Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für E A bis G K, zum Preis von 819.94 € : es gehört zur Kategorie Küchenspülen, Wasserhähne & Zubehör; dieses Produkt wird von Baur.de verkauft und von Wiho Küchen hergestellt.
Ausstattung & Funktionen: Art Küche: Modulküche, Art Modulküche: Kühlmodul, Ausführung: mit E-Geräte, Ausstattung: Einlegeböden höhenverstellbar, Metallgriffe, mit E-Geräten, Sockelhöhe nicht verstellbar, Türen wahlweise rechts/links montierbar, weitere Informationen zu Elektrogeräten: siehe Produktdatenblatt, Ausstattung Geräte: mit E-Geräten, Farbe & Material: Material Korpus: Holzwerkstoff, Material Front: Holzwerkstoff, Farbe Türen: Cashmere, Farbe Griffe: Edelstahlfarben, Material Griffe: Metall, Farbe Arbeitsplatte: Ohne Arbeitsplatte, Material Beschläge: Metall, Material Schubladenauszug: Metall, Hinweis Farbe: Bitte beachten Sie, dass bei Online-Bildern der Artikel die Farben auf dem heimischen Monitor von den Originalfarbtönen abweichen können., Maßangaben: Breite: 90 cm, Tiefe: 57 cm, Höhe: 85 cm, Arbeitshöhe inkl. Arbeitsplatte: 85 cm, Hinweis Maßangaben: Alle Angaben sind ca.-Maße., Hochschrank: Anzahl Hochschränke: 1 St., Art Hochschrank: Apothekerschrank, Breite Hochschrank: 30 cm, Tiefe Hochschrank: 57 cm, Höhe Hochschrank: 165 cm, Informationen Hochschrank: 1 Auszug, Teilauszug, Breite Schubladeninnenmaß: 23 cm, Tiefe Schubladeninnenmaß: 43 cm, Höhe Schubladeninnenmaß: 38 cm, Breite Schubladeninnenmaß 2: 23 cm, Tiefe Schubladeninnenmaß 2: 43 cm, Höhe Schubladeninnenmaß 2: 33 cm, Schubladeninnenmaße gelten für die einzelnen Ablagen im Auszug, Schubladeninnenmaß 2 ist 3 mal vorhanden, Umbauschrank: Anzahl Umbauschränke: 1 St., Art Umbauschrank: Kühlumbauschrank, Anzahl Türen Umbauschrank: 2 St., Anzahl Einlegeböden Umbauschrank: 1 St., Breite Umbauschrank: 60 cm, Tiefe Umbauschrank: 57 cm, Höhe Umbauschrank: 165 cm, Informationen Umbauschrank: Nischenmaß Kühlschrank (B/T/H): 56,7/55/88 cm, Kühlschrank: Modellbezeichnung Kühlschrank: BM130.3AA/EKS16171, Energieeffizienzklasse Kühlschrank: E, Skala Energieeffizienzklasse Kühlschrank: A bis G, Stromversorgung: WEEE-Reg.-Nr. DE: 43376331, Lieferung & Montage: Lieferzustand: zerlegt, Hinweis Lieferumfang: Montagematerial, Wissenswertes: Wissenswertes: Alles ca.-Maße, Selbstmontage mit Aufbauanleitung, Sockelhöhe 10cm, nicht in der Höhe verstellbar
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu VEVOR Passive K hlbox Eisbox, das für 209.99 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Kühlschrank gelistet, wird von VEVOR hergestellt und von Vevor.de verkauft.
VEVOR Passive Kühlbox Eisbox 71,57 L, Isolierte Kühlbox Camping Thermobox 60-65 Dosen, Campingbox Kühlschrank mit Flaschenöffner, Isolierung Kühlbox Tragbar, Eistruhe Cooler MultifunktionalTragbar & leichtHält die Kälte längerGeräumiger StauraumSchneller Zugriff, jederzeitKomfort trifft auf FunktionSagen Sie ein Hoch auf die BequemlichkeitProduktkapazität: 65 qt / 71,57 L,Produktmaterial: Kunststoff,Produktgewicht: 28,7 lbs / 13 kg,Produktabmessungen: 25,2 x 18,3 x 18,7 Zoll / 640 x 465 x 475 mm,Artikelmodellnummer: BR-S65
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu Marklin M RKLIN 39554 H0, das für 483.5 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Spielzeuge gelistet, wird von Märklin hergestellt und von Ideeundspiel.com verkauft.
BR 57.5, DB Spur H0 - Art.Nr. 39554 Güterzug-Dampflokomotive mit Schlepptender BR 57.5 Vorbild: Schwere Güterzug-Dampflokomotive der Baureihe 57.5 (ehem. bayerische Gattung G 5/5), mit Schlepptender 2´2 T21,8. Bauart-Ausführung aus der dritten Lieferserie. Schwarz/rote Grundfarbgebung der Deutschen Bundesbahn (DB). Betriebsnummer 57 565. Betriebszustand um 1949. Art.Nr. 39554 Spur H0 Bauart 1:87 Epoche III Art Dampflok Highlights Neue Lok-Betriebsnummer. Mit Digital-Decoder mfx+ und vielfältigen Betriebs- und Soundfunktionen. Für noch mehr Spielfreude in der Märklin "Spielewelt". Stärkste Fünfkuppler-Maschine aller deutschen Länderbahn-Loks. Produkt Modell: Mit neuem Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 5 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Eingerichtet für Rauchsatz 72270. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und nachrüstbarer Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Kulissengeführte Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Vorne an der Lok und hinten am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre und Bremsschläuche liegen bei. Länge über Puffer 23,5 cm. Einmalige Serie. Großbetrieb Bayerische G 5/5, DRG/DB 57.5 Für die bayerischen Steilrampen beschaffte die Bayerische Staatsbahn bereits 1911 insgesamt 15 Lokomotiven der Gattung G 5/5. Die fünffach gekuppelten Maschinen waren den bayerischen Traditionen folgend als Vierzylinder-Heißdampfverbundmaschinen ausgelegt. Sie leisteten rund 1.650 PSi und waren damit allen anderen Länderbahn-Bauarten deutlich überlegen. Modernes Zubehör war weiterhin ein Barrenrahmen. Je ein innerer Hochdruckzylinder und ein äußerer Niederdruckzylinder waren zu einem Gussstück zusammengefasst. Eine außenliegende Heusinger-Steuerung mit Hängeeisen besorgte über den gemeinsamen Kolbenschieber der Hoch- und Niederdruckzylinder die Dampfverteilung. Alle vier Zylinder wirkten auf den dritten Kuppelradsatz. Im Jahr 1920 folgten den Maschinen der ersten Serie weitere Loks, die nun etwas verstärkt ausgelegt waren und eine höhere Leistung besaßen. Bis 1924 wurden insgesamt 80 Loks der Nachfolgeserie geliefert und in Dienst gestellt. Die G 5/5 war der stärkste Fünfkuppler aller deutschen Länderbahnen und konnte auf einer Steigung von fünf Promille bis zu 1.210 t mit einer Geschwindigkeit von 40 km/h ziehen. Damit stellte sie locker sowohl die preußische G 10 und G 12 als auch die späteren DRG-Baureihen 50 und 52 in den Schatten. Die DRG übernahm nur noch sieben Maschinen der ersten Serie mit den Nummern 57 501-507. Die Nachbauserie gelangte hingegen komplett zur Reichsbahn, die Maschinen erhielten die Nummern 57 511-590. Nach dem Zweiten Weltkrieg waren nur noch rund 20 Maschinen im Bereich der späteren DB meist abgestellt...
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Marklin M RKLIN 39552 H0, das für 431.99 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von Märklin hergestellt.
Spur: H0 Epoche: III Vorbild: Schwere Güterzug-Dampflokomotive der Baureihe 57.5 (ehem. bayerische Gattung G 5/5), mit Schlepptender 2´2 T21,8. Bauart-Ausführung aus der vierten Lieferserie. Schwarz/rote Grundfarbgebung der Deutschen Bundesbahn (DB). Betriebsnummer 57 579. Betriebszustand um 1949. Modell: Mit neuem Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 5 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Eingerichtet für Rauchsatz 72270. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und nachrüstbarer Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Kulissengeführte Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Vorne an der Lok und hinten am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre und Bremsschläuche liegen bei. Länge über Puffer 23,5 cm. Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station Spitzensignal · · · · Rauchsatzkontakt · · · · Dampflok-Fahrgeräusch · · · · Lokpfiff · · · ·
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für Marklin M RKLIN 39553 H0, das für 349.99 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von Märklin hergestellt.
Spur: H0 Epoche: III Vorbild: Schwere Güterzug-Dampflokomotive der Baureihe 57.5 (ehem. bayerische Gattung G 5/5), mit Schlepptender 2´2 T21,8. Bauart-Ausführung aus der vierten Lieferserie. Schwarz/rote Grundfarbgebung der Deutschen Bundesbahn (DB). Betriebsnummer 57 584. Betriebszustand um 1949. Modell: Mit Digital-Decoder mfx. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 5 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Eingerichtet für Rauchsatz 72270. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und nachrüstbarer Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Kulissengeführte Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Vorne an der Lok und hinten am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre und Bremsschläuche liegen bei. Länge über Puffer 23,5 cm. Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station Spitzensignal · · · · Rauchsatzkontakt · · · · Rangiergang · · · · Direktsteuerung · · · · Highlights: Komplette Neukonstruktion. Lok und Tender weitgehend aus Metall.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für TRUMPETER 750219 1 35 BR, zum Preis von 105.98 € : es gehört zur Kategorie Spielzeuge; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von Trumpeter hergestellt.
Plastikmodellbausatz einer deutschen WWII Panzerlok.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für TILLIG 01172 H0m Zugset BR, das für 375.94 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von TILLIG hergestellt.
Zugset der DR, bestehend aus Dampflokomotive BR 99.57, einem Personenwagen KB4i, einem Packwagen KBD4i und einem gedeckten Güterwagen Gw - passende Innenbeleuchtung: 08813 Neuheit 2020 Epoche III 3-Licht-Spitzensignal an beiden Fahrzeugenden, fahrtrichtungsabhängig mit Innenbeleuchtung nachrüstbar mit Inneneinrichtung ausgestattet Hauseigene Kupplungsaufnahme Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik Digitale Schnittstelle nach NEM 662 Nenngröße H0m, Maßstab 1:87, Spurweite 12mm Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Länge über Puffer 494 mm 650g inkl. Verkaufsverpackung Dieses Produkt darf am Ende seiner Nutzungsdauer nicht über den normalen Hausmüll entsorgt werden, sondern muss an einem Sammelpunkt für Recycling von elektronischen Geräten abgegeben werden. Bitte fragen Sie bei Ihrem Händler oder der Gemeindeverwaltung nach der zuständigen Entsorgungsstelle.
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu BRAWA 40805 H0 G terzuglok, das für 305.94 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Spielzeuge gelistet, wird von BRAWA hergestellt und von Ideeundspiel.com verkauft.
Betriebs-Nr.: 57 2046 Kessel, Chassis, Tender und Gehäuse aus Zinkdruckguss Feinste Speichenräder aus Zinkdruckguss Rauchgenerator und Sounddecoder eingebaut bzw. für Einbau vorbereitet Epochengerechte Beleuchtung, mehrteilige Lampengehäuse Führerstand beleuchtet Normschacht vorne und hinten kulissengeführt Kurzkupplung zwischen Lok und Tender Originalgetreue Kesselrückwand Filigrane Steuerung aus Metall Feinste Bedruckung und Lackierung Leitungen und angesetzte Teile in minimaler Wandungsstärke Leere Kohlenrutsche, Kohleneinsatz beiliegend Antrieb in der Lok Einzelachslagerung Maßstäblicher Achsstand Originalgetreue Farbgebung: schwarz mit rotem Fahrwerk 1.Baujahr: 1910 Gesamtlänge: 18,91 m Geschw.: 60 km/h Dienstmasse: 76,6 t PS: 1100 kW: 809 Nach der Unterbrechung 1916 wurden ab 1917 wieder G 10 abgeliefert. Die Zahl der im Folgejahr gebauten Maschinen übertraf sogar jene aller Vorjahre. Bis 1919 mussten 222 Loks an die Siegermächte des Ersten Weltkrieges abgegeben werden. Infolge dieser Einbußen, den Kriegsverlusten und mangels neuer Konstruktionen, baute man die G 10 bis 1924 weiter. Die letzten sind wohl aufgrund von Zahlungsschwierigkeiten der DRG erst 1927 übernommen worden. Seit 1917 wurden so weitere 2.032 Loks gebaut. Seit dem Baubeginn 1910 flossen viele Verbesserungen (z.B. Speisedom, Vorwärmer) in die Konstruktion ein, die das Gewicht anstiegen ließen. Auch Rahmenkonstruktion und Bremsanlage unterlagen Veränderungen. War anfänglich die Baureihenbezeichnung 33 geplant, so wurde die G 10 endgültig als BR 57.10-35 bezeichnet. Insgesamt hat es 2.358 so bezeichnete Maschinen gegeben. Diese Zahl hatte nicht lange Bestand, bereits 1926 wurden 42 Stück nach Rumänien verkauft. Danach gab es bis Ende der 30er-Jahre nur wenige, meist unfallbedingte, Abgänge. Eingesetzt wurden die Maschinen wie schon zu preußischen Zeiten insbesondere auf Strecken mit schwächerem Oberbau, aber dennoch starkem Güterverkehr. Zu nennen sind hier die Rbd Essen, Wuppertal, Breslau, Erfurt, Hannover und Kassel. Auch in den bayerischen Direktionen fassten die G 10 schnell Fuß, bereits 1924 kamen Augsburg, München, Nürnberg, Regensburg, Würzburg und Ludwigshafen gemeinsam auf 156 Stück. Neue Aufgaben ergaben sich mit dem Kriegsbeginn 1939. Bis zur Massenproduktion der Baureihen 50 und 52 waren die 57.10-35 mit ihrem geringen Achsdruck und ihrer einfachen Bauart die wichtigste Baureihe in den Ostgebieten. Dazu wurden vielfach die Vorwärmeranlagen ausgebaut und ein erweiterter Frostschutz angebracht. Ein Teil der Loks erhielt Zusatztender, um in der russischen Steppe mehr Wasser mitführen zu können.
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu BRAWA 40848 H0 Dampflok BR, das für 370.46 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Spielzeuge gelistet, wird von BRAWA hergestellt und von Ideeundspiel.com verkauft.
Bahn-Gesellschaft: CFL Epoche: III Stromsystem DC Digital-Decoder Nein Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Schwungmasse: Ja Haftreifen: 2 Länge über Puffer: 217,4 mm Mindestradius: 360 mm Kupplung: Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Inneneinrichtung Führerstand Inneneinrichtung Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für BRAWA 40811 H0 G terzuglok, zum Preis von 405.94 € : es gehört zur Kategorie Spielzeuge; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von BRAWA hergestellt.
Betriebs-Nr.: 57 2070 Kessel, Chassis, Tender und Gehäuse aus Zinkdruckguss Feinste Speichenräder aus Zinkdruckguss Rauchgenerator und Sounddecoder eingebaut bzw. für Einbau vorbereitet Epochengerechte Beleuchtung, mehrteilige Lampengehäuse Führerstand beleuchtet Normschacht vorne und hinten kulissengeführt Kurzkupplung zwischen Lok und Tender Originalgetreue Kesselrückwand Filigrane Steuerung aus Metall Feinste Bedruckung und Lackierung Leitungen und angesetzte Teile in minimaler Wandungsstärke Leere Kohlenrutsche, Kohleneinsatz beiliegend Antrieb in der Lok Einzelachslagerung Maßstäblicher Achsstand Hinweis zum Mindestradius der BR 57.10: Die Modelle der Dampflok BR 57.10 sind technisch für den Betrieb ab Mindestradius R 360 mm geeignet. Für optimale Fahreigenschaften empfehlen wir den Einsatz ab R 420 mm, aufgrund der vorbildnahen Umsetzung des Fahrwerks. 1.Baujahr: 1910 Gesamtlänge: 18,91 m Geschw.: 60 km/h Dienstmasse: 76,6 t PS: 1100 kW: 809 Nach Ende des Krieges blieb eine große Anzahl G 10 verschollen. Die Direktionen der westlichen Besatzungszonen führten noch ca. 650 Maschinen in ihrem Bestand. Über 1.000 galten als verschollen oder waren bei Fremdbahnen verblieben. Im Jahr 1952 waren noch 485 Loks im Erhaltungsbestand. Die größten Bestände hatten, wie zur Reichsbahnzeit, Essen und Wuppertal. Danach folgten Stuttgart, Trier, Frankfurt und Karlsruhe. Neben den Einsätzen auf Strecken mit leichterem Oberbau diente die BR 57 jetzt vielfach als Rangierlok. Dazu wurden mehrere Lokomotiven mit Rangierfunk ausgerüstet. Besonders auf den umfangreichen Anlagen des badischen Rangierbahnhofes in Basel (Bw Haltingen) und beim Bw Hagen wurden sie im Verschub eingesetzt. Das Bw Cochem schob mit der Baureihe 57 zahlreiche Züge auf der Moselstrecke nach. Anfang der 50er-Jahre gab es solche Dienste auch in Hausach auf der Schwarzwaldbahn. In vielen Ballungsräumen fuhr man in den 50ern mit der G 10 die Nahgüterzüge „rund um den Kirchturm“, während die BR 50 noch für höherwertige Aufgaben gebraucht wurde. Mit zunehmendem Strukturwandel gingen diese Aufgaben dann an Diesel- und Elloks, während die Einheitsloks die Preußen ablösten. Im Rangierdienst sorgte die V 60 vielerorts für eine Auflösung der Bestände. 1959 wurde verfügt, dass G 10 nur noch L2 erhalten sollten. Von 1959 bis 1967 verringerte sich der Erhaltungsbestand so von 149 auf 7 Stück.
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für BRAWA 40809 H0 G terzuglok, zum Preis von 345.85 € : es gehört zur Kategorie Spielzeuge; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von BRAWA hergestellt.
Betriebs-Nr.: 57 2070 Kessel, Chassis, Tender und Gehäuse aus Zinkdruckguss Feinste Speichenräder aus Zinkdruckguss Rauchgenerator und Sounddecoder eingebaut bzw. für Einbau vorbereitet Epochengerechte Beleuchtung, mehrteilige Lampengehäuse Führerstand beleuchtet Normschacht vorne und hinten kulissengeführt Kurzkupplung zwischen Lok und Tender Originalgetreue Kesselrückwand Filigrane Steuerung aus Metall Feinste Bedruckung und Lackierung Leitungen und angesetzte Teile in minimaler Wandungsstärke Leere Kohlenrutsche, Kohleneinsatz beiliegend Antrieb in der Lok Einzelachslagerung Maßstäblicher Achsstand 1.Baujahr: 1910 Gesamtlänge: 18,91 m Geschw.: 60 km/h Dienstmasse: 76,6 t PS: 1100 kW: 809 Nach Ende des Krieges blieb eine große Anzahl G 10 verschollen. Die Direktionen der westlichen Besatzungszonen führten noch ca. 650 Maschinen in ihrem Bestand. Über 1.000 galten als verschollen oder waren bei Fremdbahnen verblieben. Im Jahr 1952 waren noch 485 Loks im Erhaltungsbestand. Die größten Bestände hatten, wie zur Reichsbahnzeit, Essen und Wuppertal. Danach folgten Stuttgart, Trier, Frankfurt und Karlsruhe. Neben den Einsätzen auf Strecken mit leichterem Oberbau diente die BR 57 jetzt vielfach als Rangierlok. Dazu wurden mehrere Lokomotiven mit Rangierfunk ausgerüstet. Besonders auf den umfangreichen Anlagen des badischen Rangierbahnhofes in Basel (Bw Haltingen) und beim Bw Hagen wurden sie im Verschub eingesetzt. Das Bw Cochem schob mit der Baureihe 57 zahlreiche Züge auf der Moselstrecke nach. Anfang der 50er-Jahre gab es solche Dienste auch in Hausach auf der Schwarzwaldbahn. In vielen Ballungsräumen fuhr man in den 50ern mit der G 10 die Nahgüterzüge „rund um den Kirchturm“, während die BR 50 noch für höherwertige Aufgaben gebraucht wurde. Mit zunehmendem Strukturwandel gingen diese Aufgaben dann an Diesel- und Elloks, während die Einheitsloks die Preußen ablösten. Im Rangierdienst sorgte die V 60 vielerorts für eine Auflösung der Bestände. 1959 wurde verfügt, dass G 10 nur noch L2 erhalten sollten. Von 1959 bis 1967 verringerte sich der Erhaltungsbestand so von 149 auf 7 Stück.
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Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu BRAWA 40845 H0 G terzuglok, das für 399 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu BRAWA und wird von Ideeundspiel.com verkauft.
Nach Ende des Krieges blieb eine große Anzahl G 10 verschollen. Die Direktionen der westlichen Besatzungszonen führten noch ca. 650 Maschinen in ihrem Bestand. Über 1.000 galten als verschollen oder waren bei Fremdbahnen verblieben. Im Jahr 1952 waren noch 485 Loks im Erhaltungsbestand. Die größten Bestände hatten, wie zur Reichsbahnzeit, Essen und Wuppertal. Danach folgten Stuttgart, Trier, Frankfurt und Karlsruhe. Neben den Einsätzen auf Strecken mit leichterem Oberbau diente die BR 57 jetzt vielfach als Rangierlok. Dazu wurden mehrere Lokomotiven mit Rangierfunk ausgerüstet. Besonders auf den umfangreichen Anlagen des badischen Rangierbahnhofes in Basel (Bw Haltingen) und beim Bw Hagen wurden sie im Verschub eingesetzt. Das Bw Cochem schob mit der Baureihe 57 zahlreiche Züge auf der Moselstrecke nach. Anfang der 50er-Jahre gab es solche Dienste auch in Hausach auf der Schwarzwaldbahn. In vielen Ballungsräumen fuhr man in den 50ern mit der G 10 die Nahgüterzüge ?rund um den Kirchturm, während die BR 50 noch für höherwertige Aufgaben gebraucht wurde. Mit zunehmendem Strukturwandel gingen diese Aufgaben dann an Diesel- und Elloks, während die Einheitsloks die Preußen ablösten. Im Rangierdienst sorgte die V 60 vielerorts für eine Auflösung der Bestände. 1959 wurde verfügt, dass G 10 nur noch L2 erhalten sollten. Von 1959 bis 1967 verringerte sich der Erhaltungsbestand so von 149 auf 7 Stück. Modell Informationen: mit Digitaldecoder Motorola ohne Sound und Rauch Schnittstelle PluX22 Betriebs-Nr.: 57 1390 Betriebsart: 3-Leiter Wechselstrom AC Spurweite: H0 1/87 Bahnen: DB Deutsche Bundesbahn Epoche: III Kessel, Chassis, Tender und Gehäuse aus Zinkdruckguss Feinste Speichenräder aus Zinkdruckguss Epochengerechte Beleuchtung, mehrteilige Lampengehäuse Führerstand beleuchtet Normschacht vorne und hinten kulissengeführt Kurzkupplung zwischen Lok und Tender Originalgetreue Kesselrückwand Filigrane Steuerung aus Metall Feinste Bedruckung und Lackierung Leitungen und angesetzte Teile in minimaler Wandungsstärke Leere Kohlenrutsche, Kohleneinsatz beiliegend Antrieb in der Lok Einzelachslagerung Maßstäblicher Achsstand 2 Haftreifen Motor mit Schwungmasse 2-Licht Spitzensignal und 2 Schlussleuchten mit der Fahrtrichtung wechselnd Mindestradius: 360mm LüP: 217,4mm
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Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für HORNBY TT4033A TT Personenwagen 57, zum Preis von 47.49 € : es gehört zur Kategorie Spielzeuge; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von Hornby hergestellt.
Digital: nein Sound: nein LüP (mm): 144
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu HORNBY TT4037A TT Personenwagen 57, das für 45.98 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Spielzeuge gelistet, wird von Hornby hergestellt und von Ideeundspiel.com verkauft.
Digital: nein Sound: nein Kupplungssystem: Kupplungsschacht nach NEM mit KK-Kinematik
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EAN: 5063129014094
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für HORNBY TT4038 TT Personenwagen 57, zum Preis von 47.49 € : es gehört zur Kategorie Spielzeuge; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von Hornby hergestellt.
Digital: nein Sound: nein Kupplungssystem: Kupplungsschacht nach NEM mit KK-Kinematik
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EAN: 5063129014100
Entdecke Informationen, Ratschläge und Preise für HORNBY TT4036 TT Personenwagen 57, das für 45.98 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt wird von Ideeundspiel.com verkauft und von Hornby hergestellt.
Digital: nein Sound: nein Kupplungssystem: Kupplungsschacht nach NEM mit KK-Kinematik
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EAN: 5063129014070
Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu HORNBY TT4037 TT Personenwagen 57, das für 45.98 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Spielzeuge gelistet, wird von Hornby hergestellt und von Ideeundspiel.com verkauft.
Digital: nein Sound: nein Kupplungssystem: Kupplungsschacht nach NEM mit KK-Kinematik
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EAN: 5063129014087
Finde Tipps, Bewertungen und Funktionen zu HORNBY TT4034A TT Personenwagen 57, das für 47.49 € verkauft wird und in der Kategorie Spielzeuge erhältlich ist; dieses Produkt gehört zu Hornby und wird von Ideeundspiel.com verkauft.
Digital: nein Sound: nein LüP (mm): 144
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Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu HORNBY TT4034 TT Personenwagen 57, das für 47.49 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Spielzeuge gelistet, wird von Hornby hergestellt und von Ideeundspiel.com verkauft.
Digital: nein Sound: nein LüP (mm): 144
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EAN: 5063129014049
Erhalte Tipps, Meinungen und Funktionen zu HORNBY TT4032 TT Personenwagen 57, das für 47.49 € erhältlich ist; dieses Produkt ist in der Kategorie Spielzeuge gelistet, wird von Hornby hergestellt und von Ideeundspiel.com verkauft.
Digital: nein Sound: nein LüP (mm): 144
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