu verbauen möchte, ist hier gut bedient.“ SIP community user ‚stossi‘ (über Art.Nr. 93111000): „Federn gehen ziemlich streng, aber ist der einzige Weg, Tuningpower zu bändigen.“
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Wellendichtringsatz Kurbelwelle DRT 2x 20x32x7, das für 53.8 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von DRT hergestellt.
Adapter für moderne Wellendichtringe in Vespa Oldie Motoren. Von außen wechselbar. Wer eine Vespa Largeframe aus den 60er Jahren und älter fährt, der kennt das Problem: Die Wellendichtringe der Kurbelwelle haben einen serviceunfreundlichen Aufbau. Je nach Modell gibt es einen oder zwei Wellendichtringe, die sich nur von innen, also nach Ausbau von Kurbelwelle und Lager wechseln lassen oder deren Bauform die Kombination mit anderen modernen Bauteilen verhindert. Zudem entspricht Aufbau und Material nicht dem heutigen Stand der Technik. DRT hat sich dem Problem angenommen und Wellendichtringe mit Adaptern auf den Markt gebracht, die Oldie Fahrern das Leben erleichtern sollen. Mit Hilfe der aus Aluminium gefertigten Adapter werden moderne Vitonringe montiert. Das erhöht die Servicefreundlichkeit und die Zuverlässigkeit der Abdichtung der Kurbelwelle. Die Adapter werden in kompletten Wellendichtring Kits oder einzeln angeboten. In den Kits sind Scheiben zur genauen Distanzierung der Lager und Dichtringe zur Kurbelwelle enthalten. Fazit: eine gute, durchdachte Lösung für ein altes Problem der alten Vespa Largeframe Motoren. SIP-TIPP: Immer auf den Zustand der Laufflächen der Wellendichtringe achten. Verkratzte oder raue Laufflächen können die Dichtlippe schnell zerstören.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Wellendichtringsatz Motor PASCOLI 20x62x6 5, das für 44.8 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von PASCOLI hergestellt.
Radial-Wellendichtringe (RWDR) werden mit festem Sitz im Gehäuse eingebaut. Ihre Dichtlippe läuft auf der Oberfläche der sich drehenden Welle und wird meist von einer Schlauchfeder (Wurmfeder) radial auf die Wellenoberfläche gedrückt. Wellendichtringe unterliegen dem Verschleiß und müssen bei jeder Motorrevision getauscht werden. Lange Standzeiten führen zu Schäden an den Wellendichtringen. Im Stand hochdrehende Motoren können ein Zeichen für einen defekten LIMA Wellendichtring sein. Benzin im Getriebeöl deutet auf einen defekten KULU Wellendichtring hin. Wir haben unterschiedliche Hersteller im Programm, die auch unterschiedliche Materialien liefern. Blaue und schwarze Wellendichtringe sind aus Synthesekautschuk (NBR) hergestellt. Die blauen sind meist von CORTECO. Sie haben eine höhere Reißdehnung als die schwarzen. Die schwarzen wurden original in fast allen Vespamodellen verbaut. Die braunen sind aus Fluor-Elastomer (FKM). Sie halten höhere Temperaturen aus (bis 160°), haben eine höhere Abrieb- und Ölbeständigkeit. Beide Arten finden eine breite Anwendung bei 2-Takt Motoren. Auch bei SIP gibt es Fanlager für jede Wellendichtringart. Daher haben wir alle im Programm und halten es wie PIAGGIO. Die liefern sowohl schwarze, wie blaue und braune Wellendichtringe. Hinweis: Bei Druckunterschieden zwischen den durch die Dichtung getrennten Bereichen sollte die offene Seite des Dichtrings dem Bereich mit höherem Druck zugewandt sein. Die Dichtlippe wird dann durch den Druckunterschied an die Welle gedrückt SIP-TiPP: Mit Loctite Wellendichtringsicherung lassen sich Wellendichtringe auch in ausgeschlagenen Gehäusesitzen abdichten.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Wellendichtringsatz Motor 20x62x6 5 20x40x6, zum Preis von 26.7 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von hergestellt.
Radial-Wellendichtringe (RWDR) werden mit festem Sitz im Gehäuse eingebaut. Ihre Dichtlippe läuft auf der Oberfläche der sich drehenden Welle und wird meist von einer Schlauchfeder (Wurmfeder) radial auf die Wellenoberfläche gedrückt. Wellendichtringe unterliegen dem Verschleiß und müssen bei jeder Motorrevision getauscht werden. Lange Standzeiten führen zu Schäden an den Wellendichtringen. Im Stand hochdrehende Motoren können ein Zeichen für einen defekten LIMA Wellendichtring sein. Benzin im Getriebeöl deutet auf einen defekten KULU Wellendichtring hin. Wir haben unterschiedliche Hersteller im Programm, die auch unterschiedliche Materialien liefern. Blaue und schwarze Wellendichtringe sind aus Synthesekautschuk (NBR) hergestellt. Die blauen sind meist von CORTECO. Sie haben eine höhere Reißdehnung als die schwarzen. Die schwarzen wurden original in fast allen Vespamodellen verbaut. Die braunen sind aus Fluor-Elastomer (FKM). Sie halten höhere Temperaturen aus (bis 160°), haben eine höhere Abrieb- und Ölbeständigkeit. Beide Arten finden eine breite Anwendung bei 2-Takt Motoren. Auch bei SIP gibt es Fanlager für jede Wellendichtringart. Daher haben wir alle im Programm und halten es wie PIAGGIO. Die liefern sowohl schwarze, wie blaue und braune Wellendichtringe. Hinweis: Bei Druckunterschieden zwischen den durch die Dichtung getrennten Bereichen sollte die offene Seite des Dichtrings dem Bereich mit höherem Druck zugewandt sein. Die Dichtlippe wird dann durch den Druckunterschied an die Welle gedrückt SIP-TiPP: Mit Loctite Wellendichtringsicherung lassen sich Wellendichtringe auch in ausgeschlagenen Gehäusesitzen abdichten.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Reserveradhalter MRP f r 8, das für 68.8 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von Mrp hergestellt.
Egal, ob auf der Tour oder einfach nur in der Stadt – ein platter Reifen kann einen immer und überall heimsuchen. Um sich auf so eine Überraschung vorzubereiten, empfehlen wir das Mitführen eines Reserverades. Hierfür wird natürlich ein Reserveradhalter benötigt. Dabei stehen unterschiedliche Varianten zur Verfügung: Das Reserverad kann am vorderen Teil des Durchstiegs, längs zum Durchstieg, oder einfach am Heck der Vespa montiert werden. Die Halterungen sind auch in verschiedenen farblichen Ausführungen erhältlich. Beim Kauf muss nicht nur auf das richtige Modell geachtet werden, sondern auch auf die Größe und Art der Felge, also ob offene oder geschlossene Felge. Wenn nicht anders gekennzeichnet, müssen die Schrauben und Muttern zur Montage des Reserveradhalters extra bestellt werden.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Sto d mpferkit CARBONE HiTech, zum Preis von 170.9 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von Carbone hergestellt.
CARBONE Stoßdämpfer sind original Ersatzstoßdämpfer in hervorragender Qualität Made in Italy. Alle CARBONE Stoßdämpfer sind etwas straffer als das Original Fahrwerk. Die HiTech/Race Linie ähnelt vom Fahrverhalten den der Sportversionen. Die Federbeine sind über die Federvorspannung auf das Fahrverhalten einstellbar. Durch ihre zusätzliche CNC Optik sind sie eine super Alternative zu den Standard Dämpfern. SIP-TIPP: Silentgummis, Schrauben und Muttern sollten beim Stoßdämpferwechsel mit erneuert werden. SIP-Community User „cooper2802“ (über Art.-Nr. CARB002):“Etwas straffer wie die originalen. Kein durchschlagen mehr bei scharfen Bremsmanövern. Und Mann oder Frau kann die Härte einstellen.“
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Kupplungsbel ge SURFLEX Standard f, zum Preis von 41.8 € : es gehört zur Kategorie Motorradzubehör; dieses Produkt wird von Sip-scootershop.com verkauft und von Surflex hergestellt.
Kupplungen sind ein, wenn nicht der wichtigste Bestandteil eines Motors und sorgen für den Kraftschluss zwischen Kurbelwelle und Getriebe. Um mehr Leistung übertragen zu können, ist eine höhere Reibung in der Kupplung nötig. Stärkere Federn führen zu mehr Anpressdruck, mehr Beläge zu einer größeren Reibfläche. Wir können Euch ein umfangreiches Lieferprogramm an Kupplungsbelägen, Kupplungsfedern und kompletten Kupplungen anbieten. Wir haben fast alle namhaften Hersteller im Programm und führen für nahezu jeden Vespa Motor eine große Auswahl. Alle Kupplungsbeläge können mit den zum Motortyp passenden, verstärkten Federn kombiniert werden. Die Standard Kupplungsbeläge gibt es zusammen mit Trennscheiben und Federn oder auch nur als Kork Kupplungsbeläge-Set. Bei den älteren Vespas sind die Beläge innen verzahnt. Ab der Vespa 125 VNA2T 081469 ->/150 VBA/GS VS5 sind die Trennscheiben verzahnt. Daneben unterscheiden sich die Beläge – neben ihrem Durchmesser - auch noch in ihrer Dicke, sowie in Stärke und Anzahl ihrer Federn. FA sind günstige, PIAGGIO, NEWFREN und FERODO sind sehr gute Beläge. SURLEX liefert premium Beläge. Für getunte Motoren empfehlen wir mindestens verstärkte Federn, besser Sport/Race Kupplungsbeläge. Die Kupplungsbeläge sollten vor der Montage eine Nacht in Öl gelegt werden. Fazit: Ideal für originale Motoren. Ein Austausch ist bei jedem größeren Kundendienst empfehlenswert. SIP-TIPP: Neuer Keil, neue Kronenmutter und Käfig sind Pflicht. Verstärkte Federn und verstärkte Kupplungsbeläge bei getunten Motoren empfehlenswert. Getriebeöl SAE30 fürs nächtliche Kupplungsbelagbad nicht vergessen. Einzelne Beläge eignen sich gut für Kombinationen unterschiedlicher Dicken. Bei Kupplungsbelagwechsel auch die Anlaufscheibe Kupplung erneuern. SIP community user ‚klose‘ (über Art.nr. 93051000): „Gut und Günstig“ SIP community user ‚luca‘ (über Art.nr. 93050000): “Good as the original”
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu Halter MRP lflasche Kanister Durchstieg, das für 53.8 € verkauft wird und in der Kategorie Motorradzubehör erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Mrp und wird von Sip-scootershop.com verkauft.
Der Ölflaschen- bzw. Kanisterhalter von MRP passt auf alle Modelle mit den beiden M8 Gewinden vorne im Rahmentunnel. Dieser Halter ist aus Edelstahl oder schwarz pulverbeschichtetem Stahl und somit sehr stabil! Ein Gummiriemen, mit dem z.B. eine Ölflasche oder ein Kanister befestigt werden kann, wird mit geliefert. Der Halter passt auch hinter die üblichen Reserveradhalter. Mit Schlitzen für einen Lederriemen (nicht im Lieferumfang enthalten). Lieferumfang:Halter aus Edelstahl oder pulverbeschichtetem Stahl, für die linke oder rechte SeiteSchrauben und Gummiunterlage zur LackschonungSpanngummi mit Kunststoffkugel
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Halter MRP lflasche Kanister Durchstieg, das für 55.8 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Motorradzubehör gelistet, wird von Mrp hergestellt und von Sip-scootershop.com verkauft.
Der Ölflaschen- bzw. Kanisterhalter von MRP passt auf alle Modelle mit den beiden M8 Gewinden vorne im Rahmentunnel. Dieser Halter ist aus Edelstahl oder schwarz pulverbeschichtetem Stahl und somit sehr stabil! Ein Gummiriemen, mit dem z.B. eine Ölflasche oder ein Kanister befestigt werden kann, wird mit geliefert. Der Halter passt auch hinter die üblichen Reserveradhalter. Mit Schlitzen für einen Lederriemen (nicht im Lieferumfang enthalten). Lieferumfang:Halter aus Edelstahl oder pulverbeschichtetem Stahl, für die linke oder rechte SeiteSchrauben und Gummiunterlage zur LackschonungSpanngummi mit Kunststoffkugel
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